东风商用车产品知识PPT课件
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东风商用车生产方式PPT资料48页
目录
➢生产方式概述 ➢DCPW构建背景 ➢DCPW本篇简介 ➢DCPW改善课题
1
生产方式概述
思考题：
什么是生产方式？目前国际汽车商、国内汽车商推进或 学习的生产方式是什么？为什么开展生产方式的研究和构建？ 东风为什么要构建生产方式？
2
生产方式概述
什么是生产方式？
生产方式是提高企业生命力的一整套概念和方法的体系, 是通用的制造方法，其基 本思想是;彻底杜绝浪费;通过生产的整体化，追求产品制造的合理性以及品质至上的成本 节约；（丰田）
丰田精益生产方式
5 北汽福田
2002 年既是导入 TPS 理念的一年，也是打基础的一年。北汽福田真正转变了管理
思想，其管理思想逐步向丰田公司本质思想靠拢。在北汽福田，目前现场管理和现 丰田精益生产方式
场环境、生产效率、生产资金占用等方面取得了长足的进步，少数事业部的个别车
间现场已经接近了丰田公司水平，甚至已超过日本一些汽车企业的水平
好、价格合理、方便使用并且容易制造的车，但是按照当时的生产方式―――每辆车从原材料加工到组 装整车都由一个工人来完成－－是不可能实现的．一个偶然的机会，一家屠宰场的“分解流水线”启发 了他：流水作业中，工人们的职能单一了，每道程序都是由专业的人完成的，亨利．福特将流水作业的 方式运用到汽车制造上．汽车的设计研发、零部件加工、组装这一整套过程实现了专业化、标准化、可 控化、成本集约化．这时的汽车终于可以进行规模化生产，这种汽车就是大名鼎鼎的Ｔ型车． 亨利．福特成功了，Ｔ型车成为最受欢迎的汽车，它的流水线生产方式则被看作是第二次工业革命的标 志．流水线促进了工业自动化的发展，生产线所需工人不断减少，研发设计水平日臻完善，质量不断提 高，Ｔ型车的价格也从最初的825美元降到300美元．
➢生产方式概述 ➢DCPW构建背景 ➢DCPW本篇简介 ➢DCPW改善课题
1
生产方式概述
思考题：
什么是生产方式？目前国际汽车商、国内汽车商推进或 学习的生产方式是什么？为什么开展生产方式的研究和构建？ 东风为什么要构建生产方式？
2
生产方式概述
什么是生产方式？
生产方式是提高企业生命力的一整套概念和方法的体系, 是通用的制造方法，其基 本思想是;彻底杜绝浪费;通过生产的整体化，追求产品制造的合理性以及品质至上的成本 节约；（丰田）
丰田精益生产方式
5 北汽福田
2002 年既是导入 TPS 理念的一年，也是打基础的一年。北汽福田真正转变了管理
思想，其管理思想逐步向丰田公司本质思想靠拢。在北汽福田，目前现场管理和现 丰田精益生产方式
场环境、生产效率、生产资金占用等方面取得了长足的进步，少数事业部的个别车
间现场已经接近了丰田公司水平，甚至已超过日本一些汽车企业的水平
好、价格合理、方便使用并且容易制造的车，但是按照当时的生产方式―――每辆车从原材料加工到组 装整车都由一个工人来完成－－是不可能实现的．一个偶然的机会，一家屠宰场的“分解流水线”启发 了他：流水作业中，工人们的职能单一了，每道程序都是由专业的人完成的，亨利．福特将流水作业的 方式运用到汽车制造上．汽车的设计研发、零部件加工、组装这一整套过程实现了专业化、标准化、可 控化、成本集约化．这时的汽车终于可以进行规模化生产，这种汽车就是大名鼎鼎的Ｔ型车． 亨利．福特成功了，Ｔ型车成为最受欢迎的汽车，它的流水线生产方式则被看作是第二次工业革命的标 志．流水线促进了工业自动化的发展，生产线所需工人不断减少，研发设计水平日臻完善，质量不断提 高，Ｔ型车的价格也从最初的825美元降到300美元．
东风EQ1120GA型军用运输车使用与维护保养培训讲义ppt课件
4、自动暖机功能
电控发动机电子控制系统根据冷却液的温度，在低温启动发动机时，提高发动机的怠速转速，使冷却液温 度迅速升高，加快暖机时间，保护发动机。
最好等待自动暖机结束，即发动机转速回到原设定怠速，才起步行车。
东风商用车公司市场销售总部
7
一、东风EQ1120GA型军用运输车使用注意事项
5、车辆起步
1000~1500
1200~1700
ISDe230（6缸）
1200~1800
1200~1700
东风商用车公司市场销售总部
1010
一、东风EQ1120GA型军用运输车使用注意事项
8.排气制动的操作方法
排气制动可提高车辆的缓速能力，降低脚制动使用频次，减少制动蹄片磨损，保证 车辆的行驶安全性。排气制动的使用方法如下：将排气制动开关向前拨（上图所示1方 向），松开油门和离合器踏板，仪表板上排气制动指示灯点亮，排气制动便开始工作。
东风商用车公司市场销售总部
3
2、几种仪表指示灯功能的认识
一、东风EQ1120GA型军用运输车使用注意事项
