核电站汽轮发电机组

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某核电汽轮发电机组并网后最小负荷过大原因分析和优化措施_霍雷

某核电汽轮发电机组并网后最小负荷过大原因分析和优化措施_霍雷
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从表 1 可以看出, 第一次并网实际转速大于目 标转速, 形成负向蒸汽需求量偏差修正指令; 第二 次并网实际转速小于目标转速, 形成正向蒸汽需求 量指令。由于两次并网瞬间实际转速与目标转速 因而转速偏差修正的效果也是相 的偏差方向相反, 反的。
( 3)
2
汽轮机控制系统和同期装置接口的 分析
汽机控制系统和同期装置
Reason analysis and optimization of excessive minimum load of a nuclear power turbine - generator unit connected to the grid
HUO Lei, REN Yanbao, SUN Xiaolong, ZHAO Shuyu
发电机出口电压和电网电压关系
[2 ]
并网瞬间蒸汽需求量和转速值的对比
目标转速 / ( r·min
-1
蒸汽需求 量 /% 7. 37 10. 17
实际转速 ) / ( r·min
-1
目标转速—实际 ) 转速 / ( r·min - 0. 8 + 0. 3
-1
发电机出口电压和电网侧电压为 u G = U Gm sin( ω G T + G0 )
若同期装置在图 4 标识的区域一和区域三进 行并网, 产生负向蒸汽需求量修正, 则并网后主蒸 汽阀门开度会小于标准工况; 若同期装置在图 4 标 识的区域二并网, 产生正向蒸汽需求量修正, 则并 多余的开度将 网后主蒸汽阀门开度大于标准工况, 会导致最小负荷过大。
3
3. 1
并网后最小负荷过大的优化措施
机出口开关工作通道, 实现首次并网, 并网后电功 率稳定在 55 MW, 反应堆回路压力、 温度等保持稳 定, 不存在最小负荷过大的问题。 因此, 将存在最 小负荷过大的第二次并网和不存在最小负荷过大 的第一次并网进行对比很有意义, 主要参数对比的 结果如表 1 所示。

