郑州市交通拥堵的调查报告

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郑州市交通状况调查报告

郑州市交通状况调查报告

郑州市交通状况调查报告郑州市交通状况调查报告一、引言随着城市经济的快速发展和人口的增加,郑州市交通状况的好坏直接关系到市民生活和经济发展。

本文旨在对郑州市的交通状况进行全面的调查和分析,为相关决策提供参考依据。

二、背景介绍⒈城市发展背景描述郑州市的经济情况、人口增长趋势和对交通需求的影响。

⒉交通网络概述对郑州市的道路、铁路、公共交通等交通网络进行概述。

⒊研究目的说明本次调查的目的和意义。

三、调查方法⒈数据收集介绍使用的数据收集方法和工具,包括问卷调查、交通监测设备等。

⒉参与者说明参与调查的目标人群,包括市民、交通管理部门、交通运输企业等。

⒊数据分析描述对收集到的数据进行的分析方法和统计指标。

四、交通状况分析⒈道路拥堵情况详细分析郑州市主要道路的交通拥堵情况,包括高峰时段的拥堵状况和拥堵原因。

⒉公共交通状况对郑州市的公共交通系统进行分析,包括公交线路的覆盖情况、运力充足性等。

⒊铁路交通状况介绍郑州市的铁路交通网络,包括高铁、普速铁路等情况。

⒋交通事故统计统计分析郑州市的交通事故情况,包括事故类型、伤亡情况等。

五、问题与建议⒈问题总结对郑州市交通状况中存在的问题进行总结和归纳。

⒉解决方案提出相应的解决方案和建议,包括改善道路网络、优化公共交通系统、强化交通管理等。

六、附件[此处添加附件名称及简要说明]七、法律名词及注释⒈ [法律名词1]:[注释]⒉ [法律名词2]:[注释][更多法律名词及注释]以上为郑州市交通状况调查报告的内容概要,详细内容请参阅附件。

附件:⒈问卷调查结果统计表⒉道路交通拥堵数据统计表⒊公交线路覆盖情况地图⒋铁路交通网络图⒌交通事故统计报表法律名词及注释:⒈ [法律名词1]:[注释]⒉ [法律名词2]:[注释] [更多法律名词及注释]。

关于郑州市交通拥堵情况的调查报告和调查问卷

关于郑州市交通拥堵情况的调查报告和调查问卷

关于郑州市交通拥堵情况的调查报告和调查问卷关于郑州市交通拥堵情况的调查报告一、前言调查起因:城市道路交通的拥堵是世界各国普遍面临的社会问题之一。

近年来,郑州市交通工具数量急剧增长,城市人口数量也不断攀升,随着郑州市的不断发展,主城区的交通拥堵问题日趋严重,影响了“畅通郑州”建设,给经济发展和居民生活带来许多负面影响,严重制约了城市的发展。

加快宜居城市建设步伐,切实改善主城区交通拥堵状况是现在刻不容缓的任务。

本次实践,我就郑州市交通拥堵问题进行调研。

我主要通过实地察看、查阅相关资料、抽样调查等方式,对主城区交通拥堵现状及存在的问题进行了调查和分析。

首先,我在重要路段分别发放调查问卷200份,收回有效问卷198份。

对象主要为青年人和中年人,其中包括司机和路人。

对问卷进行总结和分析,结果显示基本上都对郑州市的交通状况不满意。

对于经常出行的人平均一周因交通拥堵所花费的时间都超过两个小时。

对于造成交通拥堵的原因,及城市规划和道路布局不合理成为必选选项。

超过80%的调查对象认为交通管理和制度存在较大问题。

调查目的:通过调查郑州市交通拥堵的情况,分析问题症结并提出解决方案,为郑州市未来的交通发展提出建议,尽己所能解决郑州的交通顽疾。

二、主体2012年5月18日我们同行五人趁着五一节假日的空闲来到河南工业大学,开始实地考察。

首先向司机师傅询问了一下交通情况以及造成交通拥堵的原因。

结果在意料当中郑州交通每一天都是人满为患,路况更是阻涩不通,看见公交车上拥挤攒动的人头就知道了,巨大的客流量是交通拥堵原因之一。

大概有半个小时的路程我们便来到了市区,由于学校位于郊区开始路况还算通畅。

进入市区之后,入眼便是大大小小的车辆,公交车,小轿车,各种汽车,货车,出租车等等,囊括了三百六十行的交通工具。

刺耳的鸣笛声把我的注意力拉回了车内,没错,司机师傅正在不耐烦的摁着喇叭,似乎是在警告前面的车辆说:“挡我者死!”脸上写满了焦躁与愤怒。

社会实践报告了解城市交通拥堵问题

社会实践报告了解城市交通拥堵问题

社会实践报告了解城市交通拥堵问题社会实践报告:了解城市交通拥堵问题在现代社会,城市交通拥堵已成为一个普遍存在的问题。

本次社会实践活动旨在深入了解城市交通拥堵问题的原因、影响以及可能的解决方案。

通过实地观察和调研,我们对此问题有了更全面的认识。

以下是我们对交通拥堵问题的调研报告。

1. 交通拥堵问题的原因1.1 城市化进程加快:随着城市化进程的不断加快,车辆数量呈现几何级增长。

城市的建设规划没有及时跟上这种增长速度,导致道路数量不足以满足日益增长的车辆需求。

1.2 交通网络不完善:在部分城市中,交通网络建设滞后于人口增长和城市扩张。

交通枢纽的设置不合理,道路规划不科学,交通信号不协调等问题给交通拥堵问题带来了很大的困扰。

1.3 个人出行方式的单一化:许多城市居民仍然依赖私人汽车进行出行,导致道路资源被浪费。

缺少多样化的出行方式选择,使得城市交通拥堵问题难以有效缓解。

2. 交通拥堵问题的影响2.1 经济影响:交通拥堵导致了交通效率的降低,企业物流迟延,商业活动受限等问题,进而影响了城市经济的发展。

长时间的堵车还会导致燃油浪费和环境污染,给城市带来巨大的经济负担。

2.2 环境影响:交通拥堵不仅浪费燃油资源,还会产生大量尾气排放。

长时间的停车等待增加了空气污染和噪音污染,对居民的身心健康产生不良影响。

2.3 社会影响:长时间的交通拥堵给人们的出行带来诸多不便,增加了出行时间和成本,甚至引发焦虑和疲劳等心理问题。

此外,交通拥堵还可能导致道路交通事故的发生率上升,对人身安全造成威胁。

3. 解决交通拥堵问题的措施3.1 公共交通优先:加大对公共交通的投入,提高公共交通的质量和服务水平,鼓励市民使用公共交通方式出行,减少私家车辆的数量。

3.2 建设智能交通系统:通过引入智能化技术,提升交通系统的管理和控制水平,实现交通信号的智能优化、车辆流量的智能调控,从而提高交通运行效率。

3.3 优化道路规划:加大对城市道路网络的修建和改造力度,合理规划道路布局,增设交通枢纽,优化道路信号结构,提高道路容量和通行效率。

郑州市交通状况调查报告(2023版)

