城市地理学

区位：人类活动（人类行为）所占有的场所。两层含义，事物的位置，事物与其他事情的空间联系

城市：是有一定人口规模，并以非农业人口为主的居民集居地，是聚落的一种特殊形态。

城市化：农村人口向城市集中的过程。城市化至少包含乡村——城市之间的四种转型：

1）人口结构的转型2）经济结构的转型3)地域空间的转型4）生活方式的转型

基本经济活动：为外地服务的部分，是从城市以外为城市所创造收入的部分，它是城市得以存在和发展的经济基础，是导致城市发展的主要动力。

非基本经济活动：为城市本身服务的部分，满足城市内部需求的经济活动，随着基本部分的发展而发展。

一般职能：指集聚于城市中的生产、流通、分配、文化、教育、政治等项活动中为每个城市都必备的那一部分职能。

特殊职能：指那些不可能为每个城市都必备的职能，如矿业、加工工业、旅游观光业以及各种门类的科学研究活动。

首位城市：在规模上与第二位城市保持巨大差距，吸引了全国城市人口的很大部分，在国家政治、经济、社会、文化生活中占据明显优势的城市。

首位度：一国最大城市与第二大城市的比值。

世界城市：政治权利中心，贸易中心，主要银行的所在地和国家金融中心，各类人才聚集中心，信息汇集和传播的地方，集中了相当比例的富裕阶层人口，娱乐业成为一种主要产业部门。

城镇体系：在一个相对完整的区域或国家中，以中心城市为核心，由不同职能分工，不同等级规模，联系密切，相互依存的城镇组成的集合（基本特征：整体性,等级性或层次性,动态性）

结节性：就是城市地域中某些特殊地段对人口流动和物质交换所产生的聚焦作用。

结节地域：这些具有聚焦作用的地段是结节点，结节点按有效半径服务于一个或大或小的区域，该区域被称为吸引区，吸引区连同结节点的组合称为结节地域。

均质性：就是城市地域职能分化过程中表现出来的一种保持等质而排斥异质的特性。

均质地域：在均质性能的作用下，城市地域中出现的那些与周围毗邻地区存在着明显职能差异的连续地段。

CBD：一般位于城市中心，是城市中商务活动和人流域最集中、交通最便捷、建筑密度最大、吸引力和服务范围最大的地区，同时也是地价最高的地区，是城市经济的中枢。

邻里：城市中相同社会特征的人群的汇集。

社区：指占据一定地域，彼此相互作用，不同社会特征的人类生活共同体。

社会区：指占据不同地域，具有大致相同生活标准，相同生活方式，以及相同社会地位的同质人口的汇集。

位序-规模法：从城市的规模和城市规模位序的关系来考察的一个城市体系的规模分布。

大都市区：是国外最常用的城市功能地域概念，它是一个大的人口核心以及与这个核心具有高度的社会经济一体化倾向的邻接社区的组合，一般以县作为基本单元。

大都市带：由连成一体的许多都市区组成，在经济、社会、文化等各方面活动中存在密切的交互作用的巨大的城市地域复合体。（特点：多核心，交通走廊，密集的相互作用，规模庞大，国家的核心区域）

生长极理论：经济发展并非均衡地发生在地理空间上，而是以不同地强度在空间上呈点状分布，并按各种传播途径，对整个区以经济发展产生不同的影响，这点就是具有成长及空间聚集意义的生长极。

空间相互作用：任何一个城市为了保障生产、生活的正常运行，城市之间、城市和区域之间总是不断的进行着物质、能量、人员和信息的交换。

城市发展的必要条件：具有自然优势，耕地肥沃，交通便利，能得到淡水供应等。

古代等发展：古代城市是作为政治中心或军事中心、文化中心的城市。近代城市导致工业革命、大城市。第二次世界大战后的城市发展导致世界城市或全球城市，大都市连绵区。地理位置的重要性：城市的地理位置是城市及其外部的自然、经济、整治等客观事务在空间上相结合的特点，有利的结合即有利的城市。地理位置必然促进城市发展。地理位置的特殊性往往决定了城市职能性质的特殊性和规模的特殊性。

