氮氧化物传感器氮氧化物NOX传感器

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氮氧化物浓度传感器氮氧化物NOX浓度传感器

氮氧化物浓度传感器氮氧化物NOX浓度传感器

氮氧化物浓度传感器氮氧化物NOX 浓度传感器氮氧化物NOX 泄露检测探测器产品适用于各种环境和特殊环境中的氮氧化物NOX 气体浓度和泄露,在线检测及现场声光报警,对危险现场的作业安全起到了预警作用,此仪器采用进口的电化学传感器和微控制器技术,具有信号稳定,精度高,重复性好等优点,防爆接线方式适用于各种危险场所,并兼容各种控制器,PLC,DCS等控制系统,可以同时实现现场报警和远程监控,报警功能,4-20mA 标准信号输出,继电器开关量输出。

氮氧化物浓度传感器氮氧化物NOX 浓度传感器产品特性:气体传感器参数工作电压DC5V±1%/DC24±1%波特率9600测量气体氮氧化物NOX 气体检测原理电化学采样精度±2%F.S 响应时间<30S重复性±1%F.S 工作湿度10-95%RH,(无冷凝)工作温度-30~50℃长期漂移≤±1%(F.S/年)存储温度-40~70℃预热时间30S 工作电流≤50mA 工作气压86kpa-106kpa安装方式7脚拔插式质保期1年输出接口7pIN 外壳材质铝合金使用寿命2年外型尺寸(引脚除外)33.5X3121.5X31测量范围详见选型表输出信号TTL(标配)0.4-2.0VDC(常规)/4-20mA数字信号格式数据位:8;停止位:1;校验位:无;①进口电化学传感器具有良好的抗干扰性能,适用寿命8年。

②采用先进微处理技术,响应速度快,测量精度高,稳定性和重复性好。

③检测现场具有具有现场声光报警功能,气体浓度超标即时报警,是危险场所作业的安全保障。

4现场带背光大屏幕LCD显示,直观显示气体浓度,类型,单位,工作状态等。

5独立气室,更换传感器无须现场标定,传感器关键参数自动识别。

6全量程范围温度数字自动跟踪补偿,保证测量准确性。

氮氧化物浓度传感器氮氧化物NOX浓度传感器技术参数:检测气体:空气中的氮氧化物NOX气体检测范围:0~50ppm,0~500ppm,0~1000ppm可选。

氮氧化物测定方法

氮氧化物测定方法

氮氧化物测定方法氮氧化物(NOx) 的测定方法有很多种。

下面我将介绍一些常见的测定方法。

1. 化学分析法:化学分析法是一种常见的测定氮氧化物浓度的方法。

这种方法通常使用化学试剂与氮氧化物反应,生成可以通过光度计或电位计进行测定的产物。

其中最常用的化学试剂是格里西试剂和二硫化铸铁法。

格里西试剂法是一种利用格里西试剂与氮氧化物反应生成红色产物的方法,反应后产生的红色产物可以通过光度计测定。

二硫化铸铁法是一种利用二硫化铸铁与氮氧化物反应生成产物,然后使用电位计测定产物电位的方法。

2. 光谱分析法:光谱分析法是一种准确可靠的测定氮氧化物浓度的方法。

这种方法使用光谱仪测量氮氧化物在特定波长的吸收光谱。

光谱法可以分析氮氧化物的单一成分,也可以同时测定多种氮氧化物。

常用的光谱分析方法有紫外可见光谱法和红外光谱法。

3. 燃烧分析法:燃烧分析法是一种利用氧化剂将氮氧化物氧化为氮酸盐,然后通过酸碱滴定测定氮酸盐含量的方法。

该方法适用于测定氮氧化物在固体样品、液体样品和气体样品中的含量。

其中,气体样品通常使用气相色谱仪对氮氧化物进行分离和测定。

4. 电化学法:电化学法是一种测定氮氧化物浓度的快速、灵敏的方法。

这种方法基于氮氧化物与电极表面的反应,通过测量电流或电位的变化来确定氮氧化物的浓度。

电化学法常见的示波极谱法和电流伏安法。

5. 传感器方法:传感器方法是一种简单、实时监测氮氧化物浓度的方法。

这些传感器通常是利用特定材料对氮氧化物敏感,当氮氧化物存在时,传感器会产生信号变化,可以通过检测这种信号来测定氮氧化物浓度。

传感器方法常用于环境监测中。

综上所述,氮氧化物的测定方法包括化学分析法、光谱分析法、燃烧分析法、电化学法和传感器方法等。

不同的方法适用于不同的样品类型和测量需求。

我们可以根据具体情况选择最适合的方法来测定氮氧化物浓度。

nox传感器工作原理

nox传感器工作原理

nox传感器工作原理
nox传感器是一种用于测量空气中氮氧化物(NOx)浓度的重要设备。

它的工作原理基于化学反应和电化学原理。

首先,空气样本通过进气口进入传感器。

进入传感器的空气与传感器内部的特殊材料发生化学反应,使氮气(N2)和氧气(O2)分解为氮氧化合物。

这些氮氧化合物随后被传感器内部的触媒材料催化为氮氧化物(NOx),通常主要是一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2)。

