讴歌品牌历史简介

『2004 款讴歌 TSX』
『2010 款讴歌 TSX』 2006 年讴歌发布了一款全新的 SUV 车型 RDX，RDX 在尺寸方面比 MDX 要小。定位于 紧凑型运动 SUV 的 RDX 搭载最大功率 240 马力的四缸涡轮增压发动机，动力性方面相比 同级别的竞争对手有着比较明显的优势。
『讴歌 Legend』
『Integra』 1984 年，本田公司决定将正式开发豪华轿车市场，并决定推出一个全新的品牌，这个品 牌将完全独立于本田的生产、 销售和服务体系。 这个全新的品牌旨在推出更加高端的车型来 满足北美消费者对豪华车的需要。1984 年 9 月新品牌正式定名为 ACURA（讴歌），名字中 的 ACU 源自拉丁文，意指精工细作的意思。经过一系列的策划和准备，这个日系汽车品牌 中首个高端品牌面世了。
『讴歌 RDX』
2009 年全新一代 TL 上市，这款车型设计非常前卫，3.5L、3.7L 两款 V6 发动机动力想当 充沛，配合坚实的地盘和悉心的调校使得 TL 的整体表现非常优异，然而大面积的盾形前脸 却成为广为诟病的设计。不过在刚刚发布的 2012 款讴歌 TL 上面，讴歌的设计团队修改了 盾形前脸的面积使 TL 的前脸比例看起来更加协调。
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『Integra 四门版』 1986 年 3 月 27 日，讴歌正式亮相，同时位于美国的 60 家讴歌专卖店正式开业，从这一 天起， 日系品牌正式开始与欧系豪华品牌争夺豪华车市场。 最初推出的两款车型即是 Legend 和 Integra。Legend 定位于中型豪华车，而 Integra 则定位紧凑型运动轿车。到 1986 年底，
『讴歌 2010 款 TL』
『讴歌 2012 款改款 TL』
同是 2009 年讴歌发布了一款全新的车型 ZDX，ZDX 四门定位跨界车型，外观设计借鉴 了宝马 X6 的部分元素。从实车看，讴歌 ZDX 的前脸设计犀利具有侵略性，独特的双镀铬 排气口与尾灯结合的设计很有新意，车身整体线条流畅，此外讴歌 ZDX 还采用了全景玻璃 天窗设计。
『讴歌 ZDX』
动力方面,ZDX 搭载 3.7L V6 发动机，这款 3.7L SOHC 全铝制造的发动机最大功率为 300 马力，最大扭矩为 367N·m，配合六挡自动变速器以及 SH-AWD 超选四驱系统。这款全新的 跨界车将亮相今年的上海车展随后将会在国内正式上市。 目前在国内销售的讴歌车型有 TL、 RL 和 MDX 三款车型，ZDX 未来将成为在华销售的第四款车型。不过由于讴歌品牌进入国 内较晚所以在品牌认知度方面还有待提高， 不过凭借优秀的动力以及机械性能， 讴歌已经逐 渐被高端消费者所认可。
『讴歌 Legend Coupe 车型』
经过调研，本田公司发现购买者对本田的认可停留在产品的高性价比和可靠性，这种认 可上升到了对品牌的认知。 而日渐复兴的高端汽车市场对本田的吸引力越来越大， 为此本田 为 Legend 专门组建了内部称为第二销售网络的全新的事业部用于推广自己的豪华车。事业 部成立之后，本田紧接着就推出一款定位略低于 Legend 的车型 Integra。Integra 配备了双凸 轮 16 气门 4 缸燃油喷射发动机，拥有先进的底盘调节系统和引人注目的外观造型，即使是 当时高尔夫 GTI 这样的运动型轿车都要相形见绌。
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日系豪华品牌先行者 讴歌品牌历史简介
来源：汽车之家 类型：原创 编辑：章宁
这个品牌起源北美却出自亚洲，虽然没有显赫的身世却拥有非常深厚的技术根基，虽非 出身豪门却极好的诠释了豪华。这个品牌就是讴歌（ACURA），一个本田一手打造的高端 品牌，本田将自己最核心的造车技术融于其中，将豪华和运动很好的结合在了一起。在讴歌 品牌创立至今的 25 年里，讴歌从一个默默无闻的品牌成为了可以与一众欧系厂商抗衡的豪 华车品牌， 如此快的发展完全得益于本田先进的造车理念以及对市场的精确把控。 下面编辑 将为大家介绍讴歌品牌发展历史。
『讴歌 CL』
『讴歌第一代 TL』
『讴歌第一代 TL』 2000 年，人们对 SUV 的需求逐渐增加，讴歌适时的推出了旗下第一款 SUV 车型 MDX。 MDX 配备了 3.5L V6 发动机，这款发动机最大功率 240 马力最大扭矩 332N·m，动力表现非 常优秀。 此外， MDX 配备了 VTM-4 电控全时四驱系统， 使得 MDX 拥有非常卓越的通过性。 MDX 推出后迅速取得了成功，当年这款车被美国知名汽车媒体 Motor Trend 评价为北美年 度车型。
『讴歌 Vigor』
『讴歌 Vigor』
『讴歌 RL 1994 款』