核能的利用和核电站的原理

核能的利用和核电站的原理

核能的利用和核电站的原理核能是一种高效、可持续的能源形式,具有巨大的潜力和重要的应用价值。

核电站作为核能利用的主要方式之一,采用核裂变反应来产生热能,并通过蒸汽发电机组将其转化为电能。

本文将介绍核能的利用、核电站的原理以及相关的利与弊。

一、核能的利用核能的利用主要包括核裂变和核聚变两种方式。

核裂变是指重核(如铀)被中子撞击后发生裂变,并释放出巨大的能量,这种能量可用来产生热能供发电使用。

核聚变是指轻核(如氘、氚)在高温高压条件下发生碰撞融合,并释放出巨大的能量,这种能量有望成为未来的清洁能源之一。

核能的利用带来了许多优势。

首先,核能是一种高效能源,相比传统的化石燃料能源,核能的能量密度更高,能够产生更多的电能。

其次,核能是一种清洁能源,不会产生大量的二氧化碳和其他污染物,对环境污染较小。

此外,核能具有稳定可靠的特点,能够提供持续稳定的电能供应。

二、核电站的原理核电站是利用核裂变反应产生热能,再将其转化为电能的设施。

核电站主要由核反应堆、蒸汽发生器、汽轮发电机组和冷却系统等组成。

核反应堆是核电站的核心设备,用于放置核燃料并控制核反应过程。

核燃料通常采用铀-235或钚-239等可裂变材料。

中子与核燃料发生相互作用,使核燃料发生裂变,并释放出热能。

核反应堆释放出的热能通过冷却剂传递到蒸汽发生器中。

蒸汽发生器将冷却剂热能转化为蒸汽,然后将其送至汽轮发电机组。

在汽轮发电机组中,高温高压的蒸汽推动汽轮机旋转,从而驱动发电机产生电能。

核电站还需要冷却系统来控制核反应堆的温度。

常见的冷却系统包括水冷系统和气冷系统。

水冷系统利用水循环来吸收核反应堆释放的热能,然后将水冷却后再循环使用。

气冷系统则利用空气对核反应堆进行冷却,常见的气冷系统包括氢气冷却系统和空气冷却系统等。

三、核能利与弊核能的利与弊需要综合考虑。

核能具有高效、清洁、稳定的优势,可以有效减少传统能源消耗和环境污染。

此外,核能的运行成本较低,有助于提供稳定的电力供应。

全_半转速核电汽轮机的比较

全_半转速核电汽轮机的比较

・84・
第 34 卷
第3期
东方电气评论
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3448 年 8 月
<3C D <AC 。发生侵蚀、腐蚀的部件,除动叶片外 大部分与转速无关。由于末级及次末级长叶片长时 间在湿蒸汽区工作,因此受侵蚀腐蚀情况比火电机 组要严重得多。如果不作防水蚀处理,叶片运行一 段时间后会因水滴冲击产生水蚀,在叶片顶部背弧 进汽边处会出现蜂窝状的凹坑或被冲击成锯齿形。 叶片的水蚀,不但使叶片热力性能降低,还可能造 成叶片断裂等事故。 日立公司根据大量经验数据,整理出一个影响 侵蚀速率的公式, ! 越大表示侵蚀的速率越快。 ! E 〔 F " ; 3AA G 9 ?4A〕3 ・ #42 > F !H= D 8 G 式中: "—顶部速度,单位 : 9 I; #—蒸汽湿度,单 位C 。 从以上公式可以看出,在给定的排汽温度下, 叶顶速度的高低是影响叶片侵蚀程度的主要因素。 由于半速汽轮机叶顶线速度比全速汽轮机较低,所 以在采用相同的叶片材料、相同的防水蚀措施情况 下,半速汽轮机叶片的侵蚀情况没有全速汽轮机严 重。当然在采用适当的去湿防水蚀措施后,无论是 全速机还是半速机均可避免叶片水蚀的危险。 在现代汽轮机设计中,控制叶片侵蚀常用的几 种方法是: 增加去湿,去除动叶片由于离心力的作用而被 甩到并聚集在隔板外缘延伸环上的水分。 增加动、静叶片之间的轴向间隙。 在叶片进汽边顶部进行防水蚀处理,如焊接司 太立合金片等。 在高压和低压末级动叶片顶部进汽边开设径向 导流槽。 32 32 A 运行的灵活性 半速汽轮机由于转子直径大、重量重,高压缸 的汽缸壁较厚,导致热应力增大,在快速起动和变 负荷适应性方面比全速汽轮机稍微差些,但由于核 电机组大部分为带基本负荷运行,起、停、变负荷 次数较少,加上核电的进汽参数比较低,因此热应 力的影响不是太大。 32 32 = 机组的振动特性 半速汽轮机由于转速较全速低、转子重量重、

浅谈“华龙一号”核电机组汽轮发电机基座弹簧隔振器安装

浅谈“华龙一号”核电机组汽轮发电机基座弹簧隔振器安装

119中国设备工程C h i n a P l a n t E n g i n e e r i ng中国设备工程 2020.11 (上)广西防城港核电站3号、4号机组采用我国自主知识产权的第三代核电技术-“华龙一号”。

目前我公司负责3号、4号常规岛及BOP 建安工程的施工及管理工作,作为“华龙一号”示范工程,汽轮发电机基座台板的施工也是常规岛及BOP 工程的核心技术所在,因此,施工中引起各方面的高度关注,尤其是弹簧隔振器的安装,要求精度高、施工难度大,我方同业主单位、厂家等齐心协力,圆满完成了弹簧隔振器的安装工作,现总结安装技术要点,希望对以后类似的工程具有一定的借鉴作用。

1 工程简介广西防城港核电站3号、4号汽轮发电机基座分别位于3、4BMX 厂房T.B ~T.D 交T.4~T.9轴,台板总长57.397m,汽轮机一侧宽度为22.5m,发电机一侧宽度为10.5m,下方共有20个框架柱,每个柱头顶部根据受力荷载不同,分别放置2~5组数量不等的弹簧隔振器,共84组。

2 施工准备及二次灌浆2.1 弹簧隔振器进场验收每个汽轮发电机基座共有84组弹簧隔振器,共有7种型号,并附带调平钢板和纺织垫片,为隔而固(青岛)振动控制有限公司提供,按甲供材料进行进场验收,验收内容包括:弹簧隔振器型号、数量;调平钢板及纺织垫板的型号、数量;弹簧隔振器外观及尺寸的实测等,合格后签字确认方可使用。

具体清单如表1。

2.2 灌浆料模拟试验柱头顶面设置50mm 厚的灌浆层,此做法便于标高和平整度的控制,采用水泥基灌浆料灌浆,为防止灌浆料开裂,施工前预先进行了灌浆模拟试验。

具体做法:模拟截面最大柱头的现场实际情况,严格按灌浆程序进行灌浆控制及养护工作,整体效果较好,拆模后未发现空鼓和开裂等情况。

浅谈“华龙一号”核电机组汽轮发电机基座弹簧隔振器安装黄鑫1,徐国印1,谷瑶2(1.中国能源建设安徽电力建设第二工程公司,安徽 合肥 230601;2.广西壮族自治区林业科学研究院,广西 南宁 530002)摘要:广西防城港核电站3号、4号机组采用我国自主知识产权的第三代核电技术——“华龙一号”。

90万千瓦核电站汽轮机简介

90万千瓦核电站汽轮机简介

90万千瓦核电站汽轮机简介:1、由热能变为机械能的原动机:蒸汽机、内燃机、涡轮机——又分为汽轮机和燃气轮机。

汽轮机的特点:高温高压高转速,功率大体积小。

2、汽轮机分冲动式、反动式、轴流式、幅流式。

我们现在用的是轴流式——冲动式汽轮机。

这种汽轮机效率η高,功率N大,体积V小。

3、汽轮机的基本原理:汽体膨胀,产生速度,冲击推动叶片作功,带动转子旋转产生扭矩。

○1汽轮机作功需要一个高热源和一个低冷源,在海水温度一定时,初参数(t,p)愈高,可提高可利用焓降h,效率η就能提高。

另一方面,尽量利用汽体的汽化潜热r,也是提高效率η的一个办法。

机组的初参数:283℃,6.71Mpa,664.8kcal/kg排汽参数:40.3℃,7.5kpa,614.9 kcal/kg再加上高压缸排汽经再热,可利用焓降h仅为104.2 kcal/kg,这个焓降是很低的。

