新手开车的正确起步顺序
自动挡汽车起步顺序
汽车起步，指的是汽车由静止向运动的转变的过程。
有关汽车起步顺序，欢迎大家一起来借鉴一下！自动挡汽车起步顺序如下步骤1:右脚踩住制动踏板。
步骤2:前进时，将变速杆拉到D(驱动)位置，后退时拉到R(倒车)位置。
步骤3:松开手制动。
步骤4:慢慢松开制动踏板(利用惯性缓慢移动)。
步骤5:右脚移到油门踏板上，轻踩着行进。
特别提醒：变速杆处于P(停车)、N(空挡)位置时，车辆由于发动机的传动系统中断而无法移动。
当变速杆处于D(正常行驶)挡、3挡、2挡、1挡、R(倒车)位置时，因发动机与传动轴之间的传动系统处于工作状态，虽然松开油门发动机的转速降低了，但车还会慢慢向前滑动。
这就是惯性现象，是自动挡车特有的现象。
因此特别注意：停车时如果还放在D挡或R挡，无意间松开制动时会发生意外事故。
自动挡汽车的起步操作要领如下(1)自动挡汽车发动机启动后不宜立即起步加速。
最好是让发动机怠速运转30s以上，以便自动变速器的油完全充满各部位的油腔，保持较好的工作状态，然后再挂挡起步行驶。
若是冷车状态，尤其是冬季寒冷地区，启动后应保证发动机和自动变速器内的机油有足够的升温时间，待发动机冷却液的温度升到40℃以上，发动机怠速正常后起步操作为佳。
否则，会增加汽车起步时自身的消耗，造成起步失败或急加速起步等异常现象。
(2)自动挡汽车起步之前，应先踩住制动器踏板或拉紧驻车制动器拉杆，再根据行驶需要将变速器的挡位操纵杆从P挡或N挡的位置转换到D挡或R挡的位置。
(3)可采用右脚控制加速踏板、左脚控制制动踏板的操作方式，不要左、右脚一起使用，以保证汽车的起步平稳、制动减速迅速和停驶可靠。
(4)同机械式变速器一样，当行驶中需要将自动变速器的挡位由D挡位一R挡位时，或由R挡位一D挡位时，一定要等汽车完全停稳后才能换挡操作，起步时也是如此，否则将会损坏自动变速器内的零部件。
(5)自动挡汽车起步时，加速踏板的控制要柔和，不能过猛。
如果起步时加速踏板的操作过猛，节气门开度过大，除了满足汽车起步过程所需的动力外，多余的动力会使汽车产生急加速的效果，汽车的行驶速度会迅速提高，容易造成起步过程的追尾事故，而普通汽车由于受挡位速比的`限制，在低挡位时，其速度是不可能过高的。
新手开车如何起步
新手开车如何起步新手开车如何起步路边起步操作顺序：一踩(左脚踏离合器)、二挂(右手挂一档)、三松(手刹)、四按(按喇叭)、五转(打左转向灯)、六看(看左观后镜)、七抬(抬离合，同时轻加油门)。
然后向左轻带方向，车辆驶入正常车道时，回转方向灯，把车身调正甩直，不得游车和遛车，稍加油门。
换二档。
换三档、四档(记住：一档超过10迈换二档，二档20迈换三档，三档30迈换四档，最高车速不得超过50)。
操作方法1、“踩”离合器2、“挂”一档3、“打”左转向灯(提醒后车驾驶员注意安全避让)4、“鸣”号(引起车辆周围的行人或机动车等注意)5、“松”手刹起步口诀起步1挡挂，转向(灯)按喇叭松开手刹车，后视别漏下离合“快、慢、停”，轻轻把油加“停顿”加“跟油”，重点就在它注意事项1、要仔细听油门发出的声音。
在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。
在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，;而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。
2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器;而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
3、平路起步和下坡起步时，稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根据坡度的`大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
4、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器，并多加点油，以避免车子出现不平稳的现象。
5、下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。
通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
驾考科目三起步步骤
驾考科⽬三起步步骤驾考科⽬三就是俗称路考，很多⼈应该也早有听闻，⽽科⽬三起步是很多学员在路考中很害怕碰到的项⽬，但其实掌握好技巧也不难，下⾯为⼤家精⼼整理了⼀些关于驾考科⽬三起步步骤，希望对你有所帮助，欢迎查阅。
驾考科⽬三起步步骤1、⾏车前检查：上车前由右车门逆时针绕车⼀周检查车辆及安全情况。
2、上车要领：左⼿开门，迈右脚，双⼿抓住⽅向盘，带左脚，轻关门也可待离车门⼗公分时⽤⼒关紧，调整座椅、后视镜和观后镜，观察挡杆和仪表，然后系好安全带。
3、路边起步操作顺序：⼀踩左脚踏离合器、⼆挂右⼿挂⼀档、三松⼿刹、四按按喇叭、五转打左转向灯、六看看左观后镜、七抬抬离合，同时轻加油门。
然后向左轻带⽅向，车辆驶⼊正常车道时，回转⽅向灯，把车⾝调正甩直，不得游车和遛车，稍加油门。
换⼆档。
换三档、四档记住：⼀档超过10迈换⼆档，⼆档20迈换三档，三档30迈换四档，最⾼车速不得超过50。
