(完整版)桩基工程施工方案汇总

桩基工程方案

一、工程概况

本标段起讫桩号为K0-567～K8+000，全长8.567公里，全线共有特大桥、大桥、分离立交、匝道桥、小桥各一座，涵洞通道共计43座，本合同段共有钻孔灌注桩472根，其中φ1.2m桩基196根，6524延米，φ1.5m桩基246根，11616延米，φ1.8m桩基30根，1320延米，全线桩基共计19460延米，全线地质情况良好，土层深厚，土壤多为沙壤土。本标段沉积的地层主要为第四系全新统冲积地层、第四系上更新统冲洪积地层。漳卫新河特大桥桩基共264根，其中φ1.2m的24根、φ1.5m的210根、φ1.8m的30根。

二、编制依据

1、济南至乐陵高速公路LQSG-01标段《两阶段施工图设计》；

2、中铁建山东京沪高速公路济乐公司颁发的招标文件、技术规范及施工标准化管理手册；

3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50－2011）；

4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；

5、现场踏勘调查所获得的有关资料；

6、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力，以及从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。

三、工程地质调查

本标段沉积的地层主要为第四系全新统冲积地层、第四系上更新统冲洪积地层。第四系冲积物以亚砂土，沙土夹粉沙为主的多层结构居多，上层多为沙瓤土。地基土层深厚，土质松软，地基承载力较低。本桩地质情况良好，土层深厚，土壤多为沙壤土。

四、施工准备

1、现场准备

⑴施工便道通畅、各种安全生产标志和标识牌醒目，施工现场的“三通一平”和临时设施等满足施工需要。

⑵钻孔桩施工现场附近原有机井一口，可满足桩基施工用水要求，此地段水质经

检验符合施工用水要求。

⑶现场配备200kw发电机一台，能够满足现场施工及照明用电。备用发电机一台，置于混凝土拌合站内，以备应急使用。

⑷砼拌和站建设完毕并已标定完成，砂石料、水泥进场时检验合格后方可投入使用。

2、机械设备配备

3、测量仪器准备

桩基工程所需的测量仪器清单如下：

测量仪器设备

4、人员组织安排

⑴管理人员

为保证本桩基工程的顺利实施，根据工程的特点，项目部按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目施工控制小组，人员组成见下表。

⑵施工队伍

桩基施工由桥涵施工一队实施，其组成人员见下表。

施工人员组成表

五、施工进度计划

漳卫新河桩基工程计划2012年5月19日开始施工，2012年7月9日施工结束。

六、施工工艺及步骤

1、施工工艺

主要施工工序：施工准备→测量放样→埋设钢护筒→钻机就位→钻孔→成孔→第一次清孔→安装钢筋笼和导管→第二次清孔→浇注砼→成桩→桩基检测。

2、施工步骤 ⑴ 施工准备

根据钻孔桩位置的地质实际情况，选择旋挖钻机进行施工。这种钻机具有施工机动灵活、成孔扩孔率低、钻机扭矩大且钻机自重大的特点，在钻进过程中能保持很好的稳定性，因此选用这种型号的钻机施工。施工便道通畅、各种安全生产标志和标识牌醒目，施工现场的“三通一平”和临时设施等满足施工需要。钻孔前根据现场实地情况合理布置泥浆循环净化系统，并做好防护及标志警示牌。 ⑵ 施工测量

项目部测量班根据设计桩位坐标进行桩位放样，经测量监理工程师复检无误。向现场技术人员及作业工人详细交底，并对原桩位引出护桩加以保护。桩顶标高通过护筒顶标高来控制。埋设护筒前，应垂直方向引护桩（木桩）四根，并在每个护桩顶钉钢钉，钢钉外露3mm ，以便能恢复出桩中心准确位置。 ⑶ 护筒制作、埋设 ① 护筒制作：

