滑坡治理施工方案

滑坡治理施工方案
滑坡治理施工方案

滑坡治理施工方案内部编号:(YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128)

第一章编制综述

编制依据

湖北省三峡库区秭归县三期地质灾害紧急防治工程项目招标文件(包括设计文件、补遗书等)中规定的招标范围、工程项目及数量、工期要求及施工条件及环境等。

施工现场察勘及调查咨询的相关资料。

由招标文件明确的具体施工技术条款及其明确的需遵循的各类现行技术规范、规程及标准等。

针对工程需要,充分利用和发扬公司拥有的科技成果、机械设备、技术水平、技术人员及多年积累的施工经验(特别是类似工程施工经验等)。

编制范围

本方案编制的范围为湖北省三峡库区秭归县归州马家沟滑坡防治工程,编制的总体及分项施工组织设计,对施工方案、方法、工艺流程、资源配置、质量安全要求、工期进度安排及施工组织管理等进行了明确的阐述。

编制说明

在认真、全面系统地阅读招标文件基础上,深刻领会业主意图及对投标者的各项要求。

在认真了解标书和察勘施工现场的基础上,针对本工程特点,结合本公司多年在同类型工程中的施工实践,本着实事求是的科学态度和忠实于业主,服务于业主的宗旨,编制本工程具体的施工技术规范。

若本公司中标,在中标后的规定时间内,将在原投标书的基础上按照施工详图进行补充,并完善各分项工程施工中的不足方面,本着深化、细化,施工程序、施工方法、施工进度、设备配置以及保证措施的先进性、合理性、可靠性的关键,力求经济合理。把保证工期,创优良工程及文明施工建立在科学可行的技术基础上,形成实施性施工组织设计、施工进度计划。同时接受业主、设计、监理的指令和指导,做到工程优良、工期确保、业主满意。

第二章工程概况及总体规划

工程说明

工程概况

本工程地处长江左岸卧牛山麓,长江支流吒溪河左岸,距长江河口,地理位置N31o01′17″,E110o41′48″-11042′10″距行政区划分隶属湖北秭归县归州镇澎家坡8组,距秭归县城约57km。

归水公路从滑坡体上部通过,该公路可直接通往兴山,并通过香溪河渡口通往秭归县城河宜昌市,交通条件便利,自公路向主要工点修筑临时道路即可满足施工需要。

滑坡地貌形态为近东向西展布,位于向吒溪河和马家沟倾斜的斜坡上。坡体总体为顺坡向,坡面形态为陡缓的折线型,大体呈上陡26°~35°,中缓10°~15°,下陡30°~45°的形态。前缘受河流侵蚀,形成陡坡。坡体受多次变形及人工改造影响,发育多级缓坡平台,陡坎多。

滑体上部0~3m为第四系残坡积粉质粘土夹碎石,土石比多在6:4~3:7。粉质粘土黄褐色,稍湿、可塑~硬塑状。碎石为长石石英砂岩、泥质粉岩粉砂质泥岩等。碎石直径一般为~5cm,最大可达20cm,呈凌角状。下部为块石土,厚度8~11m,土石比2:8~1:9。块石粒径一般为1~2m,大者可达7~8m,碎块石堆积较为密集。

主要工程项目

本期工程实施的主要分项工程包括:

(1)临时道路工程;

(2)施工场地清理;

(3)抗滑桩工程;

(4)排水工程;

(5)监测工程;

主要工程施工量,详见表2-1

工期控制

计划开工日期为2006年5月28日开工,初步拟定竣工时间为2006年12月10日,总工期197天。

主要工程量表

表2-1

工程总体规划

质量目标

按《三峡库区地质灾害治理工程质量检验评定标准》的要求执行,达到优良工程

工期目标

工程计划197天完成,拟定在2006年5月28日进场进行施工准备,2006年12月10日工程竣工,施工进度安排详见“施工进度横道图”。

成本目标

以定额分析的工料机数量作为各工程项目的成本控制目标。施行定额管理,节约能源,节约材料,各项经济指标达到部优标准。

安全及文明施工目标

安全目标:受伤率%,死亡率无。保证无重大安全事故及恶性交通事故。

文明施工:技术工种一律持证上岗,严格按技术规范施工,保证工地整洁,场地整齐,做到工完场清,尊重当地的民风、民俗,保护环境,无污染,无冲刷,无水土流失。

根据本标合同工程规模、工期及施工特点设立项目部,项目部设置四部一室及工程管理部、质量安全部、计划财务部、机电物资部、综合办公室五个管理机构,同时设置测量组和现场实验室。施工作业层分为抗滑桩施工队(包括六个开挖作业组)、砼施工队(包括砼拌制、钢筋制安、砼浇筑养护等)、机械运输队(包括开挖、运输)、综合队等。机构组织详见框图2-1。

公司具有丰富的各类地质灾害治理工程施工经验,一旦中标,公司将立即组织具有丰富施工管理和技术经验和资历的人员组成强有力的项目部。并将在规定时间内,结合工程需要,将施工队伍和施工机械设备、机具运至工地,确保工程即时开工。结合施工进度,将按需要及时从宜昌、秭归及相关地方采购运输符合技术规范和技术条款要求的砂石料、火工材料、钢材、水泥等。

施工队伍、设备进场同时,后勤保障予以确保。及时修建临时设施和住房,并结合冬、雨季施工做好各项防冻、防滑工作,注重安全、

组织机构框图

框图2-1

天之内完(1)结合地形地貌,在认真理解施工详图的基础上,重新编。

(2)制详细的施工组织设计及分部分项施工实施方法及安排。

(3)设备、人员进场,原材料的采样定货,临时设施修建。

(4)复测地形,复核地质资料,送交砼配合比试验报告等。

(5)测量放样,修建临时施工道路等。

(6)建立工地实验室进行砼配合比试验。

第一批进场人员及设备计划

项目经理、总工程师及综合办公室人员自合同签定之日起便驻入工地,其它相关人员在3天内及时进驻工地,各施工队负责人及主要施工设备将在3天内进驻工地。

本工程水路、陆路交通便利,人员、设备集结5天内可全部完成。

施工规划

施工规划将优先考虑施工临时道路的形成。本标工程以抗滑桩作为主施工线条予以控制。按施工技术条款要求,桩基以人工开挖为结合少药量爆破方式进行。因此把握住开挖的方式、进度、安全及断面尺寸控制四要素作为本工程施工主环节。初步安排本标工程在2006年12月4日前竣工验收,那么合理配置人力资源和机械设备、机具将是本标工程、工期、成本的关键点。

抓住桩基开挖施工主线条,把握护壁砼、桩身钢筋砼,钢筋砼浇筑施工的质量和进度,兼顾排水工程认真完成,按设计严格、细致、准确的安设好监测仪器、仪表及线路,并及时进行施工期监测工作,那么将本标段工程建成优良的目标完全可以确保。

拟投入主要机械设备计划表

拟投入本合同工程的主要机械设备及机具配置(详见表2-2)

劳动力安排计划表

拟投入本工程的主要施工技术、劳务人员计划(详见表2-3)

拟投入主要物资计划表

拟投入本工程的主要物资计划表(详见表2-4)

拟投入本工程的主要机械设备情况表

表2-2

劳动力安排计划表

表2-3

拟投入主要物资计划表

表2-4

第三章施工总平面布置

马家沟滑坡治理工程主要施工项目包括阻滑工程、排水工程和监测工程等。工程位于秭归县归州镇境内,距秭归县城市约57km,紧邻长江,水陆交通较便利。

截排水工程与抗滑桩施工基本互不干扰,可同步进行,施工时沿抗滑桩修建一排作业平台,同时可作为灌注砼及运料时的通道。

布置原则

以既满足工程施工需要,又符合创建文明施工工地为前提,按招标文件要求和规范标准,本着“因时制宜,因地制宜,有利施工、方便生活、易于管理,安全可靠、经济合理”地规范生产、生活区域,对内对外交通,供电、供水、场地等。

本着一切都是为了国家和人们的利益的原则下,在业主的配合下积极与当地居民落实征地范围和补偿的问题。初步拟定在桩基附近高程征地约15300m2作为临时性施工道路、临时设施、料场、仓库、住房等用地,另外租用部分当地民房和打蜡厂作为项目部管理人员住房和项目部办公场所。具体位置详见“施工总平面布置图”,占地及建筑面积详见表3-1。

施工用风、水、电及临时道路

该滑坡区水、电充足,施工用水可就近抽取吒溪河的水,生活用水可就近引接当地居民用水,用电可从附近高压线路搭接,并配备变压器,后牵引到各用电点。

本标工程施工,用电量不大,综合测算各类用量总量约在100KW以内,装SG10(100KVA)变压器一台,施工进场后,在业主协调下与当地供电部门协调,就近接线装表计量用电,以满足施工需要。

供水就近抽取吒溪河的水,在工区修建1个30m3蓄水池,主管采用φ100钢管,长度约200米抽至蓄水池,各干管分支的支线管道铺设约300mφ50钢管至各用水点;生活用水可就近引接当地居民用水。

