文化中国崔斌：中国传媒的发展和移动新媒体特性

主持人：

各位网友大家好！今天我们有幸请来了世通华纳的崔总，首先请崔总简单介绍一下世通华纳，目前有哪些主营的业务？业务的结构是怎样的？

崔斌：

非常感谢赛迪网给世通华纳提供这样的机会能够和网民做一个交流。世通华纳移动电视传媒集团诞生于厦门，2003年在厦门成立，直到2006年我们吸纳了四个国际基金，国泰财富基金、鼎晖创投、华登国际和成为基金，四家基金注资以后我们2006年获得了大的发展。在全国33个城市，开始经营我们的车载移动电视业务。

我们的主营业务室围绕着车载移动电视，在公交车上、出租车上、以及游船上。也就是移动载体安放移动电视，传播资讯新闻以及广告信息。我们的核心部分就是车载电视。我们现在也在不断的把业务范围扩展，不单纯是电视在移动，或者是电视安放的载体在移动，我们同样的把目标锁定在移动过程中的人群作为我们的受众。也就是说不只是自身的载体在移动，移动中的人群也是我们的目标受众，所以户外大的LED也是我们的载体。

主持人：

车载占多大比例呢？

崔斌：

80％以上。

主持人：

移动媒体和传统媒体有哪些区别呢？它对传统媒体有哪些补充？

崔斌：

我们目标是锁定移动过程中的人群，由于人们生活形态发生了变化，更多的人更多的时间在途中度过，移动的过程中是人们处于信息相对空白的状态，如何能够抓住在移动过程中人群，能够向他们集中地完整地传递一个成体系的信息。这就成为我们重要的一个使命。和传统的媒体相比，我们认为受众除了工作和休息以外，他接受传媒信息的比例是移动和静止状态，所以移动的人群在移动过程中接受信息时间越来越长。我们认为能够把这部分受众抓住是很有价值的。

传统电视是电视在哪儿，人到哪儿看电视，现在是电视跟着人走。人移动到哪儿，电视移动到哪儿。另外，我们发现传统电视收视高峰，是移动电视的收视低谷。比如早间和下班的时间，和白天，恰恰是我们移动电视收视的高峰。我们和静止的传统电视相比，是有很好的互补作用。

主持人：

移动电视有时候经常会信号不好，或者干扰比较大，这块怎么解决呢？

崔斌：

现在这个技术已经完全可以解决了，以前在车上安放电视，主要接受的是传统电视的信号，一旦移动速度加快，或者移动过程中信号就不稳定。现在采用国家标准新的移动地面传输系统以后，完全可以解决这样的问题。也就是说，接收我们和广电共同推出的电视节目，通过国家地面移动电视传输标准，进行传输的这套信号，是非常稳定，而且是非常清晰的。所以已经完全解决了这个问题。应该讲，这是新技术带给我们传媒行业的一个很好的解决方案。

移师北京是为拓展业务

主持人：

现在世通华纳有哪些竞争对手呢？

崔斌：

这个领域我们的竞争对手有直接和间接竞争对手，直接竞争对手就是同样从事移动电视行业的同行。我们虽然不是起步最早的一家，但是我们是目前规模最大的一家。现在规模有五万辆车，八万个显示屏，33个城市是我们垄断或者相对垄断的，我们设了23个支属分公司，我们目前的网络是最大的。当然在我们之前也有一些地方性的公司，比如北京的北广传媒，上海东方明珠的东方移动电视。他们也是我们的老大哥，在当地做的也是不错的。同样也有一些初具规模的移动电视公司，包括已知的像江西的巴士在线，以及深圳的华世传媒，也跟我们经营类似的业务。这样一些同行和我们把这个产业共同做大。

主持人：

2006年4月，世通华纳公司总部从厦门移师北京，请问为什么将总部从厦门挪到北京来？好像北京的公交车上都是北广传媒的终端？

崔斌：

我们的创始人是厦门人，他也是看到了香港的路讯通，这家公司在香港成功上市，有一套完整成熟的商业模式，他就把这套模式引到厦门，在厦门开始试点。应该讲，在厦门试点的工作做的非常好，厦门1000多辆车，每年实现营业额将近4000万，已经超过了厦门当地电视台的平均广告收入。移动电视在一个地方可以超越传统电视频道，这增强了我们在全国拓展的信心，所以我们2006年获得四家投资资本的联合注资，5000万美金，是传媒行业最大的一笔融资。

融资以后，我们在海外成立了世通华纳移动电视传媒集团，由一个地方性的公司演化成一个股份制的有外资背景的大的传媒集团。为了适应由单体地方公司向全国媒体公司演变的趋势，我们就把总部搬到了北京，因为北京毕竟是政治、文化的中心，也是传媒的中心。我们移师到北京以后便于在全国拓展我们的业务。同时也便于我们吸纳更多、更优秀的传媒人才。这里即包括优秀的节目制作人才，我们在北京有一个很庞大的节目制作中心，每天输出大量的节目内容，同时我们也吸纳了大批的经营管理人才。所以移师北京主要目的并不是争夺北京市场，而在于拓展全国的媒体业务。这是我们的主要目的。当然北京作为08年奥运会的主办地，也是我们志在必得的市场。

主持人：

你觉得在北京还有拓展空间吗？

崔斌：

我们集团做大、做强以后，和原来的定位有所不同，以前我们的定位是集中于移动载体，现在我们的定位是集中于移动受众。所以这个市场空间还是很大的，除了在车上可以安放以外，我们发现在轨道交通、航空、地面的机场、车站，还是有很大的广阔市场空间的，所以我们也在积极地拓展这方面的资源。

自己制作的节目占1/3

主持人：

据我了解，2005年6月，世通华纳便取得“广播电视节目制作许可证”，具备完整的内容制作权。那么现在世通华纳自己能够制作多少节目呢？

崔斌：

现在每一天都有十几档节目在总部输出，同时23个分公司也有大量的制作力量，主要是制作当地专题性和本地化的节目内容。除了汇总集团和地方分公司的资源之外，我们也在不断地整合很多传统电视台的节目以及和很多节目制作公司，像光线传媒这样的公司进行合作，不断地进行整合，把这些节目能够优化成适合于旅途中观看的短小、精看的节目提供给受众。我们和各地的广电集团合作，也在播出当地的新闻节目以及中央电视台的新闻联播节目。所以，我们这个媒体和看到的很多户外的广告屏是不同的，我们是一个完整的电视频道，也是一个具有丰富节目内容、包括新闻内容的复合型媒体平台。

主持人：

自己制作的节目占播放节目比例是多少？

崔斌：

三分之一自己制作的，三分之一合作的，还有三分之一是当地广电提供的。

“全效传播”模式

主持人：

现在移动电视的盈利点在哪儿呢？

崔斌：

我们主要是靠广告获取盈利。我们这个广告收视和传统电视的收视相比还是具有比较大的优势。因为我们是无选择、唯一性的、强制性的封闭空间的模式，这就决定了我们的节目收视率和广告收视率基本相同。但是传统电视不同，电视可以到广告就换台，同样也不是唯一性，有很多电视频道可以选择，也不具备强制性，就是他可以看也可以不看。但是公交移动电视是在一个封闭空间强制性无选