油田测井绞车排绳机构
测井绞车的结构及原理压制
液压有链条动力传递示意图
发动机
离合器
汽车变 速箱
取力器
传动轴 液压泵
液压马达 减速机
链条 滚筒
液压无链条传动示意图
汽车发动机
离合器
汽车变速箱
动力选择箱 (取力器)
传动轴
绞车液压系统 (液压泵)
液压马达
减速机 滚筒
(三)液压绞车系统的组成
由上图可见,一般液压系统由下面四类元素组成:
1.动力元件
主要内容
一、测井绞车的结构原理 二、液压传动基础知识 三、液压系统使用事项及常见故障与排除方 法
一、测井绞车的结构原理
测井绞车是承担测井作业时下放电缆及井下仪器的动力设备系统,目前我们 使用的绞车系统按传动方式主要分为三种:机械传动、液压有链条传动、液压无 链条传动。
(一)测井绞车的主要结构
1.汽车底盘
(四)主要阀件介绍
根据液压系统的配制不同,所选用的阀件多种多样。下面就几种主要阀件的 功能和作用做一简要介绍
1.扭矩阀(溢流阀)
主要用于液压系统提升负荷工作压力的设定。根据绞车使用电缆的 长短,井下仪器的重量及测井施工要求,设定不同的工作压力,以保护 测井电缆和井下仪器,方法: 1、密封件损,坏更换密封件; 2、管接头松动,拧紧管接头; 3、零件损伤修复或更换损伤件。
现象六
泵、马达轴封漏油 原因及排除方法 1、轴封坏,更换; 2、回油滤芯堵塞或回油管线不畅造成壳体压力过高,清洗或更换 滤芯和回油管线
谢谢!
4.辅助元件。
如油箱、油管、蓄能器和滤油器等。
扭矩阀(溢流阀)
控制手柄(滑动电阻)
调压阀(辅助压力)
液压泵 紧急卸荷
电控阀 电控阀
调压阀
油井深度及绳缆拉力绞车计量装置[实用新型专利]
专利名称:油井深度及绳缆拉力绞车计量装置专利类型:实用新型专利
发明人:胡速
申请号:CN200620122595.9
申请日:20060724
公开号:CN200940480Y
公开日:
20070829
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型公开了一种油井深度及绳缆拉力绞车计量装置,包括上支架、下支架、上从动轮、下从动轮、计量轮、深度编码器和称重传感器;其中,上支架与下支架的一端相连,另一端安装有称重传感器,上从动轮通过主轴安装在上支架上,下从动轮通过副轴安装在下支架上,上从动轮和下从动轮的轴线相互平行,计量轮通过键与主轴连接在一起,主轴的一端与深度编码器相连,称重传感器和深度编码器分别与外界处理电路的设备相连。
本实用新型油井深度及绳缆拉力测量装置,在油井测试过程中,能够随时测量出工具串下入到油井中的深度以及绳缆所受拉力,计量准确,结构简单,保证了测试工作的安全性。
申请人:北京华油先锋石油装备技术有限公司
地址:100011 北京市西城区六铺炕北小街5号华信电力大厦六层
国籍:CN
代理机构:北京瑞盟知识产权代理有限公司
代理人:孙民兴
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测井仪绞车的工作原理及结构特点
测井仪绞车的工作原理及结构特点1、前言测井仪绞车是装载测井仪器和电缆绞车的专用石油工程车,可满足7000m以内的油、水、气井的测试工作,其结构高度集成化,抗干扰能力强,测井精度高,是油田找油、水、气井的理想设备。
随着测井技术的不断提高,常规组合测井、成像测井、随钻测井和工程测井、核磁共振测井等不同测井作业都对常规测井车的操作控制提出了更高的要求。
新开发的智能化测井仪绞车,可以通过智能化控制进行测试作业,使仪器的下放、调速、定位、测试、提升等一系列原来必须人为控制的操作,现在均可由仪器自动完成,不仅提高了测试数据的准确率,同时也提高了生产作业的效率。
2、工作原理智能化测井车是用于油田测井工艺的专用工程车。
它通过取力器从底盘变速箱/分动箱取力后,经传动轴传递给绞车的液压泵。
动力通过液压泵、液压马达及控制元件等组成的液压系统传递,再由液压马达带动绞车减速机进而驱动防磁滚筒转动,从而实现井下仪器的测试和回收。
测井施工时,PLC控制器的输入和输出端口与测井车上的电控泵、电控马达、手柄控制阀和电磁阀以及编码器、张力计等元件进行连接实现模拟信号和数字信号的输入输出信息反馈,通过智能操作系统对测井的速度、深度、张力等各项指标进行实时跟踪和自动控制。
3、结构特点智能化测井车主要由底盘、车厢(包括操作室和绞车室)、绞车总成、传动系统、电器系统、智能化操作系统、井下仪器舱及其他辅助部分构成。
3.1底盘该车选用梅赛德斯-奔驰MB ACTROS3331/6×4二类汽车底盘,发动机功率230kW。
3.2车厢车厢分为操作室和绞车室,整体采用钢骨架结构,后部为大圆弧状,卷帘覆盖,卷帘为双面涂聚胺脂胶的维纶布。
