北京地铁防水细部构造验收标准(最终)
论述地铁工程细部构造防水监理验收要点
论述地铁工程细部构造防水监理验收要点摘要:日新月异的现代社会中,经济政治和文化的发展都需要强大的交通体系作为支撑,地铁作为交通体系的重要组成部分全部进入人民的生活视野。
地铁几乎为地下工程,因此,防水工程的质量对地铁工程建设来说是管理者控制重点,为确保地铁的正常、高效运转,必须确保混凝土结构不得出现渗漏现象,本文主要对地铁工程细部构造防水施工检验要点进行探究,以推动提升地铁工程细部结构防水质量尽绵薄之力。
关键词:地铁工程;细部构造防水;验收要点前言:随着地铁设施的不断建设、使用,要想保证地铁工程的质量及稳定性、可靠性,必须做好地铁地下工程各相关环节、部件及设施的优化管理、控制工作,特别是全面严格管控混凝土的防水质量。
设计理念上防水混凝土的关键是提升混凝土结构自身防水性能,施工过程中重点是对防水混凝土的质量要加强控制,严格按配合比施工,规范混凝土养生。
同时加强施工缝、变形缝、预留孔洞等细部构造的防水措施,杜绝出现渗漏现象。
按照目前地铁设计规范和地下防水技术规范的要求,防水工程细部构造是指混凝土结构的施工缝或变形缝或后浇带或预留洞口的防水构造处理,也是在施工过程中容易发生渗漏水现象的部位,所以将地铁工程细部结构防水措施落实到位,并加以过程检测,杜绝出现渗水以确保地铁运行稳定、顺畅、安全。
1、地铁防水工程细部构造的原材料验收地铁工程的防水细部构造原材料设计上一般使用镀锌钢板止水带、钢边橡胶止水带、遇水膨胀止水胶或止水条、注浆导管、水泥浆等界面剂的防水材料,监理工程师对其主控项目施工缝或变形缝等所用中埋式止水带或防水涂料或止水条等材料的品种、规格和性能必须符合设计要求;止水带的尺寸公差和物理性质应符合《地下防水工程质量验收规范》(地下防水工程质量验收规范GB50208-2011)的相关规定。
其他防水涂料、防水砂浆外加剂均应有出厂证明及检验报告,其质量应符合相关标准的规定,要重点检查相关材料的出厂合格证、质量检验报告和进场抽样试验报告。
[北京]地铁工程细部构造防水施工工法_secret汇总
地铁明挖结构细部构造防水施工工法前言随着国民经济的发展,城市开始修建城市地铁。
我国大城市多在沿海或沿江河地区,因此做好地下工程防水施工,提高防水质量,做到不渗不漏十分重要。
变形缝、施工缝、后浇带、穿墙管、埋设件等部位是地下工程防水的薄弱环节,处理不当极易产生渗漏水,尤其是穿墙管,防水处理不当容易把地下水引进结构内。
本工法结合工程实践对以上细部构造的防水一一作以总结归纳。
2适用范围本工法主要是针对XX地铁车站施工缝、变形缝、后浇带、穿墙管、埋设件等细部构造的防水施工,其他城市的地铁细部构造防水可以参照。
3 工艺原理地铁防水混凝土结构的施工缝、变形缝、后浇带、穿墙管等细部构造采用背贴橡胶止水带、中埋钢边橡胶止水带(变形缝处采用中孔式)、缓胀型遇水膨胀止水条(带注浆管)、密封胶等高分子防水材料和接缝密封材料,遵循了“以防为主、刚柔结合、多道设防、因地制宜、综合治理”的原则。
所谓防水施工中的细部都是防水的薄弱环节,处理不好必然会发生渗漏。
因此细部结构防水处理的基本原理就是刚柔结合,多道设防。
既有刚性抗渗混凝土的自防水,又有柔性聚氨酯密封膏的嵌缝处理,既有背贴止水带又有中埋止水带。
只要切实贯彻执行这些原则,就可以做到细部构造防水的滴水不漏。
4施工工艺流程及操作要点4.1 变形缝防水做法车站主体结构变形缝防水材料选用中孔式钢边橡胶止水带、背贴式止水带、双组分聚硫嵌缝膏进行加强防水。
4.1.11 顶板变形缝做法:(2) 在浇筑后浇筑部分砼时,在变形缝止水带上、下通长安放(粘贴)2cm厚聚苯板,并在后浇砼靠近变形缝部分同样预留(150×30mm)通长凹槽,然后浇筑后浇砼。
(3)待砼干燥后,在顶板顶面变形缝抠掉30mm深的衬垫板,底面抠掉20mm深的衬垫板,用高压空气把缝吹干净,然后在缝底粘贴一层PE泡沫棒,再用嵌缝膏把变形缝嵌平。
(4)止水带及止水带连接示意背贴式止水带固定中埋式止水带钢边橡胶止水带2.0厚末硫化的丁基橡胶腻子片止水带对接做法横剖面图2.0厚末硫化的丁基橡胶腻子片止水带对接做法-断面图(5)①中孔式中埋止水带:在混凝土结构变形缝处,中埋式止水带应沿结构厚度的中心线将止水带的两翼分别埋入结构中,中孔中心对准变形缝中央。
北京市住房和城乡建设委员会、北京市规划委员会关于加强轨道交通防水施工质量管理若干意见的通知
北京市住房和城乡建设委员会、北京市规划委员会关于加强轨道交通防水施工质量管理若干意见的通知文章属性•【制定机关】北京市住房和城乡建设委员会,北京市规划委员会•【公布日期】2014.05.20•【字号】京建法[2014]12号•【施行日期】2014.07.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定,质量管理和监督正文北京市住房和城乡建设委员会、北京市规划委员会关于加强轨道交通防水施工质量管理若干意见的通知(京建法[2014]12号)各区、县住房城乡建设委,东城、西城区住房城市建设委,经济技术开发区建设局,轨道交通各参建单位:为加强轨道交通防水施工质量管理,根据《建筑法》、《建设工程质量管理条例》等相关法律法规和规范标准,结合本市轨道交通防水施工质量管理实际情况,现就进一步规范防水施工质量管理有关意见通知如下:一、参建单位应认真遵守国家及本市工程建设法律法规、标准规范的规定,严格履行法律法规赋予的工程建设质量管理责任和义务。
二、进一步提高防水施工设计文件质量。
防水设计单位应遵循《地铁设计规范》等相关标准规范确定的原则,在坚持以防为主、多道设防的基础上,根据本市轨道交通建设特点,选用性能适宜便于施工的防水材料,不得选用国家和本市禁止和限制使用的防水材料。
尤其是在车站主体与附属结构变形缝等特殊部位应增设限排技术措施,在暗挖车站顶纵梁施工缝应尽量考虑防水与限量排水结合的方式,或者采用加强初衬背后注浆及其它加强防水措施的方法。
三、建设单位应按规定组织参建各方进行防水施工设计图纸会审,根据确定的设计、施工方案,组织参建各方加强防水施工质量管理,严把防水工程验收关。
建设单位应会同培训机构建立轨道交通防水合格作业人员名录管理制度。
主要防水作业人员应参加专业岗位培训,合格人员纳入轨道交通防水合格作业人员名录。
监理、施工单位应加强施工现场防水作业人员培训情况的检查,发现违规作业人员应予纠正,并及时上报相关单位。
防水建筑施工中的工程验收标准
防水建筑施工中的工程验收标准防水是建筑施工中非常重要的一环,它直接关系到建筑物的使用寿命和安全性。
工程验收是保证防水工程质量的重要环节,本文将介绍防水建筑施工中的工程验收标准。
