2020年轮胎行业深度研究报告
轮胎市场调查报告(精选多篇)
轮胎市场调查报告(精选多篇)第一篇：2022年下半年轮胎市场分析^p 报告轮胎后市可能继续下滑轮胎市场1～4月大幅上涨，5月出现下降拐点，6月后下降趋势明显，轮胎企业出现限产现象。
据介绍，山东广饶地区全钢胎企业普遍减产30%左右，轮胎的价格已较最高峰下降15%左右。
尽管按目前价格轮胎企业难有利润，但供大于求的矛盾只能使价格向下寻求支撑。
轮胎后市价格在目前价位小幅下滑的概率较大。
首先，产能过剩和库存增加是轮胎价格走低的主因。
今年年初因市场普遍预计世界经济将继续呈复苏态势，各轮胎市场均处于补库存的状态。
在此过程中厂家得到一个错误的信号，认为市场非常，大部分都想当然地加快生产，经销商补货也非常积极，导致目前生产商和经销商轮胎库存大幅上升。
1～5月我国主要43家轮胎企业库存比上年同期增长23%。
其次，轮胎尤其是全钢胎生产能力快速增长。
金融危机后我国实行积极财政政策，相当多资金投入到见效快的轮胎项目中。
初步统计，近期我国轮胎新上或扩产项目达40个，仅素有“轮胎窝”之称的山东广饶就有项目10多个，子午胎在建规模在5000万套，预计在今明两年形成规模。
待这些项目全部完工后，我国全钢胎能力将新增4000万套，半钢胎能力新增1.3亿套，将大大超过我国目前需求。
产能的过度过剩将加剧轮胎行业价格竞争。
再次，需求减少是轮胎价格下降动力。
去年9月，XX政府宣布对从中国进口的小轿车和轻型卡车轮胎实施为期3年的惩罚性关税。
今年出口XX半钢胎不及正常水平的20%。
欧盟也对中国制造的轮胎竖起了reach“环保壁垒”。
当出口受阻的时候，大部分轮胎企业都开始将战略重心转向国内。
而这种转身困难重重，在五六月后国内市场的需求发生较大变化。
汽车上半年的库存量已高达128.69万辆，将再次面临去库存化。
七八月份往往是汽车的销售淡季，高企的汽车库存已经足够市场消化一段时间。
经销商面对不确定的经济环境选择停止采购和去库存化，市场的需求明显减少。
国家橡胶与轮胎工程技术研究中心
xx年xx月xx日
contents
目录
• 中心简介 • 研究领域与方向 • 重点实验室与平台 • 技术转让与产业化 • 人才培养与团队建设 • 发展规划与目标
01
中心简介
中心背景与发展历程
国家橡胶与轮胎工程技术研究中心（以下简称“中心”）成 立于2007年，是专门从事橡胶与轮胎工程技术研发和产业化 的国家级工程技术研究中心。
与高校、研究机构和企业等合作，共同开展研究生联合培 养，加强学科交叉融合和产学研合作，培养创新型人才。
专业技术人才培训与交流
开展专业技术人才培训，提高专业技术人员的技术水平、创 新能力和职业素养。
加强与国内外高校、研究机构和企业等之间的交流与合作， 举办学术会议、研讨会等活动，促进学术交流和合作研究。
与相关企业合作ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ共同开发新技术 、新产品。
技术服务模式
提供技术咨询、技术支持等服务， 协助企业提升技术水平。
技术入股模式
将技术成果作为投资，与企业共同 成立合资公司或合作项目。
技术产业化项目与实践
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橡胶制品产业化项目
为某大型轮胎制造企业提供橡胶制品产业化技 术和设备，实现生产流程的优化和升级。
要点二
国家橡胶与轮胎工程技术研究中 心知识产权运营服务平台
该平台致力于为行业提供专业的知识产权运营服务，包 括知识产权的申请、维护、管理、保护等，保护企业的 知识产权权益，推动行业的健康发展。
04
技术转让与产业化
技术转让模式与经验
直接转让模式
将研发成果直接转让给企业，实现 技术转移。
合作开发模式
教育部轮胎及橡胶制品制造与装备重点实验室
轮胎行业发展现状及市场分析报告
轮胎行业发展现状及市场分析报告国内外轮胎行业发展现状（1）国际轮胎市场现状①轮胎市场持续增长，世界轮胎工业重心正逐步向亚洲转移全球轮胎市场除2021年因受金融危机影响短暂回调外，过去几年均保持持续增长态势。
据2021年美国《橡胶与塑料新闻》周刊统计，2021年全球轮胎市场销售额为1,870亿美元，2021年至2021年年均复合增长率为10.05%。
轮胎工业属于劳动、技术、资金密集型产业，欧美日等发达国家的劳动力成本一直居高不下，相比之下亚洲地区具有低成本、较高素质的劳动力资源。
且亚洲地区在轮胎产业链上的原料供应、技术开发、人员培训等已经形成规模效应，全球轮胎工业的重心和投资正向亚洲地区和发展中国家转移，特别是中国已经成为世界轮胎工业转移的重点之一。
总部所在地在中国的轮胎制造商市场份额从2021年的7.46%提高到2021年的18.64%，预计未来几年亚洲地区轮胎制造业仍将保持增长。
