机场
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停止道
Stopway
停止道(SWY)、净空道(CWY)
升降带（Strip）：是指一块划定的包括跑道和 停止道的场地，用来减小飞机冲出跑道是遭受损 坏的危险，保障飞机在起飞和着陆过程中在其上 空安全飞过。长：跑道端向外至少延伸60m, 宽：跑道中心两侧至少150m。
滑行道（TWY）：用于提供从跑道到航站 区和机库之间的连接通道，分为平行滑行 道、联络道、快速出口滑行道（30°） 机坪(APRON):机场划定的一块供飞机上下 旅客、装卸货物或邮件、加油、维修中停 放的场地。
和道肩 跑道(RWY)
净空道（Clearway-CWY ）
跑道尽头的一块长方形区域,飞机在其
ห้องสมุดไป่ตู้
上空进行一部分起始爬升到一个规定 高度。 起始点在可用起飞滑跑距离的末端。
净空道
Clearway
停止道（Stopway SWY）
停止道：起飞滑跑距离末端以外的一块长方形区 域，适合飞机在放弃起飞时能在上面停住； 与跑道处于同一条中心线上，至少与跑道同宽； 由机场当局指定可以用于飞机在中断起飞时减速
RVR
机动区
活动区
2.机场基准代号aerodrome reference code
机场基准代码：由数字和字母组成，用 于在机场规划建造时，使该机场的各种 设施设备的技术标准能满足该机场计划 起降最大飞机的运行要求。 An aerodrome reference code — code number and letter — which is selected for aerodrome planning purposes shall be determined in accordance with the characteristics of the aeroplane for which an aerodrome facility is intended.
练习2：已知跑道长3500米，无入口内 移，净空道长300米，停止道长140米， 确定T0RA、TODA、ASDA、LDA 。 •TORA= 3500m •TODA= 3500+300 =3800m •ASDA= 3500+140 =3640m •LDA= 3500m
5.道面承载强度 Pavement classification number
机场的作用(function)：
1、让飞机安全、确实、迅速起飞的能力。 2、安全确实地载运旅客、货物的能力，同 时对于旅客的照顾也要求要有舒适性。 3、对飞机维护和补给的能力。 4、让旅客、货物顺利抵达附近城市市中心 (或是由都市中心抵达机场)的能力。 5、国际机场的话，则必须要有出入境管理 、通关和检疫相关的业务。
1.
2. 3.
跑道视程Runway visual range (RVR)： 跑道中线上飞行员能见到的跑道表面标 志或勾画出跑道轮廓的灯光或辨认其中 线的距离，通常使用仪表测量。 跑道坡度Runway Slope：最高与最低标 高之差除以跑道长度。
机场标高
跑道坡度
机场基准点
机场障碍物A型图
跑道坡度
机场基准代码由数字指标Ⅰ和字母指标Ⅱ 构成（aerodrome reference code elements 1 and 2）： 指标Ⅰ表示：拟使用该跑道的各类飞机中 最长的基准飞行场地长度，分为1、2、3、 4四个等级。 指标II表示：由拟使用该跑道的各类飞机 中最大翼展和主轮外侧最大轮间距两个参 数取高的确定，分为A、B、C、D、E、F 六个等级。
跑道分类：
起降优先原则——主跑道和次跑道 进近程序分类 非仪表跑道——供飞机目视进近程序飞行的跑道 仪表跑道——供飞机仪表进近程序飞行的跑道 Ⅰ类精密进近跑道 – Ⅱ类精密进近跑道 – Ⅲ类精密进近跑道 Ⅲ类A Ⅲ类B Ⅲ类C
道肩(RWY Shoulder)：
跑道与土面的过渡带，道肩的结构强度 小于跑道 ； 跑道两侧最小宽度为1.5m，其结构强度 保证偶然滑出不至于造成飞机的结构损 坏，还可以支承可能在道肩上行驶的车 辆； 。
活动区（Movement area）：用于起飞、 着陆、滑行的区域，包括跑道、滑行道、 停机坪。 机动区(Maneuvering area)：用于起飞、 着陆、滑行的区域，不包括停机坪。 机场基准温度（Aerodrome reference temperature）：一年中最热月份的日最 高温度的月平均值
A defined area on land or water (including any buildings, installations, and equipment) intended to be used either wholly or in part for the arrival, departure and surface movement of aircraft.