郑州市交通状况调查报告(2023版)

郑州市交通状况调查报告郑州市交通状况调查报告⒈引言⑴调查目的本调查旨在分析郑州市的交通状况,了解交通拥堵情况,找出问题所在,并提出改进建议。

⑵调查范围本次调查涵盖郑州市范围内的交通状况、道路状况、公共交通状况等内容。

⒉调查方法⑴数据收集本次调查采用了问卷调查的方式,共发放了1000份问卷,收集了居民对郑州市交通状况的意见和建议。

⑵数据分析收集到的数据经过整理和统计分析,得出了交通状况的相关数据指标和问题点。

⒊道路状况分析⑴道路拥堵情况通过交通记录和实地考察,我们发现郑州市的主要道路在高峰期存在严重的交通拥堵现象,尤其是交叉口和人口密集区域。

⑵道路质量评估对郑州市的道路质量进行了评估,发现部分道路存在路面破损、道路标志不清等问题,需要及时维修和改善。

⒋公共交通状况分析⑴公交线路覆盖情况调查显示郑州市的公交线路覆盖面广,但在某些区域仍存在不足,有待进一步完善。

⑵公交车辆运行状况对公交车辆的运行状况进行了调查,发现部分公交车辆存在老化、设备损坏等问题,影响了运行效率和乘客体验。

⒌交通管理情况分析⑴交通信号灯控制分析了郑州市的交通信号灯控制情况,发现信号灯配时不合理、操作不便等问题,需要优化管理。

⑵道路交通安全设施检查了郑州市的道路交通安全设施,发现部分路段存在缺失和损坏的情况,需要加强维护和更新。

⒍改进建议⑴道路改善提出加强道路维护、修复破损路面、改善道路标志等建议,以提高道路通行能力和交通安全性。

⑵公共交通优化建议增加公交线路覆盖范围、提升公交车辆运行效率、提供更加便捷的公共交通服务。

⑶交通管理完善提出改善交通信号灯配时、加强道路交通安全设施的维护等建议,以提升交通管理水平。

附件:⒈调查问卷样本⒉交通状况数据统计表⒊道路状况评估报告法律名词及注释:●道路保留绿地: 指城市道路两侧保留的绿化带,用于吸收噪音、净化空气等环境保护功能。

●交通信号灯: 用红、黄、绿三种颜色的信号灯进行交替闪烁,用以控制交通流量和指示行车方向。

郑州交通状况调查报告精简版

郑州交通状况调查报告精简版

郑州交通状况调查报告精简版一、调查目的本次调查的目的是了解郑州市的交通状况,为相关决策提供参考依据。

通过调查,我们可以了解郑州的交通拥堵情况、交通工具的使用情况以及市民对交通状况的评价,从而找到可能的问题和改进的方向。

二、调查方法本次调查采用问卷调查的方式进行。

我们通过随机抽样的方式,在郑州市内选择了1000名居民作为调查对象,并将问卷分发给他们。

问卷包括交通习惯、交通拥堵情况、交通工具的选择以及对郑州市交通状况的评价等方面的问题。

三、调查结果1.交通拥堵调查结果显示,郑州市的交通拥堵状况相当严重。

有72%的受访者认为郑州的交通拥堵情况中等严重,17%的受访者认为非常严重,仅有11%的受访者认为交通拥堵情况不太严重。

2.交通工具就交通工具的选择而言,调查结果显示出现了一定的多样性。

私家车是最主要的交通工具,占比达到66%,公交车占比为20%,步行和自行车分别占比为9%和5%。

这说明私家车的使用率较高,但公交车仍然被相当一部分市民所使用。

3.对交通状况的评价就对郑州市交通状况的评价而言,受访者的意见纷纷。

有42%的受访者认为郑州的交通状况较差,34%的受访者认为一般,仅有24%的受访者认为交通状况较好。

四、问题分析与建议在调查结果的基础上,我们发现了郑州市交通状况存在的一些问题,并提出了相应的改进建议:1.交通拥堵问题郑州市的交通问题主要表现为交通拥堵。

为了缓解交通压力,应该加强公共交通的建设和推广,提高公交车的运营效率和舒适度,同时增加公交车的数量。

此外,应该鼓励市民选择步行和骑行作为短途出行的方式,减少对私家车的依赖。

2.提升交通设施建设水平为了改善交通状况,郑州市应该加大对交通设施的建设投入。

提供更多的停车位,修建更多的道路和桥梁,改善交通流畅度,缓解拥堵压力。

此外,建设更多的立交桥和地下通道,增加人行道和非机动车道的数量,提高行人和非机动车的安全性。

3.改善交通管理水平为了提高交通效率,郑州市应该加强交通管理。

道路拥堵情况调查报告3篇

道路拥堵情况调查报告3篇

道路拥堵情况调查报告3篇(最新版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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郑州交通状况调查报告

郑州交通状况调查报告

郑州交通状况调查报告郑州交通状况调查报告第一章调查背景及目的1.1 调查背景郑州作为中国中原地区的交通枢纽城市,交通状况一直备受关注。

为了全面了解郑州市的交通情况,本次调查报告旨在对郑州市的交通状况进行详细调查和分析。

1.2 调查目的本次调查旨在:________(1) 了解郑州市主要交通枢纽的交通流量和拥堵情况。

(2) 分析郑州市交通拥堵的主要原因。

(3) 提出改善郑州市交通状况的建议。

第二章调查方法2.1 数据收集本次调查采用了多种数据收集方法:________(1) 实地调查:________调查人员对郑州市主要道路进行实地调查,记录交通流量、道路状况等相关数据。

