第五章 危险品的包装
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(2)破损、残缺或渗漏的第1、2、7类和6.2项中的 危险品的包装(纳入UN3291的临床废弃物和废药品除外) 不得采用补救包装运输。
(3)破损、残缺或渗漏的4.1项自身反应物质和5.2 项有机过氧化物包装件不得使用通过Ⅰ级包装等级要求的 金属补救包装进行运输。
四、包装的要求
(一)对包装材料的要求
03
包装说明表
04
包装的检查
第一节 危险品包装的概述
1. 托运人对包装的责任 2. 包装的作用 3. 包装的术语 4. 包装的要求
航空运输的危险货物具有不同于其他货物的性质,它们与外部环境接触可 能发生变质或因受到碰撞、摩擦、震动、撒漏而引起燃烧、爆炸、毒害、腐 蚀、放射性污染等事故,因此,对危险货物进行严格有效的包装极为重要。
(2)托运人必须按照《危险品规则》的规定对货物进行包装,选用允 许使用的包装类型,遵守《危险品规则》对各种危险品的适用包装方法、单 件净重和总净重的规定。
一、托运人对包装的责任
(3)托运人不得将危险品装入集装箱或集装器,但下列情况除外: ① 装有放射性物质的集装箱。 ② 按照包装说明910准备的装有日用消费品的集装器。 ③ 装有固体二氧化碳的集装器,但该干冰用于冷冻非危险物品。 ④ 事先已获批准的装有磁性物质的集装器。
危险品的包装是航空运输危险品的重要组成部分,其不仅是为了保护货物 的使用价值不受损失,而且是防止危险品在运输过程中危害人员、环境、运 输工具和设备的重要保障。危险物品适用的专用材料、特定形式、指定规格 的包装,才使民航安全运输危险物品成为可能。
《危险品规则》对所有可以进行航空运输的危险品提供了包装说明,所有 允许航空运输的危险品数量均受到《危险品规则》的严格限制,以使一旦发 生事故时将危险性降到最低限度。
为了防止液体货物挥发或因内包装破损 而渗漏到外包装外面,装入玻璃或陶瓷内包 装的第3类、第4类、第8类或5.1项、6.1项 属于Ⅰ级和Ⅱ级包装的液体,在打包时必须 使用有吸收液体能力的吸附材料。但吸附材 料不得与被吸收的液体发生危险反应。
一、托运人对包装的责任
(1)托运人使用的包装、容器可能是由专门的包装生产厂家制造并已 进行过规定的包装试验的,也可能是托运人在提交运输以前先委托他人进行 包装的。
无论何种情况,托运人都应对所使用的包装质量负全部责任。托运人可 以就包装质量问题与有关各方交涉,但与承运人无关。一旦因包装出现问题, 托运人负全部责任。
民航危险品运输
5 危险品的包装
第
章
导入案例
因没有拧紧桶盖而导致的事故
详情见教材P114。 通过上述案例可以看出,航空运输对危险品的包装要求极为严格。危险品的包装不仅能够保护 货物的使用价值不受损失,而且能防止危险品在运输过程中危害人员、环境、运输工具和设备。
目录
01
危险品包装的概述
02 联合国规格包装代码与标记
内、外包装间需根据不同情况填充衬垫或吸附材料。
三、包装的术语
单一包装:是指不需要任何内包装便能在运输中发挥包容作用的包装,一 般由钢铁、铝、塑料或其他许可的材料制成。
复合包装:是指内、外两层用不同材料制成的一个不可分割的整体包装,是 单一包装的一种特殊形式。
集合包装:为了便于运输和装载,同一托运人将一个或若干个 包装件组合成一个作业单元用于运输的包装件。必须正确地包装、 标记、贴标签,且符合《危险品规则》适当条件要求。集合包装可 分为敞开式和封闭式两种。集装器不能作为危险品的集合包装。
一、托运人对包装的责任
(4)货物交付运输后,在启运前发现包装破损撒漏的,如不能证明是承 运人过失造成的,托运人有责任修理或更换包装;如果能证明是承运人的过失, 也应由托运人负责修理或更换包装,但由承运人赔偿托运人由此造成的直接损 失,经修理或更换后的包装也必须符合《危险品规则》的要求。
获准重复使用一个包装或集合包装之前,托运人必须保证除去或抹掉所有 不再适用的危险品标记和标签。
