北汽福田车辆股份有限公司信息化规划
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中国汽车工业将面对较长时期的总体产能过剩局面（2000年产能利用 率仅为58%，产能严重过剩会持续到2005年）。产能过剩会使得中国汽车 市场的竞争日趋激烈，总体上价格下降趋势不可避免，将对汽车企业的盈 利能力产生巨大压力
国内汽车有关法规在排气、安全性、能源节约和防盗等领域已出现与 国际汽车技术规则统一的趋势，这些变化加大企业在研发、成本方面压力
北汽福田发展的竞争策略
强化对市场需求快速反应的优势 整合供应链，持续不断地提高产品技术水平并降低
采购和制造成本 优化财务管理 管理变革和创新 用信息化推动工业化，全面启动信息化建设
目录
¾ 汉普咨询对北汽福田的认知与了解 ¾ 北汽福田信息化的总体规划 ¾ 北汽福田信息化的风险规避 ¾ 北汽福田信息化分步实施规划 ¾ 成功信息化案例介绍
近年来出现的农村收入增长减缓趋势，以及加入世界贸易组织后农业 受到的冲击，将会对农用机械市场的发展产生影响
北汽福田发展的挑战
开放服务贸易将对国内汽车工业落后的营销体系产生严重冲击，企业 需要投入大量资源和精力不断地改造和调整营销策略、模式，以适应竞争
北汽福田作为国内汽车市场的后来者，在获取市场份额过程中不可避 免地遭遇现有竞争者的顽强阻击。虽然目前中国汽车汽车产业总体集中度 还不高，但在除轻型车和大客车之外的各主要的细分市场上都基本形成了 寡头控制的局面，这会成为北汽福田扩张战略的重要限制因素。另外，目 前作为主导产品的轻型车市场盈利能力较低，也会影响北汽福田的发展
产业发展规划 到2002年，夯实基础，调整结构，提高三大产业竞争力，年销售收入60亿，利润2 亿元，无形资产10亿元； 到2004年，汽车产业实现与国外大汽车集团生产经营对接，年销售收入120亿元， 利润6亿元，无形资产30亿元； 2006年，汽车进入前三位成为公司主导产业，农业装备全球产销量第一，建材及 新型建筑体系位居全国第一。进入国际资本市场开通国际金融渠道。销售收入360 亿元，利润18亿元，无形资产60亿元。
Han Consulting (China) Ltd.
北汽福田车辆股份有限公司信息化规划建议
统筹规划 突出重点 分步实施
目录
¾ 汉普咨询对北汽福田的认知与了解 ¾ 北汽福田信息化的总体规划 ¾ 北汽福田信息化的风险规避 ¾ 北汽福田信息化分步实施规划 ¾ 成功信息化案例介绍
北汽福田概况
成就
¾1994年开始生产农用车，1996年成为“老大”，这一位置一坐三年 ¾1998年左右开始轻卡生产，两年之后轻卡销量位居全国第一 ¾农用联合收割机在98年投产，短时间内为福田夺取了另一个“第一” ¾……
北汽福田发展的有利因素-内部
1、明确的市场、产品定位 ¾公司的产品定位是经济型汽车，消费群体主要是农村、城乡结合
部与中小城市。 ¾以经济型汽车为主导产品，同时生产经营农业装备、建材和建材
机械。 ¾快速的创新与市场扑着能力：平均3天就推出一项新产品，两年内
就能实现产品的更新换代，新产品的产销量占年总产值的80％ 2、高效、稳定的资本运营 3、 现代化的企业管理
时代变革对企业管理的挑战
当前时代的主要特征 ——“ 3C”
顾客 （ Customer ） 竞争 （Competition） 变化 （ Change ）
相对较弱的技术能力会成为北汽福田发展的另一个制约因素。技术创 新能力是汽车企业未来竞争取胜的关键因素之一（见《汽车工业十五规划 》）。尤其中国加入WTO后，必然带动国内汽车工业的技术升级加速， 北汽福田组合现有技术的策略和年轻的研发队伍将面临考验
支撑北汽福田未来的发展战略需要巨额资金投入，由于目前的较高资 产负债率和较低的盈利水平，以及已显露出国家支持三大汽车集团为主的 产业政策意向，使北汽福田可能面临比竞争对手不利的资金状况。如何有 效筹措和运用资金（资源）并妥善管理相应的经营风险将是一个巨大的挑
