三供一业曲臂高空作业车专项施工方案

三供一业曲臂高空作业车专项施工方案
三供一业曲臂高空作业车专项施工方案

西安碑林区国有企业职工家属区“三供一业”供水设施维修改造工程

(二期)施工工程

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目录

一、工程概况。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。3

二、编制依据。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4

三、施工准备。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。4

四、施工顺序。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6

五、曲臂车操作步骤。。。。。。。。。。。。。。。。。。。6

六、成品保护。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11

七、安全注意事项。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。11

一、工程概况:

项目名称:西安碑林区国有企业职工家属区“三供一业”供水设施维修改造工程(二期)施工一标段, 共24个小区分别是:1中国图书进出口西安公司西木头市小区供水维修、庭院管网、户表供水改造;2西安秦腔剧院有限责任公司五一剧团家属院维修改造,庭院管网,户表改造;3西安市说唱艺术团有限责人公司艺华大厦庭院管网、户表、二次供水泵房改造;4西安市电影公司马坊门家属楼供水维修改造庭院管网、户表供水改造;5西安市电影公司北火巷家属院供水维修庭院管网、户表供水改造;6西安市热力总公司热力南门家属院、7西安市热力总公司东院家属院维修改造、庭院管网、户表改造;8陕西省物资产业集团总公司职工家属区维修改造,庭院管网户表;9陕西未来出版社有限责任公司东木头市家属院小区维修改造、庭院管网、户表改造;10陕西省物探测绘有限公司职工家属区维修改造、庭院管网、户表改造;11西安市民航基地管理有限公司(北方小区)供水维修改造、庭院管网、户表改造;12国药集团陕西医药有限公司蔡家巷医药小区维修改造、庭院管网、户表改造;13西安骊山汽车制造有限公司张家村小区维修改造、庭院管网、户表改造;14中国移动通信集团陕西有限公司(下马陵小区)供水维修改造、庭院管网、户表改造;15陕西西延铁路有限责任公司西安基地职工家属区二次供水泵房改造、户表、庭院管网改造;16西北电网有限公司职工家属区户表改造、部分给水管网改造、泵房改造;17陕西省现代建筑设计研究院小区维修改造、庭院管网、户表、二次供水泵房改造;18陕西中轻轻工业工程有限公司东西道巷15号院维修改造,庭院管网、户表改造;19陕西能源集团有限公司第一公寓、20陕西能源集团有限公司菊苑公寓二次供水改造、二次供水泵房改造、庭院管网、户表改造;21陕西国铁地产置业有限公司西铁南郊铁安花园小区维修改造、户表、二次供水泵房改造,22西安铁路信号有限责任公司、

西信小区;23陕西天成四方贸易有限公司、服装家属院;24陕西有色冶金矿业集团、矿山家属院。

建设地点:西安市碑林区内

计划工期:90 日历天

二、编制依据 :

1、高空作业车操作规程《GB/T 9465-2008》

2、设计图纸及施工工程施工组织设计

3、设备厂家操作说明书

三、施工准备:

1施工准备

1.1施工准备

1.1.1、清理设备上的泥土杂物;检查设备外观是否完好,有无变形、裂纹等异常损坏。

1.1.2、检查转向机构有无异常。

1.1.3、检查轮胎有无损坏,气压是否正常,螺栓有无松动和丢失。

1.1.4、检查制动系统有无异常。

1.1.5、检查车厢内和平台上是否有杂物,工作平台上不能有油污。

1.1.6、检查支腿,臂架,作业斗有无变形、裂纹,工作臂油缸是否正常,销轴是否完好。

1.1.7、检查照明、喇叭、倒车镜、灭火器等装置是否齐全有效。1.1.8、地面应坚实平整,作业过程中地面不应下陷。

1.1.9、风速不超过1

2.5m/s

1.2劳动力准备

1.3、机具准备

1.4曲臂车参数

1.4.1 车辆型号DFL1120B21及作业范围:如下图

四、施工顺序

1、施工顺序

曲臂车每个流水段各由一台曲臂车向前行驶安装供水管。第一步定位放线,第二步打卡箍,第三步安装管道。

2、验收程序

管道安装要横平竖直,竖向卡箍1.5米一个,横向1米一个,距离弯头0.15米一个。入户孔,墙面外孔80mm,内孔32mm,弯头处PVC-U 保温管从外墙深入半墙。

五、曲臂车操作步骤

1.发动机启动和取力器的操作

1.1 挂好手刹车,在车轮下垫好三角块。

1.2 启动发动机。

2.支腿的操作

2.1 水平支腿的操作

2.1.1 在转换杆中,选出欲操作的水平支腿的转换杆,扳至水平位置。

2.1.2 主操作杆扳至“伸出”位置时,水平支腿就会伸出,前后两个支腿间距约

3.2米,左右两个支腿间距约3.8米,靠里面支腿距离桩约1米,外支腿距离边坡坡脚约0.5米。

2.1.3 请先确认水平支腿伸出方向没有人和障碍物物后,再作伸出操作。水平支腿一定要伸出到最大跨距,否则有倾翻的危险。

2.1.4 请在支腿的位置放置支腿垫板。请同时确认支腿垫板放置在平实的位置上。

2.2 垂直支腿的操作。

2.2.1 将四个转换杆扳到“垂直”位置。

2.2.2 主操作杆扳到“伸出”位置,这时垂直支腿应伸出。

2.2.3 放下垂直支腿后,请确认以下几点。

2.2.

3.1 所有车轮全部脱离地面。

2.2.

3.2 用手摇动各支腿确认各支腿已可靠着地。

2.2.

3.3 此时观察面板处“发令信号灯”应点亮,说明下车操作完成。

2.2.4 所有操作杆收回到中间位置。请关闭支腿操作箱。

2.3 收回操作方法

要将各支腿收回到原始状态,请按照“垂直支腿―――水平支腿”

的次序,按“上述2.1和2.2”相反的顺序进行收回操作。收回后,各操作杆一定要返回到中间位置。

3.工作臂固定捆绑带的装卸

工作前,请卸下工作臂捆绑带。不卸下捆绑带动作,会损坏工作臂。行驶时,请将工作斗收回到原位,并要可靠地捆绑好工作臂,使工作臂不能晃动。行驶中的振动会损坏结构件。

4.上部操作(工作斗上的操作)

在工作臂收回的状态下,上下工作斗时要通过下述路径。否则容易造成从车上坠落的危险。左侧上车梯(车前进方向)―――走台板―――上驾驶室顶阶梯―――防护网―――工作斗。如果从没有防滑措施的部位上下时,容易滑倒,很危险(特别是车体湿的状态下)。防护网上如有霜或冰时,防滑板也不起作用,应先清除霜或冰后再上下车。为了防止作业中在工作斗内滑倒,工作斗内要清理、整顿、擦净积水和积油。

4.1 脚踏开关

上部操作装置的操作,除了急停之外,所有操作(除工作斗旋转)只有在踩下工作斗底面上的脚踏开关的状态下才可操作(未装脚踏开关的除外)。在工作斗中操作停止后,脚应离开脚踏开关。脚踏开关绝对不得用绳子捆绑起来,使之处于固定的状态下使用。这样易造成误操作,十分危险。