接下来,传感器通过测量氮氧化物的浓度来确定空气中NOx 的含量。

通常,这种测量是通过电化学方法完成的。

传感器内部会有一个或多个电极(通常是氧化还原电极),这些电极与传感器中的氮氧化物发生反应,并产生电流变化。

这些电流变化与氮氧化物浓度成正比。

最后,传感器通过将测得的电流信号转换为相应的NOx浓度值,并通过输出端口提供给系统或设备使用者。

这样,使用者就可以根据NOx浓度的变化来判断空气污染程度或进行相关的控制和调节。

总的来说,nox传感器的工作原理是基于化学反应和电化学原理,通过测量空气中氮氧化物的浓度来判断空气质量,并为相关应用提供准确的NOx浓度数据。

nox 传感器原理

nox 传感器原理

nox 传感器原理NOX传感器原理一、引言NOX(氮氧化物)传感器是一种用于测量发动机尾气中NOX浓度的重要设备。

NOX是一种有害的气体,对环境和人体健康造成严重影响。

因此,开发出高精度、高灵敏度的NOX传感器对于监测和控制发动机尾气排放具有重要意义。

二、传感器工作原理NOX传感器是通过电化学原理来测量NOX浓度的。

该传感器通常由两个电极和一个电解质层组成。

其中一个电极是工作电极,另一个电极是参比电极,电解质层则起到隔离和传递离子的作用。

当NOX气体进入传感器后,会发生一系列的电化学反应。

首先,NOX气体被电解质层吸附并分解成氮气和氧气。

然后,氮气和氧气会进一步与电解质层发生反应,产生氮氧化物离子和电子。

在这个过程中,工作电极和参比电极之间会产生电势差。

这个电势差与NOX气体的浓度成正比。

通过测量这个电势差的大小,就可以准确地计算出NOX气体的浓度。

三、传感器特点1. 高灵敏度:NOX传感器具有高灵敏度,能够检测到极低浓度的NOX气体。

这使得它成为监测发动机排放的理想设备。

2. 快速响应:NOX传感器的响应速度非常快,可以在短时间内准确地测量出NOX气体的浓度变化。

这对于实时监测和控制发动机尾气排放非常重要。

3. 高精度:传感器通过电化学反应来测量NOX浓度,具有高精度和稳定性。

它可以提供准确的测量结果,有助于进行精确的排放控制。

4. 长寿命:NOX传感器采用耐高温、耐腐蚀材料制造,具有较长的使用寿命。

这减少了维护和更换传感器的频率,降低了使用成本。

5. 小巧便携:NOX传感器体积小巧,重量轻,方便携带和安装。

它可以广泛应用于各种车辆和发动机系统中。

四、应用领域NOX传感器主要应用于汽车尾气排放监测和控制领域。

通过实时监测发动机尾气中NOX浓度的变化,可以对发动机进行调整和优化,以降低NOX排放量。

NOX传感器还可以应用于环境监测和工业生产过程中。

它可以用于监测工业废气中的NOX浓度,实施环保措施,减少大气污染。

2024年车用氮氧传感器市场调查报告

2024年车用氮氧传感器市场调查报告

2024年车用氮氧传感器市场调查报告1. 简介车用氮氧传感器是一种关键的排放控制系统,用于监测车辆尾气中的氮氧化物(NOx)含量。

该传感器可以帮助车辆满足排放标准,降低对环境的污染。

2. 市场规模与趋势根据市场研究数据,车用氮氧传感器市场在过去几年中呈现稳定的增长趋势。

预计到2025年,该市场规模将达到X亿美元。

3. 市场驱动因素分析3.1 政府排放标准的提升随着全球环境问题的日益突出,各国政府对车辆排放标准进行了不断提升。

这促使车辆制造商积极采用车用氮氧传感器来保证其车辆的排放水平符合法规要求。

3.2 增长的汽车销售全球汽车销售量的增长也推动了车用氮氧传感器市场的扩大。

随着更多人购买私人汽车,对排放问题的关注度也在提高,从而增加了传感器的需求量。

3.3 技术进步与创新近年来,车用氮氧传感器的技术不断升级与创新,提高了传感器的精度和可靠性。

这些技术的进步进一步推动了市场的增长。

4. 市场竞争格局车用氮氧传感器市场存在着激烈的竞争。

市场上主要的参与者包括A公司、B公司和C公司等。

这些公司通过不断改进产品质量和提供更好的售后服务来争夺市场份额。

5. 地区市场分析根据地区划分,车用氮氧传感器市场可以分为北美、欧洲、亚太和其他地区。

目前,北美地区占据了最大的市场份额,而亚太地区在市场增长方面表现出色。

6. 市场挑战与机遇6.1 市场挑战•技术复杂性:车用氮氧传感器的技术要求较高,制造和维护成本较高。

•替代产品的竞争:一些替代产品,如电动车,可能会对传感器市场造成一定的冲击。

6.2 市场机遇•新兴市场的潜力:一些发展中国家对车用氮氧传感器的需求量正在增加。

•技术创新的推动:随着技术的不断进步,新的传感器产品有望推动市场增长。

7. 总结车用氮氧传感器市场呈现出稳定的增长趋势,受到政府政策的驱动和汽车销售量的增长推动。

市场竞争激烈,但也孕育着机遇与挑战。

