铁路调车检讨书
铁路调车脱轨事故检讨书
尊敬的领导：您好！我谨以此篇检讨书，就近期发生在我所在铁路部门的调车脱轨事故进行深刻的反思和检讨，以表达我对此次事故的痛心疾首和对铁路安全的高度重视。
一、事故经过2023年X月X日，我单位在进行铁路调车作业时，发生了一起严重的脱轨事故。
事故发生时，我担任调车长，负责指挥调车作业。
在作业过程中，由于我的疏忽和违章操作，导致一列货物列车在调车过程中发生脱轨，造成了严重的经济损失和不良的社会影响。
事故发生后，我深感愧疚和懊悔，为此次事故给单位、同事和乘客带来的困扰和伤害，我表示诚挚的歉意。
二、事故原因分析1. 人员因素（1）我对铁路安全的重要性认识不足，对调车作业的规章制度学习不够，导致在作业过程中出现违章操作。
（2）我责任心不强，对现场作业环境、设备状况和作业人员状态关注不够，未能及时发现和消除安全隐患。
（3）我对事故教训吸取不深刻，未能从以往事故中汲取经验教训，改进工作方法。
2. 管理因素（1）单位安全管理不到位，对调车作业的监督检查力度不够，未能及时发现和纠正违章操作。
（2）培训教育不够，对调车作业人员的业务技能和安全生产意识培养不足。
（3）对事故隐患排查治理不够，未能及时消除安全隐患。
三、事故教训及改进措施1. 提高安全意识（1）认真学习铁路安全规章制度，提高对铁路安全重要性的认识。
（2）增强责任心，严格遵守操作规程，确保调车作业安全。
（3）加强事故教训学习，深刻反思事故原因，提高安全防范意识。
2. 加强业务技能培训（1）积极参加单位组织的业务技能培训，提高自己的业务水平。
（2）加强与同事的交流学习，共同提高调车作业技能。
（3）关注新技术、新设备的应用，提高自身适应新技术的能力。
3. 严格执行规章制度（1）严格遵守调车作业规章制度，杜绝违章操作。
（2）加强现场作业管理，确保作业过程安全。
（3）加强对作业人员的监督检查，确保作业安全。
4. 加强安全管理（1）加强单位安全管理，提高对调车作业的监督检查力度。
调车员年终检讨书范文模板
尊敬的领导：您好！在过去的一年里，我作为调车员，始终秉持着敬业、负责的态度投入到工作中。
然而，在回顾过去一年的工作时，我发现自己在某些方面还存在不足，现将本人一年来的工作情况及不足之处进行总结，以期为今后的工作提供改进的方向。
一、工作总结1. 认真履行职责，确保调车安全在过去的一年里，我严格遵守铁路调车作业规程，认真执行各项安全措施，确保了调车作业的安全。
在调车过程中，我始终保持高度警惕，严格按照操作规程进行作业，有效避免了事故的发生。
2. 提高业务水平，提升工作效率为了更好地完成工作任务，我积极参加各类培训，不断提高自己的业务水平。
通过学习，我对调车作业的各个环节有了更深入的了解，提高了工作效率。
3. 团结协作，共同进步在工作中，我注重与同事的沟通与协作，共同解决工作中遇到的问题。
在团队中，我发挥自己的专长，为团队的整体发展贡献自己的力量。
二、不足之处1. 安全意识有待提高尽管在过去的一年里，我始终把安全放在首位，但在实际工作中，仍存在一定的侥幸心理。
有时在作业过程中，对于一些细节问题不够重视，容易导致安全隐患。
2. 业务知识掌握不够全面虽然我在业务培训中取得了一定的成绩，但与实际工作需求相比，我的业务知识还有待提高。
在某些特殊情况下，我可能会因为业务知识不足而无法迅速作出正确判断。
3. 工作效率有待提升在部分时段，由于工作量大、时间紧迫，我在工作中存在一定的拖延现象。
为了提高工作效率，我需要在今后的工作中更加注重时间管理和任务分配。
三、改进措施1. 加强安全意识教育，提高警惕性我将认真学习铁路安全规章制度，提高自己的安全意识，时刻保持警惕，确保调车作业安全。
2. 深入学习业务知识，提升自身能力我将积极参加各类业务培训，不断丰富自己的业务知识，提高应对各种情况的能力。
3. 优化时间管理，提高工作效率我将合理安排工作计划，提高自己的时间管理能力，确保工作效率。
总结过去，展望未来，我深知自己在工作中还存在诸多不足。
铁路列车调度员检讨书范文
尊敬的领导：您好！在此，我谨以诚挚的心情向您递交这份检讨书，就我在近期工作中出现的问题进行深刻的反思和检讨。
首先，我承认，我在工作中存在以下几方面的问题：一、责任心不强。
在调度工作中，我未能严格按照规章制度和操作流程执行，对列车运行安全的重要性认识不足，导致工作失误。
二、业务能力不足。
由于平时对业务知识学习不够，对相关调度软件操作不熟练，导致在处理突发事件时，应对能力不足，给列车运行带来安全隐患。
三、工作态度不端正。
在部分时段，我对工作不够专注，存在拖延现象，影响了工作进度和效率。
针对以上问题，我深感愧疚，以下是我对改进措施的具体说明：一、加强责任心。
我将从思想认识上提高对调度工作的重视程度，深刻认识到列车运行安全的重要性，时刻保持清醒的头脑，严格执行规章制度和操作流程。
二、提高业务能力。
我将利用业余时间加强业务知识学习，熟练掌握调度软件操作，提高应对突发事件的能力，确保列车运行安全。
三、端正工作态度。
我将严格要求自己，对待工作认真负责，不拖延，不马虎，确保各项工作按时完成。
四、加强与其他部门的沟通协作。
我将积极与其他部门沟通，提高工作效率，共同保障列车运行安全。
五、积极参加培训和学习。
我将主动参加各类培训和学习，不断提高自己的业务水平和综合素质。
在此，我向您表示诚挚的歉意，并恳请您给予我改正错误的机会。
我将以此次事件为鉴，严格要求自己，努力提高工作水平，为铁路运输安全贡献自己的力量。
再次向您表示歉意，并感谢您的关心与指导。
此致敬礼！铁路列车调度员：【您的名字】【年月日】。
调车员年终自我检讨书范文
尊敬的领导：您好！转眼间，一年又即将过去，在这辞旧迎新的时刻，我怀着愧疚和自省的心情，写下这篇年终自我检讨书，对自己在过去一年的工作表现进行深刻的反思和总结。
以下是我对自身工作的自我检讨：一、工作态度方面1. 缺乏积极主动性。
在过去的一年里，我在工作中有时显得被动，缺乏积极主动性，未能充分发挥自己的主观能动性，导致工作效率不高。
2. 应付了事。
在面对一些繁琐、重复的工作时，我有时存在应付了事的心态，未能认真对待，影响了工作质量。
3. 缺乏责任心。
在处理一些问题时，我有时过于依赖同事，缺乏责任心，导致问题没有得到及时解决。