车厢整体外蒙皮为3mm铝合金板,操作室内装饰采用1.2mm不锈钢拉丝板,舱体六面壁聚胺脂发泡保温。
3.3绞车总成绞车总成主要包括滚筒、滚筒支架、滚筒制动装置等。
滚筒可缠绕7500m直径为11.8mm的电缆。
绞车最大提升力65kN,电缆起升速度30~8000m/h。
石油测井生产安全技术测井设备及主要部位
石油测井生产安全技术(二)测井设备及主要部位一、测井绞车(一)测井绞车的用途测井、射孔等作业使用的电缆是缠放在绞车滚筒上,滚筒借助于汽车发动机的动力而转动,从而控制电缆在井内按要求的速度上提和下放。
(二)测井绞车的结构1.汽车底盘。
供给绞车动力,装载并运移绞车、电缆及其他配套设备。
2.传动系统。
包括动力选择箱、液压泵、液压马达等液压动力传动设备、减速器、传动轴及传动链条。
传动系统担负着作业所需动力的传递。
3.绞车。
用于测井或射孔时起升或下放电缆、测井仪器及工具。
4.车身和支承底盘。
用于支承绞车及其传动系统等,并提供驾驶室、操作室和绞车室。
5.操作装置。
包括副排档装置、副油门装置、副离合器、盘绳器及刹车装置。
用于作业时对绞车控制或操纵。
6.气路系统。
用于设备的控制或操纵。
(三)测井绞车的安全操作操作绞车就是通过操纵动力和变速系统使电缆滚筒以不同的速度和方向转动,从而使电缆及测井仪器在井中下放或上提,达到完成各项作业的目的。
操作绞车只要做到操作措施得当、操作准确并做到井口慢、井底慢、特殊井段慢、遇阻、遇卡慢等,就能做到安全生产。
具体说有以下操作要点:1.测井绞车应摆放在距井25m远的上风头位置,对正井口滑轮,打好掩木。
2.起下电缆时,速度要均匀,不准猛提、猛刹,随时观察电缆运行张力读数,及时判断遇阻、遇卡。
在进行井壁取心作业时,拉力增到25kN时,必须立即停车,然后慢速上下活动防止拉断岩心筒的钢丝绳,以免岩心筒落井。
3.仪器(射孔器)放人或起出井口时,应注意听从井口操作手和操作工程师的指挥,防止拉掉或摔坏仪器(射孔器),甚至发生伤人事故。
4.注意盘齐电缆,同时做好电缆的清洁保养和防锈维护。
5.在斜井、“狗腿子”井等特殊井况下作业时,容易遇阻和遇卡,仪器和电缆下放速度要比直井慢,下放时要保持匀速,不准高速下放。
发现遇阻时,不准硬冲,同时应避免仪器在井中长时间停留,要及时上提,防止遇卡。
6.井壁取心上提至套管鞋前,过油管射孔上提到油管喇叭口前,必须放慢速度,等仪器进入套管(油管)后再加快速度,防止卡掉仪器。
测井绞车的结构及原理压制-文档资料
为液体的压力能,为系统供压力油。
2.执行元件
即液压马达,液压马达是液压系统中的执行元件,它的作用和液压泵相反, 将液压能转换为机械能,带动负载运动。
液压泵
液压马达
3.控制元件。
包括控制系统中压力用的元件,如溢流阀;控制流量用的元件,如节流阀;控
制油流方向用的元件,如换向阀;控制元件是用来控制执行元件的力和运动的。
达,齿轮泵及叶片泵则用在辅助系统中。
(四)主要阀件介绍
根据液压系统的配制不同,所选用的阀件多种多样。下面就几种主要阀件的 功能和作用做一简要介绍
1.扭矩阀(溢流阀)
主要用于液压系统提升负荷工作压力的设定。根据绞车使用电缆的
长短,井下仪器的重量及测井施工要求,设定不同的工作压力,以保护 测井电缆和井下仪器,该阀装在操作室操作台面板上。
5.气路系统
它用于设备的控制或操纵并为其提供气源。
6.电路系统
它用于照明和仪表、面板及操纵系统的控制并为其提供电源。
机械绞车动力传递原理示意图
汽车发动机
离合器
汽车变速箱
动力选择箱
绞车变速箱 正倒箱
链条 滚筒
二、液压传动基础知识 (一)液压传动
液压传动是用密封在系统中的液体作为介质,把液压能转换为机械
图1
图2
(七)液压油
在液压系统中,液压油选择的合适与否,将直接影响系统的工作效率和使用
寿命。 对液压油的要求有:粘温性能好、良好的润滑性、具有良好的化学稳定性、
对金属和密封件的腐蚀要小、不能含有蒸气和空气及其它容易汽化和产生气体的
杂质、抗泡沫性、抗乳化性好以及闪点高凝固点低等。(L-HM46抗磨液压油)
(八)液压传动的优缺点
与机械传动相比,液压传动具有以下优点:
石油测井生产安全技术测井设备及主要部位
石油测井生产安全技术(二)测井设备及主要部位一、测井绞车(一)测井绞车的用途测井、射孔等作业使用的电缆是缠放在绞车滚筒上,滚筒借助于汽车发动机的动力而转动,从而控制电缆在井内按要求的速度上提和下放。
(二)测井绞车的结构1.汽车底盘。
供给绞车动力,装载并运移绞车、电缆及其他配套设备。
2.传动系统。
包括动力选择箱、液压泵、液压马达等液压动力传动设备、减速器、传动轴及传动链条。
