涵洞拉杆孔处置工艺简介

涵洞拉杆孔处置工艺简介
涵洞拉杆孔处置工艺简介

涵洞拉杆孔处置工艺简介

涵洞墙身施工时,一般使用φ2cm的pvc管作为拉杆通道,拉杆处属于施工薄弱环节,密封不好容易出现漏浆现象,严重影响涵洞墙身外观质量。传统的做法将拉杆孔用砂浆一封了事,装修时水泥浆会对墙面造成二次污染,并且无法有效地遮挡漏浆导致的砂面等外观缺陷,为了满足双标管理及业主精细化施工要求,我部对涵洞拉杆孔处置工艺进行精细化施工,有效地改善了涵洞外观质量。现将具体施工工艺简介如下:

1、为防止拉杆孔装修时对墙面造成二次污染,我标段专门设计并制作了一批专用贴纸,具体尺寸为10*10cm,中间预留孔洞为4cm,装修时贴在拉杆孔位置。如下图所示:

图1、专用贴纸示意图

2、首先将拉杆孔位置剩余的pvc管切割打磨干净,然后上下左右拉线,在每一个拉杆孔上贴好专用贴纸,确保贴纸整齐顺直,并用砂浆对拉杆孔进行封堵,由于贴纸的存在,封堵拉杆孔时不会对周边墙身造成污染。如下图所示:

图2、贴纸粘贴拉杆孔并进行封堵

3、用水泥净浆进一步刮平拉杆孔进行精平。为确保水泥浆风干后颜色跟墙体差异较小,经过多次试验,我们使用白水泥:黑水泥=2:8的比例拌制水泥净浆,然后用刮刀刮平贴纸中间的预留孔洞,待水泥浆风干后揭掉贴纸即可。

图3、水泥净浆对拉杆孔进行精平

图4、最终完成效果

通过以上工艺,有效的修复了拉杆孔处由于漏浆导致的外观缺陷,改进了涵洞墙身外观质量,具有一定的施工指导意义。

涵洞内侧沉降缝防水处置工艺

1、为保证内侧沉降缝线性直顺,先从上至下沿沉降缝两侧弹好墨线。

图1、沉降缝两侧弹墨线

2、用手持式切割机沿墨线切割出沉降缝边界,防止凿除沉降缝隔板时崩坏墙身混凝土。

图2、切割机切出沉降缝边界

3、切好缝后,人工凿除沉降缝施工隔板,深度为5cm。

图3、人工凿除沉降缝施工隔板

4、为防止填塞热沥青麻絮时污染墙身,先在沉降缝两侧各粘贴一道透明胶带。

图4、沉降缝两侧粘贴透明胶带

5、用热沥青麻絮将沉降缝位置填充密实,表面平整,最后揭除透明胶带即可,这种沉降缝防水处理工艺可以有效的保证沉降缝防水施工质量并且不会对墙身造成二次污染。施工效果如下图所示:

图5、内侧沉降缝防水处理效果图

圆管涵施工方案及施工工艺流程样本

圆管涵施工方案及施工工艺流程 圆管涵安装完成图圆管涵质量保证体系 圆管涵施工工艺流程图圆管涵安装图 一、工程概况:

K0+010涵为1-Φ0.6m钢筋混凝土圆管涵, 涵洞与路线成900交角, 涵洞长6m, 7.5号浆砌片块石一字墙洞头设计, 进口形式为跌水井, 出口形式为排水沟。管节为C30钢筋混凝土, 管身基础为C15片石混凝土, 基坑底采用小型设备夯实。 二、施工准备: 施工前做好以下准备工作: 1、材料进场及检验 砂、石、水泥、钢筋、石灰等材料已检验合格, 材料进场已满足开工需要。 2、对导线点和高程进行复测, 经确认无误后进行基础原地面清理放样, 打出护桩, 标出基坑轮廓线。 3、所需施工人员和机械已进场。 4、安全防护措施, 基坑防排水, 措施已制定并落实。 5、熟悉施工图纸, 编制了施工方案, 下达技术交底。

三、施工方案 1.涵洞所用管节在厂家集中预制, 现场吊装。 2.涵洞所需砼以及砂浆采用拌和机拌和。 四、施工方法: 1、基础开挖: 基础采用人工配合机械开挖, 用挖掘机按放出的开挖轮廓线从上而下开挖, 挖出的土用自卸汽车运走, 基底平面尺寸每边宽出结构边线50cm, 机械开挖至基底标高以上30cm厚时, 停止开挖, 向监理工程师报检, 待检验合格后, 人工修整边坡, 开挖剩余30cm 厚的基坑土方, 平整且夯实基底,然后向监理工程师报检,待地基承载力检验合格后,进行下一步施工。 2、基础施工: 1)基底处理

砂砾垫层回填前先将基顶整平夯实, 并控制基顶标高线, 根据回填砂砾中部和端部厚度不同, 分层进行填筑夯实, 砂砾采用质地坚硬的砂砾石, 不得含有植物、垃圾等杂质, 石子最大粒径不大于50mm, 含泥量不大于5%, 卵石粒径为5mm--60mm, 级配较好, 吸水率不大于5%, 施工前先做好砂砾石的配合比试验确定最佳含水量和分层铺设厚度, 每层全面均匀夯压4-5遍。 2)注意事项: ①铺筑前先行验基, 边坡必须保持稳定, 做好排水措施, 使基坑保持无水状态。 ②钉立标志桩控制填料厚度, 中部垫层底面根据设计要求在同一高程, 在中部和端部不同高度垫层交接处, 基坑底面应挖成阶梯或斜坡搭接, 并按先深后浅顺序进行垫层施工。 ③填毕后不能暴露过久, 及时进行圬工基础浇筑, 并及时回填基坑。 3)质量要求及验收:

钢波纹管涵洞施工工法讲解

钢波纹管涵施工工法 一、编制目的 为更好的指导郑州机场至周口西华高速公路钢波纹管涵施工,按照标准化施工要求提高钢波纹管涵施工质量,规范施工工艺,打造精品工程争创国家优质工程特制订本施工工法。 二、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》JTG_T_F50-2011 2、《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006 3、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 4、《HXHG金属镀纹涵管安装操作规范》 5、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 6、郑州机场至周口西华高速公路(一期)施工图纸 7、机西高速【2014】3号文件 三、编制内容 (一)、基础施工 1、基坑开挖应以拟建的钢波纹管涵为三倍于钢波纹管涵的宽度为宜。如因工地过小不得以时至少应确保跨径以外l.5m以上的作业空间。这样既方便组装,又利于钢波纹管涵周围的回填密实。 2、地基要对整个钢波纹管涵保持均匀的承载力。要避免软弱基和岩基交叉的地基,如果实在不可避免软弱地基要用优质砂石及砾石压实成形,岩石地基挖掘后用沙砾重新换填,厚度至少30cm,尽量减少整道涵洞的沉降量。 3、基础的厚度从钢波纹管涵的底部算起30一80cm左右为宜,用透水性好,粒度分布良好的沙质土、沙砾或碎石土成形,密实度达到设计要求。材料的最大粒径不得超过钢波纹管波长的1/2且不大于50mm:

