北理工车辆工程考研经验答疑篇

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

北理工车辆工程考研经验答疑篇

摘要:北京理工大学作为一所知名的985理工类院校,吸引了很多报考考生,其车辆工程专业在全国内的排名前三,实力与名气相当。本文就北理车辆工程考研的相关问题做了部分归纳,希望对16年的考生有所帮助。

Q:北理、北航、北科和北交车辆工程考研初试分数分别是多少可进复试?差距大吗?考上难易程度是怎样的?

A:车辆工程北京理工是全国三强之一,毋庸置疑分数是高的离谱,难度不下于清华。北航的车辆一般,没什么特殊的,也不是什么特殊车辆类。北科的车辆偏向于矿车方面,相对而言比较好考,竞争不算太大。北交的车辆偏向于机车,不过由于铁路部门偏向于西南交大,北交恐怕不是一个很好的选择。要是有实力,最好去考北理。如果想把握,建议考北科。如果说想考个学校名,建议考北航。至于985之类,个人认为没用。考研其实学校不重要,重要的是找个好导师,将来大大不同的!

Q:北理的车辆工程学术硕士分几个方向啊?初复试科目有哪些?

A:北京理工大学属于原国防科工委,因此车辆的方向多为军用车和重型车,不过对电动车的研究也居于首列,08年北京奥运会的公交电动车多使其研究成果。专业课考其学校自己出版的《工程力学》,可以容易的买到。分数线为题:08年以前比较低,大约在320左右,08年:370.09年340。10年360左右。现在就差不多在370+,过了分数线也不一定能上,复试成绩也占很大比例,而且还关系到奖学金。不过一般比较好调剂。

研究方向:01车辆工程CAE、02电动汽车、智能汽车方向03车辆总体底盘方向04车用发动机方向

初试科目:①101政治②201英语或202俄语或203日语或214德语③301数学一④841机械设计或848理论力学或844机械制造工程基础

复试科目:

笔试:车辆总体底盘方向:机械、电工和工程力学基础;车用发动机方向:内燃机学、机械设计、流体力学基础、传热学、电子技术任选一门。

面试:外语口语听力测试;个人学习及研究简况,个人素质能力、基础知识考查。

Q:北京交通大学和北京理工大学车辆工程考研哪个更好考,各自的分数线大致是多少?

A:北理车辆工硕就业前景都很好,更别说学硕了,北理车辆全国前三,学硕公费,当然分数要求挺高的,复试线大约370+,比例1:1.5,非名校毕业的话,至少也得385分吧,北交的话Q:听说北京理工大学车辆工程初试380分就有把握考上,而其专业课为理论力学比较容易,那么380分是不是有点低了?

A:这种把握其实是不确定的,因为考研分两个环节初试和复试。

关于“录取线”和“复试资格线”:

很多考生最关注的就是“录取线”,我们所指的“录取线”通常指某专业最终录取名单

里初试最低成绩,其实研究生招生无所谓"录取线",因为研究生考试分初试和复试两个环节,录取由初试和复试加权排名录取,只有达到复试资格线的考生才有录取的机会,达到复试线的考生无论成绩高低,均有机会,初试低,复试有上佳发挥同样可以翻盘;反之初试较高者,最终也未必录取,通俗地说就是即使你初试考了满分,复试不过,也录取不了。所以说这个所谓的”录取线“是不确定的,而由于该专业历年报考人数、均衡成绩等因素使得复试资格线的确定有着延续性,所以复试资格线对于综合恒定该专业的考研难易更具有参考价值。

Q:看到北理的学硕专硕分数差的不少,想知道除了概念上学硕型与专业型人才的区别,和学费的差距,就个人发展而言还有其他什么区别,尤其是就业方面。

A:在北理学朔专朔没有太大差距、学朔长半年继续读博不换导师的话可以不考了,专硕要考基本学术上差距在这,就业的话都还不错,进汽车单位不成问题,薪酬还是要看自己的能力了。

Q:北理工的车辆工程怎么样?干什么的?好就业吗?