4.2 工作斗上的作业人员为避免危险情况需停止工作臂的动作时。

4.3 操作杆控制出现失控的情况时。

如果接通急停开关后,工作臂仍出现缓慢下降的情况,可以考虑是油缸自然下降现象,此时可将操作杆扳向与工作臂动作相反的方向以射避其危险,快速收回工作臂,停止作业。因出现异常动作原因停止动作操作后,应中断作业,立即与本公司售后服务部门联系,进行检修处理。

4.4 工作臂的操作

用三个工作臂操作杆进行,通过改变操作杆的反倒角度调整速度。

工作臂的伸长量及升降角度在最大状态下,如液压油温下降10°C,工作臂收缩30mm。但这一参数随着工作臂的伸长量、升降角度及工作臂的润滑状态而变化。

为防止工作臂收缩可采取以下措施:

4.4.1 液压油温度高时,不进行工作臂伸缩,升降操作。

4.4.2 经过适当的间隙时间进行工作臂伸缩、升降操作。

4.5 工作斗摆动操作

用“工作斗摆”旋钮进行。可实现左90°~右90°摆动。此开关的操作不受任何限制可随时动作。

4.6 自动回收操作

按下自动回收开关,工作臂将按先缩回到缩臂开关动作,再升或降到10°,最后回转到“0”位的顺序自动回收。

5.下部操作(转台处的操作)

进行下部操作时,请站在回转工作台的踏板上进行。操作时注意抓牢扶手,以防从踏板上坠落。

5.1 工作臂的操作:操作三个工作臂电比例手柄进行。

由收回状态操作工作臂时,首先要操作工作臂升,使工作臂离开工作臂支架10°以上才能进行工作臂回转操作。工作臂在收回到工作臂支架的状态下,不能进行工作臂的回转操作。

5.1.1 升降操作

将“变幅”操作手柄扳向“升”的方向,即可实现主臂的起升。

主臂变幅的降落操作与起升相反,将“变幅”操作手柄扳向“降”的方向即可。

5.1.2 回转操作

按“回转”旋钮上指示的方向“左”或“右”旋动旋钮,即可实现主臂的左转或右转。

5.1.3 伸缩操作

将“主臂”操作手柄扳向“伸”或“缩”方向,缓慢旋动旋钮,即可实现伸缩操作,伸缩到所需位时,应先缓慢松开调速旋钮使之回到“0”位,停止动作。

5.2 紧急停止操作

按下“急停”按钮进行紧急停止操作。按下“急停”按钮时,上部及下部操作的全部动作均停止。在下述情况下,可参考操作:

5.2.1 地面上的人员判断继续由上部进行操作会出现危险的情况时。

5.2.2 操作控制出现失控的情况下。

5.3 发动机急停操作

按下“发动机停止”按键,将会停止发动机。

5.4 自动回收操作

按下“回收”键,工作臂将按先臂缩到缩臂开关动作,再升或降到10度,最后回转到“0”位的顺序自动回收。

六、成品保护

1、立管安装完后禁止机器车臂碰触。

2、严防各种工具及杂物碰坏供水保温外立管。

3、如发现各种原因使保温管破损应及时进行修复。

七、安全注意事项

1、必须在平坦、坚实的地面上操作机器。

2、切勿使用存在缺陷的机器(液压泄漏、轮胎破损、出现故障)。

3、高空作业人员必须轮流作业(20分钟轮流一次)。

4、切勿将机器靠在桩及桩间护壁上维持平衡。

5、切勿使用机器进行牵引或拖拽操作,工作时,起重臂下严禁站人。

6、操作人员要精神集中,防止误操作并严格禁止酒后作业。

7、切勿在工作平台内架设梯子或放置垫物加高作业,以防倾翻。切勿借助保护拉杆爬上或爬下升降平台。升降平台配有专用阶梯供操作员爬上或爬下升降平台。切勿攀爬到保护栏杆上。

8、避免交叉作业,曲臂下不等站人。

9、曲臂车司机应根据场地情况进行支腿,必须支在坚硬的平面上并且下方应放置垫板。

10、切勿在未安装中间隔挡或未关上安全门的情况下使用机器。

11、工作平台四周应有护栏或其他防护结构,高度不应小于1100mm并应设有中间栏杆。踢脚板高步不应小于150mm,人员进出口处不应小于100mm。

12、切勿将机器当做吊车使用。

13、在地面上、过弯时切勿快速行驶。

14、携带符合作业条件和当地法规要求的个人防护设备。操作人员必须配备合格的安全帽。

15、升降平台上面的人员必须系上安全带,戴上安全帽。

16、确保可调节的中间隔挡被关上。

17、提升和行驶期间,请抓紧保护栏杆。

18、请勿坐在、站在或攀爬到保护栏杆上。

19、保持升降平台的整洁。高空作业的作业斗(平台),作业臂及支腿应有反光安全标志。

20、机器未处于收起位置时,请勿离开升降平台。

21、必须根据机器的尺寸数据,将负载值于升降平台的中央或按照分布均匀的原则分配负载。

22、从事高空作业的人员必须定期进行身体检查,年老体弱人员、视力衰退人员、身体不适人员以及心脏病、贫血、高血压、癫痫病、恐高症及其他不适宜高处作业的疾病时,不得从事高处作业。

23、从事高空作业的人员男职工不宜超过50周岁,女职工不宜超过45周岁及不满十八周岁的人员,不能从事高处作业;酒后禁止从事高处作业。

24、施工中对高空作业的安全技术设施发现有缺陷和隐患时,必须立即报告,及时解决。危及人身安全时,必须立即停止作业。

25、在高处作业应谨慎小心,衣着要轻便,禁止穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、带钉鞋和易滑鞋,不准嬉闹玩笑。

26、遇有六级以上强风、浓雾和大雨等恶劣天气,不得进行露天悬空与攀登高处作业。大风暴雨后,应对高空作业安全设施逐一检查,发现有松动、变形、损坏或脱落、漏雨、漏电等现象,应立即修理完善或重新设置。

27、高空作业车在作业中发现有异常声响或现象,应马上停止作业,查找原因,严禁带病作业。对车的液压系统要做到经常检查,发现漏油或截止阀、换向阀动作不灵敏,应马上检修。不得将就使用。