4、换挡步骤：换挡时要适当提⾼车速，然后抬起油门，左脚迅速踩下离合器踏板、右⼿将变速杆打到⾼⼀级档位，然后慢抬离合，轻加油门。
要求：换挡时不得低头，不得响档，不得挂错挡，不能越级换挡;双⼿握⽅向盘，右⼿不能长时间停留在挡杆上;通过⼗字路⼝前要减速、按喇叭、左右观察、慢速通过路⼝。
正常⾏驶不能压线⾏驶，路⼝遇红⾊信号灯时，稳稳的停下，拉⼿刹，摘空档，停车位置不能离停⽌线太远或太近，正常⾏驶时⽅向要稳，不得游车或溜车。
5、变换车道：当考官发出变换车道的指令时，学员应先打转向，然后向左后视镜观察，确定安全后，再转动⽅向盘，向左变换⼀个车道。
记住：不能变两个，不能提前转⽅向盘。
6、停车要求：停车时减⼀个档位，四档的情况下可以减为三档。
若在三档减为⼆档。
操作⽅法：⾸先是松油门，开右转向灯，看右后视镜幅度必须⼤，确定安全后，轻带⽅向，缓踩制动、车速降低后、踩离合，，减为三档，再逐渐向右靠边。
当车辆距离路边30cm左右时，将制动缓踩到底，使车辆平稳停车。
手动挡正确起步方法
手动挡正确起步方法
手动挡汽车是一种常见的汽车类型，它需要驾驶员自己操作离合器和换挡杆来完成换挡。
正确的起步方法对于驾驶手动挡汽车至关重要，它不仅关乎驾驶的平稳性，还关系到车辆的寿命和燃油消耗。
下面将介绍手动挡正确起步的方法。
首先，调整座椅和后视镜。
在起步之前，驾驶员需要先调整好座椅和后视镜，确保自己处于舒适的驾驶位置，并且能够清晰地看到后方的情况。
这样可以提高起步时的注意力和反应速度。
接着，踩下离合器并挂入空挡。
在踩下离合器的同时，将换挡杆挂入空挡。
这一步是为了让发动机和变速器分离，避免在起步时对发动机造成额外的负担。
然后，松开手刹并踩下刹车。
在确认车辆周围没有障碍物后，松开手刹，并轻踩刹车。
这样可以确保车辆在起步过程中不会意外滑动或者后溜。
接下来，缓慢抬起离合器。
在确认前方道路畅通后，缓慢抬起离合器，同时给油门。
需要注意的是，抬离合器的速度要与给油门的力度相匹配，以确保车辆平稳起步。
最后，适时换挡。
在车辆起步后，根据车速适时进行换挡。
一般来说，起步后可以先换入二挡，然后根据车速逐渐换入更高的挡位。
需要注意的是，在换挡时要保持车辆稳定，避免急剧加速或者减速。
以上就是手动挡正确起步的方法。
正确的起步方法不仅可以保护车辆，延长使用寿命，还可以提高驾驶的舒适性和安全性。
希望驾驶员们在驾驶手动挡汽车时，能够按照以上方法进行起步，做到平稳、安全地行驶。
自动挡车起步正确方法
自动挡车起步正确方法自动挡车起步是驾驶自动挡汽车的基本操作之一，掌握正确的起步方法对于安全驾驶至关重要。
下面是一篇关于自动挡车起步正确方法的700字的文章。
自动挡车起步正确方法自动挡车辆相对于手动挡车辆来说，在操作上会更加简便，但是在起步时仍然需要掌握一定的技巧和规范。
下面将介绍自动挡车起步的正确方法。
第一步，调整座椅和镜子。
在起步之前，司机应该首先调整好座椅和后视镜的位置，确保自己的姿势舒适且能够清楚地看到后方的交通情况。
第二步，脚步和手位。
在自动挡车起步时，左脚不需要踩离合器，只需将右脚放在刹车上，以准备好发动车辆。
同时，双手应该握住方向盘的9点和3点钟位置，保持稳定和灵活的操作。
第三步，挂D档。
启动发动机后，将排挡杆挂入D档，表示驾驶员希望车辆前进。
此时，车辆将以低档位自动起步，并逐渐加速。
第四步，松刹车，缓慢移动。
当挂入D档后，缓慢松开脚上的刹车，车辆会自动前进。
司机需要注意的是，在刚开始放刹车的时候要缓慢移动，给发动机一定的时间和动力来适应起步过程，以免车辆熄火。
第五步，加速。
当车辆平稳地前进时，可以适当加速，以便迅速与周围车辆保持一致的速度。
此时，司机需要根据交通情况调整油门的力度，确保加速平稳且合乎道路规定。
第六步，观察和转向。
司机在起步过程中要时刻观察道路和交通情况，确保安全。
同时，在需要转向时，应提前打转向灯并正确使用方向盘进行转向操作。
第七步，起步后的操作。
车辆起步之后，司机要掌握好油门和刹车的用力程度，确保车速和车距适当。
同时，要随时留意周围车辆的动态，及时调整速度和路径来保证行车安全。
在起步过程中，司机还应该注意以下几点：1. 切勿急躁。
起步时需要耐心和细致，切忌着急按下油门或刹车，以免造成绊车或熄火。
2. 保持平稳。
起步后要保持车辆的平稳状态，避免加速过快或刹车过猛，使乘车人员感到不适。
3. 留意加速状况。
司机应该根据车辆的动力和响应情况来适度调整油门的力度，以确保加速平稳。
开车起步的基本步骤
开车起步的基本步骤先给大家讲一下开车起步的基本步骤：1、上车后调整坐位，系安全带。
2、左脚踩下离合器，挂一档。
3、打左转向灯，按喇叭示意。
4、右脚踩油门，左脚慢慢抬起离合器，左手稳住方向盘，右手握住手动刹车前端；待听到油门声音由“高昂”转变到“沉稳”的时候，迅速放下手动刹车。
另外还给大家提几点注意事项：1、在踩油门、并慢慢抬起离合器时，要仔细听油门发出的声音。
在抬离合器期间，总共有三种声音：“高昂”、“沉稳”、“低沉”。
在“高昂”声音时，离合器抬起的这段距离是空行程，；而在“沉稳”、“低沉”声时，抬离合器的速度一定要放慢。
2、平路起步和下坡起步可以先放下手动刹车，再踩油门、抬离合器；而上坡起步只能在听到油门声音变为“沉稳”时，才可以放下手动刹车，否则会出现车子后溜的情况。
3、平路起步和下坡起步时，加一点点油就可以完成起步；而上坡起步需要根据坡度的大小决定踩油门力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。