『讴歌 RL』 为了应对日趋激烈的竞争压力，讴歌在美国建成组装工厂以节省成本，并于 1996 年推出 了 CL 跑车，这款车配备 2.2L 发动机，流线型的设计和精细的内饰再一次让讴歌站在了北 美豪华车销量排行榜的前列。 同年 Vigor 的换代车型上市名字也改为了 TL。 讴歌为 TL 换装 了配有 VETC 技术的 3 款发动机。 这三款发动机分别为 2.0L、 2.5L 直列五缸发动机以及 3.2L V6 发动机，这款 V6 发动机拥有 200 马力的最大功率。1997 年讴歌为 TL 增配了电动天窗 和可调速度雨刷器。使 TL 的性价比和功能性得到了加强。
『第一代讴歌 MDX』
2001 年讴歌的年销量达到了 170， 辆， 469 这个成绩在竞争异常激烈的美国市场非常优秀， 充分证明了讴歌的成功。同一年 Integra 也采用了讴歌家族史命名方式更名为 RSX。RSX 凭 借极佳的悬挂和底盘调校和较高的改装空间，得到了热衷于改装的车迷的青睐。
『讴歌 2010 款 RL』
编者语： 编者语：从 1986 年问世至今，讴歌确立了自己在豪华轿车市场的地位，讴歌将本田对汽 车制造的见解发挥到了极致。 讴歌身上凝聚了本田最先进的技术， 将豪华舒适与运动完美的 结合到了一起。 纵观国内，我们的自主厂商也开始推出属于自己的高端品牌，帝豪、瑞麒这些品牌正在 不断成长。 从这些品牌身上我们看到了更加先进的技术、 更加精致的做工以及更加成熟的造 车理念， 最重要的是我们看到了自主厂商不断进取发展的雄心壮志。 在经历合资厂商各种加 价之后， 我们越来越深切的盼望我们的自主品牌能够迅速崛起， 造出属于中国人的高端豪华 轿车。
● 讴歌品牌创立 讴歌品牌创立
20 世纪 70 年代中期， 全球经济危机使得很多国家的经济处于低迷状态， 尤其在欧美国家， 经济衰退造成的影响更加明显。 号称车轮上的国家的美国， 在汽车消费方面发生了较大的转 变， 大排量的美国车由于过高的油耗逐渐失去优势， 而这个时候本田汽车在美国推出了搭载 CVCC 发动机的 Civic（思域），优秀的油耗表现和不错的动力性立刻赢得了消费者的青睐。 随后本田又在美国发布了中型车本田雅阁， 两款车极高的性价比使得本田在美国的知名度迅 速提升。 高性价比似乎成了本田汽车的代名词， 然而就是如此深刻的品牌形象最终促使本田 决心推出讴歌品牌。
问世不到一年的讴歌就销售了 52869 辆， 随后的 1987 年销量则达到了 109470 辆。 这个销量 超过了当时的欧系豪华车的销量。
『讴歌 Integra』
『讴歌 Legend』
1989 年的芝加哥车展上，讴歌发布了旗下第三款车型 NSX，这款本田历史上最知名的顶 级跑车拥有铝制单壳体车身设计，配备了带有 VTEC 技术和钛连杆的 V6 发动机。极佳的动 力和操控性能以及非常动感的外观设计使 NSX 被美国汽车媒体评为有史以来最好的跑车。
『讴歌 Legend』 20 世纪 80 年代刚刚经历过经济危机的美国， 经济呈现飞速增长态势， 随着经济危机的影 响逐渐消逝，人们对汽车消费的态度开始转变。性能更强更加豪华的欧洲车越来越受欢迎。 在市场调查中本田发现很多原来本田的客户在换车时都将目光转向了更加豪华的欧洲品牌。 为了稳定自己的客户群，本田推出了内部代号 HX 的本田 Legend（里程）车型希望能够留 住客户。本田 Legend 拥有强劲的 V6 发动机以及豪华而丰富的车内配置，但是人们似乎并 不买账。大多数消费者认为一款悬挂本田车标的豪华车并不能够与欧洲豪华车相媲美。
『讴歌 RDX』
RSX 曾被具有汽车进口资格的汽车销售商少量引入过国内，之前国内某著名乐队的成员 曾拥有过一台 RSX，那时讴歌的中文名采用音译的方式被称为阿库拉，编辑也是从阿库拉 开始逐渐认识这个本田高端品牌。 ● 3.5L/3.7L SH-AWD 大量应用于讴歌车型 大量应用于讴歌 讴歌车型 2004 年，全新 TL 上市，配备全新开发的最大功率 270 马力的 V6 发动机，这款车问世之 初就得到了人们的关注。2005 年全新 TL 在美国的销量为 70943 辆超过了奔驰 C 级、奥迪 A4 和日系同级对手。同年，全新一代 RL 上市，讴歌为这款车配备了 SH-AWD（超级四轮 驱动控制系统），使 RL 拥有了更加稳健的行驶状态。
『讴歌 NSX』
『讴歌 NSX 内饰』 随着讴歌的成功和热销，来自丰田的雷克萨斯和日产的英菲尼迪也加入了豪华轿车市场 的竞争。讴歌所面对的竞争压力越来越大，同一时间，在 20 世纪 90 年代初期世界经济再次 进入低迷状态，北美豪华车市场开始萎缩，讴歌的销量也开始下滑。
● 讴歌 RL/TL 诞生 1992 年，讴歌推出了一款全新的车型 Vigor，这款车定位于 Legend 和 Integra 之间这款车 搭载了 2.5L 直列 5 缸发动机最大功率 176 马力，内饰豪华而精细，这款车的推出丰富了讴 歌的车型。1994 年，全新一代 Integra 推出，流线而动感的车身外观和不错的操控性巩固了 讴歌在跑车市场的地位。同Байду номын сангаас Legend 正式更名为 RL，开启了 RL 豪华中型车时代。