叉车基础知识
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叉车基础知识
(一)分类
按动力装置分为:内燃叉车(功率大,运动速度快,装卸效率高、使用寿命长、路面适应性强)与蓄电池叉车(结构与操作简单、维修方便、无污染、无噪声,但功率小、速度慢、路面适应性差,不宜在易燃易爆场所工作)。
按结构分为:平衡重式。常见,车架后部有平衡块,用来平衡货叉上载荷,保证纵向稳定。
侧叉式:货叉在侧面。装卸与搬运长体货物。
跨车式:利用两车轮与车体下部夹抱式运货物。方便但重心高,空车时稳定性差。起升高度小。
其它还有门架旋转式、多级门架式、全液压传动式、自动控制叉车等。
(二)叉车的组成
1.动力装置。供给叉车运行机构和起重机构所需的动力。多数为内燃机(柴油机居多);少量为电瓶车,采用直流串激式电动机。
2.运行机构(底盘):支承整个车体,接受发动机产生的动力,保证车辆正常行驶。①传动系-将发动机的动力传递给车轮,使叉车运行。②行驶系-支承整个车体,保证车辆运行。③转向系-控制叉车的行驶方向。④制动系-控制速度,保证停车。
3.起重机构(工作装置):作用是装卸货物。有起重架(实现货物的取放与升降)、工作属具(支承或夹取货物)、液压传动系统(通过各液压执行机构使起重架和工作属具完成各种动作)(要看110页)
4.车身(防护各部件、安置驾驶员)与电气设备(电源、发动机的起动装置、点火装置及照明、信号、仪表等)
坡度:坡道的垂直高度与坡道的水平长度之比叫坡度。一般用角度或百分比表示。 H/L=坡度
(三)叉车的主要技术性能
1. 叉车的起重性能。①最大起重量和载荷中心:最大起重量指货物重心与载荷中心处在同一铅垂线时,所能装卸货物的最大重量。载荷中心是货物重心到货叉垂直段前壁的水平距离(一般叉车载荷中心为400-600mm)②起升和下降速度(影响工作效率与稳定性,可以控制)③最大起升高度(一般为3m)。
2.牵引性能。①车速:一般为10-30km/时②最大爬坡度:满载、最大动力时能爬上的最大坡度(一般为6-8度,最大不
3.机动性:指叉车在最小范围内回转及通过狭窄弯曲道路的能力。影响参数有:
最小转弯半径:方向机打到极限位置时外侧转向轮所走过的轨迹到转向中心的距离为最小转弯半径。
方向盘转角:(转向轮最大转角、转向力度等)
通过宽度:车的最大宽度与转弯时的轴距、车长。
4.通过性:通过各种道路和障碍物的能力。
影响参数有:
①几何参数(固定值):
最小离地间隙:车辆最低点(轮胎除外)到地面的距离。
离去角:满载时从最后端的最低处对后轮所做的切线与道路平面构成的夹角
接近角:满载时从最前端的最低处对前轮所做的切线与道路平面构成的夹角
纵向通过半径;
叉车的最大高度与宽度;车轮半径;最小转弯半径。
最小离地间隙愈大,离去角愈大,纵向通过半径愈大,最大高度与宽度愈小、车轮半径愈大、最小转弯半径愈小,通过愈好。
②支承牵引参数:车轮对地面的单位压力;相对附着重量:驱动轮载荷与叉车总重的比值;最大牵引力。单位压力越小、相对附着重量越大、单位牵引力越大,通过性就越好。
5.稳定性:叉车受到外界扰动后,能保持或很快恢复原行驶方向以及不出现翻倾和侧滑的能力。横向稳定性与纵向稳定性。
(四)叉车的起重系:使货物按需要在垂直方向上升降。工作中,货叉上升下降,起重门架可以适当前后倾斜。
由起重门架、属具架及工作属具、起升机构、倾斜机构和液压传动系统组成。
起重门架:内外门架,由若干横纵梁焊接而成。
属具架:焊接而成,固定各种可换的工作属具,带动工作属具和货物一起升降。