1）6为机油压力报警灯，当机油压力出现异常时该灯点亮。 2）8为排气制动指示灯，当排气制动功能激活时该等点亮。 3）10为空气干燥器加热指示灯，使用该功能时候灯点亮。 4）18为电容并联指示灯，电源总开关闭合时该灯点亮，钥匙开 关打到“ON”档位时熄灭，电容充电开关闭合时该灯点亮。 5）28电容充电指示灯，钥匙开关打到启动时起动机无法运转， 按下电容开关，三分钟该灯点亮。（本功能主要为改善启动性能） 6）31为发动机冷却液加热指示灯，打开加热功能时该灯点亮。
当制动系统气压达到650kPa以上，车辆方可起步。 应选择合理的档位和发动机转速起步，汽车重载时，必须使 用一档起步。 轻踩油门，缓慢起步，轻松上。 不要采用“大油门”起步，大油门急速起步伤车又浪费燃油。
电控发动机电子控制系统根据冷却液的温度，在低温启动发动机时，提高发动机的怠速转速，使冷却液温 度迅速升高，加快暖机时间，保护发动机。
最好等待自动暖机结束，即发动机转速回到原设定怠速，才起步行车。
东风商用车公司市场销售总部
7
一、东风EQ1120GA型军用运输车使用注意事项
5、车辆起步
1000~1500
1200~1700
ISDe230（6缸）
1200~1800
1200~1700
东风商用车公司市场销售总部
1010
一、东风EQ1120GA型军用运输车使用注意事项
8.排气制动的操作方法
排气制动可提高车辆的缓速能力，降低脚制动使用频次，减少制动蹄片磨损，保证 车辆的行驶安全性。排气制动的使用方法如下：将排气制动开关向前拨（上图所示1方 向），松开油门和离合器踏板，仪表板上排气制动指示灯点亮，排气制动便开始工作。
东风商用车公司市场销售总部
3
2、几种仪表指示灯功能的认识
一、东风EQ1120GA型军用运输车使用注意事项
1）6为机油压力报警灯，当机油压力出现异常时该灯点亮。 2）8为排气制动指示灯，当排气制动功能激活时该等点亮。 3）10为空气干燥器加热指示灯，使用该功能时候灯点亮。 4）18为电容并联指示灯，电源总开关闭合时该灯点亮，钥匙开 关打到“ON”档位时熄灭，电容充电开关闭合时该灯点亮。 5）28电容充电指示灯，钥匙开关打到启动时起动机无法运转， 按下电容开关，三分钟该灯点亮。（本功能主要为改善启动性能） 6）31为发动机冷却液加热指示灯，打开加热功能时该灯点亮。
当制动系统气压达到650kPa以上，车辆方可起步。 应选择合理的档位和发动机转速起步，汽车重载时，必须使 用一档起步。 轻踩油门，缓慢起步，轻松上。 不要采用“大油门”起步，大油门急速起步伤车又浪费燃油。
东风商用汽车公司备件营销基础知识教材.ppt
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提纲
2021/1/11
一、备件的概念 二、东风汽车产品知识 三、东风汽车应用知识 四、东风专用车生产企业情况 五、东风汽车整车生产与备件网络 六、备件的分类 七、备件计划的制定 八、国际汽车公司备件销售情况 九、有关备件经营中几个问题的说明
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东风汽车产品知识
１、“产品配置”的概念
在这里，“产品”指的是整车－东风汽车，只有整车的销出才可能 有备件的需求。
一个型号的汽车是由几百种（数千个）零件组合装配成 的，即使一个基本车型也可能因轴距不同、发动机（型号） 配置不同、变速箱（厂家）不同、用途不同（工程、牵引、 厢式…）而派生出整个系列的汽车。
装配线 白浪客车底盘公司
研发中心装试厂 东风股份公司一线 东风股份公司二线 东风特种汽车公司
代号 6 7 A B V
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提纲
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一、备件的概念 二、东风汽车产品知识 三、东风汽车应用知识 四、东风专用车生产企业情况 五、东风汽车整车生产与备件网络 六、备件的分类 七、备件计划的制定 八、国际汽车公司备件销售情况 九、有关备件经营中几个问题的说明
东风大力神国3主推车型情况介绍ppt(精)
东风大力神国3主推车 型情况介绍
大力神项目组 08年5月28日
6×4系列大力神国3商品品系
功率 4.8-5
基坑类运输车
5-5.4
基坑类运输车
5-5.6
5.4-5.8
剥岩类运输车
5.8-6.2
重载工程运输车
7-7.2
运煤车
8.4-8.6
运煤车
箱长
（m）
340
DFL3251A6T32-001
DFL3251A6T27-001
国2排放
6*4系列 重载车2 车型型号 发动机
国3排放
DFL3250A6-K49 YC6M280-20 4600+1350