4、与波纹钢板接触部分要铺设厚度7—15cm的粗砂垫层,其最大粒径为12mm。基础砂垫层的压实度不应小于96%。 5、按照涵管安装要求在基础上预留0.3—1%的预拱度埋设于一般土质地基上的波纹管,经过一段时间后,常会产生一定的下沉,而且往往是管道中部大于两端。因此,铺设于路堤下的波纹管身要设置预留拱度。其大小根据地基土可能出现的下沉量,涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑,通常可为管长的0.3%~1%,最大不宜大于2%,以确保管道中部不出现凹陷或滑坡。如下图: (二)、各种土质地基的处理方法 1、优质土地基 未经筛分的砂、碎石,砂砾土以及砂质土都是比较理想的地基材料,但需清除10cm以上的石块等硬物。 2、一般性土质地基 承载能力不太高的普通地基,需设定厚度一定的基础。但是,若将涵管底基槽原状土经严格夯实(其夯实度到重型击实密实度的90%以上)以后,也可直接将波纹管置于地基上。 3、岩石地基

施工工序流程图

施工流程图 模板工程钢筋工程混凝土工 土石方工程 基础分部施工: 主体分部施工: 施工准备 测量放线 主体子分部:二次结构施工 装饰分部:内外墙抹灰 防水工程地面工程门窗工程 内外涂料 五金、玻璃安装 竣工验收 竣工清理 成品保护 水、调式、 测试 屋面工程 开工 熟悉图纸材料准备机具准备施工准备 技术、劳力准备 灯具安装 洁具安装 其 他 安 装 施 工 水 电 安 装 施 工 预留预埋 安装 (布 管、排 线)

开工准备: 一、立项 二、环评、安评 三、委托设计院做平面方案 四、规划、消防窗口总平面方案审批 五、出蓝图 六、建设用地规划许可证 七、单体建筑物三个以上设计方案 八、设计方案审批 九、出施工图 十、建设工程规划许可证 十一、图纸审查 十二、建筑工程消防施工图审核 十三、建设工程招标 十四、安全监督手续 十五、质量监督手续 十六、施工许可证 十七、开工建设 出让国有土地使用权设定登记 1)土地登记申请书 2)国有建设用地使用权出让合同及政府批复元件 3)建设用地规划许可证原件及复印件 4)建设用地使用权出让金及契税缴纳证明 5)营业执照及组织机构代码证原件及复印件 6)法定代表人及委托代理人身份证明原件及复印件 7)地籍测量的数据及图件 建设用地规划许可证 1)建设用地规划许可证申报表 2)建设项目的有效计划批准文件 3)已经批准的建设项目选址意见书和项目用地规范图 4)规划设计条件及附图 5)划拨土地证明或土地出让、转让合同 6)已批准的总平面图 建设工程规划许可证 1)建设工程规划许可证申请表 2)经办人身份证及复印件 3)计划批文 4)土地权属证明文件 5)施工图三套(含建设项目总施工图、建筑单体施工图、工程定位图及竖向设计、管线综合、绿化及做法施工图) 6)方线(测绘)资料

圆管涵施工技术方案

圆管涵施工技术方案集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#

东线高速公路陵水立交改建工程 圆管涵工程施工 一、工程概况 东线高速公路K190+陵水立交位于陵水县城西侧、在建的东环铁路陵水车站东侧,北距香水湾和南距文罗互通立交的距离分别为8.3km和7.8km。被交道路为国道海榆东线,高速公路上跨。陵水立交现状为简易型立交,变速车道、匝道技术指标低,不满足现行规范要求,本项目的实施是针对该情况将现状陵水立交改建为半苜蓿叶式互通立交。 二、沿线地形、地质及水文自然地理特征 1、地质水文: 互通区地貌单元属海成Ⅳ级阶地,微地貌单元进一步划分为坡地和地沟。地下水主要接受大气降水及地下水侧向补给,总体向下游排泄。勘察期间实测混合地下水位埋深为-2.5m,根据区域水文地质资料及附近水井调查,地下水位年变幅在-1.0m。本次勘察揭露的地层,表层为第四系全新统冲击土及第四系中更新统北海组海相沉积土,下伏晚白垩纪花岗闪长岩及其残积土。 2、气象:

项目所在地属热带季风岛屿性气候,气候温和,雨量充沛,年平均气温24℃,夏季长达9个月,春秋不分,长3个月,无冬天。夏季高温高湿,台风活动频繁,降水充沛,12-2月为春秋季,降水稀少,全年无霜日,日照充足,太阳辐射强。 三、施工准备: 施工前应先根据设计要求,对圆管涵进行定位放线,放出圆管涵具体位置,合理安排平面布置,应充分考虑施工期间的车辆通行情况和管线的施工方向之间的互相干扰。 根据规范要求,在充分了解工程的实际情况和选择合理经济的沟槽横断面。并充分考虑冬季和雨期的施工措施,编制施工组织设计报监理审批,着重以下几点: (1)挖、填方的土方平衡计算,做出合理安排,减少重复运输。 (2)进行施工现场的排水设计,并考虑排水和周边构筑物的影响。 (3)考虑具体投入的设备、数量、品种、人员等。 (4)土方开挖后弃土的堆放、运输以及可利用土的临时堆放点的布置等。 四、钢筋砼圆管涵施工