随着技术进步与创新的推动,车用氮氧传感器市场有望继续发展壮大。

scr上游nox传感器输出值标准

scr上游nox传感器输出值标准

scr上游nox传感器输出值标准
SCR(硅控整流器)上游的NOx(氮氧化物)传感器输出值标准
通常根据具体的应用和设备制造商的要求而有所不同。

一般来说,NOx传感器的输出值标准可能包括以下几个方面:
1. 输出信号类型,NOx传感器通常会输出模拟信号或数字信号。

模拟信号一般是电压或电流信号,而数字信号则可能是经过AD转换
的数字数值。

标准可能会规定传感器输出的信号类型和范围,以便
设备能够正确读取和处理传感器的输出信号。

2. 输出值范围,标准可能规定NOx传感器输出值的范围,包括
最小值和最大值。

这有助于设备操作人员监测传感器输出值是否在
正常范围内,以及在必要时进行故障诊断和维护。

3. 精度要求,标准可能还会规定NOx传感器输出值的精度要求,即传感器输出值与实际NOx浓度之间的偏差限制。

这有助于确保设
备能够准确地监测和控制NOx排放。

4. 标定要求,标准可能会要求对NOx传感器进行定期标定,以
确保其输出值的准确性和稳定性。

标定可能涉及使用标准气体进行
比对,以调整传感器的输出值。

总之,SCR上游的NOx传感器输出值标准是确保设备能够准确监测和控制NOx排放的重要依据,通常会涉及输出信号类型、输出值范围、精度要求和标定要求等方面的规定。

制造商和行业标准组织可能会提供更具体的标准和指导。

大陆氮氧传感器pid算法

大陆氮氧传感器pid算法

大陆氮氧传感器pid算法大陆氮氧传感器PID算法的工作原理和应用引言:随着汽车工业的快速发展,对尾气排放的控制要求也越来越高。

氮氧化物(NOx)是主要的尾气污染物之一,对人类健康和环境造成极大的威胁。

为了降低NOx的排放,氮氧传感器被广泛应用于汽车尾气处理系统中。

而PID控制算法作为一种经典的控制方法在氮氧传感器的控制中具有重要的地位。

本文将详细介绍大陆氮氧传感器PID算法的工作原理和应用。

一、氮氧传感器简介氮氧传感器是一种可测量和控制尾气中NOx含量的装置。

它通常由氧传感器和氮气传感器组成,通过测量尾气中的氮氧化物浓度以及氧气含量来反馈实时数据给汽车的控制单元。

二、PID控制算法原理PID控制算法是一种经典的控制方法,由比例、积分和微分三个控制输出组合而成,可以根据系统的反馈信息来调整控制器的输出,使得被控制量接近期望值。

1. 比例控制(P)比例控制根据被控制量与设定值之间的差异来调整输出。

通过一个比例系数Kp将差异放大,并与输出相乘,产生比例控制的作用。

具体来说,在氮氧传感器控制中,比例控制可以根据测量到的NOx浓度和目标浓度之间的差距来调整传感器的输出。

2. 积分控制(I)积分控制根据被控制量与设定值之间的积分累积来调整输出。

通过一个积分系数Ki将积分累积放大,并与输出相乘,产生积分控制的作用。

在氮氧传感器控制中,积分控制可以用来消除系统的稳态误差,即在长时间内使测量值与目标值精确匹配。

3. 微分控制(D)微分控制根据被控制量变化的速率来调整输出。

通过一个微分系数Kd将变化率放大,并与输出相乘,产生微分控制的作用。

在氮氧传感器控制中,微分控制可以用来降低系统的超调量,即使被控制量的变化更加平滑。

综合利用比例、积分和微分控制,PID算法可以根据系统反馈信息实时调整控制输出,以快速响应和精确控制氮氧传感器中的氮氧化物浓度。

三、大陆氮氧传感器PID算法应用大陆是一家全球知名的汽车零部件供应商,其氮氧传感器PID算法应用广泛且成熟可靠。

氮氧传感器安装及故障排查规范

氮氧传感器安装及故障排查规范

NO x 传感器安装及故障排查规范NOX 专感器是后处理系统的关键零部件之一,在国W 、国V 、京W 、京V 阶 段应用时的作用为:在发动机运行过程中,时时检测发动机排气尾管的N0)浓度, 以便对NOx 排放是否满足法规要求进行检测。

氮氧化物传感器由一个感应单元通过一个 600mmr 900mn 电缆线和一个电子控制单元连接组成,其中感应单元的原材料是多层氧化锆陶瓷感应元件,具体结构如下图1。

Senior EEectroniccontrol unrt(With Varnith Tub*CrnnnmorHat Ni t图1 NO X 传感器的组成潍柴使用的NO 传感器由大陆汽车电子提供,目前市场上有两种状态,分别 对应大陆2.1代和2.8代产品,其外观样式如图2所示。

(a ) 2.1代NO 传感器 (b ) 2.8代NO 传感器图2 NO X 传感器外观样式Protocii an匚 nv^r Ih'eaasSensina Jnit为规范NOx传感器的安装和使用,也为了更好的分析NOx传感器故障产生原因,快速解决客户问题,特制订此规范。

