超清汽车透视图大全

汽车识图4

图5-11剖切面后面的可见轮廓线不能漏画
二、剖视图的种类根据剖视图的剖切范围,可将剖视图分为全剖视图、半剖视图和局部剖视图三种。国家标准规定，剖切面可以是单一的剖切面也可以是组合的剖切面。绘图时，应根据物体的结构特点，恰当地选用单一剖切面、几个平行的剖切平面或几个相交的剖切面（交线垂直于某一投影面），绘制物体的相应视图。前面讲的剖视图画法和标注,对三种剖视图都适用。 1、全剖视图全剖视图是用剖切面完全地剖开物体所得到的剖视图,适用于表达外形比较简单,而内部结构较为复杂且不对称的机件,如图5-7和图5-12b ）中的主视图。同一物体可以假想进行多次剖切,画出多个剖视图,如图5-10b）和图5-12所示。
2、剖视图及形成假想用剖切面剖开物体,将处在观察者与剖切面之间的部分移去,而将其余部分向投影面投射所得到的图形称为剖视图,简称剖视。剖视图的
形成过程,如图5-8b）所示。剖切面一般是平面或圆柱面,而平面用得最多。表达物体内部的真实形状,剖切面一般通过孔、槽的轴线或对称面, 且使剖切面平行或垂直于某一投影面。
图5-12全剖视图
2、半剖视图当机件具有垂直于投影面的对称平面时,向投影面上投射所得的图形,可以对称中心线为界,一半用剖视图表示,另一半用视图来表示,这种剖视图称为半剖视图。如图5-13所示,零件左右及前后均对称,所以,它的主视图、俯视图和左视图都可用半剖视图表达。半剖视图主要用于内外形状都比较复杂的对称零件的表达。
（3）局部剖视图也可以用双折线代替波浪线分界,如图5-19所示（4）对于剖切位置明显的局部剖视图，一般不予标注。
图5-18局部剖视图波浪线画法
图5-19局部剖视图用双折线代替波浪线分界
三、剖切面的选择 1、单一剖切面当物体的内部结构位于一个剖切平面上时,可选用单一剖切平面。单一剖切面包括单一的剖切平面和柱面,应用最多的是单一剖切平面。单一剖切平面一般为投影面的平行面。上述的全剖视图、半剖视图、局部剖视图示例都是采用平行于某一基本投影面的单一剖切平面剖开物体的, 可见单一剖切平面剖切的方法应用最为普遍。当物体需要表达具有倾斜结构的内部形状时,如图5-20所示,若采用平行于投影面的剖切平面剖切,将不能反映倾斜结构内部的实形。这时,可采用一个与倾斜部分的主要平面平行且垂直于某一基本投影面的单一剖切平面剖切,再投影到与剖切平面平行的投影面上,即可得到该部分内部结构的实形。必要时允许将图形转正,并加注旋转符号,如图5-20中的B-B剖视图。单一剖切面还包括单一柱面,如图5-21所示。采用柱面剖切时,物体的剖视图应按展开方式绘制,如图5-21“A-A展开”所示。

汽车发动机+变速器透视图see(精编文档).doc

【最新整理，下载后即可编辑】汽车发动机+变速器透视图+详细分析发帖时间：2008-04-04 06:35:22 | 得票数量：1分页：第一页 [1-50] 51-100下一页尾页| 只看楼主切换到经典页面[楼主] [每日必看精彩纷呈]汽车不仅要有光鲜的外表，也要有一颗彪悍的引擎，还要有一具乖巧的变速器。

实用汽车知识汇总(附各类汽车透视结构图)

汽车知识（一）-车身参数汽车作为一种现代交通工具，已经于当今人们的生活密不可分。

随着汽车在日常生活中的日益普及化，人们对了解汽车各项相关专业知识的渴望也日益迫切。

今天，我们就以大家能够易懂的解释开始下面汽车的车身参数介绍。

● 长×宽×高顾名思义，所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，通常使用的单位是毫米（mm），具体的测量方法是这样的：车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。

车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。

根据业界通用的规则，车身宽度是不包含左、右后视镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度的。

车身高度定义为：从地面算起，到汽车最高点的距离。

而所谓最高点，也就是车身顶部最高的位置，但不包括车顶天线的长度。

● 轴距简单地说，汽车的轴距是同侧相邻前后两个车轮的中心点间的距离，即：从前轮中心点到后轮中心点之间的距离，就是前轮轴与后轮轴之间的距离，简称轴距，单位为毫米（mm）。

◆根据轴距对汽车进行分类轴距是反应一部汽车内部空间最重要的参数，根据轴距的大小，国际通用的把轿车分为如下几类：微型车：通常指轴距在2400mm以下的车型称为微型车，例如：奇瑞QQ3、长安奔奔、吉利熊猫等，这些车的轴距都是2340mm左右，更小的有SMART FORTWO，轴距只有1867mm。

