汽车电气设备与维修第5章
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(2) 前照灯应具有防眩目装置，以免夜间两车交会时造成对 方驾驶员眩目而发生事故。眩目是指人的眼睛突然受强光照射 时，由于视觉神经受刺激而失去对眼睛的控制，本能地闭上眼 睛或看不清暗处物体的生理现象。
第五章 照明与信号系统
2. 前照灯的种类 前照灯按反射镜的结构型式可分为可拆卸式、半封闭式和封闭 式三种。可拆卸式前照灯因气密性不良，反射镜易受潮气和灰尘污 染而降低反射能力，现已被淘汰。 1) 半封闭式前照灯 半封闭式前照灯的结构见图5.4。其配光镜是靠卷曲反射镜边 缘的牙齿而紧固在反射镜上的，两者之间垫有橡皮密封圈，其灯泡 拆卸只可从反射镜的后方进行。更换时，先拔下灯泡上的插座，取 下密封罩、卡簧，即可取下灯泡(见图5.5(a))；安装新灯泡时，注意 在灯泡上不能留下污迹，特别是在更换卤钨灯泡时，切勿用手指触 及灯泡玻璃壳部分，受皮肤脂肪沾污过的玻璃壳，会大大缩短玻璃 壳的使用寿命，因此拿灯泡只应拿基座，整理灯泡时亦应如此(见 图5.5(b))。拆装半封闭式前照灯时，不必拆下光学组件，维护方便， 因此得到了广泛应用，但其密封性能不良，反射镜易被污染。
白炽灯泡的拆装方法如图5.3所示。
第五章 照明与信号系统
图5.2 白炽灯泡的种类 (a) 圆锥形、球形灯泡；(b) 柱形灯泡；(c) 楔形灯泡
第五章 照明与信号系统
图5.3 白炽灯泡的拆装方法 (a) 圆锥形、球形灯泡的拆装；(b) 柱形灯泡的拆装；(c) 楔形灯泡的拆装
第五章 照明与信号系统
第五章 照明与信号系统
图5.6 全封闭式前照灯
第五章 照明与信号系统
图5.7 封闭式前照灯的更换
第五章 照明与信号系统
3) 投射式前照灯 投射式前照灯装有很厚的无刻纹的凸形配光镜，反射镜为椭 圆形，所以其外径很小，其结构如图5.8(a)所示。由于投射式前 照灯的反射镜近似于椭圆形状，因此它具有两个焦点(见图5.8(b))。 第一个焦点处放置灯泡，第二个焦点在灯光中形成。凸形配光镜 的焦点与第二焦点相重合。灯泡发出的光被反射镜聚成第二焦点， 在通过配光镜将聚集的光投射到远方。投射式前照灯使用的光源 一般为卤素灯泡。在第二焦点附近设有遮光板，可用于遮住投向 上半部分的光，形成明暗分明的配光。它的这种配光特性可适用 于前照灯近、远光灯，也可用作雾灯。 采用投射式前照灯，可利用的光束增多，若将反射镜做成扁长断 面，很多光束便可横向扩散，不仅结构紧凑，而且经济实用。
第五章 照明与信号系统
4. 仪表灯 仪表灯装于汽车仪表板上，用于仪表照明，以便于驾驶员 获取行车信息和进行正确的操作，其数量根据仪表设计布置而 定。 5. 顶灯 顶灯装于驾驶室或车厢顶部，用于车内照明。
第五章 照明与信号系统
6. 工作灯 工作灯用于排除汽车故障或检修时的照明。汽车上一般只 装工作灯插座，配带导线及移动式灯具。 目前，多将前照灯、雾灯、前位灯等组合起来，称为组合 前灯；将后位灯、后转向信号灯、制动信号灯、倒车灯等组合 起来，称为组合后灯。各灯光设备的安装位置见图5.1。
1. 前照灯 前照灯(前大灯)装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路 的照明。有两灯制和四灯制之分，功率一般为40～60 W。