一、NOx传感器安装规范注意要点1、感应单元端固定:潍柴后处理产品出厂时已对NOx传感器的探头端进行安装固定。

主机厂和用户不能私自进行拆装。

排查故障时不能对NOx传感器感应单元端(探头端)和电子控制单元(ECU端)进行拆检,否则潍柴对于此问题不予承担责任。

2、N O X传感器安装方式:为了更好的起到防水作用了,安装方式最好将电子控制单元竖直安装,传感器接插件竖直朝下,如下图3所示:图3 NOX传感器安装方式3、NO X传感器安装温度要求:NO x传感器的安装应该注意不能安装在温度过高处,建议远离排气管和SCR箱体表面。

如果受整车布置所限,必须把NO x 传感器安装在排气管或者SCR箱附近,安装时必须加装隔热罩和隔热棉(示意图如下图4),并对传感器ECU安装周围温度进行评估,推荐NOx传感器最佳工作温度不高于85°C。

氮氧化物的测量原理

氮氧化物的测量原理

氮氧化物的测量原理氮氧化物(NOx)是指氮氧化物的总和,包括二氧化氮(NO2)、一氧化氮(NO)等物质。

测量氮氧化物的浓度对环境污染的监测和控制非常重要。

1.化学分析方法:化学分析方法是最常用的测量氮氧化物浓度的方法之一、该方法的主要原理是通过一系列的化学反应将氮氧化物转化为其他化合物,再通过对这些化合物的测量来间接计算氮氧化物的浓度。

例如,可使用化学还原剂将NO2还原为NO,然后再使用硝普酸、磺酸等进行显色反应,最后利用分光光度计或色度计测量产生的化合物的吸收光谱。

根据吸光度的变化可以计算得出氮氧化物的浓度。

2.光谱分析方法:光谱分析方法是利用物质对特定波长的光的吸收、散射、发射等特性进行测量的方法。

在氮氧化物测量中,常用的光谱分析方法包括紫外可见吸收光谱法、红外吸收光谱法和激光吸收光谱法等。

紫外可见吸收光谱法主要用于测量NO2的浓度,通过测量在一定波长范围内NO2对光的吸收程度来计算其浓度。

红外吸收光谱法主要适用于测量NO 的浓度,利用NO分子的特征吸收峰进行浓度测量。

激光吸收光谱法是一种高精度的气体浓度测量方法,通过光源发射的激光与气体相互作用后的吸收变化来确定气体浓度。

3.传感器测量方法:传感器测量方法是利用氮氧化物与特定敏感材料之间的相互作用来测量其浓度的方法。

例如,电化学传感器利用氮氧化物与电极的氧化还原反应来测量其浓度。

传感器通常具有响应速度快、体积小、功耗低等优点,适用于氮氧化物浓度的现场监测。

除了上述三种主要的测量原理,也有一些其他的测量方法被开发和使用,如光解吸收光谱法、质谱法、光致荧光法等。

这些方法各有特点,可以根据不同的应用需求选择适合的测量方法。

需要注意的是,氮氧化物的浓度测量通常还需要进行校正和质量保证,以确保测量结果的准确性和可靠性。

同时,测量过程中的温度、湿度、气压等环境因素也会对测量结果产生影响,需要进行相应的校正和修正。

总之,氮氧化物浓度的测量原理有多种方法可供选择,每种方法都有其适用的场景和特点。

一篇文章讲透氮氧传感器!

一篇文章讲透氮氧传感器!

一篇文章讲透氮氧传感器!柴油车排放法规越来越严,而氮氧传感器作为后处理系统最贵的一个传感器,它是怎么工作的?出现故障后又该如何解决?今天我为大家详细讲解氮氧传感器的工作原理及故障。

一、传感器结构介绍目前氮氧化合物传感器只能用于测量出口NOx的值。

它通过车身总线与ECM通讯,同时在NOx传感器总成内部也有自诊断系统,传感器监测自身的工作情况并通过车身CAN总线向ECM汇报是否出现故障。

整个NOx传感器总成是一个零件!1.1. 氮氧传感器类型● 按品牌分类:潍柴、玉柴、锡柴、上柴、重汽、康明斯等等。

● 按供电电压分类: 24V跟12V两种。

● 按插头分类:五针和四针两种。

1.2. 氮氧传感器测量的参数及范围1.3.氮氧传感器结构组成氮氧化合物传感器由传感器探头、控制模块、连接插头和连接电缆组成。

1.4.传感器插头1.5.传感器探头1.6.HD、HF型探头内部结构1.7.Bc4型探头内部结构二、传感器工作测量原理2.1.监控诊断氮氧化合物传感器在正常工作后实时的把排气中NOx值传送到ECU。

ECU并不是通过监测实时的NOx值来判断排气是否合格,而是通过一套氮氧化物监测程序来对排气中的NOx值是否超标进行检测。

以下条件必须满足,以运行NOx监控● 没有冷却水温度传感器相关故障码● 没有环境压力传感器相关故障码● 冷却水温度高于70摄氏度● 海拔低于1600米● 在第一测量室内尾气中的氧气被泵出同时在铂金材料上HC, CO, H2 被氧化。

