调度岗位操作规范

1.0 目的

加强对货物进出仓工作的调度与协调,提高工作效率。

2.0 适用范围

本程序适用于公司所有货物进出库调度指挥。

3.0 职责

3.1 快速、准确的办理进出仓业务。

3.2与其它部门做好工作上的沟通协调，确保公司业务的正常运行。

4.0 工作程序

4.1审核进仓单据、安排货物入仓：

4.1.1审核进仓单据

A. 查看进仓表和订仓单审核货物类型：监管、保税、普通货入仓。

B.核对进仓表/订仓单、货代公司名称：主要审核录入员有无张冠李戴。

C.审核清关入库有报关资料的进仓表上的数量是否与报关单数量相符。

D.审核报关单有无合报或报多项品名的，如有还须复印装箱单一份，以备录入员做报关分项用。

E.审核货物品名和价值：贵重（单价较高的,如成套设备等）及敏感物品（如MP3、小电子产品）存放在指定的仓库监控区域（双号位A166－A178；B170－B182），先将仓位填写到进仓表上；

F.审核货物是否属危险品:如发现进仓货物为易燃易爆物品（如气体、液体等）、腐蚀性物品（化学物品），要立即停止办理手续，告诉送货人仓库不接受危险品货物，通知我司保安协助让车马上离开，告之备案客户，呈报上级主管。

G.审核货物重量、体积：是否有超出公司现有安全作业能力范围的超大(长、宽、高大于2米的)，超重（大于3T）货物进仓，超大、超重的汇报组长直至主管，并通报现场主管实地看看货物是否能进行装卸，等待指示。

H.审核收费：审查有无漏交费用的，如报关费、入闸费、转仓费（进仓单上有收讫

章就认作已收费）。

I. 如有一辆车同时装有多票货物进仓，还需工厂提供详细的分货唛头或装箱清单，否则无法卸货。

4.1.2.公路转关入仓除了要核对4.1.1要求的内容，还需核对报关单和陆路进/出境载货清单，报关单主要核对：出口口岸（笋岗）、运输方式（监管或监管仓库；如果报关单上贸易方式一栏打“保税间”的，运输方式为“其它”）、运抵国（中国）；核对陆路进/出境载货清单：货物数量、包装、总重量与报关单上是否一致，进（出）境地/指（启）运地一栏，是否为XX海关/笋岗，查看海关关锁号一栏，是否粘贴有关锁号标签，如发现有异常停止办理，通报报关并汇报主管处理。

4.1.3填制转关出口货物入仓登记表：比照陆路进/出境载货清单对应栏目填写共5栏,起运地海关：XX海关；转关单号：即右上角13位数字的条形码号；入仓时间：按当日日期填写；车牌号：XXXXX；关锁号：XXXXX。然后同报关资料一起交报关部。

4.1.4安排仓位、派工：根据货物类型和客户库区分布表安排仓位，保税货物到Ｂ仓４楼，普通货Ｂ仓３楼东仓，监管货物按照客户库位分布表办理。按车辆派班（一个车或者柜安排一个工班），顺序派班，如果是无吨位的进仓表，派给下一工班，接下来如果还是无吨位的，跳过此工班，再派给下一个工班。派好工班后，将捆绑好的进仓表/订仓单交给送货人并交代去仓库相应的卸货处交单。如是转关车，交代送货人交单后，在车上等候剪封，并催促协管员尽快将剪下的封条送回报关部送单处。

4.1.5增值服务：卸货时送货人要求增值服务的（如打托、刷唛、贴标签等），现场现金结算费用的调度可先开出增值服务结算审批单并和进仓表订在一起，待送货人交完费用后安排现场作业，调度负责跟踪，作业完毕增值服务结算审批单转交跟单员处理；如费用月结的直接转跟单员处理开增值服务结算审批单。

4.1.6货物数量不符处理：监管货物入仓时无资料的、普通货物入仓，卸货实际数量与进仓表数量不符，经现场组长签名确认后交回调度处，调度负责更改进仓表上的数量并签名确认（含报关员手中的两份进仓表），之后转交录入员更改WMS数据，改好后由调度再派发到现场继续未完的作业。

4.2 出仓前的工作准备

4.2.1出仓登统

A.审核《出库预配单》并编号登记：主要检查出库预配单上客户装货、服务要求有无错漏（如早关、公证、装柜头、顺序入柜、香港加货、工厂监装、照相等）、以及货物的异常状况（如超重、超大、超长、确认唛头、确认单号等）有无漏登，是否有误，漏填漏写的，与委托不符的立即纠正并上报组长至主管；审核完毕统一在出库预配单的右上角编上出仓编号，要求同一客户的出库预配单连号。