一、基本要求1.材料要求:防水材料应符合国家相关标准,具有良好的耐候性、耐腐蚀性和抗碱性能。
施工过程中应使用经过质量检测合格的防水材料。
2.施工要求:施工人员应熟练掌握防水施工工艺,按照施工方案进行操作。
施工现场应保持整洁,操作规范,确保防水效果达到要求。
3.验收时间:工程验收应在防水施工竣工后进行,以确保工程质量和安全。
二、防水层验收标准防水层施工完成后,应进行验收,确认其质量和可靠性。
1.外观质量:防水层应平整、均匀、无麻面、脱层、开裂等现象。
表面色泽一致,无色差。
2.厚度检测:根据设计要求,对防水层的厚度进行检测,确保其达到设计要求。
3.弯曲性能:使用适当的方法对防水层进行弯曲性能测试,防水层应具备一定的柔韧性,能够适应建筑物的变形。
4.渗漏测试:对防水层进行渗漏测试,使用适当的方法模拟实际使用环境下的水压情况,确保防水层在承受相应水压时不会发生渗漏。
三、细部部位验收标准1.防水卷材接缝处:防水卷材的接缝应平直、牢固,无泡水、缺陷等情况。
接缝处理应使用专用的接缝剂,确保接缝处具有良好的密封性。
2.管道穿越部位:管道穿越防水层的部位应采用专用管套,并做好密封处理。
穿越部位应平整、无渗漏。
3.立面部位:防水层与建筑立面接触处应做好防水层延伸,确保建筑立面不受水分渗透。
四、防水工程验收报告1.验收结果:根据实际情况,将工程验收结果记录在验收报告中,明确防水工程的合格或不合格情况。
2.不合格处理:如果有不合格项目,应明确具体的不合格原因,并提出整改意见和措施。
3.验收人员签字:验收报告应由相关责任人进行签字确认,确保验收结果的真实性。
结语防水建筑施工中的工程验收标准能够确保防水工程的质量和可靠性。
只有通过严格的验收,才能保证建筑物在使用过程中不会发生渗漏等问题,延长建筑物的寿命。
北京地铁防水工程监理实施细则(最终版)
目录1防水工程情况简介 (1)1.1 工程项目及周边环境简介 (1)1.2 防水工程主要设计参数 (3)1.3 工程发包情况、质量目标、进度目标 (3)1.4 施工特点分析 (3)2编制依据 (4)2.1 工程相关文件 (4)2.2 施工及验收规范 (4)3监理预控 (5)3.1 监理部的准备工作 (5)3.2 审查施工方案 (5)4施工过程监理控制 (6)4.1 审查进场的工程物资 (6)4.2 检查人员、机具、作业环境的落实 (6)4.3 施工工艺控制要点 (7)4.4 核查施工单位安全施工和环保管理措施的落实 (12)4.5 监理控制方法和手段 (13)4.6 工程质量验收 (13)5防水工程监理程序 (15)5.1 检验批质量控制工作程序 (15)5.2 分项/分部工程质量控制工作程序 (16)5.3 ECB防水板铺设监理程序 (17)6形成的监理资料 (17)6.1 监理工作记录 (17)6.2 监理验收资料 (17)1防水工程情况简介本监理细则针对北京地铁6号线一期土建工程02监理合同段朝阳门站1#风井防水分部工程编制,地下结构防水工程和注浆工程均属于分部工程,地下结构防水工程分部含3个分项工程,注浆工程分部含1个分项工程。
1.1工程项目及周边环境简介1号风井位于北京市新闻出版局办公楼西侧,设计基坑平面尺寸为5.4×10.8m(不含围护结构厚度),基坑开挖尺寸为5.5m×10.9m,地面标高43.02m,设计基坑深度为30.882m,基坑围护结构采用桩撑支护体系;井身开挖过程中采用桩间网喷C20混凝土,从上至下设置6道钢支撑,为Φ609,t=14mm钢管支撑;井底设20cm厚的C15砼垫层,井身内衬采用C40、P10的防水混凝土。
具体见风井结构图1、图2。
1.2防水工程主要设计参数竖井采用结构自防水和ECB防水板防水,防水等级为一级,结构自防水采用C40防水混凝土。
北京地铁十号线某标工程结构防水施工方案
北京地铁十号线某标工程结构防水施工方案北京地铁十号线某标工程结构防水施工方案内容介绍
本标段地层富含地下水,且补给来源充足。
暗挖区间结构底板位于潜水位以下,部分区间顶板结构也位于潜水位以下,地下管线渗漏水威胁较大,结构防水施工至关重要。
13.1防水设计原则及标准
13.1.1设计原则
1、结构防水设计遵循以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理的原则;其中区间防水只有在漏水量小于设计要求,疏排水不会引起周围地层下降的前提下,才允许疏排。
2、用钢筋混凝土结构自防水体系,即以结构自防水为主,施工缝、变形缝等接缝防水为重点,辅以柔性全包防水层,防水层兼做隔离层。
13.1.2结构防水标准:
1、明挖车站及过街通道的防水等级为一级,车站和通道结构不允许出现渗水部位,结构表面不得有湿渍。
车站的风道、风井等附属结构防水等级均为二级。
2、区间明、暗挖隧道和辅助线隧道及联络通道的结构防水等级为二级,结构不允许漏水,隧道顶部不允许滴水,侧墙表面允许少量、偶见的湿渍,总湿渍面积不大于总防水面积的6/1000,单个湿渍最大面积不大于0.2平方米。
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防水工程施工质量验收标准(最新版)
北京市建设工程技术企业标准QB编号:QGD-012-2005备案号:JQB-052-2005轨道交通防水工程施工质量验收标准Standard for constructional quality acceptance ofwaterproofing engineering of rail transportation2005-08-01 发布 2005-09-01 实施北京市轨道交通建设管理有限公司前言为了加强北京市轨道交通建设管理水平、保证工程施工质量、统一新建轨道交通工程施工质量验收,北京市轨道交通建设管理有限公司组织北京交通大学和参与北京市轨道交通工程建设的设计、施工、监理单位共同编制完成了《轨道交通工程施工质量验收标准(土建工程篇)》。
本标准的编制依据国家、行业和地方有关标准和规范,结合北京市轨道交通工程的特点和实际,坚持了“验评分离、强化验收、完善手段、过程控制”的指导思想,进行了广泛的调查研究,总结了北京轨道交通施工质量管理、控制及验收的实践经验,并广泛征求了有关单位和专家的意见。
《轨道交通工程施工质量验收标准(土建工程篇)》内容包括:工程划分、统一标准、施工降水、车站、隧道、盾构隧道、桥梁及涵洞、路基、道路、车辆段及综合基地、防水、轨道和装饰装修工程等专项标准。
《轨道交通防水工程施工质量验收标准》是《轨道交通工程施工质量验收标准(土建工程篇)》的专项标准之一。