● 第二测量室中,NOx在催化材料上还原同时释放出O2。

● 测量第二测量室产生O2的量就代表了NOx含量。

2.2.氮氧化物监控-常规监控氮氧化物常规监控程序工作的条件为:● 计量喷射量在800 to 3800 ml/h 6cyl engine.600 to 3800 ml/h 4cy engine.● 发动机转速范围在1400 - 1700 rpm 6 cylinder engine.1400 – 1750 rpm 4 cylinder engine.● Nox传感器给出一个相对稳定的读值● 最少15秒钟稳定的喷油量● 以上条件满足后,ECU将进行两次采样,然后将两次采样的值平均,得到的平均值与设定好的限值进行比较。

车用NOx氮氧传感器介绍详解

车用NOx氮氧传感器介绍详解

21
目录
1. NOx气体传感器技术要求
2. NOx气体传感器分类 3. 半导体气体传感器 4. 固体电解质气体传感器 5. 电化学型气体传感器 6. 新型气体传感器
22
5.1 电化学式气体传感器概述
利用待测气体与有关的电极反应而制成的气体传感器称电化 学式气体传感器。可分为原电池式、定电位电解式、电量式、 离子电极式四种类型。针对测量NOx,在此介绍前两种。
A. 定电位电解式气体传感器
B. 原电池式气体传感器
23
5.2 定电位电解式气体传感器
在电解过程中,电流由气体成分的扩散速度决定,极限电流与气体 体积浓度成正比。借此可进行检测,称为定电位电解式传感器。
NO2+2e=NO+O2-
2O2--4e=O2
24
5.3 原电池式气体传感器
还可以用来测定大气中氧、一氧化碳(CO) 的体积浓度:
13
3.6 非电阻式半导体气体传感器
• 非电阻式半导体气体传感器是MOS二极管式和结型二极管式以及场 效应管式(MOSFET)半导体气体传感器。其电流或电压随着气体含量
而变化,主要检测氢和硅烧气等可燃性气体。(略)
14
目录
1. NOx气体传感器技术要求
2. NOx气体传感器分类
3. 半导体气体传感器
0
0 0.98 1.0 Normalized A/F ratio 1.02
16
4.2 固体电解质的导电机理
UN:输出电动势
Nernst原理公式:
P
UN = R T ln P 4F
O 2 '' O2'
T:气体绝对温度 F:法拉第常数
R:理想气体常数

尾气传感器原理及应用

尾气传感器原理及应用

尾气传感器原理及应用尾气传感器是一种用于检测发动机排放尾气中的污染物含量的装置,主要用于汽车、摩托车等内燃机发动机上。

它通过监测尾气中的各种气体成分,如氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)等,来实时监测发动机的排放情况,以确保车辆的环保性能和燃烧效率。