考虑抗滑桩基槽岩石开挖需部分风动作业,在施工部位根据需要配置1台

9m3/min和1台20m3/min移动式柴油空压机,满足施工用风。

利用当地电信线路,购置电话座机一部及4~5台手机交费使用,满足工地内外施工通讯。

施工道路

本初步拟定从归水公路修建宽8m的泥结石道路连接到抗滑桩的临时施工平台。总长约为200m,其中平台部分约120m,连接部分约80m,山坡内侧形成排水沟,在山凹排水处埋设予制水泥管用以排水。

排水渠基本上沿村级公路修建,部分纵向排水渠沿人行小路修建,施工道路畅通。由于排水工程主要采用人工施工,所以只在施工时对原有的道路进行修整即可使用。

施工期间专人进行路面养护,并根据天气适当洒水。

施工生产、生活设施布置

办公及生活营地

根据工程施工需要,施工工期仅为197天,高峰人数仅114人左右。考虑利用租用打蜡厂200m2作为项目部办公场所,租用当地民房200 m2作为管理人员和部分职工住房,另在临时征地搭建500 m2的工棚作为施工人员的住房。

施工生产设施

(1)砼拌和系统

砼方量约为3200m3,为满足施工需要,在桩基上侧归水公路下侧修建砼拌和站。相应配置外加剂间、水泥仓库、修理间及砼实验室。

根据客观情况,系统不另设砂石料加工系统,主要根据施工技术条款及规范在枝江和秭归采购合格砂石料,用以满足砼施工需要。系统设置储量为200m3的分类砂石料堆场。占地面积约为2000m2。

拌和站配置JS500拌和机及相应电子称量斗和输送装置,小时砼拌制能力为15m3/h。同时配置ZL40C装载机一台,用以向衡量斗上料及在料场堆料,占地面积约为200 m2。

外加剂车间主要用以存储、溶解、储存外加剂,建筑面积约20m2,砖混结构,占地面积50m2。

水泥仓库建筑面积约100m2,砖混结构,占地面积150m2,储存袋装水泥约120t左右,可满足10天砼拌制水泥需要。

(2)钢筋、模板加工厂

钢筋总量约,历时五个多月施工期,因此加工能力勿需太大,配置加工能力为5-10t/d的取直、弯曲、切断、焊接设备。

模板没有异型结构需要,以定型钢制模板和胶质竹板及少量方木和φ50钢管等组合,根据加工需要,配置相应加工设置。建筑面积约100 m2,工棚结构占地面积约为500 m2。

施工布置占地一览表

表3-1

第四章施工总进度计划与确保工期的技术组织措施施工总进度计划安排原则

按照招标文件的有关规定,要求进行施工组织和进度计划安排,确保目标工期如期实现。

根据施工项目特点,抓住抗滑桩开挖及砼浇筑主线条,合理安排开挖施工作业小组和施工区段,通过测绘及时提供科学准确的施工线路,促进安全、质量、进度同时满足工程需要,力求均衡合理进行施工,充分发挥配置资源作用。

工期目标与控制性工期

根据本标段工程特点,拟定本标段工程计划于2006年5月28日开工,在2006年12月10日完工,总工期197天。

控制性工期

控制性工期

施工总体进度计划部署

本标工程是由施工单元组成,17根抗滑桩,每个桩均为一个独立单元,但开挖深度、工程量并不一致。

排水工程与抗滑桩施工干扰并不大,可平行施工。

因此必须结合本工程施工特点,合理调节,采用适应本标工程特点办法进行施工。

本工程工期控制重点

(1)抗滑桩开挖必须挖好一个,验收一个,及时进行砼柱身浇筑,控制每一个桩基施工是施工进度控制重点。

(2)临时施工道路必须在抗滑桩砼浇筑前形成,以确保工期。

(3)排水工程在具备施工条件时与抗滑桩平行施工。

施工进度计划安排

(1)开工

计划于2006年5月28日正式开工,临时设施和办公生活营地计划在2006年6月6日基本形成。

(2)抗滑桩工程

抗滑桩为本工程的关键工程,各施工项目始终处在关键线路上,各项目也为关键项目,初步拟定工期182天时间内完成17个桩孔开挖、砼衬护、桩芯浇筑等施工。

2006年6月7日至2006年8月10日, 6根开挖及浇筑施工;

2006年8月11日至2006年10月14日, 6根开挖及浇筑施工;

2006年10月15日至2006年12月5日, 5根开挖及浇筑施工;

(3)排水工程

2006年8月29日至2006年9月27日,排水沟开挖施工;

2006年9月28日至2006年11月8日,排水沟浆砌石施工;

2006年11月9日至2006年11月28日,排水沟抹面施工;

(4)监测工程

2006年6月15日至2006年6月30日,监测墩、点埋设施工;

(5)竣工

2003年12月10日。

工期保证措施

组织措施

成立一级项目部,在公司范围内,根据施工特点选派精干人员组成项目部。

技术措施

针对项目施工中疑难问题、重大关键环节及时研究实施对策,把技术措施、方案优先、优化置于施工部署之前。

制度措施

按ISO9000质量保证体系系列标准,确保工程质量达到优良标准目标,严格“科学管理、精心施工、过程受控、质量一流”的质量方针,建立健全施工管理以质量、安全为第一控制要素的各项规章制度,与业主、监理、设计及时沟通、协调。

成立专业施工作业小组,形成多区段、多桩孔同时施工的场面。针对桩孔基岩必须控制性爆破的要求,成立专门控制爆破专业小组,严格保护基岩整体不受到破坏及大的震动影响。

作业层、机具设备、材料保障措施

针对抗滑桩桩孔施工特点,拟组成6个开挖施工作业小组,负责开挖、钻孔、除碴工作;爆破采用专门设计,由控制性爆破小组进行。

一旦我公司中标,将充分发挥公司设备、人才资源优势,及时针对工程需要调配所急需设备、材料、人员投入施工。

资金保障措施

项目部为一级项目部,自主开设银行帐号,工程款项专款专用,确保工程有充足资金保证,必要时公司将协调并及时给予资金上的支持和帮助。

机制激励促进措施

工程实施严格的管理制度,从质量、安全、进度、成本进行严格控制,责任到人、到班组、到部位,实施严格的奖惩制度。

重奖优质、安全、按期、节约的班组、部位、个人,实施全员浮动工资制,依据贡献大小,收入上不封顶,下不保底。

充分发挥工程技术人员、职工的工作积极性,为保质、保安全、保进度、创效益的完成本标项目施工创造良好的氛围。

特别措施

针对关键控制性工期及环节,公司及时派人促办,并加强领导进行督促。

第五章抗滑桩工程施工

本标阻滑工程主要为17根抗滑桩的开挖、护壁及钢筋砼浇筑,主要工程量见表

主要工程量表

表5-1

抗滑桩桩截面为2m×3m,桩间距7m,桩长18m和22m,采用C30混凝土浇筑,保证抗滑桩嵌固深度为8m,共17根桩。

抗滑桩工程施工程序详见框图5-1,各项工序在施工中将会调整,以便更有利于保质保量保工期地完成施工项目。

测量定位

施工前及时组织测量人员,对控制点进行复定,并按设计图纸对地形地貌进行复测并上报监理和业主。对施工构筑物进行放样定位,本标段工程针对不同桩基布置段,在施工部位设定各桩孔相对稳定的纵向、横向定位轴线桩,为便于施工复查,在桩基四角用钢筋定桩并采用铁丝连接定位,以确保每一个桩孔均严格控制在设计允许范围。

在具体施工中,根据需要定时和不定时地对桩基位置进行复检复测。

桩口施工

测量定位后,采用T140-1推土机对桩基区域进行平整及初步碾压,人工在桩基周边挖截排水沟,修桩口挡水埂,安装卷扬机及井架,并在桩口进行必要的锁

口处理。对流经桩基的地表水截拦后通过引管排至施工区外,必要时进行防渗处理。

抗滑桩施工工艺框图

图5-1

C20砼(1

(2

(3

30cm

(4

计、勘察等单位现场确定;桩井开挖深度和断面不允许欠挖,不得有尖角;桩井

长边与短边应相互垂直,开挖断面不小于桩身断面尺寸加护壁厚度,井壁竖向垂直度允许偏差不大于%。(见表5-2抗滑桩实测项目表)

(5)开挖的弃渣用卷扬机吊起。吊斗的活门设计成双套开保险装置。吊出后立即运走,堆放与指定地带,不堆放在滑坡体上,防止诱发次生地质灾害,亦不破坏环境。

抗滑桩实测项目表

表5-2

桩基在开挖过程中及时排除桩孔内渗流积水。桩基开挖过程中渗流较小时,采用坑内直接人工舀水入桶,提至桩基外排走;渗流量较大时,采取水泵直接抽排至桩口外排水沟内。必要时对桩基来水位置采取相应强制降低地下水等。其它方式排除桩井内积水,力争达到干法施工。地下水集中渗漏处,采用引管将水引出后再做井壁支护。

