汽车手绘透视

虽然大家都喜欢看漂亮的图片，但作为一个专业的设计师，你会发现图上的东西很少能够被制造出来。

设计师的工作是在短时间内得出很多而又各式各样的创意，同时也要让大家能够理解你的想法。

良好的草图绘画技术就是关键。

刚开始画草图的时候会很艰难，很重要的一点就是不要把草图画的过于精致。

掌握这点之后，你就能画出更多的草图，而且会很快的得到提高。

本教程展示了一种能画出既快又让人易懂的草图技术。

要想画出三维物体的草图，基础的透视知识是必须的。

因此，本教程从介绍一点和两点透视开始，同时也包括了车轮椭圆。

然后举了3个使用不同透视的例子，每个例子都通过粗线条的工作和最终简单的上色方法介绍了如何从一张白纸开始构建草图（原文刊载于cardesignnews）。

透视
水平线：常被作为视线。

例如，一个位于水平线上方的物体同样也位于观察者的视线上方，因此展示的是它的下部。

灭点：位于水平线上，是所有线的交汇点。

虽然总处在水平线上，但是它们的位置取决于观察者的角度。

Convergence Lines: All parallel lines in a scene will always appear to converge to a single point (the vanishing points). The exception to this rule is that lines viewed in parallel or perpendicular to the viewer will not converge. In one and two point perspective you can also consider all vertical lines as non-converging lines.
一点透视：当物体平行或者垂直于观察者的时候，一点透视是很明显的。

