机械设计试题含答案.

试题四

一、填空（每空1分，共15分）

1.被联接件受横向外力作用时，若采用一组普通螺栓联接，则靠__摩擦力___

来传递外力，而此时螺栓将受___拉应____力的作用。

2.普通平键用于轴毂间的___静____联接，工作面为__侧面_______。

3.普通平键按其端部形状可分为_圆头（A型）、平头（B型）及单圆头（C

型）三种类__型。

4.V带的截面尺寸越大，则带轮的最小直径应越__大______。

5.在传动比不变的条件下，V带传动的中心距增大，则小轮的包角越___大

__，因而承载能力越__大___。

6.齿轮传动中已经标准化了的主要参数是___模数、压力角、顶系系数、齿

顶高系数_。设计时根据__强度设计_____准则来确定几何尺寸。

7.链传动的节距越大，则链条的承载能力越__大____，动载荷越__大____。

二、单项选择（每空1分，共10分）

8.在用于传动的几种螺纹中，矩形螺纹的主要优点是__C____。

A.自锁性能好

B.制造方便

C.传动效率高

D.强度较高

9.应用平键联接时，轮毂上的键槽形状应为__C_____。

A.两端为圆头

B.两端为方头

C.整个轮毂开通

D.方头圆头都可以

10.普通平键的长度主要根据__C____选择，然后按失效形式校核强度。

A.传递转矩大小

B.轴的直径

C.轮毂长度

D.传递功率大小

11.带传动中，两带轮与带的摩擦系数相同，直径不等，如有打滑则先发生

在___B__________轮上。

A.大

B.小

C.两带

D.不一定哪个

12.开式齿轮传动主要失效形式是___C________。

A.轮齿折断

B.齿面点蚀

C.齿面磨损

D.齿面胶合

E.齿面塑性变形

13.蜗杆常用材料是__A_____。

A. 45钢

B. HT150

C. ZCuSn10P1

D. GCr15

14.在同样载荷和同样的工作条件下运转的同一批生产的同型号的滚动轴

承，能够达到基本额定寿命的轴承有____A_____。

A. 90％

B.不一定

C. 10％ D 100%

15.轴承7307AC类型为___B_____。

A.深沟球轴承

B.角接触球轴承

C.圆锥滚子轴承

D.圆柱滚子轴承

16.轴承7307AC内径尺寸为___B_____。

A.7mm

B.35mm

C.28mm

D.30mm

17.蜗杆传动适用于两____D___轴间的传动。

A.平行

B.相交

C.任意

D.交错

三、判断改错（每题1分，共10分）

18.对受轴向变载荷的普通螺栓联接适当增加预紧力可以提高螺栓的抗疲劳

强度。( 正确)

19.受轴向载荷的紧螺栓联接的螺栓所受的总拉力是预紧力与工作拉力之和。

( 错误)

20.导向键的失效形式主要是剪断。( 错误)

21.在V带传动设计计算中，限制带的根数，z≤10，主要是为了保证每根带

受力比较均匀。( 正确)

22.在机械传动中，一般V带传动应放在传动的高速级。( 正确)

23.闭式齿轮传动，齿轮的主要失效形式是磨损。( 错误)

24.设计软齿面圆柱齿轮传动时，应取小齿轮的齿面硬度与大齿轮的齿面硬度相同。

( 错误)

25.链传动的传动比为两轮齿数之比。(正确)

26.滚动轴承的滚动体体积越大其轴承承载能力越大。( 正确)

27.转轴的强度校核应首先按弯扭合成强度进行。( 正确)

四、简答下列问题（17分）

28影响机械零件疲劳极限的综合影响系数与哪些因素有关? (3分)

答：由于零件尺寸及几何形状的变化、加工质量及强化因素等的影响，使得零

K表示弯曲疲劳极限的综合影响系件的疲劳极限小于材料试件的疲劳极限，以σ

K表示剪切疲劳极限的综合影响系数。

数，

τ

29.按轴截面牙型分类螺纹有哪些种?各用于何种场合？(3分)

答：普通螺纹、米制螺纹、管螺纹、梯形螺纹、矩形螺纹、锯齿形螺纹。前三种主要用于联接，后三种主要用于传动。

30.简述带传动的失效形式及设计准则。(3分)

答：带传动的主要失效形式是打滑和疲劳破坏。设计准则为：在保证带传动不打滑的条件下，具有一定的疲劳强度和寿命。

31.何谓滚动轴承的基本额定寿命？(3分)

答：一批相同的轴承，在一定的工作条件下，其中有90%的轴承在发生疲劳点蚀以前所能达到或超过的总转数，或在一定转速下的工作小时数。

32.圆锥齿轮传动如图所示，如果主动轮沿图示方向转动，从动轮的转动方

向如何？在图中画出各轮的受力方向。(5分)

。

0∑

∑

F为2119.29N。

答：允许的牵引力

R

34. （本题18分）图示为蜗杆-斜齿圆柱齿轮两级传动，右旋蜗杆的转向如

图所示。

1）标出中间轴II和从动轴III的转向；

2）确定蜗轮轮齿的旋向；

3）为使轴II所受轴向力最小，确定斜齿轮螺旋线方向；