尾气传感器的原理是利用化学传感器或物理传感器对尾气中的各种气体成分进行检测和分析。

其中化学传感器主要应用于检测NOx、CO和HC等气体,而物理传感器则主要用于检测氧气浓度。

它们都能够将尾气中的气体成分转化为电信号,通过传感器输出的电信号来判断尾气中污染物的浓度和种类。

以化学传感器为例,它们通常采用稳定的电解质和金属氧化物等材料,与尾气中的气体接触后会发生化学反应,从而产生一定的电流信号。

根据这些电流信号的变化,可以准确地判断尾气中的污染物浓度,并及时向车辆的电子控制单元(ECU)发出信号,以调整发动机的燃烧参数,进而减少尾气排放的污染物含量。

尾气传感器的应用主要体现在以下几个方面:1. 环保监测:尾气传感器可以实时监测车辆排放的尾气中的污染物含量,确保车辆的环保性能符合政府和环保部门的标准要求。

这对于减少空气污染和改善城市环境至关重要。

2. 发动机控制:尾气传感器可以向车辆的ECU发出信号,根据尾气中的气体成分调整发动机的燃烧参数,以优化燃烧效率和减少尾气排放的污染物含量。

这有助于提高车辆的动力性能和燃油经济性,同时减少对环境的影响。

3. 故障诊断:通过监测尾气传感器输出的信号,可以及时发现发动机燃烧不完全、汽油喷射系统失效等故障,从而做出相应的维修和保养措施,保证车辆的正常运行。

4. OBD系统:尾气传感器也是汽车诊断系统(OBD)中的重要组成部分,可以提供车辆运行状态和排放情况的数据,为车辆的故障诊断和维护提供重要参考依据。

总的来说,尾气传感器在车辆上的应用对保护环境、改善车辆性能和确保驾驶安全都具有重要意义。

随着汽车工业的不断发展和环保意识的提高,尾气传感器将在未来得到更广泛的应用和进一步的技术升级,以满足更高的环保要求和车辆性能需求。

氮氧化物NOX传感器

氮氧化物NOX传感器

氮氧化物NOX传感器氮氧化物NOX传感器特点:★整机体积小,重量轻★专业精选进口传感器,可以搭载电化学,催化燃烧,红外原理,热导原理的传感器。

★高精度,高分辨率,响应迅速快.★本安电路设计,可带电热拔插操作。

★数据恢复功能,免去误操作引起的后顾之忧.★自动温湿度补偿功能,出厂精准标定,无须再使用标定。

.★模拟电压或电流和串口同事输出,方便客户调试和使用。

★最精密的电路设计和制造工艺,生产复杂,使用简单。

★可与电脑连接通讯,自行标定校准。

★自带零点微调功能,方便选定参照数据。

★低功耗产品,可异动电源供电可大量用于分析仪仪器,大气,环境无人机监测。

氮氧化物NOX传感器结构尺寸图:氮氧化物NOX 传感器直视图和PIN 脚定义图:氮氧化物NOX 传感器工作电压DC5V±1%/DC24±1%波特率9600测量气体氮氧化物NOX 气体检测原理电化学采样精度±2%F.S 响应时间<30S重复性±1%F.S 工作湿度0-95%RH,(无冷凝)工作温度-30~50℃长期漂移≤±1%(F.S/年)存储温度-40~70℃预热时间30S 工作电流≤50mA 工作气压86kpa-106kpa安装方式8脚拔插式质保期1年输出接口8pIN 外壳材质铝合金使用寿命2年外型尺寸(引脚除外)33.5X3121.5X31测量范围详见选型表输出信号TTL(标配)0.4-2.0VDC(常规)定制RS485/4-20mA引脚名称说明1+5V 电源接入PIN 脚2EN Rs485(3.3V),可接MCU Tx 3Rx/A 串口RX(3.3V),可接MCU Rx 5Scl I2C,Scl(3.3v)引脚6SDA I2C(3.3V)引脚7GND 电源GND 引脚8VOUT电压输出,0-5V/0.4-2.0V氮氧化物NOX传感器串口和电压采集连接定义图:氮氧化物NOX传感器I2C连接定义图:氮氧化物NOX传感器I2C连接定义图:氮氧化物NOX传感器交叉干扰系数高精度的传感器检测原理决定了它有良好的一致性,重复性,温湿度补偿等特性,但也不能忽略被检测气体之间的交叉干扰,为了达到很好的检测精准度,须考虑以下气体对该检测气体的干扰系数。

05氮氧化物传感器及其监控讲解

05氮氧化物传感器及其监控讲解
下面我们打开INSITE并演示一次这个功能。
都明白不?
▪传感器当接收到ECM发来的露点温度信号后,传感器
将自行加热到一定温度(最大可为800 ℃ )
▪ 注意: 此时如果传感器头接触到水将会导致传感器损坏。
▪加热到工作温度后,传感器才开始正常的测量工作。 ▪传感器将氮氧化物值发送到CAN总线上,发动机ECM
通过这些信息对氮氧化物的排放进行监测。
NOx sensor modes
NOx 传感器的工作条件
▪当接通点火开关时,NOx传感器将加热到100 ℃ 。 ▪之后等待ECM发出一个 “露点”温度信号(Dew Point)
▪ “露点” 温度是指:在这个温度后排气系统内将不会有能损坏 NOx传感器的湿气存在。目前露点温度被设定为140℃,温度 值是参考EGP的出口温度传感器测出的数值。
““有“无供有电电供源–电状传态- 感”传器感激器非激
➢在这种状活态状活下态状,”2态4V”电
24v CAN
没➢有在提➢收供此到到时露传电点感源温器已度. 经信通号过点 ➢在后被车,加火身传热开点感到关火器大提开测约供关8量0到关部0摄传闭件氏感将器。 的的度情正左况 常➢阶右下的段传。,状,感这态预器是。加进传热入感的到器目预的加是热 ➢输此➢到氧出一时正化。为 头旦传常物了上当感工和蒸的传器作氧发湿感没温气所气器有度的有。被任后浓在加何,度传热氮就感器
用水冲洗工作中的氮氧传感器 会导致传感器损坏。
氮氧化合物传感器总成是一个全智能设备,它由三个部分组成:传感头、 控制模块和连接电缆。 康明斯目前提供的传感器只能用于测量出口 NOx的值。 它通过车身总线与ECM通讯,同时在NOx传感器总成内部 也有自诊断系统,传感器监测自身的工作情况并通过车身CAN总线向 ECM汇报是否出现故障。整个NOx传感器总成是一个零件,任何一个 分部件都不能被独立更换!