在凝汽器内放出的汽化潜热r=574.9 kcal/kg,大量的热量排到大海里去。

对于1kg汽体而言,排到大海里的热量是可利用热量的5.5倍,所以我们要尽量减少汽化潜热r的损失。

低真空采暖是一个最好的办法,几乎100%利用汽化潜热。

可是一年还有夏天,我们只能利用加热器加热给水减少汽化潜热r的损失,提高机组效率。

低真空的形成:1kg水的容积0.001m3,初蒸汽的容积0.2426 m3/kg,排汽的容积19. 6m3/kg,循环水凝结1kg排汽,可使19. 6 m3的空间形成真空。

汽机后面有真空,前面的汽体才能膨胀出现速度,达到汽流作功的目的。

所以,想要提高效率η,就要提高初始参数,提高可利用焓降h,利用汽化潜热r。

核电站提高初始参数受到限制,效率低是必然的,但核电站优势是明显的,将来国家发电主要依靠核电站。

机组增大功率主要是增大蒸汽流量。

○2速度三角形:汽流的相对速度w,轮周速度u,绝对速度c,进口角α,出口角β。

速度三角形是计算效率、功率的依据。

○3叶片、机翼的升力F:v1>v2,p1<p2,p2- p1=F若是平板或圆球在气流中就不可能产生升力。

汽轮发电机组和水轮发电机组的区别

汽轮发电机组和水轮发电机组的区别

汽轮发电机组和水轮发电机组的区别导读:万贯五金机电网小编为大家介绍汽轮发电机组和水轮发电机组的区别。

水轮发电机组起动、并网所需时间较短,运行调度灵活,它除了一般发电以外,特别适宜于作为调峰机组和事故备用机组。

水轮发电机组的最大容量已达70万千瓦。

为了得到较高的效率,汽轮机一般做成高速的,通常为3000转/分(频率为50赫)或3600转/分(频率为60赫)。

核电站中汽轮机转速较低,但也在1500转/分以上。

发电机组是指能将机械能或其它可再生能源转变成电能的一种小型发电设备。

汽轮发电机组与汽轮机配套的发电机组。

为了得到较高的效率,汽轮机一般做成高速的,通常为3000转/分(频率为50赫)或3600转/分(频率为60赫)。

核电站中汽轮机转速较低,但也在1500转/分以上。

高速汽轮发电机为了减少因离心力而产生的机械应力以及降低风摩耗,转子直径一般做得比较小,长度比较大,即采用细长的转子。

特别是在3000转/分以上的大容量高速机组,由于材料强度的关系,转子直径受到严格的限制,一般不能超过1.2米。

而转子本体的长度又受到临界速度的限制。

当本体长度达到直径的6倍以上时,转子的第二临界速度将接近于电机的运转速度,运行中可能发生较大的振动。

所以大型高速汽轮发电机转子的尺寸受到严格的限制。

10万千瓦左右的空冷电机其转子尺寸已达到上述的极限尺寸,要再增大电机容量,只有靠增加电机的电磁负荷来实现。

为此必须加强电机的冷却。

所以5~10万千瓦以上的汽轮发电机组都采用了冷却效果较好的氢冷或水冷技术。

70年代以来,汽轮发电机组的最大容量已达到130~150万千瓦。

从1986年以来,在高临界温度超导电材料研究方面取得了重大突破。

超导技术可望在汽轮发电机中得到应用,这将在汽轮发电机组发展史上产生一个新的飞跃。

水轮发电机组由水轮机驱动的发电机组。

由于水电站自然条件的不同,水轮发电机组的容量和转速的变化范围很大。

通常小型水轮发电机和冲击式水轮机驱动的高速水轮发电机多采用卧式结构,而大、中型代速发电机多采用立式结构。

我国百万千瓦级以上核电汽轮机组现状及发展

我国百万千瓦级以上核电汽轮机组现状及发展
装 机 容 量 争 取 达 到 4 0 1 W , 电力 总 装 机 容 .× 0k 占 量 的 4 ; 电 年 发 电 量 达 到 (. ~ 2 8 × 1 “ 核 2 6 . ) 0 k ・ 。 国 目前 运 行 的 核 电 机 组 总 装 机 容 量 为 W h我
我 国的核 电发展 技 术路 线确 定 为 : 通过 国际 合作 , 引进 第 三代 百万 千 瓦压 水 堆核 电站工 程 的 设计 和设备 制造技术 , 过 消化 吸收 , 到世界 级 通 达
i h e a n t r i a uf ct e n t r e m i u b ne m n a ur s of Chi na. Thi ay s r a a r f r c or s l— v l m e f e s m e ve s e e en e f e fde e op nt o n w nu l a owe u bi s ce rp r t r ne .
摘 要 : 随着 国家 能 源 政 策 的调 整 , 国 的核 电建 设 已步 人 积极 发展 阶段 。介 绍 了 国 内 几 种 百 万 千 瓦 级 我
以上 核 电机 组 的 参 数 、 量 和 特 点 , 对 百万 千 瓦级 核 电 汽 轮 机 的 特 点 进 行 了 分 析 , 绍 了 国 内 三 大 主 机 厂 容 并 介 的核 电汽 轮 机 汽 缸 、 子 、 转 叶片 等 关 键设 备 的 型式 特 点 , 自主开 发 新 机 型 提 供参 考 和启 发 。 为
关 键 词 : 电汽 轮 机 ; 缸 ; 子 ; 片 ; 点 核 汽 转 叶 特
中 图分 类 号 : TM6 3 1 文献 标 识 码 : A 文 章编 号 : 6 10 6 2 1 ) 50 0 — 6 1 7 - 8 X( 0 0 0 — 3 90

