汽车构造图解
汽车构造原理图解
汽车构造(发动机,底盘,车身,电气设备)1. 发动机:发动机2大机构5大系:曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系。
2. 底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
3. 车身:车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。
轿车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
4. 电气设备:电气设备由电源和用电设备两大部分组成。
电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
性能参数1. 整车装备质量(kg):汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。
2. 最大总质量(kg):汽车满载时的总质量。
3. 最大装载质量(kg):汽车在道路上行驶时的最大装载质量。
4. 最大轴载质量(kg):汽车单轴所承载的最大总质量。
与道路通过性有关。
5. 车长(mm):汽车长度方向两极端点间的距离。
6. 车宽(mm):汽车宽度方向两极端点间的距离。
7. 车高(mm):汽车最高点至地面间的距离。
8. 轴距(mm):汽车前轴中心至后轴中心的距离。
9. 轮距(mm):同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。
10. 前悬(mm):汽车最前端至前轴中心的距离。
11. 后悬(mm):汽车最后端至后轴中心的距离。
12. 最小离地间隙(mm):汽车满载时,最低点至地面的距离。
13. 接近角(°):汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。
14. 离去角(°):汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。
15. 转弯半径(mm):汽车转向时,汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。
转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。
16. 最高车速(km/h):汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。
图解汽车内部构造
学习一下吧,汽车各部位名称及故障处理,让你轻松成大师,不再被人宰,小问题就不必去4S店挨宰了。
1、排气管冒黑烟:故障判定:真故障。
原因分析:说明混合气过浓,燃烧不完全。
主要原因是汽车发动机超负荷,气缸压力缺乏,发动机温度过低,化油器调整不当,空气滤芯堵塞,个别气缸不工作及点火过迟等。
排除时,应及时检查阻风门是否完全翻开,必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管,假设有油注出或滴油,那么浮子室油面过高,应调整到规定范围,拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞,应清洗、疏通或更换。
2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾:故障判定:真故障。
原因分析:是由于大量机油进入气缸,而又不能完全燃烧所致。
拆下火花塞,即可发现严重的积炭现象。
需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等,必要时应予以修复。
3、车辆排气管冒白烟,冷车时严重,热车后就不冒白烟了:故障判定:假故障。
原因分析:这是因为汽油中含有水分,而发动机过冷,此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。
冬季或雨季当汽车初次发动时,常常可以看到排白烟。
这不要紧,一旦发动机温度升高,白烟就会消失。
此状况不必检修。
4、发动机噪声大,车辆原地踩加速踏板时,有“隆、隆〞异响,发动机舱内有振动感。
故障判定:使用类故障。
原因分析:举升车辆,可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。
如果路面有障碍物而强行通过,发动机底护板就要被磕碰。
底护板变形后与发动机油底壳距离变近,如果距离太近,当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。
所以,行车中一定要仔细观察路面,不要造成拖底现象发生。
处理方法:拆下底护板,压平校正即可。
5、车辆的转向盘总是不正,一会向左,一会向右,飘忽不定:故障判定:真故障。
原因分析:这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。
将新限位块装复后,故障完全消失。
