排油注氮灭火装置防爆防火灭火基本原理实用版
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排油注氮灭火装置防爆防火灭火基本原理实用版
Management Of Personal, Equipment And Product Safety In Daily Work, So The Labor Process Can Be Carried Out Under Material Conditions And Work Order That Meet Safety Requirements.
(示范文稿)
二零XX年XX月XX日
排油注氮灭火装置防爆防火灭火
基本原理实用版
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当变压器内部发生故障,油箱内部产生大
量可燃气体,引起气体继电器动作,发出重瓦
斯信号,断路器跳闸;变压器内部故障同时导
致油温升高,布置在变压器上的温感火灾探测
器动作,向消防控制柜发出火警信号。消防控
制中心接到火警信号、重瓦斯信号、断路器跳
闸信号后,启动排油注氮系统,排油泄压,防
止变压器爆炸;同时,储油柜下面的断流阀自
动关闭,切断储油柜向变压器油箱供油,变压
器油箱油位降低。一定延时后(一般为3s至
20s),氮气释放阀开启,氮气通过注氮管从变压器箱体底部注入,搅拌冷却变压器油并隔离空气,达到防火灭火的目的。
排油注氮灭火系统- 术语
2.1 排油注氮消防系统 oil evacuation and nitrogen injection extinguishing system
具有自动探测变压器火灾,可自动(或手动)启动,控制排油阀开启排放部分变压器油排油泄压,同时通过断流阀有效切断储油柜至油箱的油路,并控制氮气释放阀开启向变压器内注入氮气的灭火系统。系统通常由消防控制柜、消防柜、断流阀、火灾探测装置和排油管路、注氮管路等组成。
2.2 消防控制柜 fire control cabinet
能接收断路器跳闸信号、重瓦斯信号、火灾探测装置信号、油箱超压信号,控制消防柜内相应部件动作,显示灭火装置的各种状态并能报警的电气柜。
2.3 消防柜 fire prevention cabinet
储存氮气,控制氮气释放、排油泄压的执行装置。通常由具有氮气储存、氮气释放、氮气减压、流量控制、油气隔离、排油等功能的部件组成。
2.4 氮气释放阀 nitrogen discharge valve
安装在氮气储存容器上的控制阀,接收到消防控制柜的指令后开启并释放氮气。
2.5 储存压力 storage pressure
储存容器内按要求灌装氮气后,在20℃环
境中容器内的平衡压力。
2.6 机械联锁阀 mechanical
interlocking valve
安装在注氮管路上,正常情况下处于关闭状态,通过排油阀联锁开启的阀门。
2.7 排油连接阀 oil evacuation connection valve
安装在变压器油箱上部的排油管连接处,主要作用是接入和隔离排油注氮消防系统。
2.8 注氮隔离阀 nitrogen injection and isolation valve
安装在变压器油箱下部的注氮管连接处,主要作用是接入和隔离排油注氮消防系统。
2.9 排油阀 oil draining valve
安装在排油管路上进行排油泄压的快开型
阀门。
2.10 断流阀 shutter
安装在储油柜与变压器油箱之间的连接管路上,正常情况下处于开启状态,达到额定流量自动关闭,当变压器排油时,能自动切断储油柜向变压器油箱的供油。
2.11排气组件 elimination unit
正常工作情况下,用于排放泄漏的氮气,防止泄漏的氮气误入变压器油箱的组件。
2.12油气隔离装置 oil-nitrogen isolation unit
安装在注氮管路上,用于隔离变压器油与氮气的密封装置。
排油注氮灭火系统- 排油注氮灭火系统的组成
排油注氮系统主要包括排油系统、断流系统、注氮系统和控制系统四部份。
排油系统--排油系统包括排油管路、排油阀、排油机构、排油视窗等主部件。排油管路的一端连接在变压器上部,另一端接入变压器事故油池。当变压器发生火灾或爆炸危险时,排油系统开启,部份变压器油通过排油管路排出,起泄压作用。排油阀安装在排油管路上,用于隔离密封变压器油,是排油系统的控制阀门。排油机构包括重锤、启动杆和电磁脱扣机构,当电磁脱扣机构接到控制中心指令时脱扣,重锤下落,重锤带动启动杆开启排油阀。排油视窗安装在排油管路上,用于观测排油和漏油情况。
断流系统--断流系统由断流阀构成,安装
在变压器油枕和油箱之间的连接管路上,断流阀平时处于开启状态,当流过阀体的流量达到额定值时自动关闭。当排油注氮系统排油时,断流阀自动切断油枕与油箱之间的油流,防止“火上浇油”。断流阀上设置有保险机构,当保险机构处于“锁止”状态时,断流阀保持强制开启,只有当保险机构“解除锁止”时,断流阀才恢复自动断流功能,当流过阀体的流量达到额定值时自动关闭。注氮系统--当变压器发生火灾或爆炸危险时,排油系统通过排油管排放部份变压器油,起泄压作用。同时,断流系统切断油枕向变压器油箱供油,变压器上部形成了一定空隙,这时注氮系统开启(一般情况下注氮比排油延时3至30s开启),氮气通过注氮系统的注氮管路从变压器下部充入