钢架格栅施工工艺工法

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

钢架格栅施工工艺工法

1 前言

1.1 工艺工法概况

钢架(钢格栅)作为初期支护的重要组成部分,与喷射混凝土、锚杆、钢筋网片形成支护体系,广泛使用于铁路、公路软弱围岩隧道(Ⅳ级以上)结构中,在CD法、CRD法等隧道开挖中,由于拱架支护架设方便、能够及时受力,为保证隧道施工安全具有重要作用。

1.2 工艺原理

钢架是在隧道开挖初期支护期间,为使围岩保持稳定而按照隧道开挖轮廓布设的钢格栅或型钢、钢轨等制成的支护骨架结构,钢架安装后可阻止岩体过度变形和承受部分松弛荷载,达到支护围岩稳定,限制围岩变形的目的,它通常与钢筋网、喷射混凝土等结合在一起共同受力。

2 工艺工法特点

格栅钢架:相对型钢架具有柔性好、节约钢材、后工序喷砼回弹少、与所喷砼结合较好,形成钢筋砼结构。缺点是加工工作量大。

型钢钢架:相对格栅钢架具有强度高、整体性好、自身刚度大、可尽快承受荷载等特点;缺点是钢材用量大、与喷砼结合差。

3 适用范围

格栅、型钢钢架广泛适用于Ⅳ级以上围岩初期支护体系中。在Ⅴ级以上大断面软弱围岩型钢钢架可配合CD、CRD等特殊隧道施工工法使用。

4 主要引用标准

《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10417

《铁路隧道工程施工技术指南》铁建设【2010】241号《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》TB10753

《高速铁路隧道工程施工技术指南》铁建设【2010】241号

5 施工方法

5.1 加工

持证操作人员在规划的加工区内,按照技术室交底先进行拱架大样放样,后严格按照技术要求进行焊接加工。

加工分步进行,各个零部件在各自规划区域内进行加工,检查合格后送至焊接组装区域,焊接组装完成后送至成品检查区,成品检查区的产品经过检查后,合格产品堆放在成品区,不合格的进行返工,检查合格后存入成品区。

5.2 格栅、型钢钢架安装

5.2.1安装首先是测定出线路中线,确定高程,然后再测定其横向位置,确保每榀钢架在同一铅垂面上,不偏斜、扭曲。

5.2.2根据测设位置,各节钢架在掌子面以螺栓连接,

上、下端螺栓孔对齐,连接板面密贴。安设过程中,当钢架和初喷层之间有较大间隙宜每隔2m用混凝土预制块楔紧,钢架背后用喷混凝土填充密实。

5.2.3成榀型钢钢架拼装完并检查无误后,才开始焊接纵向连接体系,形成联合受力。钢架纵向连接体系根据具体情况,有钢筋、钢管、角钢或槽钢等,环向间距一般为0.5~1.0m,内外交错布置,焊接牢固。

5.2.4钢架需接长落底,在软弱地层中采用单边交错进行,每次单边接长钢架1~2榀。在一般地层中可同时接长落底和仰拱钢架相连并及时喷射混凝土。接长钢架段和上部钢架段间通过垫板用螺栓牢固连接。

5.2.5钢架现场安装过程中,有时螺栓不能完全把钢架节点板拉密贴。甚至,在采用双侧壁导坑施工的隧道中,左、右侧壁导坑安装的预留的钢架接头板,不可能用中部开挖封顶钢架节段对位拼装准。这种情况需对节点板采取灵活的支垫,辅焊措施,确保达到设计节点的受力能力。

5.2.6钢架需与锚杆露头及钢筋网焊接,以增强其联合支护的效应;钢架架立好后,尽快进行喷混凝土作业,使钢架与喷混凝土形成共同受力。

6 工艺流程及操作要点

6.1 施工工艺流程

6.1.1施工准备

加工厂选址:现场查看和调查,所租用的土地范围内,地下没埋设有其他的管道和管线,地面上没有其他建筑物等,现场的施工用水、用电接通较为方便,在经过场地平整后,具备“三通一平”的施工条件。

加工厂建设符合国家强制性标准、业主和项目标准化等相关管理办法规定。加工厂建设规模复核施工使用要求,具备足够的原材料及办成品存放空间。加工厂建设体现标准、节约用地、节省投资、环保节能、合理实用的原则。

加工厂建设流程:场地平整→彩钢围护→硬化→附属设施→安装顶棚流程。

6.1.2材料准备

1 格栅钢架所需材料:一般情况下,主筋采用φ16~φ25的螺纹钢筋,腹筋采用φ10~φ12的圆钢,箍筋φ6~φ10的圆钢,连接件采用δ=8~20mm的钢板或配对不等边角钢,φ16~φ28高强螺栓连接。

2 型钢钢架所需材料:一般情况为工字钢,也有采用“L”、“U”型型钢或钢轨,连接件采用δ=8~20mm的钢板,φ16~φ28高强螺栓连接。

6.1.3安装及检查验收

加工厂从成品区将拱架运输到施工现场,支护班组现场按照技术室测量放样尺寸安装拱架,完成后由质检人员进行检查验收,合格后进入下道工序施工,检查不合格进行返工,

返工完成后再由质检人员进行检查验收,直至合格。

前期准备开挖断面检查

钢筋、连接件材料欠

测量定位

隧道内格栅钢架拼装

格栅钢架架立就位

焊接纵向连接钢筋和锚杆头

喷射砼固定

施工结束

场内格栅钢架分节加工场内格栅钢架验收、堆放格栅钢架转运至隧道内

场内连接钢筋加工及转运

图1 格栅钢架施工工艺流程图

前期准备开挖断面检查

钢筋、连接件材料欠

测量定位

隧道内型钢钢架拼装

型钢钢架架立就位

焊接纵向连接钢筋和锚杆头

喷射砼固定

施工结束

场内型钢钢架分节加工场内型钢钢架验收、堆放型钢钢架转运至隧道内

场内连接钢筋加工及转运

图2 型钢钢架施工工艺流程图

6.2 操作要点

6.2.1施工准备要点

选址要点:场地选定后须“三通一平”的施工条件。

建设要点:场地按照测量放线平整,按照中心高四周低的原则,预设2%坡度,同时对顶面标高进行控制,砼浇筑过程中严格控制砼厚度及平整度,设置伸缩缝,缝间填塞沥青麻丝,场地四周设置排水沟,水泥砂浆抹面,保证场地排水通畅。加工厂按照原材存放区、加工区、成品存放区、成品检查区四个分区布局。

6.2.2加工质量控制要点

1 型钢钢架采用冷弯成型,格栅钢架采用胎膜焊接,各节钢架拼装要求尺寸准确,弧形圆顺,周边拼装允许偏差±3cm,平面翘曲小于2cm。

2 钢架节点焊接长度应按照设计要求进行,焊缝质量要满足规范要求。钢架加工的焊接部位不得有假焊、漏焊现象,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。

3 钢架加工允许偏差为:主筋全长±10mm,弯折位置

20mm,箍筋内净尺寸±3mm。

4 钢筋弯制使用机械弯制,弯制符合设计和规范要求。

5 首批加工好的钢架在使用前在硬化好的平面场地上

试拼装,合格后方可大量加工和使用。

6.2.3安装及检查验收要点

1 钢架安装均在隧道每循环开挖并初喷完混凝土后立

即进行,一般在分部开挖的平台上进行操作;如果分部支护断面较大,配备台架进行操作。

相关文档
最新文档