这时候朝向或者背离观察者的线在水平线上只有一个灭点。

图1展示的就是一种很简单的一点透视，这对于画车的侧面草图是很有帮助的。

实例>>
两点透视：当物体与观察者成某一角度时，就像第二个例子中，所有水平的线都相交，所以这里就出现了第二个灭点。

灭点落在水平线的位置取决于物体与观察者的角度。

观察图2，你会发现如果车的角度被转动，车的大部分就都能够被看到，同时右灭点就会向右移动，直到移出画面。

车轮椭圆：画车的时候，画出正确的椭圆可能是透视最难的部分。

把车轮的透视画的绝对正确也许不会给你的草图添彩，但是如果画错了，就会使你的草图变得非常难看。

如果你以90度的角度看一个圆，你看到的就是一个正圆。

当你减少角度时，圆就会变成椭圆。

一个椭圆有一个主轴和一个副轴。

从图3你可以看到它们在椭圆上的位置，主轴把椭圆沿着最长的线分成两等分，副轴把椭圆沿着最短的线也分成两等分。

画草图时你应该总是把主轴垂直于车轮轴。

最后，如何确定你的椭圆角度是否正确？如果你确定以上部分都做对了，那么角度或者椭圆的宽度就很应该是显而易见的了。

续：透视与汽车草图教程（2）一点透视
例1：一点透视
当我开始画一个草图的时候，我几乎总是从画侧视图开始。

初期草图主要是为了让设计师能在短时间内找到很多创意。

通过画侧视图，我能很快获得大量创意，这也许是因为几乎不需要去考虑透视，所以我能够集中精力在思考创意上。

在这些图中唯一可见的透视就是远处的轮子。

步骤1：
从这里你能发现我通过逐渐画出一条底线和两个轮子的位置开始。

同时我也标出了车肩线的高度。

这里需要注意的是画线条要既快又轻，这样随着草图的深入就可以改变和移动线条的位置。

学习画草图的一个共同错误是当你意识到一些东西超出位置的时候就重新开始画另一张新的草图。

千万不要！继续画这张图，把错误作为参考去进行修改，当草图改好之后加深线条颜色就行。

步骤2：
这里我用中心线和空白车窗轻轻标出了车的大概造型。

当确定中心线的时候要试图避免因为车前后部离车轮太近而造成的悬挂过短。

步骤3：
我现在已经从后车窗到车顶再到前保险杠确定了车的顶部。

记住这条线表示了通过车顶和前后两个车窗的弧度。

例如你能发现后车窗有一定弧度，到了车顶就开始变平，然后到前车窗弧度又开始增加。

边缘线离中心线越近，弧度就越小。

步骤4：
一旦你对大形和比例满意了，就可以开始填补一些细节。

我在侧窗上添加了一些反光线，一直延伸到车身侧面。

我同时也确定了车前角。

画车顶的时候同样的原则再次得到应用：车角离前端中心线越远，前保险杠的弧度就越大。

步骤5：
这是上色前的最后一步。

这里你可以看到我已经画上了所有我满意的细节，同时也给车轮添加了一些细节。

在车轮上花一点小功夫是很值得的，因为它能大大提高你草图的美观程度。

同样要注意的是草图在打线稿的时候要既放松又快，这只有通过坚持不懈的练习才能做到。

步骤6：
当你对于大形和比例都满意之后就可以开始上色了。

这里我用深灰色的马克笔简单的给车窗和车轮加了阴影。

注意这里不用太精确。

接着我等笔迹干了之后又画了一遍车窗和前轮的较低区域加深阴影。

我只加深前轮阴影而不加深后轮是为了让画看起来有动感。

如果所有草图所有区域的笔重和工作程度都一样，那么最终出来的画将会看起来很平淡。

步骤7：
这一步你得迫使你自己不去把草图画的很精致。

希望你现在能在纸上画出一幅漂亮的草图，用马克笔既放松又快的画草图并不容易。

这些线呈现了车身侧面的反光效果。

你会发现我继续处理了车窗反射到车身的效果，并且加深了车肩下面的部位。

车身侧面上半部我轻轻标出的地方实际表现出了水平线。

这里的重点是要非常放松，并且保持你马克笔颜色的选择非常浅。

步骤8：
这也许是草图最简单的部分，而且你会发现你的草图开始有生命力了。

选择一种颜色和之前马克笔相似的蜡笔，沿着车身长度上色，中心稍低于肩线。

不要担心会画出车的边缘。

步骤9：
现在是草图的最后一步，就快搞定了。

用橡皮逐渐摹拓出蜡笔画过的所有区域，你会做出车的立体效果。

现在草图已经基本完成并且可以展示于人了，同时获得一个你试图描述的三维形式的好想法。

你也可以加很小的高光再给草图加一小点额外的闪光点。

步骤10：
用喷笔可以在车身上快速的画出光晕。

记住这里你并不是要降低画面的清晰度，而是要增加画面的最终效果
例2：平两点透视
当你画侧视图的时候，一定也会想画出车的前后部，这时就要用到两点透视法。

平两点透视的convergence lines落在水平线上，并且穿过车的中心。

步骤1：开始同画侧视图差不多，画出一条底线和两个轮子。

你可以看到这次后轮是椭圆形的。

你想看到的车前部越多，这个椭圆就越瘦。

记住要轻轻的画，因为和画简单的侧视图相比，你很有可能要进行调整。

步骤2：
我给车添加了轮廓。

这步我轻轻画出了车的大形和比例。

如果这时我想为了改进车的比例而进行调整，例如车轮的位置，这时候我就可以这么做。

这步轻轻的画可以让你在调整的时候不必担心会毁了整幅画。

步骤3：
这里我给车的远端加上了轮子。

设计师常用的一个窍门是夸张远端前轮的位置，把它放在车的前面。

这样就给强调车身保险杠提供了一个深色背景。

这步我继续轻轻画出车身部分，需要时随时进行调整。

这里风挡玻璃的底部不再简单的是平的。