AP1000核电汽轮机设计特点分析

AP1000核电汽轮机设计特点分析

·段增辉,高宏喜,陶功新,邱健(东方汽轮机有限公司,四川德阳,618000)摘要:随着安全性要求的提高,AP1000将会是今后国内市场主力堆型之一,文章详细分析了东方引进的匹配AP1000堆型的核电汽轮机的设计特点。

重点介绍了高中压模块、低压模块、末级叶片等主要部件的结构特点及机组的技术成熟性。

关键词:核电汽轮机,ARABELLE,AP1000,末级叶片中图分类号:TK262文献标识码:A文章编号:1674-9987(2020)01-0014-05 Design Characteristics Analysis of AP1000Nuclear Steam TurbineDUAN Zenghui,GAO Hongxi,TAO Gongxin,QIU Jian(Dongfang Turbine Co.,Ltd.,Deyang Sichuan,618000)Abstract:With higher security requirements,AP1000will be the main reactor in the domestic market in the future.In this paper, the design characteristics of the AP1000nuclear steam turbine is analyzed in detail which is imported by DEC.The structural features of the main components of the HIP module,the LP module,the last stage blade and the technical maturity of the unit are mainly introduced.Key words:nuclear steam turbine,ARABELLE,AP1000,last stage blade1前言近年来,我国核电取得长足发展。

核电汽轮机的特点分析

核电汽轮机的特点分析

核电汽轮机的特点分析作者:黄鹏飞,黄伟来源:《科技视界》 2015年第24期核电汽轮机的特点分析黄鹏飞1黄伟2(1.海南核电有限公司,海南昌江 572700;2.国网吉林省电力有限公司检修公司,吉林长春 130021)【摘要】随着我国核电事业的迅猛发展,人们对核电关注的越来越多。

核电与火电一样都是以汽发电,但在设计、制造、安装、运行等方面,与常规火电汽轮机还是有一些区别的。

通过调研与课题题目相关的文献、成果,完成核电汽轮机的特点分析的综述。

【关键词】核电汽轮机;特点;比较研究0引言世界核电发展已经走过半个世纪的历程,其作为一种清洁能源,技术已经成熟,安全可靠性得到了实践验证,供应能力较强,已成为国家能源电力战略的重要组成部分。

本文通过对核电汽轮机和常规火电汽轮机的比较,了解了核电汽轮机独有的设计特点以及与火电机组的差异。

1核电厂汽轮机概述汽轮机是将蒸汽的热能转换成机械能的蜗轮式机械。

它的主要用途是在热力发电厂中做带动发电机的原动机。

在采用化石燃料(煤、石油和天然气)和核燃料的发电厂中,基本上都采用汽轮机作原动机。

有时,汽轮机还直接用来驱动泵,以提高电厂的经济性或安全性。

来自蒸汽发生器的高温高压蒸汽经主汽阀、调节阀进入汽轮机。

由于汽轮机排气口的压力大大低于进汽压力,蒸汽在这个压差作用下向排气口流动,其压力和温度逐渐降低,部分热能转换为汽轮机转子旋转的机械能。

做完功的蒸汽称为乏汽,从排气口排入凝汽器,在较低的温度下凝结成水。

此凝结水由凝结水泵抽出送往蒸汽发生器构成封闭的热力循环。

为了吸收乏汽在凝汽器放出的凝结热,并保持较低的凝结温度,必须用循环水泵不断地向凝汽器供应冷却水。

由于汽轮机的尾部和凝汽器不能绝对密封,其内部压力又低于外界大气压,因而会有空气漏入,最终进入凝汽器的壳侧。

若任空气在凝汽器内积累,必使凝汽器内压力升高,导致乏汽压力升高,减少蒸汽对汽轮机做的有用功;同时积累的空气还会带来乏汽凝结放热的恶化。

核电汽轮机结构设计及运行特点研究

核电汽轮机结构设计及运行特点研究

核电汽轮机结构设计及运行特点研究伍赛特(上海汽车集团股份有限公司,上海200438)摘要:以核电厂的技术特点引入论题,介绍了压水堆核电站及其热力循环系统,重点对核电汽轮机的技术特点进行了研究,阐述了其在设计和结构方面的运用及其运行特点,由此为相关理论研究与工程应用提供了必要的理论依据。