28、当平台上操作开关失灵时,操作人员不得试图从高空作业车的臂杆上爬下来。当车出故障平台斗内有人时,不得进行检修,应采取措施将平台斗内人员运下后,再进行检修。

高空作业车

分类 高空作业车按照结构的类型可以分为伸缩臂式(代号S)、折叠臂式(代号Z)、混合式(代号H)、垂直升降式(代号C)。另外还有自行式、剪叉式等。此外,也可以分为套缸式高空作业车,铝合金式高空作业车。其中垂直升降式工作斗承重大,但作业高度受限,机动性差,不灵活,目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。下面是扬州市江都区女神工程车辆有限公司的陈修荣经理对这几类的高空作业车的详细介绍: 剪叉式高空作业车 剪叉式高空作业车是用途广泛的高空作业专用设备。它的剪叉机械结构,使升降台起升有较高的稳定性,宽大的作业平台和较高的承载能力,使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高,安全更保障。 自行式高空作业平台 ZSJY系列自行式液压升降平台的主要特点是:使用人员可以不用下升降台就可控制机械升降、行走,可在台面上控制设备行驶到其他的工作地点。设备自身具有行走及转向驱动功能,不需人工牵引,不需外接电源。移动灵活方便,令高空作业更方便快捷,是现代企业高效安全生产之理想高空作业设备。 伸缩臂式高空作业平台 伸缩臂式高空作业平台是服务于于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。伸缩臂式高空作业平台主要分为直臂式高空作业平台和屈臂式高空作业平台。多用于船厂等高度要求较高的场所,此类机器安全性较好,移动方便,但是成本很高。 曲臂式高空作业车 曲臂式高空作业车移动方便,曲臂结构紧凑.采用新型优质型钢,强度高,重量轻,直接接入交流电或采用车自身动力启动,架设速度快,具有伸缩臂,工作台既可升高又可延伸,还可360度旋转,易于跨越障碍物到达工作位置,是理想的高空作业设备。 套缸式高空作业车 套缸式高空作业车是一种多用途的高空作业机械,其功能将载有作业人员和使用器材的平台送到指定高度进行空中作业的特种工程设备。这种设备被广泛用于工矿车间、高大厅堂、仓库、车站、广场等高空作业。整机由平台、伸缩油缸、单梯式或双梯式防转机构、底盘油箱、支腿、行走轮等组成。平台有伸缩油缸直接顶升,当启动电机时,由电机带动齿轮泵供油,油液经单向阀及电磁通道输入油缸,伸缩油缸则逐节上升,当平台升到最大高度时系统压力也就达到了额定工作压力,此时有溢油阀卸荷,油压保持在恒定的工作压力,停机后单向阀保压,平台便停留在最大的工作位置,平台可根据现场的作业高度在最大高度以下任意位置停留。

2020年举高消防车在现代灭火中的作用

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020年举高消防车在现代灭火 中的作用 Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

2020年举高消防车在现代灭火中的作用 随着经济形势的迅速发展,高层建筑正像雨后春笋般地兴起,其结构由原来的钢筋混凝土砖墙结构向软钢轻质材料的结构发展,用途由原来的单一向综合的多功能用途发展,装修由原来的油漆涂料向高分子材料发展,通风也原来的自然通风向全空调方面方展。诸如此类,给高层建筑的防火提出了更高的要求,对举高消防车也提出了更高的挑战。 举高消防车越来越成为城市消防必不可少的工具。笔者就举高消防车在现代灭火中的作用谈一点自己的看法。 一、直臂云梯消防车 消防车是由汽车底盘和两节或多节梯组成。云梯上可带载人平台,它是一种全回转、直伸梯,采用液压传动或卷扬机钢索传动的一种先进的消防登高设备。云梯消防车根据结构和举升高度的不同,

又可分为不同形式的云梯消防车,如按是否带载人平台:可分为“有载人平台云梯消防车”和“无载人平台消防车”;按是否带消防泵:可分为“带消防泵云梯消防车”如麦资、森田的云梯消防车,和“无消防泵云梯消防车”如马基路斯DL-50云梯消防车。 云梯的一切运动均为液压控制,由云梯车的发动机通过取力器(PTO)驱动液压油泵,产生所需要的液压能。云梯车上分别装有一套或多套独立的液压系统,例如德国的马基路斯DL50,分别由四台液压泵控制,分别提供云梯的升、降和俯、仰、左右旋转,同时液压系统还可以供云梯的支腿升缩,调平及安全控制系统操作。这样就可以避免云梯车上各个操作系统在同时动作不发生互相干扰,还可以避免液压系统因温度过高而引的油路故障。云梯车上还装有紧急情况下使用的手动操作云梯各项功能的装置。液压操作式云梯的优点是云梯设备几乎可以无节可变的运动,只需一人使用液压操作杆控制云梯车,各种运动方向均可安全、轻便完成。 云梯消防车是一种装备伸缩式云梯(可带有升降斗)、转台灭火装置的举高车,是供消防员登建筑物和构筑物上层,从着火建筑物

高空作业车的转台设计及分析正文

摘要 本课题针对 GKZ 系列车型转台部分的要求工作装置,对GKZ型高空作业车回转机构进行设计及分析。高空作业车由液压马达、回转减速器及回转小齿轮、回转支承等组成。进行回转时,液压马达输出动力,通过回转减速器减速后带动输出轴上的小齿轮旋转,小齿轮与回转支承的齿圈啮合,由于回转支承的齿圈与车架刚性连接,因而回转减速器带动与之相连的转台回转。 本课题确定了高空作业车回转机构的传动方案,采用的单排四点接触球式回转支承,此类支承的主要优点是同时承受轴向、径向力和复合力矩。适用子中小型起重机。转台的结构设计采用的是倒π型结构,前后两个高强板,左右各一个支承板,再加两个加强筋形成。对转台采用PRO/E进行建模,将建好的模型通过转化放入ANSYS中进行有限元分析,分析出变形最大和受应力最大的接触面,对分析的结果的提出改进方案,对改进后的方案进行有限元分析比较, 确定最佳方案。本方案的设计为同类转台的结构设计提供了理论依据和分析方法。 (1)在结构设计过程中主要对转台的的受力在课题设计的过程中使用的方法有: 情况进行分析,计算出转台的受力大小和转台的自重,对传动齿轮的设计及 (2)将模型导入ANSYS中,对转台的强度校核,运用绘图软件PRO/E进行建模。 受力情况进行分析查看其分析的结果,确保转台的变形和所受的应力均能符合设计要求。 关键词:高空作业车;转台结构设计;ANSY

第一章绪论 1.1 引言 工程机械广泛应用于经济建设的各部门,并且在整个经济发展中占有十分重要的地位。解放以后,我国的机械工业在十分薄弱的基础上,经过近五十年的艰苦努力,从小到大,从修配到制造,从仅仅仿造一般机械产品到能制造大型、中型、精密设备,从制造单机到制造重大成套设备,逐步形成了一个门类比较齐全,具有较大规模,较先进技术水平和成套水平不断提高的工业体系。 80 年代以来,工程机械发展速度快。其主要原因:一是我国在改革开放政策指引下,经济发展快,对工程机械的需要增多;二是从中央到地方给与发展的优惠政策,增加资金注入,加以扶植;三是引进国外多项先进技术,经过消化吸收,产品技术水平提高;四是,企业经过组织结构调整,相互合作,并在竞争中促使相互提高。但是我国工程机械与国外工业发达国家相比较以及与国内建设要求相比还有不少差距,还有许多问题 A 待研究解决。随着目前高科技产业的发展,尤其是计算机的出现及其广泛应用,它带动了整个工业的发展,在机械行业更为引人注目,设计上的优化等使机器向高精密化发展,带来了一场新的变革。当然一向以笨重著称的大型工程机械,更有着广阔的发展余地。 高空作业车作为一种大型的工程机械设备,日前广泛应用在船舶、建筑、市政建设、消防、港口货运等行业,是新兴的技术产业,有着广阔的发展前景。高空作业机械是在工程起重机械基础上发展起来的产业系统,只有二十几年的历史。尽管我国在高空作业车设计制造上取得了一些成绩,但是国内生产制造的高空作业机械同国外同类型高空作业机械产品相比仍有一定差距,土要表现为技术含量低、大型的较少、结构笨重、作业时微动性能差等问题。 1.2 高空作业车的国内外发展概况 高空作业车的分类方式有好多种,按臂架的展开方式分类,有折叠式和伸缩式及混合式三种;按臂架的形状分类有,直臂式和曲臂式;按驱动方式分类,有自动式、拖动式和手动式等等。 1.2.1 高空作业车的国外发展趋势与动向下不足; 抽油机在运行中传动角波动较大,无法保证各位置的传动角均接近于90°,造成曲柄轴受力很大且不均匀;由于悬点载荷的变化较大,造成曲柄轴扭矩峰值较大,国外高空作业机械属新兴行业,是在工程起重机械基础卜发展起来的高新技术产业系统,只有二十几年的历史。目前,专业生产高空作业机械的公司比较少。近年来,由于汽车起重机销售量下降及市场平淡,一批汽车起重制造公司,相继发展高空作业机械,但总计年产量仍不能满足市场需求,正处于发展时期。

