某景观人行桥的结构设计及计算分析

上， 墩和 主梁 固结 。 墩处 横梁 往 中跨偏 移 １ ＿ ３ ｍ后 桥 面 板 中 间部 分 开孔 ， 以供 楼 梯 设 置 ， 楼 梯 宽度 ３ ｍ。 主 梁 采 用 变 宽 结 构 设 计 ，宽度 由边 墩处 ５ ｍ变 化 中墩 处 ９ ． ８ ｍ。最 大 纵 坡 为 ５ ． ７ ５ ％， 桥 面 双 向横 坡 为 １ ％。结 构 横 向和 纵 向均 呈 波 浪 形 ， 全 桥 呈 反 对
称（ 见图 ２ ） 。
缘宽度为中 墩附近。 组合梁桥面板宽度为 ５ ． ８ ４ ～ １ ０ ． ６ ｍ 。 横 梁 间距 分 为 ８ ｍ、 ８ ． ２ ８ ８ ｍ、 ９ ． ５ ｍ和 ３ ． ３ ５ ８ ｍ 四种 ， 梁上 索 间距 为 ８ ｍ和 ８ ． ２ ８ ８ ｍ。拉 索 通 过 锚 管 固定 在 横 梁 处 边 纵 梁 上 。主 梁 外 包 不 锈 钢 装 饰 板， 索梁锚点亦包在其 中。 桥塔为钢管结构 ， 直径 １ ． ２ ｍ， 壁厚 ４ ０ ｍ ｍ， 塔 长４ ０ ． ６ ８ ｍ， 垂直高度 ３ ７ ． ６ ７ ５ ｍ， 垂直倾角 ２ ５ ． ６ ４ 。， 塔梁分离 ， 在 承 台 处 用 螺 栓锚 固 ， 塔 根 部 外 侧 包 裹 混凝 土。桥塔 内设加劲 ， 外侧 焊接耳板 ， 拉索锚 固 在 耳板上 。每个桥塔 设 １ １对 拉 索 ，塔 上 索 间 距 １ ． １ ４ ｍ～ ２ ． ３ ４ ｍ不 等 。桥 塔 在工 厂 制 造后 运输 到现 场安装 。 斜拉索采用镀锌 平行钢丝索 ，长度从 ２ １ ｍ 一 １ ０ ５ ｍ不等。每根拉索 由聚乙烯管外包 ， 拉索 与外 包 管之间填充抗腐蚀化合物 ，拉索表 面需有螺旋
基 础 采用 采 用 六根 直 径 １ ． ５ ｍ 的钻 孔灌 注 桩 。
在 结 构 设 计 上 ，为 了 实 现 人 行 桥 的 主梁 板 式
的整体建筑造型 ，主梁采用 了双排工字钢与混凝 土 桥 面 板 组 合 的结 构 形 式 ，工 字 钢 与 混 凝 土 桥 面 板 通 过 剪 力 钉形 成 可靠 相 连 ，工 字 钢 高 ０ ． ８ ｍ， 桥 面板厚度从 ０ ． ２ ５ ｍ变化到 中间墩处的 ０ ． ３ ｍ （ 见 图３ ） 。 组合 结 构 形 式有 效 地 减少 主梁 省 了造 价 。根 据 结 构 计 算 ，在边跨端部 ２ ０ ｍ及跨 中 ４ ｍ 的正弯矩处 ， 桥
设计 方案 的合理性及 安全性 。同时采用 基于行人 舒适度研 究 ， 分 析了该桥 的动力特 性。其成果 可为 同类 桥型设计 提供参考 。
关 键词 ： 人行 桥 ； 结 构设计 ； 振动分析 中图分 类号 ： Ｕ ４ ４ ８ ． １ １ 文 献标识 码 ： Ｂ
文章 编号 ： １ ０ ｏ ９ — ７ ７ １ ６ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ７ — ０ ０ ９ ３ － ０ ３
效 果 图如 图 １ 所示。
面 板 采用 普 通 钢筋 混 凝 土 的形 式 并 采 用 普 通 的剪 力钉 。对 于 桥 面板 负 弯 矩处 较 大 的地 方 ， 采 用 预应 力 混凝 土 ， 后 结 合 的剪 力 钉 群 。 工字钢上翼缘宽度 ０ ． ５ ～ ０ ． ８ ｍ， 从２ ０ ｍ ｍ× ５ ０ ０ ｍ ｍ
线 刻纹 以避 免 风雨 振 。
为 解 决 中间 墩 的负 反 力 问题 ，中 间墩 采 用 钢 结构 ， 墩 梁 固结 ， 墩高 ５ ． ２ ６ ３ ｍ， 为 箱 形 结 构 。 承 台 采用 １ ２ ｍ ×３ ｍ ×３ ｍ，基 础 采 用 三 根 直 径 １ ． ５ ｍ 的 钻孔 灌 注 桩 ， 桩长 ４ ２ ｍ， 桥 墩 与 基础 问横 向设 置 １ ｍ预偏 心 ，以抵抗 上 部结 构传 递 至基 础 的横 向弯 矩； 桥 塔处 采 用直 径 为 １ １ ． ４ ｍ 的 圆形 承 台 ， 厚 ３ ｍ，
１ 设 计 概 要
随 着 城 市 的发 展 ， 大 跨 度 的人 行 桥 日益 增 多 。 某 桥 是 一 座 公 园 的景 观 步 行 桥 ，它 连 接 湖 心 岛 和 公 园 内两 侧 商 业 区 ，是 游 人 往 返 湖 心 岛 的重 要 途 径， 同时 也 作 为 重 要 的 景 观 建 筑 点 缀 着 整个 公 园 。 经 过 多 方 案 的 比选 ， 双 塔 斜 拉 桥 成 为 最 终方 案 ， 其
２ ０ １ ３ 年７ 月第 ７ 期
城 市道桥 与 防 洪
桥梁结构 ９ ３
某 景 观人 行桥 的结构设 计及 计算分析
陈何 峰
（ 同济 大学建 筑设 计研 究 院（ 集团） 有 限公 司 ， 上海 ２ ￣０ ９ ２）
摘
要： 该 文介绍 了一座主跨 ７ ２ ＿ ３ ｍ 的人 行斜拉 桥 （ 采用工 字形组 合梁结 构 ） ， 通过 对该桥 的结构设 计和 静力 、 稳定计算 ， 验证 该
渐变 到 ４ ０ ｍ ｍ×８ ０ ０ ｍ ｍ；下 翼缘 宽度 ０ ． ７ ～ １ ． ０ ｍ， 从 ３ ０ ｍｍ×８ ０ ０ ｍｍ、 渐变到 ７ ０ ｍ ｍ ×１ ０ ０ ０ ｍｍ； 腹 板
分 两个 尺 寸 ， 分别是 １ ６ ｍ ｍ和 ２ ５ ｍ ｍ。 最 大上 下 翼
图 １ 步行 桥效 果图
２ 结 构 设 计
人 行 桥 桥 位 于 公 园 中心 岛 内 ，桥 梁 结 构 采 用 三 跨 双 索 面 异 形 斜 拉 一刚 构 体 系 ，跨 径 组 合 为
７ ２ ． ３ ｍ ＋ ３ ２ ． ４ ｍ＋ ７ ２ ． ３ ｍ＝ １ ７ ７ ｍ。 中间墩 位 于人工 岛