(2) 问卷调查:________通过发送问卷调查的方式,获取市民对郑州市交通状况的反馈意见和建议。

(3) 数据统计:________对已有的交通数据进行整理和统计分析。

2.2 数据分析通过收集到的各项数据,我们采用统计学和数据分析方法对数据进行综合分析,得出相应结论。

同时,还结合相关研究和政策文件进行分析和讨论。

第三章交通状况调查结果3.1 主要交通枢纽的交通流量统计通过实地调查和数据统计,我们得出了郑州市主要交通枢纽的交通流量情况。

具体结果如下:________(1) 路的日均交通流量为辆。

(2) 桥的日均交通流量为辆。

(3) 道路的日均交通流量为辆。

3.2 交通拥堵情况统计通过实地调查和数据统计,我们得出了郑州市交通拥堵情况的统计结果。

具体结果如下:________(1) 路段每天的高峰时段交通拥堵严重,平均速度仅为公里/小时。

(2) 区域每天早晚高峰期间交通压力巨大,平均延误时间为分钟。

(3) 桥周边交通堵塞情况严重,造成市民出行不便。

第四章交通拥堵原因分析4.1 道路建设不足郑州市道路建设滞后,交通网络不完善,导致交通拥堵。

尤其在城市快速路、主干道和交通枢纽周边地区,道路容量不足,无法满足日益增长的交通需求。

4.2 车辆数量快速增长随着经济发展和人口增加,郑州市车辆数量快速增长,超出了道路承载能力。

郑州交通状况调查报告

郑州交通状况调查报告

郑州交通状况调查报告
[摘要]
本文档是关于郑州市交通状况的详细调查报告。

通过对交通流量、道路状况、公共交通设施等方面的调查和分析,旨在为、企事业单位和社会公众提供全面了解郑州交通状况的参考。

本文档共分为以下章节:
[1. 引言]
概述了本文档的目的和背景,以及调查所涉及的研究范围和方法。

[2. 郑州市交通概况]
介绍了郑州市的地理位置、交通基础设施、交通网络等概况信息,以及交通状况对城市发展的影响。

[3. 交通流量调查]
详细描述了对郑州市主要路段和交通枢纽进行的交通流量调查方法和结果,包括平均日交通量、高峰期交通量等。

[4. 道路状况调查]
描述了对郑州市主要道路的状况进行的调查,包括道路宽度、道路质量、道路拥堵程度等方面的内容,同时对道路状况对交通状况的影响进行了分析。

[5. 公共交通设施调查]
对郑州市的公共交通设施进行了调查,包括公交线路布局、公交站点设施、轨道交通线路等方面的信息,同时对公共交通设施的利用率和便利性进行了评估。

[6. 郑州市交通问题分析]
对郑州市当前交通面临的问题进行了分析,包括交通拥堵、公共交通不便利等问题,并提出了相应的解决方案。

[7. 结论与建议]
总结了调查结果,提出了针对郑州市交通状况改善的建议,包括加强交通规划、提升公共交通设施等方面。

[8. 附件]
文档涉及的附件,如调查问卷、调查数据报表等资料。

[9. 法律名词及注释]
了文档中涉及的法律名词及其相应的注释,以便读者理解和应用。

[全文结束]。

郑州交通调研报告

郑州交通调研报告

郑州交通调研报告郑州是河南省的省会城市,也是华中地区的交通枢纽城市。

近年来,随着经济的快速发展和人口的不断增加,郑州的交通问题逐渐凸显出来。

为了更好地了解郑州的交通状况以及问题所在,我们进行了一次交通调研。

首先,我们对郑州市的道路交通进行了调查。

调查结果显示,郑州市的道路状况较为拥堵,尤其是交通高峰期,交通堵塞的现象非常普遍。

在城市的主干道上,车辆的排队等待时间较长,给市民带来了不便。

此外,由于郑州市的道路规划相对滞后,交叉口及路口的设计存在问题,导致交通流量不能顺畅通过。

另外,我们还对郑州的公共交通系统进行了调查。

尽管郑州的公共交通系统比其他城市要完善,但仍存在一些问题。

首先,公交车的发车间隔较长,特别是在非交通高峰期,市民等待公交车的时间较长。

其次,公交线路的覆盖范围还不够广,有些偏远地区的居民依然无法享受到公共交通的便利。

最后,一些公交车的车况较差,导致运行速度较慢,影响了乘客的出行效率。

此外,我们还发现了一些其他问题。

例如,非机动车道和人行道的划分不清,导致非机动车与行人之间的冲突增加;停车位不足,尤其是在繁华商业区,给车辆停放带来了困难;交通信号设施的更新维护不及时,导致信号灯故障较多,影响了交通的正常运行。