折叠式高空作业车的稳定性分析

撑在坚固的水平面上以提高作业车的稳定性。转台可以顺时针或逆时针旋转360°。两个变幅液压缸用于实现上下作业臂的升降操作。在不影响作业车稳定性分析的前提下,为了方便计算,本文对作业车系统作如下假定: 1)下作业臂变幅液压缸和上作业臂变幅液压缸的质量与作业臂相比质量很小,忽略不计。 2)作业车上、下作业臂、支腿、轮胎等都具有足够的刚度,不考虑作业车的柔性。 3)作业车作业时,用4条支腿作支撑,而所有轮胎都完全离开地面。 (4)上、下作业臂为匀质杆状结构,其质心在各臂的几何中心位置。 (5)将工作平台及其载荷看作一个集中载荷固结在上作业臂末端。 作者简介:王富亮(1985—),男,在读硕士,研究方向:折叠式高空作业车稳定性及残留振动的研究。 图1折叠式高空作业车 23 ——

参数数值说明m 130kg 底盘质量,质心位于a 点m 20.5kg 转台质量,质心位于c 点m 3 2.5kg 下作业臂质量,质心位于下作业臂几何中心d 点m 4 2.7kg 上作业臂质量,质心位于上作业臂几何中心e 点m p 待求作业平台及载荷的总质量,质心位于p 点l 11m 前后支腿之间的纵向跨距a 点到b 点的距离,b 为4条支腿围成区域的几何表1高空作业车的结构参数平台)重力会因其位置变化而变化,倾翻力也有可能是稳定力根据力矩平衡可得到以下方程: m p g Δl 軆p 24——

受的最大载荷值发生了明显的变化。l 3由0.50m 减 小到0.35m ,作业车正前方的最大载荷减少了 43%;后端的最大载荷增加了1%,即转台位置愈靠 近前支腿支撑点,作业车前端的稳定性愈差,并有 可能使作业车最大载荷出现全局最小值,但对车体 后端的稳定性有利。图5 支腿横向跨距对最大载荷的影响 25——

中国高空作业设备租赁商10强

中国高空作业设备租赁商10强 全球高空作业设备行业,中国是最具潜力和空间的市场,而在此其中,高空作业设备租赁企业正是推动市场成熟发展的重要力量之一。 为了发现其中的领军者阵营,在2017全球高空作业设备峰会上,工程机械观察联合《中国工程机械》杂志推出并发布了中国高空作业设备租赁商10强榜单。 他们是谁?他们究竟什么样? 中国高空作业设备租赁商10强榜单

上海宏信设备工程有限公司 上海宏信设备工程有限公司(以下简称“宏信设备”)成立于2011年,总部位于上海。其母公司为远东宏信有限公司。 宏信设备成立初期,主要聚焦于建筑施工领域,为建设领域各类企业提供设备租赁、设备委托管理、

维修服务及二手设备交易等全方位的综合服务解决方案。 2012年,宏信设备进入高空作业平台以及路面设备、发电机组等租赁市场,并与众多外资设备制造商建立长期战略合作伙伴关系,尤其在高空作业设备方面,积累了涵盖剪刀式、直臂式、曲臂式、蜘蛛式和桅柱式等多类产品,参与了包括轨道交通、高架道路、机场、厂房等多个领域的近1000个项目建设。 近几年,基于对设备资产全生命周期管理的丰富经验,宏信设备逐步构建起网络化的营销服务体系,依靠专业化的人才队伍全力推进全过程、精益化的运营管理模式,有效提高客户经营效率,帮助客户实现价值创造,不断推动中国建设领域设备运营管理水平的提升。 设备凭借强大的资本实力及丰富的设备资产管理经验,宏信设备如今已快速成长为国内拥有较大规模的设备租赁专业服务机构。并在除上海总部以外的其他地区——天津、南京、广州、福州、长沙、西安、郑州等50多个城市已经或正在设立分支机构和设备基地,合作伙伴遍布全国二十多个省份,形成了覆盖全国的营销能力和服务保障体系。 赫兹设备租赁集团 赫兹设备租赁集团(Herc Rentals,以下简称“赫兹设备租赁”)成立于1965年,总部位于美国,是一家致力于高空作业设备及物料搬运设备租赁、销售业务的专业化公司。 赫兹设备租赁是全球最大的设备租赁商之一,全球范围内拥有350家租赁门店,能够提供全系列的工程机械设备和工具的租赁与销售,主要服务于建筑,工业,石油,天然气,娱乐和政府等领域。 其在全球拥有员工4800多人、设备场地275处、设备资产36亿美元,年营业额约16亿美元左右。 2007年,赫兹设备租赁进入中国市场,主要服务项目包括租赁业务、个性化定制租赁项目、提供工程解决方案、设备交付及运回、新设备和二手设备出售、小型工具和用品出售、以租代买/租赁采购选择项目、全球/全国性跨区域大客户服务、安全培训项目、设备操作手支持等。 目前,其已经在中国上海、成都、广州、天津、南京、沈阳、青岛成立了7个区域枢纽运营中心,在

高空作业平台施工方案

高空作业平台施工方案 1.编制依据 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 《高空作业车操作规程》(GB/T9465-2008) 《全电动曲臂式高空作业平台操作维护手册》(SM00416112) 《全电动剪叉式高空作业平台操作维护手册》(SM0110114) 柔宇国际柔性显示产业园项目1栋配套综合楼、11栋门卫室幕墙工程场馆施工图纸2.工程概况 工程名称:柔宇国际柔性显示产业园项目1栋配套综合楼、11栋门卫室幕墙工程 工程地址:深圳市龙岗区坪地街道 建设单位:深圳柔宇显示技术有限公司 建筑设计单位:中国电子工程设计院世源科技工程有限公司 幕墙施工单位:深圳金粤幕墙装饰工程有限公司 柔宇国际柔性显示产业园综合楼总高79.10m,共15层,标准层高4.5m。建筑外立面装饰内容包括:主外立面横隐竖明玻璃幕墙10965m2,最大高度为+71.9米;曲面铝板线条10151m2,最大建筑高度为+79.1米;石材530平米,位于A、B栋首层踢脚;拉索玻璃幕墙3100平米,位于A栋裙楼1~3层,最大高度+16.2米,其余还有玻璃栏杆、雨棚等。 本方案施工范围为A栋综合楼及屋面、B栋、三个小房子、连廊以及雨棚等的施工。 3.高空作业平台进场时间内及施工部署 由于安装难度大、工期紧,经测算,工地需安排 3 台电动曲臂高空作业平台和 5 台全电动自行走剪叉高空作业平台进行施工,高空作业平台预计进场时间为5月22 日,作业区域为为A栋综合楼层间、阳台、拉索幕墙部位、局部连廊及屋面、B栋、三个小房子、连廊以及雨棚等的施工。 4.高空作业车主要参数: 4-1 全电动曲臂式高空作业平台 GTBE20AE 最大工作高度:20.23m 最大平台高度:18.23m 整机长度(收拢状态):8.61m