Pavement classification number (PCN). 表示道面承载强度不受运行限制的数字。 A number expressing the bearing strength of a pavement for unrestricted operations. 道面承载强度采用“ACN-PCN‖的方法。
公布距离Published distances
练习1：已知跑道长3400米，入口内移长400 米，净空道长300米，停止道长150米，确定 T0RA、TODA、ASDA、LDA 。
•TORA= 3400m •TODA= 3400+300 =3700m
•ASDA= 3400+150 =3550m •LDA= 3400-400 =3000m
飞机基准飞行场地长度（Aeroplane reference field length. ）： 飞机以规定的最大起飞质量，在平均海平 面、标准大气温度、无风和跑道无纵坡条 件下起飞所需要的最小飞行场地长度。 实际的跑道长度还需根据标高、温度、跑 道坡度等确定，通常都比该机场基准飞行 场地长度长。
机场基准代码I和II
几种机型与飞行区指标的关系
3.道面系统 Pavement system
跑道(RWY) 滑行道(Taxiway TWY) 停机坪(APRON)
停止道(SWY) 净空道(CWY) 跑道入口( Threshold THR)
跑道(RWY)：供飞机着陆和起飞的一块 划定的长方形场地。 跑道定位和定向由运行类别、气象条件、 地形、空中交通情况决定； 跑道条数由交通流量确定； 平行跑道的最小间距由跑道类型、运行 方式、地形确定；平行跑道之间的最小 间距:470m
我国机场现状
北方机场群：由北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林 、黑龙江8个省（自治区、直辖市）内各机场构成在。既有30个 机场的基础上，布局规划新增北京第二机场、邯郸、五台山、阿 尔山、长白山、漠河、抚远等24个机场，机场总数达到54个。 华东机场群：由上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东7 个省（直辖市）内各机场构成。在既有37个机场基础上，布局规 划新增苏中、丽水、芜湖、三明、赣东、济宁等12个机场，机场 总数达到49个。 中南机场群：由广东、广西、海南、河南、湖北、湖南6省（自 治区）内各机场构成。在既有25个机场基础上，布局规划新增信 阳、岳阳、衡阳、邵东、河池等14个机场，机场总数达到39个。 西南机场群：由重庆、四川、云南、贵州、西藏5省（自治区、 直辖市）内各机场构成。在既有31个机场的基础上，布局规划新 增黔江、康定、腾冲、六盘水等21个机场，机场总数达到52个。 西北机场群：由陕西、甘肃、青海、宁夏和新疆5省（自治区） 内各机场构成。在既有24个机场的基础上，布局规划新增天水、 陇南、玉树、喀纳斯等26个机场，机场总数达到50个。
平行滑行道、 快速出口滑行道 联络道、 、停机坪
跑道入口(Threshold)
可用着陆部分的起端 针对着陆 可内移（临时、永久）
4.公布距离 Published distances
可用起飞滑跑距离 (Take 0ff Run Available) 可用起飞距离 (Take Off Distance A) 可用加速停止距离 (Accelerate-stop Dis A) 可用着陆距离 (Landing Distance A)
道面承载强度(PCN)的报告格式 PCN值／道面类型／土基强度／胎压限制／评 定方法。
例： PCN70/R/A/W/T -道面类型：“R‖（Rigid） 刚性道面 “F‖ (Flexible)柔性道面 -土基强度: ―A‖ 高强度土基、“B‖中强度土基 “C‖ 低强度土基 、 “D‖ 甚低强度土基 -胎压限制：“W‖无胎压限制、“X‖ 胎压 1.5MPa、 ―Y‖胎压1.0MPa、“Z‖胎压0.5MPa -评定方法：“T‖技术方法、“U‖经验方法评定
可用起飞滑跑距离 (T0RA) -用于飞机起飞时进行地面滑跑的跑道长度。 可用起飞距离 (TODA) -可用起飞滑跑距离加上净空道的长度 可用加速停止距离 (ASDA) -可用起飞滑跑距离加上停止道的长度 可用着陆距离 (LDA) -飞机着陆时进行地面滑行时的跑道长度
公布距离计算： 例1：已知跑道长3600米，入口内移长600 米，净空道长300米，停止道长120米，确 定T0RA、TODA、ASDA、LDA 。 T0RA=3600m TODA=3600+300=3900m ASDA=3600+120=3720m LDA=3600-600=3000m
机场环境
Aerodrome environment
机场环境
机场概述（Airport overview ）
机场净空（Airport