关键词:核电站;汽轮机;压水堆;半速汽轮机;核反应堆中图分类号:TK269文献标志码:A文章编号:2095-2945(2021)16-0098-04Abstract:Introduce the topic based on the technical characteristics of nuclear power plants,introduce the pressurized wa­ter reactor nuclear power plant and its thermodynamic cycle system,focus on the technical characteristics of nuclear power steam turbines,and explain its application in design and structure and its operating characteristics.This provides the necessary theoretical basis for related theoretical research and engineering applications.Keywords:nuclear power plant;steam turbine;pressurized water reactor;half-speed steam turbine;nuclear reactor1核电厂核电厂是将核燃料铀(钚)在反应堆内裂变链式反应中产生的能量转变为电能的发电厂核燃料产生的裂变能主要以热能的形式出现,其经过一次和二次冷却剂的载带和转换,最终以蒸汽驱动汽轮发电机组发电。

关于核电汽轮机若干问题的探讨

关于核电汽轮机若干问题的探讨

关于核电汽轮机若干问题的探讨摘要:本文介绍核电汽轮机的现状,分析核电汽轮机与火电汽轮机的区别、核电汽轮机的选型、指出核电汽轮机的发展战略。

关键词:核电汽轮机问题探讨1前言核电站是利用动力反应堆产生的热能来发电或发电兼供热的动力设施。

在核电站基本上都采用汽轮机作原动机,汽轮机是核电站的重要设备。

2我国现有核电汽轮机的概况2.1秦山一期核电310MW汽轮机我国第一座核电站秦山核电站1991年12月正式投运(压水堆型)。

该机组由STC设计、独立制造的全速单轴、饱和蒸汽、反动式凝汽式汽轮机,机组由1只高压缸和1只低压缸组成,具有外部去湿和再热装置(MSR)。

各汽缸和发电机串联,汽水分离再热器布置于汽轮发电机平台上的低压缸两侧。

高、低压缸均采用积木块设计。

高、低压缸均为双流,高压缸每流9级,对称布置;低压缸每流7级,末二级为扭叶片,其余均为高性能的直叶片。

2.2秦山一期2×642MW汽轮机秦山一期1996年开工建设,共2台压水堆全转速642MW机组,分别于2002年、2003年投入运行。

核电汽轮机由哈汽提供,汽水分离再热器由STC提供。

2.3秦山二期2×728MW汽轮机秦山二期核电站是我国和加拿大合作建造的我国第一座重水堆核电站,汽机岛由日立公司提供,装有2台半转速的728MW汽轮发电机组,1998年开工,2003年全面建成投产。

2.4广东大亚湾全速2×984MW汽轮机广东大亚湾核电站是我国引进国外资金、设备和技术的第一座商用核电站,由原英国GEC公司设计制造,装有2台压水堆的984MW汽轮发电机组,均于1994年投运。

2.5广东岭澳全速2×1000MW汽轮机广东岭澳核电站是以大亚湾核电站为原型,在取得运行实践的基础上作了30项技术改进,以提高安全性和可用率。

核反应堆供应商仍是法国法玛通公司,常规岛主设备由Als-tom供应,国内参与部份分包。

1997年开工,2003年建成投产。

核电站百万千瓦级半速汽轮发电机组弹簧隔振基础强迫振动模型试验探讨

核电站百万千瓦级半速汽轮发电机组弹簧隔振基础强迫振动模型试验探讨

p p r T o d tr n n r e a frro d ro ir t n mo a e ro d r ft e d mp n a i a d te tn n a i a e. w ee mi a tc tr o r e fvb a i d a r e h a ig rt D n u ig r t i i o l r o o h o
2 G R ( i d o i ai ot l yt o Ld ,Qn d o 6 1 8 hn ) . E B Qn a )Vb t n C nr s m C . t. ig a 2 6 0 ,C ia g r o oS e
Ab t a t sr c :T e b s l oy a d t e k y meh d fr t e mo e e to h p n u p r d T G o n a in i t e h a i t e r n h e t o o h d lt s f te s r g s p o t / fu d t s h s 1 i e o
r .
A n e e i ae c t r n i a c mp u d o h r e ft e d s l c me t t e e ct t n a d t e s rn n i d t r n t r e o s o o n f t e r o d r o h ip a e n , h x i i m i i a o n p g h i
(.广 东省 电力 设计 研 究院 ,广 东 1 广州 50 0 ; 16 0 2 .隔而 固 ( 岛) 振 动控 制有 限公 司 , 山东 青 岛 260 ) 青 6 18
摘要 :对汽轮发 电机组弹簧隔振基础进行模 型试 验的最根本 理论是相 似理论 ,最关 键 的技术 是模态分 析。

