防城港说辞

防城港说辞

一、防城港地理位置与北部湾经济区的发展战略：

防城港市地处中国大陆和海岸线的最南端，位于北部湾经济开发区的核心区域，也是泛珠三角经济圈、大西南经济圈及东盟经济圈的结合部。拥有背靠大西南、面向东南亚的绝对区位优势，俗称中国——东盟经济合作第一城。胡锦涛、温家宝、贾庆林、李长春等国家领导人及国内外政要、商界精英和社会名流都曾亲临考察。2008年10月温家宝总理到这里考察时，曾赞叹“防城港是个好地方”，2012年1月温家宝再次考察又称赞“防城港的前景更美好！”北部湾经济区主要由那宁、防城港、北海、钦州四市所辖行政区域组成（也称三港一市）。2006年，胡锦涛总书记在听取广西作汇报时指出“广西沿海发展应形成新的一级”。2006年7月20日，首届“环北部湾经济合作论坛”会上推动泛北部湾经济合作，构建“一轴两翼”区域经济合作新格局的构想。一轴是南宁——新加坡经济走廊，两翼是指泛北部湾经济合作区、大湄公河次合作区域两个板块。2007年国家《西部大开发“十一五”规划》把广西北部湾经济区列为西部三个率先发展的地区之一。2008年国务院及发改委又批准实施《广西北部湾经济器发展规划》，把广西北部湾经济区的开发建设正式纳入国家发展战略，国内外经济、政治中具有不可替代的战略地位和作用。同时也得到了党中央、国务院的高度重视，给予对于招商引资、徒弟、项目规划审批、贸易、金融改革等一系列的倾斜政策与资金的支持。预计未来10年内北部湾经济区将接受国家建设资金投入2.5万亿元，作为交通、城建等硬件配套建设。未来北部湾经济区实力显著增强，产值将占广西总产值45%以上。

二、防城港的历史概况、城市的发展定位、规划布局和理念:

防城港在秦朝以前属百越之地，至秦朝时属于象郡，至宋朝开始有“防城”的称谓。防城港始建于1968年，当时作为援越抗美海上隐蔽运输航线起运港来建设，被称为“海上胡志明小道”的起点。1984年，被国家列为十四个改革开发的沿海城市之一。1993年设立地级防城港市，从一个边关小渔村，发展到今天的西南第一大门户、华夏边陲明珠。现辖港口区、防城区上思县东兴市。拥有海岸线580多公里，陆地边境线230多公里，总面积为6173平方公里，总人口约为86.69万；其中港口区370平方公里，人口约为15.52万；防城区2445平方公里，人口约为36.29万；上思县2809平方公里，人口约为20.41万；东兴市549平方公里，人口约为14.47万。防城港属南亚热带季风性气候地区，阳光明媚、雨量充足、气候宜人年平均气温22℃、四季如春。防城港总体城市定位按照大城市规模高起点规划、高水平建设，突出“滨海、门户和生态”三大特色重点推进“三岛三湾一核心六组团”建设。打造以中央商务中心区为核心，东接企沙西至东兴、南到港口、北连防城的城市新格局，进一步扩大规模，增强城市整体功能，提升城市的总体水平和综合竞争力。规划布局如下：企沙半岛布局大型临海工业；渔万南区布局港口物流；北区布局商业居住；江山半岛布局度假旅游；东湾为工业海湾、西湾为生活海湾；珍珠湾布局为生态海湾，以港兴市、以工兴市、以区位优势兴市为发展理念。以港引工、以工促湾、港工互动的发展蓝图。

三、大港口、大产业、大交通、大物流、大贸易、大城建、大文化、大旅游

（1）大港口

防城港依港而建、因港得名。水深而不淤积、航道段、可用海岸线长而著称闻名于世，具备了建设天然良港的必备条件。防城港所管辖海域达4万平方公里海岸线长达580多公里，规划海岸线40公里，可建万吨以上泊位两百多个。广西第一艘万吨货轮在此停泊；第一个集装箱码头在这开工；全国唯一的硫磷专业码头在此诞生。经过四十年的发展，现拥有36个泊位；、生产性码头31个、万吨以上泊位22个、最大靠泊20万吨级。2010年吞吐量达一亿吨，是西南港口总吞吐量的70%，已成为亚太海运的重要枢纽，跻身于中国沿海24个主要港口行列之一，雄居西南第一大港。连领导全球的港口投资、发展与经营商，在欧、美、亚、非四洲与中东拥有四十五个港口投资的华人首富李嘉诚也投资了防城港1000亿的一个项目。预计填海7平方公里，建设20万吨—30万吨级的泊位，年吞吐量达10亿吨，打造西部最大出海口。李嘉诚30年前投资深圳盐田港，15年前投资上海浦东港，现深圳和浦东的房价都长了好几万，俗话说得好：炒股跟着巴菲特，炒房跟着李嘉诚！试想一下，防城港的房价会涨到多少呢？我们来回顾一下30年来中国沿海发展经济区的前三级。80年代由广东9个地级市三组团：广佛肇、深莞惠、江中珠加香港、澳门形成的珠三角经济圈，主要以深圳（盐田、蛇口）、广州（嘉利、乌冲、南沙）、佛山（大良、勒流）、汕头、香港、澳门等港口群支持；90年代以上海为中心，南京、苏州、无锡、杭州、宁波为副中心，包括江苏、浙江、安徽三省共22个城市形成的长三角经济圈，主要以浦东、宁波、温州、台州、嘉兴等港口群支持；包括2000年代，以辽东半岛、山东半岛加以京津翼形成的环渤海湾经济圈，也是有大连、秦皇岛、天津、唐山、烟台等重要港口群的支持。沿海经济钱三级才得以腾飞，现沿海港口城市房产均价已过万，甚至十万。港口在国家的经济发展中、在区域经济的发展中、在城市经济发展中都起到举足轻重的作用。所以重要港口不仅对地方、区域经济带动同时对地方、区域房价拉升也起有决定性作用。我们可以参照一下前三级经济圈的重要城市与内陆省会的房产整体均价比较：