二、业务能力方面1. 理论知识不足。
在业务知识方面，我深知自己还存在不足，对部分理论知识掌握不够扎实，导致在实际工作中遇到问题时难以应对。
2. 操作技能有待提高。
在操作技能方面，我有时因为过于紧张或者疏忽大意，导致操作失误，影响了工作进度。
3. 缺乏创新意识。
在面对新问题时，我有时过于依赖传统方法，缺乏创新意识，未能提出有效的解决方案。
三、团队协作方面1. 沟通不畅。
在与同事沟通交流时，我有时过于拘谨，导致信息传递不畅，影响了团队协作效果。
2. 缺乏协作精神。
在团队工作中，我有时过于注重个人利益，缺乏协作精神，未能充分发挥团队力量。
3. 忽视团队建设。
在过去的一年里，我未能充分关注团队建设，导致团队凝聚力有所下降。
四、工作纪律方面1. 违规操作。
在操作过程中，我有时未能严格遵守操作规程，存在违规操作现象。
2. 上下班时间不规律。
有时因为个人原因，我未能按时上下班，影响了工作纪律。
3. 工作作风不严谨。
在处理问题时，我有时过于草率，未能严谨对待，导致问题反复出现。
针对以上问题，我将在以下方面进行改进：1. 提高自身素质，树立正确的价值观，增强工作责任心。
2. 加强业务知识学习，提高操作技能，提升自身综合素质。
3. 改进工作态度，积极主动，认真负责地完成各项工作任务。
4. 加强团队协作，提高沟通能力，共同为团队发展贡献力量。
铁路驼峰调车事故检讨书
尊敬的领导：我作为铁路驼峰调车作业的负责人，近期发生了一起严重的事故，对此我深感痛心和愧疚。
在此，我向领导和同事们深刻检讨，并承诺采取切实有效的措施，杜绝类似事故的再次发生。
一、事故发生经过2023年4月15日，我负责的驼峰调车作业在运行过程中，发生了一起严重的事故。
事故导致一辆调车机车与一辆正在调车中的车辆发生碰撞，造成机车损坏、车辆受损，一名作业人员受伤。
经过调查，事故原因如下：1. 作业人员操作失误：在调车过程中，由于操作人员对信号机的理解不够准确，未能及时发现前方道岔故障，导致机车进入错误轨道。
2. 信号设备故障：事故发生时，信号设备出现故障，未能及时发出正确的信号指令。
3. 安全管理不到位：在事故发生前，我对作业人员的安全教育和培训不够到位，未能充分提高他们的安全意识和操作技能。
二、事故原因分析1. 个人原因（1）安全意识淡薄：在事故发生前，我对安全工作的重视程度不够，未能将安全放在首位，导致安全意识淡薄。
（2）业务技能不足：在事故发生前，我对驼峰调车作业的相关知识掌握不够全面，未能及时发现并解决存在的问题。
（3）责任心不强：在事故发生前，我对作业现场的管理不够严格，未能及时发现和纠正违章作业行为。
2. 管理原因（1）安全管理制度不完善：在事故发生前，我所在单位的安全管理制度不够完善，未能对作业人员进行全面的安全教育和培训。
（2）安全监督检查不到位：在事故发生前，我对作业现场的安全监督检查不够严格，未能及时发现和纠正违章作业行为。
（3）应急处置能力不足：在事故发生前，我所在单位的应急处置预案不够完善，未能及时有效地应对突发事件。
三、整改措施1. 提高安全意识：深刻反思事故原因，认真吸取教训，牢固树立“安全第一”的思想，时刻将安全工作放在首位。
2. 加强业务技能培训：加强对作业人员的业务技能培训，提高他们的安全意识和操作技能，确保作业安全。
3. 完善安全管理制度：结合实际情况，修订和完善安全管理制度，确保制度的有效执行。
铁路调车检讨书范文
尊敬的领导：我谨以此检讨书对近期在铁路调车工作中出现的失误和不足进行深刻反思，并表达我诚挚的歉意。
现将具体情况及反思如下：一、检讨背景近期，在铁路调车工作中，由于我工作上的疏忽和责任心不强，导致出现了一系列问题，给公司带来了不良影响。
具体表现为：调度计划不合理、调车作业效率低下、安全隐患突出等。
二、具体问题及原因分析1. 调度计划不合理（1）原因：对铁路调车工作的重要性认识不足，未能充分了解车站实际情况，导致调度计划与实际需求不符。
（2）表现：调度计划不合理，导致列车到发时间延误，影响铁路运输效率。
2. 调车作业效率低下（1）原因：工作方法不当，未能熟练掌握调车操作技能，导致作业效率低下。
（2）表现：作业过程中，操作失误频繁，浪费了大量时间。
3. 安全隐患突出（1）原因：对安全意识认识不足，未能严格执行操作规程，导致安全隐患突出。
（2）表现：在调车作业过程中，存在违规操作现象，存在安全隐患。
三、反思及改进措施1. 提高安全意识，强化责任担当（1）深入学习铁路安全规章制度，提高自身安全意识。
（2）严格遵守操作规程，确保调车作业安全。
2. 提升业务水平，提高作业效率（1）加强业务学习，熟练掌握调车操作技能。
（2）优化作业流程，提高作业效率。
3. 加强沟通协调，确保调度计划合理（1）加强与相关部门的沟通，了解车站实际情况。
（2）根据实际情况，制定合理的调度计划。
四、总结本次铁路调车工作中的失误和不足，暴露出我在工作态度、业务能力和安全意识方面存在的问题。
我深刻认识到，作为一名铁路调车工作人员，必须时刻保持严谨的工作态度，不断提高自身综合素质，确保铁路运输安全、高效。
在此，我向领导和同事们表示诚挚的歉意，并承诺将以此次事件为鉴，严格要求自己，努力提高业务水平，为公司的发展贡献自己的力量。
敬请领导批评指正！此致敬礼！[您的姓名][日期]。
调车长工作失职检讨书
尊敬的领导：您好！在此，我怀着无比沉重的心情，向您提交我的工作失职检讨书。
近期，由于我在工作中疏于职守，导致调车作业出现失误，给公司造成了不必要的损失。
对此，我深感愧疚，特此向您表示诚挚的歉意，并恳请您给予我严厉的批评和指正。
一、事件经过2022年X月X日，我担任调车长一职，负责指挥调度车辆。
在当天的作业过程中，由于我对现场情况的判断失误，以及对作业流程的疏忽，导致以下问题：1. 在调度过程中，未能准确掌握车辆位置，导致调度指令出现偏差，影响了调车效率。
2. 在作业过程中，未能及时发现并纠正操作人员的错误操作，导致车辆出现安全隐患。
3. 在作业结束后，未能对现场进行彻底清理，给后续作业带来了不便。
二、原因分析1. 工作态度不端正。
在此次事件中，我未能认真履行职责，对工作不够重视，导致失误发生。
2. 业务知识掌握不牢固。