4、在放下手动刹车瞬间，暂时稳住离合器（不要继续向上抬），并多加点油，以避免车子发抖，出现不平稳的现象。
5、下坡起步时，如果车子已经熄火，而坡度较大，可以在不打火的情况下直接挂三档，松刹车，起步。
通过车轮转速的加快，车子可以自动打火。
开车驾驶各种起步技巧你都记住了吗？要知道，在平地、坡道起步的各种技巧都是不同的哦！千万不要操作错误哦！手动档：熄火后先别急别慌，踩住刹车和离合器，手刹看情况而定，将档位回到空挡位置，钥匙回位到刚插入钥匙时的状态，将钥匙先转到车子电源状态（注意观察仪表板发动机自检系统和发动机锁指示灯，ABS自检系统灯熄灭后踩下离合踏板方可将钥匙转到STAR，此时发动机启动！（注：不要踩踏油门踏板，现在的车子是电喷系统，熄火后多次踩踏油门踏板会导致油路堵塞造成呛死发动机，故点火不能发动）自动挡：我没听说过自动挡的车会因操作失误导致熄火的，除非车子出现了问题，建议到4S店进行检测。
自动挡的点火步骤：档位应该在P档，（驻车档）手刹拉住，先将钥匙插入钥匙孔，转动钥匙，解开方向机锁，继续转动至车辆电源位置，仪表板应出现发动机自检系统和发动机锁指示灯，ABS自检系统灯，待指示灯熄灭后踩下制动踏板，将钥匙转到STAR，此时发动机启动，解开手刹，压住档位锁将档位挂到D档或手自一体模式，缓慢放开制动踏板，车辆起步！无钥匙启动车辆：步骤和上诉自动挡差不多，按住STAR 3秒发动机重新启动引用:原帖由ssylviaa于 2011-04-28 19:03 发表在10楼嗯哪苟同平地起步：1、踩下离合，将变速杆推至空档2、继续踩下离合，向右旋转钥匙到第一档让车自检3、待车辆自检完毕后，继续向右旋转钥匙点火（此时仍然要踩下离合）4、发动机启动后，因之前离合已经踩下，所以直接挂一档5、慢松离合，感觉到车有些轻微抖动时轻轻踩油门给点油6、待车头微微抬头时，松手刹，这样车子就动起来了。
科目三起步步骤
科目三起步步骤科目三起步步骤：科目三是机动车驾驶员的考试项目之一，主要测试考生在机动车驾驶技能方面的能力。
下面将介绍科目三考试起步的详细步骤。
一、上车准备在进行起步之前，考生应先做好上车准备工作。
首先，检查车辆是否正常，包括检查轮胎、车灯、刹车等车辆部件是否正常工作；然后，将座椅调整到合适的位置，确保身体舒适；最后，系好安全带并调整后视镜。
二、启动发动机启动发动机是进行起步的第一步。
将车钥匙插入车钥匙孔中，然后轻轻扭动钥匙将发动机启动。
待发动机启动后，松开钥匙并让发动机保持怠速状态。
三、挂挡踩离合器挂挡踩离合器是进行起步的关键步骤之一。
将左脚踩住离合器，并将右手放在换挡杆附近。
同时，将左手放在方向盘上，保持车辆行驶的方向稳定。
四、点火挂档点火挂档是进行起步的重要步骤之一。
将挂好挡位的换挡杆轻轻推动到空挡位置，然后松开离合器，车辆即可进入空挡。
五、观察交通情况在进行起步之前，考生应认真观察交通情况。
包括观察前方是否有车辆或行人，需要注意的是，当道路上有车辆或行人时，需做好观察并保持安全距离。
六、起步经过以上准备工作后，考生即可进行起步。
首先，将右脚离合器缓慢抬起，同时轻轻踩住油门，使发动机转速逐渐提高。
当车辆起步时，需要稳扣油门，并适时调整离合器的脚力，保持车辆平稳起步。
七、控制车速在起步后，考生需要适时控制车速，遵循道路交通规则。
根据道路条件和交通情况，调整油门和离合器的配合，保持车辆平稳前行。
总结：科目三起步是考试中重要的一个步骤，需考生熟练掌握起步技巧及遵循交通规则。
考生在进行科目三起步时，应先做好上车准备，然后启动发动机，挂挡踩离合器，点火挂档和观察交通情况，最后进行起步并控制车速。
只有掌握了科目三起步的步骤和技巧，考生才能在考试中取得好成绩。
超详细的学开车步骤
超详细的学开车步骤学习驾驶不仅是一项必要的技能，也是人们生活和工作中的重要一环。
对于新手来说，学习驾驶可以说是一个全新的体验，需要认真对待。
学习驾驶的第一步便是学会开车，在这里我们将介绍超详细的学开车步骤。
第一步：了解控制台的各部件了解并熟悉控制台的各部件是必要的，这样便可以快速操作汽车，例如方向盘、离合器、刹车、挂车挡等等。
建议在专业的学习驾驶场地或者教练的指导下进行。
第二步：熟悉汽车的启动流程启动汽车的流程是，首先将车钥匙插入启动孔，右脚踩下离合器，然后挂入空挡，右脚轻踩油门，左脚轻踩刹车，最后启动车辆。
第三步：学会起步起步需要注意以下几点：1. 将挡位调整到一挡或者特别低的二挡。
2. 右脚轻踩油门，但不要踩得太紧，以防启动时车速过快。
3. 缓慢松开离合器，使汽车慢慢行驶。
4. 当感觉到汽车行驶时，用右脚轻踩汽车油门，让车速保持在一个适当的速度。
第四步：掌握换挡技巧换挡需要注意以下几点：1. 第一挡转第二挡：将右脚从油门踏板上抬起，同时加速，当车速达到15~20km/h时，松开离合器，踩油门，同时拉动换挡杆拨入二挡。
2. 同样的，在第二挡转第三挡时，需要加速到30~40km/h，进行换挡，以此类推。
第五步：学会刹车和停车刹车需要注意以下几点：1. 在行驶时，不要快速踩刹车，应先将油门松开，逐渐踩下刹车，让速度慢慢减缓。
2. 在紧急情况下需要快速刹车时，不要将刹车踏板踩到底，应将刹车踏板逐渐踩住，避免车辆失控。
停车需要注意以下几点：1. 在停车前，应先松开油门，将车速控制在慢行状态。
2. 离合器和刹车踏板同时踩下，将挂入空挡，松开离合器，汽车便停下了。