DFL3241A7-K66 dCi290-30 4600+1350 9JS135
轴距
变速箱 中后桥 价格
RT-11509G
13吨轮边减速 250000
13吨轮边减速
278300(估价)
2、剥岩类运输车
国2排放 剥岩车 国3排放
DFL3250A2-K26 YC6M280-20 3900+1350
车型型号 发动机
DFL3251A1-K32 dCi290-30 3800+1350 9JS150J
轴距
变速箱 中后桥 价格
RT-11509G
13吨轮边减速 237800
13吨轮边减速
275800
DFL3310A11-K38-001 08年开发YC6M
DFL3310A13-K37-001 08年开发ISL
DFL3310A14-K50-000
重载工程运输车
重载工程运输车
重载工程运输车
重载工程运输车
290
大力神项目组 08年5月28日
6×4系列大力神国3商品品系
功率 4.8-5
基坑类运输车
5-5.4
基坑类运输车
5-5.6
5.4-5.8
剥岩类运输车
5.8-6.2
重载工程运输车
7-7.2
运煤车
8.4-8.6
运煤车
箱长
（m）
340
DFL3251A6T32-001
DFL3251A6T27-001
国2排放
6*4系列 重载车2 车型型号 发动机
国3排放
DFL3250A6-K49 YC6M280-20 4600+1350
DFL3241A7-K66 dCi290-30 4600+1350 9JS135
轴距
变速箱 中后桥 价格
RT-11509G
13吨轮边减速 250000
13吨轮边减速
278300(估价)
2、剥岩类运输车
国2排放 剥岩车 国3排放
DFL3250A2-K26 YC6M280-20 3900+1350
车型型号 发动机
DFL3251A1-K32 dCi290-30 3800+1350 9JS150J
轴距
变速箱 中后桥 价格
RT-11509G
13吨轮边减速 237800
13吨轮边减速
275800
DFL3310A11-K38-001 08年开发YC6M
DFL3310A13-K37-001 08年开发ISL
DFL3310A14-K50-000
重载工程运输车
重载工程运输车
重载工程运输车
重载工程运输车
290
东风商用车东风天锦产品基本知识学习课件
适感受，副驾驶位置空间舒展。高配型可以选装气囊式座椅
大容量储物间、杯托、宽卧铺
车顶配有宽大储物空间，宽阔卧铺让驾驶者轻松入眠，解除疲劳
宽卧铺 双杯托
前顶杂物盒
580
东风天锦：舒适中卡
照明、空调、暖风、良好的音响系统
空调
驾驶室内采用高两度阅读灯光，提供最佳照明效果，球型出风口防侧窗结霜，起雾，
形成冷、热风墙，可选装自动空调，自动调节温度，保持室内宜人温度
机型 型式
缸径×冲程(mm) 排量（L） 额定功率(kW/r/min) 最大扭矩(Nm) 排放
ISDe180 30
ISDe210 30
EQ4H140 30
直列四缸、增压中冷、电控 直列六缸、增压中冷、电控 直列四缸、增压中冷、电控
共轨柴油发动机
共轨柴油发动机
共轨柴油发动机
107×124
107×124
55°翻 转角
启动 按钮
东风天锦：关注细节、舒适中卡
SMJ 接 口
洗涤液 水壶
离合器 油壶
➢ 驾驶员注意力集中是汽车安全的根本。 应用人机工程学研制的驾驶室，布局合理，环境舒适，显著降低驾驶 员的工作强度，使其远离疲劳驾驶， 采用半浮式驾驶室悬置系统，配以减振座椅，使整车平顺性均优于竞 争对手。 驾驶室良好的密封效果，发动机机降噪技术，让司乘人员心静平和， 远离烦躁入国际先进的商品开发流程，按照系列化、通用化、多品种的原则， 在全面继承东风中重型汽车优良品质的基础上，经过优化匹配设计和大量的试验验 证，历时3年，全力打造东风商用车系列产品。
D530项目包含T2R30、T2R40、T2R32、T2C30等多个系列，具有载货车、牵引车、工 程车、专用车、厢式底盘等共40多个品种。
大容量储物间、杯托、宽卧铺
车顶配有宽大储物空间，宽阔卧铺让驾驶者轻松入眠，解除疲劳
宽卧铺 双杯托
前顶杂物盒
580
东风天锦：舒适中卡
照明、空调、暖风、良好的音响系统
空调
驾驶室内采用高两度阅读灯光，提供最佳照明效果，球型出风口防侧窗结霜，起雾，
形成冷、热风墙，可选装自动空调，自动调节温度，保持室内宜人温度
机型 型式
缸径×冲程(mm) 排量（L） 额定功率(kW/r/min) 最大扭矩(Nm) 排放
ISDe180 30
ISDe210 30
EQ4H140 30
直列四缸、增压中冷、电控 直列六缸、增压中冷、电控 直列四缸、增压中冷、电控
共轨柴油发动机
共轨柴油发动机
共轨柴油发动机
107×124
107×124
55°翻 转角
启动 按钮