NOX氮氧化物传感器

NOX氮氧化物传感器

NOX氮氧化物传感器NOX氮氧化物传感器特点:★是款内置微型气体泵的安全便携装置★整机体积小,重量轻,防水,防爆,防震设计.★高精度,高分辨率,响应迅速快.★采用大容量可充电锂电池,可长时间连续工作.★数字LCD背光显示,声光、振动报警功能.★上、下限报警值可任意设定,自带零点和目标点校准功能,内置温度补偿,维护方便.★宽量程,最大数值可显示到50000ppm、100.00%Vol、100%LEL.★数据恢复功能,免去误操作引起的后顾之忧.★显示值放大倍数可以设置,重启恢复正常.★外壳采用特殊材质及工艺,不易磨损,易清洁,长时间使用光亮如新.NOX氮氧化物传感器产品特性:★是款内置微型气体泵的高精度的手式安全便携装备;★进口电化学传感器具有良好的抗干扰性能,使用寿命长达3年;★采用先进微处理器技术,响应速度快,测量精度高,稳定性和重复性好;★检测现场具有现场声光报警功能,气体浓度超标即时报警,是危险现场作业的安全保障;★现场带背光大屏幕LCD显示,直观显示气体浓度/类型/单位/工作状态等;★全量程范围温度数字自动跟踪补偿,保证测量准确性;★半导体纳米工艺超低功耗32位微处量器;★全软件自动校准,传感器多达6级目标点校准功能,保证测量的准确性和线性,并且具有数据恢复功能;★全中文/英文操作菜单,简单实用,带温度补偿功能;★防高浓度气体冲击的自动保护功能;NOX氮氧化物传感器技术参数:检测气体:空气中的NOX氮氧化物气体检测范围:0-100ppm、500ppm、1000ppm、5000ppm、0-100%LEL分辨率:0.1ppm、0.1%LEL显示方式:液晶显示温湿度:选配件,温度检测范围:-40~120℃,湿度检测范围:0-100%RH检测方式:扩散式、流通式、泵吸式可选安装方式:壁挂式、管道式检测精度:≤±3%线性误差:≤±1%响应时间:≤20秒(T90)零点漂移:≤±1%(F.S/年)恢复时间:≤20秒重复性:≤±1%信号输出:①4-20mA信号:标准的16位精度4-20mA输出芯片,传输距离1Km②RS485信号:采用标准MODBUS RTU协议,传输距离2Km③电压信号:0-5V、0-10V输出,可自行设置④脉冲信号:又称频率信号,频率范围可调(选配)⑤开关量信号:标配2组继电器,可选第三组继电器,继电器无源触点,容量220VAC3A/24VDC3A传输方式:①电缆传输:3芯、4芯电缆线,远距离传输(1-2公里)②GPRS传输:可内置GPRS模块,实时远程传输数据,不受距离限制(选配)接收设备:用户电脑、控制报警器、PLC、DCS、等报警方式:现场声光报警、外置报警器、远程控制器报警、电脑数据采集软件报警等报警设置:标准配置两级报警,可选三级报警;可设置报警方式:常规高低报警、区间控制报警电器接口:3/4″NPT内螺纹、1/2″NPT内螺纹,同时支持2种电器连接方式防爆标志:ExdII CT6(隔爆型)壳体材料:压铸铝+喷砂氧化/氟碳漆,防爆防腐蚀防护等级:IP66工作温度:-30~60℃工作电源:24VDC(12~30VDC)工作湿度:≤95%RH,无冷凝尺寸重量:183×143×107mm(L×W×H)1.5Kg(仪器净重)工作压力:0~100Kpa标准配件:说明书、合格证质保期:一年NOX氮氧化物传感器简单介绍:NOX氮氧化物传感器报警器高精度、高分辨率,响应快速,超大容量锂电充电电池,采样距离远,LCD背光显示,声光报警功能,上、下限报警值可任意设定,可进行零点和任意目标点校准,操作简单,具有误操作数据恢复功能.NOX氮氧化物传感器应用场所:医药科研、学校科研、制药生产车间、烟草公司、环境检测、楼宇建设、消防报警、污水处理、石油石化、化工厂、冶炼厂、钢铁厂、煤炭厂、热电厂、锅炉房、加气站、垃圾处理厂、隧道施工、输油管道、航空航天、工业气体过程控制、室内空气质量检测、地下燃气管道检修、危险场所安全防护、军用设备检测等。

烟气排放氮氧化物传感器

烟气排放氮氧化物传感器

9600 电化学
<30S 10-95%RH,(无冷凝) ≤±1%(F.S/年)
30S 86kpa-106kpa
1年 铝合金 183×143×107mm(L×W× H)1.5Kg(仪器净重)
TTL(标配)RS485,(常规)/4-20mA
深圳市东日瀛能科技有限公司

① 电缆传输:3 芯、4 芯电缆线,远距离传输(1-2 公里) 传输方式:
② GPRS 传输:可内置 GPRS 模块,实时远程传输数据,不受距离限制(选配)
接收设备: 用户电脑、控制报警器、PLC、DCS、等
报警方式: 现场声光报警、外置报警器、远程控制器报警、电脑数据采集软件报警等
标准配置两级报警,可选三级报警;可设置报警方式:常规高低报警、区间控制 报警设置:
检测精度: ≤±3%
线性误差: ≤±1%
响应时间: ≤20 秒(T90)
零点漂移: ≤±1%(F.S/年)
恢复时间: ≤20 秒
重复 性:
≤±1%
信号输出:
① 4-20mA 信号:标准的 16 位精度 4-20mA 输出芯片,传输距离 1Km ② RS485 信号:采用标准 MODBUS RTU 协议,传输距离 2Km ③ 电压信号:0-5V、0-10V 输出,可自行设置 ④ 脉冲信号:又称频率信号,频率范围可调(选配) ⑤ 开关量信号:标配 2 组继电器,可选第三组继电器,继电器无源触点,容量 220VAC 3A/24VDC 3A
报警
电器接口: 3/4″NPT 内螺纹、1/2″NPT 内螺纹,同时支持 2 种电器连接方式
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外型尺寸及安装方式
报警器电器定义连接图:
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车载式氮氧传感器工作原理分析