泵送法封堵水库底涵的施工实践

泵送法封堵水库底涵的施工实践 K国囫图口囫嗣丽.auct. 泵送法封堵水库底涵的施工实践 顾东海 (浙江名源龙盛建设有限公司,浙江嵊州312400) 工程技术 摘要:在水库除险加固工程施工中,底涵封堵得好坏是防渗墙顺利施工的关健.如何阻止防渗墙造孔泥浆从底涵渗漏是问题的主 要因素.本文介绍用泵送砂浆充盈底涵,回填水泥浆充填底涵周围土体,防渗墙单孔回填砼是解决防渗墙穿过底涵的处理方法的施 工实践. 关健词:泵送法;封堵水库底涵;施工实践 1工程概况 嵊州市前岩水库除险加固工程的主坝是 一 座粘土均质坝,因大坝背水坡脚有大量渗 水点及坝体填筑材料渗透系数较小,分析大 坝可能出现了集中渗流现象,因此大坝坝体 的渗透稳定性较差.根据对坝体的填筑材料 的击实试验,其压实系数为0.75~0.87之间, 小于压实系数O.96的要求,主坝的原有土方 的碾压质量不是很理想.为确保本工程加固 质量,设计采用ClOW6砼防渗墙来处理大坝 的渗透稳定,同时在防渗墙轴线上设计有一 排帷幕灌浆来处理坝底,坝肩的渗漏问题. 在主坝0+323m(41#槽8#孔),高程 58.6m处防渗墙施工地段有一只从坝底穿越

的底涵(底高程57.6m).据业主提供的资料及现场勘测,该涵洞进口为0.3m直径的瓦管, 长度20m,其余地段为高0.6m,宽0.4m,长40m的干砌石拱涵,而41#槽设计底高程在52.54m53.27m之间,砼防渗墙施工须穿过底涵造孔至设计高程,因此,在41#槽砼防渗墙造孔施工前,须对底涵进行封堵.封堵作用主要体现在以下两方面: 1.1在施工阶段确保施工机械的安全和 坝体的安全 防渗墙施工过程中,各防渗墙槽段在造 孔,清孔,浇筑时都有大量泥浆存在,对槽段起到了固壁,防渗的作用.如果封堵效果不理想,致使泥浆从底涵大量流失,使槽段的泥浆面下降,施工机械的自重和施工期间的振动会使坝体临空面造成坍塌,坝体因此会受到了破坏. 1.2使坝体,砼防渗墙的防渗效果进一 步改善 根据设计地质报告,底涵的存在,对坝体 会造成一定的渗漏.底涵封堵得好,可以进一步改进坝体的防渗功能,同时可以改进砼防渗墙施工质量,因为底涵有渗漏存在,在砼浇筑时会造成防渗墙砼的水泥浆流失,使砼防渗墙的施工质量降低. 2底涵封堵设计施工方案选择 本工程施工图上最初设计的方案为灌纯 水泥浆,要求对老涵管进水口水平开挖5米后,埋设好灌浆管并在底涵涵管内用砼封堵

装饰包柱各种工艺流程

装饰包柱各种工艺流程 Revised at 2 pm on December 25, 2020.

装饰包柱各种工艺流程 一、墙(柱)面镶贴大理石施工工艺: 大理石饰面工程的施工方法一般有粘贴法、镶贴法和干挂法三种。 1.粘贴法施工工艺。在墙、柱面大理石装饰工程中,当大理石板材厚度小于1厘米、边长小于40厘米时,一般采用粘贴法施工。 施工准备工作有: (1)材料准备:大理石板材、325#以上水泥、白水泥、粗砂、中砂、颜料、熟石灰、粘结剂等。 (2)机具准备:砂轮锯、合金钢钻头、台钻、切割机、手电钻、打孔机、电锤、抹灰工具等。 施工方法如下: (1)工序顺序:处理基层→抄平放线→选材试排→粘贴大理石板→清理嵌缝。 (2)基本操作: ①基层处理,首先检查基层的垂直度和平整度,偏差大的部位应凿掉或填补,油污处要清洗,光滑的要凿毛。 ②抄平放线,弹出不同规格板材分格线。 ③选材试排。选择合格板材进行试排,调整颜色花纹,定位编号,清理板材背面,按次序堆放,以便粘贴。 ④粘贴大理石板。用贴灰饼标出墙面的控制点,按放线弹出的最下一层大理石板的下口标高,垫好固定直尺,并用铁水平尺检查无误,方可在直尺上开始粘贴第一排大理石板。一般按编号在大理石背面抹上3~5厘米混合砂浆。由下往上粘贴在找平层上,最下一层要紧靠直尺上皮,贴上后用橡皮锤轻轻砸实,使砂浆挤满与弹出的上口水平线相齐为准,边粘贴边检查质量。当采用盲缝粘贴时,在石缝间嵌进0.5毫米的塑料,或在石板的棱边夹进少量纱绳,以防棱边碰损。如图4-49所示。 2.镶贴法施工工艺。在墙、柱面大理石装饰工程中,当大理石板材的边长大于40厘米时,一般采用镶贴法施工。 施工准备工作如下: (1)材料准备:大理石板材、325#以上水泥、粗砂、中砂、粘结剂、石膏、白水泥、颜料、φ6钢筋、16号不锈钢丝等。 (2)机具准备:台钻、砂轮锯、合金钻头、切割机、打孔机、手电钻、电锤及抹灰工具等。 施工基本操作方法如下: (1)基层处理,同粘贴法。 (2)抄平放线,同粘贴法。 (3)绑扎钢筋网。按设计要求,在墙或柱的基层表面绑扎钢筋网,纵向和横向均为φ6钢筋,纵向钢筋的间跨一般为30~50厘米,水平钢筋应与板的行数一致,便于板材的绑扎。基层上的锚固钢筋,通常采用预埋钢筋,亦可在墙或柱上钻孔,再埋入钢筋。但要求孔洞深度不小于7厘米。如图4-50所示。 (4)选材试排,同粘贴法。

涵洞施工技术措施探讨(通用版)

( 安全论文 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 涵洞施工技术措施探讨(通用 版) Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.

涵洞施工技术措施探讨(通用版) 【摘要】涵洞是修筑在路面下的排水构造物,与桥的作用相同,通常有较小的孔径,类型也比较多。涵洞属于排水设施。实际工程就涵洞施工技术措施的要求进行,以期能与老师和同学们交流、学习。 【论文格式范文词】涵洞;施工;技术措施 一、一般规定 1、涵洞在开工前进行施工放样时,应根据设计文件进行现场核对,设计文件与现场涵洞所处的地形、地质、地面标高、涵底坡度、斜交角度及桩号是否相符。同时应特别注意满足有农田排灌的要求。若确实需要变更设计时,可按相关变更设计程序办理。 2、除设置在岩石地基上的涵洞外,涵洞的洞身及基础宜根据地基土的情况,每隔4~6m设置一道沉降缝。高路堤下的涵洞,在路