东风天锦：关注细节、舒适中卡
SMJ 接 口
洗涤液 水壶
离合器 油壶
➢ 驾驶员注意力集中是汽车安全的根本。 应用人机工程学研制的驾驶室，布局合理，环境舒适，显著降低驾驶 员的工作强度，使其远离疲劳驾驶， 采用半浮式驾驶室悬置系统，配以减振座椅，使整车平顺性均优于竞 争对手。 驾驶室良好的密封效果，发动机机降噪技术，让司乘人员心静平和， 远离烦躁入国际先进的商品开发流程，按照系列化、通用化、多品种的原则， 在全面继承东风中重型汽车优良品质的基础上，经过优化匹配设计和大量的试验验 证，历时3年，全力打造东风商用车系列产品。
D530项目包含T2R30、T2R40、T2R32、T2C30等多个系列，具有载货车、牵引车、工 程车、专用车、厢式底盘等共40多个品种。
09年东风自卸车商品介绍幻灯片PPT
用、可靠，体现对中低端客户的关怀；
2009年东风国III自卸车共有73个个基础车型： 其中大力神商品：64个，价值版商品33个，标准版商品31个；
常规商品：9个。
类别 大力神 常规 合计
驱动
6×4 8×4 6×4 8×4
价值版
dci发动机 康明斯共轨
12
5
10
6
——
——
——
——
22
11
标准版
康明斯基本型 玉柴基本型
7.4-7.6
09年东风大力神8×4系列国3商品品系
7.8-8
9.4-9.6 K50-201
箱长（m）
K38-201
K37-201 K72-001
K55D-001 K50-200
K56D-001
K38-200 K56A-001
K56D-000 K56E-000
3800 3600
K25D-001 K52E-000
标准版商品
6×4系列
轴距
箱长
3200+1350 5200,5000,4800
3500+1350 5200,5400
3650+1350 5600,5800
3800+1350 3900+1350 4250+1350 4600+1350 5350+1350
5200,5400,5600 5600,5800 6000,6200,6400 6800,7200 8600
8×4系列
轴距
箱长
1950+3100+1350 6400,6600,6800
1950+3300+1350 7000,7200
2009年东风国III自卸车共有73个个基础车型： 其中大力神商品：64个，价值版商品33个，标准版商品31个；
常规商品：9个。
类别 大力神 常规 合计
驱动
6×4 8×4 6×4 8×4
价值版
dci发动机 康明斯共轨
12
5
10
6
——
——
——
——
22
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标准版
康明斯基本型 玉柴基本型
7.4-7.6
09年东风大力神8×4系列国3商品品系
7.8-8
9.4-9.6 K50-201
箱长（m）
K38-201
K37-201 K72-001
K55D-001 K50-200
K56D-001
K38-200 K56A-001
K56D-000 K56E-000
3800 3600
K25D-001 K52E-000
标准版商品
6×4系列
轴距
箱长
3200+1350 5200,5000,4800
3500+1350 5200,5400
3650+1350 5600,5800
3800+1350 3900+1350 4250+1350 4600+1350 5350+1350
5200,5400,5600 5600,5800 6000,6200,6400 6800,7200 8600
8×4系列
轴距
箱长
1950+3100+1350 6400,6600,6800
1950+3300+1350 7000,7200
东风经济型牵引车商品介绍材料
9JS135TB
单级
435/4.44 295/80R22.5 3300+1300
9JS135TB 12JS160TA
单级 轮减
435/4.44 11.00R20 300H/4.44 11.00R20
3300+1300 1900+2600
12JS160T
单级
500/3.42 295/80R22.5 1900+2600
•目标区域：7个省、21个地级市将是东风经济型牵引车主销区域
PPT文档演模板
东风经济型牵引车商品介绍材料
•经济型市场
•EQ4256W3G 6X4车型
• 目标市场 ➢ 杂货类、煤运等中长途标载运输；
• 目标区域 ➢ 津冀、鲁、晋、蒙、豫、辽、吉、皖等；
• 市场定位 ➢ 质量可靠、技术成熟中低端能源类、散货运输
• 市场定位 ➢ 技术成熟、质量可靠的中低端杂、散货运输车
辆； • 目标工况 ➢ GCW(列车总重) ≤60吨，标载车速70-80km/h。
• 主要竞品 ➢ 解放新大威，J5M等；
目前主销商品
PPT文档演模板