珠三角广东省的深圳2万1与广州1万1

长三角江苏省的上海2万5与南京1万1

长三角浙江省的温州2万与杭州1万6

环渤海湾辽宁省大连1万1与沈阳5500

环渤海湾山东省青岛9800与济南7600

那么现在北部湾广西省的防城港CBD3800与南宁7300，您试想一下，未来的3—5年防城港的房价会不会追平或超越南宁呢？

（2）大产业

防城港以它区位、海路交通的优势，以港引工以工促港、港工互动的发展蓝图，将倾力

打造一座新兴的现代化工业滨海港口城市。基于政策便利，企沙工业核心区也引入了以钢铁、能源、石化、修造船、重型机械、食品加工等大型企业。目前企沙工业区入驻资产过亿的企业逾600多家，总项目投资国万亿。最为代表的三大天字号工程：①武钢防城港千万吨级钢铁基地项目，占地20平方公里（含生活用地)，与武钢总部相当。项目分为四期：一期工程建设规模为1000万吨（预留发展空间3000万吨），预计工程投资686亿元，是宝钢湛江项目的两倍。建成投产后年销售收入预计662亿元，年税利132亿元，同时将带动约30—50万人群。武钢为什么会选择投资防城港呢？因为武钢炼铁原料多在巴西等国进口，在此口岸上岸可节省运输成本200—300元/吨，一年进口成本就省60—90亿元，连同出口运输成本一年最少可节省200亿元。②红沙核电项目，工程项目由中国广东核电集团有限公司持股61%和广西投资集团有限公司持股39%合资组建的。规划建设容量为6台百万千瓦级CPP1000二代改进型压水堆机组，防九级以上地震安全系统。一期建设2台，目前拟定投资约270亿元，总投资约为696亿元人民币。③金川铜镍项目由广西金川有色金属加工项目建设，年产60万吨铜冶炼及配套设施，年产11万吨含镍量的镍产品，以及铜、镍和化工产品深加工，计划总投资300亿元。一期投资121亿元，计划于2012年底投产。其次大型临海工业，如大海粮油项目是由两大世界五百强企业共同投资兴建的一座大型粮油综合加工基地，公司总投资约8亿元人民币，届时将成为全国规模最大的、技术最领先的粮油加工基地之一。还有中一重工项目投资7亿元设计刚才深加工能力30万吨，大大提高了防城港的机械加工制造水平，完善广西建设中国——东盟“三基地三中心”(区域性物流基地、加工制造基地、商贸基地；区域性信息交流中心、交通枢纽中心、金融中心）战略具有重大意义。还有岳泰饲料等等就不一一解说了，预计企沙工业区全面投产后会给防城港带动60—70万人群，也将为港口中心区2025年实现突破百万人口画上了沉重的一笔。

（3）大交通

防城港是我国唯一与东盟陆海相通的城市。交通助力经济，防城港北接黔川，西靠云南，东临粤、琼、港澳，南频北部湾，是连接中国大陆资源丰富的大西南和经济活跃的东南亚地区枢纽地带。交通便利：陆路——国内，铁路与全国联网，南防高速公里直达港口，东北与桂海高速连接，这使刚成功可以直接与全国公路联网；国外，东兴中越北仑河大桥把中国公路网与越南至泛亚太公路网连成一体。海路——有连接“珠三角”、“长三角”、“环渤海湾”等经济圈的国内航线，与世界100多个国家地区的250多个港口通航，海运网络覆盖全球。空运——先暂与南宁、北海机场相接，2015年防城港将自建广西最大的机场。高铁——2012年12月将先开通的南防高铁、钦防高铁车程均为30分钟，广西将迈入“高铁时代”，再有后继开通的北防高铁，相接贵广高铁（到广州3个小时），还有南新高铁的形成，纵穿越南、老挝、泰国、马来西亚、直到3800公里外的新加坡，“南宁——新加坡经济走廊”必将形成一条中国——东盟合作新通达和跨国经济增长带。高铁时代，物业增值“黄金时代”，高铁加快“城市经济圈”形成，无论从日本、法国、韩国等国的国际经验来看，还是从我国京津