航道规划与水运发展-邬志华资料

快速发展
2006年至今
I航M道C法
恢复改造
1949-1977年
起步发展
1978-1990年
加快发展
1991-2005年
快速发展
2006年至今
航道建设重点——内河航道建设步伐明显加快，建设成效显著，但标准仍偏低
长江干线: 以界牌河段综合治理为标志，拉开了大规模建设长江干线航道的序幕，随后
实施了太子矶水道航道整治、马当水道沉船打捞、张家洲南港航道整治、碾子湾河段航 道整治和清淤应急等工程；长江口实施了长江口深水航道治理一、二期工程，航道水深 由7米提高到10米；长江上游，结合三峡枢纽建设，实施了库区航道设施淹没复建工程。
航道规划与水运发展
综合规划司 邬志华 二〇一五年四月
第一部分
航道规划
目录
CONTENTS
一、航道规划历史及现状 二、对《航道法》有关规划内容的解读 三、航道规划编制内容初步考虑
I航M道C法
一、航道规划历史及现状
I航M道C法
水运资源分布
——资源丰富： 内河航道通航里程12.6万公里 等级航道6.5万公里(美4万、欧3.5 万) 有商业价值的2.8万公里(美1.6万 、欧0.8万） ——分布不均： 长江、珠江、淮河水系水资源占全 国总量55%，航道里程占77% 北方水资源匮乏、河流冬季封冻
索
• 长江干线: 重点对上游航道进行了治理，先后实施了宜宾至兰家沱、兰家沱至重庆、重庆
至宜昌河段航道整治工程。
• 西江航运干线: 重点实施了西江航运建设一期工程，建设了桂平航运枢纽和桂平至广州段
三级航道。
• 京杭运河: 重点实施了徐扬段航道整治续建工程，苏北运河404公里航道基本达到二、三
级标准。
• 主要支流航道: 实施了湘江航道整治一期工程，使湘江松柏至城陵矶段497公里达到了四
I航M道C法
恢复改造
1949-1977年
起步发展
1978-1990年
加快发展
1991-2005年
快速发展
2006年至今
西江航运干线: 重点实施了西江航运建设二期工程，建成了贵港航运枢纽和南宁至桂平
段279公里三级航道；实施了西江下游肇庆至虎跳门航道整治工程，使肇庆以下能够通航 3000吨级海船。
黑龙江和 松辽水系
黄河 淮河水系
5 长江水系
珠江水系
I航M道C法
建国以来各个时期对应年份
恢复时期(1949-1952年)
七五(1986-1990年)经济体制改革
一五(1953-1957年)建立工业化初步基础 八五(1991-1995年)南巡讲话、浦
二五(1958-1962年)大跃进、反右倾
东开发
调整时期(1963-1965年)
2006年至今
航道建设重点
• 先后对川江、金沙江、嘉陵江、乌江、湘江、沅水、汉江、赣江、右江、红水河、 淮河等中西部地区航道进行了局部整治，初步改善了部分干、支流航道中上游的 通航条件，但建设标准较低，以五级及以下航道为主。
• 实施了京杭运河徐扬段航道整治工程，先后建成了解台、刘山、皂河、刘老涧、 宿迁、泗阳、淮阴、淮安、邵伯、施桥、谏壁等船闸，京杭运河苏北段形成了可 通航500吨级船舶的渠化航道。
十三五(2016-2020年)
I航M道C法
航道规划发展历程
2006年至今
快速发展
1991-2005年
加快发展
1949-1977年
恢复改造
1978-1990年
起步发展
我国航道规划与航道建设历程基本一致
I航M道C法
恢复改造
1949-1977年
起步发展
1978-1990年
加快发展
1991-2005年
快速发展
• 绘制了我国水运干线网近远期蓝图，编写了“内 河航运规划方法”
• 航运建设由国家统一计划和管理，采取静态技术 经济论证的办法
• 京包运河、京广运河等规划
快速发展
2006年至今
I航M道C法
恢复改造
1949-1977年
起步发展
1978-1990年
加快发展
1991-2005年
快速发展
2006年至今
航道建设重点——内河高等级航道建设起步，山区河流航电结合、梯级开发初步探
航道规划工作
• 配合水利部门对长江、珠江、淮河、松花江、黑龙江等流域航运规划进行修订和补 充
• 完成了长江葛洲坝航运规划、京杭运河航运规划，以及南水北调航运发展规划等
I航M道C法
恢复改造
1949-1977年
起步发展
1978-1990年
加快发展
1991-2005年
航道规划特点
一是规划工作队伍日益扩大，人员素质普遍提高 二是技术力量日渐雄厚，规划专业逐步齐全 三是规划理论和方法有了新的发展 四是规划手段逐步现代化
京杭运河规划
• 1957年提出京杭运河建设规划 • 建设了苏北段404公里航道，形成
了江苏省南北水上运输大动脉
金沙江航道规划
• 金沙江通航规划报告 • 建设了金沙江马上至鲁车渡204公里六级航道
I航M道C法
恢复改978-1990年
加快发展
1991-2005年
航道规划特点
北 盘
江
南 盘
红 江
水
百色市
右 江
左
柳州市
河
柳 黔
江
桂 贺
江
梧州市
江
南宁市 贵港市
贵 港
江 西 西江 津
桂 平
运长 洲
肇庆市
航
干线
韶关市
北
江
广州市
级和五级标准；汉江航运建设工程，使汉江襄樊至汉口段532公里达到四级标准。
• 船闸: 建成了葛洲坝等一批大型通航船闸，交通、水利部门协商解决了一些碍航闸坝（如
富春江七里垅船闸等）的复航工程。
I航M道C法
恢复改造
1949-1977年
起步发展
1978-1990年
加快发展
1991-2005年
快速发展
2006年至今
I航M道C法
恢复改造
1949-1977年
起步发展
1978-1990年
加快发展
1991-2005年
快速发展
2006年至今
航道规划工作
• 配合水利水电部门完成了长江、黄河、珠江、淮河、海河、黑龙江、松花江、 辽河等大流域的综合开发规划，以及京杭运河、松辽运河、湘桂运河、赣粤运 河等运河的航运开发规划，并在此基础上，进行了全国内河水运干线网规划， 初步拟定了全国内河通航标准。
九五(1996-2000年)2010年远景目
三五(1966-1970年)国防第一、三线建设 标
四五(1971-1975年)尼克松访华、三年大建港十五(2001-2005年)
五五(1976-1980年)十年规划纲要、三中全会十一五(2006-2010年)五年规划
六五(1981-1985年)国民经济和社会发展 十二五(2011-2015年)