行车事故应急预案
行车事故处理应急预案范本
行车事故处理应急预案范本一、事故初步处理1. 就地安全停车驾驶员在意识到发生事故后，应立即采取措施将车辆停在最安全、最合适的位置，确保不会对后续交通产生影响并保障人员的安全。
2. 拨打报警电话驾驶员应立即拨打当地交通警察或120急救电话，向相关部门报告事故情况并请求相应的救援。
3. 占位标识如果交通情况允许，在车辆后方设置占位标识，警示其他车辆注意，并预防二次事故的发生。
占位标识可以使用多种方法，如放置警示牌、使用警示标志等。
4. 立即进行伤员救助如果事故中有人员受伤，驾驶员和其他目击者应立即进行急救，如拨打急救电话、进行胸外心脏按压等，以最大限度地减少伤亡人员的伤势。
二、事故现场处理1. 保护现场在保证自身安全的前提下，驾驶员应设立警戒线或使用其他手段，将事故现场隔离开，并保护现场物证，避免现场被污染或证据被破坏。
2. 收集证据对于较为严重的事故，驾驶员可以拍摄现场照片或录制视频，以记录现场情况，为后续的索赔或责任追究提供证据支持。
同时，还可以询问目击者并记录证人的联系方式。
3. 与对方交换信息在交通事故中，驾驶员应与对方司机交换基本信息，包括姓名、联系方式、车辆牌照号码、保险信息等。
如果对方不愿提供信息或逃逸，应及时报警，由交警处理。
4. 等待交警到场如果事故情况较为复杂或双方无法达成一致意见，驾驶员应及时报警，并等待交警到场处理。
在等待交警到场期间，可以尽力进行现场记录、证据收集和与对方协商等工作。
三、伤员救护1. 维护伤员生命安全在事故发生后，伤员的生命安全是最重要的。
驾驶员和其他目击者应立即进行急救措施，如止血、人工呼吸、心肺复苏等，以减少伤员的伤害程度。
2. 呼叫急救车辆如果伤员伤势较重或病情危急，驾驶员或其他目击者应立即拨打急救电话，请求急救车辆前来救助。
在通话中应提供准确的事故地址和伤员信息，以便救助人员能够快速到达现场。
3. 与医护人员配合当急救车辆到达事故现场时，驾驶员和其他目击者应积极配合医护人员的工作，提供伤员的病史和其他必要的信息，确保伤员能够尽快得到专业的救治。
交通事故人身伤亡应急预案范本(四篇)
交通事故人身伤亡应急预案范本交通事故是一种常见的意外事件，往往会造成人身伤亡和财产损失。
在应对这类突发事件时，制定和实施有效的应急预案是至关重要的。
下面是针对交通事故人身伤亡的应急预案：一、事故现场处置1. 事故发生后，第一时间拨打紧急救援电话。
2. 确保现场安全，设置警戒线，疏导交通，防止二次事故发生。
3. 对伤者进行初步救援，包括止血、急救和心肺复苏等措施。
4. 协助救援人员到达现场，配合其进行进一步救援和处理。
二、伤者处理和转运1. 对伤者进行初步评估，确定伤情严重程度，分级转运。
2. 针对重伤者，及时安排专业医疗救护车进行转运至医院。
3. 给予轻伤伤者现场治疗或转运至医疗机构就诊。
三、家属安抚和信息发布1. 对伤者家属进行心理疏导和安抚工作，提供必要的支持和帮助。
2. 及时发布事故情况和救援进展，避免造成不必要的恐慌和混乱。
3. 协调医院、保险机构和公安部门等力量，做好信息共享和协同配合。
四、事故调查和责任追究1. 确保事故现场证据收集完整，开展事故调查和责任认定工作。
2. 针对责任方展开法律程序，保障受害者合法权益，维护正义与公平。
五、事故善后处理和预防措施1. 做好事故后期善后工作，包括赔偿协商、损失赔付等事宜。
2. 总结经验教训，完善应急预案，加强交通安全宣传，提高公众安全意识和自我防范能力。
以上就是针对交通事故人身伤亡的应急预案，希望能对应对突发事件时有所帮助。
在面对意外情况时，冷静应对，科学有效地处置，是最重要的。
让我们共同努力，助力交通安全，减少不幸事件发生，确保人民生命财产安全。
交通事故人身伤亡应急预案范本（二）一、目的和原则目的：为了保护交通事故发生时的人身伤亡及其紧急情况下的救援工作，制定本预案。
原则：1. 紧急救援：立即对伤者进行急救和抢救，争取最大限度减少人员伤亡。
2. 协同配合：各相关部门应实施协同配合，有效组织救援者和物资的快速到达事故现场。
3. 秩序维护：保持交通秩序，防止事故点扩大和二次事故的发生。
铁路行车事故应急预案（三篇）
铁路行车事故应急预案一、背景与目的随着社会的发展和经济的提升，铁路交通成为了人们出行的重要方式之一。
然而，在铁路行车过程中，由于各种因素的影响，可能会发生各种事故，如列车脱轨、火灾、碰撞等。
为了保障乘客和工作人员的生命安全，并保证铁路交通的安全稳定运行，制定一套完备的铁路行车事故应急预案是非常必要的。
本预案的目的在于明确铁路行车事故发生时的应对措施，确保及时、迅速、有效地进行抢救和救援，并最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
二、应急响应程序1. 基本原则（1）人民生命安全至上：以保护乘客和工作人员的生命安全为首要任务。
（2）快速应对抢救：在事故发生后，要迅速调动救援力量并展开抢救行动。
（3）分工协作：各部门要协调配合，互相支持，共同完成应急工作。
2. 应急响应程序（1）报警：任何人员发现铁路行车事故，应当立即通过紧急电话向相关部门报警，并提供尽可能详细的事故描述和地点信息。
（2）事故确认：接到报警后，相关部门要尽快派遣应急人员前往现场进行事故确认，并调动必要的救援力量。
（3）救援行动：一旦事故确认，并进行初步评估后，应当立即展开救援行动。
按照预案进行人员疏散、现场救治、消防灭火、货物清运等工作。
（4）协调指挥：各相关部门要加强沟通与协调，确保救援行动有序进行，并向上级报告事故情况。
（5）事故调查与处理：事故救援结束后，应当组织相关部门对事故原因进行深入调查，并根据调查结果进行事故责任认定和处理。
三、应急救援措施1. 人员疏散（1）列车上：列车发生事故时，乘务员应当根据事故情况，按照紧急疏散程序指导乘客有序疏散，并帮助弱势群体和特殊人群。
（2）站台上：如果事故发生在车站，工作人员应当迅速疏散乘客，并引导他们前往安全的区域等待。
2. 现场救治（1）伤员救治：事故发生现场要立即启动医疗救护预案，派遣医生和医护人员前往现场进行伤员救治，并尽快将伤员送往医院进行进一步救治。
（2）重伤员运送：对于重伤员，要及时运送医院，提供全程监护，确保他们及时得到救治。
铁路行车事故应急预案范本(3篇)
铁路行车事故应急预案范本一、目的和适用范围：铁路运输过程中发生挤岔子、脱轨，正面、侧面冲突。
处理及时正确，不影响炼钢、炼铁、以及总公司正常生产。
若处理方法不当或错误，轻则延长了事故恢复时间，重则造成事故扩大危及几个分厂限产或停产。
为确保在发生行车事故时及时处理，防止事故扩大，特制定本预案。
本预案适应于炼铁厂至炼钢厂铁路运输区域行车事故应急响应处理。
二、应急报告程序1：行车事故发生后，现场人员要迅速将事故发生的时间、地点；事故的种类、设备损坏部位及有无人员伤亡等情况逐级上报行车调度或厂调度，做好防护。
遇有人员伤亡时，要积极进行抢救。