由于我对调车作业流程和相关知识掌握不扎实，导致在作业过程中出现失误。
3. 缺乏责任心。
在作业过程中，我未能认真检查，对潜在风险估计不足，导致问题发生。
三、整改措施1. 严格要求自己，端正工作态度。
在今后的工作中，我将始终保持高度的责任心和敬业精神，认真对待每一项工作任务。
2. 加强业务学习，提高自身素质。
我将认真学习调车作业的相关知识，熟练掌握操作技能，提高工作效率。
3. 严格执行作业流程，确保安全生产。
在作业过程中，我将严格按照规定操作，认真检查，确保安全生产。
4. 加强与同事的沟通与协作。
在今后的工作中，我将积极与同事沟通交流，共同提高作业质量。
四、总结此次事件给我敲响了警钟，使我深刻认识到自身存在的问题。
在此，我再次向您表示诚挚的歉意，并恳请您给予我改正错误的机会。
我将以此次事件为鉴，严格要求自己，努力提高工作水平，为公司的发展贡献自己的力量。
谨此检讨！敬请领导批示！检讨人：[您的姓名]日期：[年月日]。
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本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==铁路职工调车检讨篇一：铁路调车检讨书篇一：铁路调车工作安全铁路调车工作安全的思考摘要：铁路调车工作是铁路运输生产的重要组成部分，是确保实现列车编组计划、列车运行图、加速车辆周转、质量良好地完成运输生产任务过程中必不可缺的重要环节，具有全天候、劳动强度大、作业地点涉及面广、作业对象多种多样、作业组织复杂、作业方法灵活多变、等特点。
这些特点决定了调车作业发生事故的概率远远大于其他作业，特别是近年来调车事故件数呈上升趋势。
关键词：铁路调车安全1. 调车作业在安全管理中存在的主要问题（1）管理指导思想错位。
有些车务部门在强化“正线意识”、“客车意识”的同时，淡化了调车安全，在管理上忽视；有的站段认为专用线调车作业简单，作业量小，在管理上轻视，有的站段强力营销，积极组织装卸车，在安全问题的整改上，迁就企业，在管理上漠视。
这些错误思想，导致了管理上的众多疏漏，是造成专用线调车安全形势不稳的根本原因。
（2）部分调车职工安全意识淡薄。
相对于整体车务系统来讲，有的车站在调车方面，基本没有发生过事故，再加上一些车站，调车作业量相对较少，从而造成一些车站无论是从管理人员还是职工，缺乏忧患意识，对调车作业不够重视，作业中易产生违章违纪现象。
有些年轻人安全意识淡薄、预见性差，作业中注意力不集中、麻痹大意、简化程序、违章违纪较多。
（3）对专用线监督管理不力。
有些单位的《车站行车工作细则》和《路企运输协议》，不能根据条件变化及时修订。
对企业落实安全协议情况，缺乏日常的检查、监督和考核，出现问题不能及时发现解决，为调车安全埋下隐患。
（4）现场管理控制薄弱。
由于调车作业随机性很大，干部对现场生产作业的检查较少，特别是后半夜、公休日、吃饭时间，容易形成安全监控的死角。
职工作业时侥幸心理严重，违反关键制度的行为得不到根本控制，对安全构成严重威胁。
铁路调车检讨书
铁路调车检讨书篇一：铁路调车规范用语1铁路调车规范用语一、调车工作1、车务各站的调车均采用平面推送调车法，城际铁路一般坡道为12‰，最大为30‰车站都有坡道，不管坡道大小调车必须执行钩钩接风制度，严禁溜放和手推调车，执行调车有关人员必须服从车站值班员的领导，严格按调车作业计划单进行作业，严肃规章制度确保安全。
（1）常规存放基地站调车速度，空线牵引每小时15公里，推进运行为每小时10公里，长轨车对位3公里（2）调动长轨列车牵引10公里，遇大风、雾、暴雨天气，线路状态不良的非常情况，适当降低速度。
（3）长轨空车对位前调车员亲自与装车负责人联系，按其要求认真检查线路两侧无误后，以每小时3公里的速度对位与动车。
（4）长轨列车牵出前调车人员检查货物装载加固情况，靠存轨线路两侧无障碍、车下无人，检查确认无误后要求司机鸣长笛开始作业，牵出速度每小时5公里。
（5）调车工作必须按行调下达的班计划和生产单位的要求，值班员编制调车作业通知单，亲自向调车指挥人交接计划传达安全注意事项。
（6）调车指挥人要认真核对计划，亲自向调车有关人员传达，递交调车作业通知单和安全注意事项，传达无误后方可开始作业，作业中必须由调车长单一指挥，参加调车的有关人员必须服从调车长的指挥。
（7）调车作业前应做好充分准备，调车长指派人员检查线路停留车位置，防溜措施，线路旁货物堆放情况，做到心中有数。
（8）调车计划下达后要求及时边解对位，不得影响接发列车和施工生产，行车有关人员必须认真执行作业程序和各项规章制度，禁止抢钩调车，确保调车和人身安全。
（9）调车作业中，调车指挥人要认真、及时地显示信号，正确掌握调车速度，准确及时地显示“十、五、三车”距离信号，推进车辆时必须先行试拉，甩车后必须做好防溜。
（10）行车有关人员接班前四小时严禁饮酒，认真执行各项规章制度，坚守岗位、精神集中、严守纪律、服从命令，不做与行车无关的事。
（11）存轨基地站所有线路为尽头线，作业中必须掌握停车距离。
铁路调车违章个人检讨书
尊敬的领导：您好！我叫XXX，是铁路XX段的一名调车工。
在此，我因近期在铁路调车工作中发生违章行为，特向组织及领导提交这份个人检讨书，以表达我对此次事件的深刻反省和诚挚的歉意。
一、违章经过及原因2023年X月X日，我在进行XX次列车调车作业时，由于对现场情况判断失误，操作不当，导致调车过程中发生违章行为。
具体表现为：1. 在调车过程中，未严格按照操作规程进行，导致车辆在进站时与另一辆列车发生碰撞。
2. 在作业过程中，忽视了对现场安全风险的预判，未及时发现并排除安全隐患。
3. 违反了作业标准，未按规定进行安全确认，导致违章行为发生。
此次违章行为的发生，主要原因是：1. 安全意识淡薄。
在作业过程中，我对安全的重要性认识不足，对安全规程的学习和掌握不够，导致在操作过程中出现失误。
2. 责任心不强。
在作业过程中，我未能充分认识到自己肩负的责任，对调车作业的重要性认识不足，导致违章行为的发生。
3. 操作技能不足。
在调车作业过程中，由于自身操作技能不足，未能熟练掌握调车操作规程，导致违章行为的发生。