桩孔护壁

放线安放钢筋立模浇筑养护

每开挖护壁一节,护壁厚度,混凝土强度C20,护壁模板采用组合钢模板,各块模板在边缘处用U 型卡连接,每节拆模时应在混凝土强度达到70%后方可拆模,支模时在内侧用小圆木或槽钢加以支撑以防在浇筑砼时跑模或胀模。

如遇到孔壁坍塌严重,采用短锚加固的方法进行处理,护壁的横向钢筋与锚干捆扎后再装模板浇筑护壁。

施工时根据实际情况加工进料模具,以减少人工的劳动强度和减少混凝土的浪费。

护壁竖向钢筋顶部弯成圆弧钩,下部弯成90°直钩,在灌注下一节护壁时将90°直钩扳直,并与下节竖筋相连,以加强护壁的纵向联接及整体性。

桩芯混凝土浇筑

清孔验收

钢筋笼制作与安装 混凝土灌注 养护

钢筋在钢筋加工厂加工、成型,运到桩孔边进行组装成型,在孔内吊放竖筋并安装。在孔内焊接钢筋时,采用外接风管对孔内进行排烟和空气交换,以保证施工人员安排。竖筋采用对焊,接头错开,钢筋焊接接头连接区段的长度为35d (d 为受拉钢筋中的最大直径),且不小于500mm ,凡接头中点位于该连接区段长度内的焊接接头均属于同一连接区段;钢筋束三根钢筋需紧贴,沿钢筋长点焊;位于同一连接区段纵向受拉钢筋焊接接头面积百分率不大于50%;闪光对焊连接符合《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003;竖筋的搭接处不得放在土石分界和滑动带。钢筋允许误差表:

抗滑桩钢筋允许误差表

表5-3

井孔内渗水量过大时,及时采取强制性抽排或人工舀排方式,以保证干法施工。

钢筋的采购进场后,进行材质检验和验点入库,并及时通知监理工程师参加检验和点验工作。及时进行钢筋接头焊接作业并进行各类试验,留存每批进场钢筋出厂证明书或试验报告,使用前的拉力、冷弯试验、焊接工艺试验等各项数据资料。

砼浇筑施工中,定时检查钢筋架立位置,并及时矫正变形或移动。

焊接钢筋为合格焊工,严格按设计要求进行操作。在监理工程师现场检查下,把握钢筋施工质量环节。

砼在拌合站按试验确定的配和比拌制后,通过改装的5t自卸汽车运至桩口卸入接料斗,通过接料斗下部导管和串筒入仓(导管、串筒下口与砼面不得大于

2m),每进行一次振捣,插入形式为垂直式间距50cm,快插慢拔,不留施工缝;较深桩孔砼浇筑时,对导管进行局部改制,将导管底部采用木塞封底,待砼能达到连续输料时,取塞进行入仓,并保持连续不间断的将砼浇筑至设计高程。

砼浇筑前,必须对孔底采用人工舀排、泵抽等强制方式进行排水,以确保底口保持无水状态,保证砼浇筑处在干法施工场地上。若桩孔内积水难以排干时,采用水下灌注方法进行砼浇筑,确保桩身砼质量。在浇筑基岩面第一层混凝土时必须先铺一层2-3cm厚的水泥砂浆,水灰比与灌注混凝土强度相适应。

桩身砼浇筑过程中,确保每班、每百立方米或每百拌制盘进行不少于一组的砼取样,不足百立方米时,每班均取样,以掌握、控制砼施工质量。

桩身砼浇筑连续一次性浇筑完毕,一般不留施工缝。在特殊情况下需留置施工缝时,严格按《砼结构工程施工及验收规范》(GBJ50204-92)的相关规定进行

处理。对出露地表的抗滑桩砼浇筑完后,及时用草帘、麻袋加盖并浇清水进行养护7天以上。混凝土施工时严格控制质量,质量要求按下表执行:

抗滑桩混凝土质量检查表

表5-4

桩孔施工安全保障具体措施

施工中将监测与施工同步进行,当出现险情并危及施工人员安全时,立即疏散人员撤离并及时报告监理及业主。

桩孔口设置围栏,周边形成截、排水沟,必要时搭盖防雨棚,防止地表水、雨水流入孔内。

严禁非施工人员进入现场。人员上下用卷扬机和吊斗等升降设施。为确保安全,配置专用软梯和安全绳。上下吊运配置专用信号装置,在专人统一指挥下专人操作升降设备。

进入施工现场和井下人员必须牢固戴好安全帽,井内施工人员不超过2人。 在每天开工前对施工井下进行检测有无有害气体,尤其在孔深10m 以后或10m 内有CO 、CO 2、NO 、NO 2、甲烷及瓦斯等有害气体并且含量超标或氧气不足时,采用通风设施向作业面送风。井下岩石粉动爆破后,及时向井内通风,待炮烟、粉尘全部排除后,方可下井作业。

为确保井下安全,照明均采用36V 安全电压。进入井内的电气设备均在接零接地后使用,同时配置装设漏电保护装置,以防止漏电触电事故发生。

爆破作业选用经培训并持有操作证的专业技术工人进行。井内爆破作业经专业工程技术人员设计计算,结合工地情况进行试验后的合理布孔、间距、孔深、

药量、起爆操作方式的合理参数进行,严格控制药量,以避免因药量过多导致的孔壁坍塌事故的发生。爆破作业将“安全第一”作为最高准则。

抗滑桩施工质量控制措施

桩井开挖质量控制

桩井开挖施工前,承包人严格按监理工程师指示,对桩井开挖准备工作进行检查,在监理工程师监督下对排水设施、质量进行检查达到要求和标准后,进行桩井开挖施工。

桩井开挖中严格施工质量控制程序,及时测绘桩井开挖面地形和剖面图、填写质量检查记录,并经监理工程师签发的质量验收单后方可进行。

岩石段开挖过程中,及时会同监理工程师,对开挖爆破方法和措施进行严格检查及监控,以确保开挖爆破质量和施工安全。

桩井开挖质量控制要素:

(1)桩井地质素描图的真实可靠性。

(2)安全检测各类成果的准确性。

(3)施工质量检查、试验记录的真实、准确性。

(4)监理工程师批复的验收单据的完整性。

(5)具体控制“桩孔开挖中心位置、开挖断面尺寸、孔底高程、孔底浮土厚度、桩周土与滑带土”等项目。

钢筋制作安装质量控制

(1)材料的力学指标应按《水工砼结构设计规范》(SL/T191-96)的有关规定控制,从材料采购控制。对外采进库的钢筋从外观、质量证明进行检查,及时抽检进行专门拉力试验和冷弯试验,不合格产品坚决退货。进库材料垫高遮盖保管。

(2)严格按招标技术条款各项要求进行钢筋加工。

(3)钢筋安装过程严格从“不同桩孔及滑移带位置核定配筋尺寸和配筋形式”,留足保护层位置。做到定位准确、牢固。

(4)钢筋接头严格按规范(SDJ207-82)中有关要求实施。具体操作按招标文件技术条款质量检查和验收。

山体滑坡抢险专项施工方案范本

山体滑坡抢险专项 施工方案 1 2020年4月19日

学院路延伸段道路工程 K3+100~K3+340左侧山体滑坡抢险专项施工方案 编制: 审核: 批准: 湖南泓光建筑工程有限公司 学院路延伸段道路工程项目经理部 二〇一八年四月

目录 第一章编制说明.................................................. 错误!未定义书签。 一、编制依据 .................................................... 错误!未定义书签。 二、编制原则 .................................................... 错误!未定义书签。第二章工程概况.................................................. 错误!未定义书签。 一、工程简况 .................................................... 错误!未定义书签。 二、工程施工目标............................................. 错误!未定义书签。第三章施工部署.................................................. 错误!未定义书签。 一、人员配备及组织分工 ................................. 错误!未定义书签。 二、机械设备配备............................................. 错误!未定义书签。 三、施工用水、用电及原材料准备 .................. 错误!未定义书签。第四章施工方案及工艺 ...................................... 错误!未定义书签。 一、施工准备 .................................................... 错误!未定义书签。 二、施工方法及步骤......................................... 错误!未定义书签。第五章质量保证措施 .......................................... 错误!未定义书签。第六章安全保证措施 .......................................... 错误!未定义书签。第七章环境、环保措施 ...................................... 错误!未定义书签。第八章文明施工环境保护措施 .......................... 错误!未定义书签。第九章事故救援应急预案.................................. 错误!未定义书签。第十章附件 ........................................................ 错误!未定义书签。 山体滑坡抢险专项施工方案

边坡滑坡治理工程施工方案

株洲云龙示范区迎宾大道边坡滑坡治理工程 施工组织设计 一、施工方案 1.1、编制说明 我公司对此次施工组织设计的编制高度重视,按照建设单位招标会通知精神和内容要求,召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员,在仔细研究图纸,明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下,成立编制专题小组,经公司专题会议研究后,进行了认真而详细的编制,力求本方案切合工程实际,思路先进,可操作性强。我们一定在保证质量和工期的前提下,最大限度地降低工程成本,合理利用工程资金,向株洲市云龙示范区学林办事处献上“良心工程、道德工程、精品工程”。 1.2、编制依据 (1)株洲云龙示范区迎宾大道边坡滑坡治理工程招标文件。 (2)我公司的质量ISO9001、环境ISO14000和职业健康安全OHSMS18000《质量手册》、《程序文件》及管理制度。 (3)国家和行业现行的施工质量验收规范。 1.3、锚杆工程 一.材料 (1)预应力杆体材料宜选用钢绞线、高强度钢丝或高强螺纹钢筋。当预应力值较小或锚杆长度小于20m时,预应力筋也可采用II