第五章 照明与信号系统
2. 雾灯 雾灯有前雾灯和后雾灯两种。前雾灯装于汽车前部比前照灯 稍低的位置，用于在雨雾天气行车时照明道路。为保证雾天高速 行驶的汽车向后方车辆或行人提供本车位置信息，交通管理部门 规定，运行车辆应在车辆后部加装功率较大的后雾灯，以降低交 通事故的发生率。雾灯的光色规定为光波较长的黄色、橙色或红 色。 3. 牌照灯 牌照灯装于汽车尾部的牌照上方，用于夜间照亮汽车牌照。
第五章 照明与信号系统
图5.8 投射式前照灯的结构
第五3．章前照照灯明的与结构信号系统
1) 灯泡 前照灯灯泡有充气灯泡、卤钨灯泡和高压 (20 kV)放电氙灯等几 种类型。图5.9所示为前照灯灯泡的结构。充气灯泡从玻璃泡中抽出 空气，再充以86%的氩和14%的氮的混合保护气体。灯泡通电后，灯 丝发热，保护气体受热膨胀而产生较大的压力，可以减少钨的蒸发， 延长灯泡的使用寿命。卤钨灯泡是在充入的保护气体中渗入某种卤族 元素，如碘、溴等，利用卤钨再生循环作用防止钨丝蒸发。一般充气 灯泡虽然充入混合保护气体，仍然不能避免钨丝受热后升华，升华出 来的钨沉积在灯泡上，使灯泡变黑，光线变暗。再生循环的基本过程 是：灯泡通电后，灯丝由于发热升华出气态钨，与卤素发生反应形成 一种挥发性的卤化钨，当卤化钨扩散到灯丝附近的高温区时，受热分 解使钨重新回到钨丝上，而释放出的卤素又参与下次循环反应。该种 灯泡尺寸较小，外壳用耐高温且机械强度较高的石英玻璃或硬玻璃制 成, 可以充入较高压力的气体,灯泡内工作气压高,亦可抑制钨的升华。
第五章 照明与信号系统
图5.4 半封闭式前照灯
第五章 照明与信号系统
图5.5 半封闭式前照灯灯泡的更换
第五章 照明与百度文库号系统
2) 封闭式前照灯 封闭式前照灯又称真空灯，其灯丝焊在反射镜底座上，反 射镜与配光镜熔合为一体，形成灯泡，里面充入保护气体，如 图5.6所示。当封闭式前照灯灯丝烧坏后，需要更换整个灯芯总 成。更换时，先拔下灯脚与线束连接的插座，然后拆下灯圈， 即可取下灯芯(见图5.7)；安装灯芯时，应注意配光镜上的标记 (箭头或字符)，不应出现倒置或偏斜现象。封闭式前照灯完全 避免了反射镜的污染，但价格较高。
第五章 照明与信号系统
第五章 照明与信号系统
第一节 照明系统 第二节 信号系统 第三节 照明与信号系统的故障诊断 练习与思考题
第五章 照明与信号系统
第一节 照 明 系 统
一、汽车照明系统的功用与组成 汽车照明系统主要用于夜间行车照明、车内照明、仪表
照明及检修照明。汽车照明系统主要由照明设备、电源、线 路、控制开关组成，其主要照明设备如下。
二、前照灯 1. 对前照灯的基本要求 由于前照灯的照明效果直接影响着夜间行车驾驶的操作和
交通安全，因此世界各国交通管理部门多以法律的形式规定了 其照明标准。前照灯与其他照明灯相比有较特殊的光学结构， 对它的基本要求如下：
(1) 前照灯应保证夜间车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员 能辨明车前100 m以内道路上的任何障碍物。随着汽车行驶速度 的不断提高，对前照灯的要求也越来越高，现代高速汽车前照 灯的照明距离能达到200～250 m。
第五章 照明与信号系统
图5.1 灯光设备的安装位置 (a) 外部灯光设备；(b) 内部灯光设备
第五章 照明与信号系统