二、违章后果及反思此次违章行为给我单位、同事和乘客带来了严重的影响，具体表现为：1. 造成了车辆损坏，给单位造成了经济损失。
2. 影响了列车正常运行，给乘客出行带来了不便。
3. 给单位声誉带来了负面影响，给同事和领导带来了困扰。
针对此次违章行为，我进行了深刻的反思：1. 事故猛于虎，安全大于天。
此次违章行为让我深刻认识到安全的重要性，安全是铁路运输的生命线，任何违章行为都可能导致严重的后果。
2. 安全生产是企业发展的基石。
违章行为不仅会给企业带来经济损失，还会影响企业声誉，损害企业形象。
3. 个人责任重大。
作为铁路调车工，我肩负着保障列车运行安全的重要责任，违章行为是对自己、对同事、对乘客的不负责任。
三、整改措施及承诺针对此次违章行为，我制定了以下整改措施：1. 加强安全学习。
认真学习铁路安全生产法规、安全操作规程，提高自己的安全意识，确保在今后的工作中严格遵守各项安全规定。
铁路机调员检讨书范文模板
尊敬的领导：您好！在此，我怀着极其愧疚和自责的心情，向您递交这份铁路机调员工作检讨书。
近期，我在工作中因自身原因，出现了一系列失误，给铁路运输安全带来了潜在风险，对此我深感懊悔。
现将检讨如下：一、检讨内容1. 工作态度不端正。
在日常工作中，我未能始终保持高度的责任感和敬业精神，对工作不够重视，对安全规章和操作规程掌握不够熟练，导致在处理突发事件时出现失误。
2. 安全意识淡薄。
在值班期间，我未能严格遵守安全操作规程，对机车运行状态和信号系统监测不够细致，未能及时发现并排除安全隐患。
3. 业务水平不足。
由于近期业务培训不够系统，我对部分业务知识掌握不牢固，导致在实际工作中出现操作失误，影响了铁路运输安全。
4. 团队协作意识不强。
在处理突发事件时，我未能及时与同事沟通协作，导致问题解决效率低下，给铁路运输安全带来潜在风险。
二、原因分析1. 工作压力过大。
近期，我因家庭原因和工作压力，导致精神状态不佳，影响了工作质量和效率。
2. 业务培训不足。
公司对业务培训的投入不够，导致我在业务知识方面存在欠缺。
3. 自我要求不严。
我在工作中对自己的要求不够严格，未能始终保持良好的工作状态。
三、改正措施1. 严肃对待工作，提高安全意识。
我将时刻保持高度的责任感和敬业精神，严格遵守安全操作规程，确保铁路运输安全。
2. 加强业务学习，提高业务水平。
我将积极参加公司组织的业务培训，认真学习各项业务知识，努力提高自己的业务水平。
3. 改进工作方法，提高工作效率。
我将改进工作方法，提高工作效率，确保铁路运输安全。
4. 加强团队协作，共同应对突发事件。
我将加强与同事的沟通协作，共同应对突发事件，确保铁路运输安全。
5. 调整心态，减轻压力。
我将积极调整心态，减轻工作压力，保持良好的精神状态。
最后，我再次为近期工作中的失误向您表示诚挚的歉意。
请领导给予我改正错误的机会，我将以此为鉴，严格要求自己，努力提高工作水平，为铁路运输安全贡献自己的力量。
铁路调车指导工作检讨书
您好！我是一名铁路调车指导，近期在工作中暴露出一些问题，为深刻反省自己的不足，特此撰写此检讨书，以示自我批评和改进。
一、存在的问题1. 安全意识不强。
在调车作业过程中，对安全问题的重视程度不够，对潜在的安全隐患认识不足，导致现场作业存在一定风险。
2. 作业指导不到位。
对调车作业的各个环节缺乏细致的指导，对作业人员的要求不够严格，导致部分作业人员操作不规范，存在安全隐患。
3. 责任心不强。
对工作缺乏足够的责任心，对作业现场的安全状况关注不够，未能及时发现并解决安全隐患。
4. 团队协作能力不足。
在与其他部门、班组的沟通协作中，未能充分发挥团队作用，导致工作效率低下。
二、原因分析1. 安全意识淡薄。
对铁路运输安全的重要性认识不足，未能将安全放在首位，导致在工作中存在侥幸心理。
2. 作业指导能力不足。
自身业务水平有待提高，对调车作业的各个环节掌握不够熟练，导致指导不到位。
3. 责任心不强。
对工作缺乏足够的热情，未能全身心投入到工作中，导致责任心不强。
4. 团队协作意识薄弱。
在与其他部门、班组的沟通协作中，未能充分发挥团队作用，导致工作效率低下。
三、整改措施1. 加强安全意识教育。
认真学习铁路运输安全相关知识，提高自身安全意识，将安全放在首位。
2. 提高作业指导能力。
加强业务学习，熟练掌握调车作业的各个环节，提高作业指导水平。
3. 增强责任心。
以高度的责任心投入到工作中，对作业现场的安全状况保持高度关注，及时发现并解决安全隐患。
4. 提升团队协作能力。
加强与其他部门、班组的沟通协作，充分发挥团队作用，提高工作效率。
四、总结通过此次工作检讨，我深刻认识到自己在工作中存在的不足。
在今后的工作中，我将以此次检讨为契机，认真改进自己的不足，努力提高自身素质，为铁路运输安全贡献自己的力量。
敬请领导批评指正！谨致敬礼！铁路调车指导：年月日。
调车员年终检讨书范文
尊敬的领导：您好！转眼间，一年又即将过去，在这辞旧迎新的时刻，我怀着愧疚和自省的心情，向您提交这份年终检讨书。
回顾过去的一年，我在工作中取得了一定的成绩，但也暴露出不少问题和不足。
现将我在工作中的表现进行自我剖析，以便在今后的工作中不断改进，提高自身素质。
一、工作态度方面1. 严格遵守工作纪律，按时到岗，不迟到、不早退，保证调车作业的正常进行。
2. 认真执行各项规章制度，服从领导安排，团结同事，积极参与集体活动。
3. 对待工作认真负责，始终保持严谨的工作态度，努力提高自身业务水平。
二、业务能力方面1. 在日常工作中，我能够熟练掌握调车作业的各项技能，确保调车作业的安全、高效。
2. 积极学习新知识、新技能，不断提升自己的业务水平，为提高工作效率打下坚实基础。
3. 遇到问题时，能够主动请教同事，共同解决，保证调车作业的顺利进行。
三、问题与不足1. 在工作中，有时过于依赖经验，对新情况、新问题的处理不够灵活，导致工作效率受到影响。
2. 部分业务知识掌握不够扎实，对一些新技术、新设备的了解不够深入，影响了自己的业务水平。
3. 在与同事沟通协作方面，有时存在沟通不畅、配合不默契的情况，影响了团队的整体工作效率。
四、改进措施1. 加强业务学习，提高自己的业务水平，紧跟行业发展趋势，不断学习新技术、新设备。
2. 优化工作方法，提高工作效率，培养自己的应变能力，更好地应对各种工作情况。