clearance） 机场标志(Airport marking) 机场灯光(Airport lighting)
机场概述
机场：是指在陆上或水上的一个划定区 域，全部或部分用于航空器起飞、降落、 滑行、停放和地面活动，包括其中的任 何建筑物、设施及设备。
例1： PCN80/R/B/W/T
中强度土基类型，刚性道面，技术评定方 法评定道面等级序号为80，无胎压限制。 The bearing strength of a rigid pavement, resting on a medium strength subgrade, has been assessed by technical evaluation to be PCN 80 and there is no tire pressure limitation
1.常用概念 Definitions
机场基准点（Aerodrome reference point）：主跑道中线中点，或几何中心； 经纬度表示（精确到秒）
机场标高（Aerodrome elevation）： 起飞着陆区（跑道中线）最高点的标高； 还需提供跑道入口两端中点标高； 准确到米跑道中线上的最高点
例2： PCN50/F/A/Y/U 高强度土基类型，柔性道面，经验评定方 法评定道面等级序号为50，最大允许胎压 为1.0MPa。 The bearing strength of a composite pavement, behaving like a flexible pavement and resting on a high strength subgrade, has been assessed by using aircraft experience to be PCN 50 and the maximum tire pressure allowable is 1.00 MPa.
机场概述
1.常用概念 Definitions
2.机场基准代号aerodrome reference
code
3.道面系统 Pavement system
4.公布距离 Published
distances 5.道面承载强度 Pavement classification number
Stopway
停止道(SWY)、净空道(CWY)
升降带（Strip）：是指一块划定的包括跑道和 停止道的场地，用来减小飞机冲出跑道是遭受损 坏的危险，保障飞机在起飞和着陆过程中在其上 空安全飞过。长：跑道端向外至少延伸60m, 宽：跑道中心两侧至少150m。
滑行道（TWY）：用于提供从跑道到航站 区和机库之间的连接通道，分为平行滑行 道、联络道、快速出口滑行道（30°） 机坪(APRON):机场划定的一块供飞机上下 旅客、装卸货物或邮件、加油、维修中停 放的场地。
和道肩 跑道(RWY)
净空道（Clearway-CWY ）
跑道尽头的一块长方形区域,飞机在其
ห้องสมุดไป่ตู้
上空进行一部分起始爬升到一个规定 高度。 起始点在可用起飞滑跑距离的末端。
净空道
Clearway
停止道（Stopway SWY）
停止道：起飞滑跑距离末端以外的一块长方形区 域，适合飞机在放弃起飞时能在上面停住； 与跑道处于同一条中心线上，至少与跑道同宽； 由机场当局指定可以用于飞机在中断起飞时减速
RVR
机动区
活动区
2.机场基准代号aerodrome reference code
机场基准代码：由数字和字母组成，用 于在机场规划建造时，使该机场的各种 设施设备的技术标准能满足该机场计划 起降最大飞机的运行要求。 An aerodrome reference code — code number and letter — which is selected for aerodrome planning purposes shall be determined in accordance with the characteristics of the aeroplane for which an aerodrome facility is intended.
练习2：已知跑道长3500米，无入口内 移，净空道长300米，停止道长140米， 确定T0RA、TODA、ASDA、LDA 。 •TORA= 3500m •TODA= 3500+300 =3800m •ASDA= 3500+140 =3640m •LDA= 3500m
5.道面承载强度 Pavement classification number
机场的作用(function)：
1、让飞机安全、确实、迅速起飞的能力。 2、安全确实地载运旅客、货物的能力，同 时对于旅客的照顾也要求要有舒适性。 3、对飞机维护和补给的能力。 4、让旅客、货物顺利抵达附近城市市中心 (或是由都市中心抵达机场)的能力。 5、国际机场的话，则必须要有出入境管理 、通关和检疫相关的业务。
1.
