叉车基础知识

叉车基础知识
（一）分类
按动力装置分为：内燃叉车（功率大，运动速度快，装卸效率高、使用寿命长、路面适应性强）与蓄电池叉车（结构与操作简单、维修方便、无污染、无噪声，但功率小、速度慢、路面适应性差，不宜在易燃易爆场所工作）。

按结构分为：平衡重式。

常见，车架后部有平衡块，用来平衡货叉上载荷，保证纵向稳定。

侧叉式：货叉在侧面。

装卸与搬运长体货物。

跨车式：利用两车轮与车体下部夹抱式运货物。

方便但重心高，空车时稳定性差。

起升高度小。

其它还有门架旋转式、多级门架式、全液压传动式、自动控制叉车等。

（二）叉车的组成
1.动力装置。

供给叉车运行机构和起重机构所需的动力。

多数为内燃机（柴油机居多）；少量为电瓶车，采用直流串激式电动机。

2.运行机构（底盘）：支承整个车体，接受发动机产生的动力，保证车辆正常行驶。

①传动系－将发动机的动力传递给车轮，使叉车运行。

②行驶系－支承整个车体，保证车辆运行。

③转向系－控制叉车的行驶方向。

④制动系－控制速度，保证停车。

3.起重机构（工作装置）：作用是装卸货物。

有起重架（实现货物的取放与升降）、工作属具（支承或夹取货物）、液压传动系统(通过各液压执行机构使起重架和工作属具完成各种动作)（要看１１０页）
4.车身（防护各部件、安置驾驶员）与电气设备（电源、发动机的起动装置、点火装置及照明、信号、仪表等）
坡度：坡道的垂直高度与坡道的水平长度之比叫坡度。

一般用角度或百分比表示。

H/Ｌ＝坡度
（三）叉车的主要技术性能
1. 叉车的起重性能。

①最大起重量和载荷中心：最大起重量指货物重心与载荷中心处在同一铅垂线时，所能装卸货物的最大重量。

载荷中心是货物重心到货叉垂直段前壁的水平距离（一般叉车载荷中心为400-600mm）②起升和下降速度（影响工作效率与稳定性，可以控制）③最大起升高度（一般为3m）。

２.牵引性能。

①车速：一般为10-30km/时②最大爬坡度：满载、最大动力时能爬上的最大坡度（一般为6-8度，最大不
3.机动性：指叉车在最小范围内回转及通过狭窄弯曲道路的能力。

影响参数有：
最小转弯半径：方向机打到极限位置时外侧转向轮所走过的轨迹到转向中心的距离为最小转弯半径。

方向盘转角：(转向轮最大转角、转向力度等)
通过宽度：车的最大宽度与转弯时的轴距、车长。

4.通过性：通过各种道路和障碍物的能力。

影响参数有：
①几何参数（固定值）：
最小离地间隙：车辆最低点（轮胎除外）到地面的距离。

离去角：满载时从最后端的最低处对后轮所做的切线与道路平面构成的夹角
接近角：满载时从最前端的最低处对前轮所做的切线与道路平面构成的夹角
纵向通过半径；
叉车的最大高度与宽度；车轮半径；最小转弯半径。

最小离地间隙愈大，离去角愈大，纵向通过半径愈大，最大高度与宽度愈小、车轮半径愈大、最小转弯半径愈小，通过愈好。

②支承牵引参数：车轮对地面的单位压力；相对附着重量：驱动轮载荷与叉车总重的比值；最大牵引力。

单位压力越小、相对附着重量越大、单位牵引力越大，通过性就越好。

5.稳定性：叉车受到外界扰动后，能保持或很快恢复原行驶方向以及不出现翻倾和侧滑的能力。

横向稳定性与纵向稳定性。

（四）叉车的起重系：使货物按需要在垂直方向上升降。

工作中，货叉上升下降，起重门架可以适当前后倾斜。

由起重门架、属具架及工作属具、起升机构、倾斜机构和液压传动系统组成。

起重门架：内外门架，由若干横纵梁焊接而成。

属具架：焊接而成，固定各种可换的工作属具，带动工作属具和货物一起升降。

工作属具：支承、夹取货物。

有货叉、铲斗、吊钩、串杆等。

起升机构：起升油缸（单向作用柱塞油缸）、起升链条、链轮等
倾斜机构：两个双作用液压油缸，使起重门架前倾或后倾，前倾角一般为3-6 度，后倾角一般为10-15度。

和液压传动系统组成。

（五）叉车安全操作规定
1.货物装载要平稳、牢靠、分布均匀，叉运高大、贵重易损货物时要捆牢。

2.行驶中货叉距地面30-40cm，起重门架要后倾；避免紧急制动和高速转弯；叉运影响视线的货物，应低速倒车行驶。

3.作业中应遵守“八不准”：不准将货物升高做长距离运行；不准用货叉挑翻货盘的方法卸货；不准用货叉直接运危险品、易燃品等货物；不准用单货叉取货；不准用惯性力取货；不准在货盘上或货叉上带人作业，货叉举起后货叉下严禁站人；不准用制动惯性放园形或易滚的货物；不准在岸边直接叉运船上的货物。