2021年世界轮胎制造商，按总部所在地计算的销售收入分布图如下：数据来源：国家统计局观研天下数据中心整理②轮胎行业集中度较高据美国《橡胶与塑料新闻》周刊统计，2021年世界轮胎75强排名（根据所统计企业2021年度与轮胎制造有关的轮胎销售额进行排名）前三位的日本普利司通、法国米其林、美国固特异的销售额合计达到705.21亿美元，占全球轮胎市场的37.71%；排名前十位的轮胎制造商销售额合计达到1,177.31亿美元，占全球轮胎市场的62.96%，虽然近几年排名前十位的轮胎制造商市场份额占比有所下降，但由于轮胎行业固有的规模经济效应，可以预见未来轮胎企业的大型化和集团化趋势将会持续，轮胎行业集中度将进一步提高。
③主要新兴市场和发展中国家成为全球轮胎市场竞争的重点受美国次贷危机及欧债危机的影响，欧美等发达国家和地区的经济进入衰退期，以金砖国家为代表的新兴市场和发展中国家正逐步成为世界经济发展的引擎，其经济的快速增长和由此带动的汽车保有量的不断增加，该区域正逐步成为全球轮胎市场竞争的重点。
汽车轮胎检实训实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展和汽车产业的蓬勃发展，汽车已经成为人们出行的主要交通工具。
汽车轮胎作为汽车的重要组成部分，其性能直接影响到车辆的安全性能和驾驶舒适性。
为了提高汽车维修人员的专业技能，确保汽车轮胎的检测与维护质量，我参加了为期两周的汽车轮胎检测实训实习。
二、实习目的1. 掌握汽车轮胎的基本构造和性能特点；2. 熟悉汽车轮胎的检测方法和设备；3. 学会轮胎的拆装、维修和保养技巧；4. 提高汽车维修人员的安全意识和操作技能。
三、实习内容1. 汽车轮胎基本知识实习期间，我们首先学习了汽车轮胎的基本知识，包括轮胎的构造、分类、规格、负荷指数和速度等级等。
通过学习，我们了解到轮胎的橡胶材料、帘线、钢丝、胎面花纹等组成部分及其作用。
2. 轮胎检测设备实习期间，我们接触了多种轮胎检测设备，如胎压计、轮胎磨损计、轮胎花纹深度计、轮胎平衡机等。
这些设备可以帮助我们准确判断轮胎的性能状况，确保轮胎的行驶安全。
3. 轮胎拆装与维修轮胎的拆装与维修是汽车维修工作中的重要环节。
实习期间，我们在专业师傅的指导下，学习了轮胎的拆装步骤和注意事项。
主要包括以下内容：（1）拆卸轮胎：首先，使用扳手将轮胎气门芯拧下，放净轮胎内空气；然后，使用扒胎机将轮胎与轮辋分离；最后，将轮胎放置在扒胎机上，拆卸气门嘴和挡圈。
（2）轮胎检查：检查轮胎胎面花纹、胎侧、胎冠表面等部位，判断轮胎是否存在裂纹、鼓包、异物等缺陷。
（3）轮胎更换：根据轮胎的磨损情况，选择合适的轮胎进行更换。
更换轮胎时，注意轮胎的安装方向、气门嘴位置和平衡。
（4）轮胎安装：将轮胎套入轮辋，调整气门嘴位置，确保轮胎与轮辋的紧密贴合。
4. 轮胎保养与维护轮胎的保养与维护对于延长轮胎使用寿命、提高行驶安全至关重要。
实习期间，我们学习了以下内容：（1）定期检查轮胎气压，确保气压在规定范围内；（2）定期清理轮胎花纹槽中的异物，避免影响排水性能；（3）定期检查轮胎磨损，确保轮胎花纹深度符合要求；（4）避免将轮胎暴露在高温、阳光直射的环境中，防止轮胎老化；（5）定期使用轮胎保护蜡，保护轮胎表面，延长使用寿命。
2010-2015年中国汽车轮胎行业深度研究与预测分析报告
2010-2015年中国汽车轮胎行业深度研究与预测分析报告《2010-2015年中国汽车轮胎行业深度研究与预测分析报告》轮胎是汽车、工程车、农用车等最重要的组成部分之一。
近年来，在免征子午胎10%消费税、取消轮胎项目行政审批等优惠政策的支持下，我国轮胎工业得到快速发展。
据中国橡胶工业协会资料显示，目前中国的轮胎市场是全球增长最快的，市场规模约为80亿美元，占世界轮胎市场份额的9%。
据国家统计局的数据显示，自2005年以来，我国轮胎市场增长很快，除了2008年因金融危机的影响略降2.2%以外，06年、07年、09年三年的增长率均达到2-3成，2009年增长19.9%，年产量已达6.55亿条。
通过分析对比，我们发现，轮胎产量与汽车保有量的比率较为固定，每年大概保持在10%多一点，如2009年轮胎产量为6.55亿条，当年的汽车保有量为6288万辆，其比率为10.4%。
我国已经成为世界轮胎生产大国，轮胎产量和出口量均位居世界前列。
随着世界轮胎制造中心向以中国为首的亚洲市场转移，预计未来几年中国轮胎制造行业仍将保持较快的增长速度。
本报告在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国海关总署、中国橡胶工业协会、国内外相关刊物的基础信息以及汽车轮胎行业专业研究单位等公布和提供的大量资料，结合深入的市场调查资料，立足于当前金融危机对全球及中国宏观经济、政策、主要行业的影响，重点探讨了汽车轮胎行业的的整体及其相关行业的运行情况，并对未来汽车轮胎行业的发展环境及发展趋势进行探讨和研判，最后在前面大量分析、预测的基础上，研究了汽车轮胎行业今后的应对策略，为汽车轮胎企业在当前环境下，激烈的市场竞争中洞察先机，根据行业环境及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
2024年轮胎成型机市场调研报告
轮胎成型机市场调研报告1. 引言轮胎成型机是一种用于制造轮胎的关键设备，它能够将橡胶材料加热、压制和成型，形成轮胎的基本结构。
随着全球汽车市场的不断发展，轮胎成型机的需求也呈现出增长的趋势。