小型车：通常指轴距在2400-2550mm之间的车型称为小型车，例如：本田飞度、丰田威驰、福特嘉年华等。

紧凑型车：通常指轴距在2550-2700mm之间的车型称为紧凑型车，这个级别车型是家用轿车的主流车型，例如：大众速腾、丰田卡罗拉、福特福克斯、本田思域等。

中型车：通常指轴距在2700-2850mm之间的车型称为中型车，这个级别车型通常是家用和商务兼用的车型，例如：本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾、马自达6睿翼等。

史上最全汽车图解

史上最全汽车图解，值得收藏！图集这份史上最全汽车各部件图解，非常值得收藏！就算是老司机，有很多部件的名字你肯定听说过但不一定都知道在哪个位置吧。

到4S店换了零部件总也得知道是啥玩意儿吧！至于菜鸟们，再也不用担心玻璃水在哪里加水了！打开发动机盖，就是这个样子了，这个是4A13发动机。

（点击图片可看大图）空气滤清器：作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。

空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞，影响发动机工作，所以必须定期更换。

如果在灰尘较大的地方开车，比如有沙尘暴的地方，更换空滤的周期还要缩短。

蓄电池：不必多说，就是储存电能的。

一般是铅蓄电池，电解液是稀硫酸。

制动液：就平常说的刹车油。

现在小汽车的制动一般都为液压的，就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。

点火线圈：将低电压转变为高电压，通过它下面的火花塞放电产生电火花，点燃油气混合物燃烧做功。

机油：这个也不必多说，起润滑密封作用的矿物油或合成油。

发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。

助力转向油：现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力，既然是液压的相应的就需要油液介质了。

当然有些车已开始使用电动助力了，这也是未来的发展趋势。

防冻液：在散热器和发动机缸体内的通道循环，用于冷却发动机的液体介质，主要是水和添加剂，因为有防冻的功能，就叫防冻液了。

玻璃水：地球人都知道，擦玻璃用的，这下你应该指导在哪里了吧。

机油尺：检测机油量的尺子。

用的时候发动机先熄火，拔出机油尺，用一块干净纸巾擦干净上面的油，然后再插入再拔出，看机油的油位，必须在尺子上的两个上下限刻度之间，不能多也不能少。

保险盒：里面有很多电气设备的保险丝，还有继电器。

小F一共有两个保险盒，另一个在驾驶室司机左下方。

具体看随车说明书。

进气口：发动机进气的入口，这个是优化后的，位置已经提高很多，老款车的进气口位置比较低，涉水时发动机容易进水。

一套令人震撼的汽车解剖图

一套令人震撼‎的汽车解剖图‎！！看完之后让你‎轻松成为故障‎诊断专家！从此修车不求‎人！！从新手到老手‎，也许只是时间‎问题，而通过声音和‎现象判断汽车‎故障，那可真不是一‎般人能做得到‎的，那绝对专家级‎别，咱就一起来学‎学吧！不少朋友问有‎没有像人体解‎剖图一样的汽‎车解剖图，我查了半天，发现真不多，而且还不清晰‎，我昨天弄了半‎夜把图上文字‎重新输入了一‎遍，整理出来本篇‎图文并茂长文‎，专门为打算早‎日成为专家的‎您而备。

1、排气管冒黑烟‎故障判定：真故障。

原因分析：表明混合气过‎浓，燃烧不完全。

主要原因是汽‎车发动机超负‎荷，气缸压力不足‎，发动机温度过‎低，化油器调整不‎当，空气滤芯堵塞‎，个别气缸不工‎作及点火过迟‎等。

排除时，应及时检查阻‎风门是否完全‎打开，必要时进行检‎修；熄火后从化油‎器口看主喷管‎，若有油注出或‎滴油，则浮子室油面‎过高，应调整到规定‎范围，拧紧或更换主‎量孔；空气滤清器堵‎塞，应清洗、疏通或更换。

