桥梁桩基础技术交底 PPT
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钻机操作平台。 泥浆池、沉淀池施工：桩基ຫໍສະໝຸດ Baidu工前先开挖好泥浆池及沉淀池，泥浆池及沉淀池大小及
位置要满足施工需要，同时满足环境保护及文明施工等要求，开挖完成后搭设栏杆、 挂设密目网进行防护。 标识标牌设置：施工现场设置安全警示标牌及工程概况牌等。
三、总体施工方案
（3）技术准备 技术准备工作是落实施工过程控制的关键之一，技术准备应有针对性。根据本项目的施
二、工程简介
B4工区桥梁桩基概况
三、总体施工方案
1、施工准备 （1）人员、设备及材料准备 施工前，根据本工程特点、结合工期要求，提前组织人员、设备及材料进场，人员、
设备数量、设备性能等满足施工需要，做好进场材料的试验检测工作。 （2）施工现场准备 钻机平台施工：先对场地进行清理，由于桩位位于旱地，对场地适当平整压实，作为
然后填写终孔记录，并及时通知监理工程师到现场检查验收，合格后 方准进入下一道工序。
四、资源配置
1、人员配置
四、资源配置
2、机械设备配置
五、施工工艺及技术措施
1、测量放样：平整场地后, 根据设计桩位，准确放样出钻孔中 心位置。并做好十字型护桩，以备钻孔及钢筋笼定位时对桩位 进行检验。
2、埋设钢护筒：护筒采用钢板卷制，壁厚为6mm且使护筒保 持圆筒状不变形为宜。护筒埋置深度为2～4m，内径要大于桩 径至少20cm，护筒中心与桩中心的平面位置偏差不大于50mm， 在竖直方向的倾斜度不大于1%，顶面应高于地面0.3m。护筒埋 深后底部和四周要采用粘质土回填并夯实，使护筒底口处不漏 失泥浆。
4、钻孔 （1）安装钻机：钻孔平台搭设好后，将钻机移至桩位，用钢枕作机座，
使底座平稳，钻机底座用倒链滑车交叉对称拉紧，保证在钻进和运行 中不产生位移和沉陷，钻头和钻径中心在一铅垂线上，其最大偏差不 得大于50mm，以保证孔位正确，钻孔顺直。将钻机底盘调成水平状 态并稳定，开机试钻。 （2）钻进：开钻时在孔内灌注泥浆，如孔内有水，可直接投入粘土， 先以小冲程反复冲击造浆，使初成孔坚实、顺直、圆顺，能起到导向 作用，并防止孔口坍塌。当钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进 行正常的冲击。钻孔作业要经常对钻孔泥浆抽检试验，不符合要求及 时调整，以使泥浆比重合适，起到护壁作用，防止塌孔现象，直至设 计高程。
工内容特点，开工前应做好施工交底、施工控制点及其控制方法全面的落实工作，其主 要包括： 测量控制：平面控制网已经复测完成，且贯通误差符合规范要求，桩位平面位置放样完 成。 钢筋质量控制：制定钢筋加工及安装的控制程序、控制检测频率； 混凝土质量控制：制定混凝土灌注质量的程序及措施； 落实施工交底制度：对施工方案、控制要点进行详细的技术交底工作。 落实安全环保技术交底工作：对施工安全环保控制具体化，同时建立了紧急预案机制， 做到有章可巡。
五、施工工艺及技术措施
3、配制泥浆：开挖泥浆池，选择和备足良好的造浆粘土或膨润 土，造浆量为2倍桩的混凝土体积。泥浆循环系统布置：泥浆循 环系统由沉淀池和泥浆池组成，其布置根据现场和周围环境统 筹安排，泥浆池和沉淀池设置在相邻两墩之间。对沉淀池中沉 碴及灌注砼时溢出的废泥浆，要及时清除。
五、施工工艺及技术措施
五、施工工艺及技术措施
钻进时应有备用钻头，轮替使用，钻头直径磨耗超过1.5cm时，应及时 更换修补。
泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥 浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指 标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。
每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土质并记 录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意 土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录 表中以便与地质剖面图核对。