01
02
04
03
便于装卸、搬运和保管, 做到及时运输并使运输工具的 载重量得到最大的利用,从而 提高工作效率和运载效率。
防止因危险品泄漏、挥发,以及与性质相互抵触的其 他危险品直接接触而发生事故或污染运输设备及其他货物。
三、包装的术语
包装:是指符合《危险品规则》对包装最低要求的容器及其为实现其包容作用所需的其他 构件或材料的集合体。
1.要恰当地使用衬垫材料
为了保证运输过程中内包装不发生破裂、 泄漏,应采取适当的材料和正确的方法对货 物进行衬垫。
瓦楞纸、细刨花、草套、泡沫塑料、弹 簧等都是常用的衬垫材料,但应注意衬垫材 料不得与内包装中危险品发生危险反应。内 装物品的任何泄漏,都不得降低衬垫材料的 保护性能。
2.要恰当地使用吸附材料
补救包装:是指用于出现破损、残缺、泄漏、不符合规定的危险品包装件或已泄漏的危险 品的特殊包装。其目的在于使危险品能继续运输或进行处理。
联合国规格包装:是指经过联合国包装试验,并保证安全水 平达到联合国标准的包装,包装上有联合国试验合格标记。
(1)补救包装必须是抗化学品腐蚀或防止危险品泄 漏或溢出的单一包装。多个破损、残缺或渗漏危险品包装 不得使用此单一包装。
(5)若在特殊情况下托运人所使用的包装与《危险品规则》中的具体规 定不一致,托运人有责任向承运人提供包装试验和适用情况的证明文件。
二、包装的作用
防止被包装的危险品因接触雨雪、阳光、潮湿空气和 杂质而发生变质,或发生剧烈化学反应造成事故。
可减少危险品在运输过程 中受到碰撞、震动、摩擦和挤 压,使其在包装的保护下处于 相对稳定的状态,从而保证运 输安全。
包装件:是指包装作业的最终产物,包括准备运输的包装及其内容物。 打包:是指对物品或物质进行捆扎、包装或固定的工艺和操作。
容器:是指用于接收和盛装物品或物质的器具,包括任何封闭装置。
内包装:是指在运输过程中还需使用外包装才能达到安全运输目的的包装。
组合包装:是指为了达到运输目的,由一个或多个内包装按照一定的包 装要求紧固在一个外包装内组成的包装组合。外包装一般由木材、纤维板、 金属、塑料制成,内包装通常由金属、塑料、玻璃、陶瓷等材料制成。
(3)破损、残缺或渗漏的4.1项自身反应物质和5.2 项有机过氧化物包装件不得使用通过Ⅰ级包装等级要求的 金属补救包装进行运输。
四、包装的要求
(一)对包装材料的要求
03
包装说明表
04
包装的检查
第一节 危险品包装的概述
1. 托运人对包装的责任 2. 包装的作用 3. 包装的术语 4. 包装的要求
航空运输的危险货物具有不同于其他货物的性质,它们与外部环境接触可 能发生变质或因受到碰撞、摩擦、震动、撒漏而引起燃烧、爆炸、毒害、腐 蚀、放射性污染等事故,因此,对危险货物进行严格有效的包装极为重要。
(2)托运人必须按照《危险品规则》的规定对货物进行包装,选用允 许使用的包装类型,遵守《危险品规则》对各种危险品的适用包装方法、单 件净重和总净重的规定。
一、托运人对包装的责任
(3)托运人不得将危险品装入集装箱或集装器,但下列情况除外: ① 装有放射性物质的集装箱。 ② 按照包装说明910准备的装有日用消费品的集装器。 ③ 装有固体二氧化碳的集装器,但该干冰用于冷冻非危险物品。 ④ 事先已获批准的装有磁性物质的集装器。
危险品的包装是航空运输危险品的重要组成部分,其不仅是为了保护货物 的使用价值不受损失,而且是防止危险品在运输过程中危害人员、环境、运 输工具和设备的重要保障。危险物品适用的专用材料、特定形式、指定规格 的包装,才使民航安全运输危险物品成为可能。
《危险品规则》对所有可以进行航空运输的危险品提供了包装说明,所有 允许航空运输的危险品数量均受到《危险品规则》的严格限制,以使一旦发 生事故时将危险性降到最低限度。
为了防止液体货物挥发或因内包装破损 而渗漏到外包装外面,装入玻璃或陶瓷内包 装的第3类、第4类、第8类或5.1项、6.1项 属于Ⅰ级和Ⅱ级包装的液体,在打包时必须 使用有吸收液体能力的吸附材料。但吸附材 料不得与被吸收的液体发生危险反应。
