当前市政道路施工技术要点

试析当前市政道路施工技术要点

【摘要】市政工程的项目施工影响重大，不仅能促使国家增强经济实力，也能为人民提供很大的方便。倘使工程质量不达标会给国家带来巨大的经济损失，这就需要有关单位在施工时严格执行施工技术标准，不断提高施工工程的质量。下面本文就施工技术的要点分析浅要谈谈几点看法。

【关键词】市政道路；施工技术；要点分析

为了满足城市发展规划的需要，进一步缓解交通拥堵现象，城市建设部门把市政道路的规划和施工列为了城市建设中的关键。

1、施工准备阶段

施工部门在进行施工前要做好各项准备工作，如施工人员和施工设备的合理配置等方面。首先要做好现场勘测工作；其次要认真地核对施工图纸，保证能够认真会审图纸，搞好技术交底工作；第三，定期号召大家学习并牢牢掌握招标文件的知识和施工技术规范的

章程；最后，做好编制测量施工大纲、检测仪器、整理好施工资料的工作。

2、施工技术要点分析

市政道路工程开工后要按照施工流程分阶段逐步进行施工，分别就路基、雨水管道、混凝土路面等不同的工程环节，采取不一样的施工技术，工程竣工后要请监理部门进行质量验收。

2.1 路基与路面

路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件，由于

城市道路的地下部分铺设了各种不同的管线，因此，其沟槽回填的密实度对道路路基的影响很大，道路路基施工中，路堤填筑和管线沟槽回填是路基施工的关键部位回填土压实的质量通病为超厚回填、倾斜碾压、填土不符合要求，这些均会造成回填土达不到标准要求的密实度，从而导致路基和路面结构沉陷，管体上部破裂，无筋管还可能被压扁。其中倾斜碾压会使行碾轮不能发挥最大的压实功能，坡度越大损失的压实功就越大；填土中如夹带状物，妨碍土颗粒问相互挤紧，达不到整体密实效果，另一方面块状物支垫碾轮，产生叠砌现象，使块状物周围留下空隙，日后发生沉陷；如果回填的土层其含水量是处于饱和状态的，不可能夯实，当地下水位下降，饱和水下渗后，将造成填土下陷，从面危及路基的安全。

治理方法：a施工单位向操作都作好技术交底，使路基填方及沟槽回填圭的虚铺厚度按照压路机要求而不超过有关规定。b在路基总宽度内，应采用水平分层方法填筑。c路基地面的横坡或给坡陡于1：5时应做成以阶。d回填沟槽分段填土时，就舂层倒退留出台阶，台阶高等于压实厚度，台阶宽≥1m，对填土中的大石块要取出，对于10cm的硬土块应打碎或取出。

2.2市政道路的路基土方工程的施工

路基土方工程施工分挖方和填方两个方面。填方的工程量偏大，因而是决定工程质量高低的关键环节，我们要重视这一环节的施工工作。开工后逐步进行路基、雨水管道、道路结构层、沥青混凝土路面、人行道等工程的施工，全部施工内容完成后，并提请竣工验

收。此项工程的质量好坏，填方量是最为重要的一环，必须引起足够的重视。在施工填土时，可借助机械设备进行施工作业，这样便能提高施工效率。

2.3 雨水管道的施工工作

2.3.1 施工前先进行测量

管道的工作开始前要先测定管钱中线，随后检查井的位置，根据需要设置相应的临时水准点；对管道中心进行测量时，要在起点、平面折点、纵向折点以及直线段的控制点测量后分别设置中心桩；校测管道中心线和高程桩的高程之后再进行挖槽见底、灌注混凝土和管道铺设及砌井工作。

2.3.2 挖槽操作

采用机械和人工相结合的方式挖槽清底。进行机械挖槽时要确保槽底土壤的稳定性。距离槽底高程20cm处由人工进行清理挖掘，一定要严格控制槽底的高程和槽内的宽度，谨防挖超。

2.3.4 井室砌筑施工

施工单位在砌筑井室检查井时要一边砌支管一边对其进行安装，安装前要先刷一层防锈漆，再砌砖时要先用砂浆将其埋固，随后以便砌一边安装，禁止事后挖洞补装。砌圆井时，根据直径的尺寸确定收口的范围，不允许通缝的出现。

2.3.5 回填

回填遵循就地取材为主、靠近最佳含水量的规律，先筛除土中台里面的碎砖、石块和硬土块（大于10cm），不能往里面填腐殖土和

杂填土。对已经有的地下管道进行回填时要先跟相关单位进行联系，根据实际情况研究采取相应的保护措施，避免出现原有管道下沉的情况。

2.4 对改性沥青进行施工

施工单位要根据改性沥青粘度较大的特点对其采取合适的施工技巧。一般它适合在较高的温度下进行施工，这样才能使混合料搅拌均匀，摊铺平整，保证压实度。所以改性沥青施工时的温度必须使它充分融化并均匀分散。改性沥青一边调配一边使用，没法长期储存。改性沥青混凝土的施工尽量保持在高温下进行，争取一步到位，并且每一道的施工工序都需要完成在混合料的温度下降到130℃之前，这样才能避免冷却结硬现象的出现。对改性沥青和sbs 混合料进行拌制时要严格把控改性剂、矿料的施放、拌合等每一道程序。改性剂一般存放在室内干燥的地方，以防受潮，同时存放的时间不要太久，以免会老化掉。另外通过采取一定的保护措施来保证集料的洁净程度，对石屑这些精细集料要始终让它处于干燥状态，以保证它投放数量的正确。

2.5 侧石的施工

施工时所采用的侧石要选用水泥制品厂出来的的经供货厂家建设单位认可的混凝土制品，它的规格和尺寸需达到设计要求的标准，所有的产品进场前都要检测质量，在检验合格后才能使用。在对侧石进行施工时要先核准市政道路的中心线，逐一丈量出路面边界的的范围，然后边线放样，划定边桩的位置，施工人员在算出侧

石顶面的标高时要遵循路面设计和纵坡相平行的施工规范，按照要求放出施工的控制线。

2.6 道牙和人行道板的安装施工

施工部门首先要对市政道路进行实地测量，然后再进行放线。通常会在校核道路中线轴后，选择道牙中线距离路中间50厘米的地方，测量安置放线的边桩。而弯道部分要根据设计图纸上的半径规格进行加上密边桩，同时要控制好边桩上的道牙顶面高程。在进行开槽时通常是由专门的开槽技术人员来完成，先根据道牙中线，放出50厘米的宽石灰线，然后按画的线开挖。安砌道牙时如果两道道牙之间有缝宽，可以使用0.5厘米厚的塑料板成木条来控制，这样道牙的缝宽就可以均匀一致，顶面就能保持平整了。

其次施工单位要根据控制点来制定方格坐标，并挂上线。要随时对分段冲筋的位置和高程进行检查；而后才能在确定的铺砌面内准确的“拿方”，变成矩形；在铺好方砖以后，要先使用沿线检查一下平整度，看看是否有位移、不稳定、翘脚等现象的出现。如果有一定及时修正，最后先在干砂里掺入1/10的水泥拌和均匀之后填入砖缝，使其填满，然后再方砖表面洒上一层水让砂灰混合料更加结实，一直到把灰沙灌满为止，但同时也要保持方砖表面上的清洁。

3、结语

总而言之，为了改进现代市政道路的施工质量，施工单位部门一定要不断加强自身的管理水平，这样才能带动整个施工水平的提高，从而进一步的带动施工项目的规划、施工工艺的管理以及工程