李鑫毕业设计说明

五、整体电路的设计
闭塞分区电路图是一个闭塞分区电路的接线图，每个闭塞分区一张图。闭塞分区电路图包括通过信号机点灯电路（一离去区段没有)、发送电路、发送电路、发送编码电路、接收电路、小轨联系电路和方向闭塞分区或进、出站信号机联系电路、复示继电器电路。分为LL信号点、L信号点、LU信号点、U信号点、ILQ等不同情况，分别用于一般闭塞分区、一接近区段、二接近区段、三接近区段和一离去区段，不同信号点的闭塞分区电路有所不同，主要是编码条件、信号机点灯电路、和内方向闭塞分区联系电路等有所差别。
3.4反方向接近区段的发送编码电路:
反方向接近区段的发送编码电路反方向进站信号机的换近区段即一离去区段。正方向运行时（区间正方向继电器QZJ吸起）和一般区段一样，由1GJ、2GJ接点构成编码条件。反方向运行时（QZJ落下）有反方向进站信号机的列车信号继电器LXJ、正线继电器ZXJ、通过信号继电器TXJ、引导信号继电器YXJ以及同方向的正线出站信号机的列车信号继电器LXJ的状态构成编码条件，为此，设它们的复示继电器LXJ2F、ZXJF、TXJF、YXJF,由这些复示继电器的接点构成自动闭塞编码电路、一离去区段长度能满足列车制动距离的要求，所有不设二离去编码电路。
3.5红灯转移:
本闭塞分区有车，且防护本闭塞分区的信号机红灯灭灯;其前一架信号机点红灯，此即为红灯转移。
这在发送电路中用GJ和DJF前接点并联来实现.本闭塞分区有车时，GJ落下，防护本闭塞分区的信号机点灯DJF吸起向其外方闭塞分区发HU码，其前一架信号点灯黄灯。当本闭塞分区有车时，GJ落一下，此时若防护本闭塞分区的信号机红灯灭灯，DJF落下，即不向其外方闭塞分区发码，该闭塞分区收不到任何码，其GJ落下，防护它的信号机点红灯。
4.1一接近区间信号编码电路的设计
一接近区段1GJ-5GJ编码，其中3GJ、4GJ的状态仍与进站信号机的状态相联系。3GJ是LXJ3F和ZXJ2F的复示继电器，4GJ是LUXJ2F的的复示继电器，5GJ是二接近l区段4GJ的复示继电器。区间上行接近区段信号编码电路图；区间下行一接近区段信号编码电路图;
4.2一接近区间信号编码电路的说明
防护以接近区段的闭塞分区的通过信号机定位点绿灯，故一接近区段的闭塞
分区电路又称L信号点。
一接近l区段由1GJ-5GJ编码，其中3GJ- 4GJ的状态仍与进站信号机的状态
相联系，3GJJ是LXJ3F和ZXJ2F的复示继电器，4GJ是LUXJZ的复示继电器，5GJ
是二接近区段的4GJ的复示继电器。
4.3二接近区段的发送编码电路的设计
一接近区段的通过信号机定位点绿黄灯。区间上行一接近区段段信号编码电

路
图，区间下行二接近区段信号编码电路图。
4.4二接近区段的发送编码电路的说明
一接近区段仍由进站信号机的列车信号继电LXJ,正线继电器,绿黄
信号继电器LUXJ,通过信号继电器TXJ的状态构成编码条件。4GJ是TXJF的复
示及继电器与是三接近4GJ区段的复示继电器。由这些复示继电器的接点构
成自动闭塞编码电路。