2、车辆的排气管‎排出蓝色的烟‎雾故障判定：真故障。

原因分析：是由于大量机‎油进入气缸，而又不能完全‎燃烧所致。

拆下火花塞，即可发现严重‎的积炭现象。

需检查机油尺‎油面是否过高‎；气缸与活塞间‎隙是否过大；活塞环是否装‎反；进气门导管是‎否磨损或密封‎圈是否损坏；气缸垫是否烧‎蚀等，必要时应予以‎修复。

3、车辆排气管冒‎白烟，冷车时严重，热车后就不冒‎白烟了故障判定：假故障。

原因分析：这是因为汽油‎中含有水分，而发动机过冷‎，此时进入气缸‎的燃油未完全‎燃烧导致雾点‎或水蒸气产生‎形成白烟。

冬季或雨季当‎汽车初次发动‎时，常常可以看到‎排白烟。

这不要紧，一旦发动机温‎度升高，白烟就会消失‎。

此状况不必检‎修。

4、发动机噪声大‎，车辆原地踩加‎速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有‎振动感。

故障判定：使用类故障。

原因分析：举升车辆，可看到发动机‎的底护板有磕‎碰痕迹。

汽车构造透视图典

汽车构造透视图典汽车构造透视图典（发动机与变速器）前言第一章发动机基本构造直列4缸汽油发动机构造图奥迪2.5升直列5缸TFSI汽油发动机V形6缸汽油发动机剖视图奔驰V形6缸汽油发动机奔驰V形8缸汽油发动机迈巴赫V形8缸汽油发动机柴油发动机工作原理示意图宝马4缸柴油发动机奔驰V形6缸柴油发动机构造图通用6.6升V形8缸柴油发动机保时捷水平对置6缸汽油发动机保时捷水平对置6缸汽油发动机剖视图斯巴鲁水平对置6缸汽油发动机剖视图斯巴鲁水平对置4缸汽油发动机剖视图斯巴鲁水平对置4缸柴油涡轮增压发动机马自达RX-8跑车转子发动机克尔维特ZR1跑车6.2升V形8缸汽油发动机分解图宝马V形12缸汽油发动机分解图第二章发动机主体构造大众1.4升直列4缸机械和涡轮双增压汽油发动机发动机主体构造部件发动机主要部件奔驰SLSAMG6.3升V8发动机气缸盖奔驰SLSAMG超级跑车6.3升V8发动机曲轴和活塞第三章发动机主运动部件奥迪TDI柴油发动机汽油发动机内部构造直列4缸发动机气缸布局宝马直列6缸发动机乞缸布局V形6缸发动机气缸布局（一）V形6缸发动机气缸布局（二）水平对置4缸发动机气缸布局水平对置6缸发动机气缸布局发动机活塞连杆分解图直列6缸发动机曲轴发动机曲轴链传动的双平衡轴曲轴齿轮传动的双平衡轴曲轴第四章发动机配气正时机构恰气门构造分解图从气缸内观看到的进气门和排气门通用汽车V形6缸顶置气门侧置凸轮轴发动机每缸3气门单顶置凸轮轴（SOHC）每缸4气门双顶置凸轮轴（DOHC）奔驰AMG5.5升V形8缸发动机气门机构奔驰AMG5.5升V形8缸发动机正时机构正时链条和凸轮轴正时链轮双顸置凸轮轴（DOHC）构造图奥迪V形6缸3.0升TFSI汽油发动机正时机构宝马V形12缸汽油发动机凸轮轴和电子气门系统宝马电子气门系统原理示意图宝马VALVETRONIC运作原理宝马VALVETRONIC构造图奥迪汽车AVS可变气门系统工作原理示意图奥迪汽车AVS构造示意图第五章发动机增压器汽车发动机涡轮增压器工作原理示意图奥迪2.5升直列5缸涡轮增压发动机菲亚特带中冷器的涡轮增压发动机构造图涡轮增压器构造图涡轮增压器工作原理示意图带旁通控制的涡轮增压器构造图涡轮增压器空气流通示意图奔驰AMG5.5升V形8缸发动机涡轮增压器宝马V形8缸双涡轮增压发动机构造图宝马V形12缸双涡轮增压发动机构造图通用汽车V形6缸机械增压发动机机械增压器转子水冷式中冷器散热部件机械增压器工作过程示意图奥迪汽车3.0TFSI发动机机械增压器构造图带中冷器的机械增压发动机进气示意图机械增压器构造图奥迪V形6缸3.0升发动机机械增压器构造图奔驰汽车机械增压发动机构造图奥迪汽车3.0TFSI发动机机械增压器奥迪3.0升发动机机械增压器冷却系统第六章发动机进气和排气汽油发动机进气和排气系统构造图茂油发动机四行程工作原理示意图汽油发动机进气和排气系统剖视图奥迪3.0升V形6缸TDI柴油发动机进气示意图保时捷水平对置6缸发动机进气歧管发动机节气门体和进气歧管构造图奥迪R8超级跑车4.2升V形8缸汽油发动机进气流程图奔驰A200汽车直列4缸汽油发动机奔驰V形8缸汽车发动机可变进气歧管长度构造图奔驰v形8缸汽车发动机可变进气歧管长度机构原理示意图奔驰汽车排气系统示意图4缸双联型排气歧管雷诺汽车直列4缸柴油发动机排气流程示意图……第七章发动机燃油供给系统第八章发动机起动和点火系统第九章发动机冷却和润滑系统第十章节能和新能源动力系统第十一章发动机与变速器组合第十二章手动变速器第十三章序列式变速器第十四章自动变速器第十六章无级变速器。

汽车解剖图

一套令人震撼的汽车解剖图！！看完之后让你轻松成为故障诊断专家！从此修车不求人！！2014-01-07 全球顶级汽车榜（网上转载）从新手到老手，也许只是时间问题，而通过声音和现象判断汽车故障，那可真不是一般人能做得到的，那绝对专家级别，咱就一起来学学吧！不少朋友问有没有像人体解剖图一样的汽车解剖图，我查了半天，发现真不多，而且还不清晰，我昨天弄了半夜把图上文字重新输入了一遍，整理出来本篇图文并茂长文，专门为打算早日成为专家的您而备。

1、排气管冒黑烟故障判定：真故障。

原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。

主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。

排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修；熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定范围，拧紧或更换主量孔；空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾故障判定：真故障。

原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。

拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。

需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；活塞环是否装反；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。

3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了故障判定：假故障。

原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。

冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。

这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。

此状况不必检修。

4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱内有振动感。