以上便是超详细的学开车步骤，但是需要注意的是，这些步骤只是在理论上的步骤，实际在路上学车，还需要多加练习，多注意安全，遵守交通规则，切勿浮躁心态。
学好驾驶技能，安全出行！。
自动挡汽车起步方法
自动挡汽车起步方法
1. 将汽车钥匙插入点火开关，并将其旋转至启动位置，等待发动机启动。
2. 脚将离合器踏板放在底部位置，不需要踩下离合器，因为自动挡汽车没有离合器踏板。
3. 将汽车挂入“驻车档”（P档）。
通常，挂档杆位于驾驶座位的中央位置，将其推入档位即可。
4. 启动发动机后，踩下刹车踏板并将换挡杆拨到“驾驶档”（D档）。
D档通常是用于平时驾驶的最常用档位。
5. 松开刹车踏板，车辆即可缓慢行驶。
注意观察前方和周围的交通情况进行行驶。
根据需要，您还可以使用加速踏板来增加速度。
注意事项：
- 在起步前，请务必确认刹车踏板完全松开，以免车辆因尚未完全停止而发生意外。
- 在起步过程中，适当地使用加速踏板，但避免过度加速或猛踩加速踏板。
- 路况艰难时，例如在上坡道或路面湿滑时，可以使用手动模式（如果车辆支持）来更精确地控制换挡。
新手开车启动步骤
新手开车启动步骤
新手开车启动步骤
很多新手在开车的时候，不知道具体的'起步步骤是什么，所以常常会弄错先后顺序。
店铺总结了新手开车五步起步步骤，你知道是什么吗？我们一起来看看吧。
新手开车五步起步步骤
1、上车先看车
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。
一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤
拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。
点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车
电喷车几乎不用热车。
这里热车是指启动润滑系统。
停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。
北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步
轿车变速器设计偏重于速度。
如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档
换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。
这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
【新手开车启动步骤】。
新手第一次开车上路如何操作
新手第一次开车上路如何操作新手第一次开车上路如何操作很多新人学车都不注重基础，汽车起步操作也不能很好掌握，那么，第一次开车怎么操作呢?下面来看看！1、上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。
一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤拉紧手刹(防备滑动)，离合器踩到底，空档，不踩油门(加速踏板)，转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。
点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车电喷车几乎不用热车。
这里热车是指启动润滑系统。
停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。
北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步轿车变速器设计偏重于速度。
如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围;二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停(不是慢，而是停!)，同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。
这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。
以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。
平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失!7、带档刹车加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。
特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。
所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。
(完整)车辆起步操作步骤
车辆起步操作步骤：1、打开车门,坐好后先系好安全带。
2、踩下离合器（手动档)。
3、插入车钥匙打火。
4、打着火后挂入一档(倒车要挂入倒车档).5、抬起离合器到半联动位置。
待车抖动时,松开手刹，稍微给油,完全抬起离合器。
6、车开始移动后，根据实际情况，打开左转向灯或者右转向灯。
车辆停车操作步骤：1、踩下离合器，同时踩下刹车踏板。