6、每次开启空调时,其出风口有非常难闻的气味,天气潮湿时更加严重:故障判定:维护类故障。
汽车基本原理及发动机零部件分解
Micro Global Proprietary Information
Jan 2014
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1.2、配气机构 配气机构由气门组与气门传动组组成(图例)
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1.2.1、气门组(图例)
气门组由气门、气门导管、气门油封、气门弹簧、气门弹簧座、气门锁夹等组成(图例) ➢ 气门,密封燃烧室,控制发动机内燃料的输入与 废气排出
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1.1.1、曲轴飞轮组 曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、曲轴皮带轮与正时齿轮等组成,安装在气缸体上面。
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➢ 曲轴,承受来自连杆的力,将活塞的上下运动转变为曲轴的旋转运动并输出(如下图)
➢ 节气门,控制,监测进气量的多少 ,间接控制喷油量(如图)
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1.2.4、排气系统部件名称构造图解
排气系统主要由排气歧管、三元催化器、消音器、排气管等组成(如图)
➢ 三元催化器,安装在汽车排气系统中的 净化装置,减少污染排放,使尾气排放 达标(如图)
汽车基本原理及发动机零部件分解
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1
汽车原理
0
汽车基本原理
1 完成现场工艺异常处理规定编制。
0 完成图纸、文件管控等相关工发作动机标拆准解化(建汽设油的)执行。 2完成设备标准化操作流程、操作细则等规定的编制。
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汽车构造图解Revised on November 25, 2020
经典汽车构造图解
好多人开车不懂车的构造和原理,所以特意找到这本基础书籍下载给大家,全车各部件的说明,主要以精美3D构造图为主,附少量文字说明,我在当当网买了一本,后来发现网上有下载的,现分享给大家下载,不懂的车主赶紧补课,懂的车主可以温故一下:
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后记
本书可谓是国内第一次用如此精美的图片为汽车爱好者展现汽车复杂的构造与原理。
编辑此书颇费工夫和精力,尤其是在内容取舍上很是为难。
既怕内容太浅,不能满足读者需求;又担心内容太深,成了枯燥的技术书。
加上页码所限,许多内容只能忍痛割爱,但留下的应该是最精彩的部分。
其实在这套“陈总编爱车热线丛书”中,我最喜欢的就是本书,这也是我多年的想法,要用精美的透视图、剖视图、构造图、示意图等,向车友朋友展现汽车神奇的构造与科学原理。
毕竟汽车是个看得见、摸得着、甚至拆得开的机器,仅用文字和语言很难解释它,而图片则是解释汽车的最好方式之一。
希望您看完本书后,能进一步丰富自己的汽车知识,成为高水平的汽车爱好者,真正的懂车者,并对您在购车、开车、养车中有所帮助。
目录:
导言
第一章整车
汽车有多少年零部件
汽车有哪些主要部件
第二章发动机
为何大排量发动机动力更强燃油缸内直喷优势何在
柴油机为何不用火花塞
柴油机和汽油机有什么区别涡轮增压如何增压
机械增压是什么原理
双增压器是什么
转子发动机是什么原理
混合动力是怎么回事
氢动力汽车如何工作
插电式混合动力是什么
可变排量是怎么回事
第三章变速器
汽车没有变速器会怎样
变速器为何能变速
变速器有哪些种类
手动变速器如何变速
自动变速器中有两台电风扇自动变速器构造有哪些
为何能自动变速
无级变速器如何实现无级闻双离合变速器是如何动作的第四章传动系统
动力如何传递
离合器有什么作用
万向节起什么作用
前置前驱的特点是什么
前置后驱的特点是什么
后置后驱的特点是什么
中置后驱的特点
四轮驱动有什么优势
什么是分时四驱
什么是适时四驱
全时四驱有什么优势
差速器因何而生
差速器如何差速
托森差速器的原理是什么为何要将差速器锁死
限滑差速器如何限滑
分动器起什么作用
第五章悬架系统
悬架起什么作用
独立悬架和非独立悬架怎样分什么是麦弗逊式悬架
双叉臂式悬架什么样
纵臂扭转梁是什么形式
稳定杆有什么作用胛
多连杆悬架最先进
空气悬架的好处是什么
第七章制动系统
制动盘为何要通风
车门防撞钢梁起什么作用
什么是溃缩吸能车身
什么是冲力转移设计
自动防滚杆如何动作
汽车行驶时为何会产生升力两厢车为何都要装后刮水器空气对汽车必不可少
第十章设计与制造门
为何先从草图开始
效果图是什么样
为什么要做1:5油泥模型1:1油泥模型怎样做门
样车都做哪些试验
汽车是如何制造的。