工作属具:支承、夹取货物。有货叉、铲斗、吊钩、串杆等。
起升机构:起升油缸(单向作用柱塞油缸)、起升链条、链轮等
倾斜机构:两个双作用液压油缸,使起重门架前倾或后倾,前倾角一般为3-6 度,后倾角一般为10-15度。和液压传动系统组成。
(五)叉车安全操作规定
1.货物装载要平稳、牢靠、分布均匀,叉运高大、贵重易损货物时要捆牢。
2.行驶中货叉距地面30-40cm,起重门架要后倾;避免紧急制动和高速转弯;叉运影响视线的货物,应低速倒车行驶。
3.作业中应遵守“八不准”:不准将货物升高做长距离运行;不准用货叉挑翻货盘的方法卸货;不准用货叉直接运危险品、易燃品等货物;不准用单货叉取货;不准用惯性力取货;不准在货盘上或货叉上带人作业,货叉举起后货叉下严禁站人;不准用制动惯性放园形或易滚的货物;不准在岸边直接叉运船上的货物。
叉车驾驶安全知识
1、驾驶前必须仔细检查叉车。
2、驾驶时切勿使身体摇摆不停。
3、驾驶叉车前进或后退时,驾驶员精神要集中必须面对叉车的前进方向,留心行人和其他车辆;在驶经或穿过门口时,或绕过视线受限制的地方时,应特别小心。
4、在斜坡上行驶时,应将货件放在叉车迎向斜坡上方的地方,货件堆装位置须稍向后倾,以免紧急刹车时引起货物跌落,在用脚踏刹车时也可产生较佳的制动效果。
5、未装货的叉车,应将货叉位置调整到离地50一150mm的高度,如位置
过高,可能与行人或其他叉车相碰撞。
6、切勿突然刹车,引起货件倒塌。
7、叉车下坡道时,不能车头向下。
8、叉车需通过桥板时,应先检查桥板是否稳固。
9、叉车停车后,应将货叉降至地面,以免行人或驾驶员被货叉碰伤或绊倒。
10、货物堆码过高时,叉车应采用向后驾驶的方式,使驾驶员视线不受影响。
11、当几台叉车同时在同一方向行驶时,每台叉车之间的距离应等于三台叉车的长度,情况特殊时,相隔距离可增加。
12、以货物性质和路面情况决定行车速度。车速过快,快速转弯都是不安全行为。避免高速行车和转弯时车身撞到货物和人。转弯时,应留意车尾撞人。
13、礼让行人,必要时,先鸣喇叭。喇叭应慎用,不可滥用。在十字路口,应先鸣喇叭。
14、行驶时,要慎防地面上的洞穴、凹陷或凸起处,不小心驶过这些地方时,会使方向盘急转,猛烈的急转可能打击手腕,严重时可使手腕折断。
15、行驶中,不可过于接近通道两边。叉车与通道两边的设备或正在工作的工人间应留有一定的安全距离。
16、如厂房内有升降机,叉车安全驶入升降机的方法如下:
(1)将叉车正面驶向升降机。
(2)先在离升降机门前1.5m处停车等待。
(3)待升降机操作工允许后,再将叉车驶入升降机。
(4)拉手动刹车,将发动机熄火。
(5)从叉车上下来。
17、路面潮湿或有油污要特别小心。
18、如有人在工作台、墙边或任何固定物体前站立切不可将叉车驶近,以免不能及时刹车时,夹伤或挤伤该人。
19、在斜坡上不可转弯横驶。
20、叉车在行驶时,驾驶员切勿上车跳车
叉车驾驶员安全技术知识
1.什么叫最大起重量和载荷中心?它们的关系如何?
答:货物重心与载荷中心处于同一铅垂线时,叉车所能装卸货物的最
大重量,称为叉车的最大起重量;标准载荷重心到货叉垂直段前壁的水平距
离称为叉车的载荷中心。通常载荷中心是按标准在设计时规定的亦即不同起
重量的叉车一般情况下载荷中心是不同的。当货物的重心在载荷中心范围内地,叉车能以最大起重量进行装卸作业,否则叉车的稳定性会遭到破坏而易
发生事故。
2什么是叉车的稳定性?
答:叉车的稳定性是指叉车进行装卸作业和在各种道路上行驶时抵抗