ID卡远距离识别延伸器
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本科生毕业设计(论文)ID卡远距离识别延伸器
学院:电子与信息工程学院
专业:************
学号: **********
学生姓名: ******
指导教师:*******
(职称)******
二〇一二年六月
摘要
ID卡远距离识别延伸器选用单片机STC89C52为核心处理器,有RF24L01 无线接收和发送模块、RFID 读卡模块和LCD液晶显示模块。其中,无线模块与读卡模块均由AMS1117芯片提供3.3V供电电压。
本设计是停车场远距离进出感应系统组成的一部分,与停车场车闸感应器和开关车闸构成一个较先进的ID卡远距离感应系统。
关键词:RF24L01 无线接收和发送模块;RFID 读卡模块;AMS1117
ID Card Recognition Extending over A Long Distance
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Astract
ID card recognition extending over a long distance chooses microcontroller STC89C52 as the core processor, there are RF24L01 wireless receiving and sending module, the RFID card reader module and LCD display module here. Among them, the wireless module and module are provided by the AMS1117 chip card reader to the 3.3 V power supply voltage.
These design is remote in and out of parking sensor systems, as part of the brake and parking brake sensor and switch form a relatively advanced ID card remote sensing system.
Key words:RF24L01 wireless receiving and sending module;The RFID card reader module;
AMS1117
目录
1.选题背景 (5)
2.方案论证 (5)
2.1系统方案设计的论证 (5)
2.2系统方案的比较 (6)
3.系统电路总体方框图 (2)
4.系统硬件电路分析 (2)
4.1 STC89C52单片机外围接口电路 (2)
4.2 RF24L01无线收发模块 (6)
4.3 RFID读卡模块 (10)
4.4 LCD液晶显示模块 (11)
4.5 AMS1117芯片的3.3V模块电源供电 (12)
4.6 系统硬件设计的经验总结 (16)
5. 系统软件设计 (14)
5.1 系统程序设计原理 (14)
5.2 系统程序流程图 (14)
6. 调试与结果分析 (16)
7.结论及尚存在的问题 (16)
参考文献 (20)
致谢 (18)
附录1 硬件系统原理图 (19)
附录2 系统程序 (20)
ID卡远距离识别延伸器
姓名:李俊贤学号:2009374118 班级:电子信息工程1班
1.选题背景
经过调查,发现在日常生活中,各车主在进出上下坡式停车场时,车主需要将车停靠在刷卡机旁刷卡,容易发生刮碰和滑车及起步熄火等现象;或者暴风雨等恶劣天气时,需要停车和开车窗刷卡,容易被淋湿等 ID 感应卡使用不便的情况。
因此,应用所学的电子专业基础知识设计出一款停车场 ID 卡远距离识别延伸器,可方便地安装到车上的预置位置,且在停车场进出口感应器加装一个无线接收装置,有利于车主和停车场营运商节约设备的更新成本,亦可使车主进出此类停车场时,免停车、免开车窗示卡,自动感应开闸。
此类ID卡远距离识别延伸技术,近年来在国内外渐渐成为车辆便捷管理的理想工具,具有省时省力节能、收费、计时准确可靠、保密防伪性好、灵敏度高、使用寿命长、用户不停车刷卡进出门、功能强大等众多优点,成为新一代停车场的主流。
2.方案论证
2.1系统方案设计的论证
方案一:
设计由两部分组成,一部分安装在车上,由STC89C52 单片机作为核心控制芯片,RFID 读卡模块读取车主的无源卡信息,RF24L01 无线发送模块把读取的卡信息发送到停车场感应器;另一部分是停车场的感应器,由RF24L01 无线接收模块接收车上延伸器发送来的无线信号,通过STC89C52 单片机的预置识别程序处理,把开闸信号发送到道闸开关和把通行信号显示在LCD显示屏上。
方案二:
设计由阅读器、应答器和耦合线圈组成,阅读器能识别应答器的有无、编码和存储信息,阅读器耦合线圈外接单电源。为了符合设计要求,应答器的电源完全由阅读器提供。根据耦合线圈调谐匹配理论,当耦合线圈工作在复谐振状态,此时次级线圈能获得最大能量,从而达到线圈传输能量的目的,实现远距离识别功能。
方案设计应该符合的要求如下:
(1)实用性
从用户角度出发,该系统在保留原停车场进出ID感应系统的原状,充分利用现有资源,降低系统成本,使系统具有较高的性价比。
(2)灵活性
灵活的安装布线,使设计简单,用户维护方便。可直接将设计出来的ID卡远距离识别延伸器成品安装在各大汽车上,应用灵活。