2：行车调度或厂调度接到事故报告后，要根据事故的种类和性质，立即按程序向有关领导汇报及复救事故的要求，同时合理调整运输机车车辆与作业方法，确保运输生产，把损失降到最低点。
3：各单位或领导接到事故汇报后，立即___有关人员准备必要的救援工具，迅速赶赴现场，抢救伤员，勘察现场，确定处理方案。
4：事故处理救援人员由运输单位统一协调，必须执行“单一指挥”重大行车事故及人身伤亡事故由现场最高领导亲自或指派专人指挥，任何单位或个人必须服从指挥。
三、应急事故处理方案措施1：挤岔子事故⑴：当机车车辆挤上道岔时，不准后退，应顺岔子方向缓缓前移，使机车车辆全部越过道岔尖轨后停轮处理。
在未处理或无法修理时，越过尖轨后需后退时，应有公务人员将道岔搬顺向尖轨未挤坏的一侧钉固后方准后退。
⑵：机车车辆通过后，复救人员做好防护，拆除断螺栓及损坏其他物件。
更换完毕，调整尖轨缝隙小于___mm，方可通车。
2：脱轨事故⑴：当机车车辆脱轨后，在专业人员未到达现场前，不准移动以免处理方法不当而扩大了事故的破坏程度，延长了事故起复时间⑵：车轮脱轨根据空重与现场条件，可分别选用：人字型复轨器、便携式复轨器或起重吊车复位。
如脱轨轮对离钢轨过远，可预先钉放逼轨拉近距离，再放上以上复轨器。
人字型复轨器必须做到正确安放（左人右入，大筋在外，小筋在内）并固定牢固。
交通安全事故应急预案7篇
交通安全事故应急预案7篇交通安全事故应急预案【篇1】为认真做好应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、财产损失和社会危害，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《交通部公路交通突发公共事件应急预案》等有关规定，制定本预案。
一、主要任务和基本原则(一)主要任务1、协助抢救受灾人员和群众撤离危险区的道路运输保障。
2、协助转移物资、设备的道路运输保障。
3、协助调查分析事故原因。
(二)基本原则坚持科学规划、全面防范、快速反应、统一指挥、分级负责、协同应对、措施果断、局部利益服从全局利益的原则。
二、适用范围及工作原则(一)适用范围：本预案适用范围为我县境内发生的需要实施救援和处置的道路运输事故和道路运输事故险情。
(二)工作原则1、以人为本，减少损失在处置重大道路运输事故时，坚持以人为本，把保护人民群众生命、财产安全放在首位，把事故损失降到最低限度。
2、统一领导，分级负责在县政府的统一领导下，县交通运输局、县道路运输管理机构按照处置重大道路运输事故中的职责分工和权限，分级负责，协调有序地开展抢救、事故处理和善后工作。
（三）预防为主，常备不懈贯彻落实“安全第一、预防为主、综合洽理”的方针，坚持事故处置与预防工作相结合，落实预防道路运输事故的各项措施，坚持科学规划、全面防范。
（四）快速反应，处置得当建立应对重大道路运输事故的快速反应机制，快速反应，快速得当处置。
（五）依法行政，合法处置在实施道路运输重大道路运输事故应急救援中，必须严格执行相关法律法规和规章，按照法定权限和程序办事，启动干预措施，严格遵守有关规定。
（六）局部利益服从全局利益征集、调用相关物资、车辆时，各相关乡镇和单位应服从统一指挥，保障救援供给。
三、组织机构和职责（一）道路运输突发事件应急救援工作领导小组县交通运输局成立道路运输突发公共事件应急救援工作领导小组，组长由县交通运输局局长担任，副组长由交通运输局分管运政的副局长担任，成员由局党委班子成员、运管所所长、路政执法大队大队长、安监所所长、办公室主任、财务股长担任，领导小组下设办公室，办公室设在道路运输管理所，由运管所所长兼任办公室主任，办公室工作人员由道路运输管理所全体工作人员组成。
交通事故救援应急预案6篇
交通事故救援应急预案6篇你们在面临某些突发情况时，务必启动应急预案，小伙伴们了解如何完成一份完美的应急预案吗，作者今天就为您带来了交通事故救援应急预案6篇，相信一定会对你有所帮助。
交通事故救援应急预案篇11、处置事件的组织：当事人或事件当事人的班主任或任课老师、卫生院值班人员或医院值班人员、学校领导、教育局领导。
2、报警程序：(1)在场的老师迅速呼叫医院救护车实施抢救电话120，(2)向学校领导汇报。
(3)报告交警大队电话：110(4)向教育局领导报告。
3、处理措施：(1)发生意外后，老师要迅速控制现场局面，实施现场抢救。
(2)呼叫交警大队电话：110(3)现场领导、老师立即按照程序打电话向领导报告。
(4)当时学生、老师根据事态严重程度，边处置情况边向学校领导汇报。
(5)如有人员受伤，应立即组织人员抢救，将受伤者送往人民医院或就近医院进行抢救。
(6)除迅速控制局面、平息事态外，组织其余学生离开现场。
4、注意事项(1)各位老师、领导遇事一定要冷静，果断采取措施。
(2)处理交通事件的原则是：迅速实施抢救、以最快速度送往人民医院救治、减轻伤亡、保护现场、组织其余学生迅速离开现场。
交通事故救援应急预案篇2为维护广大员工的生命财产安全，及时、妥善处理我单位发生的特大道路交通事故(死亡3人以上)，减少交通事故损失，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》、《道路交通事故处理办法》以及《国务院关于特大安全事故行政职责追究的规定》等法规的规定，特制订本预案。
一、应急预案的任务和目标更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民带给更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮忙实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。
二、组织领导成立集团公司交通安全事故应急救援领导小组，由集团公司总经理任组长，集团公司分管副总经理、工会主席、公安处处长任副组长，公安处、安质部、工程部、工会生产保护部的负责同志为成员。
车辆交通事故应急处置预案(通用5篇)
车辆交通事故应急处置预案(通用 5 篇)在学习、工作、生活中，有时会突发一些不在预期的事故，为了避免事情更糟，往往需要预先进行应急预案编制工作。
怎样写应急预案才更能起到其作用呢？以下是小编为大家整理的车辆交通事故应急处置预案(通用 5 篇)，仅供参考，欢迎大家阅读。
一、组织领导成立公司重特大交通事故应急处置工作专班。
组长：袁虹组员：许祖国、魏斌、杨丽文、张新华。
日常办事机构设在公司安运部。
二、任务负责营运车辆一次性死亡 3 人以上(含 3 人)轻伤 20 人以上、重伤 10 人以上及车辆严重损毁等特大交通事故的应急处置。
三、处置程序1、接报告后，工作专班启动应急处理预案，上报公司总经办发出应急处置指令。
同时，专班成员迅速赴现场，组织施救。
2、命令公司修理厂派发抢修车(按规定配备抢救工具、材料及抢险人员 6 人)赶赴事故现场施救。
3、及时与交管、医疗等部门取得联系，协调受伤人员的送医院治疗。
4、维护现场秩序，配合交管部门疏导车辆，避免交通阻塞。