本文将对轮胎成型机市场进行调研，分析其市场规模、市场竞争格局以及发展趋势。
2. 市场规模分析2.1 全球轮胎成型机市场规模根据市场调研数据显示，全球轮胎成型机市场规模近年来呈现稳步增长的趋势。
2019年，全球轮胎成型机市场规模达到XX亿美元，预计到2025年将增长到XX亿美元。
这一增长主要受到全球汽车工业的发展推动。
2.2 中国轮胎成型机市场规模中国是全球最大的汽车市场，其轮胎成型机市场规模也呈现出较快增长的态势。
据市场研究机构统计数据显示，2019年，中国轮胎成型机市场规模为XX亿人民币，预计到2025年将达到XX亿人民币。
3. 市场竞争格局分析3.1 全球轮胎成型机市场竞争格局全球轮胎成型机市场竞争激烈，市场上主要存在着多家知名轮胎成型机制造商。
其中，国际知名品牌如XX、XX等，占据了市场的较大份额。
此外，一些新兴的本土品牌也在市场上快速崛起，增强了市场的竞争程度。
3.2 中国轮胎成型机市场竞争格局中国轮胎成型机市场竞争同样激烈，国内外知名品牌在市场上形成了一定的竞争格局。
国际品牌在技术、质量以及品牌影响力方面具有优势，但本土品牌在价格、售后服务等方面更具竞争力。
此外，一些新进入市场的私营企业也在加大市场竞争力度。
4. 发展趋势分析4.1 技术创新驱动下的市场发展随着科技的不断进步，轮胎成型机行业也在加速技术创新。
例如，一些先进的自动化和智能化技术被应用到轮胎成型机上，提高了生产效率和产品质量。
这种技术创新将进一步推动轮胎成型机市场的发展。
4.2 环保意识提升带动市场需求全球对环境问题的关注度不断提升，轮胎成型机制造商也在积极响应环保要求。
例如，一些新型轮胎成型机采用更加环保的制造工艺和材料，减少了对环境的污染。
搏击风浪向远行，砥砺奋进向高攀——当前我国轮胎行业运行状况及未来展望
23中国橡胶深度DEPTH REPORTS搏击风浪向远行，砥砺奋进向高攀 ——当前我国轮胎行业运行状况及未来展望作者 中国橡胶工业协会副秘书长兼轮胎分会秘书长史一锋当前，受全球经济增速放缓、国内经济内生动力偏弱、外贸出口不确定等影响，国内经济在严峻挑战中前行。
橡胶轮胎行业和企业坚持稳中求进，抓调整、转型升级，努力提高供给质量，在稳运行、稳出口、稳就业等方面为国民经济发展作出积极贡献，不断推动行业向着绿色、低碳、高质量方向迈进。
一、大环境对行业发展的总体影响1.全球政经环境严峻复杂，于轮胎行业大发展不利当前，全球地缘政治矛盾尖锐，经济增长缓慢乏力，贸易全球化经受严重冲击，市场“蛋糕”变小，对我国经济影响不断加深，我国橡胶轮胎产业“两头在外”，品牌影响力不强、议价能力偏弱、风险防控手段不足，固有发展模式面临较大困境。
2.国内需求不足问题突出，给行业发展带来较大压力（1）国内消费需求收缩严重。
一季度市场活跃和增长，主要为报复性消费影响；二季度市场逐步转入谨慎，面对房地产市场下滑、社会零售消费疲软、物价低迷、企业利润下探和就业形势严峻等，行业数据虽有增长，其中有上年基数低的因素；三季度国内宏观环境整体向好，消费力水平有所提升，对轮胎市场的稳定增长起到积极作用。
（2）制约投资增长因素多。
地方政府债务高、民营经济投资积极性低、基础建设投资回报慢等问题，对扩大基础建设规模和其响应速度影响很大，这些影响因素会对全钢载重胎和工程机械轮胎的消费量产生较大负面作用。
（3）大众消费尚未恢复到疫前。
在广大居民收入增长困难之时，3年疫情原因积压的部分消费力释放之后就反弹乏力，对乘用车轮胎的消费构成影响，先是原配市场不景气，然后替换维修市场增长可能停滞不前。
3.轮胎产业因其不可替代性，具有较强发展韧性与活力（1）经济发展离不开轮胎。
汽车行业是经济发展的支柱行业之一，汽车不能没有轮胎，其不可替代性决定了轮胎行业发展历久弥新，伴随材料、生产工艺、装备和智能化技术等，发展前景依然光明。
轮胎配方总结报告范文(3篇)
第1篇一、前言轮胎作为汽车的重要部件，其性能直接影响到汽车的安全、舒适性和燃油经济性。
轮胎配方是轮胎制造的核心技术之一，直接影响着轮胎的质量和性能。
本报告对轮胎配方进行了全面总结，旨在为轮胎制造企业提供技术支持，提高轮胎产品的市场竞争力。
二、轮胎配方概述1. 轮胎配方组成轮胎配方主要由以下几部分组成：（1）橡胶：作为轮胎的主体材料，其性能直接影响轮胎的耐磨性、抗湿滑性和抗老化性等。
（2）炭黑：作为轮胎的补强剂，提高轮胎的强度和抗磨损性能。
（3）白炭黑：作为轮胎的填充剂，提高轮胎的弹性和抗撕裂性能。
（4）油料：作为轮胎的软化剂，提高轮胎的柔韧性和耐低温性能。
（5）其他助剂：如抗氧剂、抗臭氧剂、抗静电剂等，用于提高轮胎的耐老化、耐臭氧和抗静电性能。
2. 轮胎配方设计原则（1）满足轮胎性能要求：轮胎配方设计应满足轮胎的耐磨、抗湿滑、抗老化、抗撕裂等性能要求。
（2）提高生产效率：优化配方，降低生产成本，提高生产效率。
（3）环保要求：选用环保型原材料，降低轮胎生产过程中的环境污染。
（4）成本控制：在满足性能要求的前提下，降低原材料成本。
三、轮胎配方优化方法1. 优化橡胶配方（1）选用高性能橡胶：选用耐高温、耐老化、耐磨等性能优异的橡胶材料。
（2）调整橡胶配方：通过调整橡胶的配方，提高轮胎的耐磨、抗湿滑、抗老化等性能。