传动系统担负着作业所需动力的传递。
3.绞车。
用于测井或射孔时起升或下放电缆、测井仪器及工具。
4.车身和支承底盘。
用于支承绞车及其传动系统等,并提供驾驶室、操作室和绞车室。
5.操作装置。
包括副排档装置、副油门装置、副离合器、盘绳器及刹车装置。
用于作业时对绞车控制或操纵。
6.气路系统。
用于设备的控制或操纵。
(三)测井绞车的安全操作操作绞车就是通过操纵动力和变速系统使电缆滚筒以不同的速度和方向转动,从而使电缆及测井仪器在井中下放或上提,达到完成各项作业的目的。
操作绞车只要做到操作措施得当、操作准确并做到井口慢、井底慢、特殊井段慢、遇阻、遇卡慢等,就能做到安全生产。
具体说有以下操作要点:1.测井绞车应摆放在距井25m远的上风头位置,对正井口滑轮,打好掩木。
2.起下电缆时,速度要均匀,不准猛提、猛刹,随时观察电缆运行张力读数,及时判断遇阻、遇卡。
在进行井壁取心作业时,拉力增到25kN时,必须立即停车,然后慢速上下活动防止拉断岩心筒的钢丝绳,以免岩心筒落井。
3.仪器(射孔器)放人或起出井口时,应注意听从井口操作手和操作工程师的指挥,防止拉掉或摔坏仪器(射孔器),甚至发生伤人事故。
4.注意盘齐电缆,同时做好电缆的清洁保养和防锈维护。
5.在斜井、“狗腿子”井等特殊井况下作业时,容易遇阻和遇卡,仪器和电缆下放速度要比直井慢,下放时要保持匀速,不准高速下放。
发现遇阻时,不准硬冲,同时应避免仪器在井中长时间停留,要及时上提,防止遇卡。
6.井壁取心上提至套管鞋前,过油管射孔上提到油管喇叭口前,必须放慢速度,等仪器进入套管(油管)后再加快速度,防止卡掉仪器。
钻井气动小绞车自动排绳器
专利名称:钻井气动小绞车自动排绳器专利类型:实用新型专利
发明人:张镇伟,张福祥,龚翔旻,胡强申请号:CN202121931581.2
申请日:20210817
公开号:CN215626400U
公开日:
20220125
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本实用新型为一种钻井气动小绞车自动排绳器,包括排绳圈,所述排绳圈设置于弹性的自动排绳结构上,所述自动排绳结构用于弹性拉动所述排绳圈以自动导向钢丝绳;所述自动排绳结构上连接有松紧调节结构,所述松紧调节结构用于调整所述自动排绳结构的松紧程度。
本实用新型克服现有技术中存在的问题,钢丝绳升降过程中通过排绳圈受弹性的自动排绳结构的综合作用力,钢丝绳实现自动排绳,有利于安全操作,潜在效益大。
申请人:洲际海峡能源科技有限公司
地址:610051 四川省成都市成华区猛追湾横街99号世茂大厦1706号
国籍:CN
代理机构:北京三友知识产权代理有限公司
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摆动绞车的排绳方法及装置
摆动绞车的排绳方法及装置
魏立艳
【期刊名称】《中国设备工程》
【年(卷),期】2018(000)011
【摘要】绞车作为石油机械的主要传动部件,它安全稳定的运行,关系到整个石油系统的安全.目前绞车的排绳装置都具有一定的局限性,经常出现咬绳、乱绳等现象.本文通过设计和实验,研制出了一种新型的摆动绞车排绳装置,利用钢丝绳拉力使可动转盘有规律摆动,实现有序排绳.消除了强制排绳力,减少了钢丝绳磨损和设备的动力损耗,延长了钢丝绳使用寿命,降低了成本,提高了捞油的工作效率.
【总页数】2页(P142-143)
【作者】魏立艳
【作者单位】大庆石油管理局松原机械总厂,吉林松原 138000
【正文语种】中文
【中图分类】TD552
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自动捞油绞车滚筒自动排线器设计
自动捞油绞车滚筒自动排线器设计摘要:我国低产油藏分布广泛,大部分地区存在很大比例的低产井。
针对这些低产井,采用抽油机开采,存在开采效率低、吨液举升能耗高的缺点,针对这样的问题,本文对新型采油设备自动捞油绞车滚筒自动排线器设计及控制系统进行设计,实现智能控制和科学开采。
本文首先综述了国内外针对低产、长期停产油井的开发技术与设备的研究现状,随后介绍了控制对象的组成结构、工作方式和工作过程规划,建立了智能捞油机全自动运行时的工作循环曲线图。