北汽福田发展的有利因素-外部
中国经济将会保持持续强劲增长，人民收水平的不断提高以及城市化 、西部大开发、大规模公路建设等因素，使中国汽车市场在未来数年内有 着较大的成长空间
国家已确立汽车工业作为国民经济的支柱产业，并不断出台鼓励汽车 消费的政策，逐步放开对汽车产业的管制
长期相对封闭的计划经济下的发展格局，使得中国汽车市场需求与供 给的结构严重失衡，汽车产业结构调整给北汽福田未来发展带来机遇
•1998年福田推出“不大不小用着正好”的福田小卡 •2000年8月推出时代轻卡 •2001年初风景轻客、阳光轿卡投放市场 •4月五星轻卡下线 •8月28日 “欧曼”重卡亮相 •……不断创新
北汽福田经营格局与发展规划
目前的基本经营格局 建立了以北京为中心的经营战略决策和管理中Baidu Nhomakorabea 形成了以汽车为主导产业，农业装备产业、建材产业三大产业格局 产业市场与金融市场实现了对接 经营能力有了相当的水准
时代变革对企业管理的挑战
时代变革 z 蒸汽机革命（第一次时代变革）
农业经济时代进入到工业经济时代 z Internet革命（第二次时代变革）
工业经济时代进入到电子商务时代
时代变革对企业管理的挑战
从工业经济到电子商务时代的变化
• 从“短缺经济” 转变为 “过剩经济” • 从“生产”导向 转变为 “客户”导向 • 从“大规模生产” 到 “小规模定制” • 从“标准化” 转变为 “个性化” • 从“成本”优势 转变为 “创新”优势 • 从“地域”经济 转变为 “全球”经济 • 从盲目的“多元化” 到 建立“核心竞争力”
品牌优势 善于寻找市场空白点，能充分利用社会资源，没有国企包袱太重的负 担，对市场的灵敏度高，能尽快推出市场需要的产品，对市场需求的快速 反应能力有利于北汽福田在未来多变的中国汽车市场上获得竞争优势
北汽福田发展的挑战
中国加入世界贸易组织后，汽车工业将是受到冲击最大的产业，国际 六大汽车集团的动向将对中国汽车市场的格局产生巨大影响（2000年，世 界六大汽车制造商及其盟友已占有了高达83%的世界市场份额）。目前国 际汽车产业的重组呈加速发展的趋势，国内的各大汽车企业也相应加快了 合资、扩张重组的步伐
国内汽车有关法规在排气、安全性、能源节约和防盗等领域已出现与 国际汽车技术规则统一的趋势，这些变化加大企业在研发、成本方面压力
北汽福田发展的竞争策略
强化对市场需求快速反应的优势 整合供应链，持续不断地提高产品技术水平并降低
采购和制造成本 优化财务管理 管理变革和创新 用信息化推动工业化，全面启动信息化建设
目录
¾ 汉普咨询对北汽福田的认知与了解 ¾ 北汽福田信息化的总体规划 ¾ 北汽福田信息化的风险规避 ¾ 北汽福田信息化分步实施规划 ¾ 成功信息化案例介绍
近年来出现的农村收入增长减缓趋势，以及加入世界贸易组织后农业 受到的冲击，将会对农用机械市场的发展产生影响
北汽福田发展的挑战
开放服务贸易将对国内汽车工业落后的营销体系产生严重冲击，企业 需要投入大量资源和精力不断地改造和调整营销策略、模式，以适应竞争
北汽福田作为国内汽车市场的后来者，在获取市场份额过程中不可避 免地遭遇现有竞争者的顽强阻击。虽然目前中国汽车汽车产业总体集中度 还不高，但在除轻型车和大客车之外的各主要的细分市场上都基本形成了 寡头控制的局面，这会成为北汽福田扩张战略的重要限制因素。另外，目 前作为主导产品的轻型车市场盈利能力较低，也会影响北汽福田的发展
产业发展规划 到2002年，夯实基础，调整结构，提高三大产业竞争力，年销售收入60亿，利润2 亿元，无形资产10亿元； 到2004年，汽车产业实现与国外大汽车集团生产经营对接，年销售收入120亿元， 利润6亿元，无形资产30亿元； 2006年，汽车进入前三位成为公司主导产业，农业装备全球产销量第一，建材及 新型建筑体系位居全国第一。进入国际资本市场开通国际金融渠道。销售收入360 亿元，利润18亿元，无形资产60亿元。
Han Consulting (China) Ltd.