3. 加强与同事的沟通与协作，提高团队整体执行力，共同完成各项工作任务。
4. 严于律己，遵守纪律，做到公正、公平、公开，树立良好的职业道德。
总之，在过去的一年里，我在工作中取得了一定的成绩，但同时也暴露出很多不足。
在新的一年里，我将以更加饱满的热情、更加严谨的态度投入到工作中，努力提高自己的综合素质，为公司的发展贡献自己的力量。
敬请领导批评指正！此致敬礼！调车员：年月日。
火车司机调车检讨书范文
尊敬的领导：您好！我是一名火车司机，因近期在调车作业中发生了一起安全事故，给公司和乘客带来了极大的不便和损失，对此我深感愧疚。
在此，我谨向公司领导和同事们表示诚挚的歉意，并写下这份检讨书，深刻反思自己的错误，以期改正并提高自身业务水平。
一、事故经过2023年X月X日，我负责一列货车的调车作业。
在作业过程中，由于我操作不当，导致车辆在调车过程中发生了侧翻，造成了货物损坏和部分乘客受伤。
事故发生后，我第一时间采取了紧急措施，确保了现场的安全，并积极配合相关部门进行调查和处理。
二、错误原因分析1. 安全意识淡薄：在作业前，我没有充分认识到调车作业的危险性，对安全操作规程的重要性认识不足，导致在作业过程中疏忽大意。
2. 操作技能不足：由于平时缺乏对调车技能的刻苦练习，我在实际操作中显得生疏，未能熟练掌握调车操作要领。
3. 监督不到位：在作业过程中，我没有认真监督现场，对同事的操作缺乏指导，导致事故的发生。
4. 缺乏责任心：在作业前，我没有充分了解车辆状况，对调车作业的重要性认识不足，缺乏强烈的责任心。
三、整改措施1. 提高安全意识：我将加强安全学习，提高对调车作业危险性的认识，时刻绷紧安全这根弦。
2. 提升操作技能：我将加强业务技能训练，熟练掌握调车操作要领，提高自身业务水平。
3. 加强现场监督：在作业过程中，我将认真监督现场，对同事的操作进行指导，确保作业安全。
4. 增强责任心：我将增强责任心，时刻关注车辆状况，确保调车作业顺利进行。
四、总结此次事故给我敲响了警钟，让我深刻认识到自身存在的不足。
在今后的工作中，我将认真吸取教训，严格要求自己，努力提高业务水平，为公司创造更多价值。
同时，我也希望公司能加强对司机的培训和考核，提高全体员工的安全意识，共同营造一个安全、和谐的工作环境。
最后，再次为此次事故向公司领导和同事们表示诚挚的歉意，并恳请给予我改正错误的机会。
此致敬礼！火车司机：2023年X月X日。
铁路调度万能检讨书
尊敬的领导：您好！在此，我怀着无比沉重的心情，向您递交这份检讨书，对我在铁路调度工作中的失误进行深刻的反省和自我批评。
首先，我要对我在调度工作中出现的失误表示诚挚的歉意。
近期，由于我在调度工作中存在疏忽大意、责任心不强等问题，导致了一系列问题的发生，给铁路运输安全带来了潜在风险。
以下是我对此次失误的详细检讨：一、工作态度不端正，责任心不强在日常工作中，我未能始终保持严谨细致的工作态度，对调度工作的责任感和使命感有所松懈。
在处理调度任务时，未能充分认识到自身职责的重要性，导致对一些细节问题关注不够，给工作带来了不必要的麻烦。
二、业务能力不足，缺乏预见性我在业务知识方面存在不足，对调度工作的规律和特点掌握不够全面。
在处理突发事件时，缺乏预见性和应对能力，未能及时有效地解决调度过程中的问题，给铁路运输安全带来了一定的隐患。
三、沟通协调能力不足，团队协作意识不强在调度工作中，我未能充分认识到沟通协调的重要性，与同事之间的沟通不够顺畅，导致一些工作指令未能得到及时传达和执行。
同时，在团队协作方面，我缺乏主动性和积极性，未能充分发挥团队的整体优势。
针对以上问题，我制定了以下整改措施：1. 提高自身业务水平，加强学习。
我将积极参加各类培训，努力提高自己的业务能力，为铁路运输安全提供有力保障。
2. 增强责任心，端正工作态度。
我将始终保持严谨细致的工作态度，对待每一项调度任务都要认真负责，确保铁路运输安全。
3. 加强沟通协调，提高团队协作意识。
我将加强与同事之间的沟通，主动参与团队协作，共同解决调度工作中的问题。
4. 严格自我约束，遵守规章制度。
我将严格遵守铁路调度工作规章制度，确保调度工作的顺利进行。
最后，我再次对此次失误表示诚挚的歉意，并恳请领导给予我改正错误的机会。
在今后的工作中，我将以此次失误为鉴，严格要求自己，努力提高业务水平和工作能力，为铁路运输事业贡献自己的力量。
敬请领导批评指正！此致敬礼！检讨人：（姓名）年月日。
铁路职工调车员检讨书
铁路职工调车员检讨书尊敬的_(公司领导)：您好!首先非常感谢您在百忙之中抽出空看我写的这份千字检讨书!我不想再一次为自己的错误找任何借口，那只能让我更加羞愧与惭愧。
这份检讨书，主要是向您表示我对这种错误行为的深痛恶绝，我下定决心，不再犯类似错误。
其时，领导反复教导一直在耳边回响，严肃认真的表情也犹在眼前，我深为震撼，同时也已经深刻认识到此事的重要性，于是我一再告诉自己要把此事当成头等大事来抓，不能辜负领导和同事对我的一片苦心。
自己并没有好好的去考虑我现在的责任，造成了工作的失误。
通过这件事，我感到虽然是一件偶然发生的事情，但同时也是长期以来对自己放松了要求，工作做风涣散的必然结果，也是与我们时代要求-树新风，讲文明，背道而行。
经过几天的反思，我对自己这些年的工作成长经历进行了详细回忆和分析。
记得刚上班的时候，我对自己的要求还是比较高的，时时处处也都能遵守相关规章制度，从而努力完成各项工作。
但近年来，由于工作逐渐走上了轨道，而自己对公司的一切也比较熟悉了，尤其是领导对我的关怀和帮助使我感到温暖的同时，也慢慢开始放松了对自己的要求，反而认为自己已经做得很好了。
因此，这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任，愧对领导的关心。
如今，大错既成，我深深懊悔不已，深刻检讨。
本人思想中的致命错误有以下几点：思想觉悟不高，对重要事项认识严重不足。
就算是有认识，也没能在行动上真正实行起来。
思想觉悟不高的根本原因是因为本人对他人不尊重。
对待工作的思想观念不够深刻、不够负责，没有认识到现在找一份合适的工作是多么的难得。
我决定做出如下整改：1、对自己思想上的错误根源进行深挖细找，并认清其可能造成的严重后果。