2、待车完全停稳后，挂入空档.3、拉起手刹,抬起离合器,松开刹车踏板。
4、拧车钥匙到“OFF”位置或者“LOCK”位置，拔下车钥匙。
5、解开安全带，下车,锁好车门.空挡发动汽车是不踩离合器的，在空档还要踩离合器发动汽车,是因为你对档位不熟悉。
起步时离合器踏板的操作要领是一快、二慢、三联动。
即在离合器踏板抬起开始时快，当离合器出现半联动时（此时发动机的声音有变化），踏板抬起的速度稍慢,由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢抬起;在离合器踏板抬起的同时，根据发动机阻力大小逐渐踩油门踏板，使汽车平稳起步.行车换挡时,离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则，会加速离合器的磨损。
同时操作时要注意与油门配合。
一、起步：1、启动车辆后，离合器踏板踩到底,如果在空档的位置则挂上一档，打左转向灯,同时注意倒车镜,松开手制动杆，离合器踏板快抬一下，遵循快，停，慢原则，离合器抬到半联动，稳加油门，慢慢抬联合器踏板，让联合器的主从部分平稳接合，慢慢起步加速.(联合器抬太猛，太快,起步太猛。
联合器并没有抬起来就开始加油，会听到空油声，会熄火。
）开好车，起步很重要,一定要养成1挡起步的习惯，对发动机、离合器、变速箱都有好处.一踏(离合）二挂（一档）三开（左灯)四按（喇叭）五放（手刹)六看（前后左右情况）七松加(松（快,停，慢)离合、稳加油）二、停车：2、停车时，应选择停车位置（如果考官或师傅叫停车)，则迅速打右转向灯，松开油门踏板，踩制动踏板，踩下离合器踏板，这样离合器不容易磨损，将车平稳停住，先杀再离，一定要这样。
车子起步的正规操作方法
车子起步的正规操作方法
车子起步的正规操作方法分为以下几个步骤：
1. 找到合适的起步点：在车子前面有足够空间的地方，找到平坦的、没有障碍物的区域作为起步点。
2. 调整座椅和镜子：将座椅调整到合适的位置，保证脚可以踩到离合器和刹车踏板，并调整后视镜和侧视镜，以便观察车辆周围情况。
3. 踩下离合器：将左脚放在离合器上，并用适当的力量将离合器踩下。
离合器踩下后，踩住刹车踏板，保持车辆停在原地。
4. 挂档：右手握住换挡杆，将其从空挡移到一档，档位应该是缓慢、平稳地进入。
在手脱离换挡杆的瞬间，应该有轻微的震动感。
5. 松开刹车踏板：当离合器和刹车同时踩好后，可以松开刹车踏板。
此时车辆应该还是停在原地的状态。
6. 松离合器：缓慢地将离合器抬起，同时给加速器适量的油门，使车辆缓慢地开始行驶。
需要注意的是，离合器抬起的速度应该与油门的加油程度保持一致。
7. 加速和换挡：当车辆启动后，适量增加油门，使车速逐渐加快。
当转速适宜
时，可以根据车速和转速的匹配情况，进行换挡操作。
注意事项：
- 在起步过程中，要时刻留意周围的车辆和交通情况，确保安全。
- 启动时油门要适度，过量的油门会导致车辆抖动或突然加速。
- 必要时使用手刹，在抬离合器和踩油门之前松开手刹。
零基础学开车的步骤
零基础学开车的步骤上车前先喊：“报告”。
上车后先调整好座位，再系好安全带，起步步骤：一踩离合，二挂档，三打转向，四鸣喇叭，五松手刹。
停车前先打右转向，观察路况后，选择合适路段靠边摆正车，松抬油门，轻点刹车，停车步骤：一拉手刹，二挂空挡，三关转向，四松脚刹，五抬离合。
正进库左手放在9点位置，扭头向后，鼻子与靠背右边第一条线对齐送抬离合器找第一点（中杆对住右侧后小窗户底边1／3（从后边起）处）迅速向右打死方向盘（即向右一圈半）；再找第二点（中杆雨后挡风玻璃右下角对住）向左回多半圈（回至6点位置）；最后找第三点（后档分玻璃右上角完全看不到中杆时再向右打死方向）这时把头放在俩靠背中间，看到后窗玻璃俩下角与俩杆的距离同等时，迅速向左回一圈半。
若后挡风玻璃俩下角与俩杆距离不等，那边小往那边调方向，当后挡风玻璃右下角与后中杆对住后停车。
移库一进起步向右打死方向，行至左大灯和前中杆对齐时向左回方向（二圈半），回至车头过中杆2／3时停车（车头距前中杆约20-30公分）一退起步向右打死方向，鼻子和靠背右边对齐，观看后挡风玻璃左下角距后中杆约25公分处时向左回俩圈半，看车正时停车二进起步向右打死方向，观看左边机盖缝对住中杆时向左回方向（二圈半），回至左大灯与中杆对齐时停车（车头距前中杆约40-50公分）二退起步向右打死方向，鼻子和靠背右边对齐，观看后挡风玻璃左下角，看不到后中时扭身向前，迅速向左打死方向，观看机盖左边缝对准中杆时停车。
斜出起步向左打死方向，等左边机盖缝对住左边杆时回正方向（即向右一圈半），观看车身离边杆30-40公分，然后看左机盖缝与边线对齐时向左打死方向，再观看机盖中心与前面黄线对齐时向右回一圈，带车向前行驶70-80公分时向左打半圈，车正时向右回一圈停车。
反进库左手反抓3点，鼻头和座套上面右边第一条线与扣中间对齐，看左侧后小窗户找第一点，对准后向左打死方向，再找第二点（左边后小窗户下角对住中杆）向右回多半圈（回至6点位置），最后第三个点左侧后小窗户后下角距中杆7-8公分时向左打死方向，然后当后挡风玻璃俩下角与俩杆距离同等时，踩死离合器和刹车，迅速向右回一圈半。
开车起步上路是先挂档还是先松手刹
开车起步上路是先挂档还是先松手刹开车起步时是先挂档还是先松手刹手动挡：踩离合，踩刹车，挂档，松手刹，松刹车，抬离合，走起。
自动挡：踩刹车，随便先松手刹还是先挂档，松刹车，走起。