本标准的主要内容为:总则、术语、基本规定、地下结构防水工程、高架区间桥面防水工程、屋面防水工程、厕浴间防水工程、注浆工程、分部工程验收。
本标准以黑体字标志的条文为强制性条文,必须严格执行。
为了提高标准质量,请各单位在执行本标准过程中,结合工程实践,注意积累资料、认真总结经验,及时反馈。
本标准由北京市轨道交通建设管理有限公司编写组负责具体解释。
主编单位:北京市轨道交通建设管理有限公司参编单位:北京交通大学北京城建设计研究总院中铁十六局集团公司北京地铁监理公司北京华城建设监理有限责任公司铁科院(北京)工程咨询有限公司北京方达致远建设监理公司主编:罗富荣副主编:贺少辉郭德友主要编写人:罗富荣贺少辉佟丽华郭德友孙长军潘秀明雷军张成满李振东孙健陈建张学文杨开武戴玉超肖志韬谢瑛张学一廖贤明北京市轨道交通建设管理有限公司2005年8月关于同意北京市工程建设专项技术标准《轨道交通防水工程施工质量验收标准》备案的函建企标备函[2005]16号北京市轨道交通建设管理有限公司:你单位关于申请工程建设技术标准备案的函收悉。
[北京]地铁站主体结构防水施工方案(聚氨酯涂料防水、sbs卷材防水)(1)
目录第一章编制说明 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制范围 (1)第二章工程概况 (1)2.1***站的结构形式 (1)2.2设计防水形式 (2)第三章施工工期及施工准备 (4)3.1施工工期 (4)3.2施工准备 (4)第四章单组分聚氨酯防水涂料 (6)4.1工艺流程 (6)4.2基层处理 (6)4.3主要施工措施 (7)4.5施工注意事项 (7)第五章SBS防水卷材 (8)5.1SBS防水层铺设工艺流程 (8)5.2基面处理 (8)5.3防水层铺设 (9)第一章编制说明1.1 编制依据1.1.1 施工图纸(1)《北京地铁大兴线工程施工图设计***站主体结构防水图》1.1.2 标准、规范(1)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)(2)《地铁设计规范》(GB50157-2003)(3)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-xxx)(4)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-xxx)(5)《轨道交通地下工程防水技术规程》(DB11/T581-2008)(6)《轨道交通土建工程施工质量验收统一标准》(修订版)(QGD-005-2005)(7)《轨道交通防水工程施工质量验收标准》(修订版)(QGD-012-2005)1.2 编制范围本方案涉及的工程范围为北京市地铁大兴线工程***站主体结构防水工程,包括结构自防水、柔性外包防水层防水。
其中柔性外包防水层防水具体工程内容包含车站聚氨酯涂料防水、SBS卷材防水、施工缝、变形缝防水、预留孔洞、接头防水等。
第二章工程概况2.1 ***站的结构形式***站位于**路和**机械厂西路三岔路口北侧的北京化工一厂原址,里程范围为K15+851.537~K16+086.537,呈东西向布置。
车站为双层三跨岛式车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。
本站为明挖法施工。
车站总长235m,标准段结构宽20.9m,高13.2m,覆土3.6m,有效站台宽12m,长158m。
北京地铁及地下工程防水施工技术
北京地铁及地下工程防水施工技术赵守民(铁道部隧道工程局)【提要】介绍铁道部隧道工程局在北京承担修建的地铁及其它地下工程中的防水施工技术,包括防水材料、施工工艺和质量检查。
【关键词】地下铁道 地下工程 防水 材料 施工工艺 防水是北京市地下工程建设的重要问题之一,而由于受特定的城市建设变迁、地质及地理等条件的影响,致使北京市地下工程防水难度很大。
一方面,北京地质为永定河冲积软土地层,自上而下分布着上层滞水、潜水和承压水,尤其是目前北京仍在使用着的陈旧的地下给排水管道渗漏现象非常严重。
另一方面,北京现在已建或在建的地下工程,大部分采用浅埋暗挖法施工,采用复合式衬砌结构,防水施工难度更大。
铁道部隧道工程局在北京地铁及过街通道的施工中,对防水材料、防水施工工艺、结构缝防水、防水层接头质量控制等进行了一系列调查、研究、试验和应用,总结了一套防水可靠、操作简便、经济合理的防水施工技术。
1 北京地铁及地下工程防水材料和施工技术的演变 1986~1987年,在北京地铁复兴门折返线工程中,采用厚110mm PV C板作防水层,用普通电烙铁焊接,用射钉穿破PV C板将其固定在喷射混凝土上。
1990年,在“复兴门—西单”区间隧道试验段工程中,采用厚0165mmHD PE(高密度聚乙烯)土工膜作防水层,使用美国Gundle公司专用焊枪焊接,用射钉穿破土工膜将其固定在喷射混凝土基面上,钉眼处采用遇水膨胀橡胶圈防水。
1989~1992年,在地铁西单站东折返线一施工段,先在喷射混凝土基面上施作厚3c m的防水砂浆,然后涂抹881膜合成橡胶。
在另一施工段先采用厚0165mm LD PE土工膜作防水层,膜间采用美国Gundle公司焊枪焊接,用射钉固定,钉眼处同质材料焊补。
1991年,在西单站东折返线2#施工通道中,用ECB卷材作防水层,无纺布作衬垫层,施工中先用带塑料垫的射钉将无纺布固定在喷射混凝土上,然后将ECB卷材用热风枪与塑料垫粘连,使用专用塑料热合机双焊缝焊接,用充气或真空吸气检查焊缝质量。
北京地铁新线工程地下结构防水
1.1 地铁5号线全长27.6km、其中地下线为16.9km,共设 地铁5号线全长27.6km、其中地下线为16.9km, 车站22座,车辆基地2 车站22座,车辆基地2处。 1.1.1 车站布设及修建方法
全线22座车站中,采用明挖法修建的有8座、浅埋暗挖法修建 的4座、明挖与浅埋暗挖法相结合修建的4座、地面高架车站5座及 地面站1座。
1.2.2 区间隧道修建方法
地面线路长0.173km,采用明挖法修建的隧道长1.750km,采 用浅埋暗挖法修建的隧道长7.491km,采用盾构法修建的隧道长 11.7958km。
• 1.3 பைடு நூலகம்铁10号线全长32.9km,其中地下线32.O5km,路 地铁10号线全长32.9km,其中地下线32.O5km, 堑及地面线0.85km。 堑及地面线0.85km。该条线分两期建设,一期工程线路 全长24.59km,全部为地下线,共设车站32座。 全长24.59km,全部为地下线,共设车站32座。 1.3.1 车站布设及修建方法