东风经济型牵引车商品介绍材料
•港口市场
•EQ42163W3G 4X2车型 • 目标市场 ➢ 港口集装箱货物、轿运、轻抛货运输；
EQ4163W3G-ND7B-C00-020B
目前主销商品
品种 CPB12 CPB12 CPB12 CPB12 CPB12 CPB12 CPB12 CPB12 CPB12 CPB12 CPB12 CPB12 CPB12 CPB12 CPB12 CPB12
CPB12
驱动型式 6×4 6×4 6×4 6×4 6×4 6×4 6×4 6×4 6×2 6×2 6×2 6×2 6×2 6×2 6×2 4×2
东风经济型牵引车商品介绍材料
9JS135TB
单级
435/4.44 295/80R22.5 3300+1300
9JS135TB 12JS160TA
单级 轮减
435/4.44 11.00R20 300H/4.44 11.00R20
3300+1300 1900+2600
12JS160T
单级
500/3.42 295/80R22.5 1900+2600
东风经济型牵引车商品介绍材料
•经济型牵引车行业分析
•经济型牵引车：全年TIV约9～10万台；
•品种：CPB12/FK/J5K/FM/J5M/J5P/长头/新大
威等
主要集中在晋冀鲁豫蒙皖吉等资源大省或运力输出大省
目标区域
31％
经济型牵引车按地市销量图
22％
2000台以上 1000台以上 700台以上
高顶
陕齿9档
单级 11.00R20
高顶
陕齿8档
单级 11.00R20
PPT文档演模板
东风经济型牵引车商品介绍材料
省份 安徽
2010年TIV 3986
规划市场份 额（20%）
797
发展经销 商数量
2
阜阳、宿州
地级市
网络及销售目标规 划
2011年销量 2012年销量 2013年销量 （5000台） （10000台） （20000台）
1
宁波
165
329
658
156
313
626
陕西
1396
279
1
榆林
79
158
315
辽宁
3113
623
பைடு நூலகம்
商用车产品基础知识讲义课件
第八节、商用车常用变速箱型号
一、陕齿变速箱型号解释：
12 J S 180 T A
速比系列代号〔A-超速档〕
全同步器
转距〔1800N.m)
双中间轴
机械式
12档数
二、其他变速箱型号解释
1、哈齿变速箱型号 2、奇力达变速箱型号
CA 6 – 75
QLD 6 J 53 T
转距(750N。M) 档数〔6-6档〕
G平头双排，无货厢
汽车是由动力驱动，具有四个或以上车轮的非
P:19~≤22t y:70~≤80t
两大类。 前悬〔mm〕：汽车最前端至前轴中心的间隔 。
M:13~≤16t w:50~≤60t
R:长头单排带卧，封闭式货厢 B:平头单排，封闭载货厢
B-10×4
L:10~≤13t v:40~≤50t
二、其他变速箱型号解释
车辆类别代码
1、普通载货汽车 吨
2、越野汽引车
5、专用汽车
系75列、、名H商O称用W代车O码12--46××驱22动〔形后式提升〕 系列车 4-6×4 HOWO 6-8×4
HOWO-A7 A-8×2〔后提升〕 HOWO-T7H B-10×4 HOWO-G5GC-6×2(双转向〕
• 变速器档位：不同的档位有不同的变速比，变速比越大整车速度越低，一般所说的几档变速 器是指有几个前进档，此外还有一个倒档。多档位变速器如12档、16档变速器有两个倒档。
天道酬勤
G平头双排，无货厢 F:平头单排带卧，无货厢 E:平头单排，无货厢 D:平头双排，封闭货厢 C:平头单排带卧，封闭式货厢 B:平头单排，封闭载货厢 A:平头双排，敞开式货厢 P:平头单排带卧，敞开式货厢 J:平头单排，敞开式货厢 Z:平头整体车身
东风商用车国四发动机及经典案例ppt
国四发动机的未来市场潜力
随着物流行业的快速发展和国内经济的不断增长，货车和客车 的需求量将会不断增加。
在国家大力推广新能源汽车的背景下，国四发动机的市场潜力 将受到一定的影响，但同时也为升级换代提供了机遇。
东风商用车国四发动机在未来将继续加大研发投入，拓展国际 市场，以提高品牌知名度和市场竞争力。
发展多元化动力
在传统燃油发动机领域继续保入，以满足未来市场需求。
推动智能化发展
将智能化技术应用于发动机生产过程中，提高生产效率和产品质 量，提升企业核心竞争力。
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东风商用车国四发动机在市场中的表现得到了广 大客户和业内专家的高度评价。
国四发动机的发展趋势与展望
随着国家环保政策的加强和汽车排放标准的不断提高， 国四发动机将会成为未来发展的主流。
东风商用车国四发动机将会不断升级和改进，进一步提 高燃油经济性和动力性。