级或III 级钢筋。 (2)水泥浆体材料:水泥应普通硅酸盐水泥,必要时可采用抗硫酸盐水泥,不得使用高铝水泥。细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂。采用符合要求的水质,不得使用污水,不得使用PH值小于4的酸性水。 (3)塑料套管材料:应具有足够的强度,保证其在加工和安装过程中不致损坏,具有抗水性和化学稳定性,与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。 (4)隔离架应由钢、塑料或其它杆体无害的材料制作,不得使用木质隔离架。 (5)防腐材料:在锚杆服务年限内,应保持其耐久性,在规定的工作温度内或张拉过程中不开裂、变脆或成为流体,不得于相邻材料发生不良反应,应保持其化学稳定性和防水性,不得对锚杆自由段的变形产生任何限制。 二、作业条件 (1)在锚杆施工前,应根据设计要求、土层条件和环境条件,合理选择施工设备、器具和工艺方法。 (2)根据设计要求和机器设备的规格、型号,平整出保证安全和足够施工的场地。 (3)施工前,要认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量,并检查原材料和主要技术性能是否符合设计要求。 (4)工程锚杆施工前,宜取两根锚杆进行钻孔、注浆、张拉

某地质灾害滑坡治理设计方案

xx地质灾害(滑坡)治理工程设计说明 一、工程概况 本场区位于广东省东莞市凤岗镇黄洞村玉泉七号路商铺南侧。坡前商铺以外为约15m宽的道路,道路北侧为新建工业区(厂房三层、员工住宅六层)。场区东面、西面和南面均可见大面积开挖削坡,人类工程活动强烈。场区(滑坡)地处丘陵北坡(原坡顶高程114.51m,坡脚37.62m),原自然坡度<30°。坡下人工开挖(约5~15m)并削坡放坡,现状坡度18~25°。人工开挖等人类活动强烈破坏了岩土体的稳定,加剧滑坡体的下滑,出现滑体土体严重开裂、错动、下陷、剪出等现象,并且险情正在进一步的发展中,随时可能引起更剧烈的滑动,对附近建筑物、居民的生命和财产安全造成潜在严重威胁。 二、工程地质与水文地质概况 (一)岩土工程地质分类 根据广东省地质工程公司提交的本场地勘查报告,本场区地层情况: 1、松散土类 主要为第四系坡积层(Q dl)和残积层(Q el)。自上而下为: (1)坡积层(Q el) 主要为粉质粘土,区内大部分地段都有分布。土黄、红黄等色,湿,可塑为主,遇水易软化。据收集的钻探资料,该层层厚约3.00~5.00m,滑体中、前部稍薄。 (2)残积层(Q el) 为碎屑岩风化土,据现场调查主要为长石砂岩、泥质粉砂岩风化而成的粉质粘土,局部含较多风化碎石。 灰黄、棕红等色,稍湿,硬塑为主,遇水易软化。该层层厚约25.00~33.00m。 2、硬质岩类 场区及滑坡所在山体地层露头(后人工揭露)均为碎屑岩,岩性为薄层砂岩、粉砂质泥岩等,单层厚5~30cm,产状50°∠45°。根据其风化程度及揭露情况,自上而下分为: (1)全风化岩 该层分布于整个场区。灰黄色、红褐色,岩石风化为土状,结构已基本破坏,原岩结构尚可辨认。层面标高约25.00~73.62m,厚度约1.90~15.00m。 (2)强风化岩 该层分布于整个场区。灰黄、灰白、红褐等色,岩石风化强烈,节理裂隙发育,原岩结构可辨认,呈半岩半土状,遇水易软化、崩解。层面标高约13.00~71.82m,厚度约0.70~18.30m。 (3)中风化岩

滑坡治理施工方案样本

第一章编制说明 一、编制依据 1、嵩栾高速公路三合同段招标文件。 2、拟将投入滑坡治理施工的人员、设备产能和类似工程的施工经验。 3、滑坡治理施工图图纸。 4、国家、部委现行的施工标准、规范及细则。 ( 1) 《公路工程技术标准》( JTG B01- ) ( 2) 《公路路基施工技术规范》( JTG F10- ) ( 3) 《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1- ) 二、编制原则 1、按照国家有关的法律法规要求, 做好环保、水保以及文物保护工作。 2、认真做好施工调查研究, 充分考虑当地自然环境和施工条件, 进行施工方案比选, 因地制宜的制定施工方案。 3、努力改进施工工艺, 提高机械化施工水平。 三、编制范围 嵩栾高速公路三合同段K84+495~K84+890段滑坡治理工程。 第二章工程概况 一、工程简介 K84+495~K84+890段右侧边坡于 03月11日凌晨, 发生开裂大滑坡, 延续到征地红线外20m, 竖向开裂宽度0.55m。在右侧边坡开挖面发现有断层滑动面, 滑动面上层为黄土, 下层地质出露为粉质黏土, 中间夹层为碎石土且含水量丰富。初步分析此段以前发生过滑坡, 有清晰的滑坡痕迹面, 项目部及时通知土方施工队停止此段施工, 并上报总监代表处及项目公司。地质资料分析为粉质黏土, 红褐色, 可塑~硬塑, 局部具弱膨胀性。在随后的时间内, 滑坡地段一直没有停止, 在八、九月份的连续长时间的强降雨, 降雨过程中滑坡现象更为严重, 因该段路基汇水量非常大且汇水相对集中, 渗入塌方体及开裂缝隙中, 引发该段路堑更大面积的滑坡、塌方, 现场察看右侧边坡

山体滑坡工程施工设计方案

目录 第一章编制依据 第二章工程概况 2.1 工程简况 2.2 设计要求 第三章工程施工目标 第四章施工部署 4.1 施工准备工作 4.2 现场项目组织管理 4.3 施工现场总平面布置 4.4 施工设备配置 4.5 劳动力配备计划 4.6 施工进度计划 第五章主要工程项目施工方法 5.1 坡面危岩体清理及削坡 5.2 锚索施工 5.3 挂网 第六章施工技术保证措施 6.1 质量保证措施 6.2 工期保证措施 6.3 安全生产保证措施 6.4 文明施工保证措施 附图表: 1、施工进度计划表 2、施工现场总平面布置图

第一章编制依据 1.1清原县武警支队后山地质灾害治理工程招标文件。 1.2、《建筑边坡工程技术规》(GB50330-2002)。 1.3《工程测量规》(GB50026-2007)。 1.4《滑坡防治工程设计与施工技术规》(DZ/T0219-2006)。 1.5《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22:2005)。 1.6《建筑地基基础施工质量验收规》(GB50202-2002)。1.7《混凝土结构工程施工质量验收规》(GB50204-2002)。 1.8国家现行有关其他施工验收规、操作规程及技术标准。

第二章工程概况 2.1工程简况 本工程为清原县武警支队后山地质灾害治理工程,建设地点为清原县,工程质量优良,开工日期为2012年8月17日,竣工日期为2012年9月17日。 2.2设计要求 本工程边坡采用清除坡面岩体,锚索,锚头,垫板,挂网。 一、坡面危岩体清理及削坡 1、彻底清理坡面危岩体及浮石为主。 2、、边坡高25m(标高31m)以下的坡面基本保持原有坡度不变彻底清理坡面危岩体及松动岩体,坡高25m(标高31m)以上的坡段直接削坡至坡顶,坡率按1:0.5。 3、削坡应采取自上而下施工的原则,造价人才网严禁从坡脚开挖削坡。 4、边坡削坡清理后应对坡面进行检查、验收。 二、锚索 1、锚孔直径Φ110mm,采用孔底注浆法,灌注M30水泥砂浆。砂浆灌注必须饱满密实,注浆材料固化前不得移动锚杆。 2、单孔设计拉力120KN,锚固段长4m,锚杆规格Φ25的Ⅱ级精轧螺纹钢筋,锚杆倾角200,。平面上呈3.0*3.0的菱形布置,共5排,第一排锚孔标高为32m,第一、二排锚杆长度8m,第三四五排锚杆长10m。锚杆每隔2m设置一个对中器,锚头采用20cm*20cm,厚10mm的钢板,外部配上紧固器,并采用C30细石砼封锚头。 三、坡面挂网 1、固网小锚杆采用Φ18Ⅱ级钢筋,锚杆采用菱形布置,水平、垂直间距均为2m,长度2.0m,钻孔直径42mm,M30水泥浆灌注,建议水泥浆配比为:水泥:砂=1:1,水灰比0.4。 2、钢筋网采用Ⅰ级钢筋6.5双向配筋,间距200*200mm,每隔2m设置一道加强筋,钢筋网保护层厚度应不小于30mm,加强筋与锚杆焊接牢靠,并用C20砼喷面,厚为12cm。 3、泄水孔采用Φ100PVC管,斜底5%,外露长度10~15cm,梅花型布置,间距3m*3m,断层或节理发育处,泄水孔适当加密。