5.1.2 防水层材料的选择
北京地铁复-八线区间复合式衬砌隧道防水层选用厚0.8mm LDPE(低 密度聚乙烯膜)、车站选用厚1.2mmECB(乙烯-醋酸乙烯沥青共聚物)板和 厚4mmPE泡沫塑料垫衬作缓冲层。经工程实际检验,厚0.8mmLDPE膜偏 薄,抗刺穿能力较差。因此,北京地铁新线工程区间复合式衬砌隧道防 水除二次衬砌仍采用抗渗等级不小于58的自防水混凝土外,在初期支护 与二次衬砌之间所设置的全包防水板宜采用抗拉强度高、断裂伸长率大、 具有一定抗刺穿性能的ECB防水板,厚度不得小于1.5mm。铺设防水层 前需在喷射混凝土初衬表面铺设缓冲层,缓冲层采用不小于400g/m2的 土工布。 ECB防水板相对密度0.99,拉伸强度纵向19MPa、横向17.3MPa,断裂延 伸率纵向748%、横向778%。上述指标及抗刺穿性能均优于LDPE膜、EVA 膜及PVC板。 因地下车站与地下区间隧道全部为钢筋防水混凝土,基于ECB防水 板除具有抗拉强度、延伸率大等性能外,还具有一定抗刺穿能力,故车 站选用厚2.0mm ECB防水板,区间隧道选用厚1.5mmECB防水板,缓冲 层均选用400g/m2土工布。
北京地铁防水细部构造验收标准(最终)
北京市工程建设企业技术标准QB编号: ——备案号: ——轨道交通防水工程细部构造施工质量验收标准Standard for Constructional Quality Acceptance for Details Waterproofing Engineering of Rail Transportation2006- - 发布2006- - 实施北京市轨道交通建设管理有限公司发布本标准的主要内容为:总则、术语、基本规定、细部构造防水工程、分项工程验收。
本标准是基于聚氯乙烯中埋式注浆止水带、合成树脂外贴式止水带、遇水膨胀止水胶、预埋注浆管材料的防水技术研发和在轨道交通工程施工缝和变形缝等细部构造中的实际应用,并广泛征求设计、施工和监理单位意见编写的,贯彻了“评验分离、强化验收、完善手段、过程控制”的指导思想。
标准中的黑体字条文为强制性条文,必须严格执行。
本标准具体解释由北京市轨道交通建设管理有限公司、北京京建防水工程有限责任公司共同负责。
标准执行过程中,请各单位结合工程实践,认真总结经验,如发现需要修改和补充之处,请将意见和建议交北京京建防水施工有限责任公司(地址:北京市朝阳区东土城路9号,邮编:100038),以供修订时参考。
本标准主编单位、参编单位和主要起草人:主编单位:北京市轨道交通建设管理有限公司北京京建防水施工有限责任公司参编单位:北京城建设计研究总院北京市市政工程设计研究总院沈阳星辰化工有限公司西安自力土工合成材料有限公司常州丰盛塑料有限公司上海鲁航防水材料有限公司衡水中铁建土工材料制造有限公司北京市永辰星建筑防水技术有限责任公司北京朗巍时代科技有限责任公司辰日株式会社主要起草人:罗富荣佟丽华赵斌陈曦潘秀明马昕郭德友杜博贺颖宋崇臣苏艺潘润奇赫世钢何巍黄正家郭守时金普法朱承先1 总则2 术语3 基本规定4 细部构造防水工程4.1 聚氯乙烯中埋式注浆止水带4.2 合成树脂背贴式止水带4.3 遇水膨胀止水胶4.4 预埋注浆管5 分项工程验收附录A 细部构造防水材料的物理力学性能指标附录B 细部构造防水材料现场抽样复验本标准用词说明1 总则1.0.1为了加强轨道交通工程细部构造防水质量管理,统一防水工程施工质量的验收,保证工程质量。
地下防水工程质量验收规范标准
地下防水工程质量验收规范标准1. 引言地下防水工程是建筑工程中非常重要的一项施工工序,对于保障建筑物的结构安全和使用寿命具有至关重要的作用。
为了确保地下防水工程的质量和可靠性,制定适用的验收规范标准是必要的。
本文档旨在对地下防水工程进行质量验收,确保其符合相关的技术标准和要求。
文档内容包括验收范围、验收方法、验收标准等方面的规范。
通过对地下防水工程的质量验收,能够确保工程质量合格,提高工程运行效能和安全性。
2. 验收范围地下防水工程质量验收的范围应包括以下内容:1.承插件的安装和连接2.防水材料的选用和施工3.渗漏测试和质量检测4.排污和排水系统的安装和调试5.监测系统的设置和运行6.施工图纸和设计文件的符合性等3. 验收方法地下防水工程的质量验收应采用多种方法进行,包括以下几个方面:3.1 外观检查通过对地下防水工程的外观进行检查,可以观察到施工过程中是否存在明显的缺陷和瑕疵。
外观检查应包括以下内容:•防水层的厚度和均匀性•承插件的安装是否牢固•排水系统的连接是否密封完好3.2 测量和检测通过使用相关的测量和检测设备,对地下防水工程进行测量和检测,以确保其质量达到要求。
测量和检测应包括以下内容:•使用渗漏测试仪进行渗漏测试•使用超声波设备检测防水层的质量•使用压力计检测排水系统的工作状态3.3 文件审核通过对施工图纸和设计文件进行审核,确保地下防水工程符合相关的技术标准和要求。
文件审核应包括以下内容:•施工图纸和设计文件的符合性•防水材料的选用和规格是否符合要求•监测系统的设置和运行是否符合设计要求4. 验收标准地下防水工程的验收标准应符合相关的技术标准和要求,以确保其质量和可靠性。
验收标准应包括以下内容:•防水材料的选用符合相关标准和要求•防水层的厚度和均匀性符合要求•渗漏测试结果符合要求•排水系统的工作状态良好•监测系统的数据准确性和可靠性等5. 验收程序地下防水工程的质量验收程序应包括以下步骤:1.提交验收申请2.进行外观检查3.进行测量和检测4.进行文件审核5.制定验收报告6.验收结论和验收结果的确认7.完成验收手续和档案整理6. 验收记录与报告地下防水工程的质量验收记录和报告是对验收过程和结果的正式记录,也是对地下防水工程质量的证明。
[北京]地铁隧道明挖段主体结构防水施工方案