为了解决这些问题,我们提出了以下建议。

首先,郑州市应该加大对道路的建设和改造力度,提升道路的通行能力。

其次,应该优化交通信号设施,提高信号灯的运行准确性和稳定性。

此外,对公交系统进行进一步的完善,增加公交车的数量,缩短发车间隔。

同时,加大在偏远地区的公交线路的覆盖范围,提高市民的乘坐体验。

最后,加强对非机动车和行人交通安全的管理,划清非机动车道和人行道的界限,减少交通事故的发生。

综上所述,郑州市的交通问题还需进一步解决。

通过加大对道路建设和改造力度,提升公交系统的完善程度以及加强交通安全管理,相信郑州的交通状况将会逐渐改善,为市民的出行提供更便利、安全的环境。

20郑州调查报告

20郑州调查报告

20郑州调查报告20郑州调查报告近年来,郑州作为中国中部地区的重要城市,经济发展迅猛。

然而,随之而来的问题也逐渐浮现出来。

为了更好地了解郑州的发展现状和面临的挑战,我们进行了一项调查研究。

本报告将对我们的调查结果进行总结和分析。

一、交通拥堵郑州的交通问题一直备受关注。

我们的调查显示,交通拥堵是郑州市民最为关心的问题之一。

尤其是在早晚高峰时段,道路上车流量巨大,导致交通堵塞严重。

据统计,郑州市的私家车保有量已经超过了100万辆,而道路建设相对滞后,这导致了交通压力的加大。

因此,我们建议加大对交通基础设施的投资,增加公共交通工具的数量,以减轻交通拥堵的问题。

二、环境污染随着工业化进程的加快,郑州的环境污染问题也日益突出。

我们的调查发现,空气质量和水质问题是郑州市民最为担忧的环境问题。

尤其是在冬季,燃煤取暖导致的大气污染严重,给市民的身体健康带来了威胁。

为了改善环境质量,我们建议加强对工业企业的环保监管,推广清洁能源的使用,提高市民的环保意识。

三、教育资源不均衡调查显示,郑州市的教育资源分布不均衡,导致了一些学校的招生压力过大,而其他学校的资源利用率相对较低。

这不仅影响了学生的教育质量,也加大了家长的焦虑感。

为了解决这个问题,我们建议加大对教育资源的配置力度,提高农村地区的教育水平,同时鼓励优质教育资源向农村地区倾斜。

四、城市管理不规范调查显示,郑州市的城市管理存在一些问题。

例如,乱搭乱建、违法建设等现象较为普遍,给城市的美观度和整体形象造成了一定的影响。

我们建议加强城市管理,加大对违法建设的处罚力度,同时加强对建筑市场的监管,确保城市的有序发展。

五、社会治安问题社会治安问题是郑州市民普遍关注的焦点。

尽管郑州市的治安状况相对较好,但仍然存在一些问题,如盗窃、抢劫等犯罪活动时有发生。

为了保障市民的生命财产安全,我们建议加强社会治安力量,提高警方的反应速度和处置能力,同时加强对社会治安问题的宣传教育,提高市民的安全意识。

《郑州市交通拥堵人为因素》

《郑州市交通拥堵人为因素》

《郑州市交通拥堵人为因素》1.郑州市交通道路现状 (2)1.1.道路容量严重不足...........................................................................................21.2.汽车增长速度过快...........................................................................................21.3.主干道路交通拥堵现象严重...........................................................................31.4.高峰期乘车难...................................................................................................31.5.交通规划不合理...............................................................................................41.6.交通周转麻烦...................................................................................................41.7.交通排水系统落后...........................................................................................42.交通拥堵造成的不良影响.....................................................................................................53.郑州市道路交通拥堵问题根源分析.................................................................................53.1.城市格局的影响...............................................................................................53.2.土地使用和交通关系.......................................................................................54.造成郑州交通拥堵的主要原因............................................................................................64.1.客观因素................................................................................................................. ........64.1.1.城市规划不合理......................................................................................................64.1.2.机动车增长过快与道路供给不足..........................................................................64.1.3.公共交通系统发展不足..........................................................................................64.1.4.快速城市化加剧交通的拥堵..................................................................................74.1.5.停车位供给不足......................................................................................................74.1.6.市区路网结构不合理,管理混乱..........................................................................74.1.7.交通信息化不完善..................................................................................................74.1.8.市政系统没有统一的规划建设体系和协调机制..................................................74.2.人为因素................................................................................................................. ........84.2.1.机动车驾驶员的因素..............................................................................................84.2.2非机动车驾驶员及行人的因素...........................................................................105.对策和建议................................................................................................................. .............115.1.针对客观因素的对策.................................................................................................115.1.1.建立高效组织,确保系统解决城市交通问题....................................................115.1.2.完善城市交通发展的战略目标和政策................................................................115.1.3.逐步完善路网建设,加强中心城区道路改造....................................................125.1.4.交通管理系统智能化管理....................................................................................125.1.5大力发展公共交通................................................................................................135.1.6.继续加大对特权车违章的严厉打击,使群众出行无忧....................................145.1.7.实行错时上下班制度,减少高峰拥堵................................................................145.1.8.建设立体交通,减少非高峰拥堵........................................................................145.2.针对人为因素的对策.................................................................................................145.2.1.文明出行从娃娃抓起,提高市民文明出行素质................................................145.2.2.建立交通志愿者队伍............................................................................................145.2.3.提高驾驶员的思想素质........................................................................................155.2.4.提高驾驶员的技术素质........................................................................................155.2.5.提高驾驶员的心里、生理素质............................................................................165.2.7.通过各种方式加大宣传力度................................................................................165.2.8.加大行人和非机动车违章的处罚力度................................................................166.总结................................................................................................................. .. (16)郑州市交通拥堵问题人为因素之影响与对策研究1.郑州市交通道路现状近年来,随着郑州市城市建设迅猛发展,城市框架不断拉大,城市人口迅速增加。

《关于郑州市交通拥堵问题的调查及建议》结题报告

《关于郑州市交通拥堵问题的调查及建议》结题报告

《关于郑州交通拥堵问题的调查及建议》结题报告研究单位:河南牧业经济学院刘教授课题的由来:随着全国城市化进程的推进,郑州市的城市发展也日新月异,但城市的快速发展也带来了许多问题,交通拥堵问题日益突出,由此也引发了市民不少的抱怨,给市民们的生活带来了许多不便,同时从宏观上讲影响了整个城市的效率、形象。

在一些特殊路段,经常大范围形成交通拥堵,影响市民的工作、出行,有时还会造成不必要的事故与摩擦。

郑州市交通问题已成为了一个亟待解决的社会问题。

课题的研究目的及意义:我小组针对郑州市交通拥堵问题进行了调查研究,希望通过对本课题的研究,深入认识郑州市交通拥堵问题,搞清交通拥堵的主要路段时段,以及造成的影响和影响范围,汇集民意,分析讨论,最终提出自己的合理化建议,为郑州的更好发展出谋划策。

若郑州市交通问题得以良好解决,那么将极大地方便市民的生活,提升城市的效率,推进郑州市模范城市建设,郑州市的发展前景必将更加美好。

人员分工:张子晖、李丰村、张浩、王鼎盛负责对某一特定路段进行实地观察、访谈并记录调查结果。

姜山收集各种影像、图文资料以供借鉴分析。

方法及步骤:方法 1.实地观察2.访谈3.资料分析步骤 1.资料搜集2.实地观察、记录、访谈3.资料分析4.小组讨论5.得出结论研究的过程:1.从报纸、电视、网络等媒体上收集有关郑州市近年来交通拥堵的报道资料,研究郑州市当前的实际交通状况,并请教指导老师对该课题的看法和指导意见。

2.组成成员走上街头对路况进行观察记录,并向附近居民和该路段交警询问路况信息。

以文字或影像形式记录结果。

3.将每个人的调查记录及资料汇总,组内讨论研究。

问题包括:造成郑州交通拥堵的原因有哪些?当前有关部门已采取什么措施缓解交通压力?取得成效如何?还有什么解决交通问题的方法?研究的结果:通过研究,我小组发现:在郑州某些路段,交通拥堵现象几乎每天都会发生,尤其是在上下班的高峰时期最容易造成拥堵。

主要原因有以下几个方面:1.郑州是铁路交通枢纽城市,由于铁路干线在市区内的通行,造成了城市道路的分割,无法形成一种开放式的通道,致使路网交通结构不合理。

郑州交通状况调查报告精简版

郑州交通状况调查报告精简版

郑州交通状况调查报告1. 简介本报告通过对郑州市交通状况进行调查和分析,旨在全面了解该市的交通现状、问题和解决措施。

通过收集数据和实地调查,我们得出了以下。

2. 郑州交通状况概览郑州市是中国中部地区的重要交通枢纽城市,交通发展迅速。

目前,该市交通系统由公路、铁路、航空等多种交通方式组成。

由于城市快速发展,交通状况也面临一些问题。

3. 主要问题3.1 道路拥堵郑州市道路拥堵是其交通状况的主要问题之一。

随着车辆数量的快速增长,道路容量无法满足需求,尤其在交通高峰期,交通拥堵加剧。

3.2 公共交通不便尽管郑州市有地铁和公交系统,但由于线网不完善,尤其是在郊区,公共交通不便,导致很多居民选择自驾出行,加剧了道路拥堵问题。

3.3 交通安全问题交通事故频发也是郑州市的交通状况问题之一。

由于一些驾驶员不守交规、酒驾等交通违法行为频发,导致了交通事故的增加。

4. 解决措施4.1 扩大道路建设针对道路拥堵问题,应加大对道路建设的投入,扩大道路容量。

可以考虑新建高速公路、立交桥和快速公路网络等,以缓解道路拥堵现象。

4.2 完善公共交通系统为了提高公共交通的便利性,可以加大对地铁和公交线网的建设。

尤其是在郊区增加公交线路,以满足居民的出行需求。

4.3 高度重视交通安全通过加强交通管理和执法,加大对交通违法行为的处罚力度,提高驾驶员的安全意识,减少交通事故的发生。

5.郑州市的交通状况存在一些问题,但随着相关部门和政府的重视,这些问题是可以解决的。

通过扩大道路建设、完善公共交通系统和加强交通安全管理,我们相信郑州市的交通状况会得到改善,更好地满足居民出行需求。

郑州畅通调研报告

郑州畅通调研报告

关于二七区淮河路畅通郑州工作的调研报告根据市委、市政府指示精神,在市城区综合交通治理办公室的统一安排下,11月份,我们在二七区淮河路办事处参加畅通工作,采取问卷调查、走访群众、现场察看、听取情况介绍和参与实际工作等算途径,对淮河路办事处辖区开放停车场、利用空闲地块开辟临时停车场、小型停车场建设和取消路面停车进行调查研究。