基边缘对应的洞身及基础应每隔适当距离设置沉降缝。 3、涵洞(基础和墙身)沉降缝处两端面应竖直、平整、上下不得交错。填缝料应具有弹性和不透水性,并应填塞紧密。沉降缝宽度应按设计要求设置,设计无具体宽度数值时,可按10~20mm设置。预制圆管涵的沉降缝应设在管节接缝处,预制盖板涵的沉降缝应设在盖板的接缝处,沉降缝贯穿整个断面。 4、防水层的设置应按设计要求进行。防水层的材料可用沥青、油毛毡、防水布、水泥砂浆、三合土、掺入麻刀的塑性粘土等,应按设计要求和工地现场具体情况选用。 5、涵洞完成后,当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时,方可进行涵洞洞身两侧的回填。涵洞洞身填土每侧长度不应小于洞身填土高度的一倍,亦不应小于设计值,应同时、水平、分层、对称地进行填筑,压实度不应小于96%。填土的具体方法应按照现行的《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)相关规定办理。 6、涵洞两侧紧靠涵台部分的回填土不得用大型机械施工,宜采用人工配合小型机械的方法夯填密实。

涵洞施工工艺

涵洞施工工艺 涵洞工程施工方案与质量 一、圆管涵施工 利用路堤为施工便道和场地,半幅施工,半幅通车。圆管涵的施工,原则上先填1-2m后用挖掘机开挖基槽施工的方法。在业主同意的定点厂家购买管涵。 施工准备: (1)涵洞开工前,向工程师提交本工程施工组织设计和开工报告,经工程师批准后开始施工。 (2)测量放样:按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸,进行施工放样。 基坑开挖: (1)将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定。 (2)基坑开挖应保持良好的排水,在基坑外深挖集水井以利基础底面排水彻底。

(3)基坑应开挖至设计标高+20cm处时,然后人工挖除剩余20cm 土,以免机械扰动基底土。 (4)基坑开挖后应检验地基承载力,合格后,妥善修整,在最短的时间里铺垫层及浇筑基座。若承载力达不到要求,应按监理工程师的指示进行基底处理。 圆管涵施工方法: (1)采购经监理和业主指定或认可的厂家的圆管涵。 (2)砼基座:基坑开挖后,应先进行装模,待模板安装完成并经监理

工程师验收合格后,方可进行砼浇筑。砼采用现场集中拌和, 一层 30cm 摊铺、振捣、抹平。 (3)敷设:待基础砼强度达到75%以上时,开始安装管节,管节安 装从下游开始,使接头面向上游,每节涵管应紧贴于基座上,所有管节应按正确的轴线和坡度敷设,如管壁厚度稍有不同,应使内壁齐平,在敷设过程中,应保持管内清洁无脏物。 (4)浇筑管壁处外侧砼,以固定涵管。 (5)接缝:涵管接缝宽度不大于5mm,用沥青麻絮填塞接缝内外侧 形成柔性封闭层,再用两层15cm宽的浸透沥青的油毡包缠接缝。 (6)洞口砌筑:砌体应分层坐浆砌筑,砌筑前应做好砂浆圭寸面,然后才进行砌筑。砌筑完成后,应进行勾缝。 (7)回填土:回填材料采用批准的能充分压实的透水性好的材料,分层、对称回填,每层厚度不大于15cm,第一层厚度控制在30cm 左右,用振动夯夯实达到设计标准。 (8)管节外壁必须注明适用的管顶填土高度,相同的管节应堆置一处,以便于取用,防止弄错。 (9)管节的装卸及安装用吊具进行,不允许用滚板或斜板卸管。 圆管涵施工工艺框图: 法1 施工准备-施工测量放样-基坑开挖-夯铺砂砾垫层-浇筑基础—涵管安装—涵管接口—铺砌洞口浆砌片石—涵背回填-清理验收清理场地T基坑开挖T测量放样T基底整平T测量基坑标高T地基承载力检验T浇注基座砼T安装圆管T圆管运输T 砼拌和-砼运输-浇筑管壁外侧砼-监理检

涵洞出入口处理办法

配合施工中涵洞出入口处理暂行规定 针对目前尚未完善的部分涵洞出入口冲刷问题,根据现场出现的几种情况,提出如下处理办法: 一、涵洞出入口与天然沟顺接,原设计已设部分铺砌,涵出入口排水通畅,但地方认为路基形成后汇水加大会冲刷出口下游田坎或塘坎,地方要求将铺砌加长等。此种情况属地方原因,应视现场冲刷情况,结合水、环保要求在工程量不大的情况下可考虑延长铺砌,完善出入口排水系统。工程量较大时由施工单位牵头与地方协商,采用一次性补偿形式解决。 二、涵洞出入口未与天然沟顺接,原设计在出入口铺砌外拉土沟接水入天然沟,涵出入口排水通畅,但地方要求将土沟浆砌。此种情况属地方原因,应视现场冲刷情况,结合水、环保要求,如工程量不大者可考虑将土沟浆砌,完善出入口排水系统。工程量较大者由施工单位牵头与地方协商采用一次性补偿形式处理。 三、涵洞出入口处无天然沟,出口冲农田或鱼塘,原设计未考虑出入口排水。在出口外不远处有天然沟,涵洞出口已设消能池处理,但地方不同意,要求设浆砌沟引水入天然沟。此种情况属设计原因,应视涵洞设计流量大小和现场冲刷情况,结合水、环保要求考虑采用拉土沟及浆砌沟(一般不大于50米)或采用一次性补偿形式处理。 四、涵洞出入口无天然沟,出口冲农田或鱼塘,原设计未考虑出入口排水。在出口外较远处才有天然沟或无沟可接,涵洞出口已设消能池处理,但地方不同意,要求设浆砌沟引水入天然沟。此种情况属设计单位原因,应视涵洞设计流量大小和现场冲刷情况,结合水、环保要求综合考虑。如流量较小,现场冲刷轻微,未设消能池者可考虑设消能池,外设八字形平铺插石笋形成漫流;已设消能池者在消能池外设八字形平铺插石笋形成漫流。如流量较大,现场冲刷严重,下游工程量较大或无沟可接时,可考虑将出口外部分水田或鱼塘征用(征用面积控制在1亩左右),作为缓冲区,并在涵洞出口设置消能设施。 备注: 1、凡采用补偿处理,应在纪要中说明:“经渝怀总指审核后方可实施”; 2、变更原因属地方原因者应有地方相关部门或政府的报告; 3、由于总指计价方式调整,涵洞出入口处理均计价,故在涵洞出入口处理