目录一、编制依据 (1)1.1施工图纸 (1)1.2主要规程、规范 (1)二、工程概况 (1)2.1工程简介 (1)2.3工程的重点、难点 (2)2.4施工组织机构 (2)三、施工准备 (3)3.1技术准备 (3)3.2材料准备 (4)3.3机具准备 (4)3.4试验、检验工作(防水材料抽样复验表) (4)四、施工布署 (1)4.1施工步序安排 (1)4.2施工进度安排 (1)4.3劳动力组织和职责分工 (1)五、主要施工方法 (2)5.1防水结构图及施工顺序 (2)5.2 结构自防水 (2)5.2.1原材料及配合比 (2)5.2.2防水混凝土的拌和与运输 (2)5.2.3防水混凝土浇筑 (3)5.2.4质量检查 (4)5.3 底板、侧墙SBS防水卷材施工 (4)5.3.1基面处理要求 (4)5.3.2防水层铺设顺序及方法 (5)5.3.3细部做法 (6)5.3.4施工注意事项 (8)5.4 顶板聚氨酯涂膜防水层施工 (9)5.4.1防水层施工工艺流程及方法 (9)5.4.2基层处理要求 (9)5.4.3防水层施工顺序及方法 (9)5.4.4细部做法 (10)5.4.5施工注意事项 (10)5.5 顶板与侧墙防水层过渡做法 (11)5.6 结构施工缝防水构造 (11)5.6.1纵向水平施工缝防水构造 (11)5.6.2环向施工缝 (12)5.6.3施工缝止水条大样图 (14)5.6.4施工技术要求 (15)5.6.5施工注意事项 (18)5.7 结构变形缝防水 (18)5.7.1变形缝防水做法 (19)5.7.2变形缝的防水细部构造 (19)5.7.3变形缝的防水施工技术要求 (23)5.9 结构甩槎做法 (25)5.10结构与矿山法结构接口防水构造 (27)5.11后浇带防水构造 (30)5.12接地电极防水处理 (30)六、质量保证措施 (31)6.1防水混凝土施工的质量要求 (31)6.2 SBS卷材施工的质量要求 (31)6.3 聚氨酯涂膜防水层施工的质量要求 (32)七、成品保护 (32)7.1 防水混凝土的成品保护 (32)7.2 卷材和涂膜防水层的成品保护 (33)八、安全保证措施 (33)8.1施工现场防水作业安全技术措施 (33)8.2高处施工作业的安全技术措施 (33)九、文明施工及环境保护措施 (34)明挖段防水施工方案一、编制依据1.1施工图纸1、北京市轨道交通地铁工程施工图设计主体结构设计图。
北京某地铁站ECB防水施工方案(附构造详图)
目录一、编制依据........................................................ 错.. 误!未定义书签二、工程概况及水文地质情况.......................................... 错. 误!未定义书签2.1工程概况.................................................... 错.. 误!未定义书签2.2工程地质.................................................... 错.. 误!未定义书签2.3 地下水情况................................................. 错.. 误!未定义书签三、防水简介........................................................ 错.. 误!未定义书签3.1 结构防水原则及标准......................................... 错. 误!未定义书签3.2 结构自防水技术要求......................................... 错. 误!未定义书签3.3 矿山法结构防水设计......................................... 错. 误!未定义书签3.4 防水质量保障措施........................................... 错. 误!未定义书签四、施工准备........................................................ 错.. 误!未定义书签4.1组织准备.................................................... 错.. 误!未定义书签4.2技术准备.................................................... 错.. 误!未定义书签4.2.1 熟悉、审查图纸及有关设计文件......................... 错误!未定义书签4.2.2 技术及安全交底....................................... 错. 误!未定义书签4.3 防水施工劳动力安排计划...................................... 错. 误!未定义书签4.4材料准备.................................................... 错.. 误!未定义书签五、施工工艺........................................................ 错.. 误!未定义书签5.1 基面处理................................................... 错.. 误!未定义书签5.2 ECB 防水板施工工艺........................................ 错.. 误!未定义书签5.3 特殊部位的防水处理......................................... 错. 误!未定义书签5.3.1 施工缝防水........................................... 错. 误!未定义书签5.3.2 变形缝的施工处理..................................... 错. 误!未定义书签5.3.3 穿墙管件防水措施..................................... 错. 误!未定义书签六、成品保护措施.................................................... 错.. 误!未定义书签七、质量保证措施.................................................... 错.. 误!未定义书签7.1 人、材、机的控制........................................... 错. 误!未定义书签7.1.1 人员控制主要措施..................................... 错. 误!未定义书签7.1.2 材料控制措施......................................... 错. 误!未定义书签7.1.3 机械主要控制措施..................................... 错. 误!未定义书签7.2 建立严密的质量检查组织体系................................ 错. 误!未定义书签八、安全保证措施................................................... 