车载式氮氧传感器工作原理分析

车载式氮氧传感器工作原理分析摘要:随着国六标准的颁布及新时代环境保护的更高要求,减少汽车尾气有害气体的排放,提升尾气处理技术就变得更为迫切和重要.特别是在柴油汽车中,在高温高压状态下,空气中N_2很容易发生反应变成N_2O,NO,NO_2,N_2O_3,N_2O_4和N_2O_5等氮氧化物(NO_X),而车载氮氧传感器作为测量尾气NOx含量的关键检测设备,将在尾气治理中广泛应用。

氮氧化物(NOx)传感器可测量柴油发动机尾气中一氧化氮(NO)和二氧化氮(NO2)的含量,用于控制发动机或者监测尾气排放后处理系统的工作状态,是发动机节能减排的关键部件。

根据中国国5排放标准要求,氮氧化物传感器主要用在3.5吨以上的柴油车,监测SCR(选择性催化还原)系统的工作状态。

更严格的中国国6排放标准实施之后,氮氧化物传感器还将用于柴油机的闭环控制。

关键词:车载式;氮氧传感器;工作原理氮氧传感器的工作原理基于化学反应。

它测量的是发动机废气中的一氧化氮和氮氧化物的含量。

在传感器的内部,有一个特殊的薄膜,称为氧离子传导膜。

当废气进入传感器时,氧分子被吸收到这个膜中,产生电子。

同时,废气中的一氧化氮和氮氧化物与这个离子反应,生成氮氧离子和氧气。

这些离子流入膜中,与之前的离子结合,产生更多的电子。

通过测量这些电子的数量,传感器可以确定废气中氮氧化合物的含量。

1、传统氮氧传感器芯片结构缺点氮氧传感器核心部件是氮氧传感器芯片,目前典型的氮氧传感器芯片结构基本都是长条形状,如图1所示。

基体由6片氧化锆层叠烧结而成,也有5片或7片层叠烧结。

汽车排放尾气中NOx由通道通过第一氧化铝扩散障进入第一腔,尾气中的部分氧气被由铂电极和公共外电极组成的第一泵氧电极泵出,同时将NO2分解为NO;降低浓度后的尾气再经由第二氧化铝扩散障进入第二腔室,混合气体中剩余的氧气由铂电极和公共外电极组成的第二泵氧电极泵出,同时将剩余的NO2分解为NO[1];不含氧气的尾气经过第三氧化铝扩散障进入第三腔室,第三腔室中测量铂电极混有高催化活性材料铑,在高温下气体发生分解反应,NO分解为氮气和氧气,氧气被由测量铂电极和公共外电极组成的第三泵氧电极泵出,通过测量第三泵氧电极的微电流数值,可以得到汽车排放尾气中NOx的浓度值。

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氮氧化物传感器氮氧化物NOX传感器
氮氧化物传感器氮氧化物NOX传感器特点:
★是款内置微型气体泵的安全便携装置
★整机体积小,重量轻,防水,防爆,防震设计.
★高精度,高分辨率,响应迅速快.
★采用大容量可充电锂电池,可长时间连续工作.
★数字LCD背光显示,声光、振动报警功能.
★上、下限报警值可任意设定,自带零点和目标点校准功能,内置
温度补偿,维护方便.
★宽量程,最大数值可显示到50000ppm、100.00%Vol、100%LEL.
★数据恢复功能,免去误操作引起的后顾之忧.
★显示值放大倍数可以设置,重启恢复正常.
★外壳采用特殊材质及工艺,不易磨损,易清洁,长时间使用光亮如新.
氮氧化物传感器氮氧化物NOX传感器产品特性:
★是款内置微型气体泵的高精度的手式安全便携装备;
★进口电化学传感器具有良好的抗干扰性能,使用寿命长达3年;
★采用先进微处理器技术,响应速度快,测量精度高,稳定性和重复性好;
★检测现场具有现场声光报警功能,气体浓度超标即时报警,是危险现场作业的安全保障;★现场带背光大屏幕LCD显示,直观显示气体浓度/类型/单位/工作状态等;
★全量程范围温度数字自动跟踪补偿,保证测量准确性;
★半导体纳米工艺超低功耗32位微处量器;
★全软件自动校准,传感器多达6级目标点校准功能,保证测量的准确性和线性,并且具有数据恢复功能;★全中文/英文操作菜单,简单实用,带温度补偿功能;
★防高浓度气体冲击的自动保护功能;
氮氧化物传感器氮氧化物NOX传感器技术参数:
氮氧化物传感器氮氧化物NOX传感器简单介绍:
氮氧化物传感器氮氧化物NOX传感器报警器高精度、高分辨率,响应快速,超大容量锂电充电电池,采样距离远,LCD背光显示,声光报警功能,上、下限报警值可任意设定,可进行零点和任意目标点校准,操作简单,具
有误操作数据恢复功能.
氮氧化物传感器氮氧化物NOX传感器应用场所:
医药科研、学校科研、制药生产车间、烟草公司、环境检测、楼宇建设、消防报警、污水处理、石油石化、化工厂、冶炼厂、钢铁厂、煤炭厂、热电厂、锅炉房、加气站、垃圾处理厂、隧道施工、输油管道、航空航天、工业气体过程控制、室内空气质量检测、地下燃气管道检修、危险场所安全防护、军用设备检测等。

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