离心式空压机的特点及堵塞工况控制

离心式空压机的特点及堵塞工况控制离心机与其他形式压缩机比较，特点如下：

(1)排气量大，气体流经离心机是连续的，其流通截面积较大，且叶轮转速很高，故气流速度很大，因而流量很大。

(2)效率高。

(2)结构紧凑、尺寸小。它比同气量的活塞式螺杆式小得多;

(3)运转平稳可靠，连续运转时间长，维护费用省，操作人员少;

(4)不污染被压缩的气体，无油;

(5)转速较高，适宜用蒸汽轮机或燃气轮机直接拖动。

缺点：

(1)单级压力比不高，不适用于较小的流量;

(2)稳定工况区较窄，需有防喘装置。

离心机堵塞工况

流量达到最大时的工况即为最大流量工况。造成这种工况有两种可能：一是级中流道中某喉部处气流达到临界状态，这时气体的容积流量已是最大值，任凭离心机背压再降低，流量也不可能再增加，这种情况称为“阻塞”工况。

另一种情况是流道内并未达到临界状态，即未出现“阻塞”工况，但压缩机在偌大的流量下，机内流动损失很大，所能提供的排气压力已很小，几乎接近零能头，仅够用来克服排气管的流动阻力以维持这样大的流量，这也是离心机的最大流量工况。

离心机其他工况控制

1、轴振动控制，设振动过大报警值和停机值。

2、轴位移过大报警。

3、进排气温度控制，温度过高报警。

4、轴承温度控制，设温度过高报警值和停机值。

5、总供油压力控制，主机运转前、停机时辅助油泵开启;油压过低报警开辅助油泵和停机。

6、油箱油位过低报警。

7、电机绕组温度控制。

8、总供油温度过高报警。

9、开机前检查油温，如太低先开油加热器。本文来源：阿特拉斯空压机