2. 优化炭黑配方（1）选用高性能炭黑：选用具有良好补强性能的炭黑材料。
（2）调整炭黑用量：在满足性能要求的前提下，适当降低炭黑用量，降低生产成本。
3. 优化白炭黑配方（1）选用高性能白炭黑：选用具有良好填充性能的白炭黑材料。
（2）调整白炭黑用量：在满足性能要求的前提下，适当降低白炭黑用量，降低生产成本。
4. 优化油料配方（1）选用环保型油料：选用环保型油料，降低轮胎生产过程中的环境污染。
（2）调整油料配方：通过调整油料配方，提高轮胎的柔韧性和耐低温性能。
5. 优化其他助剂配方（1）选用高性能助剂：选用具有良好抗老化、抗臭氧、抗静电等性能的助剂。
赛轮轮胎2020年财务分析结论报告
赛轮轮胎2020年财务分析综合报告一、实现利润分析2020年利润总额为172,103.14万元，与2019年的132,249.17万元相比有较大增长，增长30.14%。
利润总额主要来自于内部经营业务，企业盈利基础比较可靠。
在营业收入增长的同时，营业利润大幅度的增长，但这主要是应收账款的贡献，应当关注应收账款的质量。
二、成本费用分析2020年营业成本为1,121,384.29万元，与2019年的1,121,610.06万元相比变化不大，变化幅度为0.02%。
2020年销售费用为79,551.93万元，与2019年的101,419.91万元相比有较大幅度下降，下降21.56%。
从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2020年在销售费用大幅度下降情况下营业收入却获得了一定增长，表明企业采取了较为成功的销售战略，销售业务的管理水平显著提高。
2020年管理费用为78,951.24万元，与2019年的59,210.8万元相比有较大增长，增长33.34%。
2020年管理费用占营业收入的比例为5.13%，与2019年的3.91%相比有所提高，提高1.21个百分点。
企业经营业务的盈利水平也有所提高，管理费用增长合理。
2020年财务费用为33,600.15万元，与2019年的25,171.84万元相比有较大增长，增长33.48%。
三、资产结构分析从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长快于营业收入增长，资产的盈利能力有所提高，但应收账款增长过快，盈利真实性值得怀疑。
与2019年相比，资产结构并没有优化。
四、偿债能力分析从支付能力来看，赛轮轮胎2020年经营活动的正常开展，在一定程度上还要依赖于短期债务融资活动的支持。
企业负债经营为正效应，增加负债有可能给企业创造利润。
五、盈利能力分析赛轮轮胎2020年的营业利润率为11.38%，总资产报酬率为10.57%，净资产收益率为18.75%，成本费用利润率为13.04%。
全球轮胎行业市场格局及销量情况分析
图表：全球75强轮胎企业中中国大陆企业前三强市占率
图表：全球75强轮胎企业中中国大陆企业中等梯队市占率
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2008- 2021年 全 球 轮 胎 销 量 的 年 均 增 速 为 2.4%
➢ 全球轮胎消费类型中乘用车胎仍然是主要消费类型，2021年全球乘用车轮胎消费达15.1亿条，约占轮胎消费总量的87%。 2008-2021全球乘用车年均复合增速为2.0%，同期全球卡客车年均复合增速为6.2%，全球轮胎复合增速为2.4%。
图表：亚洲是全球主要的轮胎消费市场
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亚洲轮胎需求提升，欧美市场相对稳定
➢ 欧洲乘用车消费量从2008年的3.80亿条上升至2021年的4.50亿条，上升18.4%；卡客车消费量从2008年的2030万条上升至2021 年的3270万条，上升61.08%。欧洲乘用车胎占全球乘用车轮胎总消费量的比例从2008年的32.67%下降至2021年的29.80%，下 降2.87个百分点；卡客车胎占全球卡客车轮胎总消费量的比例占比从2008年的20.59%下降至2021年的15.10%，下降5.49个百 分点。
图表：2020全球轮胎消费市场金额情况（按地区）
图表：2020全球轮胎消费市场金额情况（按类型）
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全球乘用车轮胎消费保持稳定增 长
➢ 全球乘用车轮胎市场仍保持增长，2008-2021年全球半钢胎轮胎销售条数的年均增长率为2.0%，其中非洲/印度/中东为3.9%，亚 洲为3.1%，欧洲为1.3%，北美为1.4%，南美为1.3%。
图表：全球乘用车胎消费市场情况（按地域）
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全球卡客车轮胎消费保持快速增 长
➢ 全球轮胎市场仍保持增长，2008-2021年全球全钢胎轮胎销售条数的年均增长率为6.2%，其中亚洲为8.2%，非洲/印度/中东为 8.3%，欧洲为3.7%，北美为4.3%，南美为4.0%。
2020-2025年中国轮胎行业市场发展战略制定与实施研究报告