高空作业车的典型结构设计

高空作业车典型结构设计 1、支腿机构设计 高空作业车有各咱不同类型的支腿,起调平和保证整车工作稳定的作用,要求坚固可靠,操作方便。 1.1、支腿跨距的确定 高空作业车的支腿一般为前后设置,并向两侧伸出,如图1所示。支腿支承点纵横方向的位置选择要适当,其原则是作业平台在标定载荷和最大作业幅度时,整车稳定性要达到规定要求。 图1 高空作业车的支腿跨距后方III 侧方(右)II 侧方(左)IV a、支腿横向跨距 支腿横向外伸跨距的最小值应保证高空作业车在侧向作业时的稳定性,即全部载荷的重力合力落在侧倾覆边以内,并使绕左右倾覆边AB或DC和稳定力矩大于倾覆力矩。如图2所示,1/2支腿横向跨距a应满足: 图2 支腿跨距的确定(一)图3 支腿跨距的确定(二)

()() q Q G G G L G R q Q r G a b b ++++-++≥ 211 1 ()1 式中:g m G 11=,1m ——转台质量,kg ; g m G 22=,2m ——底盘质量,kg ; g m G b b =,b m ——臂架质量,kg ; g m q q =,q m ——作业平台质量,kg ; Q ——作业平台的标定载荷,N ; 1L ——转台重力中心至回转中心的距离,m ; r ——臂架重力中心至回转中心的距离,m ; R ——作业半径(臂幅),m 。 b 、支腿纵向跨距 支腿纵跨距的确定和横向跨距确定的原则一样,应使绕前、后倾覆边BC 或AD 的稳定力矩大于倾覆力矩。 当作业平台在车辆后方作业时,如图3所示,可得后支腿支承点至回转中心的距离1b ,应满足: () q Q G G G L G a b b ++++- =212 21 ()2 式中:2L ——底盘质心至回转中心的距离,m 。 同理,可得前支腿支承点至回转中心的距离2b 为: () q Q G G G L G a b b +++- =212 22 ()3 由式2、式3可知,1b 和2b 不等。这是因为底盘重心在回转中心之前所致,且a b b 221=+。在设计中,实际确定的支腿跨距比按标定载荷计算的值大。 1.2、支腿压力计算 假定高空作业车在作业时支承在A 、B 、C 、D 四个支腿上,臂架位于离高空作业车纵轴线(x 轴)?角处,如图4所示。若高空作业车不回转部分的重力为2G ,其重心2O 在离支腿对称中心(坐标原点O )2e 处,回转中心0O 离支腿对称中心O 的距离为0e 。又设高空作业车回转部分的合力为0G ,且合力至0O 点的距离为0r ,则作用在臂架平面内的翻倾力矩M 为00r G ,于是可求得四个支腿上的压力各为: ????????? ??+-??? ? ?-+??? ??-= a b M b e G b e G F A ??sin cos 11410022

鹤洞大桥路灯工程施工组织设计

鹤洞大桥引桥路灯工程施工组织设计 一、编制依据 1、招标单位提供的施工图和有关资料及说明。 2、国家现行的有关设计、施工及验收规范。 3、我公司的机械设备、周转料具、施工技术能力及专业施工人员等的实际情况。 二、工程概况及特点 1、工程名称:鹤洞大桥引桥路灯工程 2、工程概况 本工程位于广州市鹤洞大桥的昌岗立交引桥和广中立交引桥,施工范围包括 路灯工程的照明系统、供电系统所涉及的电气设备、线路管道等的安装、调试。米。套,敷设电线约36820基、各型灯具需要安装高杆灯40基、路灯46525 3、工程特点本工程施工所在地车、人较多,而且路段比较窄,工程施工时需注意车流情况及行人,保证工程安全施工,本工程位于市区,需做好文明施工,不能影响市民的正常工作和生活,需做好交通维护措施,沿途地形实际情况及地下管线勘查清楚,保持与其他单位协调配合,使本工程能顺利按时完成,必须抓紧施工、保质保量按期亮灯。三、施工部署、工程目标1. 工期目标:计划总工期25日历天

质量目标:达到优良工程 安全目标:伤亡事故为零 2、劳动力计划及施工设备 根据施工图纸和技术资料,本公司在保证施工质量和工期的前提下,为便于快速和文明施工,因此,安排一个加强施工队进场施工,施工人员在高峰期为46人在施工场地作业。 本工程项目经理部人员主要由项目经理一名、施工主管二名、质安员一名、资料员一名、材料员一名组成。 (1)、劳动力计划表

工作内容主要包括:灯杆、灯具及其开关箱的安装,电线的敷设及接线,管线坑、基础坑和沙井的开挖,P E管及各种管线的敷设和基础捣制,并于夜间进行余泥清运,工作安排由项目经理根据施工现场的实际情况指挥和配合施工;在中标后马上进行施工并保证在25日内及时送电亮灯。 (2)、施工设备配置 拟投入本工程的主要施工机械设备和工具

臂架式高空作业平台设计开题报告 (134)

臂架式高空作业平台设计 1、课题来源 高空作业平台产品在国民经济中所占比例较小,尚没有明确划分产业分类,尽管还缺乏国际性的品牌,但已经形成了种类齐全的高空作业平台产业格局。于2008年,“十一五”国家科技支撑计划《无脚手架安装作业技术装备与产业化开发》重点项目的实施,极大提升了高空作业平台行业的影响力[1]。同时,工业厂房的钢结构化,“十二五”发展规划,向海洋进军的路线,造船和海洋工装行业将进一步快速发展,都将大力推动高空作业平台的发展。[2][3] 随着中国人口红利的减弱和通胀的加剧,加之人民币的不断升值,劳动力资源的成本会越来越高。在国家大力号召企业转型的背景下,带动、促进了高空作业平台市场的快速发展,同时还能够大幅改善施工作业的安全性,并促进施工工艺和租赁市场的进步与成熟,这些特质也就是吸引如此多企业入局的根本原因。[4] 随着高空作业的增多,对高空作业的舒适性和安全性的要求越来越高。本课题要求运用机械原理和液压传动技术设计一种臂架式高空作业平台,以满足行业发展的需要。 本课题研究主要是针对高空作业平台的整体结构及液压系统,进行一次设计演练,采用ANSYS等软件,对结构的静态和动态受力情况进行分析,利用其结果指导实际设计。对液压系统进行简单的计算,选择相关元器件,进而对动力进行匹配。 本设计采用设备:10米高空作业平台的基本结构参数如下: (1)、平台最大高度(米)10; (2)、平台额定载荷(kg)215; (3)、平台尺寸(米) 1.2×0.6; 2、研究目的和意义 高空作业平台作为施工工程中较新颖而安全的输运设备,其计算方法和分析手段同样是不容忽视的。但是传统的计算方法和分析手段由于受限于理论和手段的匮乏,相对简单,计算结果精度较差等一系列弊病的存在。同时减轻臂架重量,用于更大的外伸范围,以及臂架在展开后,平衡性的控制方面与国外产品差距还很大。针对于此,我们有必要对臂架部分及整体结构做受力分析,确定设计高空作业平台结构形式,即载重及受冲击载荷后,底盘抗倾覆力矩,及臂架在相应转角及伸缩的极限长度,以满足高处施工的安全要求,同时使制造和使用的成本最低,达到使用价值与经济效益的合理优化,实现性价比的最大优化。