B. 登统《即报即走明细单》：出库预配单上有未到、未报、海关巡仓、暂不能出仓、确认许可证的货物，需登记在《需即报即走明细单》上。如有保税出仓，还需在表格的最下方记录保税货的出仓编号。

C. 登统《车辆泊位表》：将编好出仓编号的预配单按顺序登记在泊位表上，仓库泊位、提单号码（车牌号）以及赶早关、暂不能装的，要在泊位表上注明。以便保安在第二天合理安排车辆的泊位。

D.登统《出仓核销帐册》：将出柜资料登记在出仓核销帐册上，如有保税的需在该栏后打“√”，（货物出仓后须在出仓核销帐册登记出仓红联上的出仓编号，核销出仓）。

E. 出库资料录入电脑，填制《出柜资料共享信息表》，用邮件发送给相关部门人员。

4.2.2 复印出库单据：将有编号的〈出库预配单〉复印3份：1份交报关员，2份交

仓库 (如果普通货及清关出仓，只需复印2份交仓库)。环发、嘉富高以及其它有未到、未报、海关巡仓的须多复印1份交跟单员（共计4份）。保税货柜出仓单另外还须多复印1份交保税报关跟单员（共计5份）。泊位表复印1份交保安。《即报即出明细表》复印4份，1份交报关员，1份交跟单员，1份交主管，1份留底。，《出库资料共享信息表》须复印5份：A、B、C每个仓库各1份，出仓报关员2份。

4.3出仓手续办理

4.3.1司机到达窗口，调度确认在我仓库装货，发给司机一份（一式六联）陆路进/出境载货清单（普通货不用），告诉司机按样板填写，不会填写的应给予指导。

4.3.2接司机提交的资料：提柜纸、托运单、司机薄、陆路进/出境载货清单，按码头提柜纸提单号、柜型，香港车可按托运单上相关号码找出对应出库预配单，仔细认真核对，要求100%正确。

4.3.3审核陆路进/出境载货清单、填写出库预配单

A、核对陆路进/出境载货清单上司机填写的项目内容是否完整：车牌号、柜型、柜号、运输公司名称（盖运输公司业务章）、地址、电话、司机签名、车辆海关编号、指（启）运地（即还柜口岸）。

B、陆路进/出境载货清单与码头提柜纸上内容进行校对：柜型、指（启）运地（即还柜口岸）必须一致；过港车是：皇岗或文锦渡。切记：《陆路进/出境载货清单》上不能涂改。

C、填写出库预配单：将陆路进/出境载货清单上的柜型、柜号、车号，船封号（验封条），填写到《出库预配单》对应位子处并复核一遍是否有误，将出库预配单的编号填写在陆路进/出境载货清单右下角处。

D、填写《出仓联系单》一式两联，一联留存,一联与仓封条一起装订在出库预配单上。要求填写内容：仓封号、车牌、在备注栏填写：客户名称、柜型或车型，出仓

编号。

E、填写小贴纸：小贴纸粘贴在载货清单右边填写车牌号的下方，内容包括客户名称、报关件数、预配单编号、柜型、柜号、仓封号、车号、司机电话、异常备注（如送本、本留C仓等字样），将陆路进/出境载货清单夹在司机本中一起交负责出仓的报关员。

F、指导司机拿出仓预配单到结算窗口交关场费并领取出闸卡，回到车上等待安排装车，不要离开车辆。

4.3.4 车辆调度：根据仓库的现有泊位情况和客户的一些特殊要求，如：早关、公证、即报即出。要合理安排泊位。无异常又需要赶早关的车辆，通知保安尽早调进装货区，办理手续安排装货。即报即出、公证的货柜（公证员未到场）、暂办不了手续的，已停在装货区的车辆，可协调保安将货柜调离装货区，去C仓等候，等到货物通关或公证员到场，再通知保安员调货柜到装货区装货。

4.3.5登记、安排装车：安排装车的出库预配单登记在《出仓跟踪记录表》上，以便能对装车情况进行及时有效的跟踪，仓管员核对柜型柜号是否正确并将核对结果反馈给调度，正确的调度在《出仓跟踪记录表》上记录“核对柜号”栏打“√”，异常的立即查明原因并予以纠正（现场、调度、报关）。