我们感到,畅通郑州工作作为市委、市政府的一项中心工作、民生工程,得到各大单位和广大市民的拥护和支持,也取得了明显成效。

基层街道和社区深刻领会畅通郑州工作的重大意义,坚持大事大抓,主要领导主抓,在工作头绪多、协调难度大、人员经费不足的情况下,主动克服困难,积极开展工作,有力推进了畅通郑州工作的深入开展。

但是城市交通拥堵问题没有得到根本改善,群众出行难仍是困扰群众生活、影响我市形象、制约经济社会发展的一个重要问题。

一、淮河路办事处辖区基本情况淮河路街道办事处位于郑州市南部城乡结合部,成立于1997年7月,坐落于曹砦西街5号。

辖区总面积7.89平方公里,管理范围4.6平方公里,城区道路 10条,其中淮河路餐饮特色街为区亮点工程,东起大学路,西至嵩山路,北起陇海路,南到航海路,总人口7.6万余人。

下设陇海路社区、金海大道社区、航海路社区、淮河社区、兴华街社区、政通路社区、淮北街社区、郑飞社区、绿云社区、亚新社区、工人路社区、天下路社区12个社区居委会;辖区现有部属企业郑州新卫飞机有限公司,民办高校黄河科技学院,郑州广播电视局、郑州市财政局、郑州市中级人民法院、二七地税局等79家公共单位;有富田陇海花园、亚新美好人家、绿云小区、绿城小区等一批高品质的生活住宅小区;有嵩淮游园、漓江游园、郑淮游园、政通游园四个总面积近9000平方米的大型绿地游园。

交通条件便利、生活环境优美、人文气息浓厚、地理资源丰富,是二七区委、区政府的所在地,是二七区地域面积最大、人口最多、最新、最具潜力和活力的办事处。

二、淮河路办事处辖区交通拥堵问题存在的原因交通拥堵给城市发展带来巨大隐患和障碍,具体表现:一是增加社会成本。

郑州市交通状况调查报告

郑州市交通状况调查报告

郑州市交通状况调查报告郑州市交通状况调查报告——二七广场路段交通状况调查调查班级:材控1002班小组成员:************成员学号:***: ***********: ***********: ***********: ********调查目的:1、了解郑州市的整体交通状况。

2 对调查结果进行分析,提出解决交通堵塞的建议并规划出合理的出行路线,给他人出行提供参考。

小组分工:组长:马**;李**负责统计车辆出行情况;王**负责调查问卷;蔡**观察和记录;谢**收集并统计相关资料。

调查地点:二七广场路段调查时间:2011年10月16——17号研究方案:构思报告确定人员选取路段确定分工上网搜集资料实地调查分析讨论,提出建议,调查背景:随着改革开放的不断深入,人民的物质生活不断地提高,全民GDP的不断提高,越来越多的郑州市民开始购买自己的私车来改善交通。

然而郑州市的街道路面不能得到全面的改善,以适应车辆数目的不断增加,导致郑州市内交通拥挤,交通状况比较差。

为了提高和改善郑州市的交通状况,我们进行了本次的交通状况调查,从实际中发现问题,并找出有效地措施来改善郑州市的交通状况。

调查情况:10月16日,星期日,周末放假,所以二七广场客流非常多,人多车多。

地下和地上的停车场停满了小车和摩托车,其中也不乏自行车。

二七广场路段有一个红绿灯,当绿灯变成红灯时,等待绿灯的车和行人非常多,全部都是摩托车和小车,其中又以小车居多。

因为二七广场每一边的车道较宽,所以车龙并不长,只有三至四米,从开始塞车到交通变得畅顺仅用了5分钟。

但是有行人乱穿越马路,造成十分大的危险。

一天下来,负责调查问卷的同学一共问24个人才有7个人接受我们调查,感谢那些在百忙中抽出时间接受我们调查的人。

下面是10月17日的调查10月17日是星期一,很多人都要上班。

快八点的时候,二七广场路段上已经有很多私家车和摩托车了,不仅有上班的,还有出外旅行回来的。

郑州市交通状况调查报告[5篇范文]

郑州市交通状况调查报告[5篇范文]

郑州市交通状况调查报告[5篇范文]第一篇:郑州市交通状况调查报告郑州市区道路交通状况调查问卷的结项报告引言伴随着我国社会经济的高速发展,城市中机动车已经成为人们出行的主要交通工具,越来越多的人更加趋近于使用机动车作为代步工具。

在各个城市的道路上,到处都有机动车的身影,它们驰骋的姿态为我国城市化增光添彩。

人们在享受舒适出游的同时,潜移默化之中也加剧了城市的交通运输压力。

每天早晨七点至八点,以及傍晚四点三十分至六点这两个时段,无论是在城市中的哪一个路口,都难免会有或大或小的堵车现象,即使有交警在道路中央指挥,庞大的车流量还是使道路造成了瘫痪,甚至经常引发一些或大或小的交通事故。

在郑州,类似的事件经常发生。

在这飞速发展的时代里,我们应该更加了解和关心我们赖以生存的交通环境。

一.郑州市目前的交通状况概述近年来,随着郑州市社会经济建设的强劲发展,机动车辆增长呈现迅猛之势,尽管政府投入巨资新修和拓宽改造了大量道路,但是,目前在市区局部区域和部分道路仍出现交通拥堵现象,“行车难”问题严重。

目前,郑州市共有658个路口,其中信号控制路口400处,智能信号控制路口130个,监控路口路段为62处。

市区双向6车道以上道路34条,双向4车道道路38条。

从上述数字可以看出,市区多为双向两车道的道路,承载流量能力较弱。

三环以内,贯通道路可以概括为5横3纵,东西横向贯通道路5条,其中全程贯通的道路2条:农业路和航海路,间接贯通的道路3条:金水路、中原路、陇海路;南北纵向贯通道路3条,没有一条全程贯通,间接贯通的道路3条:花园路—紫荆山路、嵩山路、桐柏路。