高空作业车施工方案

目录 一、工程概况 (2) 二、编制依据 (2) 三、施工准备 (2) 1施工准备 (2) 1.1施工准备 (2) 1.2劳动力准备 (2) 1.3、机具准备 (3) 1.4曲臂车参数 (3) 2曲臂车现场平面配置图 (3) 四、施工顺序 (4) 五、操作步骤 ............................................................................................................. ..5 六、成品保护措施 (7) 七、安全注意事项 (7)

一、工程概况 拟建北京市西城区丰盛金融中心项目主要建筑物由酒店、写字楼、商业及地下车库组成。占地面积约为35170㎡,总建筑面积约为331850㎡(地上建筑面积175850㎡)。 现有基坑东西长约240m,南北宽约130m,基坑面积约为3.2万m2,基本上呈规则矩形。根据业主单位要求,本工程初定场地±0.00为49.00m,基坑坑底标高为-25.00m,基坑开挖深度为25.0m,基坑安全等级为一级。 在回填至标高-17.00m处,沿基坑四周用曲臂车作为防腐防锈的工作平台,回填后的级配砂石经碾压夯实后作为曲臂车的作业面。防腐防锈最高处14米。 二、编制依据 1、高空作业车操作规程《GB/T 9465-2008》 2、西城区兵马司胡同项目基坑加固设计及施工工程施工组织设计 3、设备厂家操作说明书 三、施工准备 1施工准备 1.1施工准备 1.1.1、清理设备上的泥土杂物;检查设备外观是否完好,有无变形、裂纹等异常损坏。 1.1.2、检查转向机构有无异常。 1.1.3、检查轮胎有无损坏,气压是否正常,螺栓有无松动和丢失。 1.1.4、检查制动系统有无异常。 1.1.5、检查车厢内和平台上是否有杂物,工作平台上不能有油污。 1.1.6、检查支腿,臂架,作业斗有无变形、裂纹,工作臂油缸是否正常,销轴是否完好。 1.1.7、检查照明、喇叭、倒车镜、灭火器等装置是否齐全有效。 1.1.8、地面应坚实平整,作业过程中地面不应下陷。 1.1.9、风速不超过1 2.5m/s 1.2劳动力准备

【安全】从安全事故看高空作业车的设计制造选型

【关键字】安全 从安全事故看高空作业车的设计、制 造、选型 从安全事故看高空作业车的设计、制造、选型和使用2011年04月28日 摘要:本文从已经发生的安全事故,分析总结高空作业车在设计、制造和使用等环节需要重点解决 的安全技术和管理问题,并对客户采购提出具体的建议和注意事项,对制造厂研发、生产和 质量管控以及用户的购买和使用具有重要的指导意义。 关键词:高空作业车安全要点 一、问题的提出 高空作业车是一种将作业人员、工机器具和材料举升至空中指定位置,从事安装、检修等施工作业的专用装备。因是载人高空作业,故其安全性是最为重要的技术性能。 我国高空作业车的应用比发达国家晚近半个世纪,除技术水平、制造工艺和应用普及情况等方面存在较大差距外,对安全性的重视亦存在很大差距,其原因除了对生命的重视程度不够、施工文明程度和劳动力资源成本低等社会原因外,更为重要的是设计、制造、采购和使用等环节缺乏科学的思想指导,对可以躲免的安全事故没有针对性措施,使车毁人亡的安全事故时有发生。如: 国家电网公司[2003]138号文中通报称,成都电业局检修公司使用江都某厂生产的高空作业车,在220千伏太和变电站进行220千伏侯太(武侯—太和)东线261开关A相CT更换工作,起吊操作人员正准备将上折臂抬高收回时,支撑高空作业车上折臂拉杆的下铰链销子耳板突然断裂,上折臂失去支撑,一名工作人员随工作斗及上折臂坠落至地面,送医院抢救无效死亡; 《工程机械》2005年02期刊登天津市特种设备监督检验技术研究院的高空作业车大臂坠落事故分析称,南方某厂生产的高空作业车在天津某地施工时,大臂升降液压缸活塞杆突然断裂,活塞杆从液压缸缸筒中拔出,致使该职工从18m高空坠落,经抢救无效死亡;

高空作业平台

高空作业平台 [编辑本段] 高空作业平台(Aerial work platform) [编辑本段] 一、概论: 高空作业平台是服务于于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。 高空作业平台相关产品主要有:剪叉式高空作业平台、车载式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、自行式高空作业平台、铝合金高空作业平台、套缸式高空作业平台六大类, [编辑本段] 二、分类简介: 剪叉式高空作业平台、车载式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、自行式高空作业平台、铝合金高空作业平台、防爆高空作业平台、拖拉移动式高空作业平台、电动高空作业平台、自行走直臂高空作业平台、越野式高空作业平台、全向自行走高空作业平台: 剪叉式高空作业平台 剪叉式高空作业平台 剪叉式高空作业平台是用途广泛的高空作业专用设备。它的剪叉式机械结构,使升降台起升后有较高的稳定性,宽大的作业平台和较高的承载能力,使高空作业范围更大,并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高,更安全。 特点: 举升机构采用高强度锰钢钜形管制作。设有防止升降台超载的安全保护装置。设有防止液压管路破裂的安全保护阀。设有停电情况下的应急下降装置。该产品适用于各行业高空设备安装、检修等可移动性高空作业。根据不同要求可选择不同动力形式(如:三相交流电源、单相交流电源、直流电源和内燃动力等),加配上手动液压装置,可在停电或无电源场所照常升降工作,并可加伸缩平台,在平台长度不足时可延