实际上从这个角度你可以看到引擎盖的膨大，因为线条朝着中心线向上延伸，然后消失在另外一侧。

步骤4：
当你满意你的设计和车的比例后就可以开始处理你想要强调的线了。

这些线通常表达了车的强烈的造型元素。

其它表现车身表面变化的线要画轻些，因为你可以用颜色和阴影来更好的表达这些。

步骤5：
这是上色前的最后一步，我已经画好了最终细节，并且又加了一些浅色的线让面看起来更好。

注意车肩的高光是如何从前轮和下面延伸到保险杠角的。

步骤6：
现在可以开始上色了，过程和画侧视图很相似。

我用深灰色的马克笔画上了所有车窗。

在车窗上用深色，同时在车身上用浅色的原因是这样使草图更容易被理解。

因为强烈的对比，只要看一眼你就会对车的造型有所感觉。

步骤7：
和画侧视图相同的方法，你现在可以在车身侧面添加反射效果了。

我同样在中心线远侧给所有部分画上了阴影，这样有利于强调这些面的弧度和草图整体的立体感。

步骤8：
就像前面的例子一样，这步是整个草图最简单的部分。

用蜡笔沿着车身侧面快速画过。

步骤9：
我用橡皮擦出了车身所有向上的面，包括车轮的轮辐。

注意在擦一条表达车身表面柔和变化的线条时，一定要轻轻的，因为锐利的擦痕表达的是车身上的尖角。

步骤10：
最后如果你想的话可以再加一些高光。

续：透视与汽车草图教程（4）全两点透视
例3：全两点透视
全两点透视是3个例子里最难的。

所以在动手画这种草图之前我通常先在脑子里对设计有
个大概的想法。

然而学习全两点透视是很必要的，因为简化视点的草图无法完全解决车所
有的面。

在图中你可以看到用这种透视意味着that all parallel lines running both down
the body side and across the front or the rear of the vehicle will converge.这
就会比较难弄清楚如何画草图。

一个比较好的练习方法是从画简单的立方体或者长方体的
透视开始，然后再在每个角上加上轮子。

当你确信自己已经掌握这种方法后，就可以开始
加些简单的东西在立方体上面，使其看起来更像是汽车。

这时你就可以忽略立方体，只用
辅助线画草图了，这对你的草图和设计很有帮助。

步骤1：
开始我画了一些简单的辅助线，表示了平行线的集中。

然后我画出了车轮，你可以发现就像
之前说的，椭圆的主轴和车轮轴线成一个恰当的角度。

记住这里轻轻的画，因为你很有可能
需要调整你的椭圆。

步骤2：
第二步我构建了一个简单的车侧面。

在添加细节前先画出主要的面，这么做通常比较简单。

步骤3：
这步是画透视图里最难的。

你必须在车身的远端画出你之前在近端画的东西。

有一些画透视图的小技巧你可以使用，但是我宁愿先在脑子里大致勾画出草图。

了解透视的基本法则是很重要的。

From there you should practice sketching using only simple guidelines which will ensure that the sketches remain fast fluid and spontanious.在你的桌上放几张能够看到的同样视角的车照片对于这点是非常有帮助的。

从前面的步骤你可以看出我先画的是主要的面。

Also of note is the way the tumblehome (leaning inwards) of the side windows flattens out the far edge of the vehicle.多看真实的车照片会对你画草图的
感觉有所帮助。

步骤4：当你满意大形，并且确信主要部位的透视正确之后，就可以加上其他的表面细节。

注意车的中心线是如何被用来重点处理表面的。

你可以看到我通过把远侧的后灯画得几乎要
脱离车身来夸张车后部的曲线。

步骤5：
在草图上画上一些车内饰和合金轮的细节。

不必花太多时间在画内饰上，因为你需要做的只
是大致介绍一下内部的形状。

步骤6：
我用两种颜色的马克笔给车内部上了阴影。

通过利用两种不同级别的深灰马克笔，你就可以很精细的刻画阴影。

如果你眯上眼睛看草图，你就会看到整个车窗效果，而不是各个独立的阴影。

你给车身上色后也是同样的效果，这就是为什么你应该为车窗选择合理的深色，而为
车身选择浅色。

步骤7：
现在开始用浅色的马克笔给车身上色，注意不要画复杂了。

我同样在车最远处的边缘也画上了一点马克笔。

You could also try blocking in every surface on the far side of the
centre line except the upwards facing ones, 就像平2两点透视草图里展示的那样。

步骤8：
给两点透视的草图上阴影的时候很容易就会过度复杂上色工作，因为你会试图给每个面都正确的上阴影。

我总是在试图抵制这种诱惑，并且只给两个主要区域上色。

第一个就像侧视草图里那样贯穿车身侧面，第二个是远端的面。

这使亮度的中心贯穿最接近观察者的面，赋予
草图强烈的立体感。

步骤9：
最后两步既快又简单。

用红色马克笔或者铅笔把后灯画成红色，同时像前两个例子一样从朝
上的面擦蜡笔印。

步骤10：
最后加一点喷笔的高光。

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