错.. 误!未定义书签8.1安全教育..................................................... 错.. 误!未定义书签8.2 工程安全技术管理.......................................... 错. 误!未定义书签九、文明施工措施................................................... 错.. 误!未定义书签9.1 文明施工保证体系.......................................... 错. 误!未定义书签9.2 文明施工保证措施.......................................... 错. 误!未定义书签十、突发事故应急措施............................................... 错. 误!未定义书签物资学院站ECB 防水施工方案、编制依据1、《北京地铁6 号线二期工程物资学院站主体结构施工图》2、《北京地铁6 号线二期工程物资学院站车站结构防水图》3、轨道交通《防水工程施工质量验收标准(修订版)》(JQB-052-2008)4、《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)5、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-20026、《北京市市政工程施工安全操作规程》(DBJ01-56-2001)7、《中华人民共和国环境保护法》8、《城市市容和环境卫生管理条例》9、其他设计、施工过程中涉及的相关规范、规程二、工程概况及水文地质情况2.1 工程概况物资学院站是北京地铁6 号线二期工程首站,车站位于朝阳北路与物资学院路交叉口处。
防水工程施工质量验收标准(最新版)
北京市建设工程技术企业标准QB编号:QGD-012-2005备案号:JQB-052-2005轨道交通防水工程施工质量验收标准Standard for constructional quality acceptance ofwaterproofing engineering of rail transportation2005-08-01发布2005-09-01实施北京市轨道交通建设管理有限公司前言为了加强北京市轨道交通建设管理水平、保证工程施工质量、统一新建轨道交通工程施工质量验收,北京市轨道交通建设管理有限公司组织北京交通大学和参与北京市轨道交通工程建设的设计、施工、监理单位共同编制完成了《轨道交通工程施工质量验收标准(土建工程篇)》。
本标准的编制依据国家、行业和地方有关标准和规范,结合北京市轨道交通工程的特点和实际,坚持了“验评分离、强化验收、完善手段、过程控制”的指导思想,进行了广泛的调查研究,总结了北京轨道交通施工质量管理、控制及验收的实践经验,并广泛征求了有关单位和专家的意见。
《轨道交通工程施工质量验收标准(土建工程篇)》内容包括:工程划分、统一标准、施工降水、车站、隧道、盾构隧道、桥梁及涵洞、路基、道路、车辆段及综合基地、防水、轨道和装饰装修工程等专项标准。
《轨道交通防水工程施工质量验收标准》是《轨道交通工程施工质量验收标准(土建工程篇)》的专项标准之一。
本标准的主要内容为:总则、术语、基本规定、地下结构防水工程、高架区间桥面防水工程、屋面防水工程、厕浴间防水工程、注浆工程、分部工程验收。
本标准以黑体字标志的条文为强制性条文,必须严格执行。
为了提高标准质量,请各单位在执行本标准过程中,结合工程实践,注意积累资料、认真总结经验,及时反馈。
本标准由北京市轨道交通建设管理有限公司编写组负责具体解释。
主编单位:北京市轨道交通建设管理有限公司参编单位:北京交通大学北京城建设计研究总院中铁十六局集团公司北京地铁监理公司北京华城建设监理有限责任公司铁科院(北京)工程咨询有限公司北京方达致远建设监理公司主编:罗富荣副主编:贺少辉郭德友主要编写人:罗富荣贺少辉佟丽华郭德友孙长军潘秀明雷军张成满李振东孙健陈建张学文杨开武戴玉超肖志韬谢瑛张学一廖贤明北京市轨道交通建设管理有限公司2005年8月关于同意北京市工程建设专项技术标准《轨道交通防水工程施工质量验收标准》备案的函建企标备函[2005]16号北京市轨道交通建设管理有限公司:你单位关于申请工程建设技术标准备案的函收悉。
北京地铁14号线防水施工监理实施细则(定稿)
北京地铁14号线工程土建施工监理07合同段车站及区间结构防水施工监理实施细则审批:北京铁研建设监理有限责任公司北京地铁14号线工程土建施工监理07合同段总监办2010年8月目录一、工程概况 (1)二、监理依据 (2)三、质量标准 (2)四、防水工程监理控制要点 (6)五、质量保证措施 (16)一、工程概况1、本标段设三站、三区间。
三站包括东风北桥站、将台站、高家园站,三区间包括东风北桥站至将台站大盾构区间、将台站至高家园站大盾构区间、高家园至阜通东站区间(K40+913.75~K41+576.5范围为大盾构区间,K41+594.5~K41+909.8为矿山法暗挖区间,K41+576.5~K41+594.5盾构接收井兼暗挖竖井)。
2、本标段防水遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理”的原则。
3、确立钢筋混凝土结构的自防水体系,即以结构自防水为根本,采取措施控制混凝土裂缝的开展,增加混凝土的密实性、抗渗性、抗裂性、防腐性和耐久性等性能;以变形缝、施工缝(包括后浇带)等接缝防水为重点,同时在结构迎水面设置柔性全包防水层。
4、防水结构⑴混凝土自防水体系车站及附属结构迎水面的混凝土采用防水混凝土结构刚性自防水。
矿山法隧道内衬结构采用防水混凝土。
⑵附加防水层2的膨润土防水毯。
暗挖区间在初期支护与二衬之间设置全封闭夹层防水层,一级设防要求时采用2.0mm厚的ECB防水板,二级设防要求时采用1.5mm 厚的EVA防水板。
在防水层与初期支护之间设置缓冲层,缓冲层材料采用单位重量不小于400g/m2的无纺布。
⑷特殊部位防水施工缝、变形缝等特殊部位设置多道防线加强。
二、监理依据1、北京市地铁14号线施工15标段相关设计图纸2、相关依据、规范⑴《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)2003版⑵《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001)⑶《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002)⑷《轨道交通防水工程施工质量验收标准》(QGD-012-2005)⑸其他适用的规范及规程、法律法规。