叉车驾驶安全知识
1、驾驶前必须仔细检查叉车。

2、驾驶时切勿使身体摇摆不停。

3、驾驶叉车前进或后退时，驾驶员精神要集中必须面对叉车的前进方向，留心行人和其他车辆；在驶经或穿过门口时，或绕过视线受限制的地方时，应特别小心。

4、在斜坡上行驶时，应将货件放在叉车迎向斜坡上方的地方，货件堆装位置须稍向后倾，以免紧急刹车时引起货物跌落，在用脚踏刹车时也可产生较佳的制动效果。

5、未装货的叉车，应将货叉位置调整到离地50一150mm的高度，如位置
过高，可能与行人或其他叉车相碰撞。

6、切勿突然刹车，引起货件倒塌。

7、叉车下坡道时，不能车头向下。

8、叉车需通过桥板时，应先检查桥板是否稳固。

9、叉车停车后，应将货叉降至地面，以免行人或驾驶员被货叉碰伤或绊倒。

10、货物堆码过高时，叉车应采用向后驾驶的方式，使驾驶员视线不受影响。

11、当几台叉车同时在同一方向行驶时，每台叉车之间的距离应等于三台叉车的长度，情况特殊时，相隔距离可增加。

12、以货物性质和路面情况决定行车速度。

车速过快，快速转弯都是不安全行为。

避免高速行车和转弯时车身撞到货物和人。

转弯时，应留意车尾撞人。

13、礼让行人，必要时，先鸣喇叭。

喇叭应慎用，不可滥用。

在十字路口，应先鸣喇叭。

14、行驶时，要慎防地面上的洞穴、凹陷或凸起处，不小心驶过这些地方时，会使方向盘急转，猛烈的急转可能打击手腕，严重时可使手腕折断。

15、行驶中，不可过于接近通道两边。

叉车与通道两边的设备或正在工作的工人间应留有一定的安全距离。

16、如厂房内有升降机，叉车安全驶入升降机的方法如下：
（1）将叉车正面驶向升降机。

（2）先在离升降机门前1．5m处停车等待。

（3）待升降机操作工允许后，再将叉车驶入升降机。

（4）拉手动刹车，将发动机熄火。

（5）从叉车上下来。

17、路面潮湿或有油污要特别小心。

18、如有人在工作台、墙边或任何固定物体前站立切不可将叉车驶近，以免不能及时刹车时，夹伤或挤伤该人。

19、在斜坡上不可转弯横驶。

20、叉车在行驶时，驾驶员切勿上车跳车
叉车驾驶员安全技术知识
1.什么叫最大起重量和载荷中心？它们的关系如何？
答：货物重心与载荷中心处于同一铅垂线时，叉车所能装卸货物的最
大重量，称为叉车的最大起重量；标准载荷重心到货叉垂直段前壁的水平距
离称为叉车的载荷中心。

