武汉长江大桥设计鉴赏

武汉长江大桥设计鉴赏
摘要：武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建设者们精湛的技艺。

大桥历经了52 年风雨仍然坚固如初，傲然静卧。

从美学角度鉴赏武汉长江大桥的形式美以及它的实用性。

武汉长江大桥的美深深吸引着一批批接踵而至的游客从晴川阁、龟山、大桥到莲花湖、蛇山、黄鹤楼，绵亘连接，相得益彰，组成一片宏大连绵、美丽动人的景点群。

它不仅是长江上一道亮丽的风景，而且也是一座历史丰碑，在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。

关键词：图案纹样；功能性；美学原理；形式感
中图分类号：j05 文献标识码：a 文章编号：1005-5312（2013）11-0035-01
武汉长江大桥位于湖北省武汉市龟山和蛇山之间。

是中国跨越长江的第一座大桥。

武汉长江大桥于1957年建成通车，正桥为公路铁路两用的双层钢桁梁桥，上层为公路桥，车行道宽18m，人行道每侧各宽2.25m；下层为双线铁路桥。

正桥由3联（3孔为一联）9孔跨度为128m的连续梁组成，共长1155.5m，连同公路引桥总长1670.4m。

正桥的两端建有具有民族风格的桥头堡，各高35米，从底层大厅至顶亭，共7层，有电动升降梯供人上下。

附属建筑和各种装饰，均极协调精美，整座大桥异常雄伟。

一、文化背景
武汉长江大桥的建成，不仅使天堑变通途、让三镇成一体、将
中国的南北大动脉一线贯穿，而且实现了中国人民千百年来的梦想、焕发了中国人民建设新生活的热情，因而，她叩动了亿万人的心扉、牵动着亿万人的情怀。

武汉长江大桥充分吸取武汉悠久、厚重的历史文化，把一座普通的桥梁打造成为具有丰富文化内涵的精品工程，把一座单一的桥梁建成了集通行、观光、休闲、旅游为一体的文化景观，是武汉城市建设史上的一座新的标志性建筑。

二、艺术展现
（一）整体造型
武汉长江大桥正桥桥身满足了功能和美学原理（实用、经济、美观）的要求，没有增加过多的和结构不发生关系的美术装饰，裸露的钢架显示了技术与力量，强调的是大桥本身结构的协调。

武汉长江大桥引桥桥身则是采用拱的形式，这样一来，引桥的连拱和正桥的钢架在形式上和材质上都形成了鲜明对比，同时，拱形结构在中国古代桥梁上使用普遍，采用拱形便于引起人们对于这样处理的认同感。

桥面采用了中国传统的重檐四坡攒尖顶。

在细节的处理上又借鉴了中国传统建筑的形式，比如花格窗，但是以桥台整体来看，外墙的三段式、线脚、栏杆，都有武汉租界建筑的影子。

这些形式的处理和当时社会提倡“中国固有形式”的背景以及武汉的历史环境是分不开的。

（二）护栏装饰图案
1、大桥护栏装饰图案的构成
武汉长江大桥两侧的护栏装饰图案全部采用具象的花、鸟、虫、鱼、动物和植物作为造型素材，形象逼真、栩栩如生，用最具民族特色的镂空剪纸手法进行塑造，构成了一幅幅美丽和谐的铸铁艺术品。

大桥两侧护栏装饰图案的民族特征主要表现在三个方面：一是铸铁镂空雕花形式。

武汉长江大桥两侧护栏是铸铁镂空雕花式，选材铸铁是为了坚固，采取镂空雕花方式则是为了使民族特色更加鲜明，镂空雕花的图案既精致又典雅，且富丽堂皇、经久耐看，深受人们喜爱。

二是选用了国画的表现题材。

大桥图案采取花鸟这种形式来表现，这不仅是我国最常见的美的表现形式，同时也是最受人们欢迎的一种形式。

三是采用了民间剪纸造型的手法。

大桥护栏采用镂空剪纸花鸟图案这种群众喜闻乐见的形式，是传统艺术同现代建筑美学的巧妙结合。

武汉长江大桥的护栏所用材质既有别于古桥的石材，又有别于近30年所建大桥的新钢材，而是选用质地坚硬、便于造型的铸铁材料。

大桥护栏造型没有古桥常见厚重华丽的石雕护栏望柱和龙兽浮雕，也有别于当代桥梁护栏的机械式重复节奏。

2、大桥护栏装饰效果的整体与协调表现
纵观大桥的正桥，两端各有两个华贵典雅的庭式桥头堡，两侧
是一幅幅寓意深刻的剪纸雕花图案，每幅剪纸雕花图案间由横向的菱形祥云图案间隔，菱形祥云图镶嵌在圆柱中间，每根圆柱中间有一个小灯笼作的装饰，整体构成一幅美丽和谐的中国工艺美术长卷，给人以无限美感和遐想。

三、历史意义
武汉长江大桥是新中国成立后在“天堑”长江上修建的第一座大桥，也是古往今来，长江上的第一座大桥，是我国第一座复线铁路、公路两用桥，武汉长江大桥建成之后，成为连接我国南北的大动脉，对促进南北经济的发展起到了重要的作用。

武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建设者们精湛的技艺。

大桥历经了52 年风雨仍然坚固如初，傲然静卧。

它不仅是长江上一道亮丽的风景，而且也是一座历史丰碑，在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。

参考文献：
[1]王宏建.袁宝林编著.美术概论[m].高等教育出版社，1994.。