城市位置的类型：（1）大、中、小位置。这是从不同空间尺度来考察城市地理位置。

大位置是城市对较远的事物的相对关系，是从小比例尺地图上进行分析的。小位置是城市对它所在城址及附近事物的相对关系，是从大比例尺地图上进行分析的。有时候还可以从大小位置之间分出一种中位置。（2）中心、重心位置和邻接、门户位置（根据城市和它腹地之间的相对位置关系来区分的）。中心位置——城市处在区域的中心（3）城市沿交通线成长的区位类型。（a）运河是早期城市形成的主要因素。航运端点、梯级中转点、河流交会点、河曲位置、过河点位置、河口(b)城市与铁路的关系，枢纽位置、通过位置、端点位置

中国设镇条件（任一条件）：县镇府所在地，非农人口2000人以上的乡镇所在地

城市条件（同时满足）:非农人口60000人以上的镇，年国民生产总产值2亿以上的镇

戈特曼认为世界上6个大都市带：⑴波士华大都市带⑵芝匹兹大都市带⑶日本太平洋沿岸大都市带⑷苏格兰大都市带⑸西北欧大都市带⑹中国长三角大都市带

中国主要大都市带：京津唐，长江三角洲，珠江三角洲大都市圈。

长三角都市圈（区位竞争力最强）优：市场广大。城镇化水平高，城市体系完备。人力资源丰富。制度环境良好。缺：市场割据和地方保护。工业结构雷同。空气污染严重。

珠三角（制度竞争力）优：优惠政策。临近香港。城市化速度很快。已经取得的成就。缺：腹地小。城镇体系不完备。长三角的竞争。对人才的吸引力低。

京津唐（聚集竞争力最强）优：自然资源丰富。工业基础良好。政策。人力资源尤其是科技人才多。缺：水资源短缺。污染严重。城市关系不协调。

温州模式与苏南模式区别：初始发展条件不同，工业化和市场化路径不同，资源组织方式不同，财富积累主体和方式不同，政府职能的定位和作用不同。

城市化的动力机制和运行机制：1）城市兴起和成长的一般前提○1剩余粮食的生产能力○2第二前提——剩余的农业劳动力2）经济增长与城市化○1工业化与城市化○2第三产业与城市化○3经济增长与城市化3）乡村——城市人口迁移动力分析4）城市化的政治经济学解释

发展国家城市化特征：起步晚，起点低，波动性较大。乡村城市化。城市规模体系的动态变化加速。城市化水平的地域差异显著（城镇化水平不同，城镇分布密度不同，城镇规模结构不同，人口迁移格局不同，城市增加数量不同）

逆城市化现象：特大城市中心市区和郊区人口均外迁，特大城市人口迁往中小城镇和乡村，特大城市人口减少后果：两种观点：导致城市衰退和危机；城市发展的新阶段：城市财政收入类型改变，城市职能更新，经济基础转换。动力：产业结构调整。交通通信技术高度发展，中小城市良好居住环境吸引

再城市化概念：1980年以来西方发达国家为深化城市产业结构的调整，进一步推动城市经济基础的转换，以维持和加强城市的重心地位作用，促进城市进一步繁荣而采取了积极开发市中心区的政策，并吸引人口迁回城市中心区，导致城市中心区人口回升。开发政策：优化城市环境，扶持新兴主导产业，提高住房质量，控制郊区发展，改善交通设施，均衡财政，刺激就业，提供更优越的文化娱乐设施。效果：中高收入阶层人口回迁，城市中心区人口增加。

城市性质与城市职能的关系（联系和区别）联系在于城市性质是城市职能的概括，指一个城市在全国或地区的政治、经济、文化生活中的地位和作用，代表了城市的个性、特点和发展方向。确定城市性质一定要进行城市只能分析；