记住，手刹和刹车最好确保在车辆起步前其中一个在工作状态，因为实际开车时，路面是否有坡度你在驾驶室里往往难以判别，这样可以防止车辆倒溜、前滑。
温馨提示：起步的时候一定要记得尽快将车子提速挂到二档以后，不要影响后车行驶。
开车挂挡的常见误区误区一：自动挡停车，先挂P档再熄火?很多人停车时，习惯把挡位推到P档再熄火、拉手刹，这样做是“损车的行为，因为这时，P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成冲击。
而正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车挂N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再挂P挡然后拔钥匙。
果真如此么?专家解读，上述观点并不准确。
现在的变速箱都有两组齿轮，一组是负责行车换挡的，另一组是负责停车锁止的。
在停车时，只要车不移动，锁止齿轮是不工作的，行车齿轮更不会起作用。
所以，微博中说到“先挂P挡就会损车的观点根本无从谈起。
而且，在维修过程中，还没有碰到变速箱因为先挂P挡而损坏的现象。
误区二：停车先放脚刹，再拉手刹?对于这一点，网友的观点也是分成两派。
认为应“先放脚刹，再拉手刹的，主要出于爱车角度。
而认为应“先拉手刹，再放脚刹的，主要出于安全角度。
“先放脚刹，再拉手刹虽然没错，不过，即使不这样做，对车的伤害也不大。
手刹并没有我们想象得那么娇贵。
只要车不移动，手刹不会受到损坏。
因此，没必要特别注意先放脚刹还是先拉手刹的顺序。
误区三：自动挡的车，N挡没什么用?“N挡其实是在短时间停车的时候使用的。
专家这样解释道。
比如，等红灯的时候可以使用N挡。
因为变速箱设计时，默认N挡时，车身前进的牵引力消失，发动机功率降低。
所以，短时间停车的时候挂N挡，是能够省油的。
其实，在使用N挡时也有讲究，只挂N挡，车容易溜坡。
开小车起步的正确步骤
开小车起步的正确步骤
开小车起步有以下几个正确的步骤：
1. 调整座位和后视镜：坐到驾驶座位上，调整座椅位置使得能够轻松踩下离合器和刹车。
然后调整后视镜，确保能够清晰看到车辆后方的情况。
2. 系好安全带：在起步之前，务必系好安全带，确保安全驾驶。
3. 踩下离合器：将左脚踩下离合器，这样可以将发动机与变速器分离，避免车辆启动时熄火。
4. 挂挡：将换挡杆置于空挡（离合器踩下的情况下）或者一挡（如果是下坡起步，也可以挂倒挡）。
5. 踩油门：轻踩油门，增加发动机转速，让发动机处于适合起步的转速范围。
6. 缓慢释放离合器：缓慢抬起左脚的离合器踏板，同时感觉离合器开始贴合并传递动力。
需要掌握好离合器的释放点，避免熄火或者抖动。
7. 同时适当加油：在释放离合器的过程中，需要适当踩油门，让车辆平稳地起步。
8. 保持车辆平稳：起步后，控制好方向盘，让车辆保持直线行驶。
以上是开小车起步的基本步骤，需要注意的是，在起步过程中要控制好离合器和油门的配合，以确保车辆平稳起步。
新手开车起步技巧(精选5篇)
新手开车起步技巧(精选5篇)新手开车起步技巧(精选5篇)新手开车起步技巧（一）：一、平路起步挂好安全带，启动车辆，把离合器踏板踩到底，挂一挡或二挡，打转向，同时观察倒车镜左右，看是否有行人或车，确定安全后，鸣喇叭，松开手刹，缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。
离合器要与油门配合好，缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。
油门登的不要过大，也不要过小，让离合器平稳结合。
开车起步(七步骤)：一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。
一踩：踩离合器;二挂：挂挡(一挡);三转：开左转向灯;四呜：呜喇叭;五松：松手刹;六稳：稳油门;七抬：慢慢抬起离合器。
起步不良现象：要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。
离合器放起过猛，就会造成起步过猛出现灭火。
离合器放起慢，油门跟不上，就会产生空油门声。
所以离合器要与油门配合好。
起步关键在于离合器，离合器分为：自由行程、结合行程(分离行程)、有效行程。
离合器的快、停、慢过程要掌握好。
驾驶员就是个"熟练工"，没什么诀窍。
二、坡道起步：(1)、失败现象：起步熄火，起步后溜。
(2)、原因：一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。
(3)、正确操作方法坚持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情景，不得低头下看。
其操作顺序是左脚踏档，左脚除徐踏下加速杆挂入低速档，右脚徐徐踏加速踏板，当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时，迅速松开手制动，并再稍踏下加速踏板，慢抬离合器踏板。
注意，此时不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。
因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。
关键点是松手制动的时机。
若松得过早，会使车辆后溜：若松得过迟会造成熄火。