5、查找事故证明人，了解事故详细经过，并做好记录。
6、组织清理现场，迅速转移事故车辆，恢复交通。
7、配合有关部门做好事故受害都亲属安抚工作。
8、组织事故原因分析，按照像关规定进行善后处理。
为迅速处置在突发性重特大交通行车事故，现结合公司实际特制定本预案。
一、组织领导道路交通事故发生后，应急处置工作在公司安委会的统一领导下，成立由经理任组长，分管副经理任副组长，有关部门主要负责人及安管人员为成员的交通事故应急处置领导组，统一组织、允许协调，研究解决处置工作中的相关工作。
领导组下设办公室，由所属车队队长任主任，了解和掌握事故和人员伤亡情况，协调解决工作中遇到的艰难和问题，做好上情下达和下情上传工作。
为加强对事故发生后处理工作的领导，成立事故处理工作领导小组，由分管副经理任组长，所属车队长为副组长。
事故处理领导小组下设四个专业组：( 1 ) 现场处理组：主要任务是接到事故报告后，所属车队相关人员在第一时间赶赴事故现场，及时了解事故现场情况，随时向公司经理或者副经理汇报情况(经理或者副经理应至少有一人赶赴现场)，并配合事故处理的交警人员控制现场情况，维护现场秩序，及时抢救、转移伤员。
行车事故应急预案范本
一、编制目的为有效预防和减少行车事故的发生，提高行车事故应急救援能力，确保事故发生后能够迅速、有序、高效地进行处置，最大程度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于公司内部各类行车事故的应急处置。
三、组织机构及职责1. 应急领导小组（1）组长：公司总经理（2）副组长：公司副总经理（3）成员：各部门负责人、安全管理人员、技术人员等2. 应急指挥部（1）指挥长：公司总经理（2）副指挥长：公司副总经理（3）成员：各部门负责人、安全管理人员、技术人员等3. 应急处置小组（1）组长：公司安全总监（2）副组长：公司安全管理员（3）成员：各部门安全员、技术人员、消防员等4. 应急联络组（1）组长：公司安全总监（2）成员：各部门安全员、通讯联络员等四、应急响应程序1. 事故报告（1）发生行车事故后，驾驶员应立即停车，保护现场，并立即向公司应急指挥部报告。
（2）应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，并向上级主管部门报告。
2. 应急处置（1）应急指挥部根据事故情况，组织应急处置小组赶赴现场。
（2）应急处置小组到达现场后，立即开展以下工作：① 评估事故情况，确定事故等级；② 组织现场救援，确保人员安全；③ 拦截交通，维护现场秩序；④ 采取措施，防止事故扩大；⑤ 采取有效措施，保护现场证据。
3. 事故调查（1）事故发生后，公司应急指挥部应立即成立事故调查组，对事故原因进行调查。
（2）事故调查组应全面收集事故现场证据，查明事故原因，提出处理意见。
4. 事故处理（1）根据事故调查结果，对事故责任人进行严肃处理。
（2）对事故造成的损失进行赔偿。
（3）对事故原因进行分析，提出整改措施，防止类似事故再次发生。
五、应急保障措施1. 人员保障（1）加强应急队伍建设，提高应急处置能力；（2）定期开展应急演练，提高员工应急意识。
2. 资源保障（1）配备必要的应急救援设备和物资；（2）建立应急救援物资储备库，确保应急救援物资充足。
行车事故处理应急预案范本
行车事故处理应急预案范本一、事故概述行车事故是指在道路上发生的交通事故，包括车辆间的碰撞、撞人、倒塌等情况。
为了保障人员的安全和道路交通的顺畅，制定应急预案是非常重要的。
二、应急预案目标1.保障人员的生命安全和健康。
2.努力降低人员伤亡及财产损失。
3.保障道路交通的顺畅。
三、应急预案内容1.应急做法：1.1事故发生时，司机应立即停车，尽量将车辆移到安全区域，并打开警示灯以提醒其他车辆注意。
1.2若发生拥堵，应立即报警，并按照指示执勤交警的指挥。
2.伤员处理：2.1若有伤员，请保护现场，防止二次伤害。
2.3在等待急救人员到来期间，可进行简单的急救措施，如止血、保护伤者颈椎等。
3.事故责任认定：3.1一般情况下，由交警来负责事故责任认定的工作。
4.交通管制：4.1事故发生时，交警会根据实际情况进行交通管制，确保道路畅通。
4.2当道路封闭时，交警会引导车辆绕行或选择其他道路。
5.事故报告：5.1参与事故的人员应填写事故报告，包括事故发生时间、地点、车辆及人员伤亡情况等。
5.2可能涉及法律纠纷的事故，应拍照、录像等保留证据，并在事故发生后第一时间报案。
6.劝导及安抚：6.1及时向参与事故的人员解释有关情况和处理方法，安抚受伤或受惊的人员。
6.2心理辅导可避免遭受事故后的恐惧和焦虑。
7.后勤保障：7.1提供发生事故地点周围的基础设施和服务资源信息，如医院、修车行等。
7.2保障参与事故的人员的休息和饮食需求。
四、应急预案的实施1.事故发生后，应立即启动应急预案并按预案指引快速展开工作。
2.应急预案的实施由专业人员负责，但参与事故的人员也应积极配合。
3.在实施过程中，应保持与相关单位的沟通，如交警、急救中心等。
五、应急预案的评估与改进1.应急预案执行结束后，需要进行评估，总结经验和教训，查找问题并及时予以解决。
2.根据评估结果，及时对应急预案进行调整和改进，以提高应对行车事故的能力。
六、应急预案的宣传与培训1.对参与行车事故处理的人员进行应急预案的培训，并进行定期的演练。
车辆交通事故应急预案（精选7篇）
车辆交通事故应急预案车辆交通事故应急预案（精选7篇）应急预案指面对突发事件如自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏的应急管理、指挥、救援计划等。
它一般应建立在综合防灾规划上。
以下是小编精心整理的车辆交通事故应急预案（精选7篇），欢迎阅读与收藏。
车辆交通事故应急预案篇11、开展自救：车辆自燃时应立即按以下原则进行自救：1）立即指挥乘客立刻离开车辆；2）在初起火时，迅速使用灭火器灭火；3）关闭油路、气路和电路总阀，呼救路人、其他车辆驾驶员协助扑救；4）估计火灾难以成功扑救，应及时报警，协助乘客、路人疏散，引导救火车到现场。
2、现场救援指挥部总指挥根据接到的事故信息，立刻对救援人员进行部署、调配，车辆自燃救援小组组长立刻落实救援力量，赶赴事故现场开展救援工作，及时勘察事故现场迅速制定工作措施，协助公安消防部门对事发现场实施交通管制，及时、妥善地做好死、伤人员救援工作，尽快消除险情，预防和制止各种破坏活动，最大限度地减少事故人员的生命和财产损失。
后勤支援小组组长根据现场情况调配资源进行支援配合。
调集一切可利用的交通运输工具，保证应急救援人员、物资、装备的优先运输。
救援小组应及时向指挥部领导汇报事故现场情况，提出可行性建议，服从指挥部总指挥的统一指挥，并配合相关部门做好后续处理工作。
如现场情况复杂、需要现场指挥的，救援小组组长可向指挥部总指挥提出建议，由指挥部总指挥到现场指挥。
由指挥部成员赶赴现场，做好稳定司机情绪，做好现场秩序维护、疏散现场围观人群工作，积极与各方沟通，根据事件起因组织开展调查，制定调解措施，引导新闻媒体做好正面宣传等工作。