核电站汽轮发电机组

核电站汽轮发电机组
5、大亚湾核电厂的汽轮机型式、基本参数 是什么?
2024/8/1
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汽轮发电机组设备的组成图
2024/8/1
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核汽轮机组的布配形式
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大亚湾核电厂的汽轮机基本参数
大亚湾核电厂的汽轮机为英国GEC—A公司设计制造的 多缸单抽冲动式汽轮机。
汽轮机的转速为3000 r/min,额定功率为900 MW,新 蒸汽参数为6.63MPa,283℃,低压缸徘汽压力为 0.0075 MPa,额定负荷下蒸汽流量为5515t/h。
由于新蒸汽是饱和汽,膨胀后即进人湿汽区,为保证 汽轮机安全经济运行,在蒸汽经过高压缸后.对高压缸 排汽进行汽水分离再热,以保证低压缸的效率和安全性。 因而,饱和汽轮机组无例外地设有汽水分离再热器,这 也是与火电机组的重要区别之一。
2024/8/1
5
(一)核汽轮机组的一般特点
5、易超速
由于核汽轮机组多数级工作在湿蒸汽区,通流 部分及管道表面覆盖一层水膜,导致机组甩负 荷时,压力下降,水膜闪蒸为汽,引起汽流速 骤增,这是核汽轮机组易超速的主要原因。
2024及/8/1 给水泵汽轮机用汽。除氧器用汽来自高压缸排汽。 19
结构图
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大亚湾核电厂汽水分禽再热器主要参数
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电厂净功率为发电机输出电功率扣除厂用电功率。 厂用电包括反应堆冷却剂泵,给水泵以及其他各种 机械、设备的动力消耗,一般占发电机输出功率的4 %一8%。
2024/8/1
12
四、核电厂的热经济指标
3.汽耗率d0 定义为汽轮发电机组发出1kw.h电力所消耗的蒸
汽量。汽耗率是汽轮发电机组的一项重要经济性 指标。

核电站

核电站

核电站以核反应堆来代替火电站的锅炉,以核燃料在核反应堆中发生特殊形式的“燃烧”产生热量,使核能转变成热能来加热水产生蒸汽。

利用蒸汽通过管路进入汽轮机,推动汽轮发电机发电,使机械能转变成电能。

一般说来,核电站的汽轮发电机及电器设备与普通火电站大同小异,其奥妙主要在于核反应堆。

子。

这裂变产生的中子又去轰击另外的铀核电站除了关键设备——核反应堆外,还有许多与之配合的重要设备。

以压水堆核电站为例,它们是主泵,稳压器,蒸汽发生器,安全壳,汽轮发电机和危急冷却系统等。

它们在核电站中有各自的特殊功能。

如果把反应堆中的冷却剂比做人体血液的话,那主泵则是心脏。

它的功用是把冷却剂送进堆内,然后流过蒸汽发生器,以保证裂变反应产生的热量及时传递出来。

又称压力平衡器,是用来控制反应堆系统压力变化的设备。

在正常运行时,起保持压力的作用;在发生事故时,提供超压保护。

稳压器里设有加热器和喷淋系统,当反应堆里压力过高时,喷洒冷水降压;当堆内压力太低时,加热器自动通电加热使水蒸发以增加压力。

它的作用是把通过反应堆的冷却剂的热量传给二次回路水,并使之变成蒸汽,再通入汽轮发电机的汽缸作功。

核电站用的汽轮发电机在构造上与常规火电站用的大同小异,所不同的是由于蒸汽压力和温度都较低,所以同等功率机组的汽轮机体积比常规火电站的大。

为了应付核电站一回路主管道破裂的极端失水事故的发生,近代核电站都设有危急冷却系统。

它是由安全注射系统和安全壳喷淋系统组成。

一旦接到极端失水事故的信号后,安全注射系统向反应堆内注射高压含硼水,喷淋系统向安全壳喷水和化学药剂。

便可缓解事故后果,限制事故蔓延。

注射系统:当核电站一回路系统的管道或设备发生破损事故后,安全注射系统用来向堆芯紧急注入高硼冷却水,防止堆芯因失水而造成烧毁。

安全注射系统设有两套安全注射管系。

一套为安全注射箱管系,在安全注射箱内储有一定容积的高硼水,并用氮气充压,使注射箱内维持恒定的压力。

当一回路系统一旦发生大破裂事故,其压力低于安全注射箱的压力时,安全注射箱内的硼水就通过止水阀自动注入一回路系统。

核电汽轮发电机组知识培训

核电汽轮发电机组知识培训

汽轮发电机本体
6)轴承箱及轴承 轴承箱支撑汽轮机轴系。除了两 个LP汽缸以外,箱体下面部分由刚 性很强的焊件组成。 前箱、中箱以及与汽缸成整体式 的低压轴承座为焊接结构。 箱体结构及其排放能力的设计应 能保证润滑油的正常回收,并且不 会应轴颈处的鼓风而产生乳化现象。
汽轮发电机本体
前轴承箱 前轴承箱被固定基础上。有支撑高中压部分的枕块及垂直导向键。它包含: 1号支撑轴承,支撑HP/IP转子的HP侧 控制及安全系统所需的速度检测系统 盘车齿轮及其自动SSSl离合器 辅助盘车 此外,由转子直接驱动的主润滑油泵被安放在箱体的前部。
特点

发电机是3相氢冷却并直接连接到汽 轮机上。整个发电机完全封闭且它 的外壳受氢气压力。定子铁芯和转 子直接用氢在一个封闭回路循环冷 却。定子线圈用除盐水冷却。励磁 机安装在发电机轴端没有附加轴承, 这样可以减少长度。
特点


