东堡大桥及中桥专项方案桥梁桩基施工方案

桥梁桩基施工方案

一、工程概况

本标段桥梁工程共有两座：其中东堡大桥桩基64根，东堡中桥桩基48根。全部桩基112根，均采用钻孔桩施工。

二、总体计划及安排

（见桩基总体计划横道图）

三、施工布置

1、施工准备

（1）、技术准备

技术交底：按照设计文件、施工图纸分级会审和技术交底制度，重点工程由项目总工程师、主管工程师审核，一般工程由专业工程师审核，每份图纸必须经过两名以上工程技术人员审核并填写审核意见，在严格审核的基础上由技术人员向施工专业队进行交底，即：设计意图交底、施工方案交底、质量标准交底

（2）、材料准备：桩基所需的材料项目部已准备到位

（3）、机械、人员准备：（见机械到位情况表）

机械到位情况表

2、施

工现场

准备

（1）

、临时道

路：

（2）

、墩台围

堰（3）、临时用电：

（4）、测量放样：

四、施工组织

为顺利完成该工程的制作工作，由项目部安排专项施工项目班子，负责日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序，保证工程能按质、按量、按时完成。

1、桩基施工管理机构（见机构图）

2、人员、机械等到位情况

五、主要施工方法

（一）钻孔桩施工

-（1）、钻孔桩成型：

钻孔灌注桩的施工方法主要采用冲击钻成孔、泥浆护壁、水下导管灌注法成桩。见（施工工艺流程表）

A2+598--CC+89段施工方案，施工组织设计，施工工艺

（1）围堰筑岛施工

先从岸边至3#墩填筑一8m宽便道，填料底部采用块石、片石，上部采用沙性土。然后开始3#墩筑岛，离桥梁中线16m处在上游向河中心用土袋堆码围堰，第一次土袋围堰堆码高度1～1.5m，然后填筑砂砾石，将填料顺坡送入水中。初步填土完成后用PC200挖掘机打入钢板桩，钢板桩长度不小于8m，并露出水面不小于1.5m，保证围堰稳定。二次进行土袋堆码至堰顶，堆码时上下左右错开，堆码整齐，形成的坡面不应陡于1：1，再进行围堰填土至水位标高以上1.5m。填土中间部分填片石及粘土。为防止河水浸入堰堤而造成围堰坍塌和污染水体，围绕筑岛用双层彩条布包裹，并用土袋均匀分布压牢。按照同样方案修建至4#墩的便道，并完成4#墩筑岛。为了保证河水的排泄宽度，4#墩与5#墩之间不设便道用以泄水，且在5#墩与6#墩之间靠近5#墩处修建一长14m，宽5m的便桥，桥下用以泄水。首先在5#墩与6#墩之间先填筑一7m宽便道，再从5#墩往6#墩进行反开挖，在开挖前需在便桥桥台处各打入3排钢板桩，钢板桩用槽钢连接成整体，便桥桥台开挖后用防水布维护以防冲刷，钢轨采用45b型长25m，两桥台各搭5.0m中间用工字钢焊成排架作临时墩。钢轨在车道板下各布置4根，相邻钢轨间用木材填塞，两侧用撑木夹住，螺栓固定，在钢轨上铺设枕木，便桥修筑完成。随后即开始5#墩筑岛施工，如果黄河水排流通畅，即取消便桥，直接修筑便道筑岛施工。

（2）桩基平台施工

水中桩基平台的施工，在3#墩、4#墩筑岛完成的同时，放出墩的位置，沿墩的横轴线进行修筑，泥浆池设在两墩之间。

①、场地准备：将施工现场进行清理现场，平整场地，接好电源、水源，并辅以发电机组。根据测量的桩位，人工进行挖孔，挖深为1.5~2米，再埋设钢护筒，钢护筒的内径比孔径大0.2米。

②、根据场地条件布置泥浆循环槽、沉淀池。

③、安装钻机就位，就位前对各项准备工作进行检查。钻机就位后，用枕木作机座，使钻机保持平稳，保证在钻进运行中不产生位移和沉陷，否则及时找出原因，及时处理。钻机就位后，开钻前，由测量人员再次检查校对孔位及钻机机杆垂直度。并在护筒对称方向打四根高出护筒的直立钢筋，对桩位中心进行保护，以免在钻孔过程中，对桩基中心进行校正。