指挥部根据事故情况，到事故现场进行指挥。
在事故得到控制后，由交通事故救援小组组长向指挥部总指挥提出申请经总指挥批示同意后响应终止。
或由指挥部根据实际情况发布响应终止的指令。
车辆交通事故应急预案篇2一、预防办法和措施1、加强对广大师生交通法规的安全教育。
2、加强对乘车师生的交通安全教育，特别要教育学生不要把头、手伸出车窗外。
防止行车事故应急预案
一、预案背景随着我国经济的快速发展，交通运输业日益繁荣，车辆数量不断增加，行车安全成为社会广泛关注的问题。
为了有效预防和减少行车事故，保障人民群众的生命财产安全，特制定本预案。
二、预案目标1. 最大限度地减少行车事故的发生，降低事故损失。
2. 提高驾驶员和乘客的安全意识，培养良好的行车习惯。
3. 建立健全行车事故应急处理机制，确保事故发生后能够迅速、有效地进行处理。
三、组织机构1. 成立行车事故应急指挥部，负责全面协调和指挥行车事故应急工作。
2. 设立事故现场处置组、医疗救护组、交通疏导组、信息宣传组、后勤保障组等专项小组。
四、预防措施1. 加强驾驶员培训，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。
2. 定期对车辆进行安全技术检查，确保车辆技术状况良好。
3. 严格执行交通法规，加强交通执法力度，严厉打击各类交通违法行为。
4. 加强道路基础设施建设和维护，提高道路通行条件。
5. 增加交通信号设施，优化交通组织，减少交通拥堵。
6. 开展交通安全宣传教育活动，提高公众交通安全意识。
五、应急响应1. 事故发生后，立即启动应急预案，迅速成立应急指挥部，组织相关部门开展救援工作。
2. 事故现场处置组负责现场救援，确保伤员得到及时救治，防止事故扩大。
3. 医疗救护组负责伤员的救治工作，确保伤员生命安全。
4. 交通疏导组负责现场交通疏导，确保救援车辆和人员顺利通行。
5. 信息宣传组负责对外发布事故信息，引导公众合理出行。
6. 后勤保障组负责应急物资和设备的供应，确保救援工作顺利进行。
六、应急处理流程1. 接到事故报告后，立即核实事故情况，启动应急预案。
2. 现场处置组迅速赶赴事故现场，开展救援工作。
3. 医疗救护组对伤员进行救治，必要时将伤员送往医院。
4. 交通疏导组对现场交通进行疏导，确保救援车辆和人员顺利通行。
5. 信息宣传组对外发布事故信息，引导公众合理出行。
6. 事故调查组对事故原因进行调查，查明事故责任。
7. 整理事故处理情况，形成事故报告，提交应急指挥部。
行车事故处理应急预案(三篇)
行车事故处理应急预案一、引言行车事故是不可预测的突发事件，对于车辆驾驶者和乘车人员的生命财产安全带来巨大威胁。
此时，我们需要一个科学合理的行车事故处理应急预案，以便在发生事故时能够迅速应对，保障伤者安全并及时处理紧急情况。
本文将详细介绍行车事故处理应急预案，以便驾驶者和乘车人员在遇到突发事故时能够按照正确的步骤进行应对。
二、预案制定目的1. 保障人员安全：行车事故处理应急预案主要目的是保障车辆驾驶者和乘车人员的生命安全，并尽力减少事故损失。
2. 快速处置事故：应急预案应包含行车事故处理的详细步骤，以便在事故发生后能迅速、高效地处置事故。
3. 保护现场证据：预案需明确各方的行为规范，在处理事故过程中保护好现场证据，以便事后处理保险及法律纠纷。
三、行车事故处理应急预案的制定1. 领导责任：公司领导需在制定行车事故处理应急预案时牵头负责，并组织力量定期进行应急演练。
2. 预案内容：预案需要包括以下内容：a. 事故发生后的第一步：保障人员安全。
应立即判断现场是否安全，确保驾驶员和乘车人员的人身安全。
b. 报警：如果有人员受伤并需要紧急救援，应拨打急救电话，向相关部门报警，并能提供准确的事发地点和事故详情。
c. 现场保护：在等待救援人员到达前，应设立警戒线，警示其他车辆减速行驶，并设置警示牌，防止二次事故的发生。
d. 救援措施：对于受伤人员应进行相应的急救并等待医护人员到达；对于车辆失控等紧急情况，应采取相应措施避免进一步伤害。
e. 事故报告：驾驶员应立即将事故情况向公司领导报告，并进行详细记录，包括现场照片、事故原因分析等。
f. 赔偿处理：事故双方应积极配合保险公司和公安交管部门的调查，获取有关证据材料，并按照相关程序进行赔偿、理赔。
g. 接待伤者：对于受伤的乘车人员，应及时安排接待并提供必要的帮助和关怀。
四、预案的推广与实施1. 组织宣传：公司应向所有驾驶员和乘车人员宣传行车事故处理应急预案，让他们了解预案的重要性，并掌握正确的应对方法。
车辆交通事故应急预案范例通用5篇
车辆交通事故应急预案范例通用5篇应急预案是指针对可能发生的平安事故而制定的相关措施。
为了面对各类平安事故或灾害，我们需要提早准备好一系列的应急预案，应急预案要保证最大限度的保护更多的人，好的应急预案是怎么写的呢？请您阅读我们辑为您编辑整理的《车辆交通事故应急预案范例》，希望对您有一定的帮助。
车辆交通事故应急预案范例篇11 总那么1.1 编制目的为在发生特大交通事故后，及时高效、有序地组织开展事故处理和抢险工作，最大限度缩短事故处理时间、减少财产损失和人员伤亡，确保道路交通的正常秩序不受影响或最大限度地减少影响。
根据《中华人民共和国平安消费法》、《中华人民共和国道路交通平安法》，结合工程部实际，制定本预案。
1.2 特大交通事故是指造成重特大人身伤亡或宏大经济损失，以及性质特别严重、产生重大影响的交通事故。
1.3 本预案适用于工程部消费运输过程中发生的特大交通事故的应急救援。
2 组织机构及职责组织机构及职责与总体预案一样，详见《工程部突发事件总体应急预案》。
3 应急联络方式应急联络方式详见《工程部突发事件总体应急预案》图2?。
4 应急准备4.1 各有车单位应参照本预案，结合实际制定本单位特大交通事故应急预案，并报工程部备案。
4.2 各有车单位应急预案应包括以下内容：4.2.1 本单位根本情况；4.2.2 本单位可能突发的交通事故预测；4.2.3 应急救援组织机构及职责；4.2.4 应急救援队伍建立；4.2.5 外部依托；4.2.6 应急救援预案启动程序；4.2.7 应急救援的施行。
4.3 加强全员应急救援教育培训，进步职工预防突发交通事成心识和应急救援、自防自救才能。
5 应急行动5.1 特大交通事故发生后，驾驶员或乘车人应立即向本单位和当地公安交警部门报案，保护现场。
5.2 工程部应急指挥中心接到事故单位报案后，应立即向工程部特大事故应急领导小组汇报，同时派人员赶往事故现场，组织救援。
5.3 汇报的主要内容包括：5.3.1 事故发生的时间、地点。
事故处理应急预案(五篇)
事故处理应急预案一、立即停车。
凡发生道路运输事故，都要立即停车，并拨打事故处理专用电话。
二、立即抢救。
停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救；如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同时应标出事故现场位置。