某山体滑坡综合治理工程施工组织设计

目录 第一章编制的目的 (4) 第二章编制的依据 (4) 第三章编制的原则 (5) 第四章工程概况 (5) 4.1项目概况 (5) 4.2场地工程地质、水文地质条件 (6) 第五章设计概况 (7) 第六章施工准备 (8) 6.1场地准备 (8) 6.2材料准备 (8) 6.3设备准备 (9) 6.4技术准备 (9) 6.5施工期间的交通疏导 (9) 第七章施工总体策划 (9) 7.1施工区段划分及总体流程 (9) 7.2项目管理目标及目标结构分解 (10) 7.3项目管理架构、项目管理班子的人员配备、素质及管理经验 (11) 第八章劳动力组织 (16) 第九章拟投入的主要材料计划 (17) 第十章主要机械设备需要量计划 (18) 第十一章施工协调管理 (19) 11.1与建设单位的协调 (19) 11.2与监理工程师的协调 (19)

第十二章主要分部分项施工技术要求 (19) 12.1施工测量 (19) 12.2坡面清理 (20) 12.3脚手架施工 (21) 12.5锚杆(土钉)施工 (23) 12.6人工挖孔桩的施工 (27) 12.7混凝土框格梁施工 (30) 12.8排水系统施工 (34) 12.9边坡监测要求 (38) 第十三章施工现场总平面布置 (39) 13.1施工总平面布置原则 (39) 13.2施工道路布置 (39) 13.3施工管理及生活、生产营地布置 (39) 13.4施工供水供电布置 (39) 13.5搅拌系统布置 (40) 13.6弃渣场规划 (40) 13.7施工总平面布置图 (40) 第十四章工程施工进度计划 (40) 14.1施工总进度 (40) 14.2施工进度控制方法 (40) 14.3工期保证措施 (41) 第十五章工程质量目标和质量保证措施 (42) 15.1质量目标 (42) 15.2质量保证措施 (42) 第十六章安全生产保护措施 (44) 16.1安全施工目标 (44)

滑坡和高边坡处理专项施工方案

四川欣通公路工程部嵩昆高速公路先行项目部 嵩昆咼速公路先行段 滑坡和高边坡处理专项施工方案 编制: ______________ 审核: ______________ 四川欣通公路工程部嵩昆高速公路 先行段项目经理部 二?一四年二月二十日

四川欣通公路工程部嵩昆高速公路先行项目部 滑坡和高边坡处理专项施工方案 、工程概况 本合同段起于嵩待高速公路K10+230,起点桩号K0+000,终于嵩待高速公路K7+830,终点桩号K2+400,沿嵩待高速公路进行道路扩宽施工,路线全长2.4公里。主要工程量:中桥1座,小桥加宽两座;通道涵接长2座;涵洞16座:其中盖板涵接长15座,总长454.13米,新建圆管涵1座,长133.5米;路基填方69044.5m ;3路基挖方204602.3 m ;路基防护29829.5m ;碎石桩18204m;换填透水性材料67193.38 m。 3本合同段设计路基填方均为借土填方,路基挖方均为弃方,利用K1+302 及K2+208旧桥及通道,和与其相接的乡间道路、新修施工便道,对左、右侧土方进行施工。 本合同段路线位于侵蚀堆积盆地地貌区。拟建路线范围内主要分布第四 系人工填土层及第四系冲洪积层,第四系人工填土层为昆曲、嵩待以及乡间道路路基填筑,岩性以黄褐色混泥土、碎石及粘性土为主;第四系冲洪积层岩性以灰褐色粉质黏土、粘土、粉土、粉、细砂、砾砂及圆砾为主。粘土、粉质黏土多呈可塑?硬塑状态,粉土、粉细砂、砾砂及圆砾多呈中密状,强度稍高;第四系土层总厚度>50m。该路段下部粉砂、粉土厚度较厚,且分布较连续,为可液化的土层。据实验结果表明,粉土层粘粒含量较高。 该段路线设计均以一般路基形式通过,挖填方量均不大。该路段不良地 质作用发育一般,仅局部路段浅表层存在少量软弱土层,进行换填或浅层处治即可。第四系覆盖层厚较大,地下水位埋藏较浅,对路基施工有一点影响;工程地质条件一般。 二、编制依据 1、为规范滑坡和高边坡处理安全施工,切实保障施工人员及设备安全,防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》、〈路水运工程安全生产监督管理办法》规定,结合本工程特点,制定滑坡和高边坡 -0 -

滑坡施工方案

滑坡段施工方案 一、工程概况 滑坡段位于宁高新通道上行段K421+100右侧,边坡长206米,坡高4~7米。2016年汛期发生滑坡。滑坡长度为8米,滑坡面积50平米。 二、设计方案 1、滑坡段采用 井型骨架内铺设护土网撒草籽 如图所示: 梁内预埋筋植入岩石层。 梁内钢筋

三、施工组织 3.1人员组织机构 架子队设队长1名,技术负责人1名,专业技术员1名,领工员和工班长各1名。架子队根据管段内的工作量及工期进度要求安排施工人员组成如下: 架子队队长:王家好 技术负责人:王家田 质检员:张生敏 安全员:徐明宏 技术员:王岩 领工员:周多树 工班长:潘虎 机械设备名称规格型号单位数量备注挖掘机台 1 小型发电机15KW 台 2 混凝土运输车8-10m3 台 2

四、施工程序及施工工艺 4.1井型骨架护坡施工 1、施工工艺流程 施工准备→测量放样→路基刷坡→护坡基础开挖→植筋→钢筋混凝土护坡基础浇注→养护→浇筑护脚→养护→C25混凝土井型骨架、截水槽施工→养护→伸缩缝设置→养护→铺设护土网→边坡培土、撒草籽→养护。 2、施工方法 4.2.1测量放样 ①主骨架放样 根据事先排好的主骨架里程计算出主骨架在的坐标,使用全站仪放样主骨架中心里程,并钉桩做标记。 ③梁放样 施工前先按照梁的尺寸制作一个模具。 待主骨架的放样完成后,使用钢尺(或卷尺)测量出主拱底脚所在位置,并将模具固定在坡面上,用白灰线撒出主拱的开挖范围。 4.2.2路基刷坡 边坡按设计坡度挂线进行人工修整,路堤段清除坡面浮土及松动石块,缺土部分挖台阶分层填筑;施工前对坡体进整平、夯实,达到路堤压实标准,经验收合格后再做防护。 4.2.3梁施工 ①植筋:根据梁测量的结构形式放样,做出梁点,开孔注胶,有关的各部尺寸、变化点的高程要定在植入钢筋上,施工中可经常检查、核对,能较好地控制施工质量。

边坡滑坡治理工程施工方案

精品文档 株洲云龙示范区迎宾大道边坡滑坡治理工程 施工组织设计 一、施工方案 1.1、编制说明 我公司对此次施工组织设计的编制高度重视,按照建设单位招标会通知精神和内容要求,召集了参加过类似工程施工、有丰富管理及施工经验的人员,在仔细研究图纸,明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下,成立编制专题小组,经公司专题会议研究后,进行了认真而详细的编制,力求本方案切合工程实际,思路先进,可操作性强。我们一定在保证质量和工期的前提下,最大限度地降低工程成本,合理利用工程资金,向株洲市云龙示范区学林办事处献上“良心工程、道德工程、精品工程”。 1.2、编制依据 (1)株洲云龙示范区迎宾大道边坡滑坡治理工程招标文件。 (2)我公司的质量ISO9001、环境ISO14000和职业健康安全OHSMS18000《质量手册》、《程序文件》及管理制度。 (3)国家和行业现行的施工质量验收规范。 1.3、锚杆工程 一.材料 (1)预应力杆体材料宜选用钢绞线、高强度钢丝或高强螺纹钢筋。当预应力值较小或锚杆长度小于20m时,预应力筋也可采用II

级或III 级钢筋。 . 精品文档 (2)水泥浆体材料:水泥应普通硅酸盐水泥,必要时可采用抗硫酸盐水泥,不得使用高铝水泥。细骨料应选用粒径小于2mm的 中细砂。采用符合要求的水质,不得使用污水,不得使用PH值小于4的酸性水。 (3)塑料套管材料:应具有足够的强度,保证其在加工和安装过程中不致损坏,具有抗水性和化学稳定性,与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。 (4)隔离架应由钢、塑料或其它杆体无害的材料制作,不得使用木质隔离架。 (5)防腐材料:在锚杆服务年限内,应保持其耐久性,在规定的工作温度内或张拉过程中不开裂、变脆或成为流体,不得于相邻材料发生不良反应,应保持其化学稳定性和防水性,不得对锚杆自由段的变形产生任何限制。 二、作业条件 (1)在锚杆施工前,应根据设计要求、土层条件和环境条件,合理选择施工设备、器具和工艺方法。 (2)根据设计要求和机器设备的规格、型号,平整出保证安全和足够施工的场地。 (3)施工前,要认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量,并检查原材料和主要技术性能是否符合设计要求。

