铁路特大桥高墩柱施工方案

白河特大桥桩基施工方案

白河特大桥高墩柱专项方案

一、编制依据

《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB 10415-2003/J 286-2004

《铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-7005

《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009

《张唐铁路白河特大桥施工图纸》

二、工程概况

赤城白河特大桥位于河北省张家口市赤城县样田乡，跨越白河及112国道，桥中心桩号DK97+961.22，桥全长1636m。桥跨布置为：28-56m简支箱梁+1-20mT梁，下部构造：桥台采用明挖基础，其除均采用钻孔桩基础，桥台为T型台，桥墩根据不同高度采用圆端型实体桥墩、圆端型空心桥墩,本桥墩高主要在35m～58.5m。其中1#墩柱为实心直墩，其余均为30：1的变截面空心墩。

三、施工工艺流程及工艺要求

3.1.技术准备

①备齐施工图、规范、标准等有效技术资料。

②审核施工图纸及设计说明，做好施工图纸审核记录。

③进行混凝土配合比设计。

④对原材料进行检验、试验。

⑤根据控制网中所设置的基线桩、水准标点等资料，进行三角控制网的复测，并根据承台结构的精度要求和施工方案，补充加密施工所需要的各种标桩，建立满足施工要求的平面和立面施工测量控制网；施工前须对设计图纸中的高程、地形等进行核对，若与设计不符时及时提请设计单位解决。

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白河特大桥桩基施工方案

3.2 施工工艺及技术要求

墩身施工工艺流程图：

墩身施工工艺流程图

吊装：吊装设备采用吊车与塔吊配合施工：墩柱底部20米以内的模板吊装、钢筋安装等工序采用吊车起吊，超过20米的部分采用塔吊吊装。

混凝土灌注：考虑每一模混凝土浇筑量较大，采用吊车或塔吊起吊会造成大量的时间浪费，故暂采用混凝土输送泵进行输送。输送泵管由人洞进入墩柱内部，沿墩柱内壁至墩顶施工处，泵管依靠墩柱内壁预埋螺栓固定。

翻模工艺：

翻模是由上、下二组同种或不同种规格的模板组成，随着混凝土的连续灌筑，下层混凝土达到拆模强度后，用吊机配合自下而上将模板拆除，接续支立，如此循环往复，完成桥墩的灌注施工。

翻模施工工艺流程图：

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白河特大桥桩基施工方案

翻模施工工艺

3.3 施工方法及要求

1、混凝土基础顶面清理

墩柱钢筋在绑扎之前首先要对承台顶面进行表面清理，方法是使用电镐凿毛，清

除表面浮浆，以露出顶面粗骨料为准。

2、墩身钢筋施工

钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得

混杂，且设立识别标志。钢筋在运输过程中，避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库(棚)内，露天堆置时，垫高并加遮盖。钢筋具有出厂质量证明书和试验报告单，对所用的

钢筋抽取试样做力学性能试验，符合要求后方可使用。

钢筋在加工场加工成型，现场人工绑扎。为保证钢筋保护层厚度，绑扎时在钢筋

上绑扎相同标号的混凝土垫块。

受力钢筋焊接或绑扎接头设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接

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白河特大桥桩基施工方案

头间距离不小于1.3倍搭接长度，且不小于75cm。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋。其加工符合下表其5-5、5-6、5-7、5-8规定。

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o n . W e l b o r i n g , h i n g e b o l t h o l e f l a n g e w i t h c o u p l i n g o f v e r t i c a l , n o t o l i n g b o l t s b e f o r e y o u c a n m o v e t h e r o t o r , b o r i n g -r e a m i n g h o l e i n t u r n . C o c k b o l t i n s t a l l a t i o n l o c a t i o n c a n n o t b e c h a n g e d , s o a c o r d i n g 5 3、墩身模板

墩柱立模之前测量组首先在承台顶面放样出墩柱底层模板中轴线，根据测量组放样出的中轴线立设底层模板,立完底层模板之后采用垂球法检查模板竖直度是否符合设计规范标准，符合之后对底模进行加固方可进行下级模板的支立；如底层模板不符合设计规范要求则将模板调整合格之后方可进行下级模板的支立。

模板为58.5米高，按需求分为2m*26块及0.5m*13块，进场试拼装完成后根据高度编号。每次装模按需要高度选择适用型号模板。装模分上、下两部分，一次支立而成，模板制作精度如下：尺寸误差小于2mm ，倾斜角偏差小于1.5mm ，孔位误差小于1mm 。为确保工程质量，在工厂内统一加工。模板用槽钢骨架与5mm 钢板组焊成整体。施工过程中，按从低到高顺序安装模板，每一节都立在已浇筑混凝土的模板上。内模采用组合钢模拼装，内外模间设对拉螺栓，以利于拆模和避免墩身混凝土内形成孔洞。墩身内腔每隔一定高度预设钢管架作工作平台，上面搭设方木及木板作为装拆内模和浇筑混凝土工作平台之用。安装和拆卸模板，提升工作平台以及钢筋等物品的垂直运输均由塔吊完成。

a.模板位置调整

当模板组拼成形后，所有螺栓不必拧紧，留出少量松动余地。模板前后方向偏斜的调整通过手拉葫芦拉至正确位置，左右偏斜的调整则在模板底边靠倾斜方向的一端塞加垫片实现。模板之间的缝隙塞有橡胶条或密封带，防止漏浆。由于模板制作及起始第一节模板调整的精度都很高，以后每次调整幅度很小。调整完毕后，拧紧全部螺栓，即可浇筑混凝土。

Ⅰ-ⅠA 模板桁架

工作平台