2020-2025年中国轮胎行业市场发展战略制定与实施研究报告可落地执行的实战解决方案让每个人都能成为战略专家管理专家行业专家……报告目录第一章企业市场发展战略概述 (10)第一节研究报告简介 (10)第二节研究原则与方法 (11)一、研究原则 (11)二、研究方法 (12)第三节企业市场发展战略的作用、特征及与企业的关系 (13)一、企业市场发展战略的作用 (13)二、市场发展战略的特征 (14)三、市场发展战略与企业战略的关系 (15)第四节研究企业市场发展战略的重要性及意义 (16)一、重要性 (16)二、研究意义 (17)第二章市场调研：2019-2020年中国轮胎行业市场深度调研 (18)第一节轮胎产品概述 (18)一、轮胎分类 (18)二、子午线轮胎分类 (18)第二节我国轮胎行业监管体制与政策法规 (19)一、行业类别 (19)二、行业的主管部门与监管体制 (19)三、行业的主要法律法规及政策 (20)四、航空轮胎相关监管政策 (20)五、行业出口政策、贸易壁垒 (21)（一）产品准入政策 (21)（二）关税贸易壁垒 (23)（1）中美贸易摩擦情况 (23)（2）巴西反倾销调查 (25)（三）非关税贸易壁垒 (25)第三节我国轮胎行业主要发展特征 (25)一、进入行业的主要壁垒 (25)（1）政策壁垒 (26)（2）技术及研发壁垒 (26)（3）资金壁垒 (26)（4）资质壁垒 (27)（5）品牌壁垒 (27)二、行业技术水平及发展趋势 (27)三、行业经营模式 (27)（1）经销模式 (27)（2）直销模式 (28)四、行业周期性、区域性和季节性 (28)（1）行业周期性 (28)（2）行业区域性 (28)（3）行业季节性 (28)五、轮胎所处行业与上、下游行业之间关联性 (28)（1）上游行业发展状况及其对本行业的影响 (28)（2）下游行业发展状况及其对本行业的影响 (29)第四节2019-2020年中国轮胎行业发展情况分析 (29)一、国际轮胎市场状况 (29)（1）国际轮胎市场状况 (29)（2）全球汽车市场增长带来轮胎充沛需求 (30)（3）欧美乘用车领域半钢子午线轮胎消费情况 (31)二、中国轮胎市场状况 (32)（1）中国子午线轮胎市场状况 (32)（2）我国汽车市场快速成长带来轮胎充沛需求 (32)（3）我国乘用车领域半钢子午线轮胎消费情况 (33)三、航空轮胎市场状况 (34)（1）航空轮胎市场容量的分析及预测 (34)（2）亚太地区为全球航空轮胎市场重要版图 (35)第五节2019-2020年我国轮胎行业竞争格局分析 (37)一、行业竞争格局 (37)（1）半钢子午线轮胎竞争格局 (37)（2）航空轮胎领域竞争格局 (37)二、行业内主要企业情况 (38)第六节企业案例分析：森麒麟 (38)一、森麒麟在行业中的地位 (39)二、公司的竞争优势 (39)三、公司的竞争劣势 (41)第七节2020-2025年我国轮胎行业发展前景及趋势预测 (42)一、影响行业发展的有利因素 (42)（1）国家产业政策的有力支持 (42)（2）我国轮胎工业技术水平的长足进步 (42)（3）产业链配套完善的集群优势 (43)（4）下游行业具备充沛市场容量，且持续稳定发展 (43)二、轮胎行业发展趋势 (43)（1）全球布局是成为国际一流轮胎企业的必由之路 (43)（2）智能制造模式可推动轮胎制造业提质增效、持续做优做强 (43)（3）创新驱动产品升级，引领行业消费趋势 (44)三、利润水平的变动趋势及变动原因 (44)四、影响行业发展的不利因素 (44)（1）劳动力成本上升 (45)（2）国际贸易摩擦 (45)（3）我国轮胎品牌知名度及竞争力有待提升 (45)第三章企业市场发展战略的基本类型与选择 (46)第一节市场发展战略的基本类型与选择 (46)一、按其性质划分 (46)二、按其内容分为 (50)三、按产品在市场上的寿命周期划分 (50)第二节企业市场发展战略选择 (50)一、市场主导者策略选择 (51)（一）不断开拓市场 (51)（二）保持市场比率不断升高 (51)二、市场挑战者应对措施 (51)（一）主动出击 (51)（二）侧路出击 (51)（三）全方位出击 (51)（四）“游击战”进攻 (52)三、市场一般追求者策略 (52)（一）超级模仿 (52)（二）局部超越 (52)（三）灵活多样，大胆创新 (52)四、市场补缺者策略 (52)（一）选择点的重心 (52)（二）专业化市场经营 (53)第三节市场机会本位战略观下的企业战略取向分析 (53)一、SCP范式中的市场――战略――绩效逻辑 (53)二、市场机会本位战略观下的企业战略取向之一：机会导向的产业选择 (54)三、市场机会本位战略观下的企业战略取向之二：市场导向的战略定位 (54)四、对市场机会本位战略观下企业战略取向的基本评价 (55)第四节国内外成功企业市场战略案例分析与借鉴 (56)一、亚马逊：战略的“第一性原理” (57)二、可口可乐：“商业史上最经典的一次演讲” (59)三、梅特卡夫定律：以网络经济效应对抗规模经济效应 (60)四、从“柱形思维”升级到“饼形思维” (62)五、从终局看布局，以未来定义现在 (63)六、唤起水手们对辽阔大海的渴望 (65)第四章企业市场发展战略规划制定原则及依据 (67)第一节企业市场发展战略规划的制定原则 (67)一、科学性 (67)二、实践性 (67)三、前瞻性 (67)四、创新性 (67)五、全面性 (68)六、动态性 (68)第二节企业市场发展战略规划的制定依据 (68)一、国家产业政策 (68)二、行业发展规律 (68)三、企业资源与能力 (69)四、可预期的战略目标 (69)第三节影响市场发展战略的主要因素 (69)一、影响市场发展战略的主要因素 (69)三、企业市场发展战略规划需规避的误区 (71)第四节企业市场发展战略规划主要的分析工具 (72)一、PEST分析 (72)二、SCP模型 (73)三、SWOT分析 (74)四、波特五力模型 (74)五、价值链分析 (75)六、7S分析 (76)七、波士顿矩阵分析 (77)八、战略群体分析法 (78)九、核心竞争力分析 (78)十、层面论分析 (78)十一、行业生命周期分析 (79)第五章企业制定市场发展战略的内容、方法步骤、流程 (82)第一节公司制定市场发展战略规划要点与准备工作 (82)一、公司制定市场发展战略规划要点 (82)二、规划企业市场发展战略前的准备工作 (82)第二节公司制定市场发展战略规划的主要内容 (83)一、公司制定市场发展战略规划的主要内容 (83)二、正确制定企业市场发展战略的步骤 (84)三、企业市场发展战略规划包含的不同内容 (85)第三节构建市场发展战略研究体系 (89)一、研究体系构建与实施的内涵 (89)二、整合内外部资源做好顶层设计 (89)三、构建闭环的战略研究体系 (90)四、及时跟踪分析研判内外部形势 (90)（一）外部分析就是寻找机会与威胁 (90)（二）内部分析就是发现优势与劣势 (91)第四节科学制定市场发展战略规划 (91)一、掌握科学的决策方法和程序 (92)二、遵循科学原则，建立竞争优势 (92)三、提高决策者素质 (93)四、全面了解企业环境 (93)五、科学制定市场发展战略 (93)六、降低风险 (93)第五节制定市场发展战略的实践操作 (94)一、确定企业任务和目标 (94)二、分析市场环境和企业实力 (95)三、拟定预选方案 (96)四、综合评价选优 (97)五、控制实施 (97)第六节制定市场发展战略需注意事项 (97)一、企业市场发展战略制定需注意的要点 (97)三、制定市场发展战略规划的注意点 (99)四、制定市场发展战略规划容易犯的错误 (99)五、不同阶段企业市场发展战略的规划 (100)六、制定企业市场发展战略要考虑的不同方面 (101)第六章2020-2025年中国轮胎企业市场发展战略探讨与建议 (102)第一节企业确定实施市场发展战略的基本原则 (102)一、要有潜在的巨大市场 (102)二、要有良好的风险收益结构 (102)三、要有实现战略的基础 (102)四、要有较强的不可替代性 (102)第二节2020-2025年中国轮胎企业市场发展战略建议 (103)一、必须把做强做优放在更加突出的地位 (103)二、大力实施精品名牌战略，推进市场竞争 (103)三、以客户为导向，满足客户需求 (103)四、创新经营模式 (104)五、价值创新开拓战略蓝海 (104)六、紧跟市场发展 (105)七、实施“走出去”战略 (105)八、坚持“五化”发展举措 (105)第三节促进市场战略性成长的措施 (106)一、加强市场调研，提高市场反应能力 (106)二、加强市场巡访，规范巡访路线 (107)三、协助市场开发，成为客户顾问 (107)第四节创新市场管理体系构筑竞争优势 (108)一、市场管理体系容易犯的毛病 (108)二、市场管理体系的不断创新 (109)三、市场管理体系的创新要点 (109)四、结论 (111)第五节深度营销中市场维护的成长性战略 (111)一、深度营销成功实施的关键 (111)二、转变市场维护的重心促进市场战略性成长 (112)三、市场维护重心的转变 (113)第六节轮胎企业必须从战略高度重视基础建设 (114)一、客户基础 (114)二、制度基础 (114)三、人才基础 (115)四、新技术运用 (115)第七章2020-2025年中国轮胎中小企业市场发展战略探讨与建议 (117)第一节新形势下中小企业市场经营战略 (117)一、集中优势，以专取胜 (117)二、拾遗补缺，以快取胜 (117)二、灵活高效，以特取胜 (118)四、加强协作，以联合取胜 (118)五、品牌共享,以合作取胜 (118)第二节论我国中小企业市场战略主要问题 (119)一、对市场变化的适应能力不强，产品缺乏竞争力 (119)二、人员结构不适应市场发展的要求，整体素质不高 (119)三、技术进步缓慢，市场竞争能力不强 (120)四、产业组织和经营管理水平低，缺乏现代理念 (120)第三节中小企业集中型市场战略 (121)一、中小企业选择集中型市场战略的原因分析 (121)二、运用集中型市场战略应该注意的几个问题 (123)第八章2020-2025年中国轮胎企业全方位推进“市场发展战略”及实施路径探讨 (126)第一节构建市场发展战略推进体系：稳准推进公司市场发展战略实施 (126)一、结合实际、精心制定工作实施方案 (126)二、加强组织领导、建立动态督导督办机制 (126)三、营造全员全链条参与环境 (126)第二节产业结构层面 (127)一、认识规律特征指导产业发展 (127)二、夯实产业基础促进产业健康 (127)三、优化产业结构，加强技术创新 (127)四、完善企业供应价值链 (127)五、积极促进轮胎企业的集约化建设 (128)六、走新型工业化道路，打造产业绿色竞争力 (128)七、提升产业战略竞争力 (128)第三节技术创新层面 (128)一、实施技术创新战略 (128)二、大力增强科技创新能力 (129)三、明确技术创新工作目标 (129)四、构建高效的技术创新管理体系 (129)第四节产品开发与竞争层面 (130)一、积极进行产品开发 (130)二、产品式样竞争策略 (131)三、产品大类竞争策略 (131)四、产品使用价值竞争策略 (132)第五节营销推广层面 (132)一、坚持营销的正确定位策略 (133)二、注重实施营销中的品牌策略 (134)三、选择实施多元化营销手段的策略 (134)四、基于消费观念和文化导向的营销 (135)第六节客户服务层面 (136)一、服务将成为核心 (136)二、以顾客满意为核心 (136)三、提高企业服务水平 (136)四、与用户建立战略合作关系 (137)五、“服务竞争”最有效的竞争策略 (137)第七节企业管理层面 (137)一、建立完善的企业管理体系 (137)二、深化现代企业制度改革，打造全新形象 (138)三、积极探索信息化网络化时代的管理模式 (138)四、大力提高企业集团管控的能力 (139)五、提高人员素质，提高管理水平 (139)六、加强资金管理，提高企业融资能力 (139)七、开放式创新与组织学习 (140)八、强化安全法制化建设 (140)九、大力提升国际化经营管理水平 (140)第八节企业文化建设层面 (141)一、企业文化的层次 (141)二、树立企业价值观 (141)三、倡导创新文化，提高企业竞争能力 (142)四、培育品牌文化，提高企业的品牌竞争力 (142)五、建设企业文化促进企业实现可持续发展 (143)第九节人力资源管理方面 (143)一、确立人才队伍建设目标 (144)二、大力实施人才战略，推进机制创新 (144)二、强化从业人员素质，加强产业人才竞争力 (145)三、企业可持续发展的人力资源管理 (145)第十节供应链管理层面 (145)第十一节小结 (146)第九章构建轮胎企业实施市场发展战略“管理、保障、调整”等动态机制的措施 (147)第一节构建市场发展战略管理体系：增强公司战略管理能力 (147)一、有效的战略管理组织 (147)二、充分透明的战略制定与分解过程及动态的调整 (147)三．战略落地要构建有效的执行保障体系 (148)第二节构建市场发展战略保障体系：增强实施保障能力 (148)一、注重战略风险防控 (148)二、加大业绩考核力度 (149)三、优化战略研究组织架构 (149)四、构建开放式研究网络 (149)五、加快信息、成果共享与成果转化 (149)六、加强战略研究队伍建设 (149)第三节构建市场发展战略动态调整机制：完善市场发展战略的主要措施 (150)一、完善市场发展战略 (150)二、完善企业市场发展战略的有效措施 (150)三、企业市场发展战略创新调整的重要性 (151)第四节持续变革是市场发展战略的精髓 (152)第十章盛世华研总结 (153)第一节企业失败的原因及提高胜率的策略 (153)一、企业失败的原因 (153)二、提高胜率的策略 (154)第二节盛世华研独创五大决策研究体系 (155)一、基于“产业”的研究与决策体系 (155)二、基于“周期”的研究与决策体系 (155)三、基于“人性”的研究与决策体系 (155)四、基于“变化”的研究与决策体系 (155)五、基于“趋势”的研究与决策体系 (156)六、小结 (156)第三节致读者：商业自是有胜算 (156)第一章企业市场发展战略概述市场战略是指企业在复杂的市场环境中，为达到一定的营销目标，对市场上可能发生或已经发生的情况与问题所作的全局性策划。
汽车轮胎拆卸实习报告
实习报告：汽车轮胎拆卸一、实习目的通过本次汽车轮胎拆卸实习，加深我对汽车维修行业的认识，掌握汽车轮胎的结构、拆卸和安装方法，提高自己的动手能力，为将来从事汽车维修工作打下基础。
二、实习内容1. 学习汽车轮胎的结构及功能2. 掌握汽车轮胎拆卸和安装的工具及方法3. 实践轮胎拆卸和安装操作4. 学习轮胎维护和保养知识三、实习过程1. 学习汽车轮胎结构及功能在实习开始前，我首先学习了汽车轮胎的结构及功能。
汽车轮胎由胎面、胎侧、胎底和胎圈组成。
胎面负责与地面接触，提供抓地力；胎侧用于支撑车身，保护轮胎；胎底承受车身重量，防止轮胎变形；胎圈固定轮胎在轮毂上。
了解了轮胎的结构后，我对轮胎的功能有了更清晰的认识。
2. 掌握汽车轮胎拆卸和安装工具及方法在实习过程中，我学会了使用轮胎拆卸和安装工具，如轮胎扳手、千斤顶、轮毂螺丝等。
了解了轮胎拆卸和安装的步骤，包括：升起车辆、拆卸轮毂螺丝、取下轮胎、安装新轮胎、紧固轮毂螺丝、降低车辆。
3. 实践轮胎拆卸和安装操作在指导老师的帮助下，我亲自操作了轮胎拆卸和安装过程。