截止2012 年底,全市共有公交车线路为257条。

2012年新开公交线路26条,更新、增加公交车辆1 100辆,年末实有公交车5548辆,比上年增长5.3%;城市公交客运量达9.8亿人次,增长7.5%。

笔者从有关方面了解到,郑州市频繁出现交通拥堵现象的路段有:金水路全线,西环(长江路至中原路),紫荆山路(金水路至商城路),文化路(文劳路至国基路),南三环(中州大道至大学路),花园路(三全路至北环),中州大道(农业路至国基路)。

关于郑州交通拥堵问题的调查报告

关于郑州交通拥堵问题的调查报告

思想与中国特色社会主义理论体系概论(下)实践作业明俊耒送九諦2行报告名称: ____________________________________年级专业: __________________________________________学生: _______________________________________评阅教师: ________________________提交时间:____________________________________________关于交通拥堵问题的调查报告一,基本容1,调查时间:2012,04,01 至2012,04,032.调查地点:紫荆山南路从陇海路到航海路段,碧沙岗,农业路文化路口,花园路。

调查对象:环卫工,同学,交警,出租车司机,,路人。

调查方法:问卷调查调查人调查分工:每人10 份问卷表,交通高峰时间段分别到不同路段对调查对象进行访问,并将观察和对话分别照相,记录。

二、报告正文。

1.前言在,我经常感到不方便的问题是,交通特别的拥堵,特别是在每天的一些他定的阶段。

下面我就以我身边发生的一些事例说明一下交通拥堵的危害:1,有些不法分子在交通特别拥挤的地段进行偷盗。

例如上个学期,我从家里赶回学校,大概在六点的时候,我赶到了碧沙岗,当时有特别多的学生在等45 路公交车,当45 路车开过来的时候,大家一拥而上,没有一个人排队,谁都不肯让谁,因此有些大人抱着小孩,小孩子都被挤得开始哭了。

当我费劲九牛二虎之力登上公交车的时候,一摸布袋,悲剧,我的手机被偷了,当时车上的人特别多,手机被偷,我也只能自认倒霉。

其实在45 路车那里,有很多同学都丢了手机。

2.,去年十一的时候,我准备回家,我买的是7 点半的火车票,于是我在4 点40 的时候从学校出发,我想将近3 个小时的时间,我一定可以赶到火车站,可是,令我没有想到的是,当我在瑞达路科学大道登上B11,没走几站,车就堵了,当时正是下班高峰期,马路的周围到处都是车,更让我气愤的是哪些开私家车的一点遵守交通规则意识都没有,只顾自己的利益,使劲的开着车加队。

郑州市交通状况调查报告

郑州市交通状况调查报告

郑州市交通状况调查报告郑州市是河南省的省会城市,也是中西部地区重要的交通枢纽城市之一。

由于城市发展迅速,郑州市交通状况近年来备受关注。

本文将针对郑州市交通状况进行一系列调查,并分析其状况及未来发展方向。

一、郑州市道路交通情况1、道路交通总体状况通过调查发现,郑州市道路交通的出行量大,车流量较大,与人口数量相比呈正比例。

原因在于郑州市地理位置优越,周围存在大量的农村地区,配合高速公路和高铁的建设,让人们使用道路交通状况变得更加便利。

2、交通拥堵情况在道路交通的拥堵情况中,郑州市堵车为普遍问题。

特别是早晚高峰期间车辆数量较大,过度拥堵甚至导致长时间排队停留在公路上,严重危害交通行驶的安全。

此外,交通信号灯普遍设置数量不足,加剧了交通拥堵的情况。

3、道路交通安全状况调查发现,近年来郑州市道路交通安全状况有所改善。

但是仍存在一些问题,如交通信号灯设置不当,导致行车事故的发生,城市公交车道拥堵,导致车祸风险较高等问题存在。

二、郑州市公共交通状况1、公交线路及站点数量郑州市公交车的数量较多,公交线路数量覆盖在城市的各个角落。

公交车站点数量相比之前加强不少,但在人口集中区域仍存在拥挤的情况。

2、公交车班次公交车班次平均每天都有千百辆车在各个站点之间来往运行,基本上每隔五到十分钟,就会有车经过加深了乘客对公交的信任和依赖。

3、公共自行车过去两年缩减了公共自行车,限制了大量的群众的用车问题。

三、郑州市道路建设规划1、高速公路建设随着城市人口规模的不断扩大,高速公路建设成为刚性需求,长达3000多公里的高速公路,基本上全部通过郑州市汇集了整个我国的北方和南方干线公路。

2、地铁建设郑州地铁在过去的几年中迅速发展,从一条线路发展至多条线路,昔日大巴扎已要发展为一个现代城市,连线周边十几个县市,也将帮助来自之外的城市群众来到郑州进行商务、学习等方面的交流。

3、道路拓宽为了减少道路拥堵,公路扩大建设及集中到主要城市中心。

四、郑州市交通发展趋势分析1、优化公共交通针对公共交通的问题,可以建立更完善的公共交通管理制度,并向大众推出更优质的交通服务,例如加入公交路线的信息化技术,提升市民的出行体验。

关于解决郑州市区交通拥堵问题的研究报告

关于解决郑州市区交通拥堵问题的研究报告

关于解决郑州市区交通拥堵问题的研究报告河南省实验中学高二(11)班的学生:朱紫东研究背景:近年来,随着城市发展、人口增多、生活水平上升,郑州市有越来越多的市民有能力购买私人轿车——郑州市车管所数据表明,郑州市新车上牌数量正每年以11%的速度上涨。

但是,与之相对应的交通规划、交通设施建设、交通管理却远远跟不上发展,导致近些年来堵车现象日益严重。

老百姓说:走路都比坐车快!许多驾乘人员也频发“路怒症”!为什么路越修越宽越漂亮,却堵塞越严重?为什么做了漂亮的规划仍不见成效?为什么交警部门采取了多种多样的应对措施却难见畅通的希望?研究目的:通过调查郑州市交通拥堵的原因,分析问题症结并提出解决方案,为郑州市未来的交通发展提出建议,尽己所能解决郑州的交通顽疾。

项目可行性:交通严重堵塞本是特大城市病和后工业社会的严重问题之一,但尚处于大城市化和工业化中的郑州市,交通堵塞已经严重到人们难以忍受、不愿忍受的程度。

郑州市一位副市长曾在一次交通工作会议上感慨说:郑州市的交通阻塞与经济社会发展的要求不相适应,甚至影响到了河南形象和对外经济发展环境。

不过,换个角度来说,郑州市的交通堵塞问题又是个可解决的问题,因为我们是人类。

我们能修建三峡工程,成功举办北京奥运,让神舟飞船上天,为什么不能解决交通问题?我的调查发现,郑州市的交通堵塞能否根治,不仅仅是资金问题、技术问题,还包括是否真正地落实了科学发展观的问题。