在国际市场上，国四发动机也将成为竞争的重要领域， 东风商用车需要不断提高自身的研发和制造水平，以应 对日益激烈的市场竞争。
东风商用车国四发动机及 经典案例ppt
xx年xx月xx日
目 录
• 东风商用车国四发动机简介 • 国四发动机技术方案与优势分析 • 国四发动机经典案例介绍 • 国四发动机在市场中的表现与展望 • 东风商用车国四发动机的优势与建议
01
东风商用车国四发动机简介
东风商用车的发展历程
1969年
东风汽车公司成立，开启了中国汽 车工业的新篇章。
2
采用废气再循环技术，降低废气排放，同时对 发动机性能影响小。
3
采用燃油水冷技术，提高发动机可靠性，同时 降低机油消耗。
国四发动机的市场应用
东风军用汽车车型介绍课件
东风军用汽车车型介绍课件
目录
• 东风军用汽车简介 • 东风军用汽车主要车型介绍 • 东风军用汽车的应用场景与案例 • 东风军用汽车的未来展望
01 东风军用汽车简 介
东风军用汽车的历史与发展
东风军用汽车的历史可以追溯到上世纪50年代，当时中国缺 乏汽车工业基础，主要依赖进口。随着国家的发展和技术的 进步，东风汽车公司开始研制军用汽车，经过多年的努力， 逐渐形成了完善的军用汽车产品线。
02 东风军用汽车主 要车型介绍
东风猛士系列
具备强大的越野能力和载重性能，适用于复杂地形和军事运输任务。
东风猛士系列军用汽车采用了大马力发动机和四驱系统，具备出色的越野和载重能力。该系列汽车有 多种型号，可根据不同需求进行定制，如人员运输、物资运输和战场救护等。在复杂地形和恶劣气候 条件下，东风猛士系列能够保证高效的军事运输。
东风铁骑系列
强调机动性和防护性能，适用于战场侦察、巡逻和特种作战任务。
东风铁骑系列军用汽车注重机动性和防护性能的平衡，采用了轻量化材料和高效 的发动机，以确保在复杂战场环境中的快速响应和灵活部署。该系列汽车适用于 战场侦察、巡逻和特种作战任务，为部队提供重要的战术支持和情报收集能力。
东风战鹰系列
和压制能力，有效维护地区安全和稳定。
03 东风军用汽车的 应用场景与案例
东风军用汽车在军事领域的应用
东风军用汽车在军事领域的应用非常 广泛，包括装甲运兵车、自行火炮、 指挥车等。这些车辆在战场上能够快 速部署，为部队提供机动支援和火力 支援。
东风军用汽车在军事领域的应用案例 包括中国军队的07式军用卡车、92式 步战车等，这些车辆在多次国内外维 和行动和反恐行动中表现出色，为中 国军队赢得了荣誉。
东风军用汽车的各个系列产品均采用了先进的技术和工艺 ，注重提高车辆的舒适性和Leabharlann 全性，为部队提供更好的机 动保障。
目录
• 东风军用汽车简介 • 东风军用汽车主要车型介绍 • 东风军用汽车的应用场景与案例 • 东风军用汽车的未来展望
01 东风军用汽车简 介
东风军用汽车的历史与发展
东风军用汽车的历史可以追溯到上世纪50年代，当时中国缺 乏汽车工业基础，主要依赖进口。随着国家的发展和技术的 进步，东风汽车公司开始研制军用汽车，经过多年的努力， 逐渐形成了完善的军用汽车产品线。
02 东风军用汽车主 要车型介绍
东风猛士系列
具备强大的越野能力和载重性能，适用于复杂地形和军事运输任务。
东风猛士系列军用汽车采用了大马力发动机和四驱系统，具备出色的越野和载重能力。该系列汽车有 多种型号，可根据不同需求进行定制，如人员运输、物资运输和战场救护等。在复杂地形和恶劣气候 条件下，东风猛士系列能够保证高效的军事运输。
东风铁骑系列
强调机动性和防护性能，适用于战场侦察、巡逻和特种作战任务。
东风铁骑系列军用汽车注重机动性和防护性能的平衡，采用了轻量化材料和高效 的发动机，以确保在复杂战场环境中的快速响应和灵活部署。该系列汽车适用于 战场侦察、巡逻和特种作战任务，为部队提供重要的战术支持和情报收集能力。
东风战鹰系列
和压制能力，有效维护地区安全和稳定。
03 东风军用汽车的 应用场景与案例
东风军用汽车在军事领域的应用
东风军用汽车在军事领域的应用非常 广泛，包括装甲运兵车、自行火炮、 指挥车等。这些车辆在战场上能够快 速部署，为部队提供机动支援和火力 支援。
东风军用汽车在军事领域的应用案例 包括中国军队的07式军用卡车、92式 步战车等，这些车辆在多次国内外维 和行动和反恐行动中表现出色，为中 国军队赢得了荣誉。
东风军用汽车的各个系列产品均采用了先进的技术和工艺 ，注重提高车辆的舒适性和Leabharlann 全性，为部队提供更好的机 动保障。
精选东风商用车公司市场销售总部培训中心ppt资料
2019年6月28日
东风商用车公司市场销售总部培训中心
第9页
EQ2100E6D的结构特点
EQ2100E6D车型继承了EQ2100E车型的优点及成熟总成