通常载荷中心是按标准在设计时规定的亦即不同起
重量的叉车一般情况下载荷中心是不同的。

当货物的重心在载荷中心范围内地，叉车能以最大起重量进行装卸作业，否则叉车的稳定性会遭到破坏而易
发生事故。

2什么是叉车的稳定性？
答：叉车的稳定性是指叉车进行装卸作业和在各种道路上行驶时抵抗
倾覆的能力，可分为纵向稳定性和横向稳定性。

纵向稳定性是指叉车抵抗围绕轴纵向翻车的能力。

横向稳定性是指叉车抵抗侧翻和侧滑的能力。

3、叉车工作后货叉和门架应如何停置？
答：叉车工作后必须将货叉降置地面，门架要回复原位（正中垂直）。

目的是为了让液压系统获得卸荷保护，以避免液压系统内各元件（特别是密封元件）由于长时间受压而变形损坏。

4、叉车门架抖动和门架自动前后倾的原因分别是什么？
答：抖动的原因：
（1）门架支撑销轴与铜套间的间隙过大
（2）内外门架滑动钢板间的间隙过大
（3）两起动链松紧不一
（4）滚轮磨损过度
自动前后倾的原因：
（1）斜倾油缸密封件损坏
（2）多路阀汇漏
5、货叉提升后自动下滑的原因是什么？
答：（1）活塞皮碗老化或损坏
（2）起升油缸与活塞间的间隙过大
（3）液压分配器起升阀筒与起升阀杆间的间隙过大
（4）管路或接头漏油
6、货叉起升速度过慢和不能起升的原因是什么？
答：起升过慢的原因：
（1）油泵磨损或漏油
（2）分配器安全阀弹簧压力过低或钢珠与阀座磨损
（3）分配器起升阀筒与起升阀杆间隙过大
（4）起升油缸与活塞的间隙过大，或皮碗老化、损坏
（5）管路或接头漏油
（6）单向节流阀不灵
货叉不能起升的原因
（1）油箱缺油
（2）油管接头堵塞或严重漏油
（3）油泵损坏
（4）安全阀弹簧折断或产生永久变形
7、叉车的保养分为哪几类？时间间隔怎样？
答：叉车的保养分为四类，即日常保养，一级保养，二级保养、三级保养。