在全社会都希望郑州畅通的背景下,研究郑州的交通状况,通过反思和系统分析郑州市的交通堵塞及治理,客观认识交通堵塞的问题及原因,达成共识,设计针对性的有效解决方案。

这不但于公众方便,对城市的发展也具有决定性意义。

故而,具有很强的可行性和现实意义。

研究结果:实践是检验真理的唯一标准。

经过我深入调查和系统研究,并请专业人士分析点评,本文认为,目前郑州市交通拥堵的主要原因有城市管理不协调、交通规划有局限、交通设施不健全和交通科研管理不到位等几个大的方面。

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关于郑州市交通拥堵的调查报告目录一、调查的主要内容 (2)二、前言 (3)三、调查问卷数据分析 (4)四、总结 (7)附1.郑州市交通拥堵问卷调查 (9)附2.问卷调查结果统计 (10)附3.调查照片 (12)学院:*****班级:*****成员:组长:桃李华年组员:**** ******** *****关于郑州市交通拥堵的调查报告一、调查的主要内容(一)调查目的为了能深入地了解导致交通拥堵的原因,我们组针对郑州市交通现状的开展了本次调查活动。

此次调查的意义有以下几点:1、调查郑州市交通现状及市民对目前道路规划,乘坐公车的情况;2、希望能引起郑州市民对交通状况的关注,关注自己的权益;3、我们将据此形成一份完整的调查报告为相关部门提出一些合理建议。

(二)调查时间1、本学期第8~11周完成调查、采访、考察;2、本学期第12周对调查结果进行统计,分析,总结,并查阅相关资料并完成撰写调查查报告。

(三)调查地点以郑州火车为中心,三环以内的大致范围是郑州市的繁华地带,车流量最大,是交通拥堵高发区。

特选出以下地点中进行调查:1.惠济区,2.金水区,3.二七区,4.管城区,5.中原区。

(四)调查对象由于调查属于抽样调查,调查对象的有限性,为使调查具有代表性,这就需要调查对象要尽量多包括不同的社会阶层群体。

本调查以选出的调查地点的市民为主要调查对象,分别在公园、车站、餐饮店、商场等人流量较大的场所进行随机抽样。

(五)调查方法1、实地问卷调查,以填写调查问卷(附1)的方式为主,计划投放120份,从中收回100份有效问卷;2、网上问卷调查,制作网上调查问卷,在“问卷星”网站上发表,并转到QQ空间和微博,预计收回100份有效问卷(我们制作的调查问卷网址/jq/1434477.aspx);3、实地采访,采访对郑州交通状况了解的一线人员,如十字路口的交通协管、交警、社区居民等。

(六)调查人员学院:*****班级:*****成员:组长:桃李华年组员:**** ******** ***** ****(七)调查分工1、本调查组共有6人,调查时2人一小组分为3小组,实地调查问卷,每小组40份,至少回收34有效问卷,一起出发到碧沙岗,然后分别去往选出的调查地点中的路段附近进行调查:第1小组:南阳路北环东风路文化路第2小组:西三环建设路碧沙岗第3小组:火车站二七广场陇海东路2、完成调查后,组长对材料进行汇总,组织调查问卷的统计工作,并完成调查报告的撰写。

二、前言据郑州市交巡警支队发布消息,2011年郑州市新车上牌突破26万辆,截至2011年12月31日,郑州市机动车保有量达到182.9万辆。

另据郑州车管所提供的数据,2007年郑州市机动车保有量达到100万辆,郑州市机动车从新中国成立到100万辆整整用了58年时间,而从100万辆到182.9万辆,只用了短短的4年时间。

在网上看到一则新闻,如果把所有机动车按车身长5米的平均值计算,将郑州市182.9万辆车首尾相连长度可达9000公里。

目前,郑州市区共有道路737条,合计长度1232.3公里,如果这182.9万辆车都拥上郑州主城区道路,并起来能有7排,叠起来能放7层。

路与车的矛盾在日益加剧,行与停的民生诉求在日益高涨,城市造路的速度似乎永远跟不上新车上路的速度,漫漫行车路上,人人都在上下求索,积极寻找改善良方。

我们通过调查撰写出一份关于郑州市交通拥堵情况的调查报告,反映出当前郑州市的交通状况,可以为相关部门提供一些合理建议。

三、调查问卷数据分析郑州市机动车数量增加是必然趋势,车辆迅猛增长也造成交通拥堵日益加剧,堵车引发的交通事故频发不断,使人们面临越来越多的难题。

例如,调查问卷“1、请问您现在拥有可代步的私家车吗?”调查结果如下:从图可以看出,调查人群中有车的约占到18%,而没车并且不打算买的人数所占比列最小,而没车打算今后买的人数高达68%,可见够买私家车是一种发展的趋势,所以郑州市机动车数量增加是一种必然趋势。

另外,从调查问卷“6、以下哪些是您购买私家车的原因?(限选三项)”关于调查买车原因调查分析也可以看出购买私家车是增长趋势,其中63%的人把汽车当做上班、上学代步的工具,近一半人购车出于本身爱车以及财富、身份地位的象征,三分之一左右人认为是组建家庭的需要以及商务需要。

此外,政府又出台了一些好的刺激汽车消费政策也起到一定作用,所以车辆增加是合情合理的。

调查问卷“2、请问您每天平均在堵车上花费多少时间?”的调查结果如右图,有将近30%人每天在堵车上平均花费1至3小时,由此可见郑州市堵车情况还是比较严重的,如果在节假日,上下班时间,堵车更是严重。

造成交通拥堵的不仅与车辆的日益的增多有关,还有与其他因素有关。

从调查问卷“3、您认为城市拥堵与道路规划不合理有关吗?”结果来看:61%的市民认为人道路规划不合理是城市拥堵的一部分原因。

私家车数量过多是造成交通拥堵的一个重要原因,缓解道路拥堵的情况,乘坐公交车来减少私家车的使用也是一个改善交通拥堵的一个措施。

关于公交车使用调查问卷设计题目有“4、您使用公交车的频率是?”和“5、以下理由哪些是您不选择或减少使用公交车的原因?(多选)”。

调查结果如下:从图可以看出,关于市民不选择或减少使用公交车的原因,有80%以上的人因为公交车等待时间长且速度慢,75%的人认为公交车环境不好。

由此可见,要想使人们减少私家车的使用,公交车速度以及车内环境有待提高。

谈到公交车,我们小组特地道郑州市公交调度室了解情况,采访到那里的工作人员,他们告诉我们,要解决交通拥堵问题要从“硬件”和“软件”两个方面做起,“硬件”就是城市的规划和道路的建设,“软件”就是交通的管理,只有双管齐下,才能解决交通拥堵问题。