危险物品泄漏时，根据具体情况采取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、收集等施救方法进行抢救；继续滞留现场会造成更大损失或危险时，应及时组织抢救转移，同时应标出事故现场位置。
三、现场保护。
肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹、刹车拖痕、血迹及其他散落物品均属保护内容，不得破坏、伪造。
四、如有泄漏、爆炸、火灾等可能危及安全时，劝导阻止无关人员和车辆进入现场。
五、及时报案。
在抢救伤员、保护现场的同时，应及时直接或委托他人向当地公安部门或交通主管部门报案，然后及时向本公司领导和负责的专人汇报。
六、内容如下。
肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。
交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作。
邳州市德通物流有限公司车辆、设施、设备安全管理制度一、驾驶员不能带有思想包袱开车，不能在心情沮丧时开车，不能在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。
二、接受运输任务，按时到岗，对车辆情况进行自检，存在故障隐患要立即维修。
三、驾驶员对车辆的日常维护应做到：坚持“三检”。
即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。
保持“四清”。
即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
防止“四漏”。
即防止漏水、漏油、漏气、漏电。
安全培训和教育学习制度一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。
二、运营组要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。
铁路行车事故处理应急预案
一、总则1. 编制目的为预防和最大程度地减少铁路行车事故造成的人员伤亡、财产损失和对公共安全的影响，及时有效处置铁路行车事故，尽快恢复铁路运输正常秩序，特制定本预案。
2. 编制依据依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规和有关规定，制定本预案。
3. 适用范围本预案适用于铁路行车事故的应急处置，包括列车脱轨、车辆碰撞、火灾、爆炸等突发事件。
二、组织体系1. 预案指挥部成立铁路行车事故处理预案指挥部，负责统一领导和指挥事故应急处置工作。
2. 指挥部办公室设立指挥部办公室，负责日常协调、监督、检查和考核等工作。
3. 应急小组成立应急小组，包括现场处置、医疗救护、交通疏导、信息发布、物资保障等小组，负责事故现场的应急处置。
三、应急处置1. 事故报告事故发生后，立即向预案指挥部报告，并启动应急预案。
2. 现场处置（1）现场警戒：设置警戒区域，确保事故现场安全。
（2）人员救援：组织救援力量开展人员搜救和救治工作。
（3）车辆疏散：对事故车辆进行疏散，确保交通畅通。
（4）现场清理：对事故现场进行清理，防止次生灾害发生。
3. 医疗救护组织医疗救护队伍，对伤员进行救治，确保伤员得到及时救治。
4. 交通疏导（1）关闭事故周边道路，设置交通管制区域。
（2）引导车辆绕行，确保事故现场交通畅通。
5. 信息发布（1）及时向公众发布事故信息，确保信息透明。
（2）向相关部门和单位通报事故情况。
6. 物资保障（1）确保事故现场救援物资供应。
（2）对事故现场进行清理，恢复铁路运输。
四、后期处置1. 事故调查对事故原因进行调查，查明事故责任。
2. 责任追究对事故责任人进行责任追究，依法依规处理。
3. 复原重建对事故现场进行复原重建，确保铁路运输恢复正常。
五、保障措施1. 队伍保障加强应急队伍建设，提高应急处置能力。
2. 资金保障确保事故应急处置所需资金。
2023交通车辆事故应急预案5篇
2023交通车辆事故应急预案5篇2应急实施步骤：2.1．监控人员发觉隧道内车辆事故火灾，立刻采用有线广播告知来往车辆，同时切换交通信号灯和可变情报板做好一切临封道工作；2.2．立刻拨打119报警；2.3．同时通知隧道当班人员、交警大队、路政大队、施救车,并通知半山管理站领导和相关收费站,依据现场反馈情况，将灾情发展情况通知站长和公司领导；2.4．当班人员带上必备器材，开启工作车辆警灯，并鸣警笛全速驶向事故区域；2.5当班人员协作交警视详细情况，进行交通管制，按要求设置临时标牌和锥形标；2.6当班人员视情况营救伤员，在公安消防到达前尽量采取相关措施稳定火灾、火势，待其赶到以其为主，并帮助其进行救援工作；2.7其余人员帮助交警做好交通管制工作，并帮助消防员灭火。
2.8事故处理后，当班人员帮助公路养护人员搞好现场残留物清除工作；2.9当班人员撤走交通管制工具，交警负责恢复隧道正常交通，依据情况通知监控人员切换交通信号灯和可变情报板等交通诱导标志恢复隧道正常行车模式。
2.10监控人员通知相关收费站，隧道恢复正常交通；2.11相关人员做好事故（火灾）事故处理过程及结果的记录。
2023交通车辆事故应急预案（篇2）为了确保师生的人身平安，严格执行《学校平安制度》，保证一旦发生交通平安事故能够准时处理，特制定我校交通平安应急预案。
一、学校交通平安领导小组。
二、交通平安领导小组职责。
1、组织领导、安排、检查落实学校交通平安重大事宜。
2、组织师生学习交通平安法规，通过讲座、宣传栏等进行交通法规学问的宣传教育。
3、负责学校突发交通平安事故的处理、监控、报告等事宜，把交通平安事故削减到最低限度。
三、交通事故应急预案。
1、车辆随车监护人马上打120、110电话，请求飞快给伤员予以救治，报告内容包括：事故发生时间、地点、性质、危险程度、伤亡情况。
2、车辆随车人员在医院抢救人员和交警部门未到之际，必需做好受伤学生的简易抢救工作并准时送医院。
行车事故处理应急预案范文
行车事故处理应急预案范文一、前言道路交通事故是指在道路上行驶过程中发生的车辆碰撞或者车辆与行人碰撞等意外事件。
在现代社会，由于车辆数量的增加和人们对出行需求的提高，道路交通事故频发。
为了应对突发事故并最大程度降低损失，每个驾驶员在遭遇交通事故时都应掌握相应的应急处理措施。
本文将就行车事故处理的应急预案进行详细阐述，从而提高驾驶员的安全意识和应对能力。
二、行车事故通报和初步现场处理1、事故发生后第一时间判断事故性质，如是否有人员伤亡和是否需要呼叫警方；2、车辆驶离事故现场前应尽力保证现场勘察的完整性，尽量不移动车辆，遇到特殊情况需做好标记；3、如果有人员受伤，第一时间拨打120急救电话，保持现场安全；4、对于未能确认的责任方应主动与对方司机、行人或其他相关当事人取得联系，相互交流联系方式和保险信息。