2、认真克服生活懒散、粗心大意的缺点，努力将工作做好，以优秀的表现来弥补我的过错。
3、经常和同事加强沟通，保证不再出现类似错误。
此外，我也看到了这件事的恶劣影响，如果在工作中，大家都像我一样自由散漫，漫不经心，那怎么能及时把工作落实好、做好呢?同时，如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律观念，不良风气、不文明表现，我们工作的提高将无从谈起，服务也只是纸上谈兵。
铁路调车检讨书范例
铁路调车检讨书范例尊敬的领导：您好！最近在调车作业中发生了一起严重的追尾事故，给铁路安全和乘客的安全带来了极大的威胁，事故原因主要是由于我们部门在调车作业中存在的错误和疏忽所导致。
在这次事故中，我们深感痛心和自责。
特向您写下这篇检讨书，希望能够向您和相关工作人员表示我们的诚挚歉意，并且向您汇报我们的错误，以便今后避免类似事故的再次发生。
首先，我们承认在调车过程中存在工作流程不规范的情况。
我们没有严格遵守操作规程，未经核实的情况下就进行调车操作。
这样的疏忽导致了列车的相撞，对此我们深感内疚和无力。
其次，我们没有保证通信的顺畅和及时。
在调车时，我们没有及时与其他工作人员进行沟通和协调，导致误解和错误的操作。
我们意识到在调车作业中，及时沟通和协调是至关重要的，我们应该在沟通上下更多的功夫，确保信息的准确传达。
最后，我们没有严格遵守安全标准。
在调车过程中，我们没有按照规定的步骤和程序进行操作，也没有及时发现和排除安全隐患。
我们意识到这种疏忽会极大地威胁到铁路的安全和乘客的生命安全，我们深感愧疚和内疚。
对于以上错误和疏忽，我们真诚地道歉。
我们向您保证，今后我们将严格遵守操作规程，确保每一次调车作业都符合安全标准。
我们会加强与其他工作人员的沟通与协调，确保信息的准确传达。
我们会不断学习和提升自身的业务素质，提高工作的责任心和安全意识。
希望领导和相关工作人员能够原谅我们的错误，给予我们改正的机会。
我们会牢记这次教训，切实改正问题，确保铁路调车作业的安全和顺利进行。
再次向您和相关人员表示我们的诚挚歉意。
谨上铁路调车作业人员一同。
铁路调度员工作检讨书
尊敬的单位领导：您好！我作为一名铁路调度员，近期在工作中出现了一些失误，给铁路运输秩序和乘客出行带来了不便，对此我深感愧疚。
在此，我谨向单位领导和同事们递交这份工作检讨书，以表达我对自身错误的深刻反省和诚挚的歉意。
一、检讨内容1. 工作态度不端正。
在近期工作中，由于自身对工作的重视程度不够，对铁路运输安全的重要性认识不足，导致我在工作中出现了一些粗心大意的情况。
2. 职责履行不到位。
在调度工作中，我未能严格按照规章制度执行，对列车运行计划、调度命令等关键信息掌握不够准确，导致部分列车晚点或延误。
3. 应急处理能力不足。
在面对突发事件时，我未能迅速、准确地做出判断，导致应急处理措施不到位，影响了铁路运输秩序。
4. 团队协作意识薄弱。
在与其他部门、岗位的沟通协作中，我未能充分发挥团队协作精神，未能及时解决问题，影响了整体工作效率。
二、原因分析1. 思想认识不足。
我对铁路运输安全的重要性认识不够，缺乏严谨的工作态度，导致在工作中出现失误。
2. 业务能力不足。
我在业务知识、技能等方面存在欠缺，未能全面掌握调度工作的各项要求，导致工作失误。
3. 应急处理能力欠缺。
在面对突发事件时，我缺乏足够的应变能力和解决问题的能力，导致应急处理措施不到位。
4. 团队协作意识薄弱。
我在团队协作方面存在不足，未能充分发挥团队优势，共同应对工作中的困难和挑战。
三、改正措施1. 提高思想认识。
我将认真学习铁路运输安全知识，提高对工作重要性的认识，树立严谨的工作态度。
2. 加强业务学习。
我将加强对调度业务知识的学习，提高业务水平，确保职责履行到位。
3. 提升应急处理能力。
我将参加应急处理培训，提高应对突发事件的能力，确保在关键时刻能够迅速、准确地做出判断。
4. 强化团队协作意识。
我将加强与同事的沟通与协作，共同应对工作中的困难和挑战，提高工作效率。
四、承诺为了确保整改措施落到实处，我郑重承诺：1. 在今后的工作中，我将严格要求自己，确保思想认识、业务能力、应急处理能力和团队协作能力得到全面提升。
铁路行车人员检讨书范文
您好！在此，我怀着沉重的心情，向您递交这份铁路行车人员检讨书。
近期，我在行车工作中出现了一系列失误，给单位形象和乘客安全带来了不良影响，对此我深感愧疚和自责。
现将我的错误及反思如下：一、错误事实1. 在某次列车运行过程中，由于操作不当，导致列车速度过快，险些发生安全事故。
我深知此次失误给乘客带来的恐慌，也给单位带来了极大的负面影响。
2. 在一次调车作业中，因疏忽大意，未能及时发现车辆故障，导致列车晚点。
这严重影响了列车运行秩序，给乘客出行带来了不便。
3. 在日常工作中，我未能严格遵守操作规程，存在侥幸心理，导致列车运行安全隐患。
这些失误充分暴露出我在工作中的严重不足。
二、错误原因1. 工作态度不端正。
我对自己的工作缺乏敬畏之心，没有充分认识到行车安全的重要性，导致在关键时刻不能保持冷静，出现失误。
2. 业务技能不足。
在业务学习上，我存在应付差事的现象，未能全面掌握行车操作技能，导致在实际工作中出现失误。
3. 缺乏责任心。
在行车工作中，我没有充分认识到自己的责任，未能时刻保持警惕，导致安全隐患的存在。
三、改正措施1. 提高认识，端正态度。
我将深刻反思自己的错误，从思想上认识到行车安全的重要性，时刻保持对工作的敬畏之心。
2. 加强业务学习，提高技能水平。
我将认真参加各类培训，努力提高自己的业务技能，确保在行车工作中不出差错。
3. 增强责任心，严守操作规程。
我将时刻保持警惕，严格遵守操作规程，确保行车安全。
4. 主动汇报，及时整改。
在今后的工作中，我将主动向领导汇报工作情况，对发现的问题及时整改，确保行车安全。
总之，我将深刻反思自己的错误，认真落实整改措施，努力提高自己的业务水平和工作责任心，为单位的安全生产贡献自己的力量。
再次对因我的失误给单位带来的损失和乘客带来的不便表示诚挚的歉意。
请您相信，我一定会以此为鉴，严格要求自己，努力改正错误，为铁路事业的发展贡献自己的一份力量。
此致敬礼！检讨人：（姓名）年月日。
铁路调车作业违章检讨(二)
