路面养护车保养说明

路面养护车保养维护说明福建武夷汽车制造有限公司

前言

感谢您使用福建武夷汽车制造有限公司制造的2T路面养护车，2T路面养护车是城市环卫专用清洗车辆，不仅具有普通洒水车的功能，还可高压清洗路面、路缘，进行喷雾降尘，调节空气湿度，改善空气质量，并能用高压水枪清洗路标、广告牌等，主要用于城市狭窄路段、步行街道的日常作业。水箱设有低水位传感报警系统，无水时自动报警，不锈钢水箱防腐性能优异。采用高压力小流量进口高压水泵，喷射水流强，性能可靠，使用寿命长，可确保清洗效果。多功能特点，可适用于各种不同的步行道路作业。驾驶室内设置彩色液晶显示屏，可随时监控作业路面。可选用轻便、小巧，可以对平台，广告牌、墙面等区域进行清洗和扫刷。根据实际作业需求，该车型可选装多种实用功能，如降温降尘、调节空气湿度的后上、后下喷雾装置。

关于底盘部分的结构、原理、性能、参数及使用保养等在本说明书中不做详细介绍，有关内容请参阅原底盘使用保养说明书，本说明书重点介绍改装部分的内容。

由于用户的一些特殊要求及我公司系列新产品的不断开发，有可以使本说明书的介绍与实际车辆有一定的差异。为了保证您正确使用车辆，请您仔细阅读本说明书，并请您注意经销商、送车人员、或本公司服务人员对车辆使用所作的详细介绍。

一、主要技术参数表

二、技术性能概述

结构简介与使用调整：本车采用高压力小流量进口高压泵，喷射水流强，连续作业时间长。

副发动机及传动系统

副发动机安装于上车的后部，工作转速为3400r/min，在驾驶室用手油门控制；。

本车设有低水位传感电路保护水泵，当无水时，请关闭副发动机。

关于动力分配问题，若高压水路系统也采用底盘动力，即高压水泵的动力从底盘发动机引出，则有可能存在以下缺陷：

(1) 多缸汽油发动机有别于单缸柴油机，前者的动力引出较复杂，改进成本高，增加了相应的动力分配传动机构，布局复杂，且占用底盘空间；

(2) 传递效率浪费较大；

(3) 当车不行进时，高压水泵可能无法正常工作；

因此，针对上述缺陷，我们推荐增加一副发动机，专门给高压水泵提供动力，副发动机本身几何尺寸小，不占用太大空间，且布置在车厢上面简单，方便维修与更换。

水泵的润滑

高压水泵为飞溅自润滑式，为保证润滑要求，水泵最低工作转速应≥500r/min （副发动机转速对应≥1400r/min）。

水泵曲轴润滑室使用埃索EP220号润滑油（冬夏通用）。首次换油时间为工作50h后，以后正常工作状况下，每工作500h必须换油一次，否则将影响水泵寿命。

水过滤器

在底盘大梁右侧装有高压水泵吸水过滤器，滤网的过滤精度为120目，水滤外壳下部设有排污阀，每班加水时，适当打开水滤排污阀冲出滤网外的部分污物。每工作2个工作日，应拆下水滤器外壳冲洗滤网。如发现滤网或外壳O型密封圈（规格φ133×3.55）有破损情况，必须立即更换。滤网安装面及外壳密封面必须拧紧、保持密封。滤网堵塞将引起水泵吸空震动，损坏水泵。

加水前，应根据情况先放尽自来水栓中的沉积物及铁锈，再向水箱中加水。加水过滤器为粗滤网式，可适时打开加水口球阀，利用水罐中的水向外冲出滤网内的污物。必要时，还可拧开水滤的螺盖，拆下滤网罩清洗。