滑坡施工方案范本

滑坡施工方案

滑坡段施工方案 一、工程概况 滑坡段位于宁高新通道上行段K421+100右侧,边坡长206米,坡高4~7米。汛期发生滑坡。滑坡长度为8米,滑坡面积50平米。 二、设计方案 1、滑坡段采用 井型骨架内铺设护土网撒草籽 如图所示: 梁内预埋筋植入岩石层。 梁内钢筋

三、施工组织 3.1人员组织机构 架子队设队长1名,技术负责人1名,专业技术员1名,领工员和工班长各1名。架子队根据管段内的工作量及工期进度要求安排施工人员组成如下: 架子队队长:王家好 技术负责人:王家田 质检员:张生敏 安全员:徐明宏 技术员:王岩 领工员:周多树 工班长:潘虎 3.2机械设备配置

四、施工程序及施工工艺 4.1井型骨架护坡施工 1、施工工艺流程 施工准备→测量放样→路基刷坡→护坡基础开挖→植筋→钢筋混凝土护坡基础浇注→养护→浇筑护脚→养护→C25混凝土井型骨架、截水槽施工→养护→伸缩缝设置→养护→铺设护土网→边坡培土、撒草籽→养护。 2、施工方法 4.2.1测量放样 ①主骨架放样 根据事先排好的主骨架里程计算出主骨架在的坐标,使用全站仪放样主骨架中心里程,并钉桩做标记。 ③梁放样 施工前先按照梁的尺寸制作一个模具。 待主骨架的放样完成后,使用钢尺(或卷尺)测量出主拱底脚所在

位置,并将模具固定在坡面上,用白灰线撒出主拱的开挖范围。 4.2.2路基刷坡 边坡按设计坡度挂线进行人工修整,路堤段清除坡面浮土及松动石块,缺土部分挖台阶分层填筑;施工前对坡体进整平、夯实,达到路堤压实标准,经验收合格后再做防护。 4.2.3梁施工 ①植筋:根据梁测量的结构形式放样,做出梁点,开孔注胶,有关的各部尺寸、变化点的高程要定在植入钢筋上,施工中可经常检查、核对,能较好地控制施工质量。 模板:根据测量结果,进行立模板程序。 ②浇筑:混凝土在拌和站拌和,混凝土运输车运送至现场,泵送入模,插入式振动棒振捣。混凝土浇筑完成并收面平整后,及时覆盖洒水养护。 ③勾缝:伸缩缝的设置:沿线路方向每6米一道伸缩缝,缝宽 0.02m,缝内填塞沥青木板,深0.3m。 ④排水沟:顶宽0.8m,排水沟采用现浇混凝土,向下排水坡。 3、撒草籽 在铺设护土网完成后,网上部分回填适宜植物生长的黏性土,再撒草籽。并根据天气情况进行种植,及时浇水,保证草的成活率。撒草籽

滑坡治理施工方案

滑坡治理施工方案

第一章编制综述 1.1编制依据 1.1.1湖北省三峡库区秭归县三期地质灾害紧急防治工程项目招标文件(包括设计文件、补遗书等)中规定的招标范围、工程项目及数量、工期要求及施工条件及环境等。 1.1.2施工现场察勘及调查咨询的相关资料。 1.1.3由招标文件明确的具体施工技术条款及其明确的需遵循的各类现行技术规范、规程及标准等。 1.1.4针对工程需要,充分利用和发扬公司拥有的科技成果、机械设备、技术水平、技术人员及多年积累的施工经验(特别是类似工程施工经验等)。 1.2编制范围 本方案编制的范围为湖北省三峡库区秭归县归州马家沟滑坡防治工程,编制的总体及分项施工组织设计,对施工方案、方法、工艺流程、资源配置、质量安全要求、工期进度安排及施工组织管理等进行了明确的阐述。 1.3编制说明 1.3.1在认真、全面系统地阅读招标文件基础上,深刻领会业主意图及对投标者的各项要求。 1.3.2在认真了解标书和察勘施工现场的基础上,针对本工程特点,结合本公司多年在同类型工程中的施工实践,本着实事求是

的科学态度和忠实于业主,服务于业主的宗旨,编制本工程具体的施工技术规范。 1.3.3若本公司中标,在中标后的规定时间内,将在原投标书的基础上按照施工详图进行补充,并完善各分项工程施工中的不足方面,本着深化、细化,施工程序、施工方法、施工进度、设备配置以及保证措施的先进性、合理性、可靠性的关键,力求经济合理。把保证工期,创优良工程及文明施工建立在科学可行的技术基础上,形成实施性施工组织设计、施工进度计划。同时接受业主、设计、监理的指令和指导,做到工程优良、工期确保、业主满意。

xx地质灾害滑坡治理工程设计方案

xx地质灾害(滑坡)治理工程设计方案 一、工程概况 本场区位于广东省东莞市凤岗镇黄洞村玉泉七号路商铺南侧。坡前商铺以外为约15m宽的道路,道路北侧为新建工业区(厂房三层、员工住宅六层)。场区东面、西面和南面均可见大面积开挖削坡,人类工程活动强烈。场区(滑坡)地处丘陵北坡(原坡顶高程114.51m,坡脚37.62m),原自然坡度<30°。坡下人工开挖(约5~15m)并削坡放坡,现状坡度18~25°。人工开挖等人类活动强烈破坏了岩土体的稳定,加剧滑坡体的下滑,出现滑体土体严重开裂、错动、下陷、剪出等现象,并且险情正在进一步的发展中,随时可能引起更剧烈的滑动,对附近建筑物、居民的生命和财产安全造成潜在严重威胁。 二、工程地质与水文地质概况一、岩土工程地质分类根据广东省地质工程公司提交的本场地勘查报告,本场区地层情况:1、松散土类主要为第四系坡积层(Qdl)和残积层(Qel)。自上而下为:(1)坡积层(Qel) 主要为粉质粘土,区内大部分地段都有分布。土黄、红黄等色,湿,可塑为主,遇水易软化。据收集的钻探资料,该层层厚约 3.00~5.00m,滑体中、前部稍薄。 (2)残积层(Qel)

为碎屑岩风化土,据现场调查主要为长石砂岩、泥质粉砂岩风化而成的粉质粘土,局部含较多风化碎石。 灰黄、棕红等色,稍湿,硬塑为主,遇水易软化。该层层厚约25.00~33.00m. 2、硬质岩类场区及滑坡所在山体地层露头(后人工揭露)均为碎屑岩,岩性为薄层砂岩、粉砂质泥岩等,单层厚5~30cm,产状50°∠45°。根据其风化程度及揭露情况,自上而下分为:(1)全风化岩该层分布于整个场区。灰黄色、红褐色,岩石风化为土状,结构已基本破坏,原岩结构尚可辨认。层面标高约25.00~73.62m,厚度约1.90~15.00m.(2)强风化岩该层分布于整个场区。灰黄、灰白、红褐等色,岩石风化强烈,节理裂隙发育,原岩结构可辨认,呈半岩半土状,遇水易软化、崩解。层面标高约13.00~71.82m,厚度约0.70~18.30m.(3)中风化岩高层分布于整个场区。灰黄、灰白等色,裂隙发育。层面标高约2.00~67.72m 二、地下水特征 据收集的资料,场地地下水主要为上层滞水-基岩裂隙水类型,贮存于第四系土层孔隙及基岩裂隙中。场地地下水主要依靠大气降水和地下水侧向补给,以蒸发和泉水等方式排泄。场地附近未有地下水开采等现象。滑坡体中、上部大面积开裂,土体松动明显,对降雨入渗补给极为有利。场地各岩土层属中等~弱透水性地层。

高边坡及滑坡处理施工安全专项方案修订稿

高边坡及滑坡处理施工 安全专项方案 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

高边坡及滑坡施工安全专项方案 第一章编制说明 一、编制依据 为规范高边坡安全施工,切实保障施工人员及设备安全,防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定,结合本工程特点,制定高边坡工程安全专项施工方案。 上述工程施工前,技术人员向施工队,作业人员进行书面安全技术交底,双方签字,并由专职安全生产管理人员进行监督。 二、采用的标准规范 1、《建筑机械使用安全技术规程》 2、《建筑施工安全检查标准》 3、《工程建设标准强制性条文》 4、《建筑施工高处作业安全技术规范》 三、工程概况 本工程起于在建的宣城南环线与现状宣泾线交叉处,终点与规划桃花潭西路相接,(含连接线)路线全长(终点桩号K45+)。全线设置断链三处,

分别为K38+=K38+450(短链),K40+=K40+300(长链),K43+=K43+520(长链)。本标段为04标,合同范围为K34+000-K42+900,设断链2处,路线长8.848km。 路基标准横断面: 一般段路基全宽24.5m。 路面结构 路面结构层为4cmAC-13(改性沥青)+6cmAC-20(改性沥青)+7cmAC- 25+36cm水稳碎石+20cm低剂量水稳碎石。 本标段共有桥梁3座(大桥1座、中小桥2座)、涵洞23道。全线与等级道路交叉共有3处,均为平面交叉。另有小交叉19处。 第二章安全施工方案 一、施工场地及临时设施 1、高边坡防护施工队的驻地设在美敖分离立交附近。 2、便道已通至高边坡范围,均以石渣填筑,每天派专人维护,施工时能保证便道通畅、耐久使用。 4、变压器配置1台150KW发电组、1台350KVA变压器,作为高边坡防护施工用发电机。 二、高边坡施工规定