4.3.6派工控制：一个工班同时只能装2条货柜，派给一个工班装货的难易程度适当搭配，若遇到赶柜，此工班可以暂不安排卸货。

4.3.7装柜速度跟踪:检查《出仓跟踪记录表》上的记录，随时掌握到现场的装货进度和状态，对于超出规定装货时间的货柜，要及时进行跟踪并查明原因，将异常情况予以记录在《货物出仓超时未离仓情况跟踪记录表》上，规定装货速度：20尺≤1小时，40尺≤2小时，45尺≤2.5小时。每日汇总后用E-MAIL发送给部门主管、经理。

4.3.8车辆到仓、及报关状况跟踪:要求9点、11点、 15点、16点、最后柜子离开仓库的时间点跟踪情况汇报至主管。

A、早上上班时要对早关车辆进行一次统计，早关车辆要优先安排。赶早关的车辆9点未到仓的要及时通知客户车辆现时还未到，很难赶早关了；柜子里有即报即出货物的是不能封早关的，要通知客户；

B、接近11点的时候向现场要早关车辆的装车情况，是否可以向海关发送；要核查一遍即报即出（未到）货物到仓情况（转关车到仓库时将车号告诉报关员），到中午11：30时至12：00时，要通知客户未到仓车辆情况，并向部门主管报告车辆到仓及装车进度情况，并将车辆到仓、装车、离仓时间以及改单等情况登记到电子《出柜资料》上，E-MAIL给相关人员；

C、下午14点时，要将早关未封到的车辆通知客户，还未到仓的车辆要提醒客户敦促车辆尽快到仓，以及即报即出未通关以及货物未到仓的要通知到相关客户，并告之客户所存在的压夜风险；

D、到下午15点的时候，车辆到仓情况、装车情况以即报即出的通关情况再次报告给主管，并再次提醒客户车辆未到仓和即报即出未通关的会存在车辆压夜风险；

E、到下午16：30分的时候要通知报关员有哪些车辆能先向海关发送，有多少条柜在装，有多少条柜未到，最后一条柜最迟离仓时间，以备报关员考虑是否要申请海关加班。待所有的货柜离仓后将所有车辆的离仓时间和改单等信息补录到电子《出柜资料共享信息表》上，并E-MAIL给相关人员。

4.3.9特殊要求控制要注意一起走的柜子和即报即出、体积大、早关、公证的柜子，如果是客户要求一起走的柜子，装好要一起走；即报即出的柜子要向报关员沟通，看看货物的报关状态能否装先安排货。

4.3.10货柜离仓

Ａ. 货柜（车）装好，监装员通报调度，调度首先向监装员口头询问是否按照客户的要求装货，未按客户要求的不能封车，马上报跟单员与客户进行沟通等待处理，其次查看此柜货物的报关状态是否有未通关的货物，如果有, 回复监装员可先关门上封，车辆开到等待区（A、B仓空地或C仓指定区域）而非封关区，登记《出仓跟踪记录表》，等可以放行时再通知监装员和司机到Ｃ仓海关封关场。

Ｂ.如果是没问题，回复监装员车辆去Ｃ仓海关封关场。在《出仓跟踪记录表》上记录；装好的时间，在柜已离仓栏内打“X”，在通知报关栏内划“△”，表示可以发送，待通知报关员后再在“△”上画斜杠，表示已经通知了报关员。除口头通知报关员外，同时还要在报关部的黑板上填写出库预配单编号。

C.负责跟踪反馈查车、封车信息：接到报关员的海关查车信息或未能封走的货柜要及时电话通知客户之后再E-MAIL给客户，并报告部门主管。

4.4普通货出仓

A、接司机提交资料：货柜按码头提柜纸提单号、柜型核对，香港车可按托运单上提

单号码核对，吨车的按托运单核对，没有托运单的按车牌和身份证明核对，找出对应出库预配单，仔细认真核对，要求100%正确。

B、填写《出库预配单》，对照司机提供的资料填写车号或柜号或船封号和司机电

话号。

C、如需现场交费的结算窗口收费，财务收费后在《出库预配单》右上角盖“收讫”

章，司机将《出库预配单》交回调度处派工，司机回车上等待装货。

D、派班是按顺序派，待仓管员通报货物装好后，口头询问仓管员：提货人是否在出

仓预配单上已经签收，如果没签的要补签，签收后就可让车辆离仓。

5.0 相关表格

5.1《车辆泊位表》

5.2 《即报即走明细表》

5.3《出库预配单》

5.4《出仓跟踪记录表》

5.5《货物出仓超时未离仓情况跟踪记录表》5.6《出库资料共享信息表》

5.7《出仓核销帐册》