最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，发动机声音有变化时，立即松开。
坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停，紧跟油门松制动，油门大小看坡度，不溜不冲不熄火。
三、半坡起步：(一脚俩用)发动，踩离合，挂一档，慢慢抬离合，当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬，稳住离合，不要再抬了，同时右脚加油(1500转——2000足够了)，稳住油门，松手刹，车子开始爬坡。
开车起步阶段和步骤有哪些
开车起步阶段和步骤有哪些对于我们这些刚刚拿到驾照的人来说一到自己上手驾驶可能就会有些紧张了，不知道该怎么起步，步骤和方法有哪，一起看看学习起步的方法吧。
以下是店铺为你整理的开车起步阶段和步骤，希望能帮到你。
开车起步阶段和步骤学开车第一阶段练习步骤：一、起步，1、离合器采到底，挂一档。
2、开左转向灯。
3、鸣喇叭4、松手制动。
5、左脚抬离合器。
(挂二挡时关掉左转向灯)二、停车。
开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作：1、拉手制动。
2、脱空档。
3、关右转向灯。
先抬离合器，后松刹车。
第二阶段到公路上体验起步停车。
第三阶段学倒库移库。
一、直线进退。
二、倒库：从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。
三移库：左库移右库，1、挂一档，方向盘往右转死，2、松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。
3、挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车，4、挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车，5、挂倒档，方向盘往右转一圈，6、看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，7、方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车，8、挂倒档。
方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9、眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车，10、出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死，11、车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈，停车。
新手学车正确起步方法
新手学车正确起步方法
学车对于新手来说是一个全新的挑战，正确的起步方法可以帮
助新手更快地适应驾驶，提高驾驶技能。
下面将为大家介绍一些新
手学车正确起步的方法。
首先，正确的坐姿非常重要。
在驾驶座上，新手应该保持身体
挺直，双手握住方向盘的3点钟和9点钟位置，脚踩离合器和刹车。
这样可以保证驾驶者在起步过程中能够更好地控制方向盘和踏板，
确保安全驾驶。
其次，正确的起步步骤也是至关重要的。
首先，将车挂入空挡，然后踩下离合器踏板，踩下刹车踏板，点火，挂入一挡。
接着，慢
慢松开离合器踏板，同时轻踩油门，感觉车身有一定的向前倾斜后，再松开刹车踏板，车辆就会缓缓起步。
在起步的过程中，新手需要
特别注意离合器和油门的协调，避免熄火或者抖动。
另外，新手在起步的过程中需要留意周围的交通情况。
在起步
之前，要先观察左右后方有无车辆接近，确保没有车辆后再起步。
起步时要特别留意行人和其他车辆，避免发生危险情况。
最后，起步后要注意及时换挡。
一般情况下，车辆在起步后会迅速升速，此时应该及时换挡，避免引擎转速过高。
新手在起步后应该根据车速适时地换入相应的挡位，以保证车辆正常行驶。
总的来说，新手学车起步方法需要注意坐姿、起步步骤、周围交通情况和及时换挡。
只有掌握了正确的起步方法，新手才能更好地适应驾驶，提高驾驶技能。
希望以上方法对新手学车起步有所帮助，祝愿大家都能成为优秀的驾驶者。
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新手开车的正确起步顺序
新手开车的正确起步顺序起步顺序为以下几点：
1.必须绕一下车头，再从前门进车
2.调整座椅，后视镜，带上安全带
3.首先挂空挡，然后转动钥匙点火(点火时可以踩离合)
4.踩离合，挂一档
5.从后视镜以及车头观看是否满足行驶条件，然后打左转向灯
然后分为两种情况，开车步骤不一样：
(1)车停在平地上：把手刹放下来，慢慢抬离合，当感觉车剧烈抖动了一下的时候要稳住不动，如果车没有反应那就再抬一点，感觉到车走动以后，加油门，车就发动完成了。
(2)车停在坡上面：踩住离合和脚刹，把手刹放下来，慢慢抬离合，当感觉车剧烈抖动了一下的时候要稳住离合不动，脚刹迅速放开，如果车没有反应那就再抬一点离合，感觉到车走动以后，加油门。
新手开车如何避免熄火夜间驾车谨慎行驶
作为一名新手，应该养成会车时将灯光变换成近光灯的良好习惯，这不仅改善了对面驾驶员的视线，更重要的是保护了自己的安全。
夜间光线差，一定要谨慎驾驶，若路面光线较好，行车时使用近光灯;若路面光线很暗，甚至没有路灯，最好是开远光灯