区别：性质并不等同于城市职能，城市职能分析一般利用城市的现状资料，得到的是现状职能，城市性质一般是表示城市规划期内希望达到的目标或方向；城市职能可能有好几个，职能强度和影响范围各不相同，而城市性质关注的是最主要最本质的职能；城市职能是客观存在的，可能合理，也可能不合理，可能正确也可能不正确。

B/N是城市经济活动的基本和非基本部分比例关系：产品比例，收入比例，就业劳动力比例。

首位城市弊端：对国家经济发展有一种寄生作用。首位分布的空间集中是资源的一种低效利用方式。首位分布代表了一种超国家的倾向，这种倾向不利于全国动员，因此对经济增长有害。首位分布反映了许多社会方面的不平等。

优点：允许资金和人才的更大积累，有利于知识的更加专门化和思想的广泛交流。大城市内的各种运输成本一般比城市间的运输成本低，因此大城市的劳动生产率是最高的。首位城市常常是交通运输网中效益最好的地方，是革新的源地，比乡村地区更能吸引投资。

城市的规模分布的利弊：城市的规模结构是由城市发展的内在规律决定的，依位次分布首位分布和位序分布是经济发展一定阶段的结果,在区域经济发展水平较低时，追求位序分布是不现实的，也不利于区域经济发展。

简述空间相互作用产生的条件.互补性，中介机会，可运输性

赖利：1931年根据牛顿力学中万有引力的理论，提出了“零售引力规律”，其公式为：Ta/Tb=Pa/Pb*(Db/Da)2（平方），式中，Ta和Tb为从一个中间城市被吸引到a城和b城的贸易额，Db和Da是a城和b城到那个中间城市的距离；Pa和Pb为a城和b城的人口。

康弗斯对赖利理论的发展——断裂点： dA 为从断裂点到 A 城的距离；dAB 为 A 和 B 两个城市间的距离；PA 为较小城市 B 城的人口；为较大城市 A 城的人口。 PA 按照这一公式，城由于规模较大， A 其吸引区也较大，因而将断裂点推向更靠近 B 城的地方。如果求出中心城市 i 和周围若干个邻近的同级城市 j 之间的断裂点，用平滑曲线把它们连起来，就得到了 i 城市的吸引范围。断裂点公式在实际运用中有着相当大的局限性，因为城市人口规模不完全反映城市的实际吸引力。

中心地理论：

德国地理学家克里斯塔勒在他的重要著作《德国南部的中心地——关于具有城市职能聚落的分布与发展规律的经济地理学研究》中，系统地建立起了这一对地理学尤其是聚落地理学具有重大影响的中心地理论。这一理论的最大目的就在于探索“决定城市的数量、规模以及分布的规律是否存在，如果存在，那么又是怎样的规律”这一课题。在研究方法上，克里斯塔勒运用演绎法来研究中心地的空间秩序，提出了聚落分布呈三角形，市场区域呈六边形的空间组织结构。并进一步分析了中心地规模等级、职能类型与人口的关系，以及三原则基础上形成的中心地空间系统模型。

首先假定一个“抽象的”地区，具体说一块平地，乃致一片平原，它在土壤肥力及其他所有资源特征上是均质的；在这个地区向任何方向移动都是可能的；而且，人口是均匀分布的，他们在兴趣、收入及其他诸方面也是相同的。该理论得到的结论：各级中心地均呈六边形网络分布，同级别中心地之间彼此独立，相互排斥，不同级别中心地相互嵌套，低一级中心地均处于三个高一级中心地所构成的等边三角形的中央，依据市场原则、交通原则和行政原则，多个相同级别中心地服务范围构成空间网状系统。

克里斯塔勒中心地理论的要点和三大原则模型

克里斯塔勒理论的核心思想可概括如下:

1)中心地的等级越高,其所提供的商品和服务的种类就越齐全,而低等级中心地仅限于供应居民日常生活所需的少数商品和服务(点)。2)两个相领同级中心地之间的距离是相等的,中心地的等级越低,其间的距离就越短,间距S与中心地等级n之间存在着一定的数量关系。3)各等级中心地及其市场区在一个完整的网络系统中,形成大小不同的层层六边形网络(网)。4)不同等级中心地的市场区之间应按K=3、4、7的原则,保持严格的比例关系

