美国通机EPA第三阶段法规新

通机标委会年会2009年1月6日

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美国通机EPA 第三阶段法规新

要求介绍

天津内燃机研究所第一研究室

贾滨

通机标委会年会2009

年1月6日

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III, IV, V 类发动机

string trimmer

chainsaw

edger

leaf blower

Sales: 12 million/year+

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generator walk-behind mower

zero-turn mower

riding mower

pressure washer

generator

Sales: 10 million/year+

Sales: 4 million/year+

?

I 类发动机

II 类发动机

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美国EPA 检查出的不符合满足法规要求

的主要方面

–标签上没有写明EPA 发动机系族名称和发动机制造商的名称;

–发动机的型号没有包括在认证申报文件中; –催化器的问题:缺失或者性能达不到要求; –标签可以被完整的撕下来;–

排放标签内容有问题

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美国EPA 对于不符合要求进口产品的策略

•Outreach 联手

•Target most significant violators 将目标锁定在显著违反法规的情况•Inspect and test representative samples of engines and catalysts 检查和测试有代表性的发动机和催化器样品

•Leverage resources with Customs, Regions, States,

Manufacturers, and Retailers 使用海关,地区,州,生产商和零售商的资源

•Address the Flow of noncompliant Products 搞清楚不符合要求产品的流向

•Upcoming North American auditing program 即将到来的北美稽查计划

•

美国EPA 于2007年12月已经与国家质量监督检验总局签署合作备忘录,

将加强进出口产品的检验

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通机EPA 第三阶段法规简介

•2008年

9月4日签署生效;•由多个法规组成:

–40 CFR part 90:Phase 2 exhaust emission standards and

compliance program; 2009 standards for evaporative emissions –40 CFR part 1054:Phase 3 Exhaust emission standards –40 CFR part 1060:Evaporative emission standards –40 CFR part 1065:Phase 3 Engine-testing regulations

–40 CFR part 1068:Phase 3 General compliance provisions

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通机EPA 第三阶段法规的主要变化

•尾气排放限值加严;•增加蒸发排放要求;

•排放对不同海拔高度的适应性;•保证金要求;

•售后服务保证加强;•用户手册内容的完善;•

需要美国当地的代理

;

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EPA 第三阶段法规-尾气排放

沿用EPA 第2阶段法规限值

III-V 类发动机

34%

2011

8.0

II 类发动机CO 的排放限值没有变化

38%201210.0 I 类发动机备注

与EPA 第2阶段法规相比加严程度

开始实施日期HC+NOx g/kW-hr 尾气排放z 对于I 类和II 类发动机而言,EPA 第三阶段法规限值与美国CARB 2007/2008年实施的CARB 第三阶段限值相同;

z 对于I 类发动机,EPA 预计的技术路线是发动机的优化和催化转化器应用的结合;

z 对于II 类发动机,EPA 预计的技术路线有多个,包括发动机优化,燃油喷射和催化转化器技术;

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EPA 第三阶段法规-蒸发排放

N/A

2011

2012

运转损失

2009-2013

20112012油箱2012-201620092009油管III-V 类发动机

(HH)II 类发动机(NHH)I 类发动机(NHH)蒸发排放控制

z 对于通机而言,蒸发排放要求在美国EPA 是首次提出;z 油管的限值为15 g/m 2/day z 油箱的限值为–1.5 g/m 2/day

z 对于运转损失的控制是基于设计标准,并不要求进行测试;z 有效使用寿命为5年;

•法规的实施时间不同,CARB 从2006年就已经开始实施;•CARB 对于昼间损失有明显要求,EPA 没有;

•CARB 对于手持式发动机的油管蒸发排放没有要求,EPA 有要求