（8）制动系： 行车制动：双回路气制动系统和鼓式车轮制动器，制动鼓直径Φ400mm， 摩擦片宽110mm，有效磨损量为9mm。 驻车制动：鼓式制动器，作用在分动器输出轴后部。制动鼓内径Φ320mm， 摩擦片宽60mm。由手控阀控制，弹簧气室操纵。 辅助制动：发动机排气制动，制动阀装在消声器进气口前，电控气操纵。 挂车制动：为单管路放气制动，汽车前后各装有连接头。 阀类：采用双腔制动阀、手控阀、卸载阀、挂车制动阀、继动阀、快放阀、 放水阀、分离开关等。 空压机：单缸，水冷，齿轮传动，缸径×冲程：75×38mm。 贮气筒：三筒四腔。湿气筒15L，中后桥贮气筒33L，前桥及驻车贮气筒40L， 其中双腔式储气筒，一腔专为弹簧气室供气。
2019年6月28日
东风商用车公司市场销售总部培训中心
第5页
提纲
EQ2100E6D的基本参数 EQ2100E6D的结构特点 EQ2100E6D的维护保养
2019年6月28日
东风商用车公司市场销售总部培训中心
第6页
EQ2100E6D的结构特点
EQ2100E6D车型继承了EQ2100E车型的优点及成熟总成
2019年6月28日
东风商用车公司市场销售总部培训中心
第4页
EQ2100E6D的基本参数
项目
最大爬坡度（） 百公里油耗（L）
发动机型号 最大功率（kW/rpm） 最大扭矩（N•m/rpm） 最低燃油消耗率(g/kW•h) 驾驶室型式及乘员数
转向器 转向系统 轮胎规格 轮胎直径×宽－轮辋直径(mm) 车箱内部尺寸(长×宽×高)(mm)
商用车基础知识PPT课件
8000 9000 11000
最大设计总质量>20000Kg
12000
四轴
12000
说明：e、车长限值不适用于不以运输为目的的专用作业车 f、最大设计重质量不超过26000Kg的汽车起重机的车长限值为13000mm
车宽 2500 2500 2500 2500 2500 2500 2500
车高 4000 4000 4000 4000 4000 4000 4000
第14页/共34页
商用车基本构造——货车车厢
货车车厢主要可分为两大类，一类是通用车厢，另一类是专用车厢。 通用车箱一般可分为栏板车厢、仓栅式车厢和封闭式车厢等。
栏板货厢
仓栅式货厢
第15页/共34页
封闭式货厢
商用车基本构造——货车车厢
专用车厢的种类较多，比较常见的有罐式车厢、自卸车厢和冷藏车厢等。
1-顶灯地板；2-换气扇框；3-顶盖横梁；4-顶盖纵梁；5-前风窗框上横梁； 6-前风窗立柱；7-前风窗中立框；8-前风窗框下横梁；9-前围搁梁；10车架前横梁； 11-前围立柱；12-后风窗框下横梁；13-后围搁梁；14-后围裙边梁；15侧围窗立柱；16-车轮拱；17-斜撑；18-腰梁；19-侧围搁梁；20-侧围立 柱，21-侧围裙边梁； 22-上边梁；23-车架横梁；24-门立柱；25-车架悬臂梁；26-门槛；27车架纵梁
车身及 货厢
底盘
第3页/共34页
商用车基本构造——驾驶室
• 客车的驾驶室通常和客车车身一体，多为平头外形。 • 货车及牵引车的驾驶室一般分为长头驾驶室和平头驾驶
室两种
货车及牵引车 驾驶室
长头驾驶室
平头驾驶室
第4页/共34页
商用车基本构造——发动机分类
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27
一、基础知识篇
⑧ 汽油的牌号 ⑨ 柴油的牌号 ⑩ 点火次序
⑺ 发动机的术语 按辛烷值确定 按凝点确定 1-5-3-6-2-4
28
一、基础知识篇
2、底 盘
底盘的作用 ——支承、安装汽车 发动机及其各部件、 总成，形成汽车的整 体造型，并接受发动 机的动力，使汽车产 生运动,保证正常行驶。 底盘由传动系、转向 系、行驶系和制动系 四部分组成。
将燃料（代用燃料）燃烧后产生 的热能转化为发动机旋转的动能 ——从而发出动力
+ O2 =
可燃混合气
POWER
8
一、基础知识篇
⑵ 四冲程发动机的工作原理
进气
压缩
燃烧
膨胀
排气
9
一、基础知识篇
⑶ 发动机的分类
根据燃料种类的不同分为 ——汽油机 ——柴油机 ——代用燃料发动机
（LPG、CNG）
10
一、基础知识篇
5——排气管
6——汽油泵
7——滤清器
8——消声器
5 87
2 3 4
6
14
一、基础知识篇
⑹ 发动机的五个系统
①-1 汽油机的供给系统 ——化油器的结构
5
23
4
1——主量孔
2——空气量孔
3——通气管
4——浮子
5——主喷管 6——节气门
1 6
15
一、基础知识篇
⑹ 发动机的五个系统
16
一、基础知识篇
⑹ 发动机的五个系统 ①-2 柴油机的进排气系统
废气涡轮增压器
发
动
增
机
压
排 气
发动机 进气口
增压器 进气口
器 排
口
气
口
17
一、基础知识篇
⑹ 发动机的五个系统 ①-3 柴油机的燃油供给系统
18
一、基础知识篇
⑹ 发动机的五个系统 ①-3 柴油机的燃油供给系统 ——高压油泵
19
一、基础知识篇