中心地理论的三大原则模型：1)市场最优原则K=3(K值：各级中心地控制范围的比值)，按K=3原则，地区的管理单位划分系列是1,3,9.。。。即3的n-1次方。优点有利于组织商品销售。缺点不便于组织交通联系；A、B级之间的交通线路不经过任何C级中心地，A、B级中心地之间没有直接的道路，这与事实不符。2）交通最优原则K=4原则，地区的管理单位划分的系列是1,4,16,64.。。级4的n-1次方。优点便于组织交通。缺点：增加了k值，给予市场组织带来一定困难。3）行政最优原则K=7时，地区的管理单位划分的系列是7,49,343.....即7的n-1次方。缺点：K值过大，不利于组织市场供应和进行交通组织。优点：经济与行政区统一，便于行政管理。

中心地理论意义：是地理学由传统的区域个性描述走向对空间规律和法则探讨的直接推动原因，是现代地理学发展的基础，理论地理学之父，是城市地理学和上也地理学的理论基础。是区域经济学研究的理论基础之一。

均衡增长论以纳克斯为代表：认为落后国家和地区容易产生一种恶性循环，影响资本积累，为了打破这种贫困的恶性循环，认为落后国家和地区维持各部门均衡发展，可以避免供给方面的困难，避免恶性循环的发生；多部门平衡投资，可以使各部门互为顾客，依靠提高劳动生产率，进而提高收入和购买力，使国内需求扩大，诱发投资，扩大生产。因而，均衡增长是提高增长速度的工具。

不均衡增长以赫希曼为代表：认为对不发达地区，应集中发展优势地区和优势部门，一方面有利于有限资源的合理配置，另一方面，地区差异和部门差异会产生发展的动力。

生长极理论：一是作为经济空间上的某种推动性工业，二是作为空间上产生集聚的城镇，即增长中心。

城镇体系发育阶段：低水平均衡阶段，极核发展阶段，扩散发展阶段和高水平均衡阶段。

城市结构：构成经济、社会、环境发展的主要要素，在一定时间形成的相互关联、相互影响与相互制约的联系。

CBD特征：高可达性，高地价，高密度（建筑密度大；人流密度大，昼夜人口差别大；商务空间高度聚集；第三产业高度密集）动态性，经济性，提供集中的高层次服务。

墨菲和万菲认为地价峰值区是CBD最明显的特点。他们的界定指标有：

中心商务高度指数（CBHI）=中心商务区建筑面积总和/总建筑基底面积。中心商务强度指数（CBII）=中心商务用地建筑面积总和/总建筑面积x100%。将CBHI>1,CBII>50%D 地区定为CBD。戴维斯的修正：CBHI>4，CBII>80%的地区为硬核，也就是真正具有实力的CBD，其余地区叫做核缘。

批发业可分为消费地批发和生产地批发两种类型

批发业地区类型：传统批发业地区（大多聚集在离市中心较近的火车站附近，随着现代货运方式的变化而逐渐走向衰落，转向城市公路干线，尤其是高速公路的沿线）商品批发地区（多位于传统批发业地区的周围，其区位选择十分重要，主要批发对象是饭店、旅馆和一般的零售商），现物批发地区（分布在城市内部主要交通干线附近，特点是库存较小，可达性较高）办公用品批发地区（一般位于城市内部办公楼集中的CBD，一般规模不大，但靠近批发对象）

