中国外贸B2C物流运输分析

三、中国外贸B2C物流运输分析
第一节中国外贸B2C物流运输方式
在终端消费领域，随着国内B2C盈利的普遍困难以及C2C市场竞争的惨烈，外贸B2C俨然成了电子商务模式的一块香饽饽。

经济危机导致的全球贸易壁垒加强，传统的大宗贸易受阻，在需求未发生根本变化的前提下也为外贸B2C的快速发展供了催化剂。

针对国外消费者的电子商务模式有外贸C2C、B2C以及M2C （ManufacturertoConsumer）。

在售后服务与日常运营日益专利化的要求下，外贸B2C应该是最具活力的，同时也将是未来的发展主流方向。

由于订单金额相对较小，物流成本的相对高昂一直是外贸B2C发展的最大瓶颈。

低价而高效的物流配送方式是关键的竞争力，总结起来目前有以下三种方式：
（一）国际邮寄快递
这是最为传统以及最简单直接的物流方式。

是EMS、DHL、UPS、FedEx、TNT 等快递业“巨头”的主营业务，每年的业务量以30%的速度增长。

以一件空运美国600g的货品举例，FedEx、UPS需要121元人民币（3-5天），EMS118元（7-15天）。

此外，处理费则作为佣金收取，产生订单后，依照重量少则3元/件，多则10元/件。

优点：运输时间短，无任何前期成本，尤其适合“一锤子买卖”；
缺点：成本高。

其实对于众多未上规模的企业而言，邮寄快递几乎是唯一可选择的物流方式。

由于运费对货值的占比不可能太高（会导致商品竞争力下降），所以邮寄快递的商品以体积小、价值高的3C产品和饰品居多，而这些产品在整个外贸B2C行业中的竞争是最为激烈的。

中国的外汇管制及税收制度适用对象：需求量小的商品，资金短缺的中小卖家，电子商务型卖家。

（二）海外仓储
在国外预先租下仓库，以海运或空运的形式先把货物运达仓库，然后在接到客户订单后本地发货。

海外仓库是现代物流中连接买卖双方的一个关键节点，将这个节点置于海外不仅有利于海外市场的拓展，同时还能降低物流成本。

拥有自己的海外仓库，能从买家所在国本土发货，从而缩短订单周期，完善用户体验，提升重复购买率，让销售额突破瓶颈，更上一个台阶！简单来说针对广大中国电子商务卖家的需求，为卖家提供的仓储、分拣、包装、派送等项目的一站式服务。

卖家将货物存储到国外仓库，当买家有需求时，卖家可以第一时间做出快速响应，及时通知国外仓库进行货物的分拣、包装，并且从该国仓库运送到其它地区或者国家，提升了物流响应时间。

同时，结合国外仓库当地的物流特点，可以确保货物安全、准确、及时、低成本的到达终端买家手中。

以一件空运美国600g的货品举例，出口易海外直发68元（2个工作日）。

优点：运费相对低廉，能减少税收方面的成本,商品到达客户手上的运输时间也短。

缺点：不菲的前期建设成本，以及滞销和退运带来的一系列问题。

这是目前发展最为迅猛的一种外贸B2C（主要是实力雄厚的大型商城）物流配送方式，有效解决了低价与快速的物流矛盾。

而且从海外市场本地发货，更容易获得客户的信任，因为这能有效暗示卖家强大的规模与网络。

适用对象：周转快、需求大的商品，资金周转迅速的大型卖家。

（三）聚集后规模化运输
类似邮局的信件处理方式，集腋成裘，将到达同一城市或地区的订单积累到一定量后再集中装运发货，到达目的地分发中心后再各自派送。

以一件空运美国600g的货品举例，香港邮政小包48元（淡季10-20天，旺季20-30天）。

优点：运费低廉以及无前期成本，缺点是相对长的运输周期以及复杂的操作流程。

这种物流派送方式更适合巨无霸型的大型外贸B2C企业，由于订单量巨大，到达常规地点（例如各国基本港）的订单可快速达到一定数量，从而有效降低运输周期。

简便性。

聚集后规模化运输，不计首重和续重，大大简化了运费核算与成本控制。

缺点：运输时间过长，货物在运输过程中容易收到损害。

适用对象：保存时间长的商品，中小外贸B2C企业卖家。

第二节中国外贸B2C物流优势选择分析
（一）国际快递包裹类
1.根据时效选择经济型产品
以UPS为例，就会提供全球特快加急、全球特快、全球速快、全球快捷等多种产品，一些消费者往往随便选择一个就进行寄送。