⑹ 发动机的五个系统 ①-3 柴油机的燃油供给系统 ——高压油泵
要求——应具有合理的档数和适当的传动比；应 具有倒档和空档；工作可靠，传动效率高；操纵 轻便；重量轻；外形尺寸小。
33
一、基础知识篇
② 变速箱
结构及 工作原理
34
一、基础知识篇
③ 传动轴 组成及作用
35
一、基础知识篇
④ 驱动桥
组成及作用 ——驱动桥由主 减速器、差速器、 半轴和桥壳等组 成。其功用是将 万向传动装置传 来的发动机扭矩 传给驱动车轮。
20
一、基础知识篇
⑹ 发动机的五个系统 ①-3 柴油机的燃油供给系统 ——高压共轨
21
一、基础知识篇
⑹ 发动机的五个系统 ② 润滑系统 1——机油泵 2——调压阀 3——机油散热器 4——旁通阀 5——机油滤清器 8——活塞冷却喷嘴
22
一、基础知识篇
⑹ 发动机的五个系统 ③ 冷却系统
节温器 散
热
器
水泵
机油散热器
气缸盖 气缸垫 气缸体
23
④ 点火系统
⑤ （仅汽油 机）
一、基础知识篇
⑹ 发动机的五个系统
24
⑤ 起动系统
一、基础知识篇
⑹ 发动机的五个系统
25
一、基础知识篇
① EQ 6 100﹣1
⑺ 发动机的术语 产品序号 气缸直径为100mm 指气缸数 企业名称
② EQ 6 B T A 5.9
东风商用车产品知识
作者：刘启红 单位：东风商用车公司市场销售总部
2008年7月
1
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总体概述
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2
培训对象：东风商用车营销、服务人员 培训目的：了解基本的汽车构造和工作原理， 了解东风商用车的主要产品和基本配置 培训学时：8学时
⑵ 转向系统
B ctg β =ctgb α －B/L
R=L/sin α
L R
α β
40
一、基础知识篇
⑶ 行驶系统
组成——将汽车各总成、部件连接成一体，以支 持全车并保持行驶的部件总和。包括：车架、悬 架、车桥以及车轮和车胎等。
作用——接受传动系来的扭矩，并转化成汽车的 驱动力；传递并承受车辆的载荷和路面的反力及 力矩。
发动机的排量为5.9L 水冷中冷 增压 发动机的系列号为B系列 指气缸数 企业名称
26
一、基础知识篇
⑺ 发动机的术语
③ EQ C 300— 2 0
产品序号 发动机的排放达欧洲Ⅱ号标准 指发动机的功率为300马力 发动机的系列号为C系列 企业名称
④ 废气涡轮增压发动机 ⑤ 水冷发动机 ⑥ 缸径、冲程和排量 ⑦ 压缩比
⑷ 汽油机与柴油机的区别
①可燃混合气的形成方式不同 ——汽油机：化油器喉管及进气歧管； ——柴油机：在发动机气缸内部形成。 ②汽油机通过点火系使可燃混合气燃烧， 柴油机通过压缩后的高温自燃。
11
一、基础知识篇
⑸ 发动机的两个机构
① 曲柄连杆机构 ⅰ——缸盖 ⅱ——缸体 ⅲ——活塞 ⅳ——连杆 ⅴ——曲轴（带飞轮）
36
驱动方式
一、基础知识篇
④ 驱动桥
主减速器 的结构及 工作形式
37
一、基础知识篇
⑵ 转向系统
组成——转向器和转向传动装置（转向垂臂、直 拉杆、转向节臂、转向节、转向节主肖、梯形臂 和横拉杆等）。
作用——根据汽车形式的需要，按照驾驶员的意 图改变行驶方向。
38
一、基础知识篇
⑵ 转向系统
39
一、基础知识篇
ⅰ ⅱ ⅲ ⅳ ⅴ
12
一、基础知识篇
⑸ 发动机的两个机构
② 配气机构 ⅰ——气门摇臂 ⅱ——气门弹簧 ⅲ——挺杆 ⅳ——挺柱 ⅴ——凸轮轴（带正时齿轮） ⅵ——气门
ⅰ ⅱ ⅲ ⅳ
ⅴ ⅵ
13
一、基础知识篇
⑹ 发动机的五个系统
①-1 汽油机的供给系统
1——燃油箱
2——空 滤
1
3——化油器
4——进气管
29
一、基础知识篇
⑴ 传动系统 作用及组成
1、离合器；2、变速器；3、万向节；4、驱动桥； 5、差速器； 6、半轴； 7、主减速器；8、转动轴
30
一、基础知识篇
① 离合器 组成及作用
31
一、基础知识篇
① 离合器 操纵机构
32
一、基础知识篇
② 变速箱
作用——改变自发动机传到驱动轮上的扭矩和转 速，使汽车获得所需的牵引力和车速，以适应各 种条件；在发动机旋向不变的前提下，使汽车能 倒退；利用空档，中断动力传递。
41
一、基础知识篇
① 车架
42
一、基础知识篇
② 悬架
43
一、基础知识篇
② 悬架
44
一、基础知识篇
3
目录 1、基础知识篇 2、主要车型型谱
4
一、基础知识篇
㈠ 汽车的总体构造概述
5
一、基础知识篇
㈠ 汽车的总体构造概述
1、发动机
一
般
意
2、底 盘
义 四大基本组成部分
的 汽
3、车 身
车
4、电 器
汽车的心脏 汽车的骨架 汽车的皮肤 汽车的神经
6
一、基础知识篇
1、发动机
7
一、基础知识篇
⑴ 发动机的作用