钻孔桩施工工艺流程图

护筒采用壁厚3mm 钢板卷制。在陆上或浅水区筑岛处的护筒，其内径应大于桩径至少200mm ，壁厚应能使护筒保持圆筒状且不变形。 ② 护筒埋设

A 护筒在埋设定位时，护筒中心与桩中心的平面位置偏差不大于50mm ，护筒在竖直方向的倾斜度不大于1%。在旱地和筑岛处设置护筒时，可采用挖坑埋设法实测定位，且护筒底部和外侧四周应采用粘质土回填并分层夯实，使护筒底口处不致漏失泥浆。

B 护筒顶宜高出地面0.3m 。

C 护筒的埋设深度为2～4m 。 ⑷ 钻孔泥浆

①钻孔泥浆的配合比和配置方法通过试验确定，其性能应与钻孔方法、土层情况相适应。

② 选用粘土作为造浆原料，在调制泥浆前后初步估计造浆需用粘土量，再进行造浆，其数量按下式计算： 13

132ρρρρρq ⨯--=

其中：

q : 需要的粘土量（Kg/m 3）

1ρ：粘土的密度（Kg/m 3）

2ρ：要求的泥浆密度（Kg/m 3） 312)1(ρνρρV ++=

3ρ：水的密度（Kg/m 3）

③ 钻孔过程中，应随时对孔内泥浆的性能进行检测，不符合要求时及时调整。使泥浆确实起到护壁作用，严防坍孔事故发生。

④ 钻孔泥浆宜进行循环处理后重复使用，减少排放量。对重要工程的钻孔桩施工宜采用泥浆处理器进行泥浆的循环。

⑤ 施工完成后废弃的泥浆采取先集中沉淀再处理的措施，严禁随意排放，污染环境和水域。

⑸ 钻孔桩钻进工艺

① 钻孔施工应符合以下规定：

A 钻机就位前，应对钻孔的各项准备工作进行检查；钻机就位后，孔位必须准确；开钻时应慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可正常钻进。钻机在钻进时不应产生位移或沉陷，否则应及时处理。

B 在钻孔或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位及要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻时，必须将钻头提出孔外。

C开始钻进时泥浆比重控制在1.1～1.4范围内，根据不同的地质情况选择不同的泥浆比重，开钻时泥浆比重应有一个相对稳定的时期，在钻进中定期检验泥浆比重、粘度、含砂率、胶体率等，并填写泥浆试验记录表。根据钻杆进尺，当钻头接近护筒底部时，要特别注意将钻进速度放至最低档位且调整泥浆比重，使护筒底部有足够的泥浆护壁，防止护筒底部薄弱环节出现坍孔，涌砂现象。

②钻孔过程中地质发生变化时要及时捞取渣样，检查并记录土层变化情况，与地质剖面图核对，分析地质吻合情况，以便控制钻进速度和泥浆的指标，密切观察有无异常情况。如地质情况与图纸不符应及时向监理工程师汇报。

③钻进过程中经常检查钻机的平整度，以此保证钻杆的竖直度。

④钻进过程中钻渣应存放到指定位置，严禁污染环境和水域。

⑤成孔质量检查

⑸清孔

①钻孔深度达到设计高程后，技术人员应及时对孔位、孔径、孔深、孔形及竖直度进行检验，孔深控制以测绳测出的周边四点平均值为准，孔径、垂直度以检孔器检测为准。钻孔前，根据设计桩径制作笼式检孔器，其外径不小于桩的设计直径，长度为设计桩径的6 倍，检孔器两端做倒锥体长度为0.5米。检测时，检孔器吊起时，其中心与孔位中心、起吊钢绳保持一致。自检合格后及时报监理工程师验收，合格后方可进行下道工序。

②清孔采用换浆法，在钻进至设计深度后，稍稍提起钻头，同时保持原有泥浆比重进行循环浮渣，随着残存钻渣的不断浮出，孔内泥浆比重和含量不断降低，然后注入清水继续循环置换，随时检查清孔质量；个别孔底沉渣采用泥浆泵吸出的方式