但其实，产品由于一两个工作日或者几小时的差距，价格就会相差数百元。

比如从广州寄送10公斤包裹到法国，特快加急服务需要运费2777元，全球特快2411元，全球速快2318元，全球快捷则是2122元。

在时间不太紧张的情况下，消费者应尽量选择对时间要求不太高的产品。

2.美加地区走UPS方便东欧更宜TNT
由于各快递公司建设物流网络重点不同，在不同地区会有不同的竞争优势区域。

消费者如果了解这些，就能抓住这些的公司的优势给自己制造实惠。

一般而言，到达东欧国家如捷克、乌克兰等国走TNT比较方便，而南美地区则是联邦便宜，非洲DHL走的好，而到美国、加拿大则是UPS。

3.根据重量选择固定优惠费率
快递公司会推出某些固定重量费率优惠，有些类似话费中的“套餐”。

同样以UPS为例，如果选择一般快递则10公斤物品从广州到法国需要1760元，而选用“小珍宝”（10公斤固定规格）仅须998元。

再来看TNT，假设所寄物品是8公斤重，如果选择一般经济快递价格为1474元，而如果采用8公斤装则仅需931元。

4.不节省空间或地处偏远可选择EMS
EMS的递送一般不计算体积重量，按照实际称重计算价格。

好处在于比较灵活方便，由于EMS网站众多，一些偏远地区的地点也能照顾到。

一些国际快递公司有时会收取偏远地区服务费，邮寄者如果自己去邮寄寄送的话就可以省下这笔费用。

（二）海外仓储类
1.选择合适的地点建立
许多外贸B2C卖家在物流方面也曾有困惑，“我们也会面临一些物流层面上的问题，我觉得未来我们会像亚马逊一样，把我们的仓库建在海外，把Made in china的东西先运过去，再通过这些海外仓储实现当地发货，把所有运营的环节都打通。

所以选择合适的地点就是重中之重，海外仓库大多设立在发达城市周边（例如图3.2.2）。

图3.2.2 知名海外仓储公司E达天下海外仓库布局图
2.选择适当的人员进行管理维护
是否能够分配好人力资源进行有效运作是高效海外仓储管理的重要评判标准之一。

人工管理技术可以帮助那些被员工困扰的仓储企业，辅助管理者决策所需仓储员工的数目，并且可以采用工程劳动标准和支持系统评估仓储工人的绩效。

另外，公司应该提供激励措施给由员工组成的团队而不是个人，发挥团队的最大潜力。

有不少仓储管理系统缺少在人工管理及绩效考核方面的考虑，或者是缺少对人工管理这一功能的衔接。

在海外仓储管理中，应尽量选择懂得当地语言的管理人员进行管理。

（三）规模运输（国际小包）类
1.选择人数最多到达地点最广的香港小包
目前大陆的eBay卖家大多选择通过香港邮政发货，原因有三：高效。

香港邮政国际小包离岸处理时间一般只需要1天，最长不超过3天，远远优于中国邮政国际小包3到7天的处理速度。

可信。

香港作为亚洲最大自由港，在全球各地具有比大陆更好的知名度优势。

另外，香港是全球超级金融中心，拥有健全的法律体系，在全球各地拥有良好的声誉。

安全。

香港邮政提供的国际小包服务是世界认可的优质产品，到达多数国家的正常运输时间仅需5到9个工作日，且掉包率低。

（如图3.2.3）
图3.2.3 香港小包实物图
2.发往欧洲选择瑞士小包或者德国小包
瑞士邮政空邮小包：概况瑞士邮政挂号空邮小包的所有包裹先到达瑞士，再由瑞士邮政中转到其他欧洲国家，所有包裹可以通过瑞士邮政网站全程跟踪签收状态，到达大部分欧洲国家只需要约10个工作日，最快的约5-7天时间。

瑞士邮政是欧洲最发达的邮政机构，在欧洲拥有三大中转处理中心，几乎在每一个国家设立有分支机构，拥有强大的邮件处理能力。

相对于香港邮政而言，瑞士邮政价格更便宜，寄往欧洲速度更快，包裹跟踪更有保证。

德国邮政空邮小包：欧盟小包是永利通达最近推出的业务，是由德国邮政提供服务。

所有包裹通过香港国际机场直接空运至德国，并由德国邮政直接分拣、处理，中转无需二次清关；德国小包当天晚上就能到德国邮政网站上查询跟踪到信息，当天或第二个工作日就能安排离港。

一般6-8个工作日可妥投；。