市政施工工艺流程汇总

市政工程施工工艺流程 1、桥梁桩基旋挖成孔施工: 平整场地-测量放样-埋设护筒-钻机就位-钻孔(泥浆制备)-第一次清孔-验孔-吊放钢筋笼(钢筋笼加工)-安装导管-第二次清孔-灌注水下混凝土-成桩。 2、桥梁桩基人工挖孔施工: 测量放线与定桩位-开挖成孔-安装护壁钢筋及模板-浇筑护壁混凝土-拆模-验底-吊装钢筋笼(钢筋笼加工)、浇筑桩身混凝土-成桩-成桩验收 3、桥梁桩基冲击钻成孔施工: 平整场地-测量放样-埋设护筒-钻机就位-钻孔(泥浆制备)--验孔-清孔-吊放钢筋笼(钢筋笼加工)-安装导管-灌注水下混凝土-成桩。4、钢板桩围岩施工: 测量放样、导梁安放-施打钢板桩-钢板桩合龙-内支撑安装-围堰封底混凝土-拔出钢板桩。 5、T型梁施工 梁厂吊装T型梁、喂梁-架梁-过孔-进行下一跨架设 6、后张预应力T型梁预制施工 梁厂建设-施工台座-钢筋加工-绑扎梁肋钢筋-模板安装-绑扎顶板钢筋-浇筑混凝土=拆模及养生-张拉及压浆-浇筑封锚混凝土-移梁。7、现浇箱梁上部结构施工: 钢筋加工-支架搭设-底模安装-外侧模及翼缘板模板安装-底、腹板钢

筋绑扎-底、腹板钢筋绑扎-预应力体系安装-内侧模安装-底腹板混凝土浇筑和养护-拆除内侧模-顶模模板安装-底板钢筋绑扎-顶板混凝土浇筑和养护-拆除外侧模、翼缘板和顶模-张拉及锚固-孔道压浆-封锚-支架拆除。 8、现浇箱梁模架施工: 基础定位-基础处理-测量放线-搭设支架体系-铺设箱梁底模-支立箱梁外侧模-支立箱梁内侧模-支立箱梁顶模 9、现浇拱圈模架施工: 基础定位-基础处理-测量放线-搭设支架体系-铺设拱圈底模-支立拱圈外侧模-支立拱圈底板顶模(压模)-支立拱圈内模-支立拱圈顶模(压模)-拱圈封端模板。 10、桥面SBS防水卷材施工: 基层抛丸处理-吸尘、涂刷下涂层-人工铺设-机械铺设-结束边0.5m宽卷材人工铺设(如果0.5宽不够则裁切1m宽卷材)-特殊位置处理11、桥面铺装施工 测量放样-桥面清理清洗-钢筋安装-模板安装-浇筑混凝土-振捣-养生12、桥梁伸缩缝装置安装施工 测量放线-切缝、清理-安装就位-焊接固定-现浇混凝土-嵌缝 13、路基土石方施工 挖方路基:测量放样-清表-土方挖运-边坡修整-路基反挖 填方路基:填前碾压-白灰打格-布土-含水量检测-整平-碾压-压实度检测

涵洞渗水处理方案

目录 1编制依据..................................................... 错误!未定义书签。2编制原则..................................................... 错误!未定义书签。3结构渗漏水情况分类.. (1) 4渗漏治理原则 (2) 5渗漏治理机械及人员配置 (2) 5.1人员配置 (2) 5.2主要机械设备配置 (3) 6渗漏治理施工工艺 (3) 6.1治理原理 (3) 6.2堵漏材料的选择 (3) 6.3渗漏治理施工工艺 (4) 7质量保证措施 (6) 8安全文明施工 (7)

涵洞渗漏水处理方案 1编制依据 (1)桂平至来宾高速公路两阶段施工设计图及现场实际情况;(2)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008); (3)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002). 2编制原则 施工方案安全可靠、经济合理、切实可行,并采用先进的设备和工艺。3结构渗漏水情况分类 结构出现渗漏根据渗漏部位主要分成两类,一是搭板与台帽交接缝出现渗漏,二是沉降缝出现渗漏。渗漏形式判别主要为湿渍、渗水、水珠、点漏、线漏、严重渗漏等。 3.1搭板与台帽交接缝渗水 3.2涵洞沉降缝渗水 4涵洞渗漏治理原则 ⑴渗漏水治理应遵循“堵排结合、因地制宜、刚柔相济、择优选材,标本兼治、综合治理”的原则。

⑵渗漏治理工作安排的原则: 渗漏水治理,应采用经过试验、检测和鉴定并经实践检验质量可靠的新材料,行之有效的新技术、新工艺。 ⑶具体实施时采取的策略: ①渗漏水治理方式:大漏变小漏、缝漏变点漏、片露变孔漏、逐渐缩小渗漏水范围、最后堵住漏水。 ②渗漏水治理顺序:先排后堵,先堵小漏、后堵大漏;先高后低。 ⑷防水堵漏的同时,必须把永久防水和结构补强、加固统一起来考虑。 ⑸渗漏水整治应符合环保的要求,尽量减少对周边环境的影响。5渗漏治理机械及人员配置 5.1人员配置 项目部配备一名施工员负责日常渗漏情况统计,排查描述涵洞渗漏状况,标记渗漏的段落,负责针对渗漏点制定相应的封堵方案,对封堵过程进行监督检查和验收。 渗漏水封堵队伍选择专业化作业队伍,队伍有丰富的施工经验,队伍构建基本设置为5人。 5.2主要机械设备配置 根据作业工艺要求,配备相应的机械设备,具体设备配置如下表: 主要机械设备配置表

桥涵清理专项方案

惠盐高速公路(深圳段)养护项目 桥涵清理 专项施工方案 编制人: 审核人: 审批人: 深圳市路桥建设集团公司 2013年8月23日

一、工程概况 本养护项目位于深圳市龙岗区、盐田区,南起盐田边检站,北至龙岗坪地坑塘径,养护里程约31.8km,为双向四车道。其中水泥砼路面有两段,包括:(1)G25长深高速(惠盐深圳段)在坑塘径东接惠盐高速惠州段,在龙岗同乐西接G15沈海高速,全长10.81km;(2)S202自荷坳收费广场至盐田检查站(不含与G205并线段),全长9.15公里。 本工程桥涵清理工作,因受其所处的地理位置及周边环境影响,其清理工作复杂、难度大、且具有一定的危险性,为确保在规定期限内完成此项施工任务,确保施工过程中的人员安全,以及确保周边环境不受影响,特制订此专项施工方案,以指导施工。 二、施工依据 1、《惠盐高速公路(深圳段)日常养护项目招标文件》深圳惠盐高速公路有限公司2012年2月 2、《公路养护技术规范》JTG H10-2009 3、《公路桥涵养护规范》JTG H11-2004 4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004等有关现行规定规范。 5、《公路养护安全作业规程》JTG H30-2004 三、主要施工内容及措施