北京地铁防水细部构造准施工细则
北京地铁防水细部构造准施工细则一、前言自从北京地铁开始运营以来,其安全性和稳定性一直备受关注。
其中,防水施工是一个非常重要的环节。
本文旨在介绍北京地铁防水细部构造的准施工细则,以保证施工质量和地铁安全性。
二、概述在北京地铁的防水工程中,重点考虑以下几个方面:1. 建筑材料北京地铁防水工程的建筑材料必须满足国家标准,且符合地铁公司的相关规定。
建筑材料主要包括防水涂料、防水卷材、密封材料等。
2. 污染防治为了防止污染物进入地铁系统,防水工程在施工过程中必须采取措施避免污染。
同时,地铁站台防水材料需要具有防止污染渗入的防护功能。
3. 施工技术防水施工需要有专业技术和施工方案,并且在施工过程中监测施工质量。
确保防水施工的质量符合产品验收标准和行业标准。
三、细节构造在北京地铁防水细部构造中,需要注意以下几个方面:1. 卷材防水的施工卷材防水是防水施工中常用的一种方法。
开始施工前,应评估施工环境、基础及建筑结构,确保施工质量。
同时,还要根据防水卷材的厚度和材料特性等考虑选择配套的防水材料。
2. 地铁站台的防水工程地铁站台的防水工程必须按照地铁公司的相关规定和标准进行施工。
在施工过程中,需要注意保证基底的平整性、选择合适的防水涂料及施工配合材料等。
并在施工完成后,进行必要的质量检测和验收。
3. 构造细节的防水施工在防水施工中,构造细节是重点部位之一。
构造细节包括墙角、管道穿透及迎水面等,在施工时应注意选择合适的防水涂料和防水卷材,并在施工过程中加强监测,确保质量过关。
四、防水验收在防水施工完成后,需要进行必要的验收工作以确保施工质量符合相关标准和要求。
验收重点包括施工质量、施工工艺、材料质量等方面。
并且,通过验收合格后,才可以进行下一步工作。
五、总结北京地铁防水细部构造的准施工细则在防水工程的施工中起到了重要的作用。
作为建筑工程的关键环节,防水施工应在合适的施工环境和技术条件下进行。
同时,也需要重视验收工作,确保地铁运营安全稳定。
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北京市工程建设企业技术标准QB编号: ——备案号: ——轨道交通防水工程细部构造施工质量验收标准Standard for Constructional Quality Acceptance for Details Waterproofing Engineering of Rail Transportation2006- - 发布2006- - 实施北京市轨道交通建设管理有限公司发布本标准的主要内容为:总则、术语、基本规定、细部构造防水工程、分项工程验收。
本标准是基于聚氯乙烯中埋式注浆止水带、合成树脂外贴式止水带、遇水膨胀止水胶、预埋注浆管材料的防水技术研发和在轨道交通工程施工缝和变形缝等细部构造中的实际应用,并广泛征求设计、施工和监理单位意见编写的,贯彻了“评验分离、强化验收、完善手段、过程控制”的指导思想。
标准中的黑体字条文为强制性条文,必须严格执行。
本标准具体解释由北京市轨道交通建设管理有限公司、北京京建防水工程有限责任公司共同负责。
标准执行过程中,请各单位结合工程实践,认真总结经验,如发现需要修改和补充之处,请将意见和建议交北京京建防水施工有限责任公司(地址:北京市朝阳区东土城路9号,邮编:100038),以供修订时参考。
本标准主编单位、参编单位和主要起草人:主编单位:北京市轨道交通建设管理有限公司北京京建防水施工有限责任公司参编单位:北京城建设计研究总院北京市市政工程设计研究总院沈阳星辰化工有限公司西安自力土工合成材料有限公司常州丰盛塑料有限公司上海鲁航防水材料有限公司衡水中铁建土工材料制造有限公司北京市永辰星建筑防水技术有限责任公司北京朗巍时代科技有限责任公司辰日株式会社主要起草人:罗富荣佟丽华赵斌陈曦潘秀明马昕郭德友杜博贺颖宋崇臣苏艺潘润奇赫世钢何巍黄正家郭守时金普法朱承先1 总则2 术语3 基本规定4 细部构造防水工程4.1 聚氯乙烯中埋式注浆止水带4.2 合成树脂背贴式止水带4.3 遇水膨胀止水胶4.4 预埋注浆管5 分项工程验收附录A 细部构造防水材料的物理力学性能指标附录B 细部构造防水材料现场抽样复验本标准用词说明1 总则1.0.1为了加强轨道交通工程细部构造防水质量管理,统一防水工程施工质量的验收,保证工程质量。
对于北京市轨道交通工程变形缝和施工缝等细部防水构造中,采用的聚氯乙烯中埋式注浆止水带、合成树脂外贴式止水带、遇水膨胀止水胶、预埋注浆管等防水材料的施工质量验收制定本标准。
本标准是现行《轨道交通防水工程施工质量验收标准》的补充和完善。
1.0.2本标准适用于新建、改建轨道交通工程细部构造防水施工质量的验收。
l.0.3 施工单位作为防水工程施工质量控制的主体,应对细部构造防水工程施工质量进行全过程控制;并接受建设单位、监理单位和设计单位等各方按有关规定的要求对施工阶段的防水工程质量进行控制。
1.0.4细部构造防水工程施工质量的检验、检测工作取得的数据应真实、全面、可靠,所用方法和仪器设备应符合相关标准的规定。
1.0.5防水工程施工中所采用的承包合同文件和工程技术文件等,对细部构造防水工程施工质量的要求不得低于本标准的规定。
1.0.6 细部构造防水工程施工质量的验收除应符合本标准外,尚应符合国家、北京市现行有关标准的规定。
2 术语2.0.1 聚氯乙烯中埋式注浆止水带指以聚氯乙烯(PVC)树脂为主要材质,通过挤塑成型制成的中埋式止水带,止水带两侧带有与止水带等长的注浆管,注浆管表面预留出浆孔。
2.0.2 合成树脂外贴式止水带指以合成树脂为主要材质,通过挤塑成型制成的外贴式止水带。
包括ECB、EVA、PVC等外贴式止水带。
2.0.3 预埋注浆管分为两大类,一类以硬质塑料、橡胶或螺纹管为骨架,单侧或四周设置出浆孔,出浆孔外侧覆盖泡沫橡胶层,泡沫橡胶层与骨架采用胶粘或尼龙丝网固定;另一类以不锈钢弹簧管为骨架,周边包裹一层特制无纺布滤布层,最外层用尼龙丝网包裹。
预埋注浆管包括一次性注浆管和可重复注浆的注浆管。
2.0.4 注浆导管具有一定柔性的加筋塑料管,与注浆管连接,起到导浆或排气的作用。
2.0.5 遇水膨胀止水胶粘稠胶状物,为非定型产品,挤出后粘贴在施工缝表面,经过一定时间后固化成型,具有遇水膨胀性能。
3 基本规定3.1一般规定3.1.1为便于资料管理与归档,严格按北京市地方标准《建筑工程资料管理规程(DBJ01-51-2003)》(以下简称《资料规程》)的规定填写细部构造防水材料施工质量验收表格;并按要求统一编号。