除前照灯(雾灯)灯泡特殊外，常用照明灯和信号灯的灯泡种 类较多，见图5.2。按玻璃体形状可分为圆锥形、球形、柱形、楔 形四种。其中，圆锥形灯泡有单丝和双灯丝之分。双丝灯泡按插 口销钉位置又可分为平脚和高低脚两种。
第五章 照明与信号系统
2. 前照灯的种类 前照灯按反射镜的结构型式可分为可拆卸式、半封闭式和封闭 式三种。可拆卸式前照灯因气密性不良，反射镜易受潮气和灰尘污 染而降低反射能力，现已被淘汰。 1) 半封闭式前照灯 半封闭式前照灯的结构见图5.4。其配光镜是靠卷曲反射镜边 缘的牙齿而紧固在反射镜上的，两者之间垫有橡皮密封圈，其灯泡 拆卸只可从反射镜的后方进行。更换时，先拔下灯泡上的插座，取 下密封罩、卡簧，即可取下灯泡(见图5.5(a))；安装新灯泡时，注意 在灯泡上不能留下污迹，特别是在更换卤钨灯泡时，切勿用手指触 及灯泡玻璃壳部分，受皮肤脂肪沾污过的玻璃壳，会大大缩短玻璃 壳的使用寿命，因此拿灯泡只应拿基座，整理灯泡时亦应如此(见 图5.5(b))。拆装半封闭式前照灯时，不必拆下光学组件，维护方便， 因此得到了广泛应用，但其密封性能不良，反射镜易被污染。
白炽灯泡的拆装方法如图5.3所示。
第五章 照明与信号系统
图5.2 白炽灯泡的种类 (a) 圆锥形、球形灯泡；(b) 柱形灯泡；(c) 楔形灯泡
第五章 照明与信号系统
图5.3 白炽灯泡的拆装方法 (a) 圆锥形、球形灯泡的拆装；(b) 柱形灯泡的拆装；(c) 楔形灯泡的拆装
第五章 照明与信号系统
第五章 照明与信号系统
图5.6 全封闭式前照灯
第五章 照明与信号系统
图5.7 封闭式前照灯的更换
第五章 照明与信号系统
3) 投射式前照灯 投射式前照灯装有很厚的无刻纹的凸形配光镜，反射镜为椭 圆形，所以其外径很小，其结构如图5.8(a)所示。由于投射式前 照灯的反射镜近似于椭圆形状，因此它具有两个焦点(见图5.8(b))。 第一个焦点处放置灯泡，第二个焦点在灯光中形成。凸形配光镜 的焦点与第二焦点相重合。灯泡发出的光被反射镜聚成第二焦点， 在通过配光镜将聚集的光投射到远方。投射式前照灯使用的光源 一般为卤素灯泡。在第二焦点附近设有遮光板，可用于遮住投向 上半部分的光，形成明暗分明的配光。它的这种配光特性可适用 于前照灯近、远光灯，也可用作雾灯。 采用投射式前照灯，可利用的光束增多，若将反射镜做成扁长断 面，很多光束便可横向扩散，不仅结构紧凑，而且经济实用。
第五章 照明与信号系统
4. 仪表灯 仪表灯装于汽车仪表板上，用于仪表照明，以便于驾驶员 获取行车信息和进行正确的操作，其数量根据仪表设计布置而 定。 5. 顶灯 顶灯装于驾驶室或车厢顶部，用于车内照明。
第五章 照明与信号系统
6. 工作灯 工作灯用于排除汽车故障或检修时的照明。汽车上一般只 装工作灯插座，配带导线及移动式灯具。 目前，多将前照灯、雾灯、前位灯等组合起来，称为组合 前灯；将后位灯、后转向信号灯、制动信号灯、倒车灯等组合 起来，称为组合后灯。各灯光设备的安装位置见图5.1。
1. 前照灯 前照灯(前大灯)装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路 的照明。有两灯制和四灯制之分，功率一般为40～60 W。
第五章 照明与信号系统