大家学习辛苦了，还是要坚持
继续保持安静
三、总体施工方案
2、总体施工方案 本桥共安排4台钻机进行施工，钻孔采用冲击钻机钻进成孔。钢筋笼由
加工场集中加工，运至现场后人工配合吊车起吊安装，砼灌注采用导 管法进行水下砼灌注。施工过程对桩位、桩径、桩长、倾斜度、砼质 量、超灌高度等指标进行严格控制，确保桩基施工质量。 3、施工进度计划 进度指标：10天/根。
二、工程简介
B4工区起点桩号K87+228，终点桩号K96+207，全长8.98Km 。主要工程有隧道、桥涵、路基及附属工程等。其中桥梁6座/ （右幅665m，左幅806m），跨线桥1座/84m。
桥涵结构：本工区桥梁有20m箱梁桥、2×20+16m现浇箱型梁 桥、25+30+25m现浇箱型梁桥、35+45+35现浇混凝土箱型 梁桥四种形式。箱梁桥下部结构采用柱式墩（D=1.4m和 D=1.7m两种）、钻孔桩基础（1.4m、 1.5m 、1.6m、1.8m和 2m五种）和重力式桥台、桩柱式桥台及肋板式桥台，预制架设 20m箱梁共计225片。
五、施工工艺及技术措施
（3）终孔：当钻孔达到设计标高孔位后，对孔深、孔径、孔位和孔形、 倾斜度、孔底地质情况进行检查。
根据设计桩径制作检孔器入孔检测。笼式检孔器用Φ20钢筋制作，外径 与钻孔设计孔径相等，长度为孔径的5倍。检测时，将检孔器吊起，使 笼的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅 无阻表明孔径大于设计的笼径；若中途遇阻则有可能在遇阻部位有缩 径或倾斜现象，应采取措施给予消除。
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一、编制依据
（1）国家高速公路网昆明绕城高速公路东南段建设项目土建工程施工图； （2）昆明绕城高速公路东南段施工标准化实施要点； （3）昆明绕城高速公路东南段B4工区施工调查报告； （4）B4工区施工组织设计； （5）《高速公路施工标准化技术指南 第四分册 桥梁工程》； （6）JTG F50-2011《公路桥涵施工技术规范》； （7）JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》； （8）类似工程施工工法及施工经验； （9）公司现有资源及当地社会资源；
位置要满足施工需要，同时满足环境保护及文明施工等要求，开挖完成后搭设栏杆、 挂设密目网进行防护。 标识标牌设置：施工现场设置安全警示标牌及工程概况牌等。
三、总体施工方案
（3）技术准备 技术准备工作是落实施工过程控制的关键之一，技术准备应有针对性。根据本项目的施
二、工程简介
B4工区桥梁桩基概况
三、总体施工方案
1、施工准备 （1）人员、设备及材料准备 施工前，根据本工程特点、结合工期要求，提前组织人员、设备及材料进场，人员、
设备数量、设备性能等满足施工需要，做好进场材料的试验检测工作。 （2）施工现场准备 钻机平台施工：先对场地进行清理，由于桩位位于旱地，对场地适当平整压实，作为
然后填写终孔记录，并及时通知监理工程师到现场检查验收，合格后 方准进入下一道工序。
四、资源配置
1、人员配置
四、资源配置
2、机械设备配置
五、施工工艺及技术措施
1、测量放样：平整场地后, 根据设计桩位，准确放样出钻孔中 心位置。并做好十字型护桩，以备钻孔及钢筋笼定位时对桩位 进行检验。
2、埋设钢护筒：护筒采用钢板卷制，壁厚为6mm且使护筒保 持圆筒状不变形为宜。护筒埋置深度为2～4m，内径要大于桩 径至少20cm，护筒中心与桩中心的平面位置偏差不大于50mm， 在竖直方向的倾斜度不大于1%，顶面应高于地面0.3m。护筒埋 深后底部和四周要采用粘质土回填并夯实，使护筒底口处不漏 失泥浆。
4、钻孔 （1）安装钻机：钻孔平台搭设好后，将钻机移至桩位，用钢枕作机座，
使底座平稳，钻机底座用倒链滑车交叉对称拉紧，保证在钻进和运行 中不产生位移和沉陷，钻头和钻径中心在一铅垂线上，其最大偏差不 得大于50mm，以保证孔位正确，钻孔顺直。将钻机底盘调成水平状 态并稳定，开机试钻。 （2）钻进：开钻时在孔内灌注泥浆，如孔内有水，可直接投入粘土， 先以小冲程反复冲击造浆，使初成孔坚实、顺直、圆顺，能起到导向 作用，并防止孔口坍塌。当钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进 行正常的冲击。钻孔作业要经常对钻孔泥浆抽检试验，不符合要求及 时调整，以使泥浆比重合适，起到护壁作用，防止塌孔现象，直至设 计高程。
