导航产品有关

坑爹导航仪导入大海围目的地绕圈免费升级不靠谱

频道分类：资讯中心 / 发布日期：2012-5-21 / 文章来源：青岛早报

核心提示

几天前早报曾报道过一辆小货车被导航仪“导”进大海的事故，导航仪为啥会“瞎指挥”？这样的“迷途”是偶然现象吗？连日来，记者对导航仪市场展开调查，结果发现导航仪市场乱象频生。

围着目的地转了一大圈

“现在的导航仪还能用吗？导航仪让我围着目的地转了一个大圈。”市民王女士日前购买了一台便携式导航仪，单位有任务要她到胶州一厂家看货，王女

士特意带上导航仪。在公司设置好目的地后，王女士和同事出发上路，起初在高速公路还算顺畅，可到了高速路口，导航仪仍然“指导”着王女士继续前行，等过了下桥口，导航仪突然要王女士右转下桥，搞得车上同事哭笑不得，王女士只好在下一个出口才下了高速公路。

进入市区后，因为完全不认识路，王女士只好把希望都放在了导航仪上，在一路口处，车上有同事提出右转就能到达目的地，可因为并不确定，最终一车人只好再信一次导航仪。大约又行驶了20分钟，终于到达目的地。同事特意向当地人打听了一下路，导航仪果真带着大家兜了个大圈。“听说还有人被导航仪导进大海里了，你说这东西以后还

能信吗？”王女士无奈地说。

A 一个品牌20余个厂家

昨天，记者刚刚走进电子信息城内大门，“前方200米路口左转”、“前方100米有监控，请注意”等汽车导航仪的语音提醒此起彼伏。记者在负一层楼转了一圈，至少20

多家商户在销售车载导航仪，有新科、e路航、e道航、e路通等多个不同品牌。

记者发现，多数导航仪上都有“e路航”的字样，但品牌名称包括华创e路航、华锋e 路航、奇正e路航等不同的品牌。“最早的导航仪都叫e路航，后来人家华创把这牌子注册了，其它的实际都不该叫这名。”一家摊位的女摊主向记者推荐了一款华创e路航，并自称只有她手里的这款“e路航”才最正宗，其它的品牌都不能相信。

记者了解到，“e路航”是最先出现在中国市场的导航设备，甚至一段时间很多人把e 路航等同于导航仪，之后许多导航仪生产厂家便给自己的导航仪起名“e路航”，只不过前面加上了其他的字符。据悉，市场上最多时,有20多家企业申请包括“e路航”字段的商标，让人难以分清，甚至部分销售人员自己都搞不懂哪个品牌正宗，哪个品牌是山寨货。

B 正版盗版都称免费升级

“要盗版的还是正版的？”在销售汽车导航设备的店铺及摊位上，记者都看到了多个不同品牌的设备，销售人员将这些设备分为两大类，一台5寸屏幕的“正版地图”导航仪价格大约在340元至400元，而“盗版地图”的导航仪价格仅为280元甚至更低。“差不了几十块钱，还是正版的好。”销售人员告诉记者，正版、盗版设备的地图基本一样，操作方式也没有太大的区别，但是盗版的搜星能力比较差，定位不准，出现导航失误的几率比较大，因此推荐记者购买正版机器。

记者随后询问正版地图升级和更新大约要多少钱时，销售人员很爽快地承诺，正版地图可以到官网上自行升级，也可以到店里操作，一律免费。“半年更新一次就行，所有的地图都是最新的，终生免费。”之后，记者在多家销售摊位打听的情况也基本一致——销售人员都给出了“正版、盗版地图终生免费升级”的承诺。

C 功能很多却抓不住核心

记者看到，现在市面上许多GPS导航仪各方面功能非常多，内部软件也被销售人员当成了招揽顾客的噱头。“导航不算什么，看看MP3、MP4、卫星视频，什么都有。”一名销售人员拿着一个导航仪向记者展示各种功能，并一再强调这款产品除了导航，最

大的特点就是能集合众多功能于一体，展现出它的多功能多元化，对导航的效果却迟迟不提。随后，记者在另外一个摊位上，销售人员同样极力向记者介绍导航仪的各种游戏辅助功能，而且MP3和MP4的播放已经不再是什么值得炫耀的本领了，玩游戏、看电影、炒股几乎无所不能。

“你买的是导航仪，不是游戏机，选购产品一定需要谨记自己的选购目的。”记者连续转了多个摊位后，终于一位摊主在记者提到导航仪的辅助功能时表示，提供专业准确的导航服务才是车载导航仪的根本，硬件依赖于GPS模块，软件拼的是地图软件，导航地图才是导航设备的基石，但一些产品无法在屏幕的清晰度、导航的精确度和地图的标准度上竞争，才不得不在一些辅助功能上下功夫。

免费升级？纯属忽悠！

陈海是岛城一家汽车影音导航公司总经理，经营车载GPS导航设备已经有五六年时间，他记得，2005年前后，国内行车GPS导航仪开始出现，当时有的机器一台售价就在1万多元，几年过后GPS导航仪已经降到了三四百元，甚至更便宜。然而提到市场上品牌众多的导航仪设备，陈海认为，要想让消费者购买，一些厂家和销售商不得不想法子忽悠消费者，其中最为明显的就是“终生免费升级”。

陈海说，正版地图和盗版地图最根源的区别是来自不同的渠道，盗版地图一般是软件高手“破解”正版地图后，提供给某些网站的。这些网站上的地图可以让导航设备的使用者免费下载，而网站实际的盈利方式是靠增加点击量和下载量吸引各种广告商，把广告放置在下载网站的网页上，网站就收取一定的费用。

相对盗版地图，正版地图更多的是靠升级、更新地图以及给部分酒店、宾馆及写字楼等标注信息点收取费用来获利。“现在没有几家公司能坚持使用正版。”陈海说，之前曾有报道说国家测绘局仅提供给四维图新、高德、凯立德、国家基础地理信息中心等厂家颁发了“中国GPS导航电子地图资质证书”，只有内置这些厂家的电子地图，车载GPS 导航仪系统才是名副其实的行车导游，但每个导航生产厂家使用这些地图资源，每个月都要向相关地图商交纳几十万元的使用费用。如此一来，GPS导航的生产厂家、销售商家和所有处于这条产业链上的相关行业都得分摊这笔费用，到了消费者身上，自然也不能无限期地免费使用。据陈海了解，目前面向汽车GPS导航市场的地图提供商仅剩四维图新、高德和凯立德、道道通几家还在运转，其它公司或者因为经营方向改变，或者缺少与生产厂家的合作，导致无法支付地图采集的高额费用。

“一般是一年，超过一年仍然免费升级就不太可能了。”陈海表示，以他的公司为例，每个月卖出1000台导航仪，一年就是1.2万台，他从业6年售出7.2万余台机器，如果