桥涵清理调查及建议表 2

四、工作准备 1、项目施工组织机构的建立 成立由项目经理陈为为组长,养护经理、养护副经理为副组长的管理领导小组对施工进行总体安排。项目部成立工程计划组、物资设备组、施工组、安全组、资料组等五个小组对施工进行监控,以确保本工程顺利进行。具体组织机构见下图: 项目经理部组织机构图

涵洞工程施工方法和施工工艺

涵洞工程施工方法和施工工艺 4.2.7.1盖板涵施工 1、施工放样 组织测量班对涵洞中心线、纵横轴线、高程进行施工测量,基坑开挖放样。 2、基坑开挖 基坑开挖采用人工配合挖掘机开挖,开挖线定位根据地质情况及边坡高度进行合理的放坡(坡度一般为1:1),防止基坑边坡坍塌。同时,基坑顶部四周2.0m范围内,禁止堆放重物,做好地表水截流,防止基坑边坡失稳、冲刷边坡。基坑边坡需要进行防护的,根据具体情况采用草袋围堰、挡板等基坑防护措施;若基坑内有积水,在基坑四周挖排水沟将水引入集水井,选用适宜功率潜水泵抽取积水,将积水引入路基边沟排水系统,使基底免受水浸泡。 基坑开挖底部预留30cm保护层,采用人工开挖至设计标高。涵洞基础挖好后进行地基承载力的检测、地质对比,检测其承载力是否满足设计要求、实际地质与设计地质是否相符,如与设计不符或者软硬不均,要及时提出变更处理。 3、模板 模板采用定型钢模板。内外模均用方木或钢管支撑,并适当斜拉钢筋加以固定。模板在折装过程中保证不变形、尽

量少损坏,安装前刷涂脱模剂,以保证表面光滑。安装时接缝严密不漏浆。 4、钢筋 钢筋必须有出厂合格证及中心试验室检验报告,钢筋必须作物理性检查,集中贮存,集中加工,并采取有效的措施,防止锈蚀和污染。钢筋加工:在现场分不同型号集中加工,钢筋表面要洁净,表面不得有污质及锈蚀。钢筋的接头要保证足够的搭接长度,单面焊不小于10d,双面焊不小于5d,且同一截面的焊接接头不得超过50%。架立完毕后的钢筋网要保证不变形、稳定性好,保护层垫块采用同强度砼预制垫块,按4个/m2布置。 5、混凝土运输和施工 涵洞浇筑所用混凝土,采用拌和站集中拌和,混凝土输送车运至各施工工点。混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。 浇筑时采用滑槽或斗送混凝土,插入式振动棒捣固,施工时严格按照设计文件和《混凝土与砌体工程施工规范》施工,材料采用符合设计和施工有关规定的材料,严格按配合比进行施工。 6、盖板预制与安装 盖板在拌和站内集中预制。侧模采用定型钢模板,砼采用插入式振捣棒捣固,盖板砼浇注后,采用棉毡覆盖洒水养

建筑工程施工工艺流程图(最全面).docx

百度文库给水系统施工工艺流程图 施工准备材料检查管道放线支架预制施工准备 管道安装 水压试验调试交验冲洗消毒排污管网通水 安装前检查 洁具安装 排水系统施工工艺流程图 施工准备熟悉图纸资料管线放线 排污管安装支 架 灌水试验排粪管安装安装 洁具安装透气管安装 通水试验外排灌系统管道 放线、安装室 排灌系统试水、回 竣工验收填土施工

电气安装工程主要工艺流程 配合土建专业预埋防雷和接地系统安装电管敷设、箱盒安装插接式母线槽安装桥架安装 电管敷设、箱盒安装桥架安装 电管敷设、箱盒安装插接式母线槽安装桥架安装 插接式母线槽安装插接式母线槽安装 插接式母线槽安装 插接式母线槽安装 插接式母线槽安装

土建基础工程主要工艺流程: 施工准备 测量放线 场地平整土方调配 桩基工程 基坑支护降水 土方工程 桩基静载测试 基础垫层 桩基动载测试桩基验收 基础工程 地下防水 基础验收 回填土

土建主体工程主要工艺流程(混凝土结构): 施工准备 模板安装工程 管线预埋及预留 脚手架搭设 钢筋安装工程 混凝土工程 模板拆除工程 管线预埋填充墙工程 门窗框安装 主体验收

装饰装修工程主要工艺流程: 施工准备 基层处理找规矩、基准线 外墙找平层屋面找平层内墙找平层 外墙保温屋面保温内墙抹灰 外墙饰面层屋面防水层内墙饰面层 外脚手架拆除楼地面工程室外工程 门窗扇安装器具安装 油漆玻璃 分部工程验收

市政道路工程主要工艺流程: 施工准备 路基 挖填土地基处理 路基压实 垫层 砂砾垫层碎石垫层 基层 粉煤灰三渣二灰土水泥或沥青稳定石 人行道侧平石 面层人行道面层水泥混凝土面层沥青混凝土面层 验收

通信主要施工工艺流程图

通信施工工艺流程脚本 1基本要求 1)施工现场的各项管理制度应齐全,管理机制健全,岗位职责明确到人;施工人员数量、机具仪表配备应满足“施工组织设计”的要求。 2)针对具体工程施工特点,制定安全保障措施;开工前进行必要的安全培训,并进行安全考试,考试合格后方可上岗作业。 3)对于通信线路工程,施工前要与沿线相关部门及单位取得联系,办理相关手续、签订安全配合协议等。项目部要教育施工人员遵守当地法律法规、风俗习惯、施工现场的规章制度,保证施工现场的良好秩序。 4)对于通信设备安装工程,应了解通信机房的管理制度,服从机房管理人员的安排,提前办理必要的准入手续。对于既有机房,调查机房内在用设备的使用情况,制定在用设备的安全防护措施。施工过程中严禁乱动与工程无关的在用设备、设施。 5)GSM-R及列车无线调度通信工程铁塔安装、漏泄同轴吊挂等需要在车站站台、隧道、路肩等处进行施工,应提前与有关部门联系,签订安全配合协议。6)对于铁路车站客运服务信息系统工程,应了解车站的管理制度,提前办理准入证等各种相关手续。 7)技术交底的重点根据工程实际情况确定,一般应包括主要施工工艺及施工方法;进度安排、工程质量、安全措施等。交底要交到施工操作人员。交底必须在作业前进行,要有交底记录,交底人与被交底人都要在记录上签字。8)对于通信工程,施工项目及工程特点不同,其施工工艺及施工方法也有所不同。因此,通信工程施工作业指导书要根据工程具体情况进行编写。 9)做好物资的进场和标识工作,物资应整齐码放,要注意防火、防盗。还应做好进货、领用的账目记录工作。 10)安排仪器仪表存放地点,建立管理台帐,采取防潮、防火、防盗措施,严格按照其说明书的要求进行保管和维护。 11)对于各种设备安装工程,施工现场应配备消防器材,通信机房内及其附近严禁存放易燃、易爆等危险物品。 2工艺实施主要内容 2.1总施工流程 通信工程施工总流程图:

涵洞出水口处理方法

涵洞出水口处理方法 1、分类 按建筑材料分:砖涵.石涵.混凝土涵.钢筋混凝土涵.木涵.陶瓷管涵.缸瓦管涵. 按构造形式分:圆管涵.盖板涵.拱涵.箱涵. 按断面形状分:圆形涵.卵形涵.拱形涵.梯形涵.矩形涵 按孔数可分:单孔.双孔.多孔. 按有无履土可分:明涵.暗涵. 2、涵洞设计的一般规定: 涵洞长度与净高的关系 h=1.25m,涵洞长度不宜超过25m h>=1.5m,长度不受限制 对0.75m盖板涵, h<1.0m,长度不宜超过10m h>=1.0m,长度不宜超过15m 涵洞最小孔径的规定 0.75m盖板涵仅适用于无淤积的灌溉涵 排洪涵孔径不应小于1.25m。 板顶填土高度不应小于1.2m 3、涵洞设计一般步骤: 外业测绘:收集涵洞的勘测资料,包括涵洞轴向断面(必要时有辅助断面和1:500地形图)、涵洞设计资料调查表、有沟或路的应测绘沟(或路)与线路的平面关系。根据汇水面积确定涵洞的设计流量(p=1/100)。 相关资料的准备:线路平剖面资料、填挖高度表、地质资料等。 路基设计资料:路基断面的形式(路基宽度、路基边坡、坡面防护等)、出入口排水侧沟的沟底标高资料。 涵洞孔径式样、出入口铺砌类型的拟定。根据涵洞功能、相关资料合理确定。孔径宜大不宜小,宜宽矮不宜高窄。 出入口泄水面标高的拟定(排洪涵主要系为排除汇区内汇水而设,涵洞出入口标高均应较路基排水沟低。入口低,可以接引侧沟汇水,出口低,是因为涵洞一般均设置在汇区内地势最低洼处,出口侧路基侧沟均汇至涵洞出口处,并通过出口铺砌,排至下游。因此当遇到地势相对平坦,出口太低无条件排水时,应提请路基合理调整排水系统设计。涵身坡度一般不小于4‰以利排水。) 涵洞长度的计算、涵身分节与涵长调整(后面单独介绍) 涵洞基础的设计(当涵洞基地应力不满足要求时,基底应进行加固处理,常见的有换填、碎石桩、旋喷桩等。) 工程数量计算及汇总 出图 4、进出水口沟床加固及防护 1)在涵洞上、下游河沟和路基边坡一定范围内,宜采取冲刷防护措施。当沟底纵坡小于或等于 15%时,可铺砌到上、下游翼墙端部,并应在上、下游铺砌端部设置截水墙,其埋置深度不 小于台身或翼墙基础深度。

涵洞问题处理方案

坡面侵蚀是指松软岩土因表面径流冲蚀形成冲沟,可发展成坍塌。 ... 冲断, 处理好涵洞的位置、进出口与相关排水设施的关系,清除淤积堵塞、加固涵洞或扩大过流净空。 渠系涵洞(管)通常建造在土基上,易遭雨水和洪水的冲刷和淘刷。涵洞断面形式各异,既可以现场浇筑,也可以预制拼装,而涵管则通常是提预制拼装的混凝土或钢筋混凝土圆管。 一、涵洞(管)的水毁类型及原因 1.涵洞(管)渗漏破坏 涵洞(管)的渗漏有两种情况。一种是由于洪水超标,洞(管)内水压力过大,加之洞(管)接缝止水老化,易使止水破裂或脱落。另一种是涵洞(管)内周围填土不密实或未设截水环,在高水头差作用下,水流沿洞(管)外壁形成集中渗漏。两种渗漏都易使涵洞(管)基础淘空、沉陷,导致涵洞(管)断裂、土方陷塌。 2.水压力超截破坏 水压力超截破坏也分两种情况。一种是涵洞(管)的内水压力过大,引起涵洞(管)壁破裂。另一种是涵洞(管)外壁承受的压力水头过大而使涵洞(管)壁破裂。 3.翼墙受洪水冲刷破坏 进口翼墙直接承受洪水迎面冲刷或出口段长度不足,扩散角太大而引起回流对翼墙淘刷,使得翼墙填土被淘空,导致翼墙倾斜、断裂、冲垮。 二、水毁涵洞(管)的修复 1.涵洞(管)裂缝及渗漏的修补 (1)用水泥砂浆或环氧砂浆将进行表面处理 涵洞的一般裂缝和漏水,无需结构补强时,可用水泥砂浆或环氧砂浆进行表面处理。 (2)灌浆处理 当坝(堤)下涵管漏水尚未引起基础沉陷时,可在涵管内壁布孔灌浆;当已引起基础沉陷时,除在内壁布孔外,还需要在坝面布孔灌浆。如条件充许,灌浆最好能沿涵管全线进行。灌浆方法,可根据涵管内径的大小而定。当涵管直径较大,人能进入管内,则直接在管内打孔灌浆;否则采用引管灌浆。灌注的浆液,以粘土水泥浆为宜。如需采用其它浆液,应通过试验后确定。 (3)开挖回填 当涵洞周围填土因夯实不良而产生渗漏时,如开挖工程量不大,并能保证安全的条件下,可采用沿涵洞(管)轴线开挖回填措施。涵管两侧开挖宽度不小于1.0m,全部清除淤泥软土,按照与基础相同的土料和要求,分层回填夯实。必要时,可在涵洞进口段的填土中掺入3~5%的水泥,以增加填土的密实性,并

