活动脚手架施工方案
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苏州市轨道交通 4 号线工程
车站机电安装及装修施工SRT4-12-12项目脚
手
架
施
工
方
案
编制人:
审核人:
编制日期:
一、工程概况
1.项目名称:苏州市轨道交通4 号线工程车站机电安装及装修施工(SRT4-12-12标)2.建设单位:苏州轨道交通集团有限公司
3.设计单位:上海同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司
4.监理单位:郑州中兴工程监理有限公司
5. 施工单位:中建安装工程有限公司/无锡东方新格环境设计装饰工程有限公司联合体
二、编制依据
1、建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社、《钢结构设计规范》GB50017-2003 中国建筑工业出版社;
2、《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设施)》中国建筑工业出版社;
3、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》JGJ128-2000中国建筑工业出版社;
4、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社。
三、脚手架方案选择
1、架体的结构设计,力求做到结构安全可靠,造价经济合理;
2、在规定的条件下和规定使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性及便于施工;
3、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修;
4、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收。
四、脚手架的材质要求
1、门架采用MF1219,门架及其配件的规格、性能及质量应符合现行行业标准《门式钢管脚手架》(JGJ76)的规定,并应有出厂合格证明书及产品标志。
2、水平拉接杆、封口杆、扫地杆、剪刀撑,采用φ48×3.5mm钢管,相应扣件规格为φ48mm。
3、钢管应平直,平直度允许偏差为管长的1/500;两端面应平整,不得有斜口、毛口;禁使用有硬伤(硬弯、砸扁等)及严重锈蚀的钢管。
4、连接外径48mm钢管的扣件的性能、质量应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定,连接钢管的扣件应有明显标记并按照现行国家标准管脚手架扣件》(GB15831)中的有关规定执行。
五、脚手架的搭设流程及要求
门式钢管脚手架搭设的工艺流程为:拉线放底座→扫地杆固定脚轮→自一端起立门架并随即装交叉支撑(板)→装水平架→装抛撑→装剪刀撑→照上述步骤,逐层向上安装→铺脚手板→装设顶部栏杆→扎安全网。
以下为门架的构造要求:
1、地基
本工程脚手架地基础部位是混凝土地面和硬土面,脚手架搭设时立杆垫脚部位直接放在地面,以保证承载能力能够满足脚手架的搭设要求。
2、门架
(1)门架步距\跨距,符合现行的行业标准《门式钢管脚手架》(JGJ 128-2000)的规定,并与交叉支撑规格配合。
(2)门架安装应自一端向另一端延伸,并逐层改变搭设方向,不得相对进行。搭完一步架后,应按要求检查并调整其水平度与垂直度。
(3)不配套的门架与配件不得混合使用于同一脚手架。
3、配件
(1)抛撑、交叉剪刀支撑、水平架或脚手板应紧随门架的安装及时设置。 (2)门架的四周均应设置交叉支撑并应与门架立杆上的锁销锁牢。 (3)上、下榀门架的组装必须设置连接棒及锁臂,连接棒直径应小于立杆内径的1~2mm。 (4)在操作层上连续满铺与门架配套的挂扣式脚手板,扣紧挡板,防止脚手板脱落和松动。 (5)连接门架与配件的锁臂、搭钩必须处于锁住状态。 (6)水平架或脚手板应在同一步内连
续设置,脚手板应满铺。 (7)栏板(杆)、挡脚板应设置在脚手架操作层周圈、门架立杆的内侧。 (8)底步门架的立杆下端脚轮必须有足够承载力。
4、拉接件
(1)拉接杆、剪刀撑必须与脚手架同步搭设。
(2)水平拉接杆应设于门架立杆内侧,剪刀撑应设于门架立杆外侧并连牢。
(3)上部门架利用外伸来接杆件与主体结构连接。
(4)门架下部采用架外斜支撑对门架整体起扶持稳固作用。
5)剪刀撑设置应符合下列规定: 1)剪刀撑在脚手架外侧每边均要设置; 2)剪刀撑按照脚手架外围宽度设置; 3)剪刀撑应采用扣件与门架立杆扣紧, 4)剪刀撑斜杆采用搭接,搭接长度不小于600mm,搭接处应采用两个扣件扣紧。 (6)水平拉接杆设置应符合以下规定:
1) 在每层门式架顶部立柱内侧设置两道水平拉接杆; 2)设置纵向、横向水平拉接杆应连续,并形成水平闭合圈; 3)在脚手架的底部门架下端应加封口杆,门架的内、外两侧应设通长扫地杆; 4)水平拉接杆应采用扣件与门架立杆扣牢。
6.扣件
加固件与门架采用扣件连接时应符合下列规定: (1)扣件规格应与所连钢管外径相匹配。
(2)扣件螺栓拧紧扭力矩宜为50~60N·m,并不得小于40N·m。
(3)各杆件端头伸出扣件盖板边缘长度不应小于100mm。
六、脚手架示意图及参数
1--立杆;2--立杆加强杆;3--横杆;4--横杆加强杆计算门架的几何尺寸图脚手架搭设高度为3.2米,门架型号采用MF1219,钢材为Q235。扣件连接方式:单扣件;
搭设尺寸为:门架的宽度 b = 0.8米,门架的高度 h0 = 1.60米,步距1.90米,跨距 l = 1.8米。
门架 h1 = 1.536米,h2 = 0.100米,b1 = 0.750米。
门架立杆采用Φ48.0×3.5 mm钢管,立杆加强杆采用Φ26.8×2.5 mm钢管,脚手架搭设高度3.2m。
七、脚手架搭设的劳动力安排
1、为确保工程进度的需要,同时根据本工程的结构特征和脚手架的工程量,确定本工程脚手架搭设人员需要3~6人,操作人员均接受过操作规程培训。
2、建立由项目经理、施工员、安全员、搭设技术员组成的管理机构,搭设负责人负有指挥、调配、检查的直接责任。
3、脚手架的搭设和拆除,均应有项目技术负责人的认可,方可进行施工作业,并必须配备有足够的辅助人员和必要的工具。
八、脚手架的检查与验收
脚手架搭设完毕,应按规定对脚手架工程的质量进行检查,经检查合格后方可交付使用。 (1)构配件和加固件是否齐全,质量是否合格,连接和挂扣是否紧固可靠;
(2)抛撑是否按要求搭设,脚手架在移动中及移动到施工位置后是否按要求恢复到原位; (3)垂直度及水平度是否合格。
九、脚手架搭设安全技术措施
1、脚手架移动时必须距离临边一定距离,脚手架上方不得有人员,并派专人看护。;
2、移动中禁止突然启动加速,必须平稳、缓慢前进;
3、定期检查脚手架,发现问题和隐患,在施工作业前及时维修加固,以达到坚固稳定,确保施工安全。
4、脚手架严禁钢竹、钢木混搭,禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料篾混用
5、脚