物流企业认知实训报告

重庆交通职业学院

物流企业认知实训报告

系别：交通运输系

专业班级：物流管理1102班

姓名： 3565655656565

学号：201101020228、201101020236指导教师：4141212212

2011年12 月5日

1.中国及重庆物流市场发展情况

1.1中国物流发展情况

中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，物流业的市场需求持续扩大。进入21世纪以来，在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。

伴随着国民经济的快速稳定发展，物流产业规模将继续快速扩张；与经济结构和产业布局调整相适应，物流产业的集中度将进一步提升；随着物流市场的不断扩大，物流产业内的分工将越来越细；物流产业发展的制度环境将日趋规范，市场秩序与环境条件也将进一步优化。

目前，中国内地物流业务的80%是工商企业物流，综合经营业务的第三方物流仅占2%。

工商企业正在加紧整合自身的物流资源和物流业务，组建独立或半独立的物流实体包括分公司、子公司，统一经营集团内全部物流业务。

具有优势的物流大企业，如远洋、中外运、中储、华润、招商、中海等大力建设信息网络，大力建设物流设施，大力拓展客户，加快向现代化综合性第三方物流转轨。

由于内地物流企业资本实力和经营管理能力的不足，物流业内尚未出现大规模的兼并。

随着社会主义市场经济体系的不断完善,中国物流业基础设施建设有了较大发展,物流规模不断扩大,经营观念、经营方式及经营手段也发生了很大改变.同时中国物流业刚刚起步,是一个新兴的、具有潜力的投融资领域.

1.2重庆物流市场发展情况

目前，我市的物流业总体规模小，效率低，服务项目少，系统化、标准化、专业化、一体化的现代物流体系远没有形成。最大的物流企业年营业额也只有几千万元，与广东省的大型物流企业相差十倍，与发达国家相比，更是天壤之别。与我市年产值的流通与经济发展水平很不相称。

由于旧体制下流通结构不合理，物流各个要素长期孤立发展，管理“条块分割”，物流领域仍是未被曙光照耀的“黑暗大陆”，整个社会的物流意识淡薄，没有物流业的发展规则，对物流业的发展指导和投入不够，企业对大物流的建设缺少实力和积极性，相关的科学技术比较落后，这些都严重地影响了重庆现代物流业的发展。

自我市成为直辖市以来，我市的经济发展加快，对我市物流业产生了巨大需求，主要有以下四个方面。

1.重庆是我国重要的制造业中心，都市人口有密集化趋势，进出口规模和销售规模日益扩大，迫切需求“巨大”物流渠道。

2.商业企业要立于不败，迫切要求发展现代物流。

3.对物流的质的要求越来越高，迫切要求建立专业的现代物流。

4.电子商务发展的瓶颈—物流问题急待解决。

由此可见，重庆未来的物流业将具有很大的市场需求，很好的发展前景

那么如何发展重庆物流业呢？重庆发展现代物流业的基本战略是：立足重庆发展，面向西部开发，将重庆建成长江上游的物流中心，使重庆成为西部物流中心的重要组成部分。

重庆物流业应该从制造业突破，加快培育大型现代物流企业集团，提升物流业核心竞争力，依托黄金水道，

构建西南港口物流中心，打造世界级物流服务。

2.中国及重庆港口物流发展情况

2.1 中国港口物流发展情况

2.1.1 中国港口物流发展现状及趋势

物流的发展对于一国经济的发展非常重要，而港口物流作为联结水路运输的核心枢纽更是举足轻重。港口物流作为一个新的经济增长点，技术、理念的引进使得我国的港口物流业发展迅速。根据物流业发展的专业化、规模化、智能化、国际化要求，依托我国港口的天然优势，各地纷纷建设起了一批批具有相当规模和综合服务功能的物流基地和物流园区。天津港、青岛港、宁波港等，都加大了对港口现代物流的开发力度、正积极向物流型港口转型。但我国港口物流与国外先进港口相比还存在较大的差距。主要表现在港口物流基础设施相对较薄弱；物流联盟程度不高，港口物流规模小，活动范围小；港口物流的信息化程度不高；专业化物流服务的方式还很有限，物流企业的经营管理水平有待提高；港口物流效率普遍不高，服务内容也有限，物流成本偏高；港口物流的专业人才极其匮乏，而且普遍缺乏现代物流意识。我国港口大多只关注自身的软硬环境建设，忽视了物流的系统性和效益性。港口发展现代物流的目标应该是建立货运中心、配送中心、物流信息中心和商品交易中心。应该具备的功能是物流专业咨询、进出口报关、流通加工、货运服务、信息服务、物流管理信息、货运交易服务等。