工内容特点，开工前应做好施工交底、施工控制点及其控制方法全面的落实工作，其主 要包括： 测量控制：平面控制网已经复测完成，且贯通误差符合规范要求，桩位平面位置放样完 成。 钢筋质量控制：制定钢筋加工及安装的控制程序、控制检测频率； 混凝土质量控制：制定混凝土灌注质量的程序及措施； 落实施工交底制度：对施工方案、控制要点进行详细的技术交底工作。 落实安全环保技术交底工作：对施工安全环保控制具体化，同时建立了紧急预案机制， 做到有章可巡。
五、施工工艺及技术措施
3、配制泥浆：开挖泥浆池，选择和备足良好的造浆粘土或膨润 土，造浆量为2倍桩的混凝土体积。泥浆循环系统布置：泥浆循 环系统由沉淀池和泥浆池组成，其布置根据现场和周围环境统 筹安排，泥浆池和沉淀池设置在相邻两墩之间。对沉淀池中沉 碴及灌注砼时溢出的废泥浆，要及时清除。
五、施工工艺及技术措施
五、施工工艺及技术措施
钻进时应有备用钻头，轮替使用，钻头直径磨耗超过1.5cm时，应及时 更换修补。
泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥 浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指 标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。
每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土质并记 录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意 土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录 表中以便与地质剖面图核对。
大家学习辛苦了，还是要坚持
继续保持安静
三、总体施工方案
2、总体施工方案 本桥共安排4台钻机进行施工，钻孔采用冲击钻机钻进成孔。钢筋笼由
加工场集中加工，运至现场后人工配合吊车起吊安装，砼灌注采用导 管法进行水下砼灌注。施工过程对桩位、桩径、桩长、倾斜度、砼质 量、超灌高度等指标进行严格控制，确保桩基施工质量。 3、施工进度计划 进度指标：10天/根。
二、工程简介
B4工区起点桩号K87+228，终点桩号K96+207，全长8.98Km 。主要工程有隧道、桥涵、路基及附属工程等。其中桥梁6座/ （右幅665m，左幅806m），跨线桥1座/84m。
桥涵结构：本工区桥梁有20m箱梁桥、2×20+16m现浇箱型梁 桥、25+30+25m现浇箱型梁桥、35+45+35现浇混凝土箱型 梁桥四种形式。箱梁桥下部结构采用柱式墩（D=1.4m和 D=1.7m两种）、钻孔桩基础（1.4m、 1.5m 、1.6m、1.8m和 2m五种）和重力式桥台、桩柱式桥台及肋板式桥台，预制架设 20m箱梁共计225片。
五、施工工艺及技术措施
（3）终孔：当钻孔达到设计标高孔位后，对孔深、孔径、孔位和孔形、 倾斜度、孔底地质情况进行检查。
根据设计桩径制作检孔器入孔检测。笼式检孔器用Φ20钢筋制作，外径 与钻孔设计孔径相等，长度为孔径的5倍。检测时，将检孔器吊起，使 笼的中心、孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅 无阻表明孔径大于设计的笼径；若中途遇阻则有可能在遇阻部位有缩 径或倾斜现象，应采取措施给予消除。
桥梁桩基础技术交底 PPT
一、编制依据
（1）国家高速公路网昆明绕城高速公路东南段建设项目土建工程施工图； （2）昆明绕城高速公路东南段施工标准化实施要点； （3）昆明绕城高速公路东南段B4工区施工调查报告； （4）B4工区施工组织设计； （5）《高速公路施工标准化技术指南 第四分册 桥梁工程》； （6）JTG F50-2011《公路桥涵施工技术规范》； （7）JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》； （8）类似工程施工工法及施工经验； （9）公司现有资源及当地社会资源；