三、安全警示和事故报备1、在保证自身安全的前提下，设置警示标志或者使用危险警告标志牌，提醒其他驾驶员注意避让，确保现场安全；2、在完成了事故现场初步处理后，应及时通过电话、短信等方式报备事故相关情况给亲属或者公司，并向保险公司报案；3、如果事故所造成的损失较大，应及时拨打报警电话，以便警方及时进行处理和调查。
四、坚持保护个人权益和相关证据1、与相关当事人交流时注意控制情绪，不要轻易承认错误或者推诿责任；2、在与其他当事人交流时可以使用手机拍照、录像等方式记录证据，为后续处理提供参考；3、尽量保留与事故相关的相关物品，如保险单、车辆行驶证、驾驶证等，为事故处理提供更多的证明材料。
五、向保险公司报案和索赔1、在事故报案时，应提供真实的描述、证据和相关车辆信息；2、及时联络保险公司协商保险理赔的相关事宜；3、在向保险公司索赔时应提供相关的证据和证明材料，并按照保险公司的要求进行申报。
六、加强事故调查和处理1、在保障人员安全的前提下，不要私自撤离事故现场，等待相关责任部门的批准；2、配合警方、保险公司等相关部门进行调查，提供真实的情况和证据；3、根据相关部门的要求提供相关的物证、证人和现场情况等相关资料。
行车应急预案
行车应急预案1 事故特征1.1 危险性分析在行车过程中，可能会发生各种突发状况，例如交通事故、道路堵塞、车辆故障等。
这些突发状况有可能导致人员伤害、交通混乱和财产损失。
1.2 事故前可能出现的征兆事故前可能出现的征兆包括道路上的异常情况，如道路标志不清晰、交通信号灯异常、车辆行驶不规范等。
驾驶员应密切观察道路情况，并及时采取避让措施。
2 应急组织与职责2.1 现场应急自救组织发生行车事故时，现场成立应急自救小组，组织救援行动。
应急自救小组的人员构成包括现场目击者、交通警察、救护人员等。
2.2 应急自救组织机构、人员的职责（1）现场应急自救小组：组织事故现场的救援行动，确保事故现场安全，并向相关部门报告事故情况。
（2）交通警察：负责疏导交通，保障事故现场的安全和通畅。
（3）救护人员：负责现场伤员的救治和转运，确保伤者得到及时的治疗。
3、3 应急处置3.1 事故应急处置程序事故一旦发生，现场负责人应保持冷静，现场工作人员或其他人员应当保持头脑清醒，迅速报警，并迅速采取以下救护措施：（1）在确保自身安全的前提下，立即拨打报警电话，向交警部门报告事故情况。
（2）迅速组织现场救援行动，对受伤人员进行急救和转运，并尽量保持现场的通畅。
（3）与保险公司取得联系，进行事故理赔申报。
3.2 现场应急处置措施（1）保持冷静，确保自身安全。
（2）在有交通警察的指挥下，有序停放车辆，疏导交通，避免产生新的事故。
（3）及时对受伤人员进行急救，并确保他们得到及时的医疗救治。
（4）收集事故现场的证据，如照片、视频等，以备后续调查和理赔使用。
3.3 报警3.3.1 报警电话（1）交通警察报警电话：（2）急救中心报警电话：3.3.2 应急救援相关部门、单位和人员的联络方式应急救援指挥部成员、相关单位（部门、机构）通讯录见综合预案。
4 注意事项4.1 现场安全注意事项：（1）在事故现场应保持冷静，避免过度激动和争吵。
（2）遵守交通规则，服从交警指挥，确保自身和他人的安全。
行车吊装事故应急预案范文
一、编制目的为了预防和减少行车吊装事故可能出现的紧急情况，提高应急救援能力，规范应急行动，保障人员生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于公司所有行车吊装作业现场，包括但不限于吊车、叉车、龙门吊等特种设备作业。
三、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《特种设备安全监察条例》3. 《起重机械安全技术监察规程》4. 《应急救援基本要求》四、组织机构及职责1. 应急指挥部（1）总指挥：公司总经理（2）副总指挥：公司副总经理、各部门负责人（3）指挥部办公室：负责协调、组织、指挥应急救援工作2. 应急救援小组（1）现场救援组：负责现场救援、伤员救治、事故调查等工作（2）警戒保卫组：负责现场警戒、交通管制、人员疏散等工作（3）医疗救护组：负责伤员救治、现场救护等工作（4）后勤保障组：负责应急物资、设备供应、生活保障等工作五、事故预防及预警1. 严格执行行车吊装作业操作规程，加强作业人员安全教育培训。
2. 定期对行车吊装设备进行检查、维护、保养，确保设备安全运行。
3. 建立事故预警机制，对可能发生的行车吊装事故进行预警。
4. 制定行车吊装作业现场安全管理制度，明确安全责任。
六、应急响应1. 事故发生时，现场救援组应立即启动应急预案，组织救援行动。
2. 警戒保卫组应立即封锁事故现场，设置警戒线，确保现场安全。
3. 医疗救护组应立即组织现场救治，对伤员进行初步处理，并及时送往医院。
4. 后勤保障组应提供应急物资、设备、生活保障等支持。
七、事故调查及处理1. 事故发生后，应急救援小组应立即进行调查，查明事故原因。
2. 对事故责任人和相关责任人进行严肃处理，追究责任。
3. 对事故原因进行深入分析，提出整改措施，防止类似事故再次发生。
八、应急演练1. 定期组织应急演练，检验应急预案的有效性。
2. 通过演练，提高应急救援人员的应急处置能力。
3. 对演练中发现的问题，及时进行整改。
九、附则1. 本预案由公司安全生产部负责解释。
行车吊装事故应急预案
一、预案编制目的为提高我公司行车吊装作业的安全管理水平，有效预防和减少行车吊装事故的发生，保障员工生命财产安全，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于公司所有行车吊装作业，包括但不限于吊车、叉车、龙门吊等设备的使用。
三、组织机构及职责1. 成立行车吊装事故应急指挥部，负责统一指挥、协调、调度行车吊装事故应急工作。
2. 应急指挥部下设以下小组：（1）现场救援组：负责现场事故的初步处置、人员疏散、伤员救治等工作。
（2）警戒保卫组：负责现场警戒、封锁、交通管制等工作。
（3）医疗救护组：负责伤员救治、转运、现场救护等工作。
（4）物资保障组：负责应急物资的调拨、供应、保障等工作。
（5）信息联络组：负责事故信息的收集、整理、上报、发布等工作。
四、事故预警与报告1. 事故预警：行车吊装作业过程中，如发现异常情况，立即停止作业，启动应急预案。
2. 事故报告：发生行车吊装事故后，立即向应急指挥部报告，报告内容包括事故发生时间、地点、原因、伤亡情况等。
五、应急响应1. 现场救援组：（1）立即组织人员疏散，确保现场安全。
（2）对伤员进行初步救治，及时转运至医院。
（3）配合警戒保卫组封锁现场，防止事故扩大。
2. 警戒保卫组：（1）设置警戒线，封锁现场，防止无关人员进入。
（2）协助现场救援组进行人员疏散。
（3）配合交通管制，确保现场交通秩序。
3. 医疗救护组：（1）对伤员进行现场救治，确保伤员生命安全。
（2）及时转运伤员至医院。
（3）向上级部门报告伤员救治情况。
4. 物资保障组：（1）根据事故情况，调拨应急物资。