2. 3.
跑道视程Runway visual range (RVR)： 跑道中线上飞行员能见到的跑道表面标 志或勾画出跑道轮廓的灯光或辨认其中 线的距离，通常使用仪表测量。 跑道坡度Runway Slope：最高与最低标 高之差除以跑道长度。
机场标高
跑道坡度
机场基准点
机场障碍物A型图
跑道坡度
机场基准代码由数字指标Ⅰ和字母指标Ⅱ 构成（aerodrome reference code elements 1 and 2）： 指标Ⅰ表示：拟使用该跑道的各类飞机中 最长的基准飞行场地长度，分为1、2、3、 4四个等级。 指标II表示：由拟使用该跑道的各类飞机 中最大翼展和主轮外侧最大轮间距两个参 数取高的确定，分为A、B、C、D、E、F 六个等级。
跑道分类：
起降优先原则——主跑道和次跑道 进近程序分类 非仪表跑道——供飞机目视进近程序飞行的跑道 仪表跑道——供飞机仪表进近程序飞行的跑道 Ⅰ类精密进近跑道 – Ⅱ类精密进近跑道 – Ⅲ类精密进近跑道 Ⅲ类A Ⅲ类B Ⅲ类C
道肩(RWY Shoulder)：
跑道与土面的过渡带，道肩的结构强度 小于跑道 ； 跑道两侧最小宽度为1.5m，其结构强度 保证偶然滑出不至于造成飞机的结构损 坏，还可以支承可能在道肩上行驶的车 辆； 。
活动区（Movement area）：用于起飞、 着陆、滑行的区域，包括跑道、滑行道、 停机坪。 机动区(Maneuvering area)：用于起飞、 着陆、滑行的区域，不包括停机坪。 机场基准温度（Aerodrome reference temperature）：一年中最热月份的日最 高温度的月平均值
A defined area on land or water (including any buildings, installations, and equipment) intended to be used either wholly or in part for the arrival, departure and surface movement of aircraft.
Pavement classification number (PCN). 表示道面承载强度不受运行限制的数字。 A number expressing the bearing strength of a pavement for unrestricted operations. 道面承载强度采用“ACN-PCN‖的方法。
公布距离Published distances
练习1：已知跑道长3400米，入口内移长400 米，净空道长300米，停止道长150米，确定 T0RA、TODA、ASDA、LDA 。
•TORA= 3400m •TODA= 3400+300 =3700m
•ASDA= 3400+150 =3550m •LDA= 3400-400 =3000m
飞机基准飞行场地长度（Aeroplane reference field length. ）： 飞机以规定的最大起飞质量，在平均海平 面、标准大气温度、无风和跑道无纵坡条 件下起飞所需要的最小飞行场地长度。 实际的跑道长度还需根据标高、温度、跑 道坡度等确定，通常都比该机场基准飞行 场地长度长。
机场基准代码I和II
几种机型与飞行区指标的关系
3.道面系统 Pavement system
跑道(RWY) 滑行道(Taxiway TWY) 停机坪(APRON)
停止道(SWY) 净空道(CWY) 跑道入口( Threshold THR)
跑道(RWY)：供飞机着陆和起飞的一块 划定的长方形场地。 跑道定位和定向由运行类别、气象条件、 地形、空中交通情况决定； 跑道条数由交通流量确定； 平行跑道的最小间距由跑道类型、运行 方式、地形确定；平行跑道之间的最小 间距:470m
我国机场现状
北方机场群：由北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林 、黑龙江8个省（自治区、直辖市）内各机场构成在。既有30个 机场的基础上，布局规划新增北京第二机场、邯郸、五台山、阿 尔山、长白山、漠河、抚远等24个机场，机场总数达到54个。 华东机场群：由上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东7 个省（直辖市）内各机场构成。在既有37个机场基础上，布局规 划新增苏中、丽水、芜湖、三明、赣东、济宁等12个机场，机场 总数达到49个。 中南机场群：由广东、广西、海南、河南、湖北、湖南6省（自 治区）内各机场构成。在既有25个机场基础上，布局规划新增信 阳、岳阳、衡阳、邵东、河池等14个机场，机场总数达到39个。 西南机场群：由重庆、四川、云南、贵州、西藏5省（自治区、 直辖市）内各机场构成。在既有31个机场的基础上，布局规划新 增黔江、康定、腾冲、六盘水等21个机场，机场总数达到52个。 西北机场群：由陕西、甘肃、青海、宁夏和新疆5省（自治区） 内各机场构成。在既有24个机场的基础上，布局规划新增天水、 陇南、玉树、喀纳斯等26个机场，机场总数达到50个。