伸至所需位置,从而提高工作效率。是现代高大建筑、设备之理想配备产品,是高空安全文明生产之必备。 车载式高空作业平台 车载式高空作业平台 车载式高空作业平台是由升降台和汽车配套改装而成的。它接取汽车引擎动力,实现升降台的升降功能。采用H型液压支腿,保证机器升降的稳定和作业的安全。可采用DC直流独立动力源,实现升降机的旋转、升降功能。适用于工作面广和幅度大的高空作业产品具有作业范围大,持续作业时间长等特点,特别适合于野外检修、路灯检修等. 电瓶车载式高空作业平台是由升降台和电瓶车配套改装而成的高空作业专用设备。它利用电瓶车原有直流动力,勿须外接电源,即可实现升降台的升降和整机的移动。它移动方便,作业流动范围广,产品具有无污染,无尾气,作业范围大,流动性强。特别适用于冷库、人群密集区域(火车站,汽车站,飞机场)等。 曲臂式高空作业平台 曲臂式高空作业平台:

折叠臂式高空作业车设计

第1章绪论 1.1 前言 随着世界经济的大繁荣,各个行业都起了翻天覆地的改变,尤其最近几十年以来,世界各国都改变了自己的面貌,无论是在外表还是在社会内层。在这其间,社会的建设少不了各种机械,而在这些机械中,高空作业车的重要性不言而寓。 高空作业车之所以发挥着如此大的作用,跟其自身的特点是分不开的。高空作业车其结构紧凑、传递平稳、操作轻便、举升高,易于实现自动化控制;同时还具有机动灵活、转移速度快的特点。它特别适于从事消防、抢险救灾、施工、安装、维护等工作,广泛应用在电力、摄影、建筑、市政、机场、工厂、园林、住宅等场所。因此,近年来高空作业车发展很迅速,一举成了市政及其他部门主要的高空作业机械。 我国高空作业车技术的研究与国外先进水平相比还有一定的差距,还具有很大的研究空间,我们应该加大力度的研究此方面以拉近我国与国外的差距;同时,通过此次毕业设计,我可以将自己以前所学运用到设计中来,锻炼自己的动手能力和运用知识的综合能力,对我各个方面的提高将会起到很大的作用,是一次锻炼自己的很好的机会。 1.2国内外研究状况 1.2.1 国内现状 部分企业技术创新能力较差:部分企业不重视产品的更新和新产品的开发,产品几十年一贯制,品种规格单一、市场经营范围窄,使企业产品产量逐年下降,企业效益差。近几年,国外高空作业机械产品纷纷进入国内,如芬兰BRONTO公司、美国的JLG 、GENIN、UP-RIGHT, SNORKEI,SKYJACK等公司以及英国、意人利、丹麦的一些著名公司在国内都相继设立了办事机构,而且在大高度产品和特殊产品中仍然占有国内主要市场,如高空绝缘作业车、蜘蛛式大高度作业平台、自行式高空作业平台等。这些进口产品性能好、外观美,价格与国内产品相差不多,具有很强的竞争力。 缺乏高空作业车的专用底盘:高空作业车是由汽车底盘改装而成的,属于工程车辆范畴,长期处于重载状态,行驶距离短、车速慢,使用频率 1

高空作业施工安全专项技术方案完整版

编号:TQC/K277 高空作业施工安全专项技 术方案完整版 Through the proposed methods and Countermeasures to deal with, common types such as planning scheme, design scheme, construction scheme, the essence is to build accessible bridge between people and products, realize matching problems, correct problems. 【适用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】 编写:________________________ 审核:________________________ 时间:________________________ 部门:________________________

高空作业施工安全专项技术方案完 整版 下载说明:本解决方案资料适合用于解决各类问题场景,通过提出的方法与对策来应付,常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施,本质是人和产品之间建立可触达的桥梁,实现匹配问题,修正问题,预防未来出现同类问题。可直接应用日常文档制作,也可以根据实际需要对其进行修改。 一、工程概况 本标段包括天书崖中桥、红尘峡小桥、小壶口瀑布吊桥; 天书崖中桥:桥跨组成为:5*13米,桥梁全长为75.04米。桥梁上部采用钢筋混凝土空心板。下部结构为:桥台采用U 型桥台,扩大基础;桥墩采用圆形柱式墩,钻孔灌注桩基础。桥梁交角为45?,桥梁纵坡为3.5‰。 红尘峡桥:桥跨组成为:2*13米,桥

高空作业平台

高空作业车 0、高空作业车发展概述 高空作业车(Aerial work platform)是运送工作人员和使用器材到达指定的作业高度,进行特种作业的专用车辆。它广泛应用于市政建设、邮电通讯、消防救护、建筑装饰及造船、电力、电信、化工、航空等工业部门。它具有机动灵活,转移迅速,覆盖面广、工作效率高等特点,适用于工作场合不固定的多点面作业,已经成为了独立的专用车辆行业,有着广阔的发展前景。 高空作业车产品的品种和规格繁多,固际知名厂家都有自己的系列产品。目前的设计趋势是扩大作业范围,以满足不同的作业需要,提高操纵性和平稳性,以方便操作和确保使用人员的人身安全。国外高空作业车具有如下特点:1) 控制系统智能化;2) 采用高强度材料和轻质材料,基本以伸缩臂架、折叠加伸缩臂架等结构为主,实现轻量化和小型化;3) 安全装置齐全;4) 做工精良,早期故障率低;5) 应用普遍且成熟,技术标准完善[1]。 目前国际上高空作业车的主要生产厂家有:美国的吉尼公司,JLG公司,法国的HauIotte公司,同本的爱知公司,韩国的水山公司等。目前世界上最高的高空作业车是勃朗涛公刊所研制的HLA1 01,最大作业高度为101m,最大作业幅度为33m。 国内的高空作业行业起步较晚.但发展很快,社会对高空作业车的需求在世不断增多,有专家预测,我国高空作业车将会在未来几年内保持较高的产销增长率.特别是大中城市基础设施建设和维护等方面的需求增长更快。但国内的产品的技术水平相比国外的知名厂家还是有一定的差距,这就需要相关行业人员能够虚心学习,大胆创新,迎头赶上国外先进水平。国内最初的产品受国外引进的影响都是折叠臂式的,主要以中小高度为主。近年来出现了一些直臂式的产品,并在大作业高度上有了一定的突破。比如北京京城重工机械有限责任公司和大连理工大学联合开发的GTBZ系列直臂自行式高空作业车,目前已经进入多个型号的生产阶段。 虽然,我国高空作业平台有了较快的发展,但是目前国内的高空作业平台产品主要集中在车载式、剪叉式、牵引式。自行履带式高空作业平台目前在国内还是空白。自行轮载式平台也只有少数厂家在生产,并且存在产品种类少、臂型结构单一、起升高度低、适应场地能力差等不足之处,因此在功能上与国外先进产品相比还有较大的差距,其主要表现为:(1) 作业高度小、结构庞大;(2) 自动化技术和电子控制技术滞后;(3) 安全性差距大;(4) 应用不广泛如今高空作业平台发展的共同趋势是,在增加作业高度、优化底盘结构、采用先进行走方式、应用现代控制技术等方面下功夫,提升产品档次。涉及到的新技术主要有:高强度材料应用及其加工技术;恶劣环境下使用的可靠性技术;绿色、低碳等环保技术;基于信息化、智能化安全监控的电子控制技术。[2] 1、高空作业平台臂架形式 自行式高空作业车按照结构形式分类,其主要可分为剪式、直臂式、折叠臂式、混合式等。其中混台式是在折叠臂的基础上再加上若干节伸缩臂。。折叠臂式高空作业车采用铰接的方式连接工作臂,作业高度较低,增加臂的数量或长度是加大其作业高度的有效途径,但灵活性和安全性较低。国内高空作业车以折叠