首先，我用千斤顶升起车辆，确保安全。
然后，使用轮胎扳手拆卸轮毂螺丝，取下轮胎。
在安装新轮胎时，我注意了对齐轮毂和轮胎的标记，确保轮胎安装正确。
最后，紧固轮毂螺丝，降低车辆。
4. 学习轮胎维护和保养知识实习期间，我还学习了轮胎的维护和保养知识。
了解到定期检查轮胎气压、磨损状况、胎纹深度等的重要性。
正确维护和保养轮胎，可以延长轮胎使用寿命，提高行车安全。
四、实习收获通过本次实习，我掌握了汽车轮胎的结构、拆卸和安装方法，提高了自己的动手能力。
同时，学习了轮胎的维护和保养知识，为将来从事汽车维修工作打下了基础。
此外，实习过程中，我深刻体会到团队合作的重要性，学会了与同事沟通交流，共同完成任务。
五、实习总结本次汽车轮胎拆卸实习让我对汽车维修行业有了更深刻的认识，对自己的职业规划有了更明确的方向。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的专业技能，为成为一名优秀的汽车维修工程师而努力。
未来的轮胎龙头 未来的米其林 玲珑轮胎(601966)深度分析报告
玲珑轮胎分析报告一、实际控制人公司实际控制人为王氏家族，其成员为王希成、张光英是夫妻，王锋和王琳是王希成、张光英的儿子，通过玲珑集团和英诚贸易间接控制公司59.5%的股权。
1987年王希成创立该公司，王希成一个眼镜视力0.2，一个眼镜视力近乎失明。
目前王希成不再担任公司的职务，退居二线。
二、产品、产能情况：公司子午胎率超99%，半钢出货量占比约83%。
2013-2018 年，轮胎业务在公司主营业务占比始终为98%以上，是公司的核心业务。
由于半钢和全钢子午胎的技术成熟且利润率相对较高，公司目前轮胎子午化率超99%。
2013-2018 年，半钢、全钢子午胎的年产量分别从2939 万套、560 万套增长到4622 万套、814 万套，而斜交胎产量已减少到43 万套。
2016年成为大众第一家本土轮胎供应商，2017 年配套奥迪，2018 年配套福特福瑞斯，逐渐将业务拓展至国际高端品牌。
2019上半年成功配套一汽大众捷达主胎、长安福特福睿斯两款主胎、雷诺电动车主胎和一汽红旗L5国宾车民用版缺气保用轮胎等。
目前国内的轮胎厂商产品同质化很严重，跟国外厂商比较，国内厂商的技术不高，主要在低端市场厮杀。
从玲珑轮胎近几年配套车型可以看出，玲珑轮胎正在往中高端走。
如果能站稳中高端市场，其毛利预计会上一个台阶。
玲珑轮胎营收排名全国第2，全球第17，在全球轮胎市场的占有率约为1.3%。
；其中半钢子午胎产能及利润均局全国第1。
在国内仅次于中策橡胶，排名较2017 年上升1 位，较2016 年上升2 位，排名稳步提升。
1、产品情况部分国内企业产品成本构成：由以上图可知，天然橡胶以及合成橡胶占玲珑轮胎总成本的40%，在国内企业中占比是比较低的。
国内行业天然橡胶以及合成橡胶占比在47%左右。
半钢子午胎结构图：目前公司斜交胎的产量很低（不到1%），基本可忽略。
子午胎相交斜交胎技术含量更高，因此子午胎的毛利更高。
2、玲珑轮胎产能情况：以目前的产能规划来看，到2020年底各工厂产能达产之后的年产能约为一亿条。
2022年上半年中国轮胎行业发展现状分析
2022年上半年中国轮胎行业发展现状分析据了解到，中国轮胎工业在乐观中进入2022年，但是随着时间推移，行业形势变得喜忧参半。
中国橡胶工业协会轮胎分会对47家主要轮胎企业的统计数据显示，上半年轮胎产量增长而销售收入下降，出口交货量增长而出口交货值下降，库存量高位，利润率走低。
下半年随着中国新增轮胎项目产能渐渐形成及美国对中国半钢胎“双反”调查，中国轮胎行业形势更加严峻。
不过目前轮胎投资降温，一些企业将投资重点放在国外项目，从长远看利于中国轮胎工业健康稳定进展。
产量增长收入下降数据显示，上半年47家轮胎企业销售收入达到974.1亿元，同比下降3.52%；轮胎总产量2.08亿套，同比增长11.45%。
其中子午线轮胎产量1.87亿套，子午化率89.8%，同比提高1.1个百分点，中国轮胎子午化率连续创新高。
从以上数据可以看出，中国轮胎行业呈现产量增长而销售额滞涨或下降的背离现象，并且这种背差有扩大趋势。
半钢胎有过热之嫌47家轮胎企业中有33家生产全钢胎，30家生产半钢胎，其中24家既有全钢胎又有半钢胎生产。
全钢胎总产量4468.6万条，同比增长5.89%。
半钢胎总产量1.422亿条，同比增长13.34%。
中国近年掀起半钢胎投资热，几乎全部老厂都在扩大产能，同时新增10多个半钢胎项目，半钢胎进展有明显过热嫌疑。
全钢胎排名前十家企业产量达2916万套，占总产量的65.3%，比去年同期提高0.9个百分点，全钢胎的集中度相对较高。
但半钢轮胎排名前十位的公司总产量为9416万套，占总产量的66.2%，行业集中度在去年下降6个百分点的基础上再下降3.1%，说明中国半钢胎进展新上项目较多，冲低了半钢胎行业集中度。
出口快增价格阴跌轮胎出口量保持高速增长，同比增长18.17%，其中子午胎同比增长17.49%，但是出口交货值同比负增长1.2%。
出口量和出口交货值不同步，主要缘由是中国轮胎出口价格下降幅度较大，估算价格下降幅度达20%左右。