平行滑行道、 快速出口滑行道 联络道、 、停机坪
跑道入口(Threshold)
可用着陆部分的起端 针对着陆 可内移（临时、永久）
4.公布距离 Published distances
可用起飞滑跑距离 (Take 0ff Run Available) 可用起飞距离 (Take Off Distance A) 可用加速停止距离 (Accelerate-stop Dis A) 可用着陆距离 (Landing Distance A)
道面承载强度(PCN)的报告格式 PCN值／道面类型／土基强度／胎压限制／评 定方法。
例： PCN70/R/A/W/T -道面类型：“R‖（Rigid） 刚性道面 “F‖ (Flexible)柔性道面 -土基强度: ―A‖ 高强度土基、“B‖中强度土基 “C‖ 低强度土基 、 “D‖ 甚低强度土基 -胎压限制：“W‖无胎压限制、“X‖ 胎压 1.5MPa、 ―Y‖胎压1.0MPa、“Z‖胎压0.5MPa -评定方法：“T‖技术方法、“U‖经验方法评定
可用起飞滑跑距离 (T0RA) -用于飞机起飞时进行地面滑跑的跑道长度。 可用起飞距离 (TODA) -可用起飞滑跑距离加上净空道的长度 可用加速停止距离 (ASDA) -可用起飞滑跑距离加上停止道的长度 可用着陆距离 (LDA) -飞机着陆时进行地面滑行时的跑道长度
公布距离计算： 例1：已知跑道长3600米，入口内移长600 米，净空道长300米，停止道长120米，确 定T0RA、TODA、ASDA、LDA 。 T0RA=3600m TODA=3600+300=3900m ASDA=3600+120=3720m LDA=3600-600=3000m
机场环境
Aerodrome environment
机场环境
机场概述（Airport overview ）
机场净空（Airport
clearance） 机场标志(Airport marking) 机场灯光(Airport lighting)
机场概述
机场：是指在陆上或水上的一个划定区 域，全部或部分用于航空器起飞、降落、 滑行、停放和地面活动，包括其中的任 何建筑物、设施及设备。
例1： PCN80/R/B/W/T
中强度土基类型，刚性道面，技术评定方 法评定道面等级序号为80，无胎压限制。 The bearing strength of a rigid pavement, resting on a medium strength subgrade, has been assessed by technical evaluation to be PCN 80 and there is no tire pressure limitation
1.常用概念 Definitions
机场基准点（Aerodrome reference point）：主跑道中线中点，或几何中心； 经纬度表示（精确到秒）
机场标高（Aerodrome elevation）： 起飞着陆区（跑道中线）最高点的标高； 还需提供跑道入口两端中点标高； 准确到米跑道中线上的最高点
例2： PCN50/F/A/Y/U 高强度土基类型，柔性道面，经验评定方 法评定道面等级序号为50，最大允许胎压 为1.0MPa。 The bearing strength of a composite pavement, behaving like a flexible pavement and resting on a high strength subgrade, has been assessed by using aircraft experience to be PCN 50 and the maximum tire pressure allowable is 1.00 MPa.
机场概述
1.常用概念 Definitions
2.机场基准代号aerodrome reference
code
3.道面系统 Pavement system
4.公布距离 Published
distances 5.道面承载强度 Pavement classification number