滑坡处理专项方案

康临高速公路建设项目 隧道进出口滑坡处理专项方案 康临高速公路KL6合同段项目经理部 二〇〇八年八月二十二日

隧道进出口滑坡处理专项方案 一、隧道概况 南阳山隧道为上、下分离的四车道高速公路特长隧道,隧址位于甘肃省临夏回族自治州和政县境内,穿越南阳山。上行线K48+970~K52+260,全长3260m,明洞27m,下行线K48+962~K52+290,全长3290m,明洞24m,隧道出口下穿省道S309线。进、出口处Ⅵ级围岩地段,为提高围岩自身承载能力,提高岩体衬托能力,均设超前大管棚注浆预加固处理后进行暗洞开挖。浅埋段Ⅴ、Ⅵ级围岩采用双侧壁导坑先墙后拱法施工,深埋段Ⅴ级围岩采用超短台阶预留核心土先拱后墙法施工,洞身一、二次衬砌均采用模筑砼共同组成永久性承载结构。隧道进出口地处古滑坡地带,地质条件复杂,存在大量的软弱岩层,受地形、构造应力的影响,隧道开挖后出现滑坡、坍塌、大变形等问题,给隧道正常施工带来极大困难。 二、下行线进口滑坡体地质概况 根据区域地质和综合勘察资料,隧道地处陇西黄土高原与青藏高原的过渡带,隧道范围内主要为第四系全新统和更新统地层,隧道下行线K52+140~K52+340位于滑坡地带,坡面植被发育,自然边坡25℃左右,洞口段60米范围覆盖层厚6m~15m的坡积亚粘土及亚砂土层,下伏上第三系临夏组泥岩,围岩软弱,土质松散,含水量大,顺坡面向沟道内极易产生围岩失稳坍塌,影响隧道西端进、出口安全。2007年10月中下旬出现蠕滑变形,S309公路、乡间便道均被错开,滑坡体表部横向拉张裂隙与纵向剪切裂缝发育,滑坡体前缘冲沟沟底宽度仅5~10m,滑坡前缘空间狭小。该段原滑坡堆积亚粘土体吸水饱和与泥岩层面之间形成软化带,滑体与滑床间的抗剪强度大大降低,当土体的下滑力超过接触面处的抗滑力时,产生滑移。

广东某高速公路滑坡处治施工组织设计方案范本

某高速公路第5合同段 (K20XX00~K20XX35)左侧滑坡处治 施 工 组 织 设 计 xx路桥工程有限公司 xx年xx月xx日

目录 1工程概况 (1) 1.1地形地貌 (1) 1.2地层岩性 (1) 1.3水文地质特征 (1) 2施工组织方案 (1) 2.1施工方案 (1) 2.2施工程序 (1) 2.3施工监测要求及应急措施 (6) 3施工场地布置 (6) 3.1临建 (6)

3.2拌和站 (6) 3.3施工临时用电 (6) 3.4施工临时用水 (7) 3.5施工临时道路 (7) 4施工总体部署 (7) 4.1劳动力组织计划 (7) 4.2主要材料供应计划 (9) 4.3主要施工机械设备使用计划 (9) 5工期计划及工期保证措施 (10) 5.1工程量 (10) 5.2工期计划 (10) 5.3工期保证措施 (11) 6.工程质量 (13) 6.1质量目

标 (13) 6.2质量保证措施 (13) 7 施工安全 (15) 7.1安全目标 (15) 7.2安全保证措施 (16) 7.3 安全生产纪律 (18) 7.4安全生产技术措施 (19) 8施工环境保护?水土保持和文物保护等措施和方案.................................20XX文明施工保证措施及创建文明工地的规划.. (21) 9.1对工作人员的要求 (21) 9.2施工现场管理 (21) 10劳动卫生保障措施 (22)

某高速公路第5合同段(K20XX00~K20XX35)左侧 滑坡处治施工组织设计 1?工程概况 待处治的滑坡位于xx省某高速公路第5标K20XX00~K20XX935段左侧,南北向长约65m左右,东西向顺路线长度达135m,平面上呈弧形,前后缘高差达22m? 1.1地形地貌 场地原始地形为丘陵,高速公路由东至西方向穿过该区?边坡上部为阶梯状农田?滑坡后壁位于农田之中,滑坡后缘自然边坡较平缓,滑坡两侧为走向垂直于路线方向的冲沟? 1.2地层岩性 第四系全新统(Qh) 1)填筑土:其成份为粉砂岩块石,主要分布于施工便道,厚度约 1.00m~ 2.00m? 2) 种植土:松软,分布于农田和山坡上,厚0.30~0.40m? 3) 亚粘土:褐黄色?褐红色,硬塑状,厚约厚1.60~2.00m,主要分布于边坡后面的农田? 白垩系下统(K1) 1) 粉砂岩:紫红色,以钙泥质胶结为主,局部夹泥质胶结,中厚层状,岩石遇水软化?全风化层,褐红色,呈可塑~硬土状,厚1.60~6.70m;局部底部存在2.20XX的泥化夹层;强风化层,岩石较破碎,岩芯呈碎石?碎块状,岩性较软? 1.3水文地质特征 场地地下水主要接受大气降水补给?边坡上部汇水面积大,在雨季,边坡上部所汇聚雨水经坡面所形成的面流易在裂缝处下渗而转化为地下水, 流向斜坡坡脚处,并于滑坡坡体内中部及坡脚处以下降泉的形式排泄? 2?施工组织方案 2.1施工方案 该滑坡治理工程施工的总体目标是“安全?经济?环保?舒适?美观”?同时提倡节约理念和贯彻交通部《关于在公路建设中实行最严格的耕地保护制度的若干意见》? 从以上施工总体目标出发,结合该工程场地地形和工程地质条件,该滑坡治理工程设计采用注浆处理方案? 2.2 施工程序 按照设计方案,该滑坡治理工程涉及的主要子工程项目有:①放坡施工;②注浆加固;③防排水措施施工? 2.2.1 放坡施工

滑坡治理工程施工方案

目录 一、质量和安全目标 (一)工程质量保证体系 (二)本工程的质量检测标准及投入仪器和设备 (三)整体(含关键部位)工程质量目标 (四)工程施工安全目标 二、工程施工组织设计和工期 (一)施工总进度图和单位工程施工进度图 (二)工期保证具体措施 (三)施工总体布置和施工道路布置 (四)施工截排水、施工期监测预警方案和施工期抢险预案 (五)主体(含关键部位)施工技术措施〔含四新技术的推广和使用)(六)施工期间地质工作的开展,包括开挖工程地质描述、地质编录、检验勘查成果、补充更正勘查结论和地质信息反馈设计等工作。 (七)工程变更应对措施。应根据现场踏勘、地勘报告等,对可能的工程变更提出预见性意见,做好相应的对策措施,保证工程能够顺开展和按期完成° (八)施工机械、人员进场计划

(九)材料进场计划 (十)资金使用计划 (十一)施工过程中和移交前工程保护措施(十二)安全文明施工措施及方案 三?附表 (一)主要施工机械进场计划表 (二)劳动力进场计划表 (三)材料进场计划表 (四)资金使用计划表 (五)临时用地计划表 四、图件 (一)施工总平面布置图 (二)施工进度计划图 (三)劳动力用量直方图 (四)资金用量直方图及累计曲线

? ? 一?质量和安全目标 (_)工程质量保证体车 ------------------------- 质量保证体系 思号保证组织保证栈术保证施工保证 项目经理部质量管 理領导小组 工程队质量小组 贯彻1S09001果列慣 量标准.推行全面质 量管理 各项工作制度和标准 创优规划 为 用 户 服 务 制 定 教 育 计 质 量 工 作 检 查 冋 前 技 术 培 训 熟 悉 图 纸 握 规 范 技质测应 用 术呈£新 技 交计复术 工 底划核艺 检制明 查定确 创创创 优优优 效措项 果施目 制度保证划 活 接定进 受期行 业不自 主定检 和期互 监质检 理交 监检接 督查检 加 强 现 场 试 验 控 制 充 分 利 用 现 代 化 检 测 手 段 质量评定

滑坡治理施工方案设计

实用文档 XXX轨道换乘枢纽及配套设施建设项目 XXX工程 滑坡治理施工方案 编制人:XXX 复核人:XXX 审核人:XXX XXX工程(集团)股份有限公司 XXX轨道换乘枢纽及配套设施建设项目XXX工程项目经理部

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工组织与工期安排 (2) 四、工程数量 (4) 五、施工工艺流程、方法 (4) 六、质量控制措施 (11) 七、安全控制措施 (12) 八、环境保护措施 (13)