关键词:设备自动;低产井; 智能控制; 智能排线器;目录自动捞油绞车滚筒自动排线器设计................................................................................... - 1 -1 自动捞油绞车滚筒自动排线器设计产生背景、常规原理及结构 ............................. - 3 -1.1 产生背景 ...................................................................................................................... - 3 -1.2 常规原理及结构 .......................................................................................................... - 3 -1.2.1 排线机构的结构形式 ....................................................................................... - 3 -1.2.2 双向丝杠排线机构的结构原理 ....................................................................... - 3 -2 智能排绳模块的设计与实现 ........................................................................................... - 4 -2.1 实时精确跟随的实现 .................................................................................................. - 5 -2.2关于光杆排线器排线推力的计算 ................................................................................. - 7 -2.3 准确及时自动换向的实现 .......................................................................................... - 8 -2.4误差实时补偿的实现 ..................................................................................................... - 8 -3 载荷位移图的绘制与应用 ............................................................................................. - 9 -3.1 抽油机示功图在油井开采过程中的意义 .................................................................. - 9 -3.2 载荷位移图的理论分析和绘制 ................................................................................ - 10 -3.2 载荷位移图的实测 .................................................................................................... - 12 -4 载荷位移图的应用 ......................................................................................................... - 13 -5智能捞油机无人值守的实现 .......................................................................................... - 14 -5.1故障自诊断模块的设计与实现 ................................................................................... - 14 -5.2 智能捞油机的HMI模块设计与实现 ...................................................................... - 16 -5.3 排线器示意总成结构图 ............................................................................................ - 19 -结论致谢: ......................................................................................................................... - 20 -参考文献: ......................................................................................................................... - 20 -1 自动捞油绞车滚筒自动排线器设计产生背景、常规原理及结构1.1 产生背景在石油化工行业对自动捞油绞车滚筒自动排线器是至关重要一个部件,关系到整个油井的产量,及安全的要求,排线机构是测井绞车的关键部件, 无论是机械传动、液压传动或变速电机传动的绞车,其性能是否可靠, 能否正常使用, 关键在于排线机构设计是否合理, 能否满足井场便用要求故对自动捞油绞车滚筒自动排线器进行设计;1.2 常规原理及结构按照层次分析法的基本思路下面对:1、排线机构的结构形式;2、双向丝杠排线机构的结构原理;进行阐述;1.2.1 排线机构的结构形式常见的排线机构有: 卷筒导程槽排线、导轮导向排线和浮动导轮排线。
试井绞车排绳器光杆衬套的改进
试井绞车排绳器光杆衬套的改进
陈美穗;史登霞;王汝广;李剑;柴勇;王庆菊;田希运
【期刊名称】《油气田地面工程》
【年(卷),期】2012(31)1
【摘要】根据试井绞车排绳器的运转特点,结合工作实际,从安全、经济、实用等方面考虑,对试井绞车排绳器光杆衬套做如下改进:加长光杆衬套的长度,增强排绳器往复运动的安全性;在衬套孔内部中间开一个3mm宽的环状防污槽,以收集粘在光杆表面的井场沙尘、钢丝铁锈及其他硬性杂物,防止绞车运转时支架座内光杆衬套与光杆之间发生持续性的硬损伤;在光杆衬套外部中间钻?5mm圆形漏油孔,与
3mm宽的环状防污槽相通;在排绳器支架上安装油杯.改进后的光杆衬套实现了油水气井的平稳、安全测试.
【总页数】1页(P74)
【作者】陈美穗;史登霞;王汝广;李剑;柴勇;王庆菊;田希运
【作者单位】中原油田采油三厂;中原油田采油三厂;中原油田采油三厂;中原油田采油三厂;中原油田采油四厂;中原油田采油三厂;中原油田采油三厂
【正文语种】中文
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油田测井绞车排绳机构
李 伟@ ,曹 刚!
黑龙江 哈尔滨 @"#?B#; !A 哈尔滨轴承总厂, @B$$$@ )
( @A 大庆油田有限责任公司 测试技术服务分公司, 黑龙江 大庆 摘
要: 油田测井绞车上的电缆在初用或用一段时间就需拖放电缆进行排绳校正, 为保证排绳质量, 研究了测井绞
车用的几种排绳机构 : 分析了凸轮排绳、 皮带排绳和丝杠排绳机构的工作原理, 认为丝杠排绳机构最优 : 该机构结构紧 凑, 传动平稳, 排绳均匀, 效率较高, 适合安装在移动式采油机上 : 关 键 词: 测井;绞车;排绳机构 文献标识码: + 文章编号: (!$$!) @$$$ > @C%@ $# > $$C$ > $# 中图分类号: 43#B
$
引言
油田测井绞车是油田测井过程中常用的提放井下仪器的车辆设备 : 其上装有电缆滚筒, 当电缆初用
或用一段时间后, 电缆长度发生变化, 会产生一定误差, 致使录取的测井数据产生错误, 给油田生产带来严
[@] 重的后果 需要拖放电缆进行校正 : 但是, 当把校正完的电缆重新盘在电缆滚筒上时, 由于没有排 : 为此,
第"期
李
伟等: 油田测井绞车排绳机构
! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! 释放, 另一个电磁铁动作, 夹紧元件又被夹紧在皮带的另一侧, 于是, 排绳导轮又从与前次相反的方向移 动, 将电缆向收绳盘 (滚筒) 的另一侧顺排, 完成往复排绳过程, 排绳位置和宽度的变动是靠调整限位开关 的位置实现的, 排绳节距的大小是靠调节皮带的运动速度来实现 ! 该机构由于是用皮带传动, 容易产生弹 性滑动和打滑现象, 造成排绳不均 ! !"# 丝杠排绳 丝杠排绳机构见图 " ! 该机构由丝杠和连有导杆的螺母组成 ! 螺母套在丝杠和换向杆上, 丝杠转动带 动螺母移动, 从而产生排绳的直线运动, 换向是通过换向杆扳离换向滑块, 与左右伞齿轮相啮合, 从而改变 丝杠的转向 !