④、开钻前，向桩孔内放入一定数量的粘土及水，并使钻机上下冲击，产生较好泥浆，待泥浆量能满足需要时，钻机慢速钻进，钻进4～5m时，观察钻孔垂直度情况，方可全速钻进。

⑤、在钻进过程中，进尺的快慢根据土质情况来控制，并经常对钻孔泥浆的相对密度和浆面等检查观察。对于粘性土，宜用中等速度钻进，稀泥浆钻进，对于砂性土及含砂率高的地层，应提高泥浆的浓度，并慢速钻进。

⑥、钻进过程必须连续作业，严禁无故中断，在钻进过程中随时捞取钻渣，观察土层变化情况，特别是见基岩后，应每小时捞取一次渣样，便于判断入岩深度及桩端岩性是否满足设计要求，钻进时必须定时记录进尺情况，做好施工记录及交接班情况介绍。

⑦、钻孔达到设计深度时，首先由施工技术人员检查验收，再报监理工程师现场验收。经验收确认可以终孔后，进行钻孔的第一次清孔，将钻头提出孔外，然后以相对密度较低的泥浆逐步把钻孔内悬浮的钻渣和相对密度较大的泥浆换出，直到孔内泥浆的性能符合规范要求，沉渣厚度满足设计要求为止。清孔时，保持孔内水位在地下水位以上1.0～1.5m防止坍孔。

泥浆性能指标要求

（2）、钢筋笼制作、声测管安装

①、按施工时的实际桩长决定开料，依桩的长短及吊装能力来确定分段制作的长度，分段驳口同一截面不超过50%。依设计图纸的规定，先制定相应的加劲筋，然后按规定的根数布置主筋，设立每隔2m一道的加劲筋，排列好后将主筋按规定间距焊接在加劲筋上，再依设计的规定间距绑扎箍筋。

②、声测管的制作安装

声测管宜采用金属管，管径采用Ф57钢管，声测管每节长度与钢筋笼长度基本一致，节间用D70套管联接，确保接头密封，管底标高与钢筋笼一致，底部用D76*10Q235A钢板密封，不漏水，声测管上端应高出设计桩顶120cm，在管内注满清水，管顶用软木塞封闭。

声测管用铁线帮扎在钢筋笼内侧，确保牢固、定位准确、顺直而且平行，声测管必须埋设到桩底。

③、吊放钢筋笼用吊车进行。注意不撞孔壁，防止坍孔，并防止将泥土杂物带入孔内，采用分段吊放，连接钢筋笼时，先将下段挂在孔口，再吊上第二段进行搭接或帮条焊接，逐段焊接逐段下放。吊入后应校正轴线位置垂直度，勿使扭转变形。钢筋笼定位后，在4小时内浇筑完混凝土，防止坍孔。

（3）、导管插入

导管用直径300mm的钢管，壁厚4mm，每节长2.0-2.5m，配1-2节长1-1.5m短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水，灌注砼前要进行水压试验，检查接头处密封情况。导管的长度保持导管底部距孔底0.3～0.5米。

（4）、二次清孔

由于吊放钢筋笼及吊放导管，使得孔内泥浆性能发生变化，此时，应通过导管进行二次清孔，使泥浆循环，性能均一，经再次测定泥浆性能及沉渣厚度合格后，立即灌注混凝土。

（5）、灌注水下混凝土

混凝土采用集中拌合，由砼运输车送到灌注现场，检查混凝土的坍落度及离析程度，确定砼可以使用后开始灌注，在储浆漏斗口设置隔水栓，漏斗中储满混凝土时，剪断吊住隔水栓的铁丝，使砼迅速灌入孔内，首批灌注混凝土应满足埋管1.0m以上。

灌注一旦开始，必须连续进行，不得中断，在灌注过程中，视砼量不时测量混凝土在孔内的上升高度，当满足埋管8米以上时,须拆除导管，拆卸导管要满足砼面始终埋管3米。当灌注至桩顶上部时或灌注完毕时，拨管应采用慢提及反插法。

灌注过程中的停待时间内，应不断提动导管，使混凝土具有足够的和易性和密实度，避免断桩离析现象。泥浆用泥浆泵抽至泥浆池。

为了保证砼强度，灌注的桩顶标高应比设计高出0.5—0.8m左右。灌注中，制作砼抗压试件，桩灌注3天后进行桩头砼的凿除，经检测合格后方可进行下道工序施工。

六、质量保障措施

七、安全及文明施工

青年人首先要树雄心，立大志，其次就要决心作一个有用的人才