（2）确保应急物资供应充足。
（3）向上级部门报告物资供应情况。
5. 信息联络组：（1）收集事故信息，及时上报。
（2）发布事故信息，保持信息畅通。
（3）向上级部门报告信息联络情况。
六、应急恢复1. 事故处理：事故发生后，立即组织人员进行事故调查，查明事故原因，追究责任。
2. 事故善后：对伤员进行妥善安置，做好善后工作。
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行车紧急情况应急预案文件编号HH-WI-SB-004修订状态A/0第 1 页共10页重庆宏华摩托车制造有限公司生效日期2015-1-8行车紧急情况应急预案编制：覃毅审核：徐世鹏标准化：汤令审定：批准：庞培文2015年1月1日公布 2015年1月8日实施重庆市宏华摩托车制造有限公司发布行车紧急情况应急预案文件编号HH-WI-SB-004修订状态A/0 第 2 页共10页重庆宏华摩托车制造有限公司生效日期2015-1-8一总则1目的为全面贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，保证员工生命安全，规范应急管理工作，做到发生突发事件后能及时、有效、有序、迅速应对处置，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失与社会影响,特制定本预案。
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2适用范围本预案适用于重庆宏华公司行车伤害事故应急处理。
二、工作原则事故应急处置坚持如下原则：1）以人为本，最大限度保证企业员工和当地群众生命安全。
2）实行公司、车间、班组“立即报告、三级管理、按级启动、分级负责”。
3）先抢救人员、控制险情，再消除污染、抢救设备。
4）反应快捷、措施果断。
行车使用班组收到事故报告后需及时启动应急预案，应急指挥领导小组成员应尽快赶至现场，了解事故情况，制定有效的现场抢险救援方案，避免不规范、无组织的救援行动引发二次事故，同时指挥果断，尽量减少事故损失。
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5）预防为主、加强教育。
坚持预防为主的工作方针，加强对员工的教育，提高其综合素质，建立健全施工现场稳定预警工作机制，做到早发现、早报告、早控制、早解决，将事件控制在萌芽阶段，及时消除诱发事件的各种因素。
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三、危险性分析起重伤害指从事起重作业时引起的机械伤害事故。
起重作业是指在吊运坯行车紧急情况应急预案文件编号HH-WI-SB-004修订状态A/0第3 页共10页重庆宏华摩托车制造有限公司生效日期2015-1-8 体、地板、小车生产中，采用相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装，其作业属于危险性作业，作业环境复杂，技术难度大。
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常见起重危害包括脱钩砸人、钢丝绳断裂抽人、移动吊物撞人、钢丝绳刮人、滑车碰人、起重设备在使用和安装过程中的倾翻事故及提升设备过卷、蹲罐等事故。
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常见起重伤害事故原因包括使用应报废的钢丝绳；重物重量不明或超过额定起重量；无人指挥或指挥信号不明、混乱；作业区内有人逗留；作业场所地面不平整、支撑不稳定、配重不平衡；安全防护装置缺乏或失灵。
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四、组织机构及职责1 、组织机构重庆市宏华摩托车制造有限公司成立应急指挥领导小组组长：庞培文副组长：丛树君成员：汤令、张世红、徐世朋、覃毅2、应急指挥领导小组职责：（1)、负责设备事故现场救援的指挥、协调工作。
（2）、负责采取有效措施，防止事故蔓延。
（3）、负责组织对事故设备进行抢修，尽快恢复设备运行。
（4)、负责组织事故鉴定和事故原因分析工作。
（5)、负责设备事故的处理。
（6)、应急指挥领导小组办公室设在管冲部办公室。
3 、应急指挥领导小组成员按规定在本部门成立应急救援小组，组长由副总经行车紧急情况应急预案文件编号HH-WI-SB-004修订状态A/0第 4 页共10页重庆宏华摩托车制造有限公司生效日期2015-1-8 理担任，副组长由冲压部部长担任。
4 、应急救援小组职责（1）负责本部门涉及的行车伤害事故的应急与响应工作；（2）负责及时与应急领导小组和有关部门联系以解决问题，安排事故调查小组赴事故发生地处理问题。
（3）各应急小组在应急领导小组的指挥下，承担警戒、抢险、救人、抢救财产、设备和疏散群众任务。
五、预防措施）对新入厂员工或进入新的工作岗位及采用新技术、新工艺、新设备、新材料、进行施工的作业人员进行安全生产教育培训，考试合格后方可上岗作业。
对施工作业人员作业前进行安全生产技术方面交底，告知其作业岗位的危险性、安全操作规程和违章操作的危险。
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）对行车（重要零部件、安全控制装置）安排专人管理，定期（每月）进行检查、维修和保养，不使用报废及禁止使用的设备。
行车安装拆除必须由具备安拆资质的队伍进行操作并在安装拆除前告知上级管理部门，安装完毕后应当经有相应资质的检验检测机构检测合格后才能使用。
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（3）行车操作人员按要求经有关部门培训，考核合格后持操作证上岗作业，并严格遵守操作规程，按起重吊装方案进行作业，必须严格遵守“十不吊”的规定。
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（4）吊装前组织有关人员研讨吊装中可能出现的不安全因素，制订有效防范措施。
对吊装过程中将要使用的设备、绳索进行全面检查，绝不允许有不合格设备或绳索投入使用。
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行车紧急情况应急预案文件编号HH-WI-SB-004修订状态A/0第 5 页共10页重庆宏华摩托车制造有限公司生效日期2015-1-8 六应急准备及处置方法1 、应急准备1.1应急指挥领导小组接到事件报告时，应做好以下工作：a) 迅速通知、联系相关职能部门和事故发生单位；b) 指令应急小组和相关单位做好应急准备；1.2 内、外联络通讯设备在紧急状态时，能迅速联络到相关人员和相关部门、单位。
如：对讲机、移动电话、传真机等。
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1.3 交通工具满足运送救援物资，进行人员救援、疏散的交通工具。