图’ 螺旋线的形 成原理图
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结束语
丝杠排绳机构的排绳效果比较理想, 它不仅可以使电缆有效地排列在滚筒上, 还可以针对不同粗细的
即可 # 电缆改变排绳节距, 只要丝杠的转速 $ " #" # " $( % $ % 为滚筒的转速)
参考文献:
["] * ! 苏尔切夫 # 二、 三次提高原油采收率方法编 [*] 石油工业出版社, # 北京: "++! # [%] 邬亦炯 # 抽油机 [*] 石油工业出版社, # 北京: "++) #
$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$ & %%%%%%%%%& 下期论文摘要预报 &
%%%%%%%%%& 同#
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二流量试井压力动态特征与分析方法
尹洪军,马水龙
研究了二流量试井的压力公式, 绘制出理论图版, 分析了早期纯井储和径向流阶段的压力动态特征 # 结果表明, 在纯井储效应期, 二流量的压力和压力导数曲线均具有斜率为 " 的特点, 但不经过原点 # 经过 数学处理, 二流量压力导数的无限作用径向流段为一条 , # ’ 的水平线, 与常流量试井的导数曲线特征相
$
丝杠排绳的结构设计
丝杠排绳的结构设计简图见图 % ! 排绳机构的动力源可以从绞车减速器输 出; 也可以单独用一个直流电机, 还可以 从绞车的液压系统动力源引出 ! 传动原理: 输入动力带动动力轮转 动, 动力轴将动力传给伞形齿轮带动丝 杠旋转, 此时拔叉离合器在左侧与伞形 齿轮 , 啮合, 而与伞形齿轮 . 脱离, 且丝 杠的旋转方向与 , 相反, 丝杠上的导程 螺母随丝杠的转动向右移动, 当其行至
绳机构, 电缆只能靠站在滚筒前方远处的人员拖着, 另一端的人员拔叉换向控制电缆一层层有序地排在电 缆滚筒上 : 这种人工排绳的方法主要是靠滚筒与滚筒前方的人之间有较长的距离, 使连续排布的电缆倾 斜角度 (即电缆与滚筒中线的夹角) 较小来自由排绳 : 自由排绳方式存在许多问题, 主要问题是不可靠, 容 易使电缆排布不规则, 严重时可引起电缆起堆, 致使电缆相互挤压, 破损严重, 同时这种排绳方法也不安全 且浪费人力 : 因此, 需要一种能替代人工操作将电缆自动排布在滚筒上的机构即自动排绳机构, 将电缆有 规律地一层一层收到滚筒上 : 该机构滚筒转动一圈之后, 电缆可自动横向移动一定距离 (排绳节距) , 当排 满一层后可反向继续排绳, 如此反复 : 本文中探讨了几种排绳机构, 同时, 阐述了最适用于油田测井用的 排绳机构 :
大 庆 石 油 学 院 学 报 &’()*+, ’- .+/0*1 234)’,3(5 0*6404(43
第 !" 卷 789: !"