日常保养是每天都要进行的保养，通常每工作50小时后进行一级保养，每工作200个小时后进行二级保养，每工作600个小时后进行三级保养。

8、叉车的日常保养内容是什么？
答：具体内容有：
（1）检查发动机曲轴箱和空气滤清器内的机油量，燃油箱内的燃油量以及散热器内的冷却水量，不足时按要求添加。

（2）检查蓄电池内电解液面的高度，视需要而添加，并保持盖子气孔畅通，极柱与导线接头接合紧密牢固。

（3）检查液压制动器和手制动器的自由行程及工作可靠性，并视需要加注制动液和排除系统内的空气。

（4）检查视轮胎气压并清除嵌入胎纹的杂物。

（5）检查车辆液压系统油箱中的工作油量及管路，接头等处有无渗漏现象。

（6）检查灭火水箱的水位。

（7）检查仪表、灯光、喇叭等的工作情况。

（8）上述各项检查完毕后，起动发动机，检查发动机的运转情况，并检查传动系、制动系以及液压升降等系统的工作是否正常。

9、叉车一级保养的主要内容是什么？
答：（1）检查发动机的油量、机油粘度及机油中的脏污程度。

（2）清洁蓄电池，视需要添加蒸馏水。

（3）检查风扇皮带外表及其松紧度。

（4）检查变速箱、驱动桥及工作油泵、水泵驱动装置有无异常噪声。

（5）按要求在离合器、制动器纵连杆各部位加注机油或润滑脂。

（6）检查起升油缸、倾斜油缸活塞杆的磨损情况，若有轻微擦伤痕迹可用油石或细砂布磨平。

（7）检查并紧固轮胎的螺栓、螺母。

10、叉车二级保养的主要作业内容是什么？
答：（1）清洗发动机油底壳、曲轴箱及油滤清器内部，更换新机油。

（2）清洗燃油箱并检查燃油管路和油泵的接头有无松动、漏油现象。

（3）检查分电器断电触点并调整期间隙。

（4）检查、紧固发电机各外露部位的螺栓。

（5）检查蓄电池的放电量，并视需要进行充电。

（6）更换散热器内的冷却水。

（7）检查、调整离合器和制动器踏板的自由行程以及车轮制动器的制动间隙。

（8）排放工作油箱底部的沉淀杂物和积水，清洗滤网并视情况添加新油。

（9）检查两起重链的松紧程度是否一致。

（10）检查货叉车卡铁及货叉踵部有无变形、开裂等现象。

11、叉车三级保养的主要作业内容是什么？
答：（1）调整气门间隙。

（2）测量气缸压力并检查不合要求的原因。

（3）检查离合器的工作性能，视需要加以调整。

（4）检查方向盘的自由行程及转向系拉杆的连接情况，并检查转向节销和转向扇形臂架销轴的磨损情况。

（5）检查离合器及制动踏板轴的轴承磨损情况。

（6）全面清洗叉车，并检查和紧固所有外露部位的螺栓、螺母。

12、叉车的安全操作规程有哪些？
答：（一）检查车辆
（1）叉车作业前，应检查外观，加注燃料、润滑油和冷却水。

（2）检查启动、运转及制动性能。

（3）检查灯光、音响信号是否齐全有效。

（4）叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。

（5）叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

（6）电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容，对电瓶叉车的电路进行检查。

（二）起步
（1）起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛，后起步。

（2）气压制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值才可起步。

（3）叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

（4）起步时须缓慢平稳起步。

（三）行驶
（1）行驶时，货叉底端距地面高度应保持300－400mm、门架须后倾。

（2）行驶时不得将货叉升得太高。

进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。

载物行驶时，如货叉又升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。

（3）卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

（4）转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。

高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

（5）内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。

（6）非特殊情况，禁止载物行驶中急刹车。

（7）载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时，非特殊情况不得使用制动器。

（8）叉车在运行时要遵守厂内交通规则，必须与前面的丰辆保持一定的安全距离。

（9）叉车运行时，载荷必须处在不妨碍行驶的最低位置，门架要适当后倾，除堆垛或装车时，不得升高载荷。

在搬运庞大物件时，物体挡住驾驶员的视线，此时应倒开叉车。

（10）叉车由后轮控制转向，所以必须时刻注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急现象。

（11）禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。

（12）叉车载货下坡时，应倒退行驶，以防货物颠落。

（四）装卸
（1）叉载物品时，应按需调整两货叉间距，使两叉负荷均衡，不得偏斜，物品的一面应贴靠挡货架，叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。

（2）载物高度不得庶挡驾驶员的视线。

（3）在进行物品的装卸过程中，必须用制动器制动叉车。

（4）货叉车接近或撤离物品时，车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品、木垫等，以免碾压物飞起伤人。

（5）用货叉叉取货物时，货叉应尽可能深地叉入载荷下面，还要注意货叉
尖不能碰到其它货物或物件。

应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷向后滑动。

放下载荷时，可使门架小量前倾，以便于安放载荷和抽出货叉。

（6）禁止高速叉取货物和用叉头缶坚硬物体碰撞。

（7）叉车作业时，禁止人员站在货叉上。

（8）叉车叉物作业，禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。

（9）禁止用贷叉举升人员从事高处作业，以免发生高处坠落事故。

（10）不准用制动惯性溜放物品。

（11）不准在码头岸边直接叉装船上货物。

（12）禁止使用单叉作业。

（13）禁止超载作业。

13、叉车起重机构的安全技术条件有哪些？
答：（1）门架不得的变形和焊缝脱焊现象，内外门架的滚动间隙应调整合理，不得大于15mm，滚动转动应灵活，滚轮及轴应无裂纹、缺损。

轮槽磨损量不得大于原尺寸的10％。

（2）两根起重链条张紧度应均匀，不得扭曲变形，端部联接牢靠，链条的节距不得超出长度的4％，否则应更换链条。

链轮转动应灵活。

（3）货叉架不得有严重变形；货叉表面不得有裂纹；各部焊缝不得有脱焊现象，货叉根角不得大于93％，厚度不得低于原尺寸的90％；左右货叉尖的高度差不得超过货叉水平段长度的3％；货叉定位应可靠，货叉挂钩的支承面、定位面不得有明显缺陷；货叉与货叉架的配合间隙不应过大，且移动平顺。

（4）升降油缸与门架联按部位应牢靠，倾斜油缸与门架、车架的铰接应牢靠、灵活，配合间隙不得过大。

油缸应密封良好、无裂纹、工作平稳。

在额定载荷下，10min门架自沉量不大于20mm，倾角不大于0.5度。

满载时起升速度不低于标准值的一半。

14、叉车液压控制系统的安全技术条件有哪些？
答：（1）液压系统管路接头牢靠、无渗漏，与其它机件不磨损，橡胶软管不得有老化、变质现象。

（2）液压控制系统中的传动部件在额定载荷、额定速度范围内不应同现爬行、停滞和明显的冲动现象。

（3）多路换向阀壳体无裂痕、渗漏。

工作性能良好可靠；安全阀动作灵敏，
在超载25％时应能全开，调整螺栓的螺帽应齐全紧固。

操作手柄定位准确、可靠，不得因震动而变位。

（4）载荷曲线、液压控制铭牌应齐全清新。

15、全液压叉车需知
（1）变矩器油量需油尺标示加足变矩器油.8号液升传动油冬季22号.夏季30号汽轮机油。

（2）变矩器正常工作油温为90度±10度。

（3）油温到100度需仃车冷却。

以免影响车辆的性能及寿命。

（4）变矩器档压力为12±1公斤，压力过搞会影响工作的性能和寿命。