折叠臂式高空作业车

摘要 本设计主要以小型折臂式高空作业车上、下臂结构为研究对象,对上、下臂进行结构和该车上`的设计。主要分两部分进行阐述,第一部分:根据高空作业车的最大高度10米,在满足作业高度的前提下,进行高空作业臂的结构设计:首先根据作业载荷使用要求选择作业臂材料类型;其次根据最大作业高度确定上、下长度;在经过受力分析利用强度来确定臂的截面尺寸,进而校核强度、刚度、稳定性,查看作业臂的尺寸是否符合要求。对施加均布载荷和约束,进行结构的强度和刚度的分析,确定危险截面或危险点的应力分布及变形,最后画出作业臂的总装图。第二部分:液压控制部分主要是指控制上下臂变幅运动的液压缸。文中详细记录了高空作业机构上下臂液压缸的设计过程,在确定液压系统元件参数的基础上,完成了液压传动系统的设计计算。 关键词:折叠臂式高空作业车,折叠臂式液压系统设计,专用汽车,设计

ABSTRACT In this paper , to” high-altitude vehicles”,under the arm to study de structure of the upper and the lower arm to the vehicles structure and the design of the hydraulic system,mainly conducted in two parts on,high-aititude vehicles under one of the largest 10 meters high degree of operating,to meet the high degree of operating under the premise of a high-aititude operations arm of the structural design ,first,the use of operating arm asked to choose the type of material and secondly in accordance with the largest Operating highly determined ,under the arm length ;another use of force analysis to determine the strength of the arm section size and location of the fuel tank of the hinged ;further strength ,stiffness,the stability of checking to see whether the size of the operating arm to meet the requirements .to impose uniform loading and constraints ,structural strength and stiffness analysis, risk and danger point cross-section of the stress and deformation ,finally draw operating arm and hand ,arm parts under the plans .and hydraulic control of the mainly refers to control the movement from the top to bottom arm change hydraulic cyclinders .In a detailed record of the agencies operating at high altitude upper arm hydraulic cylinders and hydraulic cylinders under the arm of the design of process .In the determining the parameters of the hydraulic system components ,based on the completion of the hydraulic system desion and calculation. Key words: Folded-arm high-altitude vehicles Folding arm type hydraulic system design Special Vehicle Design

高空作业车概述

第二章高空作业车概述 2.1高空作业车综述 2.1.1高空作业车的分类及其各自特点 高空作业车有多种分类方式。按臂架的形状分类,有直臂式和曲臂式两种基本型式;按工作臂的型式分类,有四种基本型式,分别为:垂直升降式、折叠臂式、伸缩臂式和混合臂式。高空作业车一般设有变幅机构、回转机构、平衡机构和行走机构。依靠变幅机构和回转机构实现载人工作斗在水平和垂直方向的移动;依靠平衡机构实现工作斗和水平面之间的夹角保持不变,依靠行走机构实现工作场所的转移。 (a)垂直升降式(b)伸缩臂式(c)折叠臂式 图1.1高空作业车结构形式 垂直升降式高空作业车的升降机构有剪叉式和套筒式两种,其中剪叉式应用较为广泛。剪叉式升降机构由多组铰接成剪形的交叉连杆

框架组成,其结构形式如图1.1(a)所示(GENIE公司出品)。剪叉式升降机构在连杆框架间装有液压缸通过液压缸的伸缩来改变连杆交叉的角度,从而达到改变升降高度的目的。该型式的主要特点是结构简单、工作平稳、负载能力强,适合较低高度的作业,但其升降机构只能做垂直运动,这导致其作业范围狭小,所以它的使用场合较少。 伸缩臂式高空作业车的升降机构由多节套叠、可伸缩的箱形臂组成,其结构形式如图1.1(b)所示(京城重工机械有限责任公司出品)。当行驶时,作业臂收缩套叠;当工作时,各节臂采用或独立、或顺序、或同步的方式伸缩,以此改变臂架的伸出长度来满足不同的作业需求。该型式的主要特点是操作简单、动作平稳,同时可以获得较大的作业高度与作业幅度,因此应用非常广泛。 折叠臂式高空作业车的升降机构是由多节箱形臂铰接而成的,其结构形式如图1.1(c)所示(GENIE公司出品)。折叠臂式通常采用2~3节折叠臂,各节臂的折叠和展开运动由各节臂的液压缸完成。该型式的主要特点是适合较低高度的作业,升降机构灵活多样、适应性好、越障能力较强,因此它的应用也比较广泛。目前,国内生产的高空作业车绝大多数是折叠臂式的。 将折叠臂和伸缩臂结合在一起组成的臂架型式被称为混合臂式,这种臂架型式融合了两种基本型式臂架的优点,不仅作业高度和作业幅度较大,越障能力也较强,但它的结构也最为复杂。 2.1.2高空作业车的主要性能参数 ①作业高度H

高空作业车重点企业

高空作业车重点企业竞争力分析 一、湖北江南 (一)企业概况 湖北江南专用特种汽车有限公司于一九九五年经政府主管部门批准组建成立,是国家专用汽车定点改装厂。公司主要生产、销售的产品有油罐车、高空作业车、清障车、自卸车、扫路车,洒水车、垃圾车、冷藏车、随车起重运输车等18大系列数百品种,公司凭借雄厚的技术力量,完善的检测手段,质优价廉的产品、及时周到的服务赢得用户广泛的赞誉,连续数年被评为“消费者满意单位”、“守合同重信用企业”、“高新技术企业”等荣誉称号。 图表 1 湖北江南专用特种汽车有限公司 (二)企业经营状况分析 (三)主导产品分析

公司强化企业内部管理,积极开展“转机制、抓管理、练内功、增效益”活动,在企业内部全面建立与国际接轨的现代企业管理制度,实现了在生产上严格按国家强制标准组织生产的标准化程序管理;在销售管理中,实行销售前、销售过程中、售后服务动态信息管理。 我们本着“客户的满意是我们不断追求的目标”的质量方针,向着“有限的销售,无限的服务”的目标,竭诚为广大用户和经销商提供质量优良的产品和细心周到的服务,真诚希望与广大客户携手共创美好的明天。 四、浙江鼎力 (一)企业概况 浙江鼎力机械股份有限公司成立于2005年,总投资5.6亿元人民币,目前主要产品有直臂式、曲臂式、剪叉式、铝合金桅柱式、桅杆攀爬式高空作业平台和高空取料机等六大系列80多个规格的高空作业产品。浙江鼎力一直致力于各类高空作业平台的研发、制造、销售和服务,产品在国内市场久负盛名,被认定为浙江省名牌产品。 图表 2 浙江鼎力机械股份有限公司基本情况 (二)企业经营状况分析 浙江鼎力机械有限公司成立之初主要生产物流叉车,并没有涉及高空作业平台领域。经过几年的发展,公司发现自行走式高空作业平台在日本和欧美等发达国家应用广泛,而国内主要应用领域配置率低,同时国内专门生产自行走式高空作业平

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