涵洞施工工艺

1.绪论 涵洞是低等级公路中最常见的构造物,它最主要的作用是为公路路基排水,同时也为以后的施工提供了参考。 2.浅谈涵洞施工技术 2.1圆管涵施工 2.1.1施工前准备 2.1.1.1在已清表的路基上用仪器放出涵洞的中心桩及其轴线,并在适当位置进行保护。据此进行涵洞的施工放样。 2.1.1.2根据放出的轴线与现行的排灌系统进行比较,如有涵洞在位置、角度上与设计意图不相符的地方立即上报监理工程师。待经有关部门批复后方可进施工。 2.1.1.3在涵洞附近路基范围以外不易碰到的地方加密一水准点,以此进行施工标高的测量和复核。 2.1.1.4如果涵洞所在位置处在现有排灌水系处,应将原有水系进行改道或必要时进行围堰处理,采用草袋进行围堰,然后进行基坑开挖和清淤。 2.1.2基坑开挖 基坑开挖采用人工配合挖掘机进行,挖方边坡采用1:0.75,从基坑中挖出的淤泥运出路基范围按监理工程师指定的地点进行堆放。将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定,并且开挖应保持良好的排水,在基坑外深挖集水井以利基础底面排水彻底。基坑应开挖至设计标高+20cm处时,由人工挖除剩余20cm土,以免机械扰动基底土。 2.1.3软基处理 基坑开挖好后,应立即通知监理工程师进行验收,在有软基的地方先进行软基处理(软基按过塘路基处理方案进行)后进行砂垫层的施工。对于圆管涵的软基处理,一般采用砂垫层法。砂垫层比软土有较大的变形模量和强度,基础底面的压力通过砂垫层的扩散作用分布到较大的面积上。 2.1.4砂垫层施工 回填管底的砂垫层采用中粗砂填筑,砂垫层采用人工回填,行走式夯机进行夯实,每层填筑松铺厚度不超过20cm,压实厚度不超过15cm,压实到规定的压实度。

涵洞施工方法

涵洞作为公路组成的重要部分之一,在排水结构上有着不可替代的地位。而涵洞的施工方法、洞口施工形式以及地基的基础选择,很多都取决于施工现场的环境条件限制。 1概述 一般来说,涵洞普遍具有如下特点: (1)满足排泄洪水能力,保证在50年一遇洪水的情况下,顺利快捷地排泄洪水。 (2)具有足够的整体强度和稳定性,保证在设计荷载的作用下,构件不产生位移和变形。 (3)具有较高的可靠性和耐久性,保证在自然环境中,长期完好,不发生破损。 1.1 涵洞分类与构造 涵洞大致可以分为三个部分:基础、洞口、洞身。 其中洞口又可分为端墙、翼墙、截水墙、缘石,主要作用是保证涵洞基础和两侧路基免受冲刷,使水流顺流顺畅。 洞身则是分为圆管涵、盖板涵、拱涵、箱涵,作用是承受活载和土压力。 1.1.1 圆管涵 圆管涵主要由管身、基础、接缝及防水层组成。 1)管身:

作为管涵的主要组成部分,管身通常由钢筋混凝土制作而成。管身多采用预制 安装的方式,其预制长度通常有0.5m和1.0m两类;管径有0.50m、0.75m、 1.00m、1.25m、1.50m、 2.00m六种。管身的壁厚随管径大小和填土高度而 异。 2)基础: 根据地基的强度的不同分为:混凝土或浆砌片石基础、垫层基础等几种类型。 3)圆管涵的接口构造及防水层。 1.1.2 盖板涵 盖板涵主要由盖板、涵台、基础、洞身铺底、沉降缝及防水层等部分组成。 1)盖板: 盖板是涵洞的承重结构部分,可分为石盖板或钢筋混凝土盖板。跨径在2m以下,并且石料丰富时,可采用石盖板。当跨径大于2m或在石料贫乏地区时,宜采用钢筋混凝土盖板。 2)涵台、基础及洞身铺底: 这些部位多采用浆砌块、片石构成,砂浆强度等级可为M2.5或M5.0。一般情 况下,基础厚度60cm,铺底厚度30cm。 3)沉降缝: 一般沿洞身方向每隔3~6m设置一道沉降缝,具体位置需结合地质的变化情况 及路堤的高度而定;同时在涵洞与急流槽、端墙、翼墙等结构分段处也应设置 沉降缝,以免洞口的沉降影响洞身。沉降缝应当贯穿整个断面(包括基础), 缝宽约2~3cm。

盖板涵施工方法措施范本

整体解决方案系列 盖板涵施工方法措施(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-88049盖板涵施工方法措施 Cover culvert construction method measures 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 盖板涵施工方法 ⑴基础开挖及处理 由于本标段涵洞基础深度较浅,均为0.6m,可采用人工开挖。涵洞基础的开挖根据施工现场的地形和地质情况,按设计要求采取放坡开挖。基础开挖至设计标高后,报请监理工程师检查确认基底状况。涵洞基底采用7.5号浆砌片石基础。基础施工时,应按施工图设计要求设置沉降缝。 ⑵涵台身浆砌 涵台身采用7.5号浆砌片石砌筑。涵台身与基础要连续砌筑,在涵洞基础施工时,应预留连接石,使涵身与基础形成整体。涵底采用7.5号浆砌片石砌筑,并用10号水泥砂浆抹面。在浆砌施工中,石块相互咬接,砌缝砂浆饱满,砌缝宽度40~70mm。浆砌砌体在砂浆初凝后,洒水覆盖养生

7~14d。养护期间避免碰撞、振动或承重。涵盖板支承处要用10号砂浆抹平,盖板顶及台顶防水层采用两层沥青涂料,每层厚1.0~1.5mm。 ⑶进出水口、盖板安装 进出水口结构形式主要有八字墙、挡墙、一字墙及跌井等结构,均采用7.5#浆砌片石砌筑。翼墙基础、翼墙、洞口铺砌截水沟采用7.5#浆砌片石,并用10#砂浆抹面。帽石采用15号现浇砼。当涵台强度达到设计强度的70%以上,即可进行盖板安装。除K44+7231-2.5m钢筋砼盖板涵盖板采用现浇外,本标段其它钢筋砼盖板涵均采用预制盖板,并由专门的预制标段制作,本标段负责预盖板的安装。盖板的运输采用汽车运至施工现场,然后用汽车吊进行安装。安装后的盖板相邻板块之间采用1:2水泥砂浆填塞密实。新建斜交盖板涵施工时,首先要保证端头梯形板最小搭接宽度,两梯形盖板间整米区域按正交板预制安装施工,不足整米区域按配筋方式与一块正交板或斜交板一起现浇施工。 ⑷沉降缝、防水层及回填 涵洞进出水口与涵身接头处,及涵身每隔3~6m设一道

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