2. 雾灯 雾灯有前雾灯和后雾灯两种。前雾灯装于汽车前部比前照灯 稍低的位置，用于在雨雾天气行车时照明道路。为保证雾天高速 行驶的汽车向后方车辆或行人提供本车位置信息，交通管理部门 规定，运行车辆应在车辆后部加装功率较大的后雾灯，以降低交 通事故的发生率。雾灯的光色规定为光波较长的黄色、橙色或红 色。 3. 牌照灯 牌照灯装于汽车尾部的牌照上方，用于夜间照亮汽车牌照。
第五章 照明与信号系统
图5.8 投射式前照灯的结构
第五3．章前照照灯明的与结构信号系统
1) 灯泡 前照灯灯泡有充气灯泡、卤钨灯泡和高压 (20 kV)放电氙灯等几 种类型。图5.9所示为前照灯灯泡的结构。充气灯泡从玻璃泡中抽出 空气，再充以86%的氩和14%的氮的混合保护气体。灯泡通电后，灯 丝发热，保护气体受热膨胀而产生较大的压力，可以减少钨的蒸发， 延长灯泡的使用寿命。卤钨灯泡是在充入的保护气体中渗入某种卤族 元素，如碘、溴等，利用卤钨再生循环作用防止钨丝蒸发。一般充气 灯泡虽然充入混合保护气体，仍然不能避免钨丝受热后升华，升华出 来的钨沉积在灯泡上，使灯泡变黑，光线变暗。再生循环的基本过程 是：灯泡通电后，灯丝由于发热升华出气态钨，与卤素发生反应形成 一种挥发性的卤化钨，当卤化钨扩散到灯丝附近的高温区时，受热分 解使钨重新回到钨丝上，而释放出的卤素又参与下次循环反应。该种 灯泡尺寸较小，外壳用耐高温且机械强度较高的石英玻璃或硬玻璃制 成, 可以充入较高压力的气体,灯泡内工作气压高,亦可抑制钨的升华。
第五章 照明与信号系统
图5.4 半封闭式前照灯
第五章 照明与信号系统
图5.5 半封闭式前照灯灯泡的更换
第五章 照明与百度文库号系统
2) 封闭式前照灯 封闭式前照灯又称真空灯，其灯丝焊在反射镜底座上，反 射镜与配光镜熔合为一体，形成灯泡，里面充入保护气体，如 图5.6所示。当封闭式前照灯灯丝烧坏后，需要更换整个灯芯总 成。更换时，先拔下灯脚与线束连接的插座，然后拆下灯圈， 即可取下灯芯(见图5.7)；安装灯芯时，应注意配光镜上的标记 (箭头或字符)，不应出现倒置或偏斜现象。封闭式前照灯完全 避免了反射镜的污染，但价格较高。
第五章 照明与信号系统
第五章 照明与信号系统
第一节 照明系统 第二节 信号系统 第三节 照明与信号系统的故障诊断 练习与思考题
第五章 照明与信号系统
第一节 照 明 系 统
一、汽车照明系统的功用与组成 汽车照明系统主要用于夜间行车照明、车内照明、仪表
照明及检修照明。汽车照明系统主要由照明设备、电源、线 路、控制开关组成，其主要照明设备如下。
二、前照灯 1. 对前照灯的基本要求 由于前照灯的照明效果直接影响着夜间行车驾驶的操作和
交通安全，因此世界各国交通管理部门多以法律的形式规定了 其照明标准。前照灯与其他照明灯相比有较特殊的光学结构， 对它的基本要求如下：
(1) 前照灯应保证夜间车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员 能辨明车前100 m以内道路上的任何障碍物。随着汽车行驶速度 的不断提高，对前照灯的要求也越来越高，现代高速汽车前照 灯的照明距离能达到200～250 m。
第五章 照明与信号系统
图5.1 灯光设备的安装位置 (a) 外部灯光设备；(b) 内部灯光设备
第五章 照明与信号系统
除前照灯(雾灯)灯泡特殊外，常用照明灯和信号灯的灯泡种 类较多，见图5.2。按玻璃体形状可分为圆锥形、球形、柱形、楔 形四种。其中，圆锥形灯泡有单丝和双灯丝之分。双丝灯泡按插 口销钉位置又可分为平脚和高低脚两种。