凝汽器为主汽机排气提供背压。同 样可以在瞬时运行时吸收旁路蒸汽。 凝汽器是整体且由地面支撑。汽机 有独立的排气口焊接到凝汽器的喉 部。低压缸排气缸与凝汽器罩壳一 个结构,且不作用在汽机平台上。 这种排列可以消除大气对基架的压 力。
4) 隔板 隔板分成上下两半,在 水平中分面螺栓连接。 隔板由1个外环、静叶片 和围带、1个板体组成。 由于隔板具有止动件, 在汽缸打开时它能将隔 板固定在原位。
汽轮发电机本体
汽轮发电机本体
5)汽封 汽缸两端的汽封避免蒸汽泄漏到 大气或防止大气漏入缸内。这些汽 封由一系列弹簧支承的密封圈组成, 汽封圈之间的环形室为收集蒸汽泄 漏的通道。 高中压间汽封,具有与中压端端 汽封相同的机构以限制蒸汽沿轴的 泄漏。LP隔板汽封和轴端汽封的结 构与HIP部分相同,汽封防止大气 漏入低压缸,起保护真空作用。

核电站的发电机组工作原理

核电站的发电机组工作原理

核电站的发电机组工作原理核电站是一种利用核能进行发电的设施,其中核电发电机组是核电站的核心部分。

核电发电机组工作原理是通过核裂变反应产生的热能转化为电能。

本文将从核裂变反应、核反应堆、冷却剂和蒸汽发电等方面详细介绍核电发电机组的工作原理。

一、核裂变反应核裂变反应是核电发电机组发电的基础。

核裂变是指重核在中子的轰击下发生裂变,产生两个或更多的轻核和放出大量的能量。

这种能量释放的过程称为核链式反应。

在核电发电机组中,一般使用铀-235作为裂变材料,通过将中子轰击铀-235核使其发生裂变,进而释放出大量的热能。

二、核反应堆核反应堆是核电发电机组的关键组件,用于维持核裂变反应的链式反应过程。

核反应堆主要由反应堆堆芯、反应控制系统和热量转换系统组成。

1. 反应堆堆芯反应堆堆芯是核反应堆中放置裂变材料和控制棒的区域。

铀-235燃料以柱状的燃料棒或UO2燃料微粒的形式放置在堆芯内。

控制棒是通过控制中子流的流动来调节核反应的强度。

当控制棒插入堆芯时,可以吸收中子,减弱核反应的强度。

堆芯中的燃料棒和控制棒的排列形式是根据设计和操作要求进行合理布置的。

2. 反应控制系统反应控制系统用于控制核反应的速率,以保持核裂变反应处于可控状态。

反应控制系统主要包括控制棒、补充中子和反应堆稳定控制系统等。

控制棒的升降可以增加或减少中子的流量,从而控制反应堆的输出功率。

补充中子是在核反应过程中向堆芯内添加中子,从而使核反应维持在可持续状态。

3. 热量转换系统热量转换系统将核反应堆生成的热能转化为电能。

核反应堆产生的热能通过冷却剂传递到蒸汽发生器,使其中的水蒸汽产生高温高压的蒸汽。

蒸汽驱动涡轮机运转,进而带动发电机转动,最终将热能转化为电能。

三、冷却剂冷却剂在核电发电机组中发挥着重要的作用。

冷却剂的主要功能是带走核反应中产生的热量,并将其传递给热量转换系统,使其工作。

在核电发电中,常用的冷却剂有水、重水、钠和气体等。

冷却剂选择的主要考虑因素是其热物性和对核反应的适应性。

前苏联核电1000MW四极汽轮发电机设计制造技术与运行效果

前苏联核电1000MW四极汽轮发电机设计制造技术与运行效果

前苏联核电1000MW四极汽轮发电机设计制造技术与运行效果2010.№2 12前苏联核电1000MW四极汽轮发电机设计制造技术与运行效果李伟力1,罗应立2,孙玉田3,Я.Б.Данилевич4,崔红凤2(1.哈尔滨理工大学,哈尔滨150040;2.华北电力大学,北京102206;3.哈尔滨大电机研究所,哈尔滨150040;4.俄罗斯科学院硅酸盐化学研究院,圣彼得堡199034)[摘要]本文介绍了前苏联核电汽轮发电机和汽轮机生产的厂家以及圣彼得堡“电力”工厂和哈尔科夫重型电机制造厂生产核电发电机的相关情况,对“电力”工厂生产的ТВВ-1000-4四极汽轮发电机的定转子结构特点、样机试验、机械特性所做的工作进行了较深入的阐述,并对南乌克兰核电站汽轮发电机的运行情况进行了介绍。