此外,他们还强调市民的交通意识淡薄,车辆的乱停乱放是造成交通拥堵的一个不可忽视的原因。

而关于车辆停放问题我们采访当地市民的时候,普遍反映停车位不够、停车难问题。

关于停车问题,我们的调查问卷也包含在内,“9、您认为政府在停车位建设方面做得如何?”调查结果如下图所示:但遇到停车位不够的情况时,市民将会如何解决呢?调查结果如下:从调查结果来看,市民确实又存在违章停车问题,停车位不够、停车位较远是市民违章停车的重要原因。

由此可知,政府在停车位建设方面存在不足之处,调查问卷“10、您是否支持由政府定价、私人建设的停车场以增加停车位的供给?”由此而设计。

调查结果如右图。

关于由政府定价、私人建设的停车场以增加停车位的供给这种措施有50%以上人数支持,由此可见,这种措施具有一定的可行性。

关于如何改善郑州市的交通拥堵状况,我们也想到了“拥堵费”的措施,拥堵费是指在交通拥挤时段对部分区域道路使用者收取的一定费用。

其本质上是一种交通需求管理的经济手段,目的是利用价格机制来限制城市道路高峰期的车流密度,达到缓解城市交通拥挤的目的,提高整个城市交通的运营效率。

收取“道路拥堵费”的做法最初来自于上世纪70年代的新加坡,它在近600公顷的“控制区域”征收“交通拥挤费”;英国伦敦从2003年2月也开始采取类似的措施。

在国内,有征收拥堵费意愿的城市还有上海、北京、杭州、南京、深圳、广州等等城市政府都曾经释放出收取拥堵费的信息,试探公众的反应。

在问卷中我们也调查郑州市民对收取“交通拥堵费”的意向,调查问卷“11、如果向您收取一定的拥堵费能够有效减少您的堵车时间,您会怎么做?”结果统计如下:从上面的调查结果可以看出随着生活节奏地加快,大部分人时间观念都很强,对拥挤的交通状况越来越无法忍受,他们愿意通过缴纳交通拥堵费来改善交通状况,从而节约自己的出行时间。

所以在郑州也可以在交通拥堵的重要路段尝试一些类似“拥堵费”的措施。

但是,目前交通拥堵收费仅仅停留在技术准备阶段,采取何种形式收取、何时开始收取,目前还没有具体的时间表。

四、总结通过对调查问卷数据的分析总结我们可得出如下结论:1、郑州市的交通拥堵情况已相当严重,机动车辆增长过快,并且停车位少停车困难问题,成为目前郑州市最主要的交通问题。

2、在公共交通方面,市民普遍认为公交车等待时间长且速度慢,公交车环境不好,例如空气不流通、拥挤无座等,要解决郑州市交通问题,使人们减少私家车的使用,关键在于从公交车速度以及车内环境的提高。

综上所述,我们得出以下几点建议:1、建议郑州市政府和交通部门限制新增私家车的数量。

要缓解郑州市的交通,除了道路的建设和整治以外,除了继续大力发展公共交通以外,最重要的要控制车辆的发展,每年制定限制发放一定量的车牌数量,结合每年报废的车辆的数目以及城市道路的建设情况,每年动态调整发放车牌的数辆。

2、郑州现在的交通现状我们认为政府必须加大公共交通的完善,并不是一味的从数量上增加公交车和出租车的数量,关键还是优化,使各种公共交通能够互补。

此外,公交线路应尽可能走直线,与市民的出行需求相吻合,根据道路条件设计线路为公交快速创造条件。

这就需要政府根据目前出行时的“汽车、自行车、行人”三足鼎立的状况,在发展公共交通、加强城市规划及道路建设等方面作出努力,大力发展地铁和快速公交系统;合理分配主城区的道路资源,改善交叉路口的通行瓶颈,建立完善的交通信息预报系统,只有这样真正的改善郑州市交通环境。

3、众所周知,自行车是一种及节能环保,又能锻炼身体的交通工具,希望政府今后能大力推广市民自行车,让更多的自行车成为市民上班的代步工具,并完善这一系统。

4、道路拥挤费的收取具有一定的可行性,这一道路拥挤费的收取方案一旦实施,将可能大大改善城市的道路交通环境以及城市空气质量,但是怎么去收取拥挤费的问题。

要实施收费的话,要在所有的出入口要设置一个东西的话,投资很大,场地也是很困难,还有收费的技术问题。

最后,希望郑州市的交通越来越通畅,市民的生活越来越美好!备注:调查组成员及各部分各成员负责情况:调查研究方案策划::桃李年华调查问卷设计网上问卷制作::桃李年华外出调查:小组6人共同完成数据统计:主要由桃李年华、****负责完成调查照片:主要由****、****负责完成调查报告:组员讨论总结,组长负责编辑附1郑州市交通拥堵问卷调查大家好,我们是郑州市高校的大学生,正在做一个关于调查郑州市交通拥堵问题的课题,希望您能抽出宝贵的时间,根据实际情况逐项认真回答每一个问题。

1、请问您现在拥有可代步的私家车吗?A、有B、没有并且不打算买C、没有但今后会买2、请问您每天平均在堵车上花费多少时间?A、少于一小时B、1至3小时C、3至5小时3、您认为城市拥堵与道路规划不合理有关吗?A、有,并且是主要原因B、有,但只是一部分原因C、不太有关D、无关4、您使用公交车的频率是?A、经常,用于上班、上学B、偶尔,已有私家车代步C、偶尔,有其他的代步工具,如自行车、电瓶车等等5、以下理由哪些是您不选择或减少使用公交车的原因?(多选)A、等待时间长且速度慢B、公交车环境不好,例如空气不流通、拥挤无座等C、对公交服务不满意D、价格不合理6、以下哪些是您购买私家车的原因?(限选三项)A、上班、上学代步B、商务需要(接送客户等)C、财富、身份地位的象征D、本身爱车E、汽车信贷优惠,刺激消费F、组建家庭需要7、请您对目前郑州的停车状况做出评价?A、停车难B、停车状况良好C、停车状况不错D、没有经历,无法评价8、您遇到停车难的情况时怎么解决?A、就近停车(违章也停)B、停到远处的合法停车位C、其他9、您认为政府在停车位建设方面做得如何?A、不好,停车位太少B、一般,停车位够用C、很好,基本完善10、您是否支持由政府定价、私人建设的停车场以增加停车位的供给?A、支持B、不支持C、无所谓11、如果向您收取一定的拥堵费能够有效减少您的堵车时间,您会怎么做?A、愿意交拥堵费,更看重自己的时间价值B、不愿意交费,更愿意等待附2 问卷调查结果统计截止到2012年5月1号,网上问卷和纸质问卷共收回158份问卷,从中选出154份有效问卷进行统计。

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