滑坡治理施工方案 一、工程概况 1、本项目起点位于黛山大道,平行于轨道交通一号线璧山延伸段,向东延伸,分别与G319、同期设计安居路、滨河路相交,终点接G319(璧渝路)。道路全线均为直线段,全长2180.696m。 2、根据施工图设计文件:K0+460~K0+580段路基边坡已开挖成型,在实施该段雨、污水管网沟槽开挖时,发现挖方边坡开裂和塌方比较严重。且在K0+480挖方段右侧开挖线以外2米处有一座110KV 的高压铁塔,因边坡不稳定,严重影响高压铁塔安全。针对现场踏勘情况建设单位、监理单位、设计单位、跟踪审计单位及施工单位就以上问题,达成如下处理方案: (1)为了保护高压铁塔的稳定,在K0+480~K0+540处增加锚杆加喷射混凝土防护边坡,以设计出图为准。 (2)对于已经塌方地段将进行清方处理,为了预防再次出现塌方现象,所以将此段挖方边坡坡比调整为1:1.5,计量时清方工程量以现场实际收方为准。 (3)K0+460~K0+580段距边坡开挖线5米以外修建M7.5浆砌片石截水沟,主要用以拦截自滑坡外流入滑坡区域内的水流,截水沟尺寸参照六旗大道施工设计图。 二、编制依据

滑坡处理方案

施工方案报审表工程名称:东新区

东新区合村并城祭城北安置区(龙翔嘉苑)项目宗地一第二标段 基 坑 滑 坡 处 理 方 案 编制: 审核: 审批: 林州建总建筑工程

基坑滑坡处理方案 东新区合村并城祭城北安置区(龙翔嘉苑)项目宗地一第二标段基坑支护结束,车库抗拔桩已经施工完成。正在进行地基基础施工,因基坑已经开始大面积进行降水,在宗地一施工单位的第一标段、第二标度交界处基坑北侧中部坑壁发生滑移现象,长度约30m,该部位为基坑开挖边坡支护图纸上面的3---3剖面(详见后附图),支护高度为4.10m。现我单位已将各分项施工单位组织到位,拟采用以下处理方案。 一、土方开挖方案 (1)首先将喷浆支护的混凝土开裂面部连接的钢筋进行切断处理,使用挖机将开裂下滑土方挖除,再剔凿出原没有滑移的混凝土面部钢筋,在基坑下部用挖掘机自上而下开挖,对原有坡上角进行挖除,对原有坡度进行放大,使原来坡度1:0.57,变成为1:1的坡度。土面进行修整为支护工作做好前期条件准备。 (2)将挖除的土方临时堆积于基础,待基坑剩余土方开挖时一并外运。 二、支护方案(详见附图) 本工程边坡支护采用适当放坡开挖结合摩擦土钉支护。

(1)、基坑开挖按1∶1放坡开挖。设土钉3排;水平间距1.5m,竖向间距1.5m;土钉材料为螺纹二级钢 18钢筋。水平间距1.5m,竖向间距1.5m;土钉材料均为螺纹二级钢; (2)、锚杆倾角垂直于原有坡面; (3)、加强钢筋采用螺纹二级钢,方格形布置; 与锚头连接。 (4)、网钢筋采用圆钢φ6.5,间距双向250mm; (5)、水泥采用32.5级硅酸盐水泥,碎石采用0.5-1.0cm 石子,砂采用干净中砂; (6)、喷射面板砼厚度80mm,砼等级为C20,喷射砼配合比:水泥∶碎石∶干净砂=1∶2∶2; (7)、护顶砼外延1.5m宽,砼厚度80mm,强度同面板砼。 三、土钉墙施工工艺 1、土钉喷砼支护施工工艺流程:测量放线修坡→挂钢筋网→焊接加强筋→焊结锚头→打设摩擦土钉→喷射砼→养护→监测。 2、土钉喷砼施工工艺 (1)基坑开挖和放线修坡: 为保证摩擦土钉施工过程中边坡的稳定,基坑土方开挖要自上而下分层进行,随开挖随支护,跟进作业。工作面开挖出来后,要放线修整边坡,使之平整。

滑坡和高边坡处理专项施工解决方

嵩昆高速公路先行段 滑坡和高边坡处理专项施工方案 编制: 审核: 四川欣通公路工程部嵩昆高速公路 先行段项目经理部 二〇一四年二月二十日

一、工程概况 本合同段起于嵩待高速公路K10+230,起点桩号K0+000,终于嵩待高速公路K7+830,终点桩号K2+400,沿嵩待高速公路进行道路扩宽施工,路线全长2.4公里。主要工程量:中桥1座,小桥加宽两座;通道涵接长2座;涵洞16座:其中盖板涵接长15座,总长454.13米,新建圆管涵1座,长133.5米;路基填方69044.5m3;路基挖方204602.3 m3;路基防护29829.5m3;碎石桩18204m;换填透水性材料67193.38 m3。 本合同段设计路基填方均为借土填方,路基挖方均为弃方,利用K1+302及K2+208旧桥及通道,和与其相接的乡间道路、新修施工便道,对左、右侧土方进行施工。 本合同段路线位于侵蚀堆积盆地地貌区。拟建路线范围内主要分布第四系人工填土层及第四系冲洪积层,第四系人工填土层为昆曲、嵩待以及乡间道路路基填筑,岩性以黄褐色混泥土、碎石及粘性土为主;第四系冲洪积层岩性以灰褐色粉质黏土、粘土、粉土、粉、细砂、砾砂及圆砾为主。粘土、粉质黏土多呈可塑~硬塑状态,粉土、粉细砂、砾砂及圆砾多呈中密状,强度稍高;第四系土层总厚度>50m。该路段下部粉砂、粉土厚度较厚,且分布较连续,为可液化的土层。据实验结果表明,粉土层粘粒含量较高。 该段路线设计均以一般路基形式通过,挖填方量均不大。该路段不良地质作用发育一般,仅局部路段浅表层存在少量软弱土层,进行换填或浅层处治即可。第四系覆盖层厚较大,地下水位埋藏较浅,对路基施工有一点影响;工程地质条件一般。 二、编制依据 1、为规范滑坡和高边坡处理安全施工,切实保障施工人员及设备安全,防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》、《公路水

某某山体滑坡地质灾害治理工程施工设计方案

WORD格式.整理版 目录 一、第一章工程概况 二、第二章编写依据 三、第三章施工部署 四、第四章施工目标 五、第五章主要施工内容 六、第六章施工技术要求 七、第七章主要施工工艺 八、第八章施工进度计划及工期保证措施 九、第九章施工机械设备安排 十、第十章施工管理及劳动力组织 十一、第十一章工程质量保证措施 十二、第十二章安全文明施工管理

第一章工程概况 一、工程概况 该边坡位于 2-4、6-8、10-12、14-16号楼的北侧。边坡长为159.50m,坡高为1.14~10.16m。2011年雨季期间发生局部坍塌。 边坡长约160m,坡面面积约3000㎡,平均坡度约为70°。 拟整治边坡安全等级为一级,按永久性边坡设计。 二、施工场地的地层地质情况 根据XXXX工程勘察院地质资料,边坡范围内地层由上而下为残积土、强风化石英、中风化石英岩。详细资料见《岩土工程勘察报告》。 三、基坑支护型式选取 本边坡主要采用以下方式支护: 1、K0+000~K0+090段:采用全长粘结锚杆+混凝土格构的支护方式。 2、K0+090~K0+159.5段:预应力锚索+挂网喷射混凝土的支护方式。 3、边坡平台:现浇0.15m厚钢筋网混凝土面板硬化处理。 4、边坡排水:坡顶采用明沟排水方案。 第二章编写依据 1、《XXXXX山体滑坡地质灾害治理工程(SJ2011-A24)》。 2、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)。 3、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)。 4、《建筑地基基础施工手册》2005。

5、《建筑地基基础施工及验收规程》(JGJ-20-99)。 6、《基坑土钉支护技术规程》(CECS96-97)。 7、《混凝土质量控制标准》(GB50146-92)。 8、《土层锚杆设计及施工规范》(CECS22:90)。 第三章施工部署 一. 施工准备工作 (一)技术准备 1、组织工程技术人员学习、审查施工图纸和有关的技术资料,进行图纸自审,了解设计意图和技术标准,熟悉技术规范、规程和有关技术规定,写出自审图纸的记录,并提前交给建设单位、以便进行图纸会审工作。 2、与建设设计监理单位进行图纸会审,并做好图纸会审记录,经参加单位会签、盖章后,成为与设计文件同时使用的技术文件和指导施工的依据。 3、对拟建工程进行实地勘测和调查,对气象、地形和水文地质进行调查分析,以使综合组织过程的均衡施工和制定季节性施工的措施。 4、编制施工组织设计,编制分项工程施工方案,作为工程施工的指导性文件。(二)物资条件准备 1、建筑材料的准备 (1)、据施工预算进行分析,按照施工进度计划要求,按照材料的名称、规格、使用时间、材料储备定额和消耗定额进行汇总,编制材料需用量计划,为组织备料、供料、确定场地堆场面积和组织运输提供依据。

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