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几种排绳机构的比较
凸轮排绳 凸轮排绳机构见图 @ : 该机构由凸轮、 摇杆、 摆杆、 导向
杆、 排绳导轮、 调节螺杆组成 : 排绳是靠凸轮旋转带动摆杆 往复运动完成的: 当凸轮转动时, 摇杆移动使摆杆往复运动,
[!] 从而带动导杆做直线往复运动实现排绳 : 换向是靠凸轮
本身的轮廓来完成 : 该机构排绳平稳, 不会产生突跳, 排绳 均匀 : 调节螺杆可改变排绳宽度, 调节凸轮的转速可改变排 绳节距的大小, 调节排绳导轮在导向杆上的位置, 可改变排 绳的位置 : 此方案的缺点是不能长距离排绳 : !"# 皮带排绳 皮带排绳的机构见图 ! : 排绳皮带水平运转是靠调速电机通过皮带轮带动的, 由于电磁力作用, 夹紧 元件被夹紧在皮带的一侧, 皮带带动排绳导轮移动, 当达到限位开关限定的位置后, 限位开关动作, 电磁铁
!
排绳效果分析
可将排绳机构安装在电缆滚筒前方, 排绳机构中丝杠螺母走 " 个节距 ! , 电缆滚筒转 " 周, 理论上绳 子各圈是紧密毗连的, 因此, 节距 ! 约等于电缆的外径 " # 但考虑缠绕不均匀性, 实际取 ! !" # " $ " # % " , 本设计取 ! & " # " " # 螺旋线的形成原理, 见图 ’ # 当圆柱面上的动点 # 绕圆柱的轴线做等速旋 转运动, 而同时又沿圆柱的母线方向做等速直线运动时, # 点在该圆柱面上所形 成的复合运动的轨迹 (空间曲线) 为圆柱螺旋线 # 而动点 # 旋转一周后, 沿圆柱 母线方向所移动的轴向距离 ! , 称为螺旋线的导程 # 对于单线螺纹导程就是螺 距, 而对于多线螺纹, 导程 ( $ & 螺距 (其中 $ 为线数) # 在丝杠排绳机构中丝杠为单线螺纹, 当丝杠旋转一周时, 导程螺母沿丝杠轴 向即向左或向右前进一个螺距 ! , 同理当滚筒旋转一周时电缆也要沿滚筒轴线 方向直线移动一个电缆外径 " 的距离 (此时滚筒也仿佛一个丝杠) 那么就有一 个对应关系: 当丝杠转一转 $ " 时导程螺母沿轴线方向走 " 个螺距 ! # 而此时滚 电缆沿轴线方向移动 " 个绳粗 " # 从而可得出关系式: 筒转一转 $ % , $" " ! # $ " & ! ・ $ % ( " & " # " " ・ $ % ( " & " # "・ $ % # $% " " 由此可以确定, 丝杠与电缆滚筒之间的转速关系, 丝杠的转速是电缆滚筒转速的 " # " 倍, 在丝杠节距 不变的情况下, 可以通过提高丝杠的转速来改变不同粗细的电缆的排绳节距 #
万方数据
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收稿日期: 审稿人: 崔旭明 !$$! > $? > !!; 作者简介: 李 伟 (@%"" > ) , 女, 工程师, 现从事油田测井仪器机械设计方面的研究 : ・ C$ ・ @ : 排绳凸轮; ! : 摇杆; # : 调节螺杆; ? : 摆杆; B: 导向杆; " : 排绳导轮
图@
凸轮排绳机构
万方数据
# ! 皮带轮; $ ! 排绳皮带; " ! 支架; % ! 电磁铁; & ! 排绳导轮; ’ ! 夹紧元件; ( ! 限位开关
# ! 拖动皮带盘; $ ! 伞齿轮; " ! 换向滑块; % ! 丝杠; & ! 螺母; ’! 限 位块; ( ! 换向杆
图$
皮带排绳机构
图"
丝杠排线示意图
比较 " 种机构, 认为丝杠排绳机构较好, 该机构结构紧凑, 加工简单, 排绳均匀, 传动平稳, 安装方便, 比较适合装在移动式采油机上 !
万方数据
# ! 动力轮; $ ! 伞形齿轮换向器; " ! 横梁; % ! 压线棍; & ! 导程螺母; ’ ! 丝杠; ( ! 行程开关; ) ! 导向轮; * ! 导杆; #+ ! 拨叉离合器; ,, -, .! 伞形齿轮