行驶，但在会车前要注意及时换成近光灯。
夜间行车特别要注意路边的行人，例如很多老年人喜欢穿深颜色的衣服，这在夜间很不容易被发现，而且他们的听觉和视觉都很差;注意是否有逆行的行人，坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。
防止操作不当造成熄火
熄火是新手驾车过程中经常遇到的问题，在红灯变绿灯时起步熄火，在跟车时起步熄火，换挡不及时拖挡熄火，制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等情况，相信很多人都遇到过。
虽然出现熄火的情况多种多样，但是分析其原因，主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的，这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆，掌握油门踏板的轻重，离合器自由行程的长短。
需要停车时应平稳减速
在路上行驶时，如果看见哪辆车制动时车辆“点头”的幅度大，那么这辆车的驾驶员很可能是新手。
新手停车时控制不好车速是很普遍的问题，总是让坐在车里的人有坐船的感觉。
为了避免紧急制动或制动力度过大，新手应该在到达停车目的地之前进行预先制动，可以采取“点制动”的方法缓慢降低车速，在踩制动踏板时力量应适中，慢慢地踩下，切不可用力过大使车速降得过快。
正确躲避障碍物
新手在路上行驶遇到障碍物时，并不是都会正确处理，例如有些驾驶员在路上行驶车速太快，来不及观察路况，看见障碍物
时已经距离很近，所以只能从障碍物上面冲过去，这样对汽车的底盘和轮胎都会造成一定的损伤。
有些驾驶员行驶时和前车跟车太近，这样就无法观察前车之前的路况，当前车安全避让过障碍物时或前车出现紧急情况时，自己就来不及采取正确的行动了，只能紧急转向或制动，这样就会造成附近车辆的紧急转向和制动，容易出现连环交通事故。
究其原因，主要是对路况的观察不够。
因此在行车时要随时观察路面的情况，将视线放远，在发现障碍物后提前减速，同时观察左、右和后3个方位的车辆行驶状况，适时绕开障碍物。
练好坡路起步的基本功
在城市拥堵的道路上，特别是很多车在排队上立交桥的时候，起步停车是常有的事情。
有些立交桥的坡度较大，如果没有练好坡路起步的基本功，此时真是寸步难行了。
一起步就熄火溜车，后面的车使劲按喇叭，这时你难道能下来推着车走吗?你不想让这种尴尬的情景出现在自己的身上吧，那么只有多做练习，练好坡路起步的基本功。
新手上路初期坡路起步时必须用驻车制动(手刹)配合，这样能防止溜车。
一旦油离配合熟练了之后，在一些坡度不是很大的坡道上可以使用熟练的油离配合快速坡起。
掌握好制动距离
在不同的路面上制动距离是不同的，在路上行驶时应根据车速情况、路面状况以及气候状况等因素，综合把握施加制动力的时刻和踩制动踏板的力度。
对于新手来说，掌握不好制动距离是正常的，这需要经过时
间和里程的磨练才能把握得恰到好处。
在练习时要把握一个“缓”字，可采用提前制动，缓慢加力的方法，不断摸索制动时刻和制动力大小的最佳匹配。
新手上路开车小技巧一练感觉练到‘得心应手’，‘车随心动’。
人在车上飘，感觉最重要;司机操控车在一定速度下与各种环境相交会，需要练到车即本人的境界。
新手上路开车技巧提醒你，如车感中最基础的训练科目：起步停车训练，其关键就是要迅速准确找到离合器的半联动点，怎么找?有三种说法：[1]两快一慢一停顿。
[2]一快二慢三联动。
[3]车动脚停。
这时左脚‘停顿’的行程位置及时间全凭感觉，这一点位微妙在不可能具体量化上;所以，你就会看到新手的起步三点头，闯动，坡起溜车等感觉不到位的现象;再如方向盘操作之‘早动，少动’：即是指路面驾驶中，方向盘操作的角度不宜过大过多，车行方向有走偏趋势就要调整，是谓‘早’，调整的量非常微小，是谓‘少’，而这个早少量的集合，也是一种感觉;另外，象超车并线，跟车会车等行车技术，也讲究的是感觉。
总之，要练到车辆的相关操纵机构是你身体的有机延长部分，做到操控自如，车随心动的境界。
二练协调练到‘眼疾脚快’，而后‘眼疾手快’。
协调主要是指司机油离刹排方向五者加眼力的配合;比如，停车起步熟练阶段的油离配合技术，通过路口的跟车技术，都要求首先要将右脚在第一时间摆渡到刹车踏板上，根据情况决定点刹的力度，而后相机摆动方向;动作的顺序和位置以及熟练协调程度，将直接决定行车安全。
此项科目如何练习?想象行车中前方有异动，
右脚第一时间撤油摆渡到刹车上同时双手作相关动作，不断加快动作节奏，直到练成行云流水般熟练。
新手上路开车技巧告诉你，如果行车中出现侧滑，甩尾，翻车，撞人等不可控现象，均是动作顺序不当造成。
紧急避险‘脚快’要先于‘手快’。
再比如，油离配和操作中，左右脚是‘翘翘板’的关系，左脚抬，右脚下，起步。
右脚抬，左脚下，排档。
左右脚协调不好，就会出现‘点头’，‘穿车’，‘轰空油’等现象。
三练卡量练到‘艺高人胆大’。
新手上路开车技巧中所说的卡量，指的是主体[本车]和客体[本车之外的相对物]之间的距离。
一般分为静态卡量及动态卡辆;静态卡量是针对静止目标的卡量，比如，公路掉头，停车场进出，路口左右转弯等。
新手上路开车技巧教你，最有效的训练是‘3-2-1-0’法，即在一挡怠速状态下，本车相对其他静止目标的前，后，侧卡量练习。
动态卡量，主要是在主客双方都在相对运动时的卡量，其实际应用是超车并线，会车跟车等，动态卡量最大不同是要加上速度的因素。