引言:铁路是我国重要的交通运输方式之一，铁路调车作业是铁路运输系统中的重要环节。
调车作业的规范和安全至关重要，而违章行为的存在对铁路运输的安全和效率产生严重影响。
本文将对铁路调车作业违章行为进行检讨，以期加强安全管理和提高运输效率。
概述:铁路调车作业是指通过连接、分离和组织车辆来满足运输需求的操作过程。
违章行为是指违反调车作业操作规程和安全操作要求的行为，这些行为可能导致事故和人员伤亡。
因此，必须对违章行为进行详细检讨，找出产生违章行为的原因，并提出相应的改进措施。
正文:一、不良的人员素质和培训缺乏1.不良人员素质铁路调车作业需要操作人员具备一定的技能和经验，但有些操作人员素质较差，缺乏安全意识和责任心。
这导致了一些违章行为的发生，如操作不慎、无视安全规范等。
2.培训缺乏一些铁路调车作业人员培训不足，缺乏系统的安全培训和技能提升。
这使得他们在面对复杂情况时无法正确判断和处理，增加了违章行为的风险。
改进措施:加强人员招聘和选拔，注重素质和安全意识的培养。
完善培训制度，加强安全培训和技能提升。
建立完善的评估体系，对操作人员进行定期考核，提高其责任心和专业水平。
二、设备器材的老化和缺失1.设备老化铁路调车作业需要各种设备和器材的支持，但一些设备和器材存在老化的情况。
这可能导致设备故障、误操作和人身伤害等违章行为。
2.设备缺失一些铁路调车作业现场存在设备缺失的情况，导致操作人员无法获得必要的工具和设备，迫使他们采用非标准的操作方法，增加了违章行为的风险。
改进措施:定期检查和更换设备，确保其正常运行和安全使用。
保证设备的充足供应，避免因设备缺失而导致违章行为的发生。
三、沟通和配合不畅1.内部沟通不畅铁路调车作业涉及多个环节和部门的协调合作，但一些部门之间的沟通不畅，导致信息传递不及时和不准确。
这可能导致操作人员在执行任务时存在误解，增加了违章行为的发生风险。
2.外部配合不足铁路调车作业也需要与其他相关单位进行配合，如货主、站台管理人员等。
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篇一：铁路调车工作安全铁路调车工作安全的思考摘要：铁路调车工作是铁路运输生产的重要组成部分，是确保实现列车编组计划、列车运行图、加速车辆周转、质量良好地完成运输生产任务过程中必不可缺的重要环节，具有全天候、劳动强度大、作业地点涉及面广、作业对象多种多样、作业组织复杂、作业方法灵活多变、等特点。
这些特点决定了调车作业发生事故的概率远远大于其他作业，特别是近年来调车事故件数呈上升趋势。
关键词：铁路调车安全1. 调车作业在安全管理中存在的主要问题（1）管理指导思想错位。
有些车务部门在强化“正线意识”、“客车意识”的同时，淡化了调车安全，在管理上忽视；有的站段认为专用线调车作业简单，作业量小，在管理上轻视，有的站段强力营销，积极组织装卸车，在安全问题的整改上，迁就企业，在管理上漠视。
这些错误思想，导致了管理上的众多疏漏，是造成专用线调车安全形势不稳的根本原因。
（2）部分调车职工安全意识淡薄。
相对于整体车务系统来讲，有的车站在调车方面，基本没有发生过事故，再加上一些车站，调车作业量相对较少，从而造成一些车站无论是从管理人员还是职工，缺乏忧患意识，对调车作业不够重视，作业中易产生违章违纪现象。
有些年轻人安全意识淡薄、预见性差，作业中注意力不集中、麻痹大意、简化程序、违章违纪较多。
（3）对专用线监督管理不力。
有些单位的《车站行车工作细则》和《路企运输协议》，不能根据条件变化及时修订。
对企业落实安全协议情况，缺乏日常的检查、监督和考核，出现问题不能及时发现解决，为调车安全埋下隐患。
（4）现场管理控制薄弱。
由于调车作业随机性很大，干部对现场生产作业的检查较少，特别是后半夜、公休日、吃饭时间，容易形成安全监控的死角。
职工作业时侥幸心理严重，违反关键制度的行为得不到根本控制，对安全构成严重威胁。
（5）作业人员调车素质不高。
从行车工作总量分析，调车工作占比较少，调车业务虽然在理论方面，可以通过死记硬背等方式进行强化，但在实做方面，缺乏锻练机会，造成实际作业能力有很大的欠缺，对规章的理解、运用一知半解，作业中有很大的盲目性。
调车组一般由多人组成．这些人员要承担调车机或本务机的编解、取送任务中转信号及了望困难，一人兼几职，安全系数较低，调车作业技能普遍较差。
2. 抓好调车作业人身安全是一切工作的重中之重造成调车作业人身伤亡事故的原因有很多，比如危险的环境、危险的环境、设备方面的原因、违章作业等。
其中所谓违章作业是指固守旧有的不良作业传统，违反安全工作规程或作业标准的作业。
2004年5月，成都铁路局车务系统因职工违章作业发生3起调车作业一般事故。
教训深刻，值得反思。
5月13日7时10分，内江车站运转三班二调解80914次列车，当21-14溜放作业时，溜放制动员调速不及时，致使溜放车组与21道停留车发生冲突，造成21道停留车重庆方向第一位台车脱轨，构成调车冲突一般事故。
5月14日15时40分，52905次列车进自贡南站3道停车。
本务机调车作业，在推送9辆回站途中，前端第一辆运行方向第一台车在5号道岔处脱轨。
18时15分起复，中断正线2小时35分。
构成调车脱轨一般事故。
5月17日16时10分，重庆南站运转四班三调货场调车作业。
当进行到货5-4推送作业时，撞上带防护信号的脱轨器，造成推送车列第一辆第1位台车脱轨，构成调车脱轨一般事故3起事故给予我们的教训十分深刻。
“5·13”事故属违章作业，盲目求快，专业技术管理薄弱。
“5·14”事故因人员安排不当，让学习人员单独作业严重违章；值班干部监控不到位造成。
“5·17”事故教训有3点：一是包线制动员上线作业前未认真检查线路，对线路上是否安设有脱轨器心中无数。
在推进运行时，未控制速度，认真瞭望。
当发现脱轨器后，又未直接使用平调紧急停车信号，而使用通话喊停车，耽误了时间。
二是扳道员在防护信号未撤除时扳动道岔，开通线路。
扳道长与其对道时，没有认真确认股道是否有脱轨器，盲目开通信号，导致向有脱轨器的线路送车。
三是调车长未督促制动员检查线路，臆测行事。
3. 防止调车作业人身伤亡事故的措施（1）挑选合格的调车作业人员。
调车工作是具有脏、险、苦、累等特点，又处于事故多发区域，因此，必须采取积极措施，确保调车作业安全。