中国港口物流的发展趋势总体可以归纳为：港口资源的整合和港口运营的联合，保税港区的开发建设，港口物流园区的建设，港口物流管理体制与协调机制，港口物流政策平台，港口物流公共服务平台，港口物流市场环境和企业信用体系建设，港口后方配套物流基础设施建设，提高港口物流产业链的整体水平。2.1.2 中国知名港口物流企业介绍

中国远洋物流有限公司是中国远洋运输（集团）、中远太平洋有限公司上海远洋物流400 6789 961（恒生指数成分股,HK1199）合资组建的规模和实力居市场领先地位的现代物流企业，是我国最大的中外合资第三方物流企业。

中国远洋物流有限公司中国远洋物流有限公司以“做最强的物流服务商，做最好的船务代理人”为奋斗目标，致力于为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务。公司连续三次在“中国货运业大奖“评选中，荣获多项最佳奖。

2.2 重庆港口物流发展情况

2.2.1 重庆港口物流发展现状及趋势

港口物流已成为一个港口发展的动脉和支柱性产业，是区域经济发展和产业结构调整的重要环境条件，因此，加强港口物流建设，对重庆的经济发展有重要意义。虽然重庆港口物流有一定的发展，但是，与国内外先进的港口物流相比，差距较大，这主要表现在以下几个主要方面：(1)区域物流基础配套设施缺乏统一规划，周边地区物流服务缺乏协调。(2)港口物流基础设施薄弱，物流技术水平低。(3)物流信息管理和技术手段较落后，大多数物流公司的管理运作仍停留在传统的经验模式。(4)港口物流人才缺乏，尤其是物流高级管理人员。

重庆物流的未来发展趋势，需综合考虑和学习、借鉴其它发达城市。在城市各方向地点设立物流圈区以配合城市水、陆、空和公路物流运输体系的全面发展，不应只围绕重庆主城展开物流业的发展。要注重罗化、信息化、自动化、电子化、共享化、协同化、集成化、标准化、社会化、全球化。

2.2.2 重庆知名港口物流企业介绍

重庆港务物流集团有限公司系重庆市委、市政府为建设长江上游航运中心，构建长江上游地区综合交通枢纽，加快重庆现代物流业的发展，于2006年将重庆港务（集团）有限公司、重庆物资（集团）有限公司、重庆市万州港口（集团）有限公司、涪陵港务管理局的国有资产进行整合，组建设立的市属重点国有港口物流企业。

重庆港务物流集团主要从事港口、航运、商贸物流及其延伸服务业务为主，资产总额80亿元；所属分、子公司36个，其中：所属重庆港九股份有限公司是我国长江内河首家公开发行股票并在上交所上市交易的港口企业，重庆港盛船务有限公司是目前长江上游综合运能最大的航运企业，寸滩港区是我国首家内陆保税港区的“水港”；集团现拥有集装箱、重件、化工、散货、滚装等各种码头泊位181个，港口货物年设计吞吐能力2667万吨、集装箱年设计吞吐能力113.5万TEU、商品车滚装年设计通过能力30万辆、重滚年设计通过能力6万辆。

重庆港务物流集团是重庆航运中心、物流中心、商贸中心、保税港区和临港产业重要的支撑企业，在重庆100强企业中排名第23位，是我国西部地区最大的内河主枢纽港、集装箱吞吐港企业，是重庆市目前唯一的5A级现代综合物流企业

2.3 港口物流企业设施设备

现代港口除应具备良好的自然地理条件外，还必须要具备良好的设施。港口设施是船船进出和停靠以及港口进行物流生产活动的必要条件。港口物流基础性设施是指为完成港口物流最基本的功能而必须具备的设施。一般包括港口航道、防波堤、锚地、码头、泊位、港口交通和配套设施等。港口交通和配套设施主要包括港区道路、港内铁路和港区供电。

港口的经营性设施是指港口码头提供货物装卸、存储等生产经营及其有关服务的设施，主要分为装卸生产设施和货物仓储设施等。按国际国内惯例，这部分设施通常由港口经营者承担添置和经营。

1．装卸设施。2．港口库场。港口库场是港区仓库、货棚、堆场的统称，为货物在装船前卸船后提供短期存放的港口设施。

港口装卸设备是在港口从事船舶和车辆的货物装卸，库场的货物堆码、拆垛和转运，以及船舱内、车厢内、仓库内货物搬运等作业的起重运输机械。港口装卸机械可分为起重机械、输送机械和装卸搬运机械三种基本类型。

2.4 港口物流企业的岗位类型及技能要求

港口物流企业的岗位类型：仓储、货代、报关、报检、港口物流设备检测、维护、保养、维修等港口物流