新能源汽车维护项目八

高压辅助器件的检查与维护 新能源汽车空调系统的检查与维护 新能源汽车底盘的检查与维护 新能源汽车低压电器的检查与维护
项目八 活塞新连能杆源组汽故车障售诊后断服与务修认复知
学习任务 21
活塞连检杆查组与故维障护诊低断压与电修器复
学习目标
完成本学习任务后，你应当达到如下目标:
1.通过查找相关资料，能正确叙述电动汽车低压电器及其功能； 2.通过小组讨论，能制订检查与维护低压电器的方案； 3.能正确使用安全防护用品，按技术标准对低压电器进行检查与维护； 4.能在工作过程中，注重安全、环保、节约意识，为车主提供合理用车建议。
图21-6 仪表盘初步检查
二、任务实施
（二）操作步骤 1.通过驾驶人操作台仪表盘检查各低压电动部件
（3）检查挡位（图21-7）。踩下制动踏板，用手前后拨动变速杆，变速杆在 每个挡位间应有明显过渡感而且各挡位移动顺畅，仪表显示挡位与实际挡位 应当一致；踩下制动踏板，变速杆拨至R位，检查倒挡灯应点亮，倒车影像、 倒车雷达工作应正常。
建议课时
任务描述
石先生来到北汽4S店为爱车做定期检查与维护，作为维修人员，请你利 用本学习任务所学知识，根据现场工作管理规范，完成电动汽车低压电器系 统的维护工作，并向石先生解释电动汽车定期维护工作的重要性。
一、信息收集
（一）低压电器缩略词的介绍
电动汽车常用低压电器的缩略词见表21-1。
一、信息收集
BMS按性质分为硬件和软件，按照功能分为数据采集单元和控制单元。 硬件包括主板、从板、高压盒、采集电压线电流温度等数据的电子器件，软 件用来检测电池的电压、电流、SOC值、绝缘电阻值、温度值，通过与VCU、 充电机的通信，来控制动力系统的充、放电。北汽EV200 BMS的组成如图 21-2所示。
图21-2 北汽EV200 BMS的组成
新能源汽车专业技能型紧缺人才培养规划教材
新能源汽车维护
课件制作：杨丽慧
黄辉镀 胡军钢 主 编 全乐霞 王晓华 陈青俊 副主编
项目一 项目二 项目三 项目四
新能源汽车售后服务认知 新能源汽车检查与维护的准备工作 新能源汽车动力蓄电池系统的检查与维护 新能源汽车驱动电机系统的检查与维护
项目五 项目六 项目七 项目八
一、信息收集
（三）电池管理系统BMS 3.BMS具备的功能
通过电压、电流及温度检测等功能实现对动力电池系统的过压、欠压、 过流、过高温和过低温保护，继电器控制、SOC估算、充、放电管理、均衡 控制、故障报警及处理、与其他控制器通信功能等；此外电池管理系统还具 有高压回路绝缘检测功能，以及为动力蓄电池系统加热功能，如图21-3所示。
（二）整车控制器
整车控制器（图21-1）为电动汽车的“大脑”，用来协调各个零部件， 使整车以最佳状态行驶。
图21-1 整车控制器
Hale Waihona Puke Baidu
一、信息收集
（二）整车控制器
整车控制器功能见表21-2所示。
一、信息收集
（二）整车控制器
整车控制器功能见表21-2所示。
一、信息收集
（三）电池管理系统BMS 1.BMS的组成
图21-7 挡位检查
二、任务实施
（二）操作步骤 1.通过驾驶人操作台仪表盘检查各低压电动部件
（4）照明及信号检查（图21-8）。通过旋转灯光组合开关，检查示宽灯、牌 照灯、转向灯、倒车灯、制动灯、后雾灯、紧急警告灯工作是否正常，检查 仪表是否显示相应标识，检查组合开关各转换挡间有无明显阻尼感。示宽灯 开启后，分别旋转仪表照明亮度调节开关，检查仪表屏幕亮度有无明显变化。 检查远光灯、近光灯、前雾灯、喇叭工作是否正常。当开启近光灯时，调整 灯光高低旋钮是否正常，有无相应的执行电机声，灯光位置相应上下移动， 有无卡滞现象。检查仪表指示灯、仪表照明灯工作是否正常。
二、任务实施
（一）准备工作 1.个人防护
（1）佩戴工作手套、工作帽。 （2）穿好工作鞋、工作服等。 （3）手腕、身上不能佩戴金属物件，如金银手链、戒指、手表、项链等物品。
2.车辆防护
在检查维护前必须做好车辆防护措施：车轮挡块、车内四件套、车外三 件套等。
二、任务实施
（二）操作步骤 1.通过驾驶人操作台仪表盘检查各低压电动部件
一、信息收集
（四）数据采集终端
数据采集终端的功能如下： （6）盲区补传：车载终端支持在通信网络不畅情况下，自动将数据保存到采 集终端内，待网络正常后，自动/人工将数据上传至服务平台。 （7）自检功能。当检测到GPS模块、主电源等故障时，会主动上报警情到监 控中心，辅助设备进行检修。 （8）远程升级。支持远程自动升级功能，自动接收来自服务平台的升级指令 完成软件升级，大大节省了维护成本。
图21-3 北汽EV200 BMS
一、信息收集
（四）数据采集终端
北汽数据采集终端是由一根天线（图21-4）和一个数据记录仪（图21-5） 组成的。
图21-4 信号采集器天线
图21-5 数据记录仪
一、信息收集
（四）数据采集终端
数据采集终端的功能如下： （1）能够与整车控制器通过CAN总线进行通信，服从整车控制器的控制命令， 获取整车的相关信息。 （2）能够用GPS对车辆进行定位。 （3）能够将大量数据（最大8G）存储到本地移动存储设备（D卡）中。经存 储的数据可由分析处理软件读取和分析。 （4）车载终端能够将信息按照规定的时间和数据量，以无线通信（GPRS） 的方式发送到服务平台。 （5）黑匣子功能：车载终端将保存车辆最近运行一段时间的数据，为“黑匣 子”提供车辆故障或者事故发生前的数据信息。
一、信息收集
（三）电池管理系统BMS 2.BMS的作用
BMS是电池保护和管理的核心，在动力蓄电池系统中，它的作用就相当 于人的大脑。它不仅要保证电池安全可靠地使用，而且要充分发挥电池的能 力和延长其使用寿命，作为电池和整车控制器以及驾驶人沟通的桥梁，通过 控制接触器动力蓄电池组的充、放电，并向VCU上报动力蓄电池系统的基本 参数及故障信息。
（1）驾驶人操作台仪表盘外观检查：仪表盘、操纵杆、组合开关等无明显损 坏、划痕、开裂、缩痕等。 （2）仪表盘初步检查（图21-6）。将钥匙转动至ON挡，通过电动汽车仪表 检查控制系统自检功能是否正常，有无故障灯点亮。其次起动车辆后READY 指示灯点亮，除驻车制动指示灯、安全带未系指示灯点亮，其他故障指示灯 均不能点亮。