二、燃油泵的检测方法

1.汽油泵的就车检查：
2．将点火开关转至“ON”位置，但不要起动发动机。
汽油泵的就车检查：
3、旋开油箱盖能听到电动汽油泵工作的声音，用手捏进 油软管应感觉有压力。
汽油泵的就车检查：
4、若听不到电动汽油泵的工作声音或进油管无压力，应检修或更 换电动汽油泵。 5、若有电动汽油泵不工作故障，且上述检查正常，应检查电动汽 油泵电路导线、继电器、易熔线和熔丝有无断路。
测量电动燃油泵的压力
电动汽油泵能运转，但并不说明其工作完全正常，还应通过测量电动汽 油泵的最大供油压力和保持压力来判断其有无泵油压力过低、出油单向阀泄 漏等故障。
就车测量电动汽油泵最大压力和保持压力的方法是： ①释放燃油系统的油压。 ②拆下蓄电池负极电缆。 ③将油压表接在燃油管路上，并将出油口塞住（下图）。
❖ (4)接上蓄电池负极电缆。
❖ (5)用一根导线将电动汽油泵的两个检测插孔短接。
❖ (6)打开点火开关，持续10s左右(不要起动发动机)，使电动汽油泵工作 ，同时读出油压表的压力，该压力称为电动汽油泵的最大供油压力。它 应当比发动机运转时的燃油压力高200~300kPa，通常可达490一640kPa。 如不符合标准值，说明电动汽油泵性能不良，有可能导致电喷发动机动 力不足等故障，应更换电动汽油泵。
❖ (7)关闭点火开关，5min后再观察油压表压力，此时的压力称为电动汽油 泵的保持压力。其值应大于340kPa。如不符合标准值，说明电动汽油泵 出油口处的单向阀有泄漏，此故障有可能导致电喷发动机起动困难，应 更换电动汽油泵;
❖ (8)释放燃油系统的油压。
❖ (9)拆下蓄电池负极电缆。
❖ (10)拆下油压表。
外装式电动汽油泵常采用滚柱泵和齿轮泵。外装式电动汽油泵的 构造与内装式电动汽油泵基本相同，即由电动机、滚柱泵或齿轮泵、 单向阀、限压阀、滤网和阻尼稳压器等组成，如下图所示。外装式 电动汽油泵可以安装在燃油管路中的任何位置上，故安装的自由度较大。
1.汽油泵的就车检查：
1．用专用导线将诊断座上的电动汽油泵测试端子跨接 到12V电源上。
二、燃油泵的检测方法
燃油泵一般采用油箱内置如下图所示。奔驰126底盘的各种车型 则采用了油箱外置。油泵内置时，因浸泡在燃油里，这样可以防止产生 气阻和燃油泄露，且噪声小。同时，可以用汽油进行冷却和润滑，延长 其使用寿命。
构造 （1）内装式电动燃油泵
内装式电动燃油泵的结构如下图所示。
（2）外装式电动燃油泵
❖ (11)接好燃油管道。
❖ (：
1.用万用表欧姆挡测量电动汽油泵上两个接线端子间的电阻， 即为电动汽油泵直流电动机线圈的电阻，其阻值应为 2 ～ 3 Ω （ 20 ℃ 时），若电阻值不符，则须更换电动汽油泵。
电动汽油泵工作状态 的检查 ：
2.将电动汽油泵与蓄电池
注意：检测电动燃油泵供油量时，应充分认识此项操作的危险性， 操作现场应通风良好、断绝火源并准备好灭火器材。
4.检测燃油泵进油滤网
电动燃油泵在进油口处有一个进油滤网，用来过滤汽油中直径较大 的杂质和胶质，保护油泵电动机。杂质和胶质较多时会影响电动燃油泵 的泵油量，严重时会导致电动燃油泵无法吸油，此时需清洗油泵滤网和 汽油箱。电动燃油泵滤网破损后应更换电动燃油泵总成。
相接（正负极不能接错），并 使电动汽油泵尽量远离蓄电池， 每次接通不超过 10s （时间 太长会烧坏电动汽油泵电动机 的线圈）。若电动汽油泵不转 动，则应更换电动汽油泵。
3.电动燃油泵供油量的检查 记录电动燃油泵工作时间和供油体积，供油量应符合车型技术
要求。一般经汽油滤清器过滤后的供油量为0.6～1L／30s。