零售业的空间形态：多层次的商业中心，带状商业网点（购物街和干道商业带），专业化商业区

社会空间：通常包括邻里、社区和社会区三个层次，而以社会去为主。

伯吉斯的同心环模式：城市的中心是商业会聚之地，农民初进城市时，为了找工作方便，便居住在中心商业区附近，后来以零售和服务为主的商业中心区向外膨胀，市民也向外迁移。环绕商业中心的外围是早期建造的旧房子，其中一部分被零售商业所侵占，一部分为低级住宅、小型工厂、批发商业及一些货仓的过渡地带，这一带也是新来移民居住地区。再外围的第三带，是原来较大工厂的工人住宅区。再向外第四带是较富有的中产阶级住宅区。最外围地带是富人居住区，散布着高级住宅，密度低，房舍宽敞，又称通勤人员住宅区。优点：通过分析不同职业人口居住区域的特点，揭示美国城市圆形地域结构差异，并为城市地域结构研究提供了新方法。缺点：没有考虑交通因素，与现实不符之处太多。霍伊特的扇形模式中，保留了同心环模式的经济地租机制，加上了放射状运输线路的影响，即线性易达性和定向惯性的影响，使城市向外扩展的方向呈不规则式。轻工业和批发商业对运输路线的附加易达性最为敏感，所以呈楔形，而且不是一个平滑的楔形，它可左右隆起。至于住宅区，贫民住在环绕工商业土地利用的地段，而中产阶级和富人则沿着交通大道或河道，或湖滨，或高地向外发展，自成一区，不与贫民混杂。当人口增多，贫民区不能朝中产阶级和高级住宅区发展时，也会循不会受阻的方向作放射式发展，因此城市各土地利用功能区的布局呈扇形或楔形。优点：有更大的现实性，考虑交通、工业等因素对城市地域结构的影响。缺点：只依据房租作为分区指标，忽视了同城市其他因素的关系。哈里斯和厄尔曼的多核心模式假设城市内部结构除主要经济胞体——即中心商业区（CBD）外，尚有次要经济胞体散布在整个体系内。这些胞体包括未形成城市前，中心地系统内各低级中心地和在形成城市过程中的其它成长点。这些中心地和成长点皆随着整个城市的运输网、工业区或各种专业服务业，如大学、研究中心等的发展而发展。其中交通位置最优越的最后成为中心商业区，其它中心则分别发展成次级或外围商业中心和重工业区。哈里斯及厄尔曼还考虑到，易达性所吸引的商业、工业或贫民，本身便有排斥高级住宅的倾向。因为后者的区位因素之一便是要远离这些有碍环境的土地利用。介于两者之间的是中级住宅区。优点：解释了城市地域分化的复杂性和影响因素的多样性，符合现代城市地域结构的特点和发展趋势缺点：对各小区之间的职能联系及其核心形成的规律则阐述不多，，特别是对核心在城市整体发展中的作用缺少分析。

我国有哪些城市交通问题？答:交通阻塞，交通事故，公共交通问题，步行者问题（含骑自行车者），停车问题解决我国城市交通问题的途径有哪些？答：㈠城市交通问题的综合治理：⑴合理布置吸引人流的公共建筑⑵全面掌握城市客、货流的流源、流向和流量，调整城市交通运营⑶合理组织城市交通的运营路线和时间，可以采取①实行单向交通②汽车和自行车分道行驶③错开职工上、下班时间；㈡城市交通设施的建设：⑴区分不同功能的道路性质⑵建立完善的道路系统⑶改善旧城区的道路系统⑷形成地上、地下结合的交通枢纽。简述林奇的居民构想图的构成要素极其对城市规划的作用和意义。无疑，地理学对市民生活空间和感应空间的研究尚处于起步阶段，不过按现有成果显示来看，感应空间和客观存在的土地利用功能区和社会空间是不相同的。对此作深入研究至少有三个方面的作用：1）城市功能区和各种用地的布局应尽可能为居民构想图增加美丽的印象，深刻的要素，突出各具特色的功能区，从而增加居民对城市的好感；2）城市功能区的布局要增加适当的标志，枢纽和区的布局亦要考虑其辨认性，以便扩大市民的感应空间；3）如果市民的感应空间扩大了，构想图的内容丰富了，就有助于市民参与城市管理和规划，从而使城市管理和规划不仅仅只是规划师的事务。