[关键词]核电四极汽轮发电机;结构特点;机械特性[中图分类号]TM311[文献标识码]A[文章编号]1000-3983(2010)02-0012-06Summar y on Ma nufactur e and Oper ation of1000MW Nuclear Power Four-polesTurbogenera tor in the Former Soviet UnionLI Wei-li1,LUO Ying-li2,SUN Yu-tian3,J.Danilevich4,CUI Hong-feng2(1.Harbin University of Science and Technology,Harbin150040,China;2.North China Electric Power University,Beijing102206,China;3.Harbin Institute of Large Electrical Machinery,Harbin150040,China;4.Russian Academy of Sciences Institute of Silicate Chemistry,St.Petersburg,199034,Russia)Abstract:This paper introduces the nuclear power turbogenerator and steam turbine manufacturersof the former Soviet Union.Related situation about the nuclear power generator manufactured by St.Petersburg"Power"Factory and Kharkov Heavy Motor Factory is introduced.The stator and rotorstructural features,prototype test and mechanical characteristics ofТВВ-1000-4four-polesturbogenerator manufactured by the"Power"Factory,are deeply elaborated,and operation of thenuclear turbogenerator is also introduced.Key Wor ds:nuclear four-poles turbogenerator;structural characteristics;mechanical property1概述国家核电发展专题规划(2005~2020年)提出,我国的核电发展指导思想和方针是:统一技术路线,注重安全性和经济性,坚持以我为主,中外合作,通过引进国外先进技术,进行消化、吸收和再创新,实现核电站工程设计、设备制造和工程建设与运营管理的自主化。

核电站工作原理

核电站工作原理

核电站工作原理核电站是利用核能产生电能的设施,其工作原理主要包括核裂变和核聚变两种方式。

1. 核裂变原理:核裂变是指将重核(如铀、钚等)通过中子轰击,使其原子核分裂成两个或更多的碎片,并释放出大量的能量。

核电站利用核裂变反应中释放的能量来加热水,产生蒸汽驱动涡轮发电机组发电。

核电站的核裂变反应堆通常采用压水堆(PWR)或沸水堆(BWR)两种类型。

在压水堆中,燃料棒中的铀235核裂变产生的热能将冷却剂(通常为水)加热,形成高温高压的蒸汽。

这个蒸汽通过蒸汽发生器传递给次级回路中的水,使其沸腾产生蒸汽,然后驱动涡轮发电机组发电。

在沸水堆中,燃料棒中的铀235核裂变同样产生热能,但直接使冷却剂(水)沸腾产生蒸汽,然后驱动涡轮发电机组发电。

核裂变反应过程中产生的中子可以被其他核燃料吸收,从而引发更多的核裂变反应,形成连锁反应。

通过控制反应堆中的中子速度和数量,可以实现核裂变反应的自持和稳定。

2. 核聚变原理:核聚变是指将轻核(如氘、氚等)在高温高压条件下融合成更重的核,并释放出巨大的能量。

核聚变是太阳和恒星的能量来源,也是人类追求的理想能源形式。

目前,实现可控核聚变的技术还在研究和发展中,核聚变反应堆的建设尚未商业化。

核聚变反应堆利用高温等离子体中的氢同位素核融合产生的能量来驱动发电机组发电。

核聚变反应堆需要高温和高压的条件,以及复杂的磁场或惯性约束装置来控制和维持等离子体的稳定。

核聚变反应堆的燃料是氢同位素氘和氚,这些燃料在高温高压下融合成氦,并释放出大量的能量。

核聚变反应堆的主要挑战是如何实现可控的核聚变反应,并解决反应堆材料的辐射损伤和等离子体的稳定性等问题。

总结:核电站的工作原理是利用核裂变或核聚变反应产生大量的能量,然后通过蒸汽驱动涡轮发电机组发电。

核裂变反应堆利用重核的裂变产生能量,而核聚变反应堆利用轻核的融合产生能量。

核电站的运行需要严格的安全措施和控制系统来确保反应的稳定和安全。

核电站作为一种清洁能源形式,具有较高的发电效率和较低的碳排放,对于满足能源需求和减少环境污染具有重要意义。

某核电汽轮发电机组并网后最小负荷过大原因分析和优化措施

某核电汽轮发电机组并网后最小负荷过大原因分析和优化措施

Re a s o n a na l y s i s a nd o pt i mi z a t i o n o f e x c e s s i v e mi ni m um lb i n e— — g e n e r a t o r u it n c o nn e c t e d t o t h e g r i d
设备安全 造成的潜在威胁 。
关键 词 : 核 电站 ; 最小负荷 ; 汽轮机控制系统 ; 同期装置 ; 转 速偏差 ; 蒸 汽需 求量
中图分类号 :T M 7 1 2 文 献标 志码 :B 文章编 号 : 1 0 0 2—1 6 6 3 ( 2 0 1 3 ) 0 5—0 4 3 4— 0 3
HUO L e i , REN Ya n b a o, S UN Xi a o l o n g, ZHAO S h u y u
( C h i n a N u c l e a r P o w e r E n g i n e e r i n g C o . , L t d . , S h e n z h e n 5 1 8 0 3 1 , C h i n a )
p r o v e s t h e f e a s i b i l i t y o f t h e pl a n, b y wh i c h t h e mi ni mu m l o a d i s s t a bi l i z e d, t h e c o n t r o l o f e x h a u s t s t e a m t e mp e r a t u r e
霍 雷, 任延 宝, 孙 小龙 , 赵书宇
( 中广核 工程有限公 司, 广 东 深圳 5 1 8 0 3 1 ) 摘 要: 针对某新建 核电站汽轮发 电机组差频并 网后 瞬间最 小负 荷较 大的现象 , 阐述 了最 小负荷 扰动 产生 的过程 , 分析 了汽
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