高压水路控制

每次作业一般只宜选择一条水路工作，否则会造成水压低。

高压水路为逻辑电路集中控制。启动副发前，应将全部工作水路关闭，将高压水泵卸荷开关旋至“工作”位（注意：开关置“卸荷”位水泵将持续卸荷），此时水泵卸荷阀将自动开启，水泵卸荷起动,当任一工作水路开启时，水泵卸荷阀自动关闭；当全部工作水路关闭时，卸荷阀自动开启。

提示：当需使用手持喷枪时，应先将高压水泵开关旋至“卸荷”位，再连接快速接头，然后将水泵开关再旋至“工作”位,以避免喷枪接通时，高压水突然喷出，影响操作安全。

高压水泵的放水与防冻

冬季结冰期之前、封存车时（或长期停用时）应放尽水箱（从前加水口可放尽）、水管、水阀（全部水阀应置开启位，以免冻裂阀体）及水滤器中的水。放完水后，打开喷水架（或角喷）开关，启动副发动机，运行水泵约6秒钟（不允许超时，参阅水泵说明书），以排出水泵柱塞腔中存积的水（提示：副发动机喷油泵供油为电控截止阀，本车设有高压水泵无水自动保护电路，当水箱水位传感塞无水时，信号电路会自动将副发动机喷油阀供油截止，副发不能启动，故需无水启动副发排水时，应将水位塞插线与外壳短接，即可无水启动副发及水泵）。泵头中的积水排除后，立即将副发熄火。再将各路水阀依次打开，用专用吹气管（选配件）的快速阳接头插入车体上的喷枪快速阴接头内，再将气管另一端插入与取力器电磁气阀并排安装的一个气阀接头内，即可利用吹气管气阀电控开关控制向各水路及喷嘴中吹气，吹净残余水。

喷水架

喷水架上安装有主喷杆及左、右伸缩喷杆。喷杆清洗宽度由伸缩油缸控制，从1.2m至1.5m可任意调节。

升降油缸控制喷水架的升降，清洗时，喷嘴离地高度以200mm左右为宜。喷嘴对地面前倾角可转动喷杆，在±20°调节。偏转油缸控制喷水架左、右偏转，左右最大偏转角各为20°。

各喷嘴安装时，扇形水面与喷杆轴线约成3°夹角，各扇形水面互相平行，以避免高压水在同一平面内互相重迭干涉。应经常检查喷嘴是否通畅，如有堵塞，应及时疏通。喷水架安装有罩壳，工作时可以减少水雾及泥沙的飞溅。维护及清洗时，罩壳可拆下。

高压喷枪

手持式喷枪由快速接头连接，应停车使用。

洒水嘴

本车具有前冲洒水嘴。前洒水嘴流量大适用于洒水降温。

水箱

水箱由普通钢板焊接制造，水箱内表面采用先进工艺喷锌合金防腐处理，清洗水箱时，内表面不得用硬物磨擦和划伤，水箱内不得进入任何杂物（特别是棉纱）。水箱内设有内置式溢流管，加满水后，水会从水箱的底部溢出。车箱后部设有透明的水位标。水箱前下部设有并联的三个水位报警塞。

电控与仪表系统

本车工作装置电控系统为高压水路电控系统（与副发动机共电源、12V）电控箱设置在驾驶室内，通过开关对工作装置及水路系统的控制。在水箱前下部设有并联的三个水位传感塞，只要有一个不正常，就不能发出低水位报警电信号，并同时自动控制高压水泵水阀卸荷。报警时，应及时操纵副发减速及熄火，以免缺水损坏水泵。如水位报警误将有水报无水时，即说明三个水位塞扦接线均已松脱或损坏，应重新接好线或更换水位塞。如误将无水报有水时（此种情况较少），一般是水位塞传感头铁芯与其外壳（与水罐联，接电源负极）之间沾有潮湿污物，造成通路（相当于有水介质导电），此时一般清洗干净即可。

三、使用方法与操作

操作装置、电控及仪表

清洗车的操作装置分两部分：一部分在驾驶室内、行驶及作业时操作；另一部分在驾驶室外，停车时，在车下操作。

驾驶室内的操作装置、电控及仪表