3.1.2轨道交通工程防水等级应符合下列规定:1) 地下车站及机电设备集中区段的防水等级应为一级,不允许渗水,结构表面无湿渍;2) 区间隧道及连接通道等附属的隧道结构防水等级应为二级,顶部不允许滴漏,其他不允许漏水,结构表面可有少量湿渍,总湿渍面积不应大于总防水面积的6/1000;任意100m2防水面积上的湿渍不超过4处,单个湿渍的最大面积不大于0.2m2。
3.1.3钢筋绑扎完毕后,合模之前应对细部构造防水施工质量作隐蔽检查。
3.1.4轨道交通细部构造采用的各种防水材料,应有产品出厂合格证、产品物理力学性能指标检测报告并附使用说明,对于进口材料,还应有中华人民共和国出入境检验检疫证明。
材料的品种、规格、性能等应满足防水设计的要求。
对进场的细部构造防水材料应按本标准附录A和附录B的规定抽样复验,并提出检测报告。
不合格的材料严禁在轨道交通工程使用。
3.1.5轨道交通细部构造防水工程应按本标准第3.1.2条规定的防水等级标准进行验收。
防水工程渗漏水调查与量测方法应按中华人民共和国国家标准《地下防水工程质量验收规范(GB50208-2002)》附录C执行。
3.1.6细部构造防水工程施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系和施工质量检验制度。
施工现场质量管理检查记录应由施工单位按《资料规程》的表C1-1的规定填写,总监理工程师进行检查,并做出检查结论。
3.1.7细部构造防水工程应按下列规定进行施工质量控制:1细部构造防水工程采用的防水材料的及其配套材料,施工单位应对其外观、规格、型号和质量证明文件等进行验收,并经监理工程师检查认可;凡涉及结构耐久性和使用功能的,施工单位应进行检验,监理单位应按规定进行见证取样检测;2 各工序应按施工技术标准进行质量控制,每道工序完成后,施工单位应进行检查,并形成记录;3) 工序之间应进行交接检验,上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求;相关专业工序之间的交接检验应经监理工程师检查认可。
未经检查或经检查不合格的不得进行下道工序施工。
3.1.8细部构造防水工程施工质量应按下列要求进行验收:1 施工质量应符合工程设计要求及本标准的规定;2 参加施工质量验收的各方人员应具备规定的资格;3 施工质量的验收均应在施工单位自行检查评定合格的基础上进行;4 隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知监理单位进行验收,并应形成验收文件和按《资料规程》的表C5-1填写隐蔽工程检查记录;5 检验批的质量应按主控项目和一般项目进行验收;6 承担见证取样检测的单位应具有相应的资质;3.2 细部构造防水工程施工质量验收的划分3.2.1细部构造防水工程应为轨道交通地下车站工程或地下区间隧道工程的分项工程,划分若干检验批。
3.2.2细部构造防水工程施工质量验收的划分以检验批和检验部位为准,并应符合表1的要求。
表1细部构造防水工程的分项工程、检验批及检验项目3.3 细部构造防水工程施工质量验收3.3.1检验部位的质量验收应包括如下内容:1 实物检查,按下列方式进行:1) 对细部构造防水工程的主材及配套材料的检验,应按进场的批次和规定的抽样检验方案执行;2) 对采用计数检验的项目,应按抽查总点数的合格点率进行检查。
2 资料检查,包括细部构造防水工程主材及配套材料等的质量证明文件(质量合格证、规格、型号等)和物理力学性能检验报告、施工过程中重要工序的自检和交接检验记录、见证取样检测报告和隐蔽工程验收记录等。
3.3.2检验批合格质量应符合下列规定:1 主控项目的质量经抽样检验全部合格;2 一般项目的质量经抽样检验合格;有允许偏差的抽查点,除有专门要求外,合格点率应达到80%及以上,且不合格点的最大偏差不得大于规定允许偏差的1.5倍;3 具有完整的施工操作依据、质量检查记录。
3.3.3分项工程质量验收合格应符合下列规定:1 分项工程所含检验批均应符合合格质量的规定;2 分项工程所含检验批的质量验收记录应完整。
3.3.4当检验批和检验部位施工质量不符合要求时,经返工重做的检验批,应重新进行验收;3.3.5通过返修或返工仍不能满足防水要求的分项工程和检验批,严禁验收。
3.4细部构造防水工程施工质量验收的程序和组织3.4.1检验批应由施工单位自检合格后,报监理单位,由监理工程师组织施工单位专职质量检查员等进行验收。
监理单位应对全部主控项目进行检查,对一般项目的检查内容和数量可根据具体情况确定。
检验批质量验收记录应按表C7-4-21~C7-4-24填写。
3.4.2分项工程应由监理工程师组织施工单位工程技术人员等进行验收,并按《轨道交通防水工程施工质量验收标准》中表C7-5填写分项工程质量验收记录。
3.4.3分部工程应由总监理工程师组织甲方代表、设计人员、施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收,并应按《轨道交通防水工程施工质量验收标准》中表C7-6填写分项工程验收记录。
3.4.4防水分部工程分包施工时,分包单位按本标准规定的程序进行分部工程验收。
验收合格后,应将防水分部工程有关资料交总包单位。
3.4.5当参加验收各方对防水工程施工质量验收意见不一致时,可请北京市建设行政主管部门或其委托的质量监督部门协调处理。
4 细部构造防水工程4.1 聚氯乙烯中埋式注浆止水带4.1.1止水带需要裁剪时,切口应平直且与止水带表面垂直。
4.1.2按照设计要求在止水带两侧的注浆管内安装注浆导管。
注浆导管应成对安装,一根做为导浆管,另一根作为排气管。
注浆导管沿止水带纵向设置间距宜为5m~6m。
连接应牢固、可靠,注浆导管外壁与注浆管内壁应密贴,并对连接部位进行密封处理。
4.1.3止水带的固定间距不大于400mm,固定应牢固、可靠。
4.1.4止水带纵向轴线与变形缝中线间的偏差不得大于10mm。
止水带两侧混凝土的厚度偏差不得大于50mm;4.1.5止水带水平设置时,宜采用盆式安装。
盆式开孔向上,与水平面夹角宜为20ο~25ο;止水带与变形缝内混凝土表面应垂直设置,偏差角度不得大于15ο。
4.1.6止水带安装时不得出现扭曲、翻转等影响止水效果的部位。
4.1.7止水带采用现场热熔对接焊接,对接部位的拉伸强度不得小于母材强度的80%;对接部位止水带纵向轴线应位于同一直线上;当出现偏差时,对接两侧止水带轴线间距不得大于10mm,并应在接头两侧增设注浆导管。