高铁会成为未来航空最主要的竞争者

高铁会成为未来航空最主要的 竞争者
航空作为一种现代化的交通方式 存在很多的利处，但是也是存在 一些缺陷地方，比如说价格昂贵 或者地面服务不完善，而这些都 是未来航空市场发展需要解决的 问题。除了航空这样一种现代化 的交通方式外近几年我们国家也 是发展起了其他很多的交通方式。
这里我们要说的就是高铁，也就 是高速T铁路，虽然说这种交通方 式的速度还是没有航空高的，但 是我们应当知道的就是其对于一 般的用户来说乘坐方便并且也是 有较好的服务系统。
实际上用户希望享受到高速交通 的需求是会不确定发生的，而需 要提前顶机票无疑也就是让这种 客户大量的流失，在未来我们应 当是加大航班供应，这样就是可 以对于市场有更多的供应。而更 是可以提供即时的订票服务。
在市场细化了后航空出行方式其 实也是可以和高铁一样便捷，当 然，使用高铁的客户也是存在自 己的理由，比如说自己对于时间 需求并不是十分的高，而我们的 航空行业将会一直为两个方面也 就是高端和低端航空市场提供服 务。
来自百度文库
如果航空行业希望理清楚到底是 高铁还是自己的业务定义出错， 那么经过分析就是可以发现其实 长期以来航空行业的市场定义都 是十分模糊的，并且受众群体也 不存在一个特别鲜明的界限。
似乎长期以来航空都是在和其他 的交通方式竞争，但是竞争的效 果依然是不明显。而这在以前可 以理解为航空行业孤芳自赏，而 现在情况已经是发生了变化，细 分航空行业市场和确定各个市场 的服务定义已经是成为了最重要 的一个内容。这个我们在以前的 文章中也是说过。
可见高铁其实和航空行业未来发 展是一种双赢的模式，而不是像 外界想象的竞争模式。
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二：高铁和航空未来发展是双 赢而不是斗争
在经过了市场细化和定位后我们 就可以发现航空虽然说在未来有 高铁这样强大的竞争对手，但是 航空市场的潜力依然是无穷的， 最根本的原因就是航空是任何现 代交通中最快速的一种。正是因 为客户看重这一点所以说才是会 选择航空作为自己出行的方式。
但是这也并不是意味着航空行业 不需要经过改革了，现在我们都 需要提前的购买机票，这就是一 个问题。
在未来高铁会成为航空行业面临 的主要竞争对手，而我们航空行 业如果是希望打败这个竞争对手 保持住自己的市场份额就是应当 首先了解我们的竞争对手是什么 样子的。
一：高铁的运营特征和其面对 的受众群体
目前我们国家的高铁多是使用在 各大主要城市的交通上，这些主 要城市因为经济和文化在宏观上 的交往所以说需要高速方便的交 通方式，而高铁面对的受众群体 就是需要在各大城市间进行高效 交通的乘客。可见在业务定义上 高铁和航空是十分相似的。