挑选高素质合格的调车作业人员，在工作中才会认真执行班前预想制度，才会根据天、地、人、车、货进行认真分析，事先防范，加大安全系数。
高素质合格的调车作业人员能做到人到心到责任到，能注意作业进度，把握关键钩数，遇到问题及时提醒和解决，保证盯控效果。
高素质合格的调车作业人员能确保作业到位。
（2）职工培训必须严抓、严管、严落实。
从确保提速持续安全和客运快速、货运重载以及新技术装备运用检修的实际需要出发，以实作技能为重点，大力提高一线职工业务素质。
铁路要求各单位要继续抓好动车组司机、随车机械师、调度人员以及列控系统、线路基础、牵引供电维修人员等关键工种人员的培训，经严格考试合格后持证上岗。
（3）积极调整心理状态。
铁路行业的特殊性以及诸多压力，给铁路职工造成的精神压力、思想困惑和情绪波动是客观存在的现实，也给铁路安全运输和职工队伍稳定带来潜在隐患。
关心铁路职工心理健康，采取有效手段解决职工心理问题。
结语：安全是铁路发展之基、跨越之本。
设备是硬件，先进的技术设备对于保证安全具有重要作用，但是人的素质、责任感、事业心是保证安全的根本。
抓好调车作业人身安全是一切工作的重中之重。
参考文献（1）吴礼主编.《铁路调车安全管理》.中国工业出版社，2004.（2）《铁路行车事故处理规则》.北京：中国铁道出版社，2000.（3）肖贵平.《铁路运输安全管理》.中国铁道出版社，2001.（4）《铁路技术官路规程》. 中国铁道出版社，2010篇二：单位车辆损失的检讨书单位车辆损失的检讨书尊敬的领导：非常抱歉地给您递交这篇书信检讨，以深刻反省我在驾驶单位接送大巴的时候不小心将单位用车刮蹭的错误。
回顾错误，在这一次例行的接送任务过程当中，由于下雨路面湿滑，我又高速行驶，加上对于过弯路段不熟悉导致了车辆右侧与道路护栏发生刮蹭。
我的错误虽然没有造成严重交通事故后果，可是也让车上乘客受到惊吓，也让单位车辆蒙受了不同程度的损失。
经过彻夜反思，我思考出造成我此次错误的原因：第一，自信主义、经验主义，想当然的思想作怪。
我总以为开了这些年的单位接送车辆，早已经对于车辆操控了然于胸，可是我多少忽略的天气状况的多变加上各地路况的复杂变化，对于车辆临时应变显得疏忽。
第二，犯了开车粗心疏忽的大忌。
当时由于没有预想到路况临时有变可以产生了更多难以琢磨境遇，我依然以正常方式行事。
而且没有考虑到路面有结冰等恶劣情况，在拐弯的时候没有降低车速，导致车辆略微打滑，造成了这次事故。
总之我的错误是严重的，后果是惨痛的，我要深刻反省。
现在向您郑重保证：我今后再也不会如此犯错了。
此致!篇三：车辆事故检讨书事故检讨书尊敬的领导：您好!o月x日中午x时,我驾驶单位车辆(牌号xxxx)，因操作不慎,造成xx事故, 发生车辆事故后，不但给本人及同事带来痛苦，而且给单位带来人力、物力、财力上的损失，干扰了单位正常工作，同时也影响了xxx的良好形象，在此我做出深刻的检讨。
一、事故经过（此处省略2000字）二、事故结果(主要是造成了多少损失，双方协商解决问题的结果，此处省略500字)三、造成事故的原因通过这次事故,我重新反思了自己，认为自身在平时开车的过程中存在以下几个方面的问题：一是思想上麻痹大意。
在平时工作、生活的过程中，对别人行车违规行为，指责得多、批评得多、教育得多，但是自身却缺乏对交通安全的自我学习和警示教育，没有充分认识到行车安全的重要性，更没有认识到交通违法行为的严重后果，作为xxx，这说明我带头安全行车规范意识不强，而且还存在知法犯法的现象。
二是行为上自控能力差。
在平时开车的过程中，经常淡忘“安全”二字，由于自身在性格方面较为急躁，所以，开车过程中容易出现情绪波动，脾气急躁，开快车、开赌气车的现象，从而发生车辆安全事故。
三、能力上驾驶水平有限。
我于xx取得驾驶执照，驾龄不长，自身驾驶技术并不是很过硬，在平时行车过程中，处理车辆安全突发状况时，由于驾驶经验有限，导致行动迟钝、反应慢，遇到险情心慌意乱，不能果断处理而发生车辆事故。
四、今后改进措施自古就有“防为上、救为次、戒为下”的明训，而车辆安全是我们作为xx开展工作的重要组成部分，关乎人人、事事、时时，尤其是关乎到xxx在人民群众心目中的形象，我将深刻汲取此次事故教训，在今后的行车工作中决心做到以下几点：一是加强自身行车安全教育。
在平时的学习过程中，我将进一步加强作风纪律、道路交通法规、安全行车常识、典型车辆事故剖析等内容的学习，切实吸取事故案件的惨痛教训，从小事做起，从我做起，使事故“止之于始萌”，以“我的安全我负责，他人安全我有责，单位安全我尽责，出了问题严查责”的工作作风，牢固树立车辆安全意识，提高自身在安全行车过程中的敏锐性，打牢遵章守纪的思想基础。
二是加强自身行车安全规范。
在日常xx过程中，加强思想、技术、行车状况的自我剖析，严格执行相关法律法规制度，增强自身安全行车的自我约束力，牢固树立不开“英雄车、霸王车”的思想。
同时，履行好xxx的职责，增强自身职业道德观念，提高依法行车、安全行车的意识，维护xxx良好的形象。
三是加强自身行车安全管理。
“工欲善其事必先利其器”，xx是我们开展日常工作的重要工具，除了自身思想、行车意识方面的问题需要纠正外，我还将严把车辆性能关，充分利用早晚之机，坚持每天对车辆的性能进行检查，认真做到出车前有检查，归队后有保养的习惯。
同时，加强驾驶技术培训，对于日常开车过程中不好的行车习惯坚决摒弃，逐步积累驾驶经验，提高驾驶业务水平，做到防范于未然。
四是加强自身行车安全监督。
没有监督就没有制约，我将牢记此次事故教训，加强对行车安全的自我监督管理，同时，将车辆安全运行情况形成一种监督链，对同车、同事之间相互进行监督，凡发现车辆有问题和违反交通法规的行为，我会做到和同事之间的相互提醒或者制止，避免交通违法、违规行为的再次发生。
对于此次事故我深刻的认识到了自己的错误，也希望同事们能引以为戒，吸取我的教训,加强行车安全。
同时，身为一名xx，要从自身做起，下一步，我将严格遵守交通法、道路安全法，牢固树立安全意识、忧患意识、责任意识，时刻牢记“安全来自警惕，事故源于麻痹大意”的经验教训，通过经常不断的安全教育，强化安全意识，达到“警钟常鸣”，增强自身对安全行车的责任感和自觉性。
避免类似事故再次发生。