一、托运人对包装的责任
(1)托运人使用的包装、容器可能是由专门的包装生产厂家制造并已 进行过规定的包装试验的,也可能是托运人在提交运输以前先委托他人进行 包装的。
无论何种情况,托运人都应对所使用的包装质量负全部责任。托运人可 以就包装质量问题与有关各方交涉,但与承运人无关。一旦因包装出现问题, 托运人负全部责任。
民航危险品运输
5 危险品的包装
第
章
导入案例
因没有拧紧桶盖而导致的事故
详情见教材P114。 通过上述案例可以看出,航空运输对危险品的包装要求极为严格。危险品的包装不仅能够保护 货物的使用价值不受损失,而且能防止危险品在运输过程中危害人员、环境、运输工具和设备。
目录
01
危险品包装的概述
02 联合国规格包装代码与标记
内、外包装间需根据不同情况填充衬垫或吸附材料。
三、包装的术语
单一包装:是指不需要任何内包装便能在运输中发挥包容作用的包装,一 般由钢铁、铝、塑料或其他许可的材料制成。
复合包装:是指内、外两层用不同材料制成的一个不可分割的整体包装,是 单一包装的一种特殊形式。
集合包装:为了便于运输和装载,同一托运人将一个或若干个 包装件组合成一个作业单元用于运输的包装件。必须正确地包装、 标记、贴标签,且符合《危险品规则》适当条件要求。集合包装可 分为敞开式和封闭式两种。集装器不能作为危险品的集合包装。
一、托运人对包装的责任
(4)货物交付运输后,在启运前发现包装破损撒漏的,如不能证明是承 运人过失造成的,托运人有责任修理或更换包装;如果能证明是承运人的过失, 也应由托运人负责修理或更换包装,但由承运人赔偿托运人由此造成的直接损 失,经修理或更换后的包装也必须符合《危险品规则》的要求。
获准重复使用一个包装或集合包装之前,托运人必须保证除去或抹掉所有 不再适用的危险品标记和标签。
01
02
04
03
便于装卸、搬运和保管, 做到及时运输并使运输工具的 载重量得到最大的利用,从而 提高工作效率和运载效率。
防止因危险品泄漏、挥发,以及与性质相互抵触的其 他危险品直接接触而发生事故或污染运输设备及其他货物。
三、包装的术语
包装:是指符合《危险品规则》对包装最低要求的容器及其为实现其包容作用所需的其他 构件或材料的集合体。
1.要恰当地使用衬垫材料
为了保证运输过程中内包装不发生破裂、 泄漏,应采取适当的材料和正确的方法对货 物进行衬垫。
瓦楞纸、细刨花、草套、泡沫塑料、弹 簧等都是常用的衬垫材料,但应注意衬垫材 料不得与内包装中危险品发生危险反应。内 装物品的任何泄漏,都不得降低衬垫材料的 保护性能。
2.要恰当地使用吸附材料
补救包装:是指用于出现破损、残缺、泄漏、不符合规定的危险品包装件或已泄漏的危险 品的特殊包装。其目的在于使危险品能继续运输或进行处理。
联合国规格包装:是指经过联合国包装试验,并保证安全水 平达到联合国标准的包装,包装上有联合国试验合格标记。
(1)补救包装必须是抗化学品腐蚀或防止危险品泄 漏或溢出的单一包装。多个破损、残缺或渗漏危险品包装 不得使用此单一包装。
(5)若在特殊情况下托运人所使用的包装与《危险品规则》中的具体规 定不一致,托运人有责任向承运人提供包装试验和适用情况的证明文件。
二、包装的作用
防止被包装的危险品因接触雨雪、阳光、潮湿空气和 杂质而发生变质,或发生剧烈化学反应造成事故。
可减少危险品在运输过程 中受到碰撞、震动、摩擦和挤 压,使其在包装的保护下处于 相对稳定的状态,从而保证运 输安全。
包装件:是指包装作业的最终产物,包括准备运输的包装及其内容物。 打包:是指对物品或物质进行捆扎、包装或固定的工艺和操作。
容器:是指用于接收和盛装物品或物质的器具,包括任何封闭装置。
内包装:是指在运输过程中还需使用外包装才能达到安全运输目的的包装。
组合包装:是指为了达到运输目的,由一个或多个内包装按照一定的包 装要求紧固在一个外包装内组成的包装组合。外包装一般由木材、纤维板、 金属、塑料制成,内包装通常由金属、塑料、玻璃、陶瓷等材料制成。