A:车辆工程是北理工的王牌专业,原先是搞军用车辆的,现在军用和民用都有,有多个国家级、北京市实验室。中国车辆工程最好的三个大学是北理工,吉林大学,清华。北京奥运会的电动客车就是北理工搞的。北理工出去的学生比较受用人单位的欢迎,特别是很多车辆、军工方面企业的高官有相当一部分是北理工毕业的,比如长安汽车的总裁等。北理工车辆的学生毕业之后还是很抢手的,很多人在知名的国企、外企工作。

►点击屏幕下方

文章很赞☛☛分享给身边的考研er们

有话要讲☛☛说出独特的看法与见解

留着有用☛☛收藏到自己专属的百宝库

更多考研资讯,尽在考研帮!感谢你的关注!

【精品阅读】

北理工机械与车辆学院考研经验分享

北京理工大学学术车辆复试经验谈

北京理工大学车辆工程考研经验分享

北理工机械车辆学院考研备考手册,就相对好考多了,分数线也不会很高。

凯程教育:

凯程考研成立于2005年,国内首家全日制集训机构考研,一直从事高端全日制辅导,由李海洋教授、张鑫教授、卢营教授、王洋教授、杨武金教授、张释然教授、索玉柱教授、方浩教授等一批高级考研教研队伍组成,为学员全程高质量授课、答疑、测试、督导、报考指导、方法指导、联系导师、复试等全方位的考研服务。

凯程考研的宗旨:让学习成为一种习惯;

凯程考研的价值观口号:凯旋归来,前程万里;

信念:让每个学员都有好最好的归宿;

使命:完善全新的教育模式,做中国最专业的考研辅导机构;

激情:永不言弃,乐观向上;

敬业:以专业的态度做非凡的事业;

服务:以学员的前途为已任,为学员提供高效、专业的服务,团队合作,为学员服务,为学员引路。

如何选择考研辅导班:

在考研准备的过程中,会遇到不少困难,尤其对于跨专业考生的专业课来说,通过报辅导班来弥补自己复习的不足,可以大大提高复习效率,节省复习时间,大家可以通过以下几个方面来考察辅导班,或许能帮你找到适合你的辅导班。

师资力量:师资力量是考察辅导班的首要因素,考生可以针对辅导名师的辅导年限、辅导经验、历年辅导效果、学员评价等因素进行综合评价,询问往届学长然后选择。判断师资力量关键在于综合实力,因为任何一门课程,都不是由一、两个教师包到底的,是一批教师配合的结果。还要深入了解教师的学术背景、资料著述成就、辅导成就等。凯程考研名师云集,李海洋、张鑫教授、方浩教授、卢营教授、孙浩教授等一大批名师在凯程授课。而有的机构只是很普通的老师授课,对知识点把握和命题方向,欠缺火候。

对该专业有辅导历史:必须对该专业深刻理解,才能深入辅导学员考取该校。在考研辅导班中,从来见过如此辉煌的成绩:凯程教育拿下2015五道口金融学院状元,考取五道口15人,清华经管金融硕士10人,人大金融硕士15个,中财和贸大金融硕士合计20人,北师大教育学7人,会计硕士保录班考取30人,翻译硕士接近20人,中传状元王园璐、郑家威都是来自凯程,法学方面,凯程在人大、北大、贸大、政法、武汉大学、公安大学等院校斩获多个法学和法硕状元,更多专业成绩请查看凯程网站。在凯程官方网站的光荣榜,成功学员经验谈视频特别多,都是凯程战绩的最好证明。对于如此高的成绩,凯程集训营班主任邢老师说,凯程如此优异的成绩,是与我们凯程严格的管理,全方位的辅导是分不开的,很多学生本科都不是名校,某些学生来自二本三本甚至不知名的院校,还有很多是工作了多年才回来考的,大多数是跨专业考研,他们的难度大,竞争激烈,没有严格的训练和同学们的刻苦学习,是很难达到优异的成绩。最好的办法是直接和凯程老师详细沟通一下就清楚了。

建校历史:机构成立的历史也是一个参考因素,历史越久,积累的人脉资源更多。例如,凯程教育已经成立10年(2005年),一直以来专注于考研,成功率一直遥遥领先,同学们有兴趣可以联系一下他们在线老师或者电话。

有没有实体学校校区:有些机构比较小,就是一个在写字楼里上课,自习,这种环境是不太好的,一个优秀的机构必须是在教学环境,大学校园这样环境。凯程有自己的学习校区,有吃住学一体化教学环境,独立卫浴、空调、暖气齐全,这也是一个考研机构实力的体现。此外,最好还要看一下他们的营业执照。

相关文档
最新文档