北汽福田车辆股份有限公司信息化规划建议
统筹规划 突出重点 分步实施
目录
¾ 汉普咨询对北汽福田的认知与了解 ¾ 北汽福田信息化的总体规划 ¾ 北汽福田信息化的风险规避 ¾ 北汽福田信息化分步实施规划 ¾ 成功信息化案例介绍
北汽福田概况
成就
¾1994年开始生产农用车，1996年成为“老大”，这一位置一坐三年 ¾1998年左右开始轻卡生产，两年之后轻卡销量位居全国第一 ¾农用联合收割机在98年投产，短时间内为福田夺取了另一个“第一” ¾……
北汽福田发展的有利因素-内部
1、明确的市场、产品定位 ¾公司的产品定位是经济型汽车，消费群体主要是农村、城乡结合
部与中小城市。 ¾以经济型汽车为主导产品，同时生产经营农业装备、建材和建材
机械。 ¾快速的创新与市场扑着能力：平均3天就推出一项新产品，两年内
就能实现产品的更新换代，新产品的产销量占年总产值的80％ 2、高效、稳定的资本运营 3、 现代化的企业管理
时代变革对企业管理的挑战
当前时代的主要特征 ——“ 3C”
顾客 （ Customer ） 竞争 （Competition） 变化 （ Change ）
相对较弱的技术能力会成为北汽福田发展的另一个制约因素。技术创 新能力是汽车企业未来竞争取胜的关键因素之一（见《汽车工业十五规划 》）。尤其中国加入WTO后，必然带动国内汽车工业的技术升级加速， 北汽福田组合现有技术的策略和年轻的研发队伍将面临考验
支撑北汽福田未来的发展战略需要巨额资金投入，由于目前的较高资 产负债率和较低的盈利水平，以及已显露出国家支持三大汽车集团为主的 产业政策意向，使北汽福田可能面临比竞争对手不利的资金状况。如何有 效筹措和运用资金（资源）并妥善管理相应的经营风险将是一个巨大的挑
北汽福田发展的有利因素-外部
中国经济将会保持持续强劲增长，人民收水平的不断提高以及城市化 、西部大开发、大规模公路建设等因素，使中国汽车市场在未来数年内有 着较大的成长空间
国家已确立汽车工业作为国民经济的支柱产业，并不断出台鼓励汽车 消费的政策，逐步放开对汽车产业的管制
长期相对封闭的计划经济下的发展格局，使得中国汽车市场需求与供 给的结构严重失衡，汽车产业结构调整给北汽福田未来发展带来机遇
•1998年福田推出“不大不小用着正好”的福田小卡 •2000年8月推出时代轻卡 •2001年初风景轻客、阳光轿卡投放市场 •4月五星轻卡下线 •8月28日 “欧曼”重卡亮相 •……不断创新
北汽福田经营格局与发展规划
目前的基本经营格局 建立了以北京为中心的经营战略决策和管理中Baidu Nhomakorabea 形成了以汽车为主导产业，农业装备产业、建材产业三大产业格局 产业市场与金融市场实现了对接 经营能力有了相当的水准
时代变革对企业管理的挑战
时代变革 z 蒸汽机革命（第一次时代变革）
农业经济时代进入到工业经济时代 z Internet革命（第二次时代变革）
工业经济时代进入到电子商务时代
时代变革对企业管理的挑战
从工业经济到电子商务时代的变化
• 从“短缺经济” 转变为 “过剩经济” • 从“生产”导向 转变为 “客户”导向 • 从“大规模生产” 到 “小规模定制” • 从“标准化” 转变为 “个性化” • 从“成本”优势 转变为 “创新”优势 • 从“地域”经济 转变为 “全球”经济 • 从盲目的“多元化” 到 建立“核心竞争力”
品牌优势 善于寻找市场空白点，能充分利用社会资源，没有国企包袱太重的负 担，对市场的灵敏度高，能尽快推出市场需要的产品，对市场需求的快速 反应能力有利于北汽福田在未来多变的中国汽车市场上获得竞争优势
北汽福田发展的挑战
中国加入世界贸易组织后，汽车工业将是受到冲击最大的产业，国际 六大汽车集团的动向将对中国汽车市场的格局产生巨大影响（2000年，世 界六大汽车制造商及其盟友已占有了高达83%的世界市场份额）。目前国 际汽车产业的重组呈加速发展的趋势，国内的各大汽车企业也相应加快了 合资、扩张重组的步伐