如：汽车等。
1.4 照明设备在无电源的情况下，以满足紧急救援、指挥工作的需要，选择应急照明工具，应考虑其安全性能，如防爆型电筒等。
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1.5 急救设备专业救援必用的设备和设施，如：输水装置、应急照明、医用急救箱、千斤顶等。
上述物资设备，必须设专人保管，定时检查维护。
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2 、应急处置方法）行车伤害事故目击者应高声呼救，并立即向应急指挥领导小组报告。
其他管理人员也都有认真接受报告和向上级反映事故情况的责任。
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）事故发生后，由应急指挥领导小组负责下达应急预案启动指令，第一时间向当地救援机构、公安部门求援（如需要），并按事故报告规定向当地政府、部门上级领导、公司应急指挥办公室报告事故情况。
应急处理小组成员的指挥和联系通讯不得中断。
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）应急指挥领导小组应准确判断事故影响范围，协调各组之间的工作，派专人对影响区域进行检查，确定抢救方案，指挥分包单位开展抢救，需保证事故0PUURWe。
行车紧急情况应急预案文件编号HH-WI-SB-004修订状态A/0第 6 页共 10页重庆宏华摩托车制造有限公司生效日期2015-1-8 现场相对安全和稳定时，抢救队员才可以进入现场抢救受伤人员。
如事故的影响还在继续或加重，抢救人员不得进入事故现场；应急指挥领导应通过扩音器指挥被重物压住或被围困的人员保持冷静并积极展开自救，告诉他们已采取的具体救援措施，稳定他们情绪，防止他们慌乱紧张，造成创伤面更大的伤害或引起倒塌坠落物的再次失稳，救护抢险组人员引导他们对流血处做力所能及的止血处理。
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（4）应急指挥领导小组与当地医院立即取得联系，利用现场救援车辆火速把伤者送往附近医院救治，但对伤势严重者应注意搬运方法，不得由此加重伤者伤情；在急救医疗机构人员赶到前抢险救护组应对受伤者进行必要的救助，根据伤情对伤者进行分类处理，处理的原则是先重后轻、先急后缓、先近后远；对呼吸困难、窒息和心跳停止的伤者，从速置头于后仰位，托起下颌，使呼吸道畅通，同时进行人工呼吸。
急救医疗机构人员赶到后，现场医疗急救人员要尽量配合医生进行急救，由医疗救护负责人把伤情、已经采取了的措施向医生做简短而明了的介绍，以便医生能尽快了解情况，快速而有效地做出急救决策。
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）应急指挥领导小组做好应急状态下工地所有设施和物资的安全，支援和保障现场抢救组的工作，负责事故现场的保护，并检查事故现场有无其它安全隐患，若有，立即组织周围人员疏散，随后立即向应急指挥小组汇报情况。
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）起重吊装事故应急措施终止令由应急处理小组下达。
应急救援预案实施终止后，应采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场和物证，经有关部门认可后及时恢复施工生产。
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七、具体事故处理预案1、人员高处坠落时的紧急处置行车紧急情况应急预案文件编号HH-WI-SB-004修订状态A/0第7 页共10页重庆宏华摩托车制造有限公司生效日期2015-1-8 (1)现场警戒和隔离根据现场人员状况和数量，警戒和隔离适当区域，同时应注意保证紧急救援的通道畅通，避免坠落伤害继续扩大和围观人员妨碍现场救援工作。
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（2）现场抢险救出伤员在采取必要的防护措施下，现场指挥人员根据人员坠落情况，指挥抢险组人员，用相应的工具、设备和手段，尽快抢救出坠落的伤员。
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（3）医疗救护人员现场施救和送救伤员（4）抢险必须由经过演练和专业培训取得特种设备作业人员证书的专业人员进行，抢险时必须穿戴必要的防护用品（安全帽、防护服、防滑鞋等）。
现场指挥人员可用扩音器（或话筒）实施统一指挥、统一行动。
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2、行车倾翻、折断、倒塌）现场警戒和隔离根据现场情况，警戒保卫组对现场进行警戒和隔离，并保证救援通道畅通，避免坠落物伤害继续扩大和无关人员影响现场救援工作。
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）紧急通知危险区域以内的人员撤离和疏散通信联络组用有效的通信手段（广播、话筒等）立即通知现场危险区域以内的人员，警戒保卫组及时组织疏散和撤离危险区域以内的人员。
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）紧急抢险救出伤员。
由抢险救灾组专业抢险人员利用必要的设备设施（汽车起重机、叉车、气割机、千斤顶等）移开倒塌物体搜救受伤人员。
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（4）医疗救护人员运送急救伤员。
）抢险救人时，现场应有技术专家（人员）进行指导，先切断危险电源、水源、气源，撤离易燃易爆危险品，并由指挥人员统一指挥，在抢救的同时，应t9vKZra。
（6）有专人负责现场的危险状况（空中物品电缆、电线、锐器、火源等）进行行车紧急情况应急预案文件编号HH-WI-SB-004修订状态A/0第8 页共10页重庆宏华摩托车制造有限公司生效日期2015-1-8 监控，确保施救人员的安全。
（7）搜救伤员时，如使用大型机械设备，应尽量避免对伤员造成二次伤害。
3、行车在维修、吊装及运行过程中碰撞挤压作业人员（1）立即停机或实施反向运行操作，应急救援现场安排专人监护空中物品或吊具，后勤保障组采取防护措施。
）抢险救灾组抢险人员穿戴必需防护用品（安全帽、防滑鞋等），进入危险区域救出伤员，若伤员挤压在物件中无法脱身，应采取其他必要的手段（叉车、气割机、千斤顶等）实施救援。
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（3）医疗救护人员负责救护和运送伤员。
